M11路岩土工程施工图设计说明

M11路岩土工程施工图设计说明1项目概况1.1工程概况北碚区蔡家组团M标准分区M11路位于同康路以南、M3路以北、纵二路南段以东、嘉景大道以西区域。本项目建成后，不仅能有效增加组团交通通行量，提高交通效率，可以使周边居民出行更加方便；另外，便利的交通还能促进内外联系，加快蔡家组团的进一步开发建设。本次设计道路等级为城市支路，设计全长423.824m(实施范围桩号K0+017.824～K0+404.446），道路标准宽度16m，设计车速20km/h。本次设计道路两侧均为地块平场区域，考虑到地块后期开发将对边坡进行改建或挖除，故道路边坡均按临时边坡考虑。1.2高边坡概况设计中结合地勘报告中的参数及建议，对道路存在的较大高差处采用坡率法放坡的方式进行处理，对本次道路边坡采用挂三维网喷播植草护坡或TBS生态护坡。根据现状地形及道路路线条件，本次设计道路沿线共计3段高边坡，边坡工程安全等级分段均为二级。各段高边坡概况如下表所示：高边坡概况表编号边坡范围道路边坡类型长度最大边坡高度处理方式边坡性质边坡工程安全等级设计使用年限（m）侧向（m）（m）M11-1#K0+017.824～K0+050.000左侧挖方路堑32.216.6坡率法临时边坡二级2年M11-2#K0+017.824～K0+035.000右侧挖方路堑17.215.7坡率法临时边坡二级2年M11-3#K0+170.000～K0+215.000右侧填方路堤459.3坡率法临时边坡二级2年2设计依据和规范规程2.1设计依据1）设计合同2）项目所在区域1：500实测地形管线图3）项目所在区域控规资料4）北碚区蔡家组团M标准分区MZ2路南段、M1路南段、M8路、M9路、M10路、M11路可行性研究报告（20201110）5）重庆市发展和改革委员会关于北碚区蔡家组团M标准分区南部路网工程可行性研究报告的批复6）关于北碚蔡家组团M标准分区南部路网工程初步设计对轨道交通影响的专项审查意见7）工程规划许可证8）本项目《初步设计的批复》9）M3路施工图资料10）纵二路南段施工图资料11）蔡家组团M标准分区MZ2路施工图资料12）《重庆市北碚区蔡家组团M分区M1南段、MZ2路南段、M8、M9、M10、M11路工程地质勘察报告(一次性勘察)》（重庆市勘测院2022.8）13）《重庆市北碚区蔡家组团M分区M1南段、MZ2路南段、M8、M9、M10、M11路工程高边坡支护工程方案设计安全专项论证意见》（2023.2）14）《重庆市北碚区蔡家组团M分区M1南段、MZ2路南段、M8、M9、M10、M11路工程高边坡支护工程方案设计可行性评估报告》（重庆机三院施工图审查有限公司2023.2）2.2规范规程1）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）2）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）3）《建筑地基基础设计规范》（DBJ50-047-2016）4）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）5）《建筑抗震设计规范》（GB50011－2010）（2016年版）6）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）7）《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）8）《住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）9）《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》（渝建发〔2010〕166号）10）《重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2022版）》（渝建质安〔2022〕110号）11）国家及部（委）发布的其它有关法律、法规、规程、规范。3上阶段论证及审查意见的执行情况本项目高边坡方案于2023年2月20日通过安全专项论证会。专家组论证意见及执行情况如下：1）完善边坡破坏模式分析内容；复核边坡岩土参数及稳定性，尤其是沿土岩界面滑动的稳定性、边坡下部次级剪出的稳定性及施工阶段的稳定性，根据验算结果采取支挡措施。回复：已对本次边坡各破坏模式的分析内容进行了完善；复核了边坡岩土参数及稳定性，并进一步复核了边坡沿土岩界面滑动的稳定性、边坡下部次级剪出的稳定性及施工阶段的稳定性，根据计算分析结果，设计对可能滑移的土体采取了清除或支挡的处理措施。