缩短既有线更换钢梁施工时间（QC技术）

缩短既有线更换钢梁施工时间XXX集团第三工程有限公司XXX改造工程指挥部QC小组XX年五月十日1、工程概述石太线下行K104+944.60（97#）桥位于白羊墅-阳泉区间，桥梁全长106.68m，位于直线、0‰、R=400m的曲线上，由2孔28m上承式钢板梁及2孔16m混凝土T梁组成，本次施工为拆除既有第1、2孔钢板梁更换为低高度后张法预应力混凝土T梁；石太线上行YK104+950.37（98#）桥位于白羊墅-阳泉区间，桥梁全长108.33m位于直线及2.3‰、7.7‰的坡道上，由5孔19.9m上承式钢板梁组成，本次施工为拆除既有5孔钢梁全部更换为低高度后张法预应力混凝土T梁。一、课题介绍一、课题介绍12石太线下行97#桥现场图片一、课题介绍石太线上行98#桥现场图片123452、课题概况石太线97#、98#桥共计7孔钢板梁更换均采用2台260t吊车抬吊法，为既有线要点施工，封锁施工时间为240分钟，采用一点一孔进行更换，更换顺序按照97#桥第1、2孔的顺序进行，98#桥第3、2、1、4、5孔的顺序进行。若在封锁要点内不能更换钢梁施工任务，设备状态达不到开通条件，将延长封锁施工时间，设备调试至满足开通条件为止，严重影响到既有线运营，施工延点将被路局视为事故处理，因此，在既有线更换钢梁施工过程中，通过合理组织，提高封锁点内的作业效率，缩短封锁点内的施工时间是非常重要的。一、课题介绍二、小组概况课

题缩短既有线更换钢梁施工时间小组名称XXX改造工程指挥部QC小组小组活动时间2021年9月—2021年10月小组成立时间2014年3月课题类型现场型小组注册号T123QC-2021-03课题注册时间2021年9月组

长XXX小组人数10人活动频次1.每周定期活动一次及不定期活动。2.坚持出勤现场解决问题。活动周期60天平均受QC教育时间40小时以上1、QC小组简介制表人：XXX

制表时间：2021年9月1日二、小组概况2、QC小组人员制表人：XXX

制表时间：2021年9月1日序号姓名文化程度职务/职称组内职务组内分工1XXX本科项目经理组长全面决策2XXX本科总工程师副组长负责协调工作3XXX本科工程部部长组员技术支持4XXX本科安质部长组员资料整理5XXX大专现场副经理组员现场实施6XXX大专现场副经理组员现场实施7XXX本科助理工程师组员数据收集8XXX本科工程师组员现场实施9XXX本科助理工程师组员现场实施10XXX本科助理工程师组员现场实施二、小组概况3、QC小组活动计划制表人：XXX

制表时间：2021年9月1日活动内容9月10月5101520253051015202530P选题理由现状调查确定目标原因分析要因确定制定对策D实施对策C效果检查A巩固措施总结三、选题理由路局要求施工延时就是一般D9类事故，每延时1分钟会带来18726元的经济损失；必须正点开通，减少施工对铁路运输的影响。缩短既有线更换钢梁施工时间业主要求提前开通，为今年石太线大规模换梁施工开个好头。集团公司要求展现XXX集团铁军风采，在北京铁路局建设市场创誉。项目部要求通过合理组织，保证安全的前提下，提前达到开通条件，展现我项目部施工能力。四、现状调查2021年9月1至5日，我们QC小组分别对97#桥第1孔、第2孔更换钢梁施工进行了全程跟班作业，对各项工序的施工时间进行了全面的调查，并做好记录进行分析。制表人：XXX

制表时间：2021年9月3日序号工序名称用时（min）累计用时（min）1施工给点后准备工作（接触网拨网、顶起钢梁、窜轨）20202吊装钢梁23433垫石凿毛、锚栓切割、安放钢垫块26694捆绑、吊装2片混凝土T梁341035梁面铺底砟541576吊装轨排121697连接线路、补砟整道512208接触网恢复20240施工正点完成更换第1孔钢梁施工各工序施工时间汇总四、现状调查制表人：XXX

制表时间：2021年9月3日更换第2孔钢梁施工各工序施工时间汇总序号工序名称用时（min）累计用时（min）1施工给点后准备工作（接触网拨网、顶起钢梁、窜轨）22222吊装钢梁19413垫石凿毛、锚栓切割、安放钢垫块23644捆绑、吊装2片混凝土T梁33975梁面铺底砟511486吊装轨排161647连接线路、补砟整道552198接触网恢复20239施工提前1分钟完成四、现状调查根据上述97#桥第1孔、第2孔更换钢梁施工各工序施工时间统计数据，我们QC小组绘制了饼分图进行分析。制图人：XXX

