成品辛烷值岗考试题一附有答案

成品辛烷值岗考试题一[复制]基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________班组：________________________1、GB/T386-2021柴油十六烷值开机前的准备工作将双数字十六烷值表的开关打到的位置。[单选题]*A、开B、ON(正确答案)C、关D、亮2、GB/T386-2021柴油十六烷值开机前的准备工作用曲柄扳手圈，以确认机器组装无问题。让飞轮停在压缩冲程的死点上。[单选题]*A、人工顺时针4-5(正确答案)B、机械顺时针4-5C、开关顺时针4-5D、人工顺时针1-23、GB/T386-2021柴油十六烷值开机前的准备工作检查曲轴箱的机油液面，应在玻璃视镜的处、检查夹水套水液面应在2厘米的高度，如低于则补充蒸馏水。[单选题]*A、三分之二(正确答案)B、三分之一C、二分之一D、四分之一4、GB/T386-2021柴油十六烷值开机前的准备工作将预热燃料（高十六烷值的柴油）倒入杯中第个，并排除连接管及燃料中的气泡。[单选题]*A、1B、2C、3(正确答案)D、45、GB/T386-2021柴油十六烷值开机前的准备工作喷油枪进油阀放在断油的位置，手轮读数在左右。[单选题]*A、1B、4C、3D、2(正确答案)6、GB/T386-2021柴油十六烷值机器的启动和预热润滑油的温度要在℉（130℉最佳）。[单选题]*A、135±15(正确答案)B、135±10C、135±5D、135±17、GB/T386-2021柴油十六烷值操作条件进气温度：℉。[单选题]*A、150±1(正确答案)B、100±1C、110±1D、130±18、GB/T386-2021柴油十六烷值气门间隙运行和热态时进气门和排气门间隙应调整到：in。[单选题]*A、0.004B、0.014C、0.01D、0.008±0.001(正确答案)9、GB/T386-2021柴油十六烷值喷射定时：测定试样和标准燃料时为BTDC。[单选题]*A、30°B、10°C、20°D、13°(正确答案)10、GB/T386-2021柴油十六烷值两种标准燃料十六烷值之差不大于个十六烷值单位。[单选题]*A、5B、5.2C、5.5D、5.6(正确答案)11、GB/T386-2021柴油十六烷值样品短期暴露在波长小于nm的紫外线下，都会对燃料的十六烷值测定结果产生影响。[单选题]*A、500B、510C、520D、550(正确答案)12、GB/T386-2021柴油十六烷值喷油器流速：mL/min。[单选题]*A、13±1B、13±0.1C、10±1D、13±0.2(正确答案)13、GB/T386-2021柴油十六烷值喷油器冷却温度：℉。[单选题]*A、100±10B、100±1C、110±1D、100±5(正确答案)14、GB/T386-2021柴油十六烷值气缸夹套冷却剂温度：℉。[单选题]*A、100±1B、200±1C、212±1D、212±3(正确答案)15、GB/T386-2021柴油十六烷值润滑油油压：psi。[单选题]*A、20-25B、20-30C、22-27D、25-30(正确答案)16、国产马达辛烷值开机前的准备检查进气门mm，排气门mm[单选题]*A、0.25,0.20B、0.2,0.25(正确答案)C、0.3,0.3D、0.2,0.217、国产马达将92号标油加入号油杯，94号油加入号油杯，按1到2的顺序燃烧1号和2号油杯，并记录读数，反复燃烧2次[单选题]*A、1,2(正确答案)B、2,1C、1,3D、2,318、国产马达将甲苯所配比的号加入3号油杯，按3的顺序燃烧3个桶的标油，记录读数，如此反复3次，第一次数字不作为计算[单选题]*A、93.4(正确答案)B、93C、94D、9219、国产马达甲苯93.4的误差范围为[单选题]*A、±0.2B、±0.33C、±0.3(正确答案)D、±0.2520、国产马达参比燃料应该选择辛烷值和辛烷值的[单选题]*A、低一个，高二个B、低二个，高二个C、低二个，高一个D、低一个，高一个(正确答案)21、国产马达盘车：用摇手柄转动飞轮圈，并将飞轮摇至一圈的上止点[单选题]*A、2-3，重(正确答案)B、1-2，重C、2-3，轻D、1-2，轻22、国产马达机器每次试验时间不得超过小时，如需继续使用应该将机器停止小时[单选题]*A、3,1(正确答案)B、3,3C、1,3D、2,323、国产研究法辛烷值开机前的准备检查进气门mm，排气门mm[单选题]*A、0.25,0.20B、0.2,0.25(正确答案)C、0.3,0.3D、0.2,0.224、国产研究将92号标油加入号油杯，94号油加入号油杯，按1到2的顺序燃烧1号和2号油杯，并记录读数，反复燃烧2次[单选题]*A、1,2(正确答案)B、2,1C、1,3D、2,325、研究法辛烷值样品温度：应在打开容器之前将样品温度冷却到℃。