2012中国汽车销售市场分析

分析汽车销售、汽车消费、汽车大市场及汽车区域市场都将产生重大调整变化。有些可以预料视。、目前国内汽车市场基本情况(一)、全国汽车销售市场基本情况得研究。售市场的影响是决定性的。脱离开现行政策和变化趋势，研究国内汽车销售市场是无。滑，甚至生死。大的。。今后一个时期的汽车市场转型的重要标志。同时，新车销售将很快转向以新旧车置换为的转变，汽车后市场也没有发生重大转变，这必将影响到今后一段时期的汽车销售关于限行限量的舆论，关于汽车产销增长过快的舆论，关舆论等等，其中关于限行限量的舆论影响最大，也最为社会各界关注。我们认为关于限改变。容委相关负责人同日表示，当前"城中村"的具体数据还需各区县摸底。根据推算，截至拆迁将对进口车豪华车市场销售起到较大的推动作用。，刺激汽车消费的政策规定。时期，市场产生重大调整和变化。为车市主流模式之一。限行措施，在政府加大对公交投入的基础上，消费者。步加大用车成本，同时用行政手段、经济手段、法律手段，加大对城市交通的调控，改验。点响决定汽车销售市场的未来品牌专卖店的命运，变化调整分析其影响分析后市场越来越重要政策的出台，将比汽车产业政策对汽车市场的调整力度更大，对汽车行业的发展更加重出台的主要意见，担心三包政策的实施会形成市场混乱，难点过多。大量的事实表明，消产品质量问题，但更多的不是质量问题严重，而是由质量问题转换为售后服务问题，主要好；重复修理不好；或质量问题解决不了；反应出销售网点技术水平低，维修人员技术水政策的出台迫使汽车行业，尤其是汽车制造业，由追求速度型向追求质量、技术、服务售如果后市场达不到高水平、高素质、包退包换，同样会形成巨大的压力。迫使制造商高场，研究后市场，加大后市场的支持力度，加大投资，加大引进高质量的技术人才。对提政策的出台，给多年来高速增长的汽车销售市场降温，长期以来我国汽车后市场得不到产销增长量，长期的后市场欠债得不到解决，形成三包政策出台争议巨大。更多的是担压之下，汽车销售市场将会产生重大的调整，由只重视汽车销售，转变为高度重视汽车则的话销售的量越大，汽车后市场越落后，汽车三包的压力就越大。制约汽车销售市场商的发展。因此汽车三包早日出台，利大于弊，不能因为已有的汽车召回制度，就反对政策的有效实施，不仅可以大大促进汽车制造业的水平提高，而且可以逐渐解决国内汽销售市场不平衡的日益突出的矛盾。国内汽车后市场水平的提高，可以保证并促进汽车政策的实施，不仅可以有效地保证广大汽车消费者的利益和权益，而且实施的好，可以车销售市场的社会意识和法律意识的普遍提高。不仅汽车制造商和经销商，要提高社会责车销售由众多行政部门管理，因此三包政策的有效实施是社会共同的责任，众多的行政部力，创造条件，而不是强调理由，共同完善三包政策的实行和执行程序。总之，汽车三包大的市场潜力影响将是深远的。指导意见综合分析步完善。汽车营销服务网点布局更加合理，农村汽车销售服务网络日趋完善；二手、区、市、旗全覆盖。平提升。现代信息技术得到广泛应用，连锁化水平不断提高，服务功能不断拓展和、共同配送稳步发展，报废汽车拆解技术、环保和资源利用水平显著提升，老旧汽车更流通环境明显改善。汽车流通领域法规、标准体系逐步健全，行业管理方式更趋合，诚信体系逐步完善，市场秩序更加规范，不正当竞争、侵害消费者权益等行为得合理布局。加强汽车流通网络建设与城市商业网点规划衔接，引导汽车流通企业整品牌经销店集群、综合贸易服务园区、有形市场等网点结构和布局。