制表时间：2021年9月3日四、现状调查制图人：XXX

制表时间：2021年9月3日从图中我们很容易发现：石太线97#桥更换钢梁施工过程中梁面铺底砟和连接线路、补砟整道施工工序耗时较长。五、设定目标根据路局批复的《石太线97#、98#桥更换钢梁施工方案》中关于施工工序卡控时间要求“每孔更换钢梁施工必须提前10分钟具备开通条件”。因此我们确定目标：将既有线更换钢梁的施工时间控制在230分钟以内。六、原因分析通过饼分图可以看到“石太线97#桥更换第1孔钢梁梁面铺底砟时间占24%，连接线路、补砟整道时间占21%，累计时间占45%”，“石太线97#桥更换第2孔钢梁梁面铺底砟时间占21%，连接线路、补砟整道时间占23%，累计时间占44%”，因此，梁面铺底砟和连接线路、补砟整道是影响更换钢梁施工时间的主要因素，因此我们针对问题进行了小组活动，通过分析讨论，绘制了因果分析图如下：六、原因分析环境方法人员影响换梁施工时间设备材料

采用人工铺底砟和补面砟效率低使用自制平板车补砟影响换梁施工时间因果分析图作业人员无点内施工意识作业人员数量不足人员施工经验不足道砟存储数量不足场地限制照明不足制图人：XXX

制图时间：2021年9月5日七、要因确认根据原因分析，我们找到了影响既有线更换钢梁施工时间的7个末端原因，为了找出末端原因中的要因，我们制定了要因确认计划，对末端原因进行逐一确认。制表人：XXX

制表时间：2021年9月18日要因确认计划表序号末端原因确认内容确认方法确定标准负责人完成时间1作业人员施工经验不足、无点内施工意识有无类似既有线施施工经验现场确认有类似施工经验，明确各工序卡控时间。XXXXXX9.122作业人员数量不足查看现场实际作业人员数量现场点认要求熟练工不低于80人。XXXXXX9.103采用人工铺底砟和补面砟效率低是否在预计时间内完成人工铺底砟和补面砟现场确认在预计时间内完成铺设底砟和面砟施工。XXXXXX9.114使用自制平板车补砟平板车补砟作业是否施工需要现场确认作业效率满足点内施工需求XXXXXX9.155道砟存储数量不足是否存在道砟存储不足影响施工现场确认道砟存储量满足点内施工需求且有余量。XXXXXX9.126场地限制是否存在场地影响施工情况现场确认材料、机具提前存放到位，作业人员施工过程中不冲突。XXXXXX9.167照明不足灯光效果是否影响施工现场确认施工作业区全部有照明灯光XXXXXX9.15七、要因确认要因确认1：作业人员施工经验不足、无点内施工意识确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认有无类似既有线施施工经验有类似施工经验，明确各工序卡控时间。XXXXXX9.12验证结果：经现场调查确认，吊装组、墩顶组、四电配合组均有类似施工经验，个别轨道组作业人员未曾参与过既有线换梁施工，不明确各工序卡控时间。结论是要因七、要因确认要因确认2：作业人员数量不足确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场点认查看现场实际作业人员数量要求熟练工不低于50人。XXXXXX9.10验证结果：经现场点认，施工作业人员共计105名，满足施组要求。结论非要因七、要因确认要因确认3：采用人工铺底砟和补面砟效率低确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认是否在预计时间内完成人工铺底砟和补面砟在预计时间内完成铺设底砟和面砟施工。XXXXXX9.11验证结果：施组要求“梁面铺底砟施工时间为35分钟，连接线路、补砟整道施工时间为45分钟”，更换97#桥第1孔钢梁梁面铺底砟实际用时54分钟，连接线路、补砟整道实际用时为51分钟，更换97#桥第2孔钢梁梁面铺底砟实际用时51分钟，连接线路、补砟整道实际用时为55分钟，均超出施组规定的施工时间，说明人工铺底砟和补砟作业效率低。结论是要因七、要因确认要因确认4：使用自制平板车补砟确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认平板车补砟作业是否施工需要作业效率满足点内施工需求XXXXXX9.15验证结果：现场使用4个自制平板车倒运道砟，在拆除钢梁和吊装混凝土钢梁施工同步进行，不影响施工总体用时。结论非要因七、要因确认要因确认5：道砟存储数量不足确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认是否存在道砟存储不足影响施工道砟存储量满足点内施工需求且有余量。XXXXXX9.12验证结果：经现场调查确认，道砟存储能满足施工封锁点内道砟需求，且均有余量。结论非要因七、要因确认要因确认6：场地限制确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认是否存在场地影响施工情况材料、机具提前存放到位，作业人员施工过程中不冲突。XXXXXX9.16验证结果：经现场调查确认，场地完全能满足施工需求，材料、机具能按规定准备到位，点内作业人员合理布置，不存在冲突现象。结论非要因七、要因确认要因确认7：照明不足确认方法确认内容确认标准负责人确认时间现场确认灯光效果是否影响施工施工作业区全部有照明灯光XXXXXX9.15验证结果：灯光布置合理，各施工区域均设备照明设备，满足施工需求。结论非要因七、要因确认通过小组成员对7条末端因素的逐一调查分析和确认，我们得出了影响既有线更换钢梁施工时间的主要原因有以下2条：1、作业人员施工经验不足、无点内施工意识。2、采用人工铺底砟和补面砟效率低。要因找到了八、制定对策要因确定后，我小组成员根据各自掌握的知识、实践经验及相关信息，采用“5W1H”的方法针对确定的要因制订了相应的对策如下表。针对确定的要因，小组展开分析和讨论，制定了相应的对策。八、制定对策序号要因对策目