[单选题]*A、20B、15C、18D、10(正确答案)26、研究法辛烷值发动机转速为r/min。[单选题]*A、500B、600C、700D、600±6(正确答案)27、研究法辛烷值样品短期暴露在波长小于nm的紫外线下，可能影响辛烷值的试验结果。[单选题]*A、500B、510C、520D、550(正确答案)28、研究法辛烷值发动机热运行时，进排气门间隙应设定为in。[单选题]*A、0.004B、0.014C、0.01D、0.008±0.001(正确答案)29、研究法辛烷值气缸夹套冷却剂温度：℉。[单选题]*A、100±1B、200±1C、212±1D、212±3(正确答案)30、研究法辛烷值润滑油的温度要在℉（130℉最佳）。[单选题]*A、135±15(正确答案)B、135±10C、135±5D、135±131、研究法辛烷值进气温度选择的温度应在℉之间。[单选题]*A、22B、20C、30D、40(正确答案)32、研究法辛烷值润滑油压力为psi。[单选题]*A、20-25B、20-30C、22-27D、25-30(正确答案)33、研究法辛烷值点火提前角无论气缸高度为何值，均设定为上止点前。[单选题]*A、30°B、10°C、20°D、13°(正确答案)34、研究法辛烷值方法B只适用于辛烷值之间的测试。[单选题]*A、0-120B、40-120C、88-101D、80-100(正确答案)35、GB/T386-2021十六烷值试验将标准燃料“15.56℃的密度值”改为℃。[单选题]*A、20(正确答案)B、18C、21D、18.535、GB/T386-2021适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定。十六烷值的范围为0～100.但典型的测试范围为（）。[单选题]*A、25-48B、30～65C、22-50(正确答案)D、26-6536、GB/T386-2021中压缩比是指活塞在下止点时，包括预燃室在内的燃烧室体积与活塞在上止点时可比较（）之比。[单选题]*A、体积(正确答案)B、容积C、高度D、空间大小37、GB/T386-2021中着火滞后期燃料从喷射到燃料开始燃烧之间的时间间隔，以曲轴旋转角度（）表示。[单选题]*A、°(正确答案)B、容积C、高度D、空间大小38、GB/T386-2021中喷油提前角喷油器开始喷油到（）为止的曲轴旋转角度。[单选题]*A、上止点(正确答案)B、下止点C、中间D、都不对39、GB/T386-2021燃烧传感器暴露在气缸压力下的压力变送器，指示（）的开始。[单选题]*A、压缩B、燃烧(正确答案)C、内燃D、都不对40、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中手轮读数是指转动大手轮调节发动机的（）比时，在标定刻度尺上得到的读数。由该读数计算发动机的压缩比和柴油样品的十六烷值。该数值与测微计标尺上得到的压缩比相关，测微计指示出可变压缩塞在发动机预燃室内的位置。[单选题]*A、压缩比(正确答案)B、冲程C、质量比D、都不对41、GB/T386-2021柴油十六烷值发动机（）对十六烷值的测定结果会有影响。[单选题]*A、压缩比B、尾气(正确答案)C、零部件D、都不对42、GB/T386-2021柴油十六烷值不适用于（），因黏度过大会影响其流动性能或泵送性能。[单选题]*A、轻质柴油B、重组分柴油C、黏度过大的柴油(正确答案)D、都不对43、GB/T386-2021柴油十六烷值用质量法配制标准燃料。可用标准燃料的20℃密度值，将其体积分数换算成质量分数。用质量分数配制标准燃料混合物时，质量分数的最大允许差值为（）。[单选题]*A、±0.2%(正确答案)B、±0.3%C、±0.4%D、都不对44、GB/T386-2021柴油十六烷值仪器应使用SAE30或相当黏度等级的润滑油。润滑油应含有（），其100℃运动黏度为9.3mm²/s～12.5mm²/s,黏度指数不小于85。不能使用加有黏度指数改进剂的润滑油，也不能使用多级润滑油。其运动黏度按GB/T265测定。[单选题]*A、清净添加剂(正确答案)B、润滑剂C、酯型剂D、都不对45、GB/T386-2021柴油十六烷值中正十六烷指标满足表2要求，十六烷值为（）。[单选题]*A、102B、100(正确答案)C、98D、都不对46、GB/T386-2021柴油十六烷值试验用T燃料和U燃料的储存和使用应在（）以上，以防止产生凝固，尤其T燃料更易凝固[单选题]*A、0℃(正确答案)B、5℃C、10℃D、2℃47、GB/T386-2021柴油十六烷值气缸夹套使用水作为冷却剂，其沸点为（）℃[单选题]*A、100℃±2(正确答案)B、100℃C、105℃D、100℃士548、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中气门定时为发动机采用四冲程循环，对于每一个完整的燃烧循环，曲轴旋转（）。