水泥混凝土路面分项开工报告施工方案

水泥混凝土面层施工方案一、编制依据1、福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南；2沈海复线漳州天宝至诏安段高速公路B3合同段两阶段施工图设（路施工图；3、沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段路面、交通安全设施、绿化及房建工程项目专用本；4《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30—2003；5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004；6《高速公路施工标准化技术指南》路面工程；二、工程概况漳州沈海复线高速公路B3合同段为土建部分A9～A12标段范围，设计起终点桩号为K64+900～K105+830，共计里程40.93km。本合同段灵通山A匝收费通道及收费广场霞葛互通A匝收费通道及收费场设计为水泥砼路面结构，收费通道结构类型为：级配碎石底基层+5%水泥稳定碎石底基+层+C15素砼基层+为27501m2划2013年09月25日开开始施工10月30日结束。三、准备工作1人员（详见附件）2、机械设备：拌和楼、摊铺机、运输车辆、小型机械均已到位，拌和楼已调试并标定完毕（详见附件）3、主要测量及试验检测仪器设备：（详见附件）4、材料：5（详见标准试验结果批复单）6、其他施工器具：四、技术交底1、工程技术交底：我部项目总工组织各部门负责人及相关人员（包括：现生管制等方面进行了技术交底。2、安全技术交底：项目部安办组织相关人员进行了安全技术交底，确保拌和场站、混合料运输、现场施工等安全。五、施工方案㈠、材料选用1牌P.O42.5R选用初凝时间为188min以上，终凝时间为236min以上，安定性合格。3d、强度指标均达到规范要求并符合国家标准GB175—2007的规定。2、碎石：来源于云霄县脉岭石料场，采用大型反击式联合破碎设备加工，压碎值不大于15%，石料清洁无粘土块等有害物质。面层采用19mm-31.5mm、9.5mm-19m、4.75mm-9.5mm三种规格的碎石分别堆放，最大粒径不超过（方孔筛过10%过15%各项指标均达到JTJ034—2000及补充技术规范要求。3、水：使用洁净，不含有害物质的饮用水。㈡、确定标准施工方案㈠、施工准备在浇筑砼面层前进行必要的整修根据施工图放出路面中线边线及各控制点位置和标高并按设计要求做好面分块及各种构造缝标记工作。㈡、立模⑴模板采用钢模板设置纵横向基准线桩和基准线，确保砼路面表面平整度和路线坡度。于3mm。⑶振捣时模板横向最大挠曲小于4mm小于2mm。⑷纵缝模板拉杆穿孔眼位准确企口缝及其企口舌部或凹槽的长度误差在允许误差±2mm范围内。⑸立模施工要点①立模前检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等于磨损破坏的基层进行整修至符合要求才立模铺筑混凝土。②立模的平面位置和高程符合设计要求其误差小于混凝土路面质量验收容许误差。③模板支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触处不漏浆。④浇筑混凝土前，钢模板内侧贴塑料薄膜。㈢、拌和、运输和卸料⑴混凝土用料的选用和控制泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。②砂应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，并严格控制砂的含泥量。③碎石质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不超过40mm。④清洗集料拌和混凝土及养生所用的水不含有影响混凝土质量的油酸碱、盐类，糖和有机物等。⑵混和料拌和①面层混和料采用强制搅拌机进行拌制投入搅拌机的每盘原材料数量格按施工配合比、搅拌机的容量计算确定，计量准确。②搅拌第一盘混凝土拌和料前先用适量的混凝土拌和料或砂浆搅拌拌排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。③施工过程中求时及时调整混凝土配合比，并报请了监理工程师批准。⑶混凝土拌合料运输采用混凝土运输车。运输道路平坦、畅通。⑷面层卸放设专人指挥车辆严禁碰触板，避免模板位置移动。㈣、摊铺振捣整平(1)面层摊铺前对模板位置、高程、支撑稳固程度进行检查，并保证基层润湿，传力杆、拉杆等构造钢筋设置完好，合格后才摊铺。(2)面层摊铺按26cm作为试验摊铺厚度，并做为最佳摊铺厚度。(3)面层采用人工略扒平，用排插式振动棒按顺序前进振捣。插入式振动器频率大于6000次/mi。振捣时先用插入式振动器在模板(或混凝土板壁)边缘于20s器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不在振动作用半径的0.5重复工作。振捣程度以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。㈤、接缝施工(1)施工缝工作结束时，设置平接施工缝。各个车道的施工缝不设在同一个横断面上施工缝设于缩缝处的，板的1/2厚度位置按设计图纸要求设置传力杆。(2)锯缝锯缝及时一般约铺筑完成后～10小时。(3)封缝填缝料按设计要求采用沥青橡胶类材料灌缝时缝槽洁净干燥使用加热填缝料，将填缝料加热至规定温度搅拌均匀，并保温；先挤压嵌入多孔泡沫塑料渗水。㈥、养护(1)养护时间，一般在14-21d混凝土强度即达到设计要求。(2)养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，才许行人通过。(3)混凝土路面用土毛毡覆盖洒水养生。在规定的养生期内对覆盖物经常洒水，保持潮湿，覆盖物严密覆盖混凝土板面，并覆盖好板的边侧。㈦、拆模(1)拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，既不损坏混凝土，又影响模板周转使用。(2)拆模时操作细致，不损坏混凝土板的边、角。(3)拆除的模板清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复以备再次使用。㈧、交通管制铺筑完成后做好交通管制工作，在已摊铺完成的路面上安上禁止通行等交通生7天后行驶的车辆速度控制在5Km/h路面干净、清洁、不受污染。六、质量安全环控制措施1、质量控制措施①、设立质检人员，制定质量检查监督制度②中。③、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理。专业资格的专业人员承担施工对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证岗制度，保证人员素质满足需要。⑤拌和机的投料要准确要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料量。⑥、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。2、安全控制措施①全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。②成立第一负责人为核心的安全领导小组以管理人员和专职安全员为干，推行全员安全生产责任制。项目经理部经理任到人。水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。④闸刀盒应有良好的防护措施。串岗。七、环保措施1、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。2、自采石料加工场，对于施工范围外的植被应加以保护，严禁乱砍乱伐对既有的生态环境要加以保护。3、在拌和站及施工营地周围种植花草树木，美化生产和生活环境。生活垃植物的损害。4、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止在干燥天气因汽车运输引起尘土飞扬影响农作物和周围居民的生活施工临时设施在施工结束后立即进处理恢复，搞好造田和植树绿化及疏通河道等工作，切实做好水土保持工作。5、加强现场的自我管理，经常性地清理作业面，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，使整个施工现场文明整洁。6、运输车辆运料时尽可能覆盖封闭料斗，防止边运输边洒落，影响当地道路环境施工车辆做到统一管理加强教育并