按设计方案处理后，本次高边坡各项安全系数均满足规范要求，边坡是安全稳定的。2）核实边坡坡顶道路管网位置和分布，边坡支护设计充分考虑其与边坡的相互不利影响，严格控制边坡位移。回复：已核实边坡坡顶道路管网位置和分布，按设计方案实施后，拟建管网与道路边坡无相互不利影响，无需采取其他支护方式控制边坡位移。3）增加方案比选；适当优化填土区段边坡坡率。回复：已完善方案比选内容；进一步优化了填土区段边坡放坡坡率。4）完善边坡坡面的防护设置及综合截排水系统设计；完善边坡设计图面及说明表达及坡底坡顶安全防护措施内容。完善边坡施工顺序、方法和工艺；强调执行“动态设计、信息化施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。回复：已完善边坡坡面的防护设置及综合截排水系统设计；并完善边坡设计图面、说明表达及坡底坡顶安全防护措施内容。已完善边坡施工顺序、方法和工艺；并强调执行“动态设计、信息化施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。5）明确危大工程范围，要求施工单位按建办质〔2018〕31号文及渝建质安〔2022〕110号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。回复：已明确危大工程范围，并要求施工单位按“建办质〔2018〕31号”文及“渝建质安〔2022〕110号”文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证，通过后方可施工。4工程地质条件概述4.1自然地理4.1.1地理位置及交通状况项目位于重庆市北碚区蔡家组团，场地北侧为同康路，场地内有两条临时施工便道与外部市政道路相接，交通较为便利。4.1.2气象项目场地行政区划属于北碚区，属于东经105°17′～110°11′、北纬28°10′～32°13'之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。拟建场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。该地多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，日最高气温43.0℃(2006年8月15日)，日最低气温-1.8℃(1955年1月11日)。年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；多年平均蒸发量1138.6mm。多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。全年平均雾天日数30～40天，最大年雾天日数148天。4.1.3水文本项目位于城市开发区，场地范围内无常年地表径流。场地内仅零星分布有几处鱼塘，总体上地表水系不发育。4.2地形地貌工程区内地貌受岩性分布及构造控制影响明显，为构造剥蚀丘陵地貌。构造剥蚀丘陵原始地貌浑圆状丘包与低洼沟槽相间分布。经人工改造，现状地貌整体呈西高东低的趋势，地面高程为315~383m，最大高差约70m，地形坡角一般为5~15，局部斜边坡及陡坡地带地形坡角30～70。场地内M10路与M11路大里程段勘察过程中正在进行平场施工，地形地貌处于不断变化过程中，建议道路施工前对地形地貌进行复核。4.3地质构造勘察区位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部，构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动，构造部位为悦来向斜西翼近轴部，见构造纲要图(图3.4-1)，构造线多呈NNE―SSW向，区内未发现断层通过。岩层产状：倾向100～120°，倾角10°，岩层层面平缓，结合很差，为软弱结构面。岩体结构面主要受构造裂隙控制，根据地面地质调绘，区内岩体主要发育两组构造裂隙：J1：倾向290º～310º，以300º为主，倾角70º～80º，以75º为主。裂隙面平直，一般闭合～微张，裂隙张开度多为1～5mm，延伸5～10m或以上，间距1～3m，偶见泥质充填，结合差，属硬性结构面，结合差，局部存在倒转反向现象。J2：倾向200º～220º，以210º为主，倾角65º～80º，以70º为主，呈舒缓波状，一般闭合～微张，裂隙张开度多为1～5mm，延伸2～4m，间距0.5～2m，一般无充填，结合差，属硬性结构面，结合差，其与J1组成“共轭X节理”。