中国邮政快递(EMS)在广州的发展现状与对策研究

PAGE17 摘要近年来，我国国内的互联网与电子商务进入了飞速发展的时期,得益于物资和信息的频繁流通，快递行业在其带动下快速成长。国内民营快递企业把握住了崛起的机会,抢占了多数快递市场，而且市场份额还在每年递增。此外，随着经济全球化日益深化，国际贸易的频繁也带动了跨境速运业务的发展，国外速运企业巨头纷纷开始觊觎国际快递业务这一领域。广州近几年快递业务量连续多年领跑全国，同时作为南中国对外开放的口岸之一，跨境快递业务量也在全国前列。EMS在广州将承受国内外的双重竞争压力，它的发展将会如何？本文运用文案调查分析法进行分析。全文分七个部分：首先第一部分引言介绍了本文的选题背景与研究目的，并对参考文献进行综述。其次是对中国邮政特快专递服务（EMS）发展进行概述，以及分析EMS在广州地区的发展状况。然后是EMS在广州地区发展中存在的优劣势及问题进行分析。继而揭示EMS面临的挑战与机遇，并探讨其发展对策，最后进行总结。在过去学者们已经对EMS进行过研究，比如EMS整体存在的问题，在某地区的发展状况、发展对策等。而本文创新性地将二者结合进行研究并参考较新的文献资料，探讨哪些问题是EMS本身存在的，在广州发展出怎样的结果；哪些问题是在广州产生的，会对EMS在广州的发展状况产生什么影响，以此进行分析并探讨对策。关键词：广州中国邮政快递EMS现状发展策略ABSTRACTInrecentyears,China'sdomesticInternetande-commercehaveenteredaperiodofrapiddevelopment,thankstothefrequentflowofmaterialsandinformation,theexpressindustryhasgrownrapidlyunderitsdrive.Privatedomesticcourierenterpriseshaveseizedtheopportunityofrising,seizingmostofthecouriermarket,andthemarketshareisincreasingeveryyear.Inaddition,withthedeepeningofeconomicglobalization,thefrequentinternationaltradehasalsoledtothedevelopmentofcross-borderExpressbusiness,andforeignExpressgiantshavebeguntocovettheinternationalExpressbusiness.Inrecentyears,Guangzhouhasbeenleadingthecountryinexpressbusinessformanyyears.Meanwhile，asoneoftheportsopentotheoutsideworldinSouthChina,cross-borderexpressbusinessisalsointheforefrontofthecountry.EMSinGuangzhouwillwithstandbothdomesticandforeigncompetitionpressures,howwillitdevelop?Thispaperusesthemethodofliteratureanalysistoanalyze.Thefulltextisdividedintosevenparts:Thefirstpartistheintroduction,whichintroducesthebackgroundandresearchpurposeofthisarticle,andsummarizesthereferences.Secondly,itsummarizesthedevelopmentofChinaPostExpressService(EMS),andanalysesthedevelopmentofEMSinGuangzhou.Thentheadvantages,disadvantagesandproblemsofEMSinthedevelopmentofGuangzhouareanalyzed.ThenitrevealsthechallengesandopportunitiesfacedbyEMS,exploresitsdevelopmentstrategies,andfinallysummarizesthem.Inthepast,scholarshavestudiedEMS,suchasitsoverallproblems,itsdevelopmentinaregion,developmentstrategiesandsoon.ThispaperinnovativelycombinesthetwotostudyandrefertothenewerliteraturetoexplorewhichproblemsEMSexistsinitselfandwhatresultshavebeendevelopedinGuangzhou,whichproblemshavebeengeneratedinGuangzhouandwhatimpactEMShasonthedevelopmentofGuangzhou.Analyseanddiscussthecountermeasure.Keywords:GuangzhouChinaPostExpressEMScurrentsituationdevelopmentstrategy目录TOC\o"1-3"\h\u一、引言 1（一）选题背景及意义 1（二）文献综述 1二、中国邮政快递业务（EMS）发展基本情况 2（一）中国邮政快递业务（EMS）发展概述 2（二）中国邮政快递业务（EMS）在广州地区发展概况 3三、中国邮政快递业务（EMS）发展中存在的主要问题与分析 4（一）中国邮政快递（EMS）在广州发展的优势分析 4（二）中国邮政快递（EMS）在广州发展的劣势与问题 8四、中国邮政快递业务（EMS）面临的挑战与机遇 10（一）中国邮政快递（EMS）在广州面临的挑战 10（二）中国邮政快递（EMS）在广州存在的机遇 11五、中国邮政快递业务（EMS）在广州的发展对策研究 12（一）加快改革，转变经营管理体制 12（二）增加科学技术含量，迎合电商与互联网浪潮 12（三）面向市场竞争，重视市场导向，实现专营经营 13（四）加强品牌建设 13六、总结 14参考文献 15致谢 16中国邮政快递(EMS)在广州的发展现状与对策研究一、引言（一）选题背景及意义随着电子商务在近几年的飞速发展，使得人们的生活与消费习惯产生了巨大的变化,快递行业开始蓬勃发展。国内快递业市场正一步步向自由竞争市场迈进，民营快递企业迅速抢占了国内快递服务市场。同时，经济全球化深化使得国外的国际速运企业也正通过我国的沿海外贸口岸向内陆渗透，蚕食鲸吞国内沿海经济区的跨境快递市场。而老牌国企中国邮政快递业务（EMS）在与各速运企业的竞争中已落下风。广州地处中国南部、珠江下游、濒临南海，是国家物流枢纽，国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是中国通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市[1-4]。无论是国内快递业务量还是跨境贸易业务量都十分庞大，至今仍然在持续增加。若中国邮政快递业务（EMS）以广州为一个机遇点，发现问题、调整战略，并由点及面，由局部的一个地区影响到国内整体，将对中国邮政快递EMS具有重要的战略意义。（二）文献综述通过中国邮政集团公司官方网站、中国国家邮政局、广州邮政管理局等发布的行业统计数据，以及前人关于中国邮政快递、国内快递行业所研究发表的研究成果等资料的梳理，从中找出适用的资料和方法论用于本文的研究。参考了钟伟生（2019）《广州地区跨境电商的发展现状及对策研究》中关于广州地区跨境电商的发展现状分析得出EMS在广州跨境贸易中的作用，EMS是国内跨境快递服务最成熟的品牌，但与国外的快递公司相比存在规模、服务、定价等差距[6]。张世翔,陈怡在（2010）《中国邮政速递与民营快递的竞争策略分析》提出了中国邮政快递（EMS）与其他快递企业都需要了解自身的优劣长短，以此制定适合企业自身的发展战略[7]。付玉奇的（2018）《黑龙江省邮政EMS业务发展中存在问题及对策研究》中对黑龙江地区中国邮政快递（EMS）的企业现状和存在的问题进行了分析与对策研究，如分析问题产生的原因，如何解决，需要结合地方与企业的交、并集进行分析。为针对企业在局部地区的发展研究提供了方法论[8]。