JTS-181-5-2012疏浚与吹填工程设计规范

中华人民共和国行业标准JTS181-5-2012疏浚与吹填工程设计规范中华人民共和国交通运输部发布1本规范的主编单位为中交上海航道勘察设计研究院有限公司、中交天津港航勘察设平和质量的提高及综合经济效益提高发挥了重要作用。但随着我国社会主义市场经济的部水运局组织中交上海航道勘察设计研究院有限公司、中交天津港航勘察设计研究院有本规范第7.5.1条、第7.7.4条、第7.8.3条、第9.3.4条、第10.2.1条、第10.7.2条本规范共分11章和8个附录，并附条文说明。编写组人员分工如下：8疏浚土管道水力输送：刘瑞祥李进军柳惠青倪福生蒋昌波吴美平2附录A:刁海岛附录D:沈达怡魏日征刘瑞祥刘念君张晏方附录E:魏日征沈达怡刘一农张晏方刘瑞祥苏绍鑫本规范于2011年6月28日通过部审，于2012年11月20日发布，自2013年1月1本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址：北京市建国门内大街11号，交通运输运服务中心9号楼天航局大厦，中交天津港航勘察设计研究院有限公司，邮政编码：1 3基本规定 4测量与调查 4.1一般规定 4.3水文和泥沙 4.5现场其他影响因素 5疏浚岩土分类与勘察 5.1一般规定 5.2疏浚岩土分类 5.3疏浚岩土的工程特性和分级 5.4疏浚区勘察与试验 5.5取土区与吹填区勘察与试验 6设备选择与产量估算 6.1设备特性 6.2设备的选择 6.3时间利用率的确定 6.4产量估算 7疏浚工程设计 7.1一般规定 7.2疏浚区平面布置和尺度设计 7.3疏浚方式 7.4疏浚工程量计算 7.5基建性疏浚 7.6维护性疏浚 7.7污染土的疏浚 7.8岩石疏浚 28疏浚土管道水力输送 8.1一般规定 8.2泥泵特性 8.3管路特性 8.4泥泵与管路工作区的确定 8.5接力泵输送 9疏浚土管理 9.1一般规定 9.2疏浚土评价 9.3疏浚土利用 9.4疏浚土处置 9.5疏浚土处理 10吹填工程设计 10.1一般规定 10.2取土区的选择与布置 10.3吹填区布置与尺度 10.4吹填工程量的计算 10.5吹填围埝 10.7储泥坑设计 10.9吹填区排水 10.10沉降和位移观测 10.11补砂与移置 11环境保护与监测 11.1一般规定 11.2环境影响分析 11.3环境保护措施 11.4环境监测 附录A附着力试验 附录B灼烧量试验 附录C密实判数试验 附录D疏浚设备特性 D.1耙吸挖泥船 D.2绞吸挖泥船 3D.3抓斗挖泥船 D.4铲斗挖泥船 D.5链斗挖泥船 D.6其他疏浚与吹填设备 附录E疏浚设备选择 附录F典型挖泥船及主要技术参数表 附录G挖泥船工时统计分析 附录H本规范用词用语说明 人员名单 附条文说明 11.0.1为统一疏浚与吹填工程设计的技术要求，提高疏浚与吹填工程勘测、设计质量和1.0.2本规范适用于港口和航道工程疏浚与吹填的设计。人工岛、护滩护岸、海底管沟的开挖与覆盖、吹填造地等类似工程的设计，可参照本规范执行。1.0.3疏浚与吹填工程设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的2采用机械、水力及人力方法进行的水下土石方开挖作业方式。采用泥泵和排泥管线将泥砂输送到指定地点的作业方式。2.0.3疏浚设备DredgingEquipment用于疏浚施工的船舶及辅助设备的总称。2.0.4抛泥区DisposalSite经设计确定用于抛卸疏浚土的水域。2.0.5底质BedMaterial疏浚水域底部表层或设计底高程处的原状土质。2.0.6浮泥层FluidMudLayer介于水体与河底或海底之间，具特定密度和流变特性的絮凝状泥层。2.0.7适航水深NauticalDepth当地理论最低潮面至适航淤泥重度界面之间的垂直距离。适航淤泥重度是指能够满足船舶航行和靠离泊作业安全的最大淤泥重度。为确定疏浚土的可挖性、回淤、边坡和环境影响等方面参数所进行的试验性开挖。2.0.9挖泥船生产率ProductionRateofDredgers单位时间内挖泥船能挖取的土方数量。2.0.10疏浚土分级GradationofSoilsforDredgingPurposes根据疏浚土开挖的难易程度而进行的级别划分。2.0.11维护性疏浚MaintenanceDredging为维持或恢复某一指定水域原定的尺度而清除水底淤积物的疏浚。分为常年性维护疏浚和一次性维护疏浚。2.0.12吹填设备HydraulicFillingEquipment用于吹填施工的船舶及辅助设备的总称。2.0.13接力泵BoosterPump为增加管道水力输送距离而在排泥管路中设置的泥泵。2.0.14搅松系数BulkingFactor疏浚土经开挖或预处理后的体积与其原状体积之比。2.0.15挖泥船时间利用率TimeUtilizationRateofDredgers 32.0.18计算超深CalculationValueof2.0.19计算超宽CalculationValueofOver43.0.4疏浚与吹填工程设计应分析工程及施工中可能出现的安全风险并提出相应的安 4测量与调查54测量与调查4.2.1测图比例尺宜按表4.2.1确定。区域尺 吹填区取土区抛泥区4.2.2.2测量应采用统一的高斯投影平面直角坐标。有通航要求的疏浚工程宜采用用同一坐标系。4.2.2.3采用现有平面控制成果时应使用符合精度要求的测量设备对控制点进行测量复核。64.2.3高程控制测量应符合下列规定。4.2.3.1陆地地形测量高程基准应使用1985国家高程基准；使用当地高程基准应求得与1985国家高程基准的转换关系；在同一测图上既有陆地地形又有水下地形宜采用同一基准面。4.2.3.2高程控制点的测量等级和精度应根据工程要求确定；疏浚工程测区及周围至少应有3个以上高程控制点。4.2.3.3高程控制测量按照精度要求和现场条件可采用水准测量、电磁波测距三角高程测量、GPS拟合高程测量的方法。GPS拟合高程测量仅适用于图根点精度及图根点精度以下等级高程测量。4.2.4水位控制测量应符合下列规定。4.2.4.1沿海和感潮河段水深测量的深度基准面应采用当地理论最低潮面；内河应采用航行基准面，并应求得深度基准面与1985国家高程基准的关系。4.2.4.2工作水准点的高程应按四等水准测量的精度施测；水尺零点的高程应按图根水准测量精度施测。4.2.4.3水位观测可采用自动验潮仪或人工读取水尺的方法。在无条件设立水上固定验潮仪的开阔海域应使用水下固定潮位仪等方法观测潮位，并应定期对水尺零点和自动验潮仪的零点进行校正。4.2.5水深测量定位应符合下列规定。4.2.5.1测深定位点点位中误差不应大于表4.2.5的规定。