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汽车发展论文汽车工业发展论文：试论制约汽车产业循环经济的现状和发展对策汽车发展论文汽车工业发展论文：试论制约汽车产业循环经济的现状和发展对策摘要：根据我国和世界汽车产业的发展状况，当前共同面临着资源和环境保护问题。汽车产业的发展应以循环经济作为发展方向，以循环经济理论为导向，切实实行汽车产业循环模式和可持续发展的应对措施。关键词：汽车产业；资源；环境；循环经济；制约因素；发展对策人口、资源与环境是全球共同关注的问题。在发展经济的同时，节约资源、保护环境是21世纪人类需要共同解决的重要课题。循环经济作为对传统经济模式的一种变革，目的是为了改善经济与资源、环境之间的关系，达到和谐发展。针对我国汽车产业飞速发展所面临的资源与环境的压力、经济与环境的不协调状况，采用循环经济的发展模式，正是解决汽车产业发展问题的重要途径之一。1资源与环境是制约我国汽车产业发展的重要因素随着国际市场一体化，我国汽车产业的发展前景，逐渐受到了资源与环境的制约。据国家统计局发布的资料显示，自从2006年以来，我国汽车保有量达4985万辆，与1990年的554万辆相比，增长了8倍多。为了维护行业发展的良好势头，必然要以消耗大量的资源为条件。近几年，我国的橡胶产量呈逐年增长的趋势，这是与汽车产业的发展分不开的。而当汽车报废后，这些资源就成了输入环境中的垃圾。目前，世界平均每年的报废车辆有2400多万辆，其中我国每年报废约100万辆。世界上废旧汽车每年产生的废料约为550万t，这些废料的处理，不仅带来了巨额的经济支出，而且大量废弃物的堆积，对于生态环境也造成了严重污染。全世界约有4亿辆汽车在道路上行驶，汽车对环境造成的影响是非常可怕的。德国政府的研究表明，一辆典型的汽车，从投入使用到最后报废，要向大气中排放59.7t产生温室效应的二氧化碳，污染20.4亿m3的空气和产生26.5t的固态垃圾。随着国民经济快速增长和工业化、城镇化的快速推进，已经引起了环境污染问题。而汽车保有量的大幅度增长、汽车尾气的排放量增大，进一步加剧了环境污染的严重性，这个问题在经济发达城市表现得更为突出。北京、上海、广州等大城市，机动车已成为排放二氧化碳、硫化物、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。据国家环保总局发布的信息，2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的比例已达到79%左右。2004年国家在新颁布的《汽车产业发展政策》中就明确规定：国家引导和鼓励发展节能型小排量汽车；引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车。在国家“十一五”规划纲要中，也特别强调要提升汽车工业水平，鼓励开发节能环保和新型燃料汽车。2汽车产业循环经济发展的现状与对策自2004年以来，我国汽车产业从卖方市场过渡到买方市场，汽车的生产和销售发生了质的变化

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