汽车发动机原理教案

汽车发动机原理教案汽车发动机原理教案

2012～2013学年第二学期

课程名称：内燃机学授课班级：汽车维修与检测

主讲教师：王辉使用教材：汽车发动机原理

教案（首页）课程名称中文：汽车发动机原理课程编号

英文：PrincipleofAutomobileEngine学分4+2授课教师王辉课程性质沟通课（）必修课（√）选修课（）授课对象2011汽车维修与检测专业共2个班课程学时学时周学时学时起止周—学时分配理论讲授：学时；实验：0学时；上机：0学时授课方式课堂讲授（√）；实践课（）考核方式考试（√）；考查（）使用教材教材名称：汽车发动机原理作者：韩同海出版社：北京大学出版社出版日期：2012年教学重点功图表示方法，性能指标与影响因素，提高内燃机动力性与经济性的途径教学难点性能指标与影响因素教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)1．示功图表示方法与制取2．示功图与指示性指标3．发动机有效性能指标4．机械损失与机械效率5．提高汽车发动机动力性能与经济性能的途径重点介绍：指示指标和有效指标及机械损失概念及个指标的计算方法，提高发动机动力性能与经济性能的主要途径。

思考题作业1，2，3，5，7，10，11

周次第周日期节次第二章授课内容发动机的工作循环授课学时学时教学目的掌握内燃机的理论循环、实际循环及其差别，掌握各种循环热效率分析，学会循环参数对发动机性能的影响分析教学重点内燃机的各种热力循环及其热效率分析，实际循环特点，热力学模型的理论分析教学难点循环参数对发动机性能的影响分析教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)一、

研究理论循环的目的1、用简单公式阐明热力学参数间关系，明确提高、途径；2、确定极限判断实际内燃机经济性和工作过程进行完善程度及改进潜力；3、有利于比较各种热力循环的经济性。二、

理论循环假设1、工质是理想气体，其物理常数与标准状态下的空气物理常数相同；2、工质在闭口系统中作封闭循环；3、工质的压缩及膨胀是绝热等熵过程；4、燃烧是外界无数个高温热源定容定压向工质加热，工质放热为定容放热。三、

理论循环1、定容（）循环汽油机按等容循环工作，燃烧速度高，简化为循环。2、等压（）循环低速柴油机，高增压柴油机，限制，燃料大部分在上止点后燃烧。3、混合循环高速柴油机，燃料部分在上止点附近燃烧，部分在上止点后燃烧。四、实际循环分析五、热力学模型的理论分析思考题作业3-1,3-2

周次第周日期节次第三章授课内容发动机燃料特性授课学时学时教学目的掌握汽油与柴油燃料的特性、汽油柴油燃料特性对发动机的影响，学会理论空气量和化学计量空燃比计算]；教学重点汽油与柴油燃料的特性，汽油柴油燃料特性对发动机的影响，理论空气量及其计算。教学难点汽油与柴油燃料的特性，汽油柴油燃料特性对发动机的影响。教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)1.发动机能源概述；2.燃料及其热化学性质；3.燃料燃烧化学分析。目前世界汽车能源状况介绍[3]，碳氢燃料分类[3]，汽油与柴油燃料的特性[1]，汽油柴油燃料特性对发动机的影响[1]，理论空气量和化学计量空燃比计算[2]；残余废气系数的概念及影响因素[2]。

思考题作业3-4,3-5,

周次第周日期节次第四章授课内容换气过程授课学时学时教学目的掌握四冲程内燃机换气过程特点，学会分析换气损失、泵气损失及其影响因素，。教学重点1.四冲程内燃机进排气过程；2.内燃机增压技术；3.二冲程内燃机换气过程。教学难点四冲程内燃机换气过程；换气损失、泵气损失及其影响因素，充气效率及其影响因素。教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)四冲程内燃机换气过程[1]；换气损失、泵气损失及其影响因素，充气效率及其影响因素[1]；增压对发动机动力性与经济性的影响，增压的主要方式，增压技术的优劣[1]；涡轮增压器与发动机的匹配[2]；二冲程发动机换气过程[3]；二冲程发动机实际压缩比、几何压缩比及冲程损失系数的概念，换气方式的分类与应用，换气质量评价[1]。