在接近TDC时，发生两个关键动作，进气门打开，排气门关闭。[单选题]*A、0圈B、一圈C、两圈(正确答案)D、三圈49、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中发动机升温时间一般需要（）,这样才能保证所有关键的参数达到稳定。[单选题]*A、1h(正确答案)B、2hC、3hD、0.5h50、GB/T386-2021柴油十六烷值定好燃料流速以后，调节喷油定时器测微计，使之达到（）的喷油提前角读数。[单选题]*A、13.0°±0.2°(正确答案)B、13.0°±0.1°C、13.0°±03°D、13.0°±0.4°51、GB/T386-2021柴油十六烷值调节手轮改变压缩比，使之达到13.0°±0.2°的着火滞后期读数。按（）方向（从发动机前部看）做最后的手轮调节，以消除手轮机械中的间隙及潜在误差。[单选题]*A、顺时针(正确答案)B、逆时针C、正方向D、反方向52、GB/T386-2021柴油十六烷值利用连续两组对应的十六烷值之差不大于（）个十六烷值单位的手轮读数，分别计算试样及每个标准燃料混合物手轮读数的平均值。计算值取至小数点后两位。[单选题]*A、1.5B、1.4(正确答案)C、1.6D、1.853、GB/T386-2021柴油十六烷值试验同一操作者，在同一实验室，使用同一仪器，对同一试样（范围：44-52）进行测定所得的两个连续试验结果之差不大于（）[单选题]*A、0.8B、0.9(正确答案)C、1.0D、1.154、GB/T5487—2015汽油辛烷值的测定研究法适用于点燃式发动机燃料研究法辛烷值的测定，不适用于主要由组成的燃料及其燃料组分。[单选题]*A、含氧化合物(正确答案)B、谜类C、醇类D、添加剂55、GB/T5487—2015汽油辛烷值气缸高度发动机气缸与在上止点（tdc）的活塞或曲轴箱加工表面顶部之间的相对（）距离。[单选题]*A、平面B、竖直C、垂直(正确答案)D、以上都不对56、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中常规的实验室通风罩，应能有效处理化合物混合燃料。[单选题]*A、醇类B、谜类C、液体类D、烃类(正确答案)57、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中气缸夹套冷却液指实验室所处海拔的水沸点为（）,应使用水作为气缸夹套冷却液。[单选题]*A、100℃±1.5℃（212F±3F）(正确答案)B、100℃±2.0℃（212F±4F）C、100℃±1.0℃（212F±5F）D、都不是58、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中异辛烷纯度不低于（）（体积分数）,[单选题]*A、99.99B、99.98C、99.75(正确答案)D、99.559、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中正庚烷纯度不低于（）体积分数,含有的异辛烷不超过0.10%（体积分数）（按GB/T8120测定）,铅质量浓度不超过0.5mg/L。[单选题]*A、99.75%(正确答案)B、99.90C、99.70D、99.6060、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中样品温度规定应在打开容器之前将样品温度冷却到[单选题]*A、2℃~8℃B、2℃~10℃(正确答案)C、2℃~15℃D、2℃~12℃61、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中发动机热运转时，进、排气门间隙应设定为（）,并使用辛烷值为90的标准燃料苗操作条件达到方法要求后进行测量。[单选题]*A、0.20mm±0.025m（0.008in±0.001in）(正确答案)B、0.10mm±0.025m（0.008in±0.001in）C、0.30mm±0.025m（0.008in±0.001in）D、0.25mm±0.025m（0.008in±0.001in）62、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中点火提前角设定，无论气缸高度为何值，均设定为上止点前（）。[单选题]*A、10°B、11°C、12°D、13°(正确答案)63、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中预热发动机约（）h,确保所有关键参数保持稳定。[单选题]*A、1(正确答案)B、2C、0.5D、1.564、GB/T5487—2015汽油辛烷值中当利用内插法测定甲苯标准燃料辛烷值时，按照操作表根据选定的甲苯标准燃料辛烷值设定（）（经大气压补偿）。