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中华人民共和国交通运输行业标准玻璃纤维土工格栅拉伸夹具2011-11-28发布中华人民共和国交通运输部发布JT/T818—2011 Ⅱ 12规范性引用文件 13组成与结构 4技术要求 5试验方法 6检验规则 6Ⅱ玻璃纤维土工格栅拉伸夹具下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文1——凸轮；3——钢杆；6——储气室；8——合金板；2JT/T818—20111——连接钢板；2——钢杆；3——凸轮结构；4——合金板；5——回位弹簧；6——储气室。图2夹具俯视图3.2凸轮结构凸轮结构由凸轮和软橡胶层组成，凸轮采用防锈、防腐合金材料，侧表面黏结软橡胶保护层，结构见图4。说明：1——钢杆；2——连接钢板；3——凸轮结构；图3夹具左视图1——钢杆；2——连接钢板；3——凸轮结构。图4凸轮结构主视图、左视图3.3气压装置气压装置由一块气压表和气压传输装置组成。33.5连接装置连接装置一端采用两片连接钢板通过四个螺栓与凸轮连接，另一端采用与试验机夹口相匹配的钢杆固定在试验机上。4技术要求4.1一般要求4.2外观4.3凸轮结构凸轮结构应能保证在试验中有效避免玻纤格栅因局部受力不均而产生的断裂，与玻璃纤维土工格栅试样的接触面应圆顺，不允许有棱角，其基本参数见表1。表1凸轮结构基本参数侧面宽度(mm)25±2软橡胶层硬度(HA)85±3软橡胶层厚度(mm)6±24.4气压装置4.4.1气压表气压表应能准确显示气压值，量程为0～5MPa,精度为0.1MPa。4.4.2气压传输装置气压传输管应柔软、有弹性、耐用，应能承受大于15MPa的气压，宜采用内嵌钢丝、有内波纹、内径4.5夹持装置4.5.1一般规定夹持装置宜使用轻质、防腐、在测试试验中无明显形变的铝制合金材料，应能使压力均匀地施加在样条上，同时又不会因夹持过紧而损伤样条，其压力介于0～10kN之间可调，弹簧在气压切断后能自动44.5.2合金板厚度长度63±2宽度22±24.6连接装置5试验方法5.1外观5.2.2用邵氏A型橡胶硬度计测试胶层的硬度，具体测试方法见GB/T531.1—2008中邵氏A型硬度5.2.3用精度为0.02mm的游标卡尺测试软橡胶层的厚度及凸轮侧面宽度。5.3气压装置级加压、卸压，目测待检气压表是否与标定好的气压表的指针同步变化，以-2<ə(偏差率)<2检验待5.4.2采用薄片式压力传感器测试压力大小，将薄片式压力传感器用普通胶水黏结在合金板上2mir5型式检验项目为第4章的全部技术要求。6.2.3判定规则产品需经生产单位质量部门检验合格并附产品质量合格证明方

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