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文档简介
茶的问卷调查报告8篇茶的问卷调查报告篇1
调查(实践)目标:
掌握学生对食堂满意程度的了解和看法,了解食堂存在的问题
调查(实践)时间:l
20xx年11月20日-----20xx年12月16日
调查(实践)方式:l
调查(实践)对象:l本次调查采取的是随机问卷调查,发放问卷是在绍兴职业技术学院随机发放,在场的师生填写并当场收回的方式,全员共发出问卷150份,收回150份,回收率达100%
主要调查了学生对食堂的意见,食堂的卫生情况及工作人员的卫生意识和服务的调查。问卷共向师生提出了15个问题。(见调查问卷)
调查(实践)主要进程:l
第一步:成员确定主题;第二步:成员对主题进行分类讨论并提出问题,总结问题,查找资料;第三步:制作调查问卷;第四步:在校内分发调查问卷,收回问卷:第五步:进行数据统计,分析,得出结论。
调查(实践)分析提纲:l
我们把问卷调查分为四大类:食堂的卫生条件,食堂的工作人员的卫生意识,饭菜的营养及价,对食堂的建议。在第二题中就调查了同学们都是喜欢去哪个食堂和在第八题食堂的菜价是否有用,根据成员的具体要求,我们把调查问卷进行男女的分类,来比较男女对实体是否有不一样的看法,问卷调查的题目安排也是先从简单到深化,最后一题是大家对食堂的建议
基本情况
此次的问卷调查的背景是了解师生对食堂现状运行的满意程度测量的调查,内容涉及到食堂的饭菜是否美味,价格是否合理,以及工作人员的服务和卫生意识等,因为学校有3个食堂,经过调查大部分的师生喜欢去阳光美食城,认为阳关美食城的饭菜价格合理,卫生意识
强,但是有76%的师生对食堂的饭菜不乐观,认为食堂的饭菜不美味,价格昂贵,服务态度差问题几建议:
1、食堂饭菜口味不适合
2、菜式的品种单一,不够丰富
3、食物存在不够新鲜,有过夜饭菜的现象
4、工作人员的服务态度差
5、食堂的环境差,影响就餐的心情
食堂饭菜的好坏会直接影响到师生的身体健康,为了让更多的师生到食堂就餐,提了几点建议
1、卫生意识要强,餐具要经常杀菌
2、饭菜的样式要不断的更换,要有创新的想法
3、厨师要不断的提高厨艺
4、饭菜的价格要合理,不要存在乱刷卡的现象
组长:陈琳报告执笔人:童若明成员:陈蓉蓉纪志龙陈真毛佳挺
报告完成的时间:20xx年5月14日
一、调查背景
培养学生正确,迅速的计算能力是小学数学教学的一项基本任务,但在我们高度重视计算教学,努力提高计算教学的实效同时,不得不面对这样的现实状况,就是学生能较好地掌握了计算方法,但计算正确率却比较低,对学习成绩造成较大影响,于是教师和家长都不约而同地把这种现象归结于学生的学习习惯差、学习态度不端正,换句话说就是“粗心”和“马虎”所致,而学生也为自己的“过失”感到郁闷和自责。这种现象困扰了不少的师生,成为当前推进小学数学有效教学的“瓶颈”。
二、调查目的
为了切实了解当前学生计算错误的实际情况,探究其中的真正原因,寻找提高学生计算正确率的有效教学策略。
三、调查方法
学生问卷调查。
四、调查过程
本次调查问卷主要发放给了二年级一班和二班的学生,问卷发放了70份,分两次发放,问卷全部回收,并且都是有效问卷,回收率100%。
五、结论
通过调查,显示出了以下问题:
1、对数学学习的兴趣不足是造成学生出现计算错误的首要原因。
2、有效计算训练的针对性和实效性不足是造成学生计算出错的主要原因。
3、不会检查或不能在检查中发现错误是造成学生计算错误的间接原因。
4、重计算技能的训练,轻计算素质的培养是造成学生计算错误隐性原因。
在今后的教学中,要着重做到以下几点:
1、提高学生计算的兴趣,增强学生计算正确的愿望。
2、重视常规训练,养成良好计算习惯。
3、重视算法的指导,又重视算理的理解。
4、重视计算教学的首次感知,并创造条件让他们动手、动脑,让眼、耳、口等多种感知协调“作战”,强化信息的接收和记忆。
