课件：可收放式起落架的种类、名称、结构与工作原理2讲解

成都航空职业技术学院可收放式起落架的种类、名称、结构与工作原理可收放式起落架的种类、名称、结构与工作原理直升机常见的起落架类型有：固定式、可收放式和这两大基本类型。其中，固定式又可分为滑橇式与轮式起落架两类，而可收放式一般为轮式起落架。固定式-滑橇式起落架固定式-轮式起落架收放式-轮式起落架可收放式起落架的种类、名称、结构与工作原理轮式起落架通过收放形态又可分为两种——固定式和收放式，他们的外形都很相似，都有轮胎，且基本配有减震支柱。这样的起落架结构，我们将其大致分为两类：单摇臂式和双摇臂式起落架。01单摇臂式起落架02双摇臂式起落架03单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的对比04单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的选择01单摇臂式起落架一、单摇臂式起落架主要由一个摇臂、一个减震支柱和一个轮胎组成。摇臂的一端与飞机机身或机翼相连，另一端与减震支柱和轮胎相连。当飞机着陆时，轮胎通过减震支柱吸收冲击力，摇臂则起到连接和支撑的作用。一、单摇臂式起落架结构简单：单摇臂式起落架的设计相对简单，制造和维护成本较低；重量轻：由于结构相对简单，所以整体重量较轻，有利于减轻飞机总重；占用空间小：单摇臂式起落架在收起时占用的空间较小，有利于增加直升机的内部空间。（一）单摇臂所具有的优点一、单摇臂式起落架稳定性相对较差：由于只有一个摇臂支撑，所以在某些情况下，如强风或紧急着陆时，稳定性可能不如双摇臂式起落架；承载能力有限：单摇臂式起落架的承载能力相对有限，一般情况下装配于直升机、轻型固定翼飞机，不适用于大型或起飞重量过重的重型飞机。（二）单摇臂式起落架的缺点02双摇臂式起落架二、双摇臂式起落架双摇臂式起落架由两个摇臂、两个减震支柱和两个轮胎组成。每个摇臂的一端与飞机机身或机翼相连，另一端与减震支柱和轮胎相连。当飞机着陆时，两个轮胎同时承受冲击力，通过减震支柱和摇臂分散和吸收。稳定性好：双摇臂式起落架由于有两个摇臂支撑，所以在各种飞行条件下都能保持较好的稳定性。承载能力强：双摇臂式起落架的承载能力较强，适用于大型或重型飞机。二、双摇臂式起落架（一）双摇臂式起落架优点结构复杂：双摇臂式起落架的设计相对复杂，制造和维护成本较高；重量重：由于结构相对复杂，所以整体重量较重，增加直升机自重，可能挤占直升机的载荷重量；占用空间大：双摇臂式起落架在收起时占用的空间较大，可能影响直升机的内部空间布局。二、双摇臂式起落架（二）双摇臂式起落架缺点03单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的对比三、单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的对比1.结构布局不同单摇臂式起落架只有一个摇臂和一个轮胎，而双摇臂式起落架则有两个摇臂和两个轮胎。这种布局差异使得双摇臂式起落架在稳定性上更有优势，而单摇臂式起落架则更加紧凑。2.承载能力不同由于双摇臂和双轮胎的设计，双摇臂式起落架能够承受更大的重量和冲击力。这使得它更适合用于大型或重型飞机。而单摇臂式起落架则更适用于小型或轻型飞机。3.操作和维护不同单摇臂式起落架由于结构简单，通常更容易进行维护和修理。而双摇臂式起落架由于结构复杂，可能需要更多的维护工作和更高的维护成本。04单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的选择四、单摇臂式起落架与双摇臂式起落架的选择需要综合考虑飞机的类型、用途、性能要求以及成本等因素。需要考虑飞机的起飞和着陆条件、跑道状况以及飞行环境等因素，以确保起落架能够满足飞机的安全性能和飞行要求。需要考虑多个因素，包括飞机的类型、用途、运行环境、起飞和着陆条件等。对于小型或轻型飞机而言，单摇臂式起落架可能是更好的选择。对于大型或重型飞机而言：双摇臂式起落架可能更为合适。可收放式起落架的种类、名称与工作原理1.材料创新：采用更轻、更坚固、更耐磨的材料来制造滑橇式起落架，替代现在常用的金属材料，减轻直升机整体重量，提高性能的同时，进一步节约滑橇式起落架的研制与使用成本。2.多功能集成：充分利用滑橇式起