图上2.0mm1:5000≤测图比例尺<1:500图上1.0mm4.2.5.2水深测量定位可采用GPS定位方法、前方极坐标定位法、断面索法、导标距离法、导标夹角法等，条件允许时应优先采用GPS定位4.2.6水深测量测深应符合下列规定。4.2.6.1不考虑平面位移时水深测量的深度误差限值不应大于表4.2.6-1的规定。深度误差限值表4.2.6-1水深H(m)深度误差限值(m)4.2.6.2水深测量测深设备的选择应满足下列要求：(1)一般情况下采用回声测深仪或多波束测深系统测深；存在水下植被的测区和不能使用回声测深仪的浅水区使用测深杆或测深锤测深；(2)单波束测深时，采用带模拟记录的数字化单频或双频测深仪，其技术要求执行 4测量与调查7波束角(1)在水下环境不明的区域作业时，需了解测区的礁石、沉船、水流和险滩等水下(4)测线间距为图上1.0～1.5cm,对于中软底质、水下地形简单且长度超过20km的长航道测量，测线间距可以放宽至图上2.0～3.0cm,硬底质的疏浚工程采用全覆盖测量方法进行测量测深重叠宽度为测线间距的50%以上，软底质时，相邻测线间测深重叠宽度为测线间距的10%以上。(1)依据测深仪的模拟记录对数字水深数据进行编辑；(1)设置滤波参数进行自动滤波后，根据测区海底地形的变化趋势及相邻重叠水深据处理单元内取平均水深；用于扫测障碍物的测量成果，选用数据处理单元内的最浅8水渠道路由区等的位置和高程；测区范围应超出埝体外坡脚20m;测点间距为图上1.5~4.2.7.5吹填区内地形点相对于邻近图根点的点位中误差不应大于图上1.0mm,高程测量误差不应大于5.0cm。(3)浮泥层密度较小且双频测深仪模拟记录可显示出两层或两层以上反射界面时，(4)现行行业标准《淤泥质海港适航水深应用技术规范》(JTJ/T325)中规定的测量4.2.9海底地貌探测和水下障碍物探测应4.3.2潮汐和水位观测及资料收集应符合下列规定。 4测量与调查94.3.4.1大型工程应收集长期的波浪记录资料，分别统计风浪与涌浪。如无长期资别波浪的出现频率和持续时间。特别是对挖泥船施工可能造成不利影响的大波高和长周期波浪出现的频率、持续时间和出现的季节及其对应的风速、风向资料。收集波浪资料4.3.5水温和含盐度资料的收集应满足下列要求。4.3.5.2在感潮河段应调查收集该河段含盐度的资料，包括洪水期和枯水期的变化4.4.3雾资料的调查应收集历年能见度小于1km的雾日逐月出现的天数和持续时间，(4)调查当地有关海上倾倒疏浚土的规定。 (5)疏浚区至处置区的距离及路径，排泥管线铺设条件及可能出现的干扰和(7)吹填余水的渗透对周围环境和建筑物可能造成的影响。(1)调查疏浚区水下障碍物和爆炸物的分布范围、位置、数量等，必要时进行实地(3)网络及通信。 5.1.1疏浚岩土勘察应根据工程的性质、要求和施工现场条件确定工作范围、勘察项目、测试方法、工作量，并编制勘察计划。对已有勘察资料的地区应分析核实其可靠程度，加5.1.2疏浚岩土勘察应查明工程范围内各种疏浚土的分布情况、影响疏浚和输送的岩土的自然特性。当作为吹填土使用时应判别其适用性。5.1.3疏浚岩土勘察在查明现场岩土条件基础上，应提供设计和施工所需的分类岩土的工程特性，并提出设备选择建议。5.2疏浚岩土分类5.2.1疏浚岩土应分为岩石类和土类。5.2.3疏浚土类应根据颗粒组成及其特征、天然含水量、塑性指数及有机物含量分为有5.2.4疏浚岩土的分类指标应符合表5.2.4的规定。岩土类别有机质土及泥炭有机质土及泥炭浮泥疏浚与吹填工程设计规范(JTS181—5—2012)续表5.2.4岩土类别细砂中砂角砾、圆砾极软岩软岩坚硬岩5.3.2疏浚岩土工程特性指标应包括判别指标和辅助指标。疏浚岩土应以判别指标为5.3.3.1疏浚岩石工程特性应根据岩石的强度与结构对疏浚设备的可挖性予以5.3.3.2疏浚岩石的工程特性指标应以岩块的单轴饱和抗压强度为判别指标。部分5.3.3.3对单轴饱和抗压强度小于或等于30MPa的岩石应分为弱、中等、稍强3级5.3.4疏浚淤泥的工程特性应以土的流变性、稠度对疏浚管道输送性能的影响为主确5疏浚岩土分类与勘察5疏浚岩土分类与勘察表5.3.10-1表5.3.10-1级别N强度天然重度γNT附着力FD1流动~一 一弱50～150,中等150～250强>250,附着力越大越难开挖 2软一一3中等 4硬5一 6较容易将12mm钢筋插入土中一一满足C≥5,C,=1～3为良好级配的砂(SW);不能满足以上条件的不良级配的砂(SP);一7中密易将12mm钢筋打入土中 一812mm钢筋打人土中 一疏浚与吹填工程设计规范(疏浚与吹填工程设计规范(JTS181-5-2012)云云级别N9中密级配的砾石(GW);不能满足以上条件的为不良级配的砾石(GP);弱 中等 5.3.6.1疏浚粘性土的工程特性应以土的抗剪强度对疏浚设备挖掘与输送能力的影5.3.7疏浚砂性土的分级应符合下列规5.3.9.2疏浚碎石土类应以重型动力触探击数Ns.s和密实判数为判别指标。5.3.10疏浚岩土的工程特性和分级应按表5.3.10-1和表5.3.10-2确定。5.3.11疏浚岩土性质对疏浚施工的影响可按表5.3.11确定。类别挖掘作用吹填物疏浚边坡的粘性土√√强度√√ √塑性/含水量√√天然密度√√ √ √√√流变性质√√疏浚与吹填工程设计规范(JTS181—5—2012)续表5.3.1类别挖掘作用吹填物疏浚边坡的非粘性土√√√√ √√ √ 天然密度√√ √√√√ √√√√岩石√√√ √√√√√√√√√√5.4.3.1应根据不同勘察阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度5.4.4钻孔深度应达到设计疏浚底高程以下2~3m。当钻孔深度未达到设计疏浚底高5.4.5钻孔应分为技术孔和鉴别孔。技术孔应分控制性钻孔和一般性钻孔。各类钻孔的要求应符合表5.4.5的规定。 5疏浚岩土分类与勘察勘探线和勘探点间距阶段地区地质勘探线间距(m)内河勘察点、线应根据可供选择场地的面积、 内河复杂元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一复杂元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一施工图内河复杂地形平坦，岩土性质单一，地貌单一复杂地形平坦，岩土性质单一，地貌单一钻孔类别与取样要求表5.4.5钻孔类别技术孔控制性钻孔导一般性钻孔及鉴别孔取样原状土样进行标准贯入试验，必般性钻孔结合标准贯入试验判5.4.6在工况和孔深条件允许的情况下，软弱和松散土层的一般性钻孔宜采用振动取样器采取土层试样。5.4.7疏浚岩土采样的岩土试样质量等级应按表5.4.7确定。岩土试样分级表5.4.71含水量、密度、液限、塑限、鉴定物理性质、力学性质2鉴定物理性质3结构检查、重塑土数据4重塑土的试验室数据、土层定名5土层定名5.4.8疏浚土的现场描述与鉴别应符合下列规定。