标措

施地点负责人时间1作业人员施工经验不足、无点内施工意识总结前期施工经验，激励作业人员点内施工积极性深刻吸取前2孔换梁施工经验和教训；增强作业人员点内施工意识。1、施工完毕后，组织点后总结会，深刻分析施工工序存在的问题；2、对作业人员传达既有线施工常识，使其既有线点内施工意识增强；3、制定奖励办法。换梁施工会议室XXXXXXXXX全过程2采用人工铺底砟和补砟效率低确保施工安全的提前下，调整局部施工工艺减小封锁点内施工工作量，缩短施工时间1、根据计算，在满足吊装安全系数的前提下，点外将底砟铺设完毕，点内将T梁与底砟一起吊装就位；2、两片T梁就位后，采用两端同时进行补砟，增加工作面，提高作业效率。施工现场XXXXXXXXXXXX全过程对策表制表人：XXX

制表时间：2021年9月28日九、对策实施对策实施一：总结前期施工经验，激励作业人员点内施工积极性。2021年9月5日，项目部组织换梁施工各小组成员、吊装作业队、轨道作业队、墩顶作业队及上砟作业队召开点后分析会，深刻分析前期施工存在的问题，认为上砟作业队人员作业涣散，没有既有线要点施工意识，作业人员无类似施工经验为影响换梁施工时间的主要原因，为吸取教训，会议规定了各工序施工卡控时间，并公布奖励机制，要求各作业队务必在规定时间内安全优质的完成既定施工任务，如未按时完成，将加重处罚责任作业队。效果检查一：通过10月份更换98#桥5孔钢梁施工检查，各作业队深刻吸取前期施工存在的问题，通过奖励机制的刺激，各施工作业人员封锁点内积极性大增，能够在卡控时间内完成既定施工任务。九、对策实施对策实施二：确保施工安全的提前下，调整局部施工工艺。我们QC小组通过计算，使用2台260t进行吊装T梁作业，作业半径按10m（98#桥）、12m（97#桥）以内控制，完全满足1.4安全系数和抬吊折减系数要求，而且还有很大的富余量，因此，我们制定了在满足吊装安全系数和抬吊折减系数的前提下，在挡渣墙上提前画清标线，将部分底砟提前铺设到T梁梁面上，待点内直接将T梁和底砟吊装就位，减少点内铺设底砟的施工任务量，达到节省时间的目的。效果检查二：调整局部施工工艺后，封锁点内上底砟的施工任务量大大减少，提高了施工作业效率，大大缩短了施工时间。十、效果检查1、目标完成情况通过我们QC小组一系列活动的实施，2021年10月1日至25日期间，对更换98#桥共计5孔钢梁施工时间再次进行统计汇总显示如下。石太线97#桥更换钢梁施工时间统计孔

跨第3孔第2孔第1孔第4孔第5孔施工时间（min）211216220207205制表人：XXX

制表时间：2021年10月25日从上述统计表可以看出，通过QC小组系列活动的开展，更换