它山之石可以攻玉,以上就是一秘为大家整理的6篇《问卷调查报告》,能够给予您一定的参考与启发,是一秘的价值所在。
茶的问卷调查报告篇2
问卷调查方案及过程
将规划大纲中有关的问卷调查部分形成了一张调查问卷。于xx年4月15日进行了此次问卷调查。共派出6个小组,每组两人,共12名学生参与。问卷地点为:天健园、研究生院、一食堂、商业街和各行政楼。每组分发问卷25份,共分发问卷150份,收回148份,其中学生121份,教职工及其他工作人员26份,外来人员1份。
问卷调查成果与分析
1)校园内出行方式
在校园内的出行方式选择中,68%的学生和62%的教职工选择了步行;26%的学生和8%的教职工提到环游车;骑自行车的学生占8%和教职工的8%相同;有15%的教职工选择在校内开车为主。不过,由于调查样本的限制,教师中开车的比例应该会更高。
可见,步行是校园内主要交通方式,环游车为学生的主要辅助方式,机动车是教职工的主要辅助方式,而自行车是比较次要的交通方式。
2)校园内主要交通问题
关于校园内的主要交通问题,学生提到最多的是“学生出门不方便”,有39%的学生提到,这大大超出了我们的预想。其次是“学生的交通安全得不到保证”,有35%的学生提到,说明学生们对自己的安全非常关注。第三为“学生上课不方便”,提到率为31%,说明近三成学生觉得从宿舍到教室不够方便。再往下的选项为“行人和机动车相互干扰”和“交通意识淡薄”,分别有29%和27%的学生提及。
而教职工提及最多的是“交通意识淡薄”(38%),说明教职工觉得学生和部分开车人的交通意识问题最大,显示在对待交通问题的认识上师生有很大的角度差异。其次为“行人和机动车相互干扰”(31%),再其次为“学生出门不方便”(27%)。再往下,教职工们提到较多的两个选项时“学生的交通安全得不到保证”(26%)和“停车找不到合适的地方”(26%)。
对待交通问题,师生关注点不同。教职工开车的多,关注交通意识和安全问题,也了解学生出门不方便的问题,停车不便也是教职工重点关注的.。学生们从自我的感受出发,对出校门的不便、去教室的不便、安全得不到保障等角度提出了问题。平衡师生之间的认识差异,合理照顾两类人群的需求,是我们必须认真考虑的!
3)对门禁的态度
对于目前的门禁刷卡系统,58%的学生和62%的教职工持支持的态度,由于觉得影响交通而持反对态度的分别占16%和19%,其他人选择中立。
说明对于当前的门禁系统,大多数人采取比较认可的态度。
4)关于五四大道沿线的管理方案
五四大道目前局部路段采取了分时段交通管制措施,针对五四大道交通管理问题,我们设置了选项,统计结果如下:
现在管理的就挺好,继续保持
在一些路口增设红绿灯信号系统,规范路口的管理
增设交警和志愿者,管理好路口的人流与车流
其他
学生
29(24%)
51(42%)
37(31%)
10(8%)
教职工
3(12%)
7(27%)
12(46%)
4(15%)
在这个问题上,师生也有较大的分歧。许多教职工不希望延续现行管制方案,其中多数选择采取较为柔性的措施管理;而学生们除了有约四分之一的支持保持现状外,赞成红绿灯方案的学生占多数。教职工中虽然也有赞成红绿灯方案的,但考虑到校园内的红绿灯没有监控系统和执法权力,支持度就没有学生高。五四大道特别是校医院到建工楼段是校园交通的矛盾集中段,对于这里的管理方案,确实需要认真评估。
5)关于新设护栏的认识
校园新设的护栏主要功能为分隔车流与人流,同时有降低车速的作用。该措施得到60%学生和46%教职工的完全支持,还有29%的学生和35%的教职工在支持的同时希望略作优化。持反对态度的学生和教职工均不及两成。
说明目前新设的护栏得到了大多数师生的认可,只是可能需要在引起不便的局部地方略作调整。
6)关于机动车的看法