[单选题]*A、压缩比B、气缸高度(正确答案)C、爆震D、以上都不是65、GB/T5487—2015汽油辛烷值中当利用压缩比法测定甲苯标准燃料的辛烷值时，应首先通过与甲苯标准燃料辛烷值相接近的正标准混合燃料确定标准。[单选题]*A、爆震强度(正确答案)B、气缸高度C、爆震D、以上都不是66、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中测定的辛烷值引用标准大气压（）。[单选题]*A、760mmHg（29.92inHg）(正确答案)选项167、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中对于低于（）的辛烷值，报告其最接近的整数。当辛烷值以0.50结尾时，取最接近的偶数。例如：67.50和68.50取68[单选题]*A、72(正确答案)B、73C、75D、7668、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中对于在（）之间的辛烷值，报告至小数点后一位。当计算结果以5结尾时，小数点后一位取最接近的偶数。例如：89.55和89.65取89.6。[单选题]*A、75.0～103.5B、72.0～103.5(正确答案)C、70.0～103.5D、71.0～103.569、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中对于（）以上的辛烷值，报告最接近的整数。当辛烷值以0.50结尾时，取最接近的偶数。例如：105.50和106.50取106。[单选题]*A、103B、104C、103.5(正确答案)D、10470、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值车用火花点燃式发动机的市售燃料马达法辛烷值范围在（）之间。[单选题]*A、80～90(正确答案)B、40～121C、0～122D、40～12671、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值航空火花点燃式发动机的商用燃料马达法辛烷值范围在（）之间。[单选题]*A、80～95B、98～102(正确答案)C、0～120D、40～12572、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值样品温度应在打开容器之前将样品温度冷却到（）。[单选题]*A、2℃~15℃B、2℃~20℃C、2℃~10℃(正确答案)D、2℃~18℃73、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值润滑油温度（）[单选题]*A、50℃±8℃（135°F±15°F）B、55℃±8℃（135°F±15°F）C、57℃±8℃（135°F±15°F）(正确答案)D、60℃±8℃（135°F±15°F）74、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值气缸夹套冷却液温度（）,当压缩比或爆震强度结果用于确定每个燃料辛烷值并记录时，温度恒定在±0.5℃（±1'F）变化范围内。[单选题]*A、100℃±1.5℃（212°F士±3°F）(正确答案)B、100℃±1.0℃（212°F士±3°F）C、100℃±2.0℃（212°F士±3°F）D、100℃±2.5℃（212°F士±3°F）75、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值进气温度为（）[单选题]*A、38℃士2.8℃（100°F±5°F）(正确答案)B、38℃士2.0℃（100°F±5°F）C、38℃士2.5℃（100°F±5°F）D、38℃士2.7℃（100°F±5°F）76、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中进气混合温度为（）[单选题]*A、149℃℃（300F±2°F）。B、149℃±1℃（300°F±2°F）(正确答案)C、149℃±3℃（300°F±2°F）D、149℃±5℃（300°F±2°F）77、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中假如甲苯标准燃料辛烷值试验值超过表5的辛烷值（）个单位，则允许稍微调整进气混合温度以达到特定甲苯标准燃料辛烷值。[单选题]*A、0B、0.2C、0.1(正确答案)D、0.0578、GB/T5487—2015试样在特定操作条件下，由一个经标准化的（）、（）、（）的CFR化油器发动机完成测试，由不同辛烷值的正标准燃料的容积组成表示辛烷值。