勘察区内岩土层序正常，未见断层及破碎带通过。4.4地层及岩性经过调查，场地出露地层为第四系全新统素填土、粉质粘土，侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层。各岩土层分述如下：1）第四系全新统(Q4)（1）素填土(Q4ml)：紫褐色，主要由砂、泥岩碎块石及粘性土等组成，主要分布于西侧填方区域及东侧城市建成区，西侧填方区域为周边地块开发挖方倾倒抛填形成，东侧为周边地块开发修建临时道路堆填而成，基本未被污染，回填时间均小于5年，自重固结未完成，东侧表层一般为厚约0.3～0.5m的混凝土地面、路面。填土中块碎石粒径一般50～200mm，局部砂岩块石粒径较大，最大可达1m以上，含量40～60%，结构呈松散～稍密为主。其中深厚填土区主要位于场地中原始地貌沟谷地带，钻探揭露最大厚度26.40m(MZ2-32钻孔)。素填土中局部存在随机分布的少量布条、塑料等生活垃圾。（2）粉质粘土(Q4el+dl)：灰褐色为主，局部呈浅灰色。主要由粘土矿物组成，主要分布于原始地貌丘包缓坡地带或低洼沟谷地带，一般呈可塑～软塑状，残坡积成因，无摇振反应，切口稍有光泽，干强度中等，韧性中等。表层0.5~1.0m范围内普遍含植物根须、有机质。（3）淤泥质土(Q4al)：主要分布于鱼塘及水田中，褐色，主要为粘土夹少量沙土，由于长期浸泡在水中，多呈流塑状，厚度较薄，约0.3～0.5m。在原始地貌低洼地带填土底部、覆盖层与基岩接触带(基岩面附近)或上层滞水出露点地段，受上层滞水频繁活动的影响，常形成以软～可塑状粘性土为主、厚度0.10～0.30m(局部可达0.5m以上)的软弱薄层；在原始地貌沟谷区，地面下0.2～0.8m(局部可达1.5m以上)的粉质粘土以灰黑色、含植物根系、有机质为主，受地下水活动的影响，粘性土多呈软塑～流塑状，状态很差。～～～～～～角～～～度～～～不～～～整～～～合～～～～～～2）侏罗系中统沙溪庙组(J2s)（1）砂质泥岩紫褐色、红褐色，砂泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土质矿物组成，节理裂隙较发育，风化物为粘性土。表层强风化带厚度0.6～1.5m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育；中风化岩芯呈柱状、长柱状，裂隙不发育，完整性较好。根据钻探成果揭示。天然抗压强度标准值为7.7MPa，以软岩为主，根据波速试验成果，岩体完整程度为较完整，根据岩体基本质量分级标准，岩体基本质量等级为Ⅳ级。（2）砂岩灰白色，细～粗粒结构，中～厚层状构造，钙质胶结，泥钙质胶结，局部含泥质较重。主要矿物成分有：石英、长石及云母。砂岩强风化层厚度0.6～2.2m，强风化岩芯多呈黄色、黄灰色，碎块状、短柱状；中风化岩芯呈柱状、长柱状，裂隙不发育，完整性好。天然抗压强度标准值为29.0MPa，以较软岩为主，根据波速试验成果，岩体完整程度为较完整，根据岩体基本质量分级标准，岩体基本质量等级为Ⅳ级。4.5基岩面及其风化特征1）基岩面特征场地第四系全新统土层与下伏侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩、砂岩呈不整合接触。场地上部第四系全新统覆盖层为素填土和粉质粘土，厚度0.5～26.4m。土层底界随基岩面起伏而起伏，基本与原始地貌一致，整体较平缓，岩土界面倾角一般为5°～15°；局部地段原始地貌经过人工改造，形成陡斜坡，基岩面较陡，倾角可达45°以上。场地用地范围内基岩顶面高程范围312.5～375.9m，最大高差约63.4m。2）基岩风化带特征钻探过程，根据基岩岩芯采取情况，按风化程度进行划分，将基岩划分为强风化带及中等风化带。（1）基岩强风化带——场地内的强风化岩层多呈土状及碎块状。基岩强风化带厚度一般0.8～1.5m。强风化层底界随基岩面起伏而起伏，勘察揭露的底界高程311.5～374.6m。强风化层风化强烈，岩芯破碎，呈块碎状，片状，质软，少量可见风化裂隙发育。（2）基岩中等风化带——中等风化带岩芯多呈短柱～中长柱状，节长一般为0.05～0.50m，裂隙较发育，砂岩及砂质泥岩完整性均较好，砂质泥岩强度较低；砂岩强度相对较高。中风化带岩芯较完整～完整，多呈柱状，少量呈短柱状。4.6水文地质条件4.6.1地表水与地下水本项目位于城市开发区，场地范围内无常年地表径流。场地内仅零星分布有几处鱼塘，总体上地表水系不发育。