谢锦亚的（2017）《中国邮政速递的电商发展新模式》中认为中国邮政快递（EMS）拥有强大的竞争力和其他企业所不具有的独特优势，比如网络网点、宏观政策,提出了要满足消费者和企业的多层次消费需求的全新经营理念,来实现中国邮政快递（EMS）的转型[10]。高世洁（2017）《浅谈我国民营快递企业发展的机遇与挑战》中揭示了我国国内快递企业行业发展历程是从最初的蜂拥入市，以价格战的恶性竞争争夺快递市场份额，在得到足够份额、资金后积极上市融资，快递公司得以迅速发展，超越了上市失败的EMS[11]。根据收集到的前人的文献资料显示，学者们已经对中国邮政快递EMS及其他快递品牌的优势、劣势、问题、对策几个主要的问题进行了分析，也为笔者针对中国邮政快递EMS业务在广州地区的发展现状与对策研究提供了可行性。二、 中国邮政快递业务（EMS）发展基本情况（一） 中国邮政快递业务（EMS）发展概述EMS全称“ExpressMailService”，中文即邮政特快专递服务，它是中国邮政速递物流公司的主营业务之一，是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内则是由中国邮政提供的一种快递服务。中国邮政速递物流公司是中国邮政集团公司直属全资公司，国际、国内EMS特快专递是中国邮政速递物流公司的主要经营业务。这些业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。除了提供国内、国际特快专递服务外，近些年来，EMS相继推出了省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。EMS业务自1980年成立以来，发展势头极其迅速，业务量每年递增，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。EMS的业务范围覆盖了全国三十一个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，并在各行政省设有分支机构。EMS依托中国邮政速运物流公司其强大的网络优势，将其网络延伸到全国各城市乡镇，甚至广大的农村地区。四通八达的中国邮政网络对EMS的快递、邮件的投递上发挥了十分重要的作用[5]。（二）中国邮政快递业务（EMS）在广州地区的发展概况EMS业务自1980年成立以来，发展势头极其迅速，业务量每年递增，其业务范围覆盖了全国三十一个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，并在各行政省设有分支机构，为客户提供服务。2014年广州全年快递业务量首次超越上海，在全国50个重点城市快递业务量排名中居第一。累计完成13.9亿件，同比累计增长75.24%。业务收入累计159.7亿元，同比累计增长40.9%；然而其中邮政快递（EMS）业务量为2.1亿件，同往年相比下降33.75%，占所有快递业务总量15%；业务收入为21.55亿元，同期下降6.51%。随后广州快递业务总量连续6年蝉联全国第一，至2019年，广州全年快递业务总量已达63.5亿件，同比累计增长25.32%。业务收入累计686.18亿元，同比累计增长32.46%邮政快递（EMS）业务量增长至3.89亿件，虽同往年相比增长14.68%，但其占所有快递业务业务总量下降到了6%；业务收入为16.16亿元，同期增长22.69%。如图一、图二所示：图SEQ图\*ARABIC12014年-2019年广州快递业务总量与广州EMS业务量发展图图SEQ图\*ARABIC22014年-2019年广州快递业务总收入与广州EMS业务收入发展图从图一、图二数据上可以看出，广州的快递行业呈上升发展趋势，业务量及业务收入逐年递增。但是邮政快递（EMS）在广州的业务量与业务收入呈波动态势。说明了广州地区的各快递企业在近几年得到了快速的发展，业务量及收入都有所上升。然而中国邮政速递（EMS）的发展态势却似乎与整体市场的发展不相关，虽然没有明显严重的退步，但也没有跟上广州快递行业迅速发展的脚步。所谓逆水行舟，不进则退，EMS的市场份额已逐渐下降，缘何？是EMS在广州的发展优势没有发挥，或是其本身存在的劣势抑制了EMS的发展。三、中国邮政快递业务（EMS）发展中存在的主要问题与分析（一）中国邮政快递EMS在广州发展的优势分析1．