将试样的爆震强度与一种或多种不同辛烷值正标准燃料的爆震强度进行比较，与试样爆震强度相吻合的正标准燃料的辛烷值即为试样的研究法辛烷值。*A、单缸(正确答案)B、四冲程(正确答案)C、可变压缩比(正确答案)D、爆震强度79、GB/T5487—2015按下列方式报告内插法计算结果或压缩比法测试结果作为研究法辛烷值，计算结果按GB/T8170进行数值修约：*A、对于103.5以上的辛烷值，报告最接近的整数。当辛烷值以1.00结尾时，取最接近的偶数。B、对于低于72.0的辛烷值，报告其最接近的整数。当辛烷值以0.50结尾时，取最接近的偶数。(正确答案)C、对于在72.0～103.5之间的辛烷值，报告至小数点后一位。当计算结果以5结尾时，小数点后一位取最接近的偶数。(正确答案)D、对于103.5以上的辛烷值，报告最接近的整数。当辛烷值以0.50结尾时，取最接近的偶数。(正确答案)80、汽油辛烷值的测定马达法根据以下条件利用适当的甲苯标准燃料检验发动机是否符合条件：*A、在试验阶段，每12h至少进行一次；(正确答案)B、发动机停机超过2h之后；(正确答案)C、发动机在非爆震条件下运转超过2h之后；(正确答案)D、对于特定辛烷值，大气压力较先前的甲苯标准燃料测定时的读数变化超过0.68kPa（0.2inHg）之后。(正确答案)81、GB/T386—2021重复性r，，，不大于表7中规定的值。*A、在同一实验室(正确答案)B、同一操作者(正确答案)C、使用同一仪器(正确答案)D、对同一试样进行测定所得的两个连续试验结果之差(正确答案)82、柴油十六烷值中T燃料和U燃料的十六烷值分别修改为（）和（）*A、73～76(正确答案)B、19～22(正确答案)C、72-75D、20-2383、柴油十六烷值中本文件描述了用十六烷值试验机测定柴油十六烷值的试验方法。样品在特定操作条件下，由一个标准的（）、（）、（）、（）进行测试.*A、单缸(正确答案)B、四冲程(正确答案)C、可变压缩比(正确答案)D、间歇喷射柴油发动机(正确答案)84、柴油十六烷值指在规定的条件下表示柴油着火性能的约定数值。着火性能是指燃料在一个标准试验发动机内，在控制（）、（）和（）的条件下，测定的着火滞后期。*A、燃料流速(正确答案)B、喷油时间(正确答案)C、压缩比(正确答案)D、冲程85、GB/T386-2021柴油十六烷值是指在十六烷值试验机的标准操作条件下，将（）与（）的标准燃料的着火性质进行比较来测定的。*A、着火性质(正确答案)B、已知十六烷值(正确答案)C、燃烧高度D、未知十六烷值86、GB/T386-2021柴油十六烷值中采用的是（）的内插法，对于待测样品和用于比较的两个标准燃料，均可通过改变（）的压缩比，以得到手轮读数，然后根据手轮读数用内插法计算出十六烷值。要求待测样品的十六烷值处在（）的十六烷值之间，且两种标准燃料十六烷值之差不大于5.6个十六烷值单位。*A、手轮法(正确答案)B、发动机(正确答案)C、两个标准燃料(正确答案)D、5.6(正确答案)87、GB/T386-2021柴油十六烷值中勿让燃料，尤其是标准燃料（正标准燃料和副标准燃料）暴露在（）、（）或（）下，以尽量减少化学反应，确保十六烷值稳定。*A、高温(正确答案)B、日光(正确答案)C、紫外荧光灯(正确答案)D、阴暗88、GB/T386-2021柴油十六烷值试验用单杠发动机包括：（）、（）、（）、带有切换阀的多燃料罐系统、具有（）、电子控制部分以及排气管。*A、配有燃料泵的曲轴箱(正确答案)B、装有预燃型气缸盖的气缸(正确答案)C、热虹吸循环夹套冷却系统(正确答案)D、特殊喷嘴的喷油器(正确答案)89、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中当因实验室的海拔高度变化而对冷却剂有要求时，应使用加有（），加剂量应满足（）的要求。*A、二醇类防冻剂的水(正确答案)B、沸点(正确答案)C、纯净水D、浊点90、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中低十六烷值检验燃料值（）；高十六烷值检验燃料值（）*A、38～42(正确答案)B、50～55(正确答案)C、20～42D、51～6091、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中在发动机试验之前，试样应在室内放置至少（）,以与室温接近。典型室温为（）。在测定和过滤之前，试样温度至少要升至其浊点以上（）,以确保试样均匀。*A、2h(正确答案)B、18℃~32℃(正确答案)C、14℃(正确答案)D、以上都不是92、GB/T386-2021柴油十六烷值试验中发动机转速规定发动机转速为（）。在燃料燃烧时，发动机转速的最大偏差值不超过（）。在燃料燃烧时发动机的转速不能比燃料未燃烧时发动机的转速大（）。