勘察区原始地貌为丘陵地貌,丘包与沟槽相间分布，丘包和斜坡地段地势高、地表水易于排泄，不利于地下水存在，地下水主要赋存于原始地形沟心地带、填方厚度较大区及强风化带岩层中，地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，勘察区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。1）松散层孔隙水主要分布于第四系全新统松散层中，地下水主要受管道渗漏和大气降雨所补给，大气降水将会通过垂直入渗的方式进入到土体内部，然后通过岩土界面向地势低洼处排泄，拟建路网整体地形呈西高东低的趋势，从地形上不利于地下水的汇集，除部分水田中钻孔存在地下水不易抽干外，大部分钻孔内施工残留用水抽干后不易恢复，说明整个场地内地下水整体较为贫乏，但在雨季桩基及道路路基施工过程中应做好抽、排水工作。2）基岩裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水，风化裂隙水分布在浅表基岩强风化带中，为局部性上层滞水或小区域潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统。构造裂隙水分布于厚层块状砂岩层中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量稍大，动态稍稳定，砂质泥岩为相对隔水层，水量小。在场地内主要表现为地势较高的斜坡及丘顶平台，地表水迳流条件较好，地下水补给范围小，表层土体较薄，松散层储存地下水条件差，地下水来源主要为大气降水，和管道渗漏水，地下水总体不发育；在地势较低的斜坡地段，地表水迳流条件较好，地下水补给主要来源于地势较高地区的裂隙水、大气降水和管道渗漏水，地下水较少，总体较贫乏。4.6.2地下水、土的腐蚀性场地地下水主要来源为大气降水，场地土层分为粉质粘土和素填土；场地及近邻无污染源，外来填土未被污染。根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）第12.1.1条规定，根据场地周边环境、土层的物质组分并结合重庆地区经验，场地内覆盖的素填土、粉质粘土对钢筋混凝土有微腐蚀性；按地层渗透性土对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）第12.1.1条规定，依据表4.2-1水质分析试验成果，按I类环境SO42-、Mg2+、OH-、总矿化度对混凝土结构均有微腐蚀；在A类条件下对混凝土结构有微腐蚀(微pH值腐蚀，微侵蚀性CO2腐蚀)。Cl-在干湿交替环境对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。4.6.3水文地质对拟建道路及基础施工的影响根据本次勘察，勘察区水文地质条件总体简单，地下水埋深不一，无统一地下水位，水量受季节和裂隙的贯通程度影响。斜坡地段地下水匮乏，原始地形沟槽低洼地带存在一定的地下水，地下水主要受大气降水和管道渗漏水补给；地势稍高的斜坡区段地下水主要为沿岩土界面流动往低处排泄。由于场地内地势较高的地段分布有多处鱼塘、水田等地表水田，建议施工前先进行开塘放水工作，避免道路开挖后地表水体通过岩土界面及基岩面渗入到路基和沟槽位置，软化基底岩石，影响地基承载力。另桩基成孔过程中地下水将会沿着基岩面及裂隙面渗入到桩孔内，为了保证混凝土的浇筑质量，建议施工过程中采用抽排措施抽干桩孔内地下水，否则应考虑采用水下混凝土的工艺。4.7地震1）地震效应评价根据《公路工程抗震设计规范》(JTGB02-2013)、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016年版)、《中国地震动参数区划图》GB18306—2015，拟建场地抗震设防烈度为6度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。2）场地岩土地震作用下稳定性评价场地内覆盖层为素填土和粉质粘土，不存在地震作用下液化的砂土和湿陷性的黄土，地震作用下，场地内岩土体处于稳定状态。未经合理支护的边坡岩土体会在地震作用下崩塌滚落，在边坡岩土体经有效压实、放坡或支挡处理后，边坡岩土体在地震作用下处于稳定状态。4.8不良地质作用、特殊性岩土及有毒有害气体通过调查访问，拟建路网场地未发现危岩崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、等不良地质作用；亦未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。特殊性岩土为场地沿线分布的素填土、强风化岩和残积土。