MSS50下行式移动模架施工专题讲座

MSS50〔下行式〕

移动模架施工技术专题汇报山东博瑞路桥技术2006年12月目录一、移动模架主要部件介绍。二、MSS拼装与吊装。三、预压方案。四、预拱度设置。五、设备运行。六、操作要点。七、施工监控。八、MSS对结构产生的外力。九、吊装计算。一、移动模架主要部件介绍MSS50〔下行式〕移动模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小车、模板横梁、后横梁、前横梁、C型梁、内、外模板、机加工件等部件组成。1.1移动模架主要部件介绍1.2主要性能参数整机移动前行由6台490KN×1000㎜液压缸推动主梁C型梁后端吊住主梁同步前行后退（调整定位）将纵向推进架的销轴插入另一侧销孔，即可后退外模系统三向移动开启闭合由8台360KN×500㎜液压缸推动主梁带动横梁及模板横移顶升由8台4500KN×450㎜液压缸顶升主梁带动横梁及模板升落悬臂段模紧贴由2台4500KN×450㎜液压缸提紧主梁带动横梁及模板升落翼板模调节由支撑螺杆组调节内模组合装拆运递人工加固调节双向螺杆牛腿前移方式牛腿自行（液压缸提升及顶推）销梁自行安装，随牛腿抽拉前行安全防护机体三向移动●限位纵横移设有机械限位，竖向顶升采用自锁液压缸液压系统设有安全溢流阀（限定系统工作压力在32Mpa）电力系统装有漏电保护器和操作电源隔离变压器施工防护凡是人员所至操作部位，均设有操作平台、挡板及护拦，地面上下机设塔式组合转梯序号名称结构组成重量

单位数量单位重量附注1主梁节/榀各5t140最重节28T2鼻梁节/榀各3t67

3牛腿榀/对2个t52

4推进平车台4t19

5横梁节/榀各16t20

6外模系统段/部9t80分为左右两部分7内模系统跨半跨t27

8前支撑横梁节/榀一半t4

9C型梁（含两侧悬挂行走装置）节/榀一半t13

10后横梁榀一半t8

11液压电气系统套7t3小车4套，C型梁1套，后横梁1套，前横梁1套14操作平台、护拦套

t7

15机加工件、螺栓、拉杆

t10

1.3部件重量清单1.4液

压

电

气

系

统

明

细

表液压系统类型规格安设部位小车C型梁后横梁前横梁合计说明（含电气系统）液压站台1×41117

4500KN×450mm自锁液压缸台2×422

12小车及C型梁竖向顶升主梁，后横梁竖向提升砼梁悬臂端模板紧合

260KN×500mm双向锁液压缸台4×4

16小车提升牛腿沿主梁纵移

490KN×1000mm液压缸台1×42

6小车纵向推移主梁，C型梁纵移

360KN×500mm液压缸台2×4

8小车横移主梁

300KN×1000mm液压缸台

2

2C型梁横移主梁

640KN×1500mm液压缸台

22前支撑横梁竖向顶升电源AC380V，50HZ

整机动力73KN，最大负荷44KN，为全部动力设备供电2、主梁构件图5#4#3#2#1#3、鼻梁构件4、C型梁5、后横梁6、前横梁高强螺栓千斤顶7、牛腿8、液压千斤顶9、模板体系10、吊装架该处浇筑砼该处子母扣法兰连接锚梁作用位置单个设计吊装能力关注砼500mm高二、MSS拼装1、拼装主梁〔放线定位〕2、拼装次序。3、吊装方案。4、安装液压电器。5、安装C梁。2.1高强螺栓施工1、节点处理2、摩擦面处理方法3、螺栓安装

4、螺栓紧固5、拧紧顺序

扭矩计算公式M=K×D×P式中D——螺栓公称直径〔mm〕P——螺栓的设计轴力〔KN〕M——施加于螺栓上的扭矩值〔KN.m〕K——扭矩系数。一般扭矩系数取值范围为：0.15～0.3〔平均为0．19〕。2.2高强螺栓施工(2)螺栓直径D(mm)M16M22M27设计力P(kN)100kN190kN290kN扭矩系数K0.150.150.15施拧扭矩M(N.m)24062711752.3、提升方案说明:1、牛腿、小车安装在模架第一次提升7.7m高度后进行，牛腿外端应设置临时支支撑平台。2、钢筋砼垫梁落于承台上，标高应一致，砼C40，牛腿支点分布钢筋网：1000×600,φ12×12@503、固定牛腿用φ32精轧螺纹加长500mm，用连接器接长地面拼装起吊安牛腿提升到位2.4试提升为了观察和考核整个提升施工系统的工作状态，在正式提升之前，按以下程序进行试提升。1、试提升前的准备与检查2、试提升加载a、解除移动模架主体结构与支架等结构之间的连接；b、按以下比例，直至结构全部离地；c、试提升加载过程中后横梁与移动模架结构的检查d、试提升加载过程中提升设备的检查3、试提升a、试提升前的调整b、试提升4、空中停滞a、提升离地后，空中停滞一定时间；b、悬停期间，要定时组织人员对结构进行观察；5、试提升总结6、确定正式提升日期2.5正式提升

