方向控制阀－液控单向阀

方向控制阀－液控单向阀左：带螺纹接头的液控单向阀；右－叠加式的双止回阀（双液控单向阀，液压锁）液控单向阀：可以实现逆向流动的单向阀，由普通单向阀和液控控制组成。方向控制阀－液控单向阀简式液控单向阀p1p2KL1-阀体2-阀芯3-弹簧4-螺塞5-活塞6-推杆7-底盖4.2方向控制阀－换向阀用途换向阀是利用阀芯和阀体间相对位置的不同，变换阀体各主油口的通断，实现各油路的通断或改变液流的方向。分类按结构：滑阀、转阀、球阀和锥阀式；按操纵方式：手动、机动、电磁、液动、气动和电液动；工作位置和控制通道数：几位几通；按阀芯定位：钢球定位、弹簧复位、弹簧对中。

4.2方向控制阀－滑阀式换向阀结构主体：滑阀阀芯(1)和阀体(2)。台肩：阀芯与阀体孔配合处。沉割槽：阀体孔内沟通油液的环形。油口：阀体在沉割槽处有对外连接的油口台肩沉割槽

4.2方向控制阀－滑阀式换向阀滑阀命名阀体分布的主油口，称为“通”，不包括控制油口和泄漏油口。滑阀阀芯相对阀体的不同的稳定工作位置，称为“位”。存在X个主油口和Y个稳定工作位置的滑阀式换向阀，称为Y位X通换向阀。

4.2方向控制阀－滑阀式换向阀滑阀命名举例4.2方向控制阀－滑阀式换向阀图形符号含义解释方框表示阀的工作位置，几个方框即几“位”。一个方框上与外部相连接的主油口有几个即几“通”。方框内的箭头表示油口连通状态，不表示实际液体流向。进油口通常标为P，回油口则标T，出油口以A、B来表示。方框内┴、┬表示此通路被阀芯封闭即不通。换向阀在阀芯未受到操纵力作用时所处的位置，叫常态位。换向阀的图形符号方格数即“位”数，三格即三位箭头表示两油路连通，但不表示流向。“⊥”表示油路不通。在一个方格内，箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路的通路数，即“通”数每个换向阀都有一个常态位（即阀芯在未受到外力作用时的位置）。在液压系统图中，换向阀的符号与油路的连接一般应画在常态位上

换向阀=操纵方式+位和通路4.2方向控制阀－滑阀式换向阀滑阀机能：三位四通和三位五通换向阀的常态位即中位时各油口的连通方式，也叫中位机能。换向阀不同的中位机能,可以满足液压系统的不同要求，中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。常用的中位机能：O、H、P、Y、K、M、X等。4.2方向控制阀－滑阀式换向阀常用的中位机能《液压与气动》电子课件第