对校内机动车,学生看法前三位分别是“车速太快,危险”(56%)、“机动车太多,建议限制”(25%)和“还好,老师开车比较注意”(15%);教职工看法前三名分别是“车速太快,危险”(35%)、“减速带太多,开车不爽”(27%)和“还好,老师开车比较注意”(23%)。
师生都认为车速太快是个问题,不过学生倾向于限制车数,教职工关注开车舒适度。当然,大家一般认为,教师们开车比社会人员会素质高一些。
7)关于车辆的停放
车辆停放我们分为两个问题,一个是对乱停乱放地域的认识,另一个是对管理措施的调查。
关于乱停乱放严重的区域,学生认为最严重的是食堂周边(45%),其次为后街门(四号门)(44%),第三是商业街(39%),第四为教学楼(34%),其他地域提及数较少;教职工认为最严重的区域是商业街(38%),其次为食堂周边(35%),第三是教学楼(19%),其他地域提及较少。
对于车辆停放的管理,提及“在需要的地方增加停车位”的最多,学生有53%,教职工有58%;说明提供充足的停车位是最基本的措施。学生提及第二的是“部分地段请交警参与管理,对乱停车可能进行罚款等处罚”,占42%;第三位的是“对乱停乱放车辆予以警告”(40%);说明学生们更倾向于严格的管制措施。而教职工选择的第二选项为“如果附近没有车位,引导到其他停车位去”(42%),第三选项才是“部分地段请交警参与管理,对乱停车可能进行罚款等处罚”(31%);说明教职工更偏向于柔性的管理措施。
8)对校园环游车的看法
对校园环游车设置的多选题学生们普遍多选,说明学生的关注度高。提及率高的选项依次是:“线路设置可以优化,比如行政楼、文法楼表示很不方便”(49%),“有时候等了半天也没见环游车”(40%),“对环游车驾驶员进行交通安全教育和服务意识教育”(36%),“建议仿照公交车站修建环游车站点”(35%),“经常等到了环游车却无座位,上不去”(31%)。而教职工同样对环游车的线路设置最不满意(62%),其次强调环游车驾驶员的安全意识和服务意识的提高(42%),建议建公交式站台的有35%。
环游车线路设置师生反应最大,是值得重视的问题。提高环游车的服务意识,增加发车数量,新建站台改善候车环境等都是可以考虑的改进意见。
9)关于自行车交通
自行车交通作为环保、健康、时尚的交通方式,赞同大力推广的远远超过认为自行车太多的。师生共58人赞成,只有共7人反对。
而关于校内公共自行车系统,共有46个(31%)师生表示没有用过。认为公共自行车“借与还不方便”的师生共有52人,占总调查人数的35%;认为公共自行车“借用时间太短”的共有30人,占总调查人数的20%。
另外在调查时和学生的谈话中,我们了解到很多学生不愿意骑车的一个主要原因是车辆经常丢失。如果保安问题不解决,自行车的普及与推广是难以实现的。
10)关于商业街车辆管理
关于商业街车辆管理,赞成“严格禁止机动车进入与停放”的比例最高,学生占60%,教职工占73%;认为“不妨允许车辆进入,规范停放”的学生有25%,教职工有“15%”;认为“应允许沿街商户的车辆偶尔进入与停放”的学生与教职工占总数的9%;另有占总数9%的被调查者觉得无所谓。
大多数人觉得商业街应该禁止车辆进入。
11)关于对人行道的看法
关于校园人行道的看法,提及“现有人行道的设置比较合理,无需大的调整”的人数最多,包括40%的学生和54%的教职工。其次为“人行道经常有其他车辆、障碍,需要整治”,有34%的学生和31%的教职工提及。另有占总数22%的人提到“人行道台阶太多、太高,不利于行走,建议改进”,以及有20%的人提到“有的地方人行道宽度不够,需要拓宽”。
调查表明,师生对校区人行道基本还是满意的,需要改进的地方是都是局部的管理、维护、拓宽、改善等。
12)关于交通安全
交通安全我们分为两个题目来问。
在回答:“您在校园内觉得自己的交通安全有保障吗?”的问题时,前三名的选项依次是“不好说,几万人的大学难免出点交通事故”(47%),“还好,校园里的人素质较高,至少比外面要安全”(31%),“有,最近学校非常关注交通安全”(16%)。说明师生们能够以比较达观的态度面对交通安全问题,而且学校对于交通安全的重视大家也都感受到了。