的层理、解理、裂隙及产状等情况。风化程度的描述应符合现行行业标准《港口岩土工程勘察规范》(JTS133—1)附录A的有关规定。5.4.8.2疏浚土现场鉴别可用尺量、目测、手感等方法，以确定土的颗粒组成及其特分及坚硬程度、风化程度、胶结现象等，应符合表5.4.8的规定。岩土类别 淤泥土类似粥状或糊状、呈流动性、手感粘糊粘性土类1.刀切反应物等附性大出现粉土类 5疏浚岩土分类与勘察续表5.4.8岩土类别砂土类1.颗粒目测其颗粒用目力仅能辨别略有粘性感中砂类似砂糖或白碎石土类 1.颗粒组成分等圆砾三个互相垂直径A、宽径B、厚度C,以长径圆砾以圆形和以棱角形为主及骨架内充填物情况；④级配均匀卵石5.4.10.2地层剖面仪探测可采用悬挂式或拖曳式。采用悬挂式探测，换能器入水深5.4.10.3探测工作开始前应在现场测试并设置参数；发射频率应根据岩土特性、水5.4.10.5施测时波高不宜大于0.5m,大于0.5m时应使用波浪补偿器。探测船探测中间漏测或缺失部分不得大于50m,累计漏测段不得大于测线总长的2%,否则应补质判读时，可采用钻孔资料对比的方法来确定声速。无对比资料5.4.10.9地层划分时应对主测线与检查线的地层进行比对检查，分析各地层层序的空间形态与关系，结合钻孔资料进行分析和解5.4.11疏浚勘察原位测试项目及适应性按表5.4.11确定。原位测试的方法与步骤应原位测试项目不排水抗剪强度；重塑抗剪强度钻孔实测除砾石、圆砾、漂石外的大部分除砾石、漂石、软质岩石外的大砂土的密实度；钻孔实测密实度、相对密度定性评估；钻孔实测5.4.12岩土试验应根据不同土类对疏浚过程的影响选择岩土基本试验项目和附加试验岩土类别比重界限强度动力强度量附着力吸水率△△ △ △√△△ △√△△△△√△△△△ √√△△√△△△△√√ 5疏浚岩土分类与勘察岩土类别比重界限强度动力强度量附着力吸水率△△√△△△△√√√△△√△△△△√√—√△△△△△△△√√√△△△√√△√√√△△△√√△√√√中砂△△△√√△√√√△△△√√ △√ √√ △△△√√ △√ √圆砾△√△√√√卵石√△√一√△△√△ △√√ △△√√岩土类别√ √√√ √√√√ √√√√√√ √√√√√√√√√√√ √√ √中砂√√ √√√√√√√疏浚与吹填工程设计规范(JTS181-5—2012)续表5.4.12-2岩土类别固结试验灵敏度固快圆砾 √√ 卵石 √一 √ √√√ √√5.4.12.1室内岩土试验仪器和操作应符合现行国家标准《土工试验方法标准》各类土的密度值表5.4.12-3颗粒密度(10³kg/m³)颗粒密度(10³kg/m³)5.4.12.5附着力试验测试用的土样应为保持天然含水量的扰动土样，也可取吸附在5.4.12.6烧灼量试验方法应符合附录B的规定。5.4.12.7岩石的抗压强度试验应包括单轴饱和抗压强度试验和单轴干燥抗压强度试验。对于不便按规定尺寸加工成试样的岩块应先测定点荷载强度指数，再换算成单轴饱5.4.12.8密实判数试验方法应符5.4.13.2疏浚岩土原位测试和室内试验数据的应用应结合疏浚工程的特点进行。5.4.13.3岩土物理力学指标应采用数理统计方法进行整理、分析。指标统计应在同一岩土单元体内进行，主要单元体的各项试验的统计子样不得少于6个。主要统计的特 (3)勘察工作布置和技术要求(3)工程地质剖面图；(3)查明与工程有关的地质构造和地震情况；5.5.3取土区与吹填区的勘察工作布置应符合下列规定。状区域可垂直于岸线或等深线布设成平行线、网格线或之字形。吹填区勘探线宜按网格形布置。围埝勘探线应沿轴线布置。5.5.3.3钻孔应根据区域地质条件和勘察阶段布置，勘探线、勘探点间距可按表5.5.3确定，特殊地质条件地区可根据工程需要加密勘察。勘探线、勘探点应布置在测图上。阶段工程地区可行性研究取土区地形平坦，岩土性质单一，地貌单一吹填区复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一围埝复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一初步设计取土区地形平坦，岩土性质单一，地貌单一吹填区复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一围埝复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多沿轴线1~3条；横断面2～3点地形平坦，岩土性质单一，地貌单一施工图设计取土区地形平坦，岩土性质单一，地貌单一吹填区复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多地形平坦，岩土性质单一，地貌单一围埝复杂地形起伏大，岩土性质变化大，地貌单元多沿轴线1～3条；横断面2~3点地形平坦，岩土性质单一，地貌单一注：①每个取土区和吹填区钻孔数量不应少于3个；②在内河，对地质情况已经十分清楚的情况下，间距可适当放宽。5.5.4取土区的钻孔类型及要求应符合第5.4.5条规定。吹填区及围埝钻孔全部为技术孔，其钻孔要求应符合表5.4.5的规定。5.5.5钻孔深度应根据工程类型、工程等级、场地工程地质条件等因素确定，并应符合下5.5.5.1取土区的钻孔深度应根据取土区地质、吹填工程用土量、输送距离和地形等因素综合确定，并应达到可取土深度以下2～3m。 和结构等因素确定。控制性钻孔深度不宜超过30m,一般性钻孔深度不宜超过20m。孔深度不宜超过40m,一般性钻孔深度不宜超过25m。在预定勘探深度内遇坚硬的老土求应符合第5.4.10条的有关规定。(3)取土区储量计算，根据实际情况选用网格法、断面面积法、平均水深法等方法5.5.9取土区、吹填区勘察资料整理工作应按第5.4.13.1款～第5.4.13.3款规定5.5.10取土区勘察报告内容除应符合第5.4.13.4款规定外，还应增加取土区各土层储(3)增加有关吹填围埝稳定性评价；(6)增加有关对吹填区工程设计及施工的建议；(7)删减有关疏浚岩土分级和可挖性评价，疏浚岩土管道输送和作为填土的适宜性6设备选择与产量估算6.1.3疏浚设备特性可参见附录D。6.2.2疏浚设备的选择应与现场水域条件相适应。疏浚设备所需的水域条件可参照表6.2.2确定。主要尺度(m)长宽空载宽度船舱容(m³) 续表6.2.2疏浚设备类型主要尺度(m)最大挖深长宽空载水深宽度绞吸挖泥船装机总功率(kW)6688船斗容(m³) 船斗容(m³)48796.2.3.1疏浚岩土的开挖难易程度可按松开土体或破坏其内聚力的角度进行分析。各类疏浚土分级的判别指标和辅助指标应符合5.3节的有关规定。主动型粑头，绞吸挖泥船宜使用可换齿的铰刀，抓斗挖泥船宜使用中型或重型泥斗，铲斗挖泥船宜使用小容量泥斗。6.2.3.5碎石类土宜采用抓斗挖泥船或铲斗挖泥船进行挖掘，也可使用大、中型绞吸挖泥船进行挖掘。