低碳经济下的公路运输经济发展探讨

在城市化建设和发展中，公路运输经济发挥着重要作用，特别是在促进经济发展、加快地区合作等方面，公路运输经济扮演着核心角色。但是在社会转型发展阶段，公路运输经济不仅要考虑经济效益，更要考虑环境污染、能源消耗等问题。低碳经济背景下，要求公路运输经济改革产业模式，利用多样化的经济发展模式，弥补传统经济的缺陷和不足，从而将低碳经济融入公路运输经济发展中，减少能源消耗和碳排量，实现节能型公路交通的发展目标。一、低碳经济的概述(一)低碳经济内涵低碳经济内涵，可以从广义、狭义层面了解。从广义层面分析，低碳经济追求利用高投入产出比减少能源消耗，实现可持续发展的目标；从狭义层面分析，低碳经济以不影响经济发展为前提，以能源利用为抓手，推动高碳能源向低碳能源过渡，建立一种温室气体排量少的发展模式，有效应对全球气温变暖的问题。为推广和宣传低碳经济理念，需要对产业结构进行调整，大力发展低能耗产业，实现节能、环保的目的。(二)发展低碳经济的意义在国家经济的发展中，对经济建设、环境保护提出了严格要求。而低碳经济的发展，更强调环境保护，其也是对国家发展再生能源、绿色能源号召的积极响应。低碳经济的发展具有以下意义：①减少温室气体的排放量，有效缓解温室效应，保护大气环境。对于公路运输来讲，低碳经济可以减少公路运输的碳排量，降低对矿产资源的依赖程度，从而减少资源流失，减轻环境危害，实现公路运输的健康发展与节能减排；②促进生态文明建设，低碳经济具有诸多优势，如能耗低、减少污染等，其属于集约型产业，既能调节经济结构，又为生态文明的建设、生存环境的保护提供保障。基于公路运输经济分析，低碳经济发展有利于实现节能减排目标，减少公路运输给环境带来的破坏与污染，促进公路运输经济发展。二、低碳经济下的公路运输经济(一)低碳经济和公路运输经济的关系由于低碳经济是一种特殊的生态经济，因此主要从生态、能源两个层面展开研究：①生态层面。在人们的生活、生产中，由于不注意方式方法，导致环境污染加剧，生态环境受到破坏。如果人们的生存以环境破坏为代价，该做法显然是不可取的。对此，要遵循生态规律，保护生态环境，提高生态经济的作用；②能源层面。随着人们生活方式的改变和生活质量的提升，能源需求量日益增加，所以能源消耗量也随之增多。在公路运输经济发展建设中，每个运输环节都和低碳经济息息相关。只要运输车辆运行，就会产生碳排放，在车辆数量持续增加的同时，碳排量也呈现上涨趋势，即车辆数量、碳排量呈正相关。碳排放过程中，如果城市的清洁能力减弱，环境污染程度将不断加深。此外，公路运输结构不合理也会增加碳排量。鉴于此，在发展公路运输经济期间，需要充分了解其和低碳经济的关系，走低碳道路；优化资源配置，提高资源的使用效率，减少碳排量，实现公路运输的低能耗、低排放。(二)低碳经济对公路运输经济的要求1.实行综合化的交通管理我国交通运输业的发展，推动了各领域的经济发展，但是公路运输经济的发展却受到很多阻碍，有必要实施综合化的交通管理，提高发展效果。基于低碳经济理念，在综合化管理公路运输经济时，要全面监管公路交通运输网，充分了解公路运输的情况，动态监控通行状况、交通事故等情况。对于出现交通事故、交通拥堵的路段，及时向公路运输企业反馈信息，方便企业调整运输线路，在保证货物安全运输的基础上，减少因线路问题带来的资源浪费，从而完善公路运输经济服务，提高公路运输效率。2.提高资源利用率随着人口数量的增加，能源消耗量的增长，我国不断开发各类能源，以满足人们的生活、生产需求。低碳经济背景下，对公路运输经济的发展提出了诸多要求。由于该行业能源消耗量大，为转变传统模式，必须采取各种措施和方法控制能源的使用，从而量化能源开采量，提高能源利用率；在保证各项任务和要求都完成的情况下，尽量少用原材料，以资源节约型发展为导向，科学配置运输线路和资源，减少能源消耗或浪费现象的出现，为公路运输事业的发展提供充足的动力。3.完善公路运输管理体系在公路运输经济发展中，想实现绿色、低碳发展，需要深入分析发展问题，制定针对性的管理体系，规范和约束公路运输经济的模式，促进公路运输经济良性发展。