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文档简介

中华人民共和国交通运输行业标准桥梁支座用高分子材料滑板2014-04-15发布中华人民共和国交通运输部发布I 12规范性引用文件 3术语和定义 14分类及型号 25技术要求 3 67检验规则 7 8附录A(规范性附录)滑板摩擦系数试验方法 9附录B(规范性附录)滑板线磨耗率试验方法 附录C(规范性附录)滑板荷载压缩变形试验方法 附录D(规范性附录)铜基三层复合滑板层间结合牢度和压缩变形试验方法 1桥梁支座用高分子材料滑板本标准适用于桥梁盆式支座、球型支座和四氟滑板橡胶支座用滑板,也适用于其他类型的桥梁支座及结构工程用的滑板。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T3398.1塑料硬度测定第1部分:球压痕法GB/T11352一般工程用铸造碳钢件JT/T4公路桥梁板式橡胶支座公路桥梁盆式支座铁路桥梁盆式支座3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。高分子材料滑板polymermaterialsliding用聚四氟乙烯、改性聚四氟乙烯、超高分子量聚乙烯等高分子材料制成的以减小桥梁支座平面或曲面滑动摩擦系数的板材(简称滑板)。与滑板产生相对滑动的金属板。2单向活动支座用于约束支座沿单方向位移的导槽。4分类及型号c)超高分子量聚乙烯耐磨滑板,代号为M-PE;a)承压用滑板(平面及曲面),代号为CY;b)矩(正方)形滑板,代号为JX;4.2型号 示例1:PTFECYYX360×7,表示聚四氟乙烯承压用圆形滑板,直径360mm,厚度7mm。示例2:M—PTFECYJX355×285×7,表示改性聚四氟乙烯承压用矩形滑板,长度355mm,宽度285mm,厚度7mm。3示例3:示例4:示例5:示例6:5技术要求滑板表面应光滑平整,质地均匀,不应有裂纹、气泡、分层、夹带杂质和机械损伤缺陷。聚四氟乙烯滑板为树脂本色,改性聚四氟乙烯滑板和超高分子量聚乙烯耐磨滑板为黑灰色。5.1.2铜基三层复合滑板5.2.1聚四氟乙烯滑板和改性聚四氟乙烯滑板聚四氟乙烯滑板应采用新鲜纯料,改性聚四氟乙烯滑板应采用新鲜纯料加新型高分子改性增强剂,混合应均匀,聚四氟乙烯新鲜纯料平均粒径不应大于50μm。不应采用再生料和回头料。5.2.2超高分子量聚乙烯耐磨滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板采用聚乙烯原材料加添加剂,聚乙烯原料分子量不宜小于900万,混合应均匀。不应采用再生料和回头料。铜基三层复合滑板的基体高密度铜合金板厚度为2.15mm±0.15mm,中间烧结多孔青铜层厚度为0.25g°.l⁵mm,表面由80%聚四氟乙烯和20%铅(体积比)组成的填充聚四氟乙烯烧结而成,厚度为滑板对磨件为不锈钢板或镀硬铬钢板。平面滑板对磨件用不锈钢板,曲面滑板对磨件用不锈钢板或镀硬铬钢板。不锈钢板材料性能应符合GB/T3280的规定,表面硬度HV150~HV200,粗糙度R₂不应大于0.8μm;镀硬铬钢板采用Q345或铸钢ZG270-500,其材料力学性能应符合GB/T1591和CB/T11352的规定。滑板采用5201-2硅脂,材料性能应符合HG/T2502一等品的规定。4聚四氟乙烯滑板、改性聚四氟乙烯滑板和超高分子量聚乙烯耐磨滑板力学性能要求见表1。序号聚四氟乙烯滑板改性聚四氟乙烯滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板1密度p(g/cm³)2拉伸强度(MPa)3断裂伸长率(%)4球压痕硬度(H132/60)H(MPa)5弹性模量E,(MPa)— 6在5201-2硅脂润滑条件下与不锈钢板或镀硬铬钢板滑动摩擦系数静摩擦系数相对滑动速度(mm/s)试验温度动摩擦系数相对滑动速度(mm/s)8试验温度7在5201-2硅脂润滑条件下与不锈钢板摩擦时的线磨耗率压应力(MPa)试验温度(℃)相对滑动速度(mm/s)8往复滑动距离(mm)累计滑动距离(km)1线磨耗率(μm/km)8荷载压缩变形平均压应力(MPa)试验温度(℃)持荷时间(h)压缩变形量(mm)注:h₀为试件初始外露高度。·对于厚度大于2mm的滑板,按车削方法制取的试件的拉伸强度和断裂伸长率,不应低于表中规定5聚四氟乙烯滑板和改性聚四氟乙烯滑板应采用模压板,不应使用车削板。聚四氟乙烯滑板的模压成型压力不宜小于25MPa,改性聚四氟乙烯滑板的模压成型压力不宜小于30MPa。烧结温度360℃≤T5.4.2超高分子量聚乙烯耐磨滑板按设计图和技术条件生产。圆形滑板直径或矩形滑板边长尺寸偏差应符合表2的要求,曲面滑板直径或长度d直径或长度偏差00005.4.4储脂坑的设置平面布置和尺寸应符合TB/T2331的规定,见图1。