挖掘时，抓斗挖泥船应使用重型抓斗，绞吸挖泥船应使用可换齿的锥型6.2.3.6岩石可在预处理后才能进行挖掘，软质岩石也可采用大型绞吸挖泥船、铲斗挖泥船或抓斗挖泥船进行挖掘。6.2.3.7疏浚岩土的可挖性应根据挖泥船的设计性能及船舶状况等综合分析确定，也可参照表6.2.3确定。斗容斗容规级岩土类别格别4000~1容易容易容易容易容易较易较易2容易容易容易容易较易较易较易较易容易容易3较易较易尚可较易较易较易较易容易较易较易4困难困难较易较易尚可较易较易5困难困难困难困难困难6容易容易容易容易容易容易容易容易容易容易7容易较易尚可较易较易容易较易尚可8尚可困难尚可困难困难尚可尚可困难9尚可困难尚可较易尚可容易尚可困难尚可困难尚可困难尚可困难困难困难6.2.4疏浚设备的选择应满足疏浚土水力输送的下列要求：(1)采用管道输送时，绞吸挖泥船、耙吸挖泥船、吹泥船及接力泵站等均需对其输送(2)管道输送能力与疏浚设备的挖掘能力相匹配；(3)管道泥浆最小流速大于临界流速，最大流速在泥泵气蚀性能允许范围内；(4)采用泥泵管道输送的适宜性参照表6.2.4确定。 岩石类别细砂中砂尚可～较好尚可～差尚可尚可注：e-孔隙比；W-天然含水量(%);I,-塑性指数；d-(mm)粒径；Me-粘粒含量(d<0.005mm);Rc-单轴饱和抗压强度6.2.5疏浚设备选择应与当地的水文、气象条件相适应，并应符合下列规定。6.2.5.2在风浪条件恶劣和避风锚地距离较远时，宜采用耙吸挖泥船施工。6.2.5.3装机总功率5000kW以上的大、中型绞吸挖泥船可在沿海开敞水域施工。6.2.5.4多雾季节应选择装有雷达和良好导航和通信设备的挖泥船。6.2.5.5各类挖泥船对自然条件的适应能力应根据船舶性能确定，也可参照表6.2.5顺浪有效波高(m)(波周期≤8s)能见度内河 7 767676顺浪有效波高(m)(波周期≤8s)能见度内河767665576665576656665自航泥驳 76吸挖泥船或斗式挖泥船；在疏浚土吹填处置距离满足的条件下宜使用绞吸挖泥船直接进选择绞吸挖泥船或装有艏吹装置的耙吸挖泥船直接进行挖吹施工；当水上泥土运输距离填设备的泥泵扬程应与吹填距离及排高相适应，当吹填距离超过吹填设备的吹距时应加 v₁——重载航速(km/h);v₂——轻载航速(km/h);q₁——泥驳装载量(m³);硬质岩石(Rc>30MPa,需爆破)砂(松散～中密)软质岩石(15MPa<Rc≤30MPa,需爆破)软质岩石(Rc<15MPa,不爆破)粘土(硬～坚硬)砾石(密实)粘土(中软～硬)砾石(松散)砂(密实)砂(中密～密实)6.2.8疏浚设备也可参照附录E的规定进行初步选择。6.2.9典型挖泥船及主要技术参数可参见附录F。6.3.2挖泥船时间利用率可根据调查分析的客观影响时间按表6.3.2确定。施工干扰等其他客观因素对挖泥船施工的影响。具体统计计算时，应根据表6.2.5挖泥船对自然环境的适应情况，对施工地点不少于近3年的有关统计资料进行分析计算取其客观影响时间利用率客观影响时间利用率客观影响时间利用率客观影响时间利用率时间SS时间S'S时间S'S时间S'S式中S——挖泥船施工期间的时间利用率(%);T₃——挖泥船的非生产性停歇时间(h)。6.3.5挖泥船施工期间的各类时间可按附录G规定执行，也可根据类似工程的统计资(2)根据施工现场影响疏浚作业的客观因素确定挖泥船施工期间的时间利用率，如6.4.2耙吸挖泥船的运转时间小时生产率计算应符合下列规定。 q₁——泥舱装载土方量(m³):Et——施工循环运转小时(h);v₁——重载航速(km/h);v₂——空载航速(km/h);l₃——挖泥长度(km);v₃——挖泥航速(km/h),根据疏浚土土质确定，对淤泥和松散的砂宜采用2~6km/h,对粘土和中密以上的砂宜采用6～8km/h;tz——施工中转头及上线时间(h);γw—现场水的密度(t/m³);Zt——施工循环运转小时(h);v₁——重载航速(km/h);v₂——空载航速(km/h);v₃——挖泥航速(km/h),根据疏浚土土质确定，对淤泥和松散的砂土宜采用2～6km/h,对粘土和中密以上的砂土宜采用6～8km/h;ta耙吸挖泥船吹泥总时间(h),由挖泥船吹泥所需时间以及挖泥船与吹泥6.4.2.3耙吸挖泥船边抛或旁通施工运转时间小时生p——抛出舷外的泥浆浓度(%);γo——现场水的密度(t/m³);γo——原状土密度(t/m³)。6.4.3绞吸挖泥船的运转时间小时K——铰刀挖掘系数，与铰刀实际绞切的泥土断面积等因素有关，可取0.8~t——铰刀切泥厚度(m);有水下泥泵(%)无水下泥泵(%)细砂中砂6设备选择与产量估算6.4.4斗轮挖泥船运转时间小时生产率计算应符合第6.4.3条的规定。6.4.5.1抓斗挖泥船运转时间小时生产率可按下式计算：式中Wπ4——抓斗挖泥船运转时间小时生产率(m³/h);fn抓斗充泥系数，淤泥可取1.2～1.5;砂或砂质粘土可取0.9～1.1;碎石类土可取0.3～0.6;6.4.6铲斗挖泥船运转时间小时生产率可按式6.4.5进行计算，其中充泥系数可采用各类土的铲斗充泥系数表6.4.6土质类别充泥系数f。砂中等粘土预处理的/易碎岩石弱石n——斗链运转速度(斗/min),可采用表6.4.7-1中的数值；链斗挖泥船在各相应条件下的斗链运转速度表6.4.7-1土质类别斗链运转速度n(斗/min)斗链运转速度n(斗/min)中沙中等粘土 (11)工程总进度和施工工期安排；(1)疏浚区与泥土处置区的选址和尺度的多方案比较，大型疏浚工程或水动力情况(5)可供使用的疏浚设备和疏浚方法的评(8)必要的监测与试验等。7.1.4疏浚工程设计中疏浚土评价应包括下列内容7.1.5疏浚工程设计应预先判断工程对附近自然与生态环境等造成的可能影响并提出规范》(JTJ211)、《河港工程总体设计规范》(JTJ212)和《航道整治工程技术规范》行验证。在缺乏资料的情况下，各类土质的水下边坡坡度可采用表7.2.岩土类别N天然重度γe淤泥土类软粘性土类中等硬粉质粘质软中等 硬 7疏浚工程设计岩土类别N天然重度γe砂土类砂质中密中砂中密岩石类软质硬质注：①R-单轴饱和抗压强度(MPa)7.2.2.2疏浚水域范围或疏浚厚度各类挖泥船计算超宽、计算超深值(m)表7.2.3舱容(m³)装机总功率(kW)斗容(m³)斗容(m³)斗容(m³)超宽注：①在斜流、泡漩水等不良流态地区，挖槽计算超宽值应增加1～2m;疏挖块石的计算超深值可适当增加7.2.4对精度和安全有特殊要求的工程，应结合岩土特性计算确定最大允许超宽、超7.2.5挖岩、清渣的计算超宽、超深值可取4.0m和1.0m。计算超宽、超深值应按现行行业标准《水运工程爆破技术规范》(JTS204)的有关规定执行。7.2.6疏浚施工临时水域应根据现场条件合理布置，并符合下列规定。