场地填土在场地大部分区域均有分布，其中厚度较大区域主要分布于场地中部原始沟谷区段，主要分布于西侧填方区域及东侧城市建成区，西侧填方区域为周边地块开发挖方倾倒抛填形成，东侧为周边地块开发修建临时道路堆填而成，基本未被污染，主要由黏性土夹砂、泥岩碎块石等组成，块碎石粒径一般50～200mm，局部砂岩块石粒径较大，最大可达1m以上，含量40～60%，回填时间均小于5年，自重固结未完成，其压缩性高为主，不具湿陷性。人工填土在工程上的特殊性主要表现在它的非均质性；其块石粒径大小不均，分选较差，其整体均匀性较差，其物理力学等性质差异较大；人工填土在地下水的渗透浸泡作用下，容易出现不均匀沉降；桩基成孔时可能存在塌孔、桩底成渣厚度过大等现象，影响成桩质量。残积土主要位于原地貌地表，本场地局部零星分布，厚度一般小于3m，受降雨影响，久雨时一般呈软塑状，斜坡填方地段对路基稳定有一定影响，宜进行清除处理。强风化基岩厚度一般小于3m，对工程影响较小。勘察期间场地各岩土层中未发现有毒有害气体。4.9拟建道路工程对相邻建（构）筑物影响评价沿线既有建构筑物主要为同康路及金科五十九区，按工程概况的不同分别简述如下：1）同康路：MZ2路里程K0+070～K0+130段与同康路相交，该段采用桥梁的形式跨越同康路，桥梁施工对其影响较小。2）金科五十九区：与M1、M9路最近距离为5m，由于该段为道路，新建道路标高基本与现有临时道路齐平，道路施工对其影响较小。4.10岩体基本质量等级以及土、石工程分级4.10.1岩体基本质量等级根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014第3.1.7条确定场地岩体基本质量等级划分为：强风化基岩：极软岩，破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级；中等风化砂质泥岩：天然抗压强度5.6～15.4MPa，标准值7.7MPa，以软岩为主，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级Ⅳ级为主；中等风化砂岩：天然抗压强度19.8～45.6MPa，标准值29.0MPa，为较软岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级Ⅳ级为主。4.10.2土、石可挖性分级根据《市政工程地质勘察规范》(DBJ50-174-2014)附录A附表A.0.1，本场地岩、土可挖性分级为：1）松土(Ⅰ)：场地的可塑状粉质粘土。2）普通土(Ⅱ)：场地的人工填土主要由砂、泥岩块碎石、粘性土等组成，块碎石含量40～60%，粒径一般为20～300mm，局部砂岩块石粒径较大，最大可达1m以上，结构呈稍密～中密为主，局部呈密实状。不含表层混凝土地面、路面。3）硬土(Ⅲ)：砂质泥岩、砂岩等基岩强风化带。岩石风化强烈，呈碎块状，部分呈土状或土夹石状。4）软石(Ⅳ)：中等风化的砂质泥岩，层状～块状结构，裂隙不发育～较发育。5）次坚石(Ⅴ)：中等风化的砂岩，块状结构，裂隙不发育～较发育。此外，表层混凝土地面、路面可划分为此类。4.11岩土参数岩土体物理力学参数推荐值一览表岩土参数填土粉质粘土砂岩砂质泥岩裂隙面岩土界面层面重度(kN/m3)天然20*19.225.2*25.6*饱和21*20内聚力(kPa)天然5*21.0154649850*18*35*饱和3*15.115*内摩擦角(°)天然25*12.337.130.218*12*15*饱和22*9.69*地基承载力特征值(kPa)120*1500*800*地基承载力标准值(kPa)70702695抗压强度(MPa)天然29.07.7饱和20.24.8抗拉强度(kPa)35092变形模量E0(MPa)3278718弹性模量Ee(MPa)3887961泊松比μ0.130.39岩石与锚固体极限粘结强度标准值（kPa）1120*460*岩体水平抗力系数(MN/m3)400*90*土体水平抗力系数比例系数(MN/m4)12*15*基底摩擦系数μ0.30*0.25*0.50*0.40*注：带“*”者根据相关规范结合重庆地区经验取值。5边坡设计5.1技术标准1）边坡工程安全等级均为二级。2）拟建场地类别属复杂场地。3）边坡性质为临时边坡，设计合理使用年限为2年。4）场地抗震设防烈度为6度，场地设计基本地震动峰值加速度0.05g，设计地震分组为第一组。采取简易设防。5）荷载标准汽车：城—A级；边坡坡顶限载20kpa。5.2设计参数1）临时边坡稳定安全系数Fst取1.20（二级）。