*A、900r/min±9r/min(正确答案)B、9r/min(正确答案)C、3r/min(正确答案)D、以上都不是93、辛烷值范围在（）之间，但GB/T5487—2015汽油辛烷值的测定研究法测定范围为（）。*A、0～120(正确答案)B、40～120(正确答案)C、0-110D、45-12594、异辛烷的辛烷值为（）,正庚烷的辛烷值为（）,由异辛烷占混合物体积的百分数定义该混合物的辛烷值。*A、100(正确答案)B、0(正确答案)C、88-101D、10295、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中避免样品暴露在阳光或荧光灯的紫外线辐射下，尽量减少化学反应对辛烷值试验结果的影响。燃料短时间暴露在波长小于550nm的紫外线下，可能影响辛烷值的试验结果。*A、阳光(正确答案)B、荧光灯(正确答案)C、月光D、蒸气96、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中爆震试验设备地点的某些物质的（）和（）也会影响研究法辛烷值的试验结果。*A、水蒸气B、空气C、蒸气(正确答案)D、烟(正确答案)97、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中制备甲苯标准燃料和正标准混合燃料时应使用已标定的量管或容积为（）且积公差为（）的容器。*A、200mL～500mL(正确答案)B、±0.2%(正确答案)C、200mL～400mLD、±0.1%98、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验发动机曲轴箱润滑油使用适用于点燃式发动机并满足API分类的SAE30黏度等级的润滑油。润滑油应含有清净添力剂且（）运动黏度应在（）之间，黏度指数不低于（）。润滑油中不应含有黏度指数改进剂，也不应使用多级油。*A、100℃(正确答案)B、9.3mm²/s（cSt）～12.5mm²/s（cSt）(正确答案)C、85(正确答案)D、以上都不是99、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当曲轴和飞轮旋转第一周时，进气门在上止点（）后开启，在下止点（）后关闭。*A、10.0°±2.5°(正确答案)B、34°(正确答案)C、11.0°±2.5°D、以上都不是100、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当曲轴和飞轮旋转第二周时，排气门在下止点（）前开启，在第三周上止点后关闭。*A、40°(正确答案)B、15.0°(正确答案)C、45°D、50°101、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中根据以下条件利用适当的甲苯标准燃料检验发动机是否符合条件（）*A、在试验阶段，每12h至少进行一次；(正确答案)B、发动机停机超过2h之后；(正确答案)C、发动机在非爆震条件下运转超过2h之后；(正确答案)D、对于特定辛烷值，大气压较先前的甲苯标准燃料测定时的读数变化超过0.68kPa（0.2inHg）之后。(正确答案)102、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值范围在（）之间，但本标准的有效马达法辛烷值测定范围为（）。*A、0～120(正确答案)B、40～120(正确答案)C、0～121D、40～125103、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值发动机，在较高的混合气温度（）和较高的发动机转速（）的苛刻条件下，通过比较待测试样与正标准燃料的爆震强度得到的抗爆性能的数值指标。*A、149℃±1℃(正确答案)B、900r/min士9r/min(正确答案)C、144℃±5℃D、990r/min士9r/min104、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值最大爆震强度下的燃空比可通过下述方法得到（）。*A、提高压缩比B、降低进气温度C、逐步增加或减少混合气浓度，观察每步的平衡爆震强度值，然后选择达到最大爆震值时的燃空比；(正确答案)D、以恒定的速度将混合气浓度从贫油状态调整到富油状态或从富油状态调整到贫油状态，选择最大爆震强度。(正确答案)105、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值使用（）和（）。*A、不透明容器收集(正确答案)B、储存样品(正确答案)C、白色玻璃瓶D、普通瓶子106、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值发动机点燃后，发动机转速为（）,测定期间转速允许的最大差值为（）;发动机点燃后，发动机转速不大于电机驱动（）时转速。