网络网点优势：作为我国国有企业的百年老字号公司，中国邮政集团有限公司经过了数十年的经营、建设、发展基本形成了一个能够综合利用航空、铁路、汽车等运输手段，范围覆盖全国、通达城乡、连接环球的物流网络。是国内规模最大、通达地区最多、使用最广泛的国内实物运递网络。包括广州在内的各大城市，中国邮政都部署有分公司以及相应的物流运输枢纽。而EMS在全国部署的邮件处理中心的数量超过了200个。其中广州的邮件处理中心更是达到37000平方米，这也是全国最大的邮件处理中心[6]。而在网点建设方面，EMS在广州地区的服务网点数量，仅次于顺丰，多于俗称四通一达的五家快递品牌。在广州全市的快递服务网点总量中占比约7%。如图3、图4所示：图SEQ图\*ARABIC3广州主要快递企业网点数量图图SEQ图\*ARABIC4广州主要快递企业网点比例图另外值得一提的是，EMS实现了广州全市全境的网点网络覆盖，在没有被其他快递企业铺设网络建设网点、不支持寄运服务的少数偏远地区，EMS依然能为这些地区的用户提供快递服务。如表1所示：表SEQ表\*ARABIC1广州各主要快递公司快递服务范围快递公司不支持寄运快递服务地区EMS全境支持顺丰全境支持中通黄埔、番禺、南沙、从化、增城、花都、萝岗部分乡镇村组地区圆通白云、黄埔、番禺、南沙、从化、增城、花都、萝岗部分乡镇村组地区申通荔湾、白云、黄埔、番禺、南沙、从化、增城、花都、萝岗部分乡镇村组地区百世汇通黄埔、番禺、南沙、从化、增城、花都、萝岗部分乡镇村组地区韵达白云、黄埔、番禺、南沙、从化、增城、花都、萝岗部分乡镇村组地区资料来源：中国物流行业网这些正是EMS在广州发展中相较于其他物流快递企业独有的巨大优势，是其他物流快递企业在短期内无法获得的。2.品牌口碑优势：中国邮政快递（EMS）是国营品牌，EMS 积极肩负着作为国有品牌的担当。每年春节都有部分速运企业休业、停运，大量的速运从业者离岗返乡，然而适逢佳节消费者的网购及寄递需求都会大增。EMS作为邮政的特快,服务理念是全年无休,服务到位。因此即使在春节期间也持续为消费者提供服务。据国家邮政局公布数据，2019年2月4日至10日，全行业共完成邮件快件业务量6887万件，其中EMS与其余四家企业，分别是京东物流、中国邮政、顺丰、品骏共同承担了90%以上的市场份额，有效满足了春节期间的寄递需求，保障了用户权益，获得了用户的好评。而在今年2020年春节期间，武汉不幸爆发疫情而封城，随后各地也开始封锁道路，大量速运从业者无法返回工作岗位，部分速运企业或因劳动力不足、运输成本增加、疫情传染风险等原因只能提供同城或省内快递，甚至少数企业暂停了快递业务。而在此期间，中国邮政体现出了“国家队”的带头作用，据非官方统计，截止至3月6日，邮政承担了广州全市近90%防疫物资运输任务。市民个体因应防疫需求的消费快递业务，逾70%是由EMS完成的。正因为这样的普遍服务与责任担当，EMS在广大用户中赢得了良好的口碑。除了展现国有企业的责任担当，EMS也作为快递品牌同其他企业相互竞争，而快递服务讲求效率。国家邮政局数据公布，在2019年10家快递服务品牌主要时限指标排名中，EMS总排名位列第二，仅次于顺丰速运。如表2所示：时限表SEQ表\*ARABIC22019年10家快递服务品牌主要时限指标排名时限排名排名全程时限寄出处理时限运输时限寄达处理时限投递时限72小时准时率顺丰111111EMS262232京东373324韵达426653百世544475中通655586申通787747圆通838898德邦9109969优速10910101010资料来源：国家邮政局3.行业市场优势：近几年广州市经济持续保持稳定、健康、上升的发展态势，生产总值逐年增长，在广州GDP增长的同时，广州市民也更加追求生活质量乐意消费，网络购物的意向和消费额也日益增加。如图5所示：图52015年-2019年广州GDP与市民人均网购消费额增长图经济的平稳增长，势必形成更大的行业市场需求。从2012年到2019年，全国网购人数从2.42亿人增长至6.39亿人，增长了近2.5倍，而电子商务交易总额从8.1万亿元到现在超过31万亿元，可见国内电子商务发展之迅速。2016年12月24日，商务部、中央网信办和发展改革委联合印发《电子商务“十三五”发展规划》，其中提出了将要加快电子商务提质升级，带动传统产业转型，让电子商务覆盖社会各领域，融入国民经济和社会发展，并实现2020年我国的电子商务交易总额突破40万亿元的目标。