2）岩土物理力学参数取值如下：本次设计边坡填料取重度为20.5kN/m3，粘聚力c值为5kPa，内摩擦角φ值为28°（饱和）。场地内现状素填土、粉质粘土、泥岩及砂岩、土岩界面等相关参数按地勘报告建议值选取。5.3边坡设计根据道路的路面标高及现状地形地貌，全线设有高填方及高切方边坡，本次设计道路两侧边坡均考虑为临时边坡。高边坡对应的起、止点桩号及处理方式见下表：高边坡概况表编号边坡范围道路边坡类型长度最大边坡高度处理方式边坡性质边坡工程安全等级设计使用年限（m）侧向（m）（m）M11-1#K0+017.824～K0+050.000左侧挖方路堑32.216.6坡率法临时边坡二级2年M11-2#K0+017.824～K0+035.000右侧挖方路堑17.215.7坡率法临时边坡二级2年M11-3#K0+170.000～K0+215.000右侧填方路堤459.3坡率法临时边坡二级2年5.3.1高切方边坡设计（坡率法）拟建路段按路面设计标高进行整平后，将在M11路两侧形成2段岩质高切方边坡，长度共计49.4m。根据结构面极赤平投影图分析，M11-1#边坡（道路左侧，坡向112°）与层面小角度相交，与J1裂隙面反向，与J2裂隙面大角度相交，由于层面倾角较缓（10°），边坡的稳定性主要受自身强度控制；M11-2#边坡（道路右侧，坡向292°）与层面反向，与J1裂隙面小角度相交，与J2裂隙面大角度相交，边坡的稳定性主要受J1裂隙面所控制。按照设计要求放坡后这两段边坡岩体整体稳定。本次设计道路两侧地块存在后期开发，故道路边坡均按临时边坡考虑。挖方边坡均具备分级放坡条件，设计采用坡率法分级放坡处理。本段高切方边坡放坡坡率：每阶高度8m，中风化岩层坡率为1:0.75，土层坡率为1:2.00（土质边坡高度≥4m）、1：1.50（土质边坡高度＜4m），强风化岩层由于厚度较薄按该段土层放坡坡率控制；两级边坡间留2m宽边坡平台。按设计方案切方后，形成边坡最高约16.6m，边坡安全等级均为二级。挖方段路基应采取跳槽开挖，逆作法分段施工。放坡后清理坡面及坡顶松动岩石，防止掉块，坡面及坡顶应设置完善的排水系统。本次放坡坡率缓于1:1的道路边坡采用挂三维网喷播植草护坡，放坡坡率为1:0.75的岩质挖方边坡采用TBS生态护坡。5.3.2高填方边坡设计（坡率法）拟建路段按路面设计标高进行整平后，将在M11路右侧形成2段高填方边坡，长度共计65m。本次设计道路两侧属于今后地块平场区域，平场地块与道路接平，考虑到道路先实施，故将道路两侧边坡设为临时边坡。填方边坡具备分级放坡条件，采用坡率法分级放坡，填方边坡放坡坡率：每阶高度8m，第一阶坡率为1:1.50，第二阶坡率为1:1.75，两级边坡间留2m宽边坡平台。按设计方案填方后，形成边坡最高约9.3m，边坡安全等级均为二级。本次设计高填方路基段，建议采用砂性土类透水性良好填料，要求填料的综合内摩擦角不小于35°。为保证填方路基边坡的稳定，对于边坡基底较薄的现状抛填土层及粉质粘土层，应先翻挖抛填土、清除斜坡面及基底软弱土层（粉质粘土层），深度至岩层。当在原地面横坡大于1:5的斜坡上进行填筑时，路堤底应挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底应有4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮和树根。然后在此基础上按设计填筑边坡，路基压实度须达到相关规范及设计要求。填方路基应按设计要求在边坡坡脚设置截排水沟，防止地表水体进入填方路堤范围。坡面应采取相应的防冲刷措施，放坡处理后再进行坡面防护。本次临时高填方边坡采用挂三维网喷播植草防护。6边坡监测1）边坡工程施工前，应由业主委托有相应资质的监测单位编制边坡工程监测方案，监测方案应包括监测项目、监测目的、监测方法、测点布置、监测项目报警值和信息反馈制度等内容，经设计、监理和业主等共同认可后实施。2）边坡工程在施工和使用阶段应进行监测与定期维护。可根据其安全等级、地质环境、边坡类型、支护结构类型和变形控制要求，按下表选择监测项目。边坡工程监测项目表测试项目测点布置位置边坡工程安全等级一级二级坡顶水平位移和垂直位移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测应测地表裂缝墙顶背后1.0H