7.2.6.1施工临时航道、疏浚设备回旋水域和其他辅助施工水域应根据疏浚设备类型7.2.6.2疏浚施工临时航道的宽度不宜小于疏浚船舶3～4倍船宽。7.2.6.3自航疏浚设备回旋水域可设置为圆形，其直径不应小于1.5倍船长。在水流影响较大的水域，回旋水域可设置为椭圆形，垂直水流方向长度可取1.5～2.0倍船长，沿水流方向长度可取2.5～3.0倍船长。7.2.6.4施工临时航道和回旋水域的水深一般可取疏浚船舶1.1倍的满载吃水，边坡坡比可根据土质情况采用表7.2.2中的上限值。7.2.7在水深条件受限制的潮汐水域，施工潮位应经可利用性分析确定。7.3.1疏浚方式应根据工程条件、环境要求和拟选疏浚设备的性能按表7.3.1选用。挖运抛斗式或绞吸等挖泥船挖泥装设备种类和数量多，组织管理工作量挖运吹填区疏浚区与泥土处置或吹填区吹填工程填锚泊区及航行水域有较高水深要求吹填至吹填区或吹填区相距较远但有水路相通的疏浚吹填工程设备种类和数量多，组织管理工作量通道有水深要求；吹泥船工作不连续挖吹输泥管线将泥土输送到处置区或吹填区区相距适宜的疏浚吹填工程泥管线有较高要求 挖运抛吹区相距较远，疏浚区风浪较大处置区或吹填区附近具备设置和抗干扰能力及土质适应性强，船舶连求，储泥坑抛泥对周边水域有影响区相距较远、风浪和流速较小，处置区或吹填区附近具备设置能力强；拖轮泥驳运泥及设置储泥坑对水域都有较高要求，抗风浪能力较弱，泥船装驳，应具有装驳系统和相应的区相距较远、风浪和流速较小水域有影响区相距较远、风浪和流速较小应性和施工能力较弱，使用设备种类和高要求，储泥坑抛泥对周边水域有影响7.3.2疏浚设备能力和数量应根据土质、工程量、工期和设备时间利用率等条件计算据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。工程量计算断面见图7.4.1。7.4.2疏浚工程的计算断面工程量可采用断面7.4.4.1计算平均水深应遵循下列原则(1)挖槽计算底边线和分段线上的水深点均参与这些线条范围内的挖槽平均水深(2)计算挖槽底边线或底端线的平均水深时，取计算边线外测图上0.5cm范围内的(3)挖槽内图上有孤立的1～2个水深点超过计算深度时，按计算水深值计算平均水深；当图上有连续出现两个以上水深点超过计算深度时，这些水深值不参与计算平均水 B'=B+2(△B-m×△H)m×△H);△V=△A[(H₂₁+H₂₂+H+H₂)-(H₁+H₁₂+H₃+H₄)]/4((1)按图上距离10cm将疏浚区划分为10cm×10cm的方格以及周边小块，分别计算7.4.6疏浚工程量应根据测图和地质剖面图分土级计算。7.4.7当需要分段计算挖槽工程量时应满足下列要求：(5)对于不具备上述特点的长直挖槽，按其挖槽宽度的3～5倍长度进行分段。7.4.8疏浚工程的回淤强度及回淤工程量宜选用下列方法确定：(1)利用该地区历年维护疏浚施工的资料分析推算；淤强度和回淤工程量。必要时应通过试挖回淤观测研究确定。 7.4.11施工期回淤强度和回淤工程量应结合施工期间的水文泥沙条件、工期和疏浚方7.7.5污染土的处理或处置方案应根据污染物的成分及含量合理制定。污染土管道输与疏浚的岩石相适应。岩石疏浚设备生产率确定应考虑岩石特性、开挖岩层厚度及平面备，明确主要疏浚部件的特殊要求。不同类型疏浚设备对预处理后岩石破碎度的适应性可参照表7.8.4确定。大型中型小型注：对预处理后的岩石，不超过某一直径的岩石量占岩石总质量的95%,该直径即 7.8.5直接疏浚岩石的工程量计算应符合第7.4节的有关规定。预处理的岩石工程量应根据岩石工程量和岩石松散系数确定，其中松散系数可根据设计要求和现场情况采用表6.2.7中的数值。(3)需确定挖槽尺度特别是边坡的稳定性；(4)有严格环境保护要求的敏感区附近。8疏浚土管道水力输送8.1.2确定泥泵管道的输送能力宜优先采用现场类似工程的实际经验数据。无实际测式中H——泥泵扬程(m水柱);g——重力加速度(m/s²);Z——泥泵出口压力表传感器测点高程与泥泵进口压力传感器测点间高程之差(m),对机械式压力表，表连接管中存有水时，则Z为泥泵出口与进口压力v₁——泥泵进口管内流速(m/s); 8疏浚土管道水力输送D——气缸内径(m);(4)泥泵输入功率(泥泵轴功率)根据柴油机有效功率按下式计算：滑动中间轴承取0.997～0.998,液力耦合器取0.96～0.98,直流电力传动取0.85～0.90,交流电力传动取0.88～0.94;N·——柴油机有效功率(kW);(5)泥泵输入功率(泥泵轴功率)根据转矩测量仪及转速表测量数据按下式计算：n,——泥泵转速(r/min);(6)泥泵输出功率(水功率)按下式计算：式中N,——泥泵输出功率(水功率)(kW);H——泥泵扬程(m水柱);式中η——泥泵效率(%);时(10)泥泵柴油机转速在额定转速的70%～100%时，泥泵轴可利用的最大转矩按下式中M——泥泵轴可利用的最大转矩(N·m);N——泥泵轴功率(kW);n——泥泵转速(r/min);P=√3UIcosφ(12)根据转矩测量仪及转速表测量数据确定电机功率按下式计算：n——转速(r/min): 中、细砂Nm=N₀[Kw(γm-1)+1]表8.2.2-2中、细砂8.3管路特性 8疏浚土管道水力输送不同管径的阻力系数和管路局部阻力的折算长度表8.3.3-1附件名称S(全开闸阀铰刀吸泥口船上管、水上管对陆上管长的折算比表8.3.3-2管路种类水上管水下管陆上管C——土颗粒体积浓度(%); 土质参数表细砂颗粒平均直径d,(mm)土颗粒密度γ,(t/m³)天然土密度γ(t/m³)土颗粒沉降速度v,(mm/s一C——土颗粒体积浓度(%)C——土颗粒体积浓度(%);8.3.6.3各类疏浚土的实用流速值的取值范围可按表8.3.6-2确定。疏浚土类别流速范围(m/s)比表中更高的流速也是可能的，更高的率的浪费和更大的磨损中沙贝壳(1)根据设备性能和土质，以不同的泥泵转速和不同的浓度分别计算和绘制泥泵泥(5)确定柴油机减速的极限线，不低于额定转速的70%,装有增压器的高速柴油机不低于额定转速的80%～85%;(6)泥泵管路工作区域见图8.4.1。8.4.2合理的工作区域应根据不同转速8.4.4非正常情况下宜按下列方法调 (1)减少串联的泥泵数量；(2)适当降低调速柴油机、变频电机等可调速驱动系统的转速；(3)选用较小泥泵叶轮或对原叶轮进行切割；(4)缩小排泥管管径，加装挡板或缩口等。HH图8.4.1泥泵管路输泥工作区示意图8.5接力泵输送8.5.1挖泥船或吹泥船泥泵功率不能满足管道输送距离要求且工程量较大时应设置接力泵，接力泵宜采用串联方式。8.5.2接力泵的工作流量应与挖泥船或吹泥船泥泵相匹配，通道不得小于挖泥船或吹泥船泥泵通道。