在回答“您认为校园内哪些交通现象有损交通安全?”的问题时,统计结果如下:
选项
高峰时段人多车多,交通混乱
机动车速度太快
学生走路、过路口不看车
环游车开太快
社会车辆随意进校园
车辆乱停乱放
缺乏有效的交通管理
其他
学生
人数
66
49
52
53
48
31
39
3
比例
55%
40%
43%
44%
40%
26%
32%
2%
教职工
人数
14
11
14
12
12
7
7
1
比例
54%
42%
54%
46%
46%
27%
27%
4%
“高峰时段人多车多,交通混乱”的提及率最高,共有80师生提及;其他选项如“学生走路、过路口不看车”(共66人提及),“环游车开太快”(共65人提及),“社会车辆任意进校园”(共60人提及),“机动车速度太快”(共60人提及)。这些问题,都不可能是单独某一方面能够改变的。有的无法彻底改变,只能有序组织--如高峰时段大量的人车;有的需要有效的综合治理才能缓解。
13)关于交通教育
关于交通安全与交通意识教育,学生中提及“对每一个进入校园的人,每一辆进入校园的车都要提醒注意交通安全”的最多,占64%;而“重点加强对学生特别是新生的交通教育”的提及率第二,为52%;“重点加强对教师特别是开车的教师的交通安全教育”的提及率第三,为42%。教职工中对上述三个选项的提及率相差不大,而且都超过了42%。
只有8%的人认为没有必要再进行更多的交通教育或者无所谓。
问卷调查表明,大多数被调查者赞成对进入校园的每一个人进行交通安全教育。不仅包括外来人员,也包括学生和教职工。
茶的问卷调查报告篇3
一、就本校学生的调查及问卷情况
本次调查以问卷形势进行调查,然后从回收问卷中提出问题。解决问题。本次调查在20xx年11月份进行,问卷共发出50份。发放对象为贵州大学所有新生。基本上做出了随机发放。现对有代表性的几项进行分析。
二、调查内容
一、数据资料统计和分析。
1、大学生就业形势严峻,主要原因在于荒废学业。
本次调查中将就业严峻问题归因于高校扩建招生仅占20%。60%以上的大学生认为是原因导致就业困难,其中,因大学生活荒淡。缺乏持能占40%左右,择业观念不对的占5%、通过本次调查得知,大学生就业难还有以下几方面原因:第一是因为社会本身发展有一定限度。第二是某些专业行业有人才相对饱和。已经没有去招收放人的必要。第三是大学生本身缺乏就业的技能和技巧。目前发生的许多大学生刚签约就违约跳槽的现象。在用人单位不得不谨慎考虑。在地域选择上选择沿海地区的学生占总数的44%。有意愿去的占20%、现在大学生只想舒适安定。不想体验吃苦,是很难做出成绩的。
2、目前大学生对钱途成兴趣。
在接授的月收入水平中90%的人选择在3000以上。10%在3000元。在就业中更注重60%的个人发展空间。30%是新筹高低。说明大学生钱是重要的,其次是个性是否得到发展。对就业形势认为好与不好仅占24%。大部分人认为是机遇又是挑战占36%、说明,大学生对自己的就业形势有客观认识。同时在自主创业上68%考虑过自主创业。仅有一部分不考虑。说明大学生有自主创新能力和依靠父母、贡献社会的精神。实现自我价值的准备。当涉及用人单位最关心毕业生的那些条件?90%以上选择专业技能、综合技能、发展趋势。选择其他的很少,这表明大学生对用人单位有所了解。有正确的认识。相当于了解目前的形势把握有明确的认识。调查中对毕业生时,86%以上选择先就业后择业。部分人选择继续深造。学习是因一个人能力,适应社会。鼓励大家多学文化知识。多参与实践活动。
我国大学生数量相对于发达国家来说极为甚少,其占国民总数的比例大大低于发达国家水平。但近几年来大学生就业形势却很严峻,造成大学生就业难题原因是多方面的,主要如下:
(1)企业招收新一代大学生默争老一套