四章液压控制阀4.2方向控制阀－滑阀式换向阀中位机能应用系统保压：中位为“O”型，如图所示，P口被堵塞时，此时油需从溢流阀流回油箱，增加功率消耗；但是液压泵能用于多缸系统。4.2方向控制阀－滑阀式换向阀中位机能应用系统卸荷：中位“M”型，如图所示，当方向阀于中位时，因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱，由于直接接油箱，所以泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，减少功率损失。4.2方向控制阀－滑阀式换向阀中位机能应用液压缸快进：中位“P”型，如图所示，当换向阀于中位时，因P、A、B相通，故可用作差动回路。4.2方向控制阀－滑阀式换向阀操纵方式推动阀内阀芯移动的动力有人力、机械、液压、电磁、电液等方法。常用的滑阀式换向阀操纵方式符号：4.2方向控制阀－手动换向阀弹簧自动复位式弹簧钢球定位式手动换向阀：利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向的。4.2方向控制阀－手动换向阀34S-63型三位四通手动换向阀4.2方向控制阀－手动换向阀34S-63型三位四通手动换向阀4.2方向控制阀－机动换向阀机动换向阀：又称行程阀,它主要用来控制液压机械运动部件的行程，它是借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动，从而控制油液的流动方向。4.2方向控制阀－机动换向阀24C-25B型二位四通机动换向阀4.2方向控制阀－电磁换向阀电磁换向阀是利用电磁铁通电吸合后产生的吸力推动阀芯来改变阀的工作位置，它是电气系统与液压系统之间的信号转换元件。根据阀用电磁铁使用电源分为交流型和直流型。根据衔铁工作腔是否有油液可分为干式和湿式。4.2方向控制阀－电磁换向阀交流电磁铁：使用电压为交流110、220、380V。特点是启动力较大，不需要专门的电源，吸合、释放快，动作时间约为0.01～0.03s。缺点是电源电压下降15％以上，电磁铁吸力明显减小，若衔铁不动作，干式电磁铁会在10～15min（湿式1～1.5h）后烧坏线圈，且冲击及噪声较大，寿命低，允许切换频率为10次/分。直流电磁铁：使用电压为直流110和24V，工作可靠，吸合、释放时间约为0.05～0.08s，切换频率一般为120次/分，冲击小、体积小、寿命长，但需要专门的直流电源，成本较高。交流本整型电磁铁：电磁铁是直流的，电磁铁本身带整流器，通入交流电经整流后再供给直流电磁铁。4.2方向控制阀－电磁换向阀干式电磁铁：电磁铁线圈、铁芯与轭铁处于空气中而不和油液接触。电磁铁与阀连接时，在推杆处设置密封圈，避免了油液进入电磁铁，而且装拆方便。为了防止回油进入干式电磁铁中，要求换向阀的回油压力不能太高。湿式电磁铁：湿式电磁铁的推杆与阀芯连成一体，取消了推杆处的动密封，所以摩擦力小，复位性能好，冷却润滑好，工作寿命长。4.2方向控制阀－电磁换向阀交流干式二位三通电磁换向阀1-阀体2-阀芯3、7-弹簧4、8-弹簧座5-推杆6-O形圈9-后盖4.2方向控制阀－电磁换向阀直流湿式三位四通电磁换向阀1-电磁铁2-推杆3-阀芯4-弹簧5-挡圈4.2方向控制阀－电磁换向阀22D-25B型两位两通电磁换向阀4.2方向控制阀－电磁换向阀34D-25B型三位四通电磁换向阀4.2方向控制阀－液动换向阀液动换向阀是利用控制油路的压力油在阀芯端部所产生的液动力来推动阀芯移动，从而改变阀芯位置，常用于大流量。4.2方向控制阀－液动换向阀34Y-25B型三位四通液动换向阀4.2方向控制阀－电液换向阀电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成，液动换向阀实现主油路的换向，为主阀；电磁换向阀改变液动换向阀的控制油路的方向，推动液动换向阀阀芯移动，为先导阀。4.2方向控制阀－电液换向阀P’

电：A、B→T

图示〈

液：p、A、B、T均不通电：p→A→液动阀左腔，液动阀右腔→B→T1YA通电〈

液：p→A，B→T

电：p→B→液动阀右腔，液动阀左腔→A→T2YA通电〈

液：p→B，A→T

4.2方向控制阀－电液换向阀34DY-63Z型三位四通电液换向阀4.2方向控制阀－电液换向阀电液换向阀应注意以下几点：液动换向阀为弹簧对中，电磁换向阀必须采用Y型滑阀机能，以保证主阀芯两端油室通回油箱，否则主阀芯无法回到中位。为防止先导阀工作时受到回油压力的干扰，先导阀回油一般直接引回油箱（外泄），只有在主阀直接回油箱，才可将控制回油经阀内通道引到主阀回油口回油箱（内泄）。控制压力油可以直接取自主油路P口（内控），或单独引入（外控）。内控时，主阀P口安装预控压力阀；外控时，独立油源流量不小于主阀最大流量15％，以保证换向时间。4.2方向控制阀－换向阀主要性能工作可靠性：指电磁铁通电后能否可靠换向，断电后能否可靠复位，取决于设计制造和使用。压力损失：阀体铸造流道中的压力损失小于机械加工流道的压力损失。内泄漏量：在不同工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔泄漏到低压腔的泄漏量。滑阀式换向阀为间隙密封，内漏不可避免。措施：减小阀芯与阀体孔的径向间隙，并保证同心，阀芯台肩与阀体孔有足够的封油长度。过大的泄漏量会降低系统效率和引起过热，影响元件的正常工作。4.2方向控制阀－换向阀主要性能换向和复位时间：换向时间指电磁铁通电到阀芯换向终止的时间。复位时间指电磁铁断电到阀芯回复到初始位置的时间。通常复位时间比换向时间稍长，减小两者，可以提高系统效率，但会引起液压冲击。换向频率：单位时间内阀所允许的换向次数。目前，单电磁铁的电磁换向阀换向频率为60次/分，有的高达240/分；双电磁铁电磁换向阀的换向频率是单电磁铁换向阀的两倍。使用寿命：指电磁阀某一零件损坏，不能进行正常换向