必将促进电子商务和快递行业的进一步发展。另外在跨境电商方面，自2016年，广州获批国家跨境电商综合试验区以来，广州地区的跨境电商呈现出飞跃式发展。距广州市海关统计，2016年广州跨境电商进出口总值为146.8亿元，试验区设立仅一年，2017年广州的跨境电商进出口货值就高达227亿元，同比增长了55.1%，占全国总值的四分之一，至2019年更是达385.9亿元。广州已然成为了全国跨境电子商务最活跃的地区之一[7]。广州的跨境电商之发达自然也需要快递物流行业的支持，而据调查显示，中国邮政快递EMS凭借其依托邮政渠道，覆盖面较广，通关能力较强，所以广州地区的出口跨境电商超过70%的快递、包裹都通过邮政系统EMS投递，邮政快递EMS仍是目前主流的跨境电商出口途径之一。在国内电子商务快速发展和跨境电商贸易逐渐兴起的形势下，广州的快递市场未来有着较大的发展空间和驱动力，包括EMS在内的快递企业都能从中获利。（二）中国邮政快递EMS在广州发展的劣势与问题分析1．行业竞争加剧：自2014年广州全市快递业务量成为全国第一后，至今已连续蝉联6年。广州地区各快递企业都在期间得到不同程度的发展。广州地区的快递企业除了顺丰和“通达系”的快递品牌，还有部分传统物流公司看到了电子商务、互联网的浪潮，纷纷转型为快递公司，但总体来看，这些企业普遍存在“散、小、弱、差”的问题，只能通过“价格战”等恶性竞争抢夺市场份额。EMS在广州地区快递市场的竞争中，定价竞争不过低价策略的微小快递公司，服务也与以顺丰为首的国内速运公司存在差距。尽管广州市快递业务量及业务收入逐年上升，但EMS占其中的市场份额却越来越少。如图1、图2所示。除了在国内市场受到竞争压力，EMS在国际市场上也遭受着国外快递巨头的压力。与国内快递企业相比，EMS国际快递处于领先地位，在各国邮政海关、航空等部门都享有优先处理权，通关率较高[8]，可通达全球210个目的地，并提供多种形式的全程邮件跟踪服务。但是在与国外快递巨头的竞争中并不占绝对上风。在服务范围方面，EMS与国外的UPS、DHL、FedEx等相比不相伯仲。然而在时效方面，时效排名大致是第一名DHL和UPS，第二名FedEx,第三名TNT，第四名EMS。EMS时效情况比较复杂，不仅和发件人当地的邮政服务水平有关，还与收件人当地的邮政投递时间有关。而在信息追踪上，DHL、UPS、FedEX、TNT在运单跟踪信息反馈机制上非常快，一般每天至少更新一次。EMS的运输时效不稳定，网上反馈货物派送信息较慢。国外快递巨头与EMS相比较，最大的优势还是在服务质量方面，主要体现在它们的服务观念、服务方式、服务手段都已非常先进与成熟。它们拥有较大的企业规模，健全的物流运输系统和以顾客为先的服务理念，使得它们的快递业务效率和质量都得到保证。而EMS唯一比较明显的优势是通关率高，且若退关送回不收取运费和关税。但在广州地区的跨境电商进出口为了货物的安全和时效，很多客户一般还是选择国外的快递品牌。从上可以了解，EMS目前正遭受国内外速运企业的双重压力，国内外市场竞争都已落入下风。2.信息技术建设落后：由于传统邮政是以人力手工为主的生产组织方式。因此时至今日，中国邮政快递EMS仍依赖员工人力手工作业完成分拣、装运快递等工作环节。设备较落后，机械化程度及工作效率不高，甚至时常发生人工分拣错误导致错分、漏分，影响了快递寄送时限，降低EMS的竞争力。此外，信息自动化技术在快递运输、投递、营收等各个环节也没有广泛应用。而国内部分民营品牌快递企业已实现了较完善的现代智能物流体系，从快递揽收到派件到收件人所用的时间基本要比远比EMS所用时要短。比如申通已利用邮件分拣机器人进行自动化分拣，顺丰已实现PDA前端揽收全程无纸化，百世汇通也已实现末端投递电子签收自动化。这些民营的快递企业在通过前期的上市融资后，获得了大量的资金用于企业建设[10]。以顺丰为例子，通过上市募集了资金合共95.56亿元，其中50.33亿元用于中转场地建设，11.19亿元用于信息化建设，超过一半是投入到了基础和技术的建设上。而EMS在之前上市计划失败，无法通过上市进行融资，依然依靠邮政集团拨款进行建设发展，导致EMS在发展上尤其是在与工作效率密切相关的信息技术方面迅速被各大民营企业超越。3.市场观念淡薄，营销能力与商业技巧缺乏：作为国有品牌，EMS长期以来依赖政府支持、补贴，市场观念淡薄。