8.5.3接力泵站数量应按下列步骤确定：(1)确定挖泥船或吹泥船的挖掘或输送能力；(2)确定输送流速、泥浆浓度和泥泵可提供的水头：(3)按式(8.3.4-5)计算泥浆在管路中损失的总水头；(4)接力泵站的数量按下式计算：n=H/H式中n——接力泵站数量，取大于、等于计算值的相邻整数；8.5.4.2采用柴油机驱动时，柴油机应具有良好的恒转矩特性和70%～100%的转速8.5.5.1接力泵吸入口压力较低但不得小于0.1MPa。(3)减少施工噪声等对周边环境的不利影响。 9.1.3疏浚土应作为一种有价值的资9.2.2通过化学、物理特性测定和现有的生物资料不能对疏浚土的潜在影响做出评价(3)疏浚土中化学污染物质的生物蓄积检验。(1)疏浚土的挖掘地远离现存的和有历史记载的污染源，由此可确保疏浚土未受9.3疏浚土利用9.3.3.2当其化学特性不能满足利用要求或对敏感的自然环境产生的影响不能接受件，水域周边工程和设施的控制要求以及生态环保要求等多方面式中h——抛泥区最小水深(m);h₇——挖泥船或泥驳的最大吃水(m),采用拖轮拖带泥驳时，若拖轮的最大吃水大于泥驳泥门开启时的hγ+hg,则式中hp+hg代之以拖轮的最大吃水；hx——富裕水深(m),可取0.3~0.5m;h₄——设计抛泥厚度(m)。9.4.4陆上圈围处置区域应满足下列要求式中Vp——处置区容量(m³);h₁——沉淀富裕水深(m),一般取0.5m;h₂——富裕高度(m),一般取0.5m; 9疏浚土管理(3)吹填设备的基本性能； (7)取土区土料需考虑后期地基处理的技术及经济性要求。10.2.2取土区的选择应通过河势与海床稳定分析，结合同类工程经验论证确定。对于10.2.3取土区布置的设计内容应包括取土区的范围、平面尺度、取土高程及边坡的10.2.4吹填工程设计时应对吹填土的可挖掘性、输送适应性和填筑适应性进行分析。吹填土的填筑特性见表10.2.4。吹填土类型中等粘性土吹填后一般处于未固结状态，固结时间长尚可，易液化中砂～砾砂良好，易密实，级配较好良好良好，比较容易密实10.2.5各类吹填土在吹填中自然形成的坡度宜根据类似工程经验确定，缺乏资料时可按表10.2.5确定。中砂允许偏差(m)中、粗砂中、硬质粘土 (1)吹填围埝设计标准根据吹填区用途及使用要求确定；(3)位于永久水陆分界线的吹填围埝按永久建筑物设计，位于临时水陆分界线的吹图10.5.1分层吹填围埝示意图(7)利用码头岸壁等水工建筑物作为吹填围埝时，按吹填要求对码头岸壁等水工建10.5.2.2围海造陆工程的吹填围埝可根据现Hg——吹填设计高程(m);H₄——安全超高(m),取0.5～1.0m。10.5.4兼作其他用途的吹填围埝堤顶10.5.5围埝设计应进行稳定性分析与计算，必要时应提出围埝与吹填施工的进度控制顶宽10.5.10.1设计潮型可按5年一遇的潮位和潮差选用。 10吹填工程设计表10.6.1直接吹填填区对土壤适应性强；但吹距不能超出接吹填至吹填区填至吹填区取土区风浪大、运距远的大中需要开挖较大的储泥坑和临时航的储泥坑抛泥，绞吸挖泥船将泥土吹填至吹填区风浪较小、运距远，疏浚土质杂，抗风浪能力相对较差，不受取土区与吹填区的距离限制的储泥坑抛泥，绞吸挖泥船将泥土吹填至吹填区风浪较小、运距远，疏浚土质杂，抗风浪能力相对较差；不受取土区与吹填区的距离限制吹填区的中小型工程或作为其他吹填较差；不受取土区与吹填区的距离限制挖运吹艏吹管线或艏喷将泥土输送到吹填区取土区与吹填区的距离限制绞吸/斗式挖泥船、射流泵船、区附近，吹泥船将泥土吹填至吹填区泥船安全抛泥要求有吹填装置，不需要开挖较大的储泥坑和临时航道；但对吹填区水深及通航条件要求较高装驳，泥驳重载后航行到吹填区运距非常远、吹填量大的工程；有吹填装置，不需要开挖较大的储泥坑和临时航道；不受取土区与吹填区的距离限绞吸挖泥船在取土区挖泥装驳，能力相对较差；不受取土区与吹填区的距离限制泥驳抛泥要求风浪能力相对较差；不受取土区与吹填区的距离限制软的中小型工程；吹填区水深满足浪能力相对较差；不受取土区与吹填区的距离限制10.7.1采用挖运抛吹施工的工程应设置10.7.2储泥坑的位置选择应遵循下列原则 (3)距取土区和吹填区较近且管线布设较为方计算吹填船舶及抛填船舶的生产能力，并根据工程量以及工期要求初步确定施工需要的10.7.5.1单个储泥坑长度应不小于吹填船舶船长的3倍且不小于抛泥船舶船长的2式中H——储泥厚度(m);V储泥坑的设计容泥量(m³),可取月吹填能力的50%~80%;式中Z——储泥坑设计底高程(m);Z₀——抛泥平均顶高程(m);h,—抛泥船舶满载吃水(m);10.7.7按1个储泥坑设计时，其两侧各半个储泥坑的尺度应满足抛泥船舶和吹填船舶疏浚与吹填工程设计规范(JTS181—5—2012)(6)排泥管口间距根据经验或按表10.8.3-1和表10.8.3-2确定。单出口吹填时排泥管口间距表10.8.3-1管口间距(m)吹填土质细砂中砂 吹填土质管口间距(m)分项淤泥围埝与排泥管之间干管之间粘土围埝与排泥管之间干管之间支管之间粉细砂围埝与排泥管之间干管之间支管之间中粗砂围埝与排泥管之间干管之间支管之间10.9.1吹填区排水口的布置应符合下列规定。10.9.1.1排水口的位置和数量应根据吹填区地形、平面形状、容泥量、排泥管线的布置及吹填总流量等因素确定。10.9.1.2排水口应设在有利于加长泥浆流程和泥沙沉淀的位置上，宜布设在吹填区的死角或远离排泥管线出口的地方。10.9.1.3在受潮汐影响地区，应考虑潮位变化对泄水能力的影响。10.9.1.5根据工程进度、泥面高程和吹填区外部的水位变化，可在不同区段和不同高程设置多个排水口。10.9.2排水口应根据工程规模、现场条件、排水要求等因素选用溢流堰式排水口、薄壁堰式排水闸、埋管式排水口或闸管组合式排水口等形式，见图10.9.2-1～图10.9.2-4。图10.9.2-1溢流堰式排水口示意图疏浚与吹填工程设计规范(JTS181—5—2012) 表10.9.3-1Qx=m₂√2Qx=m₂√2gbH 10.9.3.3埋管式排水口排水管的断面积可按排泥管断面积的3～6倍取值。采用耙R——水力半径(m);设计时应提出对围埝的沉降与位移以及吹填区的沉降的绝对值为允许变形值的1/20～1/10的原则确定。沉降和位移观测应符合现行行业标10吹填工程设计10.10.4沉降和位移观测的观测周期应根据地质情况及吹填要求确定。首次测量应重10.10.5.2监测点布设应包括围埝埝体外部观测点、埝体内部和地基土观测点的布沉降值。沉降杆的构造见图10.10.6。沉降杆的布置应满足下列要求：(1)沉降观测点的布置和数量根据吹填区地质情况和工程要求确定，采用50～100m10.10.6.2沉降杆设置稳定后应在吹填前测量底部的原始高程。沉降观测间隔时间应根据原地基的土质和吹填进度确定，前3个月内宜每周观测1～2次，3个月后可每月观测1次。(1)海滩补砂物料的粒径与级配能保护海滩，防止或减少当地的水流和波浪对海滩(3)海滩补砂物料的开采区靠近需要补砂的海滩，且能满足补砂物料的数量和质量工海滩的长期平均稳定坡度大致相同。