支持在居住密集区销售店、快修店等经营业态，便利居民消费；鼓励在中小城市有序发展汽车综合贸易服网络建设。进一步探索适合农村地区发展的汽车经营模式，支持农村地区汽车销售设，引导大型汽车流通企业通过发展连锁经营、分支机构等方式向农村地区延伸销售和和偏远地区推广汽车流动售后服务站，着力增强农村地区汽车售后服务能力，推动城乡销和服务水平。支持有条件的汽车流通企业通过跨地区兼并重组、发展连锁经营、创新准化、品牌化、集约化经营。引导企业建立便捷高效的汽车营销和服务体系，创建自主销网络，加强汽车售后服务能力建设，努力提高用户满意度。支持汽车售后服务连锁化系。坚持实施汽车品牌授权销售，引导汽车供应商规范与品牌经销商的交易行权经营期限，明确授权解除后双方的权利义务，保障消费者、经销商、供应商各方的合法建店保证金、强制搭售和规定库存数量等不公平交易行为，维护经销商的合法利益。支持。营。鼓励汽车配件流通行业采取特许、连锁经营等方式向规模化、品牌化、网持配件流通企业进行整合，培育一批有影响力的汽车配件流通企业和连锁品牌，引导现场升级改造，完善市场服务功能，实现行业结构升级。支持配件生产、流通企业充分利。程。提高汽车流通业连锁化发展水平，加强汽车物流配送体系建设，合理规划和建集聚区，充分利用社会资源发展汽车物流共同配送网络。探索发展电子商务新模式，推导租赁企业实现跨区域经营。业务，为消费者提供增值服务。伐。依托行业组织和有条件的企业推动建立全国性和重点地区的汽车流通、二手车，完善升级老旧汽车报废更新信息管理系统，逐步实现车辆回收拆解实时监控，探的汽车配件、报废汽车回用件等信息服务和交易平台，形成涵盖汽车流通业全链条车流通业“引进来”和“走出去”。引进新技术和新业态，引导外资投向中西部和农村地区汽车流通网络建设，优化外条件的汽车经销商配合汽车生产企业“走出去”，采取多种，增强售后维修服务能力。的要点高%。贸易服务园区或综合交易市场，健全资源、业态、消费集聚功能，满足不同层次消费需建设，引导大型汽车流通企业通过发展连锁经营、分支机构等方式向农村地区延伸销售标准化、品牌化、集约化经营。引导企业建立便捷高效的汽车营销和服务体系，创建自营销网络，加强汽车售后服务能力建设，努力提高用户满意度。支持汽车售后服务连锁的政策及规定，取消各地对二手车经口产品的配件供应，增强售国际竞争力。织积极参与有关政策法规、标准、规传和贯彻落实工作，推动行业自律。支持行业组织提供信息咨询、技术推广、人才培训等服营销、二手车鉴定评估、汽车拆解等专业技术人员注册管理，积极开展行业信息统计分析和发展情况和企业诉求。场，估计很有可能品牌管理办法不再出台了，而指导意见不断完善后，很有可能成三、国内汽车营销将会发生怎么样的变化销产生重大的调整和变化。(一)、关于国内汽车销售的基本情况市规划，目前国内汽车销售市场已经呈现集中交易的趋势，大型汽车城或汽车园区建设正在全国各经起到了决定性的作用。中国式汽车新销售模式正在孵化:绕衣食住行，甚至游艇、飞机俱乐部等各要素组成。同时，一个店同时卖几个不同品牌当前欧美市场售后电子商务创新模式的成熟，也将开启中国汽车流通业未来竞争的新格，络，包括传统的电脑为终端的互联网和正在高速发展的手机终端互联网，都将逐渐成为新的战场。实际上，有调查显示，当前消费者获得汽车相关信息的主要来源，网络这一渠道，已综合体，而汽车不是全部，还包括了休闲、文化、娱乐等概念。如：庞大正在打造汽。各地方政府的城市规划要求，汽车制造商将在这一地区被迫接受混营的大卖场形式。