因此，忽视了对行业市场营销信息的收集与分析，没有建立一套完善的营销信息系统，导致在整个工作和生产的环节的有效衔接失效，公司内部信息不夠畅通，对外部市场也不了解，在与其他民营快递企业的竞争中，不能发挥自身优势，采取有效的措施，获得竞争优势[9]。EMS作为快递业的领导品牌，长期占据了广州地区快递行业的领导地位，但是没有充分认识到市场营销的重要性，依旧萧规曹随、墨守成规，沿用陈旧、落后的经营方式，没有做到与行业市场接轨，服务价格偏高但服务质量不高。缺乏商业技巧，营销手段也多以简单价格营销、关系营销为主，在方案营销和痛点营销上能力不足。随着快递行业的发展，客户的各种需求也会进一步增加，快递企业需要不断适应市场满足客户，才能立于不败之地。因此与EMS相反，此时的各民营速运企业凭借经营成本低，服务价格相对较低。并由于地区快递公司更熟悉市场情况，经营模式灵活，能根据不同的地区做出不同的战略定位，实现在区域性和快递服务的差异化和专业化[11]。在2010及随后几年电子商务、快递行业蓬勃发展的时期内迅速壮大，逐渐抢占了原本属于EMS的市场份额。以顺丰为例，顺丰一直坚持积极探索客户需求，不断推出各种新的服务，如智能物流、个性化服务等概念。近年来，顺丰的营销策略已从传统以产品为导向的4PS策略，即产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）、宣传（Promotion），转变为以消费者需求为导向的4CS策略，即消费者（Consumer）、成本（Cost）、便利（Convenience）和沟通（Communication）。因此顺丰获得了客户的青睐，逐渐成为国内民营速运的龙头[7]。4企业体制限制：中国邮政速递物流股份有限公司，是与2010年6月发起设立的股份制公司，中国邮政集团成立的全资子公司。虽然经过改组改制，邮政速递物流从邮政集团分离出来，但从根本上还是依附于邮政集团，需要服从集团的总体战略部署。但在集团早期总体战略上来说，邮政集团常先把金融业务和邮政业务放在更高的优先级。而在2010年前后正是国内电商爆发式发展的时期。EMS没能把握住机会，凭借邮政拥有全国最完整的物流网络，当时最优秀的运输能力等自身优势，巩固甚至提升自身在快递行业的地位。另外，自2010年成立伊始EMS就开始筹备上市。通过减少固定资产投资、降低员工薪酬绩效增幅等手段，追求短期利润以满足上市需求。但是最终却不了了之，暂停了上市计划。当时快递咨询网首席顾问徐勇表示，EMS市场化程度严重不足，并且市场份额、盈利能力等都未达到上市的条件。这不能不归结到中国速递物流的企业体制上来。另外在管理层面，邮政速递物流仍保留了许多政治因素，没有先进的现代企业体制，员工缺乏有效奖惩制度，整体积极性不高，不在意企业的良性发展，导致官僚主义作风盛行和运作质量的拙劣。曾有分析将EMS称为国内速递业的“黄埔军校”，的确，EMS曾经拥有行业内最大的人才优势，其中大部分是行政、管理人员，但后来相当一部分跳槽至顺丰、“通达系”等快递企业，反而促进了各民营快递企业的早期发展[11]。四、中国邮政快递EMS面临的挑战与机遇（一）中国邮政快递业务（EMS）在广州面临的挑战市场经济中的竞争是客观存在的，无法避免的。大量的快递企业随着互联网技术和电子商务的发展而涌现。广州地区的快递企业除了顺丰和“通达系”等国内熟知的快递品牌进驻，还有部分传统物流公司看到了电子商务的浪潮，快递行业利润大，准入门槛不高，转型成本低，纷纷转型为快递公司。这些快递企业或凭借先进的管理经验和技术，或凭借更低廉的价格，迅速抢占了EMS在国内快递市场的部分市场份额[10]。同时，国外的国际快递巨头企业也正通过广州向内陆渗透，蚕食、鲸吞珠三角地区的国内快递市场与跨境贸易市场。广州作为沿海开放城市，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市和一带一路枢纽城市，无论是国内快递业务量还是跨境贸易业务量都十分庞大，EMS承受二者的压力更甚。EMS若不能及时调整，迎接挑战，其在广州的快递业务的市场份额将继续缩减，虽然其身为“国家队”没有被市场淘汰、企业倒闭的担忧，但最终也不过名存实亡。（二）中国邮政快递业务（EMS）在广州存在的机遇当前，正值我国电子商务蓬勃发展的时期，第三方物流也随着电子商务的发展而兴起，快递市场得到进一步繁荣。