思考题作业

周次第周日期节次第八章授课内容混合气形成和燃烧授课学时学时教学目的掌握缸内的空气运动特点，了解气道评价方法，湍流及其尺寸，湍流影响因素；熟知掌握火化塞点火过程，燃烧机理；扩散燃烧与预混燃烧各自特点，着火条件及其影响因素；点燃式内燃机的正常燃烧各个过程分析；掌握不同工况下燃烧过程的特点，点火提前角影响因素分析；点燃式内燃机的非正常燃烧分析；了解点燃式内燃机的燃烧室设计要点；掌握压燃式内燃机的燃烧个过程分析；压燃式内燃机的燃烧室设计要求、主要形式；燃烧室结构的匹配。教学重点燃烧机理，扩散燃烧预混燃烧，非正常燃烧等教学难点扩散燃烧与预混燃烧各自特点，着火条件及其影响因素；正常燃烧各个过程分析；火焰传播速率，层流、湍流火焰传播速度极影响因素；不同工况下燃烧过程的特点，点火提前角影响因素分析；非正常燃烧分析。教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)1.缸内的气体流动；2.点燃式内燃机的燃烧分析；3.点燃式内燃机的燃烧室；4.压燃式内燃机的燃烧分析，5.压燃式内燃机的燃烧室。缸内的空气运动,涡流、挤流、滚流和湍流[1]*；切向气道、螺旋气道及气道评价方法，湍流及其尺寸，湍流影响因素[3]*；火化塞点火过程，燃烧机理[1]；扩散燃烧与预混燃烧各自特点，着火条件及其影响因素[1]；点燃式内燃机的正常燃烧各个过程分析[1]；火焰传播速率，层流、湍流火焰传播速度极影响因素[2]；不同工况下燃烧过程的特点，点火提前角影响因素分析[1]；点燃式内燃机的非正常燃烧分析[1]；点燃式内燃机的燃烧室[2]*；压燃式内燃机的燃烧个过程分析[1]；压燃式内燃机的燃烧室设计要求、主要形式；燃烧室结构的匹配[3]*。

思考题作业

周次第周日期节次第九章授课内容燃料供给与调节授课学时学时教学目的掌握燃料供给与调节系统的组成与工作原理；柱塞泵燃料喷射过程，几何供油规律和喷油规律以及喷油规律的分析；了解喷油泵、喷油器结构与参数选择；学会分析异常喷射—二次喷射、穴蚀、不稳定喷射；掌握速度特性与校正方法、机械式调速器工作特性；柴油机电控高压喷射系统、原理、组成和优缺点；学会点燃式内燃机供给系统—原理、组成。教学重点柱塞泵燃料喷射过程，几何供油规律和喷油规律以及喷油规律的分析；教学难点柱塞泵燃料喷射过程，几何供油规律和喷油规律以及喷油规律的分析，异常喷射；速度特性与校正方法、机械式调速器工作特性。掌握速度特性与校正方法、机械式调速器工作特性；柴油机电控高压喷射系统、原理、组成和优缺点；教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)1.供给系统概述；2.燃料喷射过程；3.喷油泵结构与参数选择；4.喷油器结构与参数选择；5.异常喷射；6.调速器的工作特性与匹配分析；7.点燃式内燃机供给系统；8.柴油机电控高压喷射系统。

思考题作业

周次第周日期节次第十一章授课内容发动机使用特性与匹配授课学时学时教学目的掌握发动机速度特性、负荷特性和万有特性分析；学会万有特性曲线绘制和应用；发动机功率标定与大气修正方法；掌握如何更好地发挥发动机的动力性和经济性；发动机与汽车之间的合理匹配；学会发动机性能参数的调整和优化方法教学重点发动机速度特性、负荷特性和万有特性分析，教学难点发动机速度特性、负荷特性和万有特性分析；如何更好地发挥发动机的动力性和经济性；发动机与汽车之间的合理匹配教具和媒体使用多媒体课件、电子教案教学方法讲授法教

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程包括复习旧课、引入新课、重点难点讲授、作业和习题布置、问题讨论、归纳总结及课后辅导等内容的时间分配(100分钟或150分钟)1.发动机的特性；2.发动机与工作机械的匹配。了解固定式发动机、船用主机、车用发动机工况特点、发动机特性的概念及发动机动力性和经济性指标与工作过程参