实际工作中，相关人员要做好以下几点：①根据公路运输经济的发展现状，制定可行性的管理方法；政府机构制定相应文件和标准，全面引导公路运输经济发展；②明确公路运输经济的发展方向，在符合经济建设目标的情况下，完善和优化公路运输体系；③了解公路运输经济的市场动态，依据此制定发展战略，实现低碳经济下的发展目标。三、低碳经济下公路运输经济发展存在的问题(一)缺乏低碳经济观念在联合国气候变化谈判中，对各个国家的节能减排系统进行深层次的研究，并提出了严格的要求，以便保护人们的共同家园。但是和发达国家相比，我国仍面临艰巨的任务。基于公路运输工作分析，其问题主要表现为：①从业人员节能减排意识薄弱，相关工作对该方面的宣传、推广力度不够，影响节能减排工作的开展；②工作人员缺乏节能减排专业知识，即使国家不断倡导低碳经济，但对于地方政府而言，管理部门缺乏对该方面的认识，工作仍停留在文件转发上，妨碍低碳经济下的公路运输工作开展。总的来讲，低碳经济理念并没有得到公路运输经济的关注，也没有落到实处。(二)公路运输经济发展目标不明公路运输事业的发展，带动了我国经济的发展。然而由于发展目标不明，导致公路运输经济的发展规划存在系列问题，如管理要求不统一，缺乏完善的管理体系、法治体系等，妨碍公路运输经济的增长，造成公路运输经济在发展中出现更多问题。另外，发展目标不明还会造成能源、资源浪费，有悖于低碳经济的发展初衷，更不利于公路运输经济的长远发展。(三)车辆数量增加，环境污染问题严重我国经济飞速发展背景下，汽车数量不断增加，加大公路交通的压力，更引发严重的污染问题。为减少碳排量，相关部门大力研发清洁能源，但我国对于清洁能源的使用，目前仍处于初级阶段，无法从根本上减少碳排量，导致环境污染问题越发严重。由于公路运输能源消耗问题未得到解决，造成公路运输经济发展不符合低碳经济的要求，妨碍公路运输事业的健康发展。(四)公路运输碳排放技术滞后碳排放技术，是一种能够控制或减少碳排量的技术，有利于低碳公路运输经济发展目标的实现。由于公路运输工作的特殊性，碳排量较大，需要借助碳排放技术来减少碳排量。就当前来讲，我国的碳排放技术并不成熟，尤其是面对庞大的交通运输业，现有技术很难跟上交通运输的速度。同时，碳排放技术中，缺乏专业性的人才，这是妨碍技术突破的关键原因。对此，需要优化碳排放技术，引入或培养专业人才，为公路运输经济的低碳发展提供支持。(五)其他问题①政策体系不健全。在公路运输经济发展中，各地区政府尚未出台相关政策来管控，影响相关工作的开展和成效；对于运输车辆，未使用先进技术进行管理，增加了燃料的消耗量；②碳排量监管不足。对于重点区域，未建立碳排量监管体系，增加了碳排量，影响交通运输业的发展；③忽视新能源、可再生能源的使用。低碳经济背景下，虽然公路运输业一直倡导低碳经济，应用了地热能、太阳能等，但不可再生能源仍是目前的主要能源。四、低碳经济下公路运输经济发展策略低碳经济背景下，公路运输经济发展要遵循环保、绿色、低碳的原则，不断完善和优化公路运输体系，合理使用相关技术，助力公路交通运输经济良性、健康的发展。以下从5个方面，就低碳经济下的公路运输经济发展策略展开分析，为公路运输业的未来发展提供参考。(一)加大低碳运输理念的宣传，树立正确观念在交通运输业的组成中，公路运输是非常重要的内容。调查显示，在交通运输总量中，公路运输占比70%，可见公路运输对低碳经济的影响较大。为推动公路运输经济发展，要加大低碳运输理念的宣传推广，向全体员工宣传低碳理念，加深对低碳运输的认识，规范公路运输方式，实现绿色和低碳运输。低碳运输理念宣传过程中，可以从这些角度着手：①交通部门，重视绿色、低碳运输的宣传推广；②网络媒体，利用网站、抖音等传播低碳经济理念。通过多个角度进行宣传，引导公众树立正确的运输理念，即绿色运输、绿色能源等，推动公路运输低碳化发展。(二)明确公路运输经济发展目标，完善发展体系①明确发展目标，科学规划公路运输经济。根据公路运输经济的实际情况，明确未来的发展目标；结合城市功能分区，构建交通布局网络、绿色运输体系，倡导公共出行方式；不断优化交通布局网络，推行公共自行车系统，扩大自行车网络的覆盖范围；②完善综合运输体系。