不少企业在选准大学生时存在或多或少的误区,主要是。首先,过分关注文凭。文凭固然重要,但不是决定一个人是否有工作能力的标准,不少用人机构认为学历越高越好选人学历化,造成受聘人员水平和能力与职位不适应或人才浪费,比如有些单位招聘计算机软件研究生仅用本单位的打字等处理,第二,存在性别歧视,女大学生明显处于劣势,不少用人单位考虑大学生的生理因素,婚姻因素,成就动机以及生育保险费和女工劳动保护费等。同等情况下女大学生将来工资成本比男大学生高,这是女大学生就业难的主要原因。第三,生源地歧视,不少用人单位考虑到本单位的业务情况与当地联系紧密,希望招聘的大学生熟悉当地方言与风俗,甚至有意的人际关系网,选用人才优先考虑本地人才。第四,过分看重工作经验,经验不足是大学生最大的劣势,不少用人企业经营有困难急于招聘某一方面能人,并且希望给企业带来变化,而一般大学生则无法满足用人单位地要求,所以正是这种企业老套模式,不能更好吻合当代大学生属性,带来很难的就业压力。
(2)新一代大学生自身问题较为突出
首先,诚信问题。不少毕业生发现求职时有一定的证书,文凭为找工作带来方便,一下不刻苦地通过投机取巧弄虚作假来骗取企业信任,对大学生整体形象造成一定负面影响。第二,大学生总体成绩有下降趋势,近几年来公办高校扩招,加之民办高校激增,招生规模扩大,加上不力大学生学习不认真,动手能力差,缺乏实践经验,还有大学生本人素质有所下降。第三,定位偏颇,择业存在误区,都希望收入高待选好的单位,同时大学生高不成,低不就心里定位影响就业。第四,求职途径把握不准,前途渺茫。不善于推销自己,没有针对自己的切实优势。重点了解,用人单位实况需求,提高就业率。
三、由于大学生的择业观念,对就业带来的相关问题。
大学生是社会的未来,是我国不断进步的源泉和动力。但当代大学生的择业观表现的种种观念告诉我们这是一种错误。百手莫回的资本主义意识观。近年来,由于人口的过快增长,各大高校的扩招。大学生数量急剧增加,竞争更加激烈。而我国的大学生就业市场不够完善,大学生毕业后无法找到工作。一有好的工作一拥而上。一般的工作不屑一顾,就业人数集中过多,就业困难也更大。大学生太过自负,认为学历高就一定会被雇用。其实,企业要的是有经验的人,对自己定位太高,往往会引起别的厌恶,觉得你会眼高手低。不懂谦虚。在实践经验不足的情况下,可以从基层做起。克服眼高手低的缺点。从而重新定位自己。不断学习,才有炫耀资本。找工作,条件好固然重要,但不是绝对的。通往成功的道路很多,为什么盯一条不放了?放下自己的面子,找自己的工作让别人去说吧。
四、经过调查,本小组总结了几点影响大学生就业的因素。
1、时代观念,个性的一代。
当代大学生特讲究个性。其性格、气质是个性当中的稳定因素。性格如何,气质怎样?对大学生的职业选择和职业成功起持续作用。兴趣是最好的老师。兴趣在大学生的职业选择中起重要作用。社会学研究表明,自主选择。与自己兴趣、爱好相符的工,其劳动生产力比不符合的要高。兴趣产生的内在驱动力形成了不断进取的工作精神。不知不觉中推动他们排除种种困难。这就说明。个性决定一个人的发展方向,良好的性格能让你走向成功。
2、要有实力发展,唯有技术
对每个大学生来说,能够考入大学校门,这已经证明他们具有了一般能力,即在基本活动中表现的能力,如观察能力,反应能力,抽象概括能力等。同时,大学生经过多年的基础学习和专业学习,也具备了特殊能力,如写作能力,数学能力等。这些对大学生的职业选择提供了参考系和定位器、在专业选择中,能力因素起到参考作用。写作能力差,一般不会选择新闻、文学专业。而语言能力差的一般不会选择英语、教育专业。在职业选择中,能力因素起到定位器作用,不善驾驽文字的大学生不会首先考虑文职工作的,而具备的,会选择继深造。
3、个人价值观念
价值取向是价值观具体化和方向化。价值观
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