支座组装时滑板主要滑移方向应与支座主位移方单位为毫米图1滑板储脂坑平面布置和尺寸65.4.5.1聚四氟乙烯滑板、改性聚四氟乙烯滑板背面与支座钢部件或橡胶粘合面处理后的滑板应避光保存,20d内完成粘接。滑板与橡胶粘合面的粘接强度应符合JT/T4的规定。5.4.5.3铜基三层复合滑板与基层钢板采用厌氧胶粘接,并用M5沉头螺钉(中距不大于150mm)滑板外观质量在自然光线下用目视检查。密度测定方法按GB/T1033.1的规定进行。试验温度23℃±2℃,相对湿度45%~55%。试验方法按GB/T1040.2的规定进行。试验结果按a)厚度2mm的板材,可在板上直接冲取五个试件;b)厚度大于2mm的板材,可将板材车削成2mm±0.2mm试验用板材,沿板材车试件。试验机上两夹具的相对移动速度取值如下:a)聚四氟乙烯滑板为(100±10)mm/min;b)改性聚四氟乙烯滑板和超高分子量聚乙烯耐磨滑板为(50±10)mm/min;c)弹性模量试验速度为1mm/min,允许偏差±50%。试验试件φ50mm×4mm,每组试件不少于2块,测点数不少于10个,按GB/T3398.1规定的方法滑板摩擦系数试验方法按附录A的要求进行。滑板线磨耗率试验方法按附录B的要求进行。7滑板荷载压缩变形试验方法按附录C的要求进行。6.7.1测量温度23℃±2℃,尺寸公差应符合表2的要求。6.7.2厚度用精度不低于0.02mm的量具测量。6.8铜基三层复合滑板试验铜基三层复合滑板层间结合牢度和压缩变形试验方法按附录D的要求进行。7.1滑板检验分类a)新产品或老产品转厂生产的试制定型试验;d)出厂检验结果与上一次型式检验有差异时;e)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。7.2.2型式检验项目应符合表3的要求。每批产品应按表3的要求进行出厂检验,对小型产品每批产品数量不宜大于200kg,对每件板质量大于1kg的产品,每批产品数量不大于500kg。型式检验出厂检验检验频次聚四氟乙烯滑板、耐磨滑板铜基三层复合滑板聚四氟乙烯滑板、耐磨滑板铜基三层复合滑板外观质量++每块尺寸公差++8表3(续)型式检验出厂检验检验频次聚四氟乙烯滑板、耐磨滑板铜基三层复合滑板聚四氟乙烯滑板、耐磨滑板铜基三层复合滑板力学性能密度表1++内检每批一次,抽检不少于三块,外检每年一次拉伸强度表1++断裂伸长率表1++球压痕硬度表1++弹性模量表1 ++摩擦系数表1+一两年一次线磨耗率表1+一压缩变形表1+一层间结合牢度+一滑板用塑料薄膜袋做内包装,厚纸箱或木箱做外包装。经背面萘钠活化处理的聚四氟乙烯滑板和8.3运输9A.1试件A—A序号单位聚四氟乙烯滑板改性聚四氟乙烯滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板1试件正应力2试验温度℃21±2,0±2和-35±23测试温度下的持荷时间h14相对滑动距离表A.1(续)序号单位聚四氟乙烯滑板改性聚四氟乙烯滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板5静摩擦相对滑动速度次数次56动摩擦相对滑动速度8次数次动摩擦系数,其数值应分别符合表1的要求。试验报告应包括以下内容:d)试验现场照片。序号单位聚四氟乙烯滑板改性聚四氟乙烯滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板1试件尺寸2试件压应力3试验温度℃4试件预压时间h15每次往复滑动相对距离6相对滑动速度87累计滑动距离18磨耗试验的对磨材料一符合5.2.4要求的不锈钢板或镀铬钢板(规范性附录)C.1试件滑板(带储脂坑)试件:板直径155mm,厚7mm,板外露高度3mm。滑板表面涂满5201-2硅脂。对C.2试验条件试验条件见表C.1,试验装置见图C.1。表C.1滑板荷载压缩变形试验条件聚四氟乙烯滑板改性聚四氟乙烯滑板超高分子量聚乙烯耐磨滑板1试件压应力2试验温度℃3持荷时间h4试件数量个34——试件改性聚四氟乙烯滑板;2——不锈钢板;5——下支撑块并加热;3——试件外露高度h;图C.1滑板压缩变形试验装置C.3试验过程试验应按以下要求和操作程序进行:值作为试件初始外露高度h₀;b)试验过程中应保持荷载和温度稳定,连续测量并记录滑板外露高度h的变化。试验要求外露高度h在48h之内趋于稳定;力60MPa,90MPa,180MPa,每隔1h用四只千分表测量滑板外露高度变化值,直至48h。由(规范性附录)铜基三层复合滑板层间结合牢度和压缩变形试验方法铜基三层复合滑板试件应从成品中取样。层间结合牢度试件

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