汽车车身修复技术 教案 项目三 任务二 车身常用非的金属材料

《汽车车身修复技术》教案授课教师：班级：授课时间：授课题目项目三车身材料任务二车身常用非金属材料授课方式课堂讲授、实操演练课型新授课时2教

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标知识目标1.了解车身常用的非金属材料；2.掌握塑料的种类和特性；能力目标1.具有识别车身非金属材料的能力；2.具有掌握非金属材料在汽车上应用及其特性的能力；素养目标1.能够理论联系实际,有自己的见解；2.培养学生分析问题解决问题的能力；3.遵守职业规范，具有高度的工作责任感与严谨、细致的工作作风；教学重点了解常用非金属材料的特点及性质教学难点掌握非金属材料在汽车上应用及其特性的能力教学方法任务驱动、启发引导、课堂讨论、直观演示，讲授法教学内容1.塑料在汽车上的应用2.橡胶在汽车上的应用3.玻璃在汽车上的应用4.黏合剂在汽车上的应用5.复合材料在汽车上的应用教学准备PPT、作业单、实训车辆教学过程一、新课导入同学们，大家好！上一节课我们学习了车身常用的金属材料，也观看不同金属材料的样板，那同学们知道车身的各个部件除开金属材料还有哪些材料是组成的呢，那么这节课我们一起来学习车身非金属材料，更深层次的了解车身结构。激发学生兴趣二、讲授新课汽车车身上非金属材料是多种多样的，其中常见的一些非金属材料有塑料、橡胶、玻璃、黏合剂、复合材料和陶瓷等等。（一）塑料在汽车上的应用1.塑料的分类塑料按其热性能的不同，可分为热塑性塑料和热固性塑料两大类。2.塑料的特性塑料具有许多优良的物理和化学性能，主要有以下几方面。（1）质量轻塑料的密度一般只有1.0--2.0g/cm3，即减轻整车重量，有可降低油耗。（2）化学稳定性好一般塑料对酸、碱、盐和有机溶剂都有良好的耐腐蚀性。（3）比强度高比强度是指单位质量的强度。虽然塑料的强度比金属的要低，但塑料密度小，质量轻，以等质量的相比，其强度要高。（4）电绝缘性好大多数塑料有良好的电绝缘性，汽车电器零件广泛采用塑料作为绝缘体。（5）耐磨性较好能在半干摩擦甚至无润滑条件下良好的工作。（6）吸振性和消声性好塑料也有不少缺点，如耐热性较差（一般只能在100℃以下长期工作）、导电性差、易老化和易燃烧等。（二）橡胶在汽车上的应用橡胶是一种有机高分子材料，有天然橡胶和合成橡胶两大类，汽车上有许多零部件都是用橡胶制造的，如车门窗密封条、轮胎、油封、制动皮碗、缓冲垫等等。橡胶还具有以下基本性能。1.极高的弹性。这是它的独特性能,可作为减震材料，用于制造各种减轻冲击和吸收振动的零件。2.良好的黏着性。黏着性是指橡胶与其他材料黏结成整体而不分离的能力，如汽车轮胎就是利用橡胶与棉、毛、尼龙等牢固黏结在一起而制成的。3.良好的热可塑性。4.良好的绝缘性。大多数橡胶是绝缘体，是制造导线和电缆等导体的理想材料。5.耐寒、耐腐蚀性。6.橡胶的导热性差，硬度和抗拉强度不高，容易老化。（三）玻璃在汽车上的应用汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：钢化玻璃，\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%8E%BB%E7%92%83/_blank"区域钢化玻璃和\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%8E%BB%E7%92%83/_blank"夹层玻璃。1.钢化玻璃2.\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%8E%BB%E7%92%83/_blank"区域钢化玻璃3.\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%8E%BB%E7%92%83/_blank"夹层玻璃（四）黏合剂在汽车上的应用黏合剂在汽车维修中得到广泛应用，黏合剂又称黏结剂,它是将两种材料黏结在一起,或填补零件裂纹、空洞等缺陷的材料。黏合剂具有较高的黏结强度和良好的耐水、耐油、耐腐蚀、电绝缘等性能。汽车修理用的黏合剂主要有以下几种。1.环氧树脂黏合剂2.酚醛树脂黏合剂（五）复合材料在汽车上的应用复合材料是由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组成，用人工方法制成的，性能优于各组分单独存在时的性能，具有协同增强的特点。引导学生学习新知识三、任务实施（理实一体化实操）1.准备工作服，棉纱手套，劳保鞋，毛巾；2.教师示范、讲解；3.各种车身非金属材料，并说出其特性。巩固所学知识，提高学生对汽修行业的情感共鸣课堂总结教师对本项目的课堂学习与课外实训进行总结，强调重点内容，点评学生在技能、方法等方面的提高与存在的问题。巩固提升五、作业布置1.完成任务作业单巩固知识附件：车身常用的非金属材料任务作业单1.塑料按其热性能的不同，可分为和。2.塑料具有许多优良的物理和化学性能，主要性能有、、、、、。3.汽车玻璃主要有、、三类。4.汽车修理用的黏合剂主