以互联网+的模式发展物流产业，不仅电子商务发展中的物流短板得以解决，而且可以实现互联网与传统物流的更深层次的结合。从而同时增强电子商务企业和物流快递企业的竞争力。经济快速增长及电子商务的发展对EMS而言无疑是一个千载难逢的机遇。与此同时供给侧结构性改革正如火如荼地进行，减少落后产能，激发企业活力等宏观经济政策对于国有企业出身的中国邮政快递EMS都是利好的。尤其是在泛珠三角地区如广州等城市都已经开始从劳动力密集型产业、资本密集型产业向知识密集型产业转型，有利于中国邮政速运物流公司去除冗余、低效产能，引入先进、高效管理制度和物流技术，以提高其EMS特快速运服务的效率。而在2018年中国邮政董事长刘爱力表示，中国邮政EMS将在2019年引入战略投资者，启动IPO，以三年为期限，即在2021年之前成功上市。这是继2013年EMS主动退出IPO申请后，再一次宣布冲击IPO。而目前距离期限仅余一年，若EMS能成功上市，带来的利好是巨大的，值得期待。此外，时值新型冠状病毒肺炎肆虐。本文提到的广州部分低端、微小的民营快递企业在疫情期间营业收入下降，现金流压力上升，货源减少，固定成本及运输成本增加等不利因素，势必会沙汰一部分快递企业。而对于中国邮政速运物流公司，则没有这方面担忧，这无疑是为EMS减少了竞争对手。五、中国邮政快递业务（EMS）在广州发展的对策研究（一）加快改革，转变经营管理体制由于邮政在民生服务中的重要性，中国邮政集团自成立就是国有独资企业。中国邮政速运物流公司凭借先天优势得以在早期快速成熟并垄断了国内快递业务。但是长期以来，邮政速运物流处于既是裁判员又是运动员的状态，在国家保护下，现代化的企业制度建设滞后，缺乏有效的员工鼓励机制与约束机制，企业上至领导下至基层已经习惯于政府扶持、保护，集体所有制的思维固化，普遍缺乏创新与竞争意识。导致邮政速运物流在从邮政集团独立出来后，工作积极性与工作效率低下。制约了其进步的动力。而快递业的发展亟需一批高素质、有基础的专业人才，这是EMS提高其技术服务水平的前提和保证，然而这些人才却纷纷从EMS跳槽到其他快递企业。因此在改革过程中，必须改变传统的管理经营模式。要建立现代化的企业模式，减少行政部门对企业的干涉，革除冗余劳动力，提高效率，追求利益最大化。加强人才激励机制的改革，培育具有市场规划能力的人才，增加投递队伍，增强员工的服务意识，提高服务水平[12]。（二）增加科学技术含量，迎合电商与互联网浪潮虽然广州地区电子商务的蓬勃发展，带动了当地快递行业的发展，但是EMS却难以在于其他快递品牌的竞争中取胜获利。原因在于EMS快递存在投递与收件麻烦、运送时间长等问题，客户若非寄发重要品，基本不会考虑EMS。而广州连续多年蝉联快递业务量全国第一，其中超过80%的业务是包括网络购物、跨境贸易在内的电子商务业务，非常注重时效性。科学技术是第一生产力，因此除了需要精简劳动力，还需要适应“互联网+”的背景，将资本投入到技术更新、引进方面，效仿其他先进快递企业以自动化、信息化取代原本部分靠员工人手人力的分拣、收发、运输等方面，提高互联网等科学技术在工作环节中的应用程度，进一步提高工作效率。在运输速度和服务质量上追赶其他民营快递业，提高竞争力，争夺市场份额，才能迎合电商浪潮。而广州地区的国家高新技术企业达8700多家，总量居全国前三，集结了全省80%的高校、70%的科技人员，在校大学生总量居全国第一，拥有充足的人才储备，能为包括EMS在内的本地企业输送人才。（三）面向市场竞争，重视市场导向，实现专营经营我认为，EMS最大的问题在于对市场重视度不足，不能以市场为导向，往往受到政企思想影响，重视社会效益高于经济效益。比如在广州境内部分民营快递企业不愿意提供服务的偏远地区，EMS出于保持市场份额，以及体现国有品牌的担当，持续提供利润极低甚至亏损的服务。我认为中邮速运物流公司既已进行政企分离改革，自负盈亏，就应该将提高经济效益放在首要地位。适当减少不必要的服务网点，减少不必要亏损，将资源节约，用到提高服务质量上来。调整运输线路网络，提高快递时效性，通过提高EMS整体的服务水平和客户认可度，吸引、开发更多的新客户，为广州最广大的客户群体提供适配的快递服务。又比如在市场营销和定价体系方面，如今广州的快递市场早已不再是邮政EMS垄断的局面，其他企业通过更优的营销方式，更灵活的定价吸引客户，EMS的市场份额逐年下降，亟需实现商业化经营战略。因此要把EMS放