1、正式提升前设备和结构的检查2、各种预案与应急措施的检查a、应力应变监控措施检查b、其他监控设备的检查3、天气预报确实认4、进行正式提升a、提升前的准备b、提升设备的检查c、实施正式提升d、提升本卷须知e、提升过程的监控5、提升到位后结构的锁定及相关工作a、就位锁定b、悬停期间的平安措施6、结构就位与钢绞线卸载7、设备撤除a、设备撤除过程中的本卷须知b、设备撤除2.6安装液压电器1、ZLD-300t千斤顶的机身高度Φ450×17002、ZLD-300t的锚环孔数及高度锚环19孔，高503、ZLD-300t下锚固定方式下锚采用夹片式锚具便于调整4、ZLD-300t千斤顶液压泵站同时对几台千斤顶供油：每台泵控制两组顶5、ZLD-300t千斤顶固定方式〔竖向提升〕竖向无需固定6、ZLD-300t千斤顶的重量600Kg7、ZLD-300T千斤顶用钢绞线提升所需的导向架高4.8m8、千斤顶最大承载能力为500t9、本系统提升索最大破断力为500t10、本系统平安系数为2.5三、预压方案三、预压〔1〕试验采用砂袋堆载配合水压的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载〔可超至5％〕。〔2〕荷载布置：堆载时根据砼箱梁腹板与顶底板处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与实际浇筑混凝土时一致。〔3〕持荷72小时。〔4〕观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，并做好记录值。〔5〕观测主梁和模板的挠度变形值。加载试验完毕。〔6〕确定预拱度：现场根据实际测量值与理论计算值比照确定第一孔的预拱度调整值。四、预拱度设置横梁编号起始跨mm标准跨mm末跨mm总挠度净挠度总挠度净挠度总挠度净挠度115.5612.1313.39.8713.49.968242.1332.536.2926.6536.5626.922365.3249.957.0141.5857.4442.01483.5663.374.1653.8774.7354.442595.667285.666286.3662.76100.3174.991.165.7191.8966.49679872.788.9863.6889.8264.516890.4866.883.5759.8984.4460.76977.5656.971.1750.5472.0151.3821060.0943.7555.6939.3556.4440.0961140.9329.738.0426.8138.6827.4481221.715.5320.2414.0720.6714.498136.134.215.733.815.893.9714-3.1-2.01-2.97-1.88-3.18-2.08615-4.7-2.9-4.42-2.62-4.69-2.88816-1.77-0.95-1.68-0.86-1.82-0.998五、设备运行操作01第一次模板下降02穿入吊杆03前横梁油缸下降04牛腿分开05倒运牛腿06牛腿合拢07抽走吊杆08收前辅助油缸09二次落模10开模11纵移12合模13插横梁销14顶升模板六、操作要点起吊：试吊、第一次、第二次起吊。如果砼箱梁是旋转体，放样注意梁底板偏移:2%H。预压观测:记录数据准确。调整好预拱度接缝错台控制：20t+R，调整3至四次。牛腿纵移时备用刹车系统及操作人员平安防护系统。首次纵移对于非固结墩，增加临时固结。牛腿自行由于自行牛腿时推动拨叉锁定位置正好与mss行进时相反，注意定位销轴安放位置。将中、后支点出牛腿上的提升千斤顶插好销子并锁死销轴，竖向千斤顶回油降落，小车提升油缸缩缸提升牛腿，撤除精轧螺纹筋。前横梁顶升高度由下一孔的对接标高控制。牛腿合龙对接：调整好小车的提升油缸，使牛腿尽量接近水平状态，操纵横移液压油缸，横移牛腿到大致位置。精确调整好牛腿梁使其插入预留孔内。必须保证中、后支点的竖向千斤顶升降同步，原那么上要求先对接后牛腿，在对接前牛腿。调整好前后牛腿，使主梁降落到小车千斤顶上，将小车上的竖向千斤顶回油缩缸，将主梁落在牛腿上。将后横梁抽出吊杆，主梁横移带动外模脱开砼梁至翻开位置。调试对讲机信号，保证所有纵移千斤顶同步运行，指派专人观察：mss横梁与墩身、c梁与砼梁腹板、C梁与砼翼缘板钢筋之间是否发生碰撞。纵移主梁带动外模移至下一孔。向内横移使MSS模板对接闭合，对接时除模板横梁所有销孔对正外，还要保证前、中、后横梁位置对正。牛腿首次自行：首次自行要清理滑道杂物、焊渣，检查联结板处的高强螺栓是否阻碍牛腿自行，如过长要更换，联结板处设置导向板，保证小车自行顺利。检查鼻梁底部的推进用板的焊缝、几何尺寸、对接处错台情况，保证牛腿自行时推进时流畅。平安检查；每完成5跨：对受拉焊缝〔吊点部位，小挂轮〕进行表观检查；每15跨对其进行无损检测。牛腿小车与牛腿梁之间的受拉高强螺栓每5跨进行更换。小车提升千斤顶进行满荷压力试验。七、施工监控

八MSS对结构产生的外力施工工况墩顶后支点反力合计t墩顶前（中）支点反力t桥面水平推力tMss吊装2*143=2862*268=536

m首跨