安全专项方案

安全专项方案安全专项方案篇1认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中一、工程概况DK914+108～DK914+607，499m，位于圆20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体裂开，裂隙水不发C30砌承受C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身承受洞身管棚和双层小导管支护。二、组织机构组长：张杰副组长：张作成聂川勤郑怀方三、安全目标全面贯彻GB/T28001职业安康安全治理体系标准，实现“五零”，零死亡发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率掌握在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。四、安全治理人员员和两名安全监视员。五、施工的危急源和可能造成的损害员、机械比较集中，穿插作业多，还可能受不良地质危害。〔一〕危急源据有变化时准时通知作业人员撤离现场。2、施工用电：配电、开关箱安装结实，外壳接地牢靠；击。作业平台高处作业，人体坠落。准时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。六、安全治理制度1、安全培训制度获得合法的操作证书方能上岗。2、安全技术交底制度施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进展施工。3、安全检查制度工程部每月对全部施工工程进展一次全面的安全检查，觉察问题准时处制度和日常巡检制度：班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项工班进展互检。作业过程中有兼职安全员全程监视检查。交接检查：每次交接班前交班人员应认真检查自己的安全操作情有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。工序检查：每道工序前应认真检查安全制度是否健全、安全措施是下道工序不得开工。日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序及对重点部位和危急物品进展检查等。关键、特别工序应有安全人员旁站。4、安全会议制度召开安全工作专题会议，准时针对工地的施工安全状况做出决策、打算和建议。5、安全设施及其治理制度标准或难以修理的设备，并做好资料记载。6、安全报告制度后准时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。7、安全奖惩制度和施工人员进展嘉奖，对在此方面有违反和无视行为的施工队和施工人员进展惩500～10000经安全生产领导小组会议打算。8、安全风险抵押金制度依据事故的轻重赐予罚款直至下岗处理。9、安全监视检查制度100～50010、安全事故报告和处理制度要追究法律责任。事故调查处理如下：〔轻伤两人以下或重伤一人〕时，由工程部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。〔轻伤四人以下或重伤二人以下〕时，工程部报局安质环保部参与事故调查处理工作。发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故24建设单位。七、安全思想保证措施包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。八、隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。2、洞口工程措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。、深根底施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全。、边坡开挖四周的安全围挡措施。3、洞身开挖员进展登记。、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予去除或支护。、工作面内不得拆卸修理机电设备。抢道。车辆行驶中不得随便超车。、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。、火工品临时存放点设3人轮换值班看管，防止火工品外流。禁欠挖，避开超挖。4、初期支护临时支撑，随撤除随支护。、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。上枯燥岩石突然潮湿时，均应视为塌方的信号，人员应马上撤离。、开挖支护衬砌电压不得超过110v。、已施工好的初期支护突然裂开时，马上打设锚杆并架设临时支撑喷打设锚杆。6：a、钢拱架的标高；b、钢拱架的横向尺寸；c、钢拱架的垂直度；d、钢拱架的连接螺栓；e、钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f、钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必需做到标高、各项数据符合设计要求。、钢拱架应与围岩严密相贴，如不能紧贴时，应按标准要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面四周的钢拱架外露〔钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量〕数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。6、二衬钢筋混凝土施工、钢筋严格依据设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以101%，且衬砌厚度不得超过允许值。、泵送管道的敷设应符合以下要求：、水平泵送管道宜直线敷设；20m、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全牢靠，各泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。的运转状况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗参加10L清水和0。3m3操纵开关、调整手柄、手轮、掌握杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。、台车安全操作要点、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推动。、台车润滑装置定期检查和修理保养，以免影响施工进度。工保畅工作。九、高压风工人安康。损，准时更换，保证施工区域空气质量。10十、安全用电器材严禁使用。2、隧道内用电线路不得使用裸线。36V〔线〕处要准时用防水胶布粘贴，严峻时要准时更换，老化电线应准时撤除，更换线，不得延期使用。接地装置。十一、爆破施工1、钻眼施工人员必需佩带防尘罩和防尘服。2、电钻操作者应佩带绝缘手套。3、严禁装药和钻孔平行作业。4、进展爆破时，全部人员应撤离现场。不起爆。6、工作面四周支护爆破时予以掩盖。刚打好的炮眼温度过高，不得马上禁使用坚硬物体。7、爆破施工前，由专职安全员检查清空施工人员，同时联系另一隧道内600500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。8、爆破后，以一长声哨响为号撤除戒备。但必需经过15分钟通风排烟，可进入工作面。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。十二、不良地质防治措施、洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工安全。十三、安全生产保证体系框安全工作要依靠科技进步和科学治理，要以建设安全质量标准工地为载安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的”施工任务。十四、应急与预防措施1、应急预备保障组、救援组。应急领导小组办公室设在作业队安质室。方面的询问状况。在隧道内设特地的安全通道，并设置指路标志。隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。2、应急响应隧道发生塌方后，首先进展人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员队马上赶赴现场，组织抢救。当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室马上联系当地政府请地方帮助抢救；并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医车辆的使用调度等工作。订正和完善析及处理结果。安全专项方案篇2一、工程概况淮河路桥位于五河县淮河路工程k0+264.00处，斜跨玉带河。拟建桥梁长97.5米，设计跨径为3×30米。桥位处河床较宽，最深处河底高程约为9.89米。依据规划，两岸河堤处均设有人行步道下穿桥梁，人行通道净高≥2.5m。二、安全生产生活中的消防安全工作。明单位，安全生产是整个工程中不行缺少的一项重要工作，必需高度重视。1、建立健全安全保证体系施工安全治理，对工人进展三级安全教育,定期组织检查。2、建立健全安全治理制度3、安全生产保证措施构造施工阶段安全技术措施钢筋工程安全保证措施筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。起吊钢筋骨架，下方制止站人，不准长短参差不一，瘦长钢筋不准一点吊。必需加网罩。筋、短钢筋随便放在脚手板上，以免滑下伤人。砼工程安全保证措施2m牢靠的安全设施时，必需戴好安全带，并扣好保险钩。使用振动机前应检查电源成触电伤亡事故。施工用电安全保证措施线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应承受符合要求的安全电压)。拉或绑在脚手架上。漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3米；金属卤化灯具的