分析各类运输方式的优缺点，结合实际情况进行选择，满足公路运输的要求。例如运输货物时，要考虑货物性质、路径信息等，通过系统、全面的思考，明确最佳的运输方式，选择最合适的组合方式。举例港口集装箱运输过程中，选择水路运输方式。铁路运输工作量大、路途远，适合长途运输，如中欧班列运量大、运距远，成本低。在完善和优化运输体系的过程中，还可采用行政、经济手段相结合的方式，从而促进公路运输事业正常运营和发展。(三)发展新能源汽车，减少公路运输污染①发展新能源汽车。目前，我国有很多种新能源汽车，和传统汽车相比，新能源汽车开始并不被人们接受，随着多年的发展，及国家优惠政策的提出，人们的购买欲才得到提升。总之，新能源汽车既能减少资源、能源的消耗，又能减少碳排量，防止环境污染问题的出现；②选择车辆型号。对于汽车尾气排量超标的问题，可以对其进行升级，如在排气管内设置二级催化装置，减少汽车尾气的排放量；对于燃料利用率问题，企业要认真检查车辆型号，分析能量转化效率，从中选出最合适的车辆；③研发车辆能源消耗限额系统。现阶段，我国已有很多地区推行机动车单号、双号限行措施，可有效缓解城市的交通压力。实际上，这类系统也在无形中推广了节能减排观念。虽然我国目前尚未应用车辆能源消耗限额系统，但从发达国家、西方国家的应用情况来看，这种系统在减少能源消耗、碳排放方面效果显著。从本质上看，机动车单双号限行系统、车辆能源限额系统的作用、用途基本一致，两者在促进新能源、可再生能源的研发和推广中都具有重要作用。此外，还要完善城市的公共交通结构。在我国当前的公路运输发展环境中，货物运输量占总量的50%以上，总体结构不合理。对此，工作人员要结合具体情况，构建综合性的交通体系，及时优化城市交通体系，改善运输方式，逐步发展为集轨道运输、道路公交于一体的客运体系；贯彻落实公交领域的运输模式和方式，提高绿色运输工作的价值和作用。(四)加强公路运输碳排放技术创新我国科学技术的发展，使人们的工作方式、生活方式发生变化。在公路运输经济发展中，要使用科学技术发展公路运输经济，促进公路运输与时代和谐发展；大力推广新资源和设备，提升公路运输经济的发展水平；在公路运输管理过程中，借助科学技术、新兴技术落实运输工作；重视汽车排放装置的升级改造，减少汽车尾气的排放量，满足时代的发展要求，促进公路运输经济低碳发展。实际工作中，工作人员要从以下几点开展工作：①推广和使用节能减排技术，为公路运输经济的发展奠定基础。借助节能减排技术，循环使用工程的建设材料。举例沥青路面施工中，通过对废旧轮胎粉胶的循环利用，推动绿色交通发展；(2)重视工作人员的培训力度，尤其是先进技术、理念和方法，提高计算机运用能力，提升公路运输管理水平。目前，多数公路管理部门开始推行网络化办公，比如利用电子数据交换技术、GPS技术等提供不同地区的联网和互动服务，减少人工成本，推进经济管理工作顺利开展；③结合行政与经济。在公路运输经济发展中，政府投资发挥着重要作用。然而由于此工作无营利，未和企业投资相融合，若地方财政资金不足，将影响碳排放技术的研发和创新。因此，政府部门要完善工作标准，充分发挥宏观调控的效用；分析经济理论，加大高新技术的开发力度，顺利开展各项工作。(五)其他措施①健全政策体系。在低碳经济发展过程中，需要详细分析和研究各行业的经济运营情况与特点。基于各地区的具体情况，制定与之相匹配的管理要求、工作政策，理顺市场经济管理流程，科学规划后续工作。公路运输经济发展中，出台相关政策进行管控，必要时采用强制性手段控制气体排放；对于燃料不同的车辆，要收取不同的费用，促进经济结构转型升级；对于运输车辆，采用先进技术开发各种新能源，提高燃料利用率；管理部门要加大监管力度，优化和完善相关工作，为绿色交通运输评价体系的构建提供保障；②加强重点区域的碳排量监管。在我国的公路交通运输中，碳排量主要来源于车辆行驶产生的二氧化碳，或道路建设、养护中所形成的二氧化碳。随着近年来人们生活质量的提高，汽车数量成倍增长，汽车尾气排放已逐渐成为最大的碳排量群体，未来可能会持续增加。对此，要加强重点区域的碳排量监管，运用互联网技术，建立全国碳排放监