（岩质）～1.5H（土质）范围内应测应测坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶建筑物基础、墙面和整体倾斜应测应测降雨、洪水与时间关系--应测应测地下水、渗水与降雨关系出水点应测选测备注：（1）在边坡塌滑区内有重要建（构）筑物，破坏后果严重时，应加强对支护结构的应力监测；（2）H为边坡高度。3）边坡工程监测应符合下列规定：（1）坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不应少于3个观测点的观测网，观测位移量、移动速度和移动方向；（2）边坡工程施工初期，监测宜每天一次，且应根据地质环境复杂程度、周边建（构）筑物、管线对边坡变形敏感程度、气候条件和监测数据调整监测时间及频率。当出现险情时应加强监测；（3）一级永久性边坡工程竣工后的监测时间不宜少于二年，一级临时性边坡的监测时间宜至工程设计使用年限或消除边坡；（4）监测工作可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素进行动态调整。4）边坡工程施工过程中及监测期间遇到下列情况时应及时报警，并采取相应的应急措施：（1）有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构受力裂缝有发展；无外倾结构面的岩质边坡支护结构坡顶水平位移大于3mm或支护结构构件的最大裂缝宽度超过国家现行相关标准的允许值；土质边坡支护结构坡顶的最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20mm，以及其水平位移速度已连续三日每天大于2mm；（2）土质边坡坡顶邻近建筑物的累计沉降或不均匀沉降已大于国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定允许值的80%，或建筑物的整体倾斜度变化速度已连续三日每天大于0.00008；（3）坡顶邻近建筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展；（4）支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或破坏的迹象；（5）边坡底部或周围岩土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆；（6）根据当地工程经验判断认为，已出现其它必须报警的情况。7施工要点7.1挖方边坡边坡施工采用逆作法。必须遵循"动态设计、信息法施工"原则。1）施工顺序：施工准备→清理坡面→测量放样→坡顶截排水→边坡开挖→临时支护（→边坡开挖→临时支护）→永久支护→养护2）施工期间坡顶防护：施工期间，在坡顶设置明显警示标志，设置围挡，并派专人值班，严禁非工作人员靠近坡顶，施工完成后设置坡顶隔离栅并设置显要标识。施工前，对工作人员认真交底，做好安全培训，必须规范操作。3）施工要求（1）不宜在雨季施工，施工区域内临时排水系统应做好规划，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，使土方开挖处于干作业状态。（2）必须遵循自上而下分层分段依次开挖的顺序，严禁超挖。（3）应采用分段跳槽开挖与“逆作法”相结合的施工方法，土层部分每段开挖长度不大于5.0m，每次开挖深度不大于1.5m，岩层部分每段开挖长度不大于10.0m，每次开挖深度不大于3.0m。（4）开挖过程中随时注意控制边坡坡度是否符合设计要求。（5）采用爆破施工时，应采取控制爆破，防止因爆破影响边坡稳定和周边建（构）筑物安全，在切坡边线土层及岩石部分2～3m范围严禁爆破。（6）弃土应及时运走，严禁在坡顶加载。（7）应及时清除坡顶可能滑移的土体及可能掉落的危岩块体，加强坡顶安全防护措施。7.2路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或涵洞中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2～4％的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。本次设计道路工程设置截水沟作为路基排水设施，临时排水管等路基排水措施请详见排水工程相应图纸。7.3填方路基1、填料要求1）土质路基路基填土不得使用泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土以及液限大于50%、塑性指数大于26的细料土等，含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。应选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm（路床填料最大料径应小于100mm），且在最佳含水量时压实。