*A、900r/min±9r/min(正确答案)B、9r/mi(正确答案)C、3r/min(正确答案)D、以上都不是30、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值气门升程由于进、排气凸轮轮廓变化，从基圆至凸缘顶端升程为（）,对应气门升程为（）*A、6.248mm～6.350mm（0.246in～0.250in）(正确答案)B、6.045mm±0.05mm（0.238in±0.002in）(正确答案)C、6.000mm±0.05mmD、7.000mm±0.05mm31、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中预热发动机约（）,确保所有关键参数保持稳定。最后（）,在特定爆震强度下运行。*A、1h(正确答案)10min(正确答案)2h3h32、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中根据以下条件利用适当的甲苯标准燃料检验发动机是否符合条件（）*A、在试验阶段，每12h至少进行一次；(正确答案)B、发动机停机超过2h之后；(正确答案)C、发动机在非爆震条件下运转超过2h之后；(正确答案)D、对于特定辛烷值，大气压力较先前的甲苯标准燃料测定时的读数变化超过0.68kPa（0.2inHg）之后(正确答案)33、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中在标准进气混合温度149℃（300°F）下测定甲苯标准燃料，如果符合以下两个条件（），允许使用与之前运转期相近的进气混合温度进行新运转期的试验。*A、在上一运转期，进气混合温度调节满足发动机适用性试验；(正确答案)B、在两次适用性试验之间未进行维修。(正确答案)C、发动机在非爆震条件下运转超过3h之后；D、对于特定辛烷值，大气压力较先前的甲苯标准燃料测定时的读数变化超过0.68kPa（0.3inHg）之后34、GB/T503—2016汽油辛烷值的测定马达法辛烷值中当使用模拟爆震仪时，甲苯标准燃料改变（）辛烷值，则进气混合温度大致调整（）。温度上升，（）。当使用数字爆震仪时，甲苯标准燃料改变0.1辛烷值，则进气混合温度大致调整0.5℃（1°F）。温度上升，辛烷值降低。*A、0.1(正确答案)B、1℃（2°F）(正确答案)C、辛烷值降低(正确答案)D、0.21、研究法辛烷值90-100重复性为0.2。[判断题]*对(正确答案)错2、研究法辛烷值90-100再现性为0.7。[判断题]*对(正确答案)错3、马达法辛烷值国标号为GB/T503-2016。[判断题]*对(正确答案)错4、辛烷值范围在0～120之间，但本标准的有效研究法辛烷值测定范围为40～120。车用火花点燃式发动机的市售燃料研究法辛烷值范围在88～101之间，通过汽油调合组分或其他液体物质的试验可得到不同等级的研究法辛烷值。本标准操作条件的数值以[SI]国际单位制单位表示，括号中英制单位表示值以供参考，对于标准CFR发动机技术要求以英制单位表示。[判断题]*对(正确答案)错5、样品暴露在阳光或荧光灯的紫外线辐射下，不会减少化学反应对辛烷值试验结果的影响。[判断题]*对错(正确答案)6、爆震：点燃式发动机中，由于空气与燃料的混合物自燃引起的异常燃烧，通常伴随响声。[判断题]*对(正确答案)错7、马达法辛烷值：使用标准CFR发动机，在较高的混合气温度（149℃±1℃）和较高的发动机转速（900r/min士9r/min）的苛刻条件下，通过比较待测试样与正标准燃料的爆震强度得到的抗爆性能的数值指标。[判断题]*对(正确答案)错8、电源电压的波动或频率的变化不会改变CFR发动机的运转条件或爆震仪的性能，进而影响试样的马达法辛烷值测试结果。电磁辐射可能对模拟爆震表造成干扰，从而影响试样的马达法辛烷值。[判断题]*对错(正确答案)9、汽油辛烷值的测定马达法甲苯不应少于99.5%（体积分数）（按GB/T3144测定）,过氧化值不超过5mg/kg（按SH/T0176测定）;水含量不超过200mg/kg（按GB/T11133测定）。[判断题]*对(正确答案)错10、研究法辛烷值国标号为GB/T5487-2015。[判断题]*对(正确答案)错11、十六烷值为52的重复性为0.9。[判断题]*对(正确答案)错12、十六烷值为52的再现性为4.3。[判断题]*对(正确答案)错13、十六烷值国标号为GB/T386-2021[判断题]*对(正确答案)错14、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中，重复性指同一个试样的两次测试之间的一段短的时间间隔，应当不少于两次测试之间最少对另一个样品做一次测试的时间；但是不能间隔时间太长，不允许试样、试验设备或环境有任何明显的变化。