海滩补砂断面设物料开采区与海滩补砂区的距离超过泵送距离时可采用挖运抛吹或挖运吹联合施工10.11.2.6补砂施工中及完工后的监测计划应根据补砂要求与工程区域的环境条件10.11.3.2利用维护性疏浚土进行疏浚土移置时应对疏浚土移置方案和其他处置方案的效果和成本进行综合比较。且维护性疏浚土应是洁净的或污染物的含量低于环境可 10.11.3.5施工中及完工后的监测计划应根据疏浚土移置的要求与工程区域的环境11.1.3施工区域有环境敏感区的疏浚与吹填工程，应针对施工各环节所产生的悬浮物11.2.2疏浚与吹填工程施工期的环境影响分析应结合疏浚、吹填和疏浚土处置的施工(1)施工过程中产生的底泥恶臭，疏浚现场或底泥堆场产生的臭气等造成的空气(3)挖泥船施工及疏浚土输送和处置可能产生的浑浊度、细颗粒泥沙的再悬浮以及(5)挖泥船施工产生的环境噪声等效声级，尤其评估夜间挖泥船产生的噪声对港区、(6)对可能涉及的生态敏感与脆弱区的影响。(1)船舶设置油污水处理装置，对机舱油污水以及生活污水进行处理并符合现行国 11.3.2.1在人口密集区和疗养院等区域附近施工时11.3.2.2在人口密集区和疗养院等区域附近进行吹填作业的大型泵站宜设置隔声11.3.3.1疏浚区边界处的保护目标为水产养殖时，疏浚作业引增加量不应大于10mg/L。11.3.4疏浚土的利用和处置应符合第9章的有关规定。11.3.5污染土的疏浚应符合第7.7节的有关规定。11.3.6疏浚与吹填工程设计应研究工程实施后附近水域的水深与动力条件变化的影11.3.7疏浚与吹填工程实施前对可能发生的施工船舶溢油等突发事故应制定防止环境11.4.1疏浚与吹填工程设计应按照国家现行的环境保护法规、标准和批准的环境影响11.4.4检测期间应根据监测结果及时调整环境保护接触土面；在压板上部无冲击地施加垂直荷重2kg,加荷时间为30s,擦净杯口挤出的附录D疏浚设备特性D.1.1耙吸挖泥船可根据船舶的泥舱容量进行分级，见表D.1.1。泥舱容量q(m³)泥舱容量q(m³)中型耙吸挖泥船D.1.2耙吸挖泥船宜用于下列疏浚与吹填工程：(1)平面尺度受约束的水工建筑物附近、码头端部与转角部位、挖槽长度短的工表D.1.41淤泥、软粘土、松散和中等密实沙土2力提高挖掘效果3疏浚与吹填工程设计规范(JTS181—5—2012)典型耙吸挖泥船的主要技术参数表船型级别舱容(m³)总长(m)总宽(m)空载吃水(m)满载吃水(m)空载排水量(t) 满载排水量(t) 自由航速(kn)挖泥航速(kn)船舶总功率(kW)最大挖深(m)耙臂直径(mm)装舱管直径(mm) 一装舱泥泵功率(kW)岸排泥泵功率(kW)高压冲水泵功率左201右261 高压冲水泵压头 装舱泥泵排量(m³/h) 岸排泥泵排量(m³/h) 装舱泥泵压头(MPa)岸排泥泵压头(MPa) 艏吹规格(mm)设计吹距(km) 一 艏喷口直径(mm) 设计喷距(m) 一D.2绞吸挖泥船船型级别船舶装机总功率N(kW)船舶装机总功率N(kW)中型绞吸挖泥船D.2.2绞吸挖泥船宜用于下列疏浚与吹填工程：(1)吹填工程；(2)疏浚土二次转吹；(4)新建航道的疏浚；(5)清淤工程；(6)软岩疏浚；(7)海滩养护；D.2.3绞吸挖泥船不宜承担下列工程：(1)航运繁忙区域的疏浚；(2)风浪较大的外海工程；(3)杂物和垃圾大量聚集的地区。D.2.4绞吸挖泥船的铰刀应根据疏浚土类别及其密实度选择，见表D.2.4。冠型铰刀平刃固定齿锥型铰刀中等强度岩石典型绞吸挖泥船的主要技术参数可参见表D.2.5。船型级别装机总功率(kW)总长(m)总宽(m)吃水(m)排水量(t)最大挖深(m)泥泵流量(m³/h) 舱内泵功率(kW)舱内泵扬程(m水柱) 水下泵功率(kW)无无无水下泵扬程(m水柱)无无无铰刀功率(kW)舱内泵叶轮直径(mm)吸泥管直径(mm)排泥管直径(mm)设计斗容(m³)设计斗容(m³)中型抓斗挖泥船中型中等密实沙土船型级别抓斗设计斗容(m³)设计生产率(m³/h)最大挖深(m)(m)×型深(m)水量(t)燃油舱容量(m³)/淡水舱容量(m³)满载平均吃水(m)蚌壳斗斗容(m³)×质量(t)最大起重量(t)速度(m/min)大发6DK-T220AL-装机总功率(kW) 深24m深25m D.4.1铲斗挖泥船宜用于坚硬岩土开挖，基槽开挖，拆除围埝、清除杂物和水下障碍物等。D.5.1链斗挖泥船可根据其小时生产率分为小型和大型，生产率不大于500m³/h为小D.5.2小型链斗挖泥船可用于挖掘标准贯入击数小于10的粘性土类、砂土类。大型链斗挖泥船可挖掘标准贯入击数小于20的硬粘土和标准贯入击数不大于30的密实砂土。船型级别小时生产率(m³/h)斗容(m³)/挖掘方式斗数/质量(kg)泥斗转速(斗/min)最大挖深(m)97总长(m)型宽(m)型深(m)满载平均吃水(m)轻载平均吃水(m)留泥槽留泥槽留泥槽装机总功率(kW) 推进功率(kW)内河内河附录E疏浚设备选择附录E疏浚设备选择舱容(m³)疏浚岩土工程特性分级234困难困难5困难困难困难困难困难困难不宜不宜678困难困难9困难困难困难困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜有效波高不宜不宜不宜纵向流速困难困难困难不宜不宜困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜排距不宜不宜不宜不宜一一 一一 交通拥挤区受限制施工区疏浚岩土工程特性分级12345困难困难困难678困难困难困难9困难困难困难困难困难困难困难困难困难不宜不宜不宜困难困难困难困难不宜不宜不宜不宜有效波高困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜困难不宜不宜不宜不宜不宜纵向流速不宜不宜不宜不宜困难困难困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜排距困难困难不宜困难不宜不宜不宜交通拥挤区受限制施工区附录E疏浚设备选择铲斗吹泥船斗容斗容斗容斗容斗容斗容斗容疏浚岩土工程特性分级不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜容易2容易容易容易3容易容易45困难困难困难困难困难困难困难困难678困难困难困难困难困难困难困难9困难困难不宜困难困难困难困难困难困难不宜困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜有效波高困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜纵向流速容易容易容易容易容易容易容易容易容易困难困难困难困难困难不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜排 