2）填石路基（粒径大于40mm，含量超过70%的石料填筑的路堤）硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。填料粒径应不大于500mm，并不超过层厚的2/3。不均匀系数宜为15～20，路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm，路床范围内粒径应小于100mm。3）土石路基（石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤）膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。最后一层的压实厚度不大于300mm，路床范围内粒径应小于100mm。2、基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实，其压实度不应小于90%。当填方路段的地面自然横坡陡于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜2～4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实。压实度不得小于零填及挖方路基的要求。在积水地带进行填方工程时，先开沟排水、疏干积水，翻晒原状土，直到压路机可以碾压方可在上面分层填筑，如没有翻晒条件，应进行土基换填进行处理。3、填筑1）土质路基（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。2）填石路基（粒径大于40mm，含量超过70%的石料填筑的路堤）（1）填石路堤不得倾填，应分层填筑压实。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。（2）中硬和硬质石料及以上填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于30MPa的不易风化的石料，码砌石块最小尺寸不应小于300mm，石块应规则。（3）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应设置过渡层。3）土石路基（石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤）（1）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。（2）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。（3）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。（4）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径应小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。（5）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于30MPa的不易风化的石料，码砌石块最小尺寸不应小于300mm，石块应规则。（6）压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机。（7）管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土材料及压实要求详见排水专业相关设计图。7.4边坡防护1）喷播植草护坡喷播植草护坡适用于坡率缓于1:1的道路边坡坡面防护。喷播草籽时应加入灌木籽，草籽和灌木籽应为易成活，生长快，根系发达的多年生草（灌）籽。三维网喷播植草护坡施工顺序：整平坡面→挂三维网→锚钉施工→网上培土→喷播植草→覆膜养护。非雨季施工时，无需用无纺布或者其他材料覆盖。2）TBS生态护坡TBS生态护坡适用于坡率为1:0.75的岩质挖方边坡坡面防护。在挂土工网时应拉紧，并采用不同厚度的混凝土垫圈来调节，使铁丝网与坡面的距离保持在50～70mm。喷射有机基材时应尽量从正面进行，凹凸部及死角要补喷，喷射完成后，铁丝网之上的基材应保证20～30mm厚。TBS生态护坡施工顺序：人工清坡→坡面锚杆施工→挂土工网→安装垫板、螺帽→喷射有机基材→喷播植草。8危险性较大的分部分项工程提示1）危险性较大的分部分项工程范围滑坡处理和高边坡工程：危大工程范围：岩质边坡高度≥15米，岩土混合边坡高度≥