而市场发达，而且有稳定的经营模式。汽车的需求并不只是对新车的需求，在欧美汽车市都是现实的巨大压力。土地资源城市规划都将决定汽车营销必须改变，其中汽车成汽车市场的主流趋势，首先是政府的态度，更加重视和支持，其次是社会环境和(五)汽车后市场面临的形势和重大变化(三)、汽车市场、汽车城、汽车园区及汽车城市综合体高速发展各级政府城市规划发展提出了更高的要求、科学化、前瞻化。定规划，扶植和支持汽车城、汽车园区和大型汽配汽车用品市场的发展。支持其长远发“城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活“城市综合体”为汽车后市场的发展提供了高水平的发展目标。(四)、汽车后市场将决定汽车销售市场的未来之后，汽车销售市场由高速发展，调整为持数巨大，仍然是国内外最重要的市场，除了国家政策调整之外，对汽车销售市场的的未来。发展过快，不用刺激性政策，国内汽车产销仍然会处于快速发展阶段。因此市场竞争将成性市场，即取得授权，拿到批量汽车这一重要资源即可赚大钱，实现较高的收益，随着是市场竞争的加剧，以及各地方政府限行限量的舆论不断强化，国内汽车销售市场正在，转向竞争服务型市场，包括销售渠道、方式，购车用车观念、方式，以及制造商和经市场规模、水平、收益将决定汽车行业的发展，这是必然的阶段，国际上各汽车产销车产销过快的状况作出了调整，不再强调销市环境、交通、能源，各项社会资源综合考虑，包括新能源汽车的发展，及其配件用品摆脱对房地产和汽车市场的过度依赖，内需支撑不断优化，北京正式实施的治市场的主流。这也是政府部门预期的目标。汽车销售总量尽管趋缓，但汽车后市场正在售的高速增长，与城市规划建设、环境、能源、交通等诸多方面的矛盾，越来越突出，社会，因此其增长方式和发展方式，已经呈现各种各样的舆论，必然要影响到政策的制定和经济S与汽车城已经由竞争性的发展，正在向4S店与汽车城相互融合的方向发展。汽车城或汽车汽车营销的格局正在产生重大变化和调整。其中值得关注的是，国内超大型的汽车集团正在快亿的汽车经销商集团。其数量并不是很多，但其市场销售占有率较大，必将对汽车销售市场和，营业务的目光。如近一两年暂露头角的山西速嘉集团，不仅提出了高水平的发展战主的网络布局，正在一些地区迅速扩大，以适应汽车后市场的巨大社会需求。超大点的发展战略。商向后市场转型的对策和措施及其建议(一)、关于汽车后市场发展趋势成为汽车产业链中不可缺少的一环。汽车改装、装饰、美容和汽车文化的各种，这样汽车用品的营销方式也就是走向百货、连锁超市的发展之路，同时一条龙服务店车用品行业成为了发展潜力巨大的新兴高技术行业。这几年，通过全国一批大型汽车用场较大的份额。市场竞争力的加大，生产厂家在设计的人性化、产品的环保性、工艺的区。的。踏垫、摄像头也是越来越专业化。店的市场带来较大的冲击。由于店面规模大，服务水平整体提高，产品种类齐全，大型主(二)、关于汽车后市场发展的若干建议展的新渠道。个以展示、销售、信息、配套服务为主，并配套以汽车展览、城市休闲旅游，面向汽车消费对某一区域经济拉动十分巨大。须呈现高水平高档次。市场的认识问题场总体定位，市场定位决定市场功能配置，市场功能配置决定市场经营方式、模式，最——利用行业的支持配合：汽配汽车用品行业商协会资，合作征地。据。完全可以做到，但并非新汽车后市场的优势所在，而新汽车后市场最关键的是有何突出特展快速变化的，一定时期内需要有所调