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文档简介

隧道维护与加固技术吉林交通职业技术学院主讲教师：申建《锚杆补强（一）》01锚杆补强法应用03锚杆补强设计Contents目录02锚杆补强法现场调查PART01锚杆补强法应用CONTENTS锚杆补强法应用锚杆补强的目的1、控制因塑性地压和偏压造成的变异发展2、防止衬砌掉块PART02锚杆补强法现场调查CONTENTS锚杆补强法现场调查编制锚杆补强计划的调查0102031、周边的地质状况2、涌水状况3、限界富余

良好地质是锚杆补强的前提。应进行洞内地质调查钻孔、岩心观察和岩石试验等掌握围岩状态

劣化范围大用长钻孔确认范围

变异发展显著，除钻孔外，还应确定松弛区域。

事前应进行锚杆拉拔试验

涌水多的场合，锚固材料可能流失

锚杆头部会突出衬砌内表面，因此要有一定富余

用断面测定法确认是否有富余，如不能够确保时处理锚杆头部锚杆补强法现场调查

编制锚杆补强计划的调查4、衬砌状况5、施工条件衬砌内有钢支撑会妨碍钻锚杆孔。首先要调查其位置及间隔掌握架空线、信号通信电缆等设备位置需调查距洞口的距离和给定的作业时间PART03锚杆补强设计CONTENTS锚杆补强设计拉拔力及预应力材料尺寸及配置对策范围相关注意事项5锚杆补强设计如图所示，锚杆使用的材料，一般有(a)异形棒钢、(b)全螺纹棒钢、(c)螺纹棒钢等，各种锚杆材料的材质如左表补强等级为I级时，多采用异型棒钢补强等级为II～Ⅲ级多用承载力比异型棒钢大的螺纹棒钢1、锚杆第一项

材料锚杆种类异形棒钢全螺纹棒钢螺纹棒钢材质SD295SD295SD345SD345SD295STD59STD59直径D22D25D22D25D22TD21TD24螺纹段直径M22M24M22M24

M22M24断面积3.033.533.033.533.873.033.53屈服承载力899595122114155180破断承载力133155148172170207244素材段断面积3.875.073.875.07

3.694.46屈服承载力114150133175

188127破断承载力170223190248

253306锚杆的材质和承载力锚杆补强设计根据锚固方式不同，可按右表分类。一般采用插入方式的全长锚固的锚杆。以下可采用其他锚固方式：1、孔壁不能自稳围岩中，不能按通常的施工方法的可采用自进式锚杆2、涌水多的场合，锚固材料会流失，可采用如上图所示的摩擦锚固方式锚杆，即钢管膨胀式锚杆1、锚杆第一项

材料锚杆分类（a）施工前

（b）施工后锚杆补强设计

如图所示，一般采用长为150mm，厚为6mm的正方形钢板

需要很大轴力场合，厚度增至9mm

锚杆不能垂直壁面打设时，采用球面垫板2、锚杆垫板第一项

材料垫板的形状（

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