一一—交通拥挤区 受限制施工区附录F典型挖泥船及主要技术参数表序号吃水总功率(kWx台数)单7双耙舱容≥17000m³1双9000≤舱容<17000m³的大型耙吸挖泥船1双2双3双4双4000≤舱容<9000m³的中型耙吸1 双2双3 双4一双5双舱容<4000m³的1 双2 单3双4双序号总功率(kW)(m)吃水(kWx台数)斗轮功率铰刀(直径×高度)装机总功率≥1型绞吸挖泥船123附录F典型挖泥船及主要技术参数表续表F.0.2序号总功率吃水(kW×台数)斗轮功率铰刀(直径×高度)456 789 斗轮6000×165000kW≤装机总功率<10000kW的中型绞吸挖泥解1 23456斗轮4900×157 89 5000kW的小型绞吸挖泥船123 4一5678斗轮3200×1698 斗轮3200×16序号总功率(m)吃水(kW×台数)斗轮功率铰刀(直径×高度)5000kW的小型绞吸挖泥船一8 87 656序号斗容最大挖深船宽吃水斗容>20m³的大121234567斗容<8m³的小12345667 89斗容≤4m³的小1正铲4.002 附录F典型挖泥船及主要技术参数表序号船宽吃水斗容(斗/min)生产率>500m³/h的大型链斗挖泥船12生产率≤500m³/h的小型链斗挖泥船1927序号船宽吸砂泵流量吸砂管直径1吸盘一号序号设计舱容最大挖深(kW×台数)单/1双2双3双4—5双6双7双8双9双双双单双双单双双序号最大挖深(kW×台数)123 456789 附录G挖泥船工时统计分析G.0.1挖泥船在施工现场的挖泥施工总时间应包括挖泥船挖泥时间、挖泥船的生产停G.0.3挖泥船的生产停歇时间应包括下列内容：G.0.4挖泥船的非生产停歇时间应包括下列内容：附录H本规范用词用语说明中交天津港航勘察设计研究院有限公司中国水运建设行业协会中交上海航道局有限公司中交广州航道局有限公司长江航道局中交第一航务工程勘察设计院有限公司交通运输部天津水运工程科学研究院长江航运规划设计院天津大学河海大学长沙理工大学主要起草人：柳惠青(中交天津航道局有限公司)刘树东(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)徐元(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)李进军(中交天津航道局有限公司)周传琦(中国水运建设行业协会)(以下按姓氏笔画排列)刁海岛(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)丁键(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)马兴华(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)王鹏飞(长江航运规划设计院)刘一农(中交上海航道局有限公司)朱治(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)刘念君(中交广州航道局有限公司)刘瑞祥(中交天津航道局有限公司)刘璟(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)沈达怡(中交上海航道局有限公司)李炎保(天津大学)吴美平(中交广州航道局有限公司)张晏方(长江航道局)林风(中交上海航道局有限公司)杨振林(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)周曾权(中交广州航道局有限公司)倪福生(河海大学)戚玉红(中交第一航务工程勘察设计院有限公司)温令平(交通运输部天津水运工程科学研究院)蒋昌波(长沙理工大学)程瑾(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)魏日征(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)总校人员：胡明(交通运输部水运局)李德春(交通运输部水运局)张浩强(交通运输部水运局)张立国(交通运输部水运局)饥伯强(中国标准化协会水运工程专业委员会)吴敦龙(中交水运规划设计院有限公司)柳惠青(中交天津航道局有限公司)李进军(中交天津航道局有限公司)徐元(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)刘树东(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)刘念君(中交广州航道局有限公司)沈达怡(中交上海航道局有限公司)魏日征(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)刁海岛(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)董方(人民交通出版社)管理组人员：李进军(中交天津港航勘察设计研究院有限公司)徐元(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)沈达怡(中交上海航道局有限公司)张晏方(长江航道局)周曾权(中交广州航道局有限公司)中华人民共和国行业标准疏浚与吹填工程设计规范2术语 3基本规定 4测量与调查 4.3水文和泥沙 5疏浚岩土分类与勘察 5.2疏浚岩土分类 5.3疏浚岩土的工程特性和分级 5.4疏浚区勘察与试验 5.5取土区与吹填区勘察与试验 6设备选择与产量估算 7疏浚工程设计 7.2疏浚区平面布置和尺度设计 7.4疏浚工程量计算 7.7污染土的疏浚 7.8岩石疏浚 8疏浚土管道水力输送 8.1一般规定 8.3管路特性 8.5接力泵输送 9疏浚土管理 9.1一般规定 9.3疏浚土利用 9.4疏浚土处置 10吹填工程设计 11环境保护与监测 11.1一般规定 11.3环境保护措施 附录D疏浚设备特性 D.1耙吸挖泥船 D.2绞吸挖泥船 D.3抓斗挖泥船 D.4铲斗挖泥船 D.6其他疏浚与吹填设备 附录G挖泥船工时统计分析 标准贯入击数N>30的砂性土或N>15的粘性土为硬底质，10<N≤30的砂性土或6<力迅速提高并走向国际市场，工程的施工条件也越来4测量与调查4.2.6.2频率为200kHz左右的单波束测深仪属于高频测深仪，波束角一般介于5疏浚岩土分类与勘察设工程土壤分类的协调性，本规范在疏浚土分类时，矿物质三部分物质组成。各国对有机质土及泥炭没有统一的划分岩土分类标准》在土的分类中用一个土类总称。我国在国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021)中则规定土中有机质含量Q相对于土的总质量小于5%时称无机土，5%≤5.3.1