[判断题]*对(正确答案)错15、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中再现性指用相同的方法、在不同的实验室、由不同的操作者、使用不同的仪器，对同一试样测得的试验结果的条件。[判断题]*对(正确答案)错16、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验内插法：根据操作表对发动机进行调整使其在常规爆震强度下运转。[判断题]*对错(正确答案)17、GB/T5487—2015汽油辛烷值试样在特定操作条件下，由一个经标准化的单缸、四冲程、可变压缩比的CFR化油器发动机完成测试，由不同辛烷值的正标准燃料的容积组成表示辛烷值。将试样的爆震强度与一种或多种不同辛烷值正标准燃料的爆震强度进行比较，与试样爆震强度相吻合的正标准燃料的辛烷值即为试样的研究法辛烷值。[判断题]*对(正确答案)错18、GB/T5487—2015汽油辛烷值需要反复按质量比混合标准燃料和甲苯标准燃料。[判断题]*对错(正确答案)19、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中处理标准燃料、稀释四乙基铅以及含各种烃类组分的试样时，应在通风环境或有足够空气流的实验室内进行（防止操作者吸入试剂蒸气）。[判断题]*对(正确答案)错20、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当利用内插法测定甲苯标准燃料辛烷值时，通过与甲苯标准燃料辛烷值相接近的正标准混合燃料确定标准爆震强度。[判断题]*对(正确答案)错21、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当利用内插法测定甲苯标准燃料辛烷值时，按照操作表根据选定的甲苯标准燃料辛烷值设定气缸高度（经大气压补偿）。[判断题]*对(正确答案)错22、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当利用压缩比法测定甲苯标准燃料的辛烷值时，应首先通过与甲苯标准燃料辛烷值相接近的正标准混合燃料确定标准爆震强度。[判断题]*对(正确答案)错23、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中预热发动机约2h,确保所有关键参数保持稳定.[判断题]*对错(正确答案)24、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中假如甲苯标准燃料试验辛烷值在测定允差内，则发动机适用于该标准燃料辛烷值应用范围内试样的辛烷值试验。[判断题]*对(正确答案)错25、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中假如甲苯标准燃料试验辛烷值在测定允差之外，则需进行全面检查，确定原因并进行修正。[判断题]*对(正确答案)错26、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中发动机标准化完全取决于甲苯标准燃料的测定。[判断题]*对(正确答案)错27、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中气缸高度是压缩比的指示参数，与燃料及其爆震特性无关。[判断题]*对错(正确答案)28、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中每种燃料在爆震将要发生时都有临界压缩比。[判断题]*对(正确答案)错29、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中当压缩比增大且大于临界值时，爆震强度增加.[判断题]*对(正确答案)错30、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中测定的辛烷值引用标准大气压760mmHg（29.92inHg）。[判断题]*对(正确答案)错31、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中大气压的改变会使发动机消耗的空气密度发生变化从而影响爆震强度。[判断题]*对(正确答案)错32、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中对于高于标准大气压时，改变气缸高度以降低压缩比.[判断题]*对(正确答案)错33、GB/T5487—2015汽油辛烷值试验中气缸高度增大时数字计数器读数减小，气缸高度减小时数字计数器读数增大。[判断题]*对(正确答案)错34、GB/T548