JT-T 1218.4-2024 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第4部分：轨道

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载目

次

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A(

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B(

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C(

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D(

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载前

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范

第

部分:轨道

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mode。:,。3.

、,,全运行,需根据线路设备及其各部、,,道弹性、调整轨道几何、,。3.

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载3.

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4.

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轨道线路设备更新改造应结合实际情况由专业设计单位和施工单位承担,大修可结合实际情况。4.

,,、、。4.

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载———;———;———;———;———;———。4.

运营单位应加强对轨道线路设备的监测、,宜利用大数据提升智能化分析水平,实现对轨、。

,。4.

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5.

5.1.

,、、,。5.1.

,,。5.1.

轨道线路设备设施及工程结构的运行状态可采用人工、机械或智能化等多种手段进行监测、,。5.1.

。5.

5.2.

/

,,,:———、、、;———;———、、;———、、,、、、;———,,;———、。5.2.

运营单位应对轨道线路设备的维修内容、维修周期、工作组织、作业要求及验收标准作出规,。5.2.

、、、、、,、、、,、。5.2.

,。5.2.

。5.2.

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:。

:车场线及其他线见表

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兔ｗ学兔ｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载5.

5.3.

:———;———;———,,;———;———,。5.3.

运营单位应根据轨道线路设备及其部件的变化规律、维修周期并结合其运行状态评价的结果,。

:———;———;———;———;———;———,;———。5.3.

运营单位应及时根据轨道不良处所对行车安全和平稳的影响情况进行临时补修。

临时补修可:———;———、;———,、、、、、;———;———;———;———;———。5.3.

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载5.3.

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1,

。5.

5.4.

,,,、。5.4.

城市轨道交通轨道线路设备大修可分为钢轨(F

)、道岔大修、轨枕大修、道床大修、。5.4.

,。5.4.

,。5.4.

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B.。5.4.

B.

2,

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。5.4.

:———,;———、,;———,,;———,,,;———,,。5.

5.5.

,,。5.5.

运营单位应运用大数据、、移动互联网、人工智能等信息技术,推进轨道线路设备全服。5.5.

,,,,。5.5.

轨道线路维修单位宜建立安全生产管理信息系统,做好维修数据采集,强化维修作业关键环节,、,,。5.5.

,。5.5.

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载5.5.

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5.6.

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5.7.

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。5.7.

。

6.

6.1.

,,,,。6.1.

:———;———、、、;———;———。6.1.

运营单位应结合轨道线路设备实际情况按年度编制更新改造方案,内容包括可行性论证、、。6.1.

运营单位应根据轨道线路设备使用年限、运行状况监测评估结果、备品备件供应以及维护成本,。6.1.

轨道线路设备尤其是关键部件达到使用年限时,运营单位应组织技术评估论证,以确定是否对。

,,。

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学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载———,;———、;———,;———;———,。6.1.

运营单位对轨道线路设备拟实施的更新改造项目应进行评估、,并根据其结果对更新改造。6.1.

、

1,

。6.

6.2.

运营单位应根据确定的轨道线路设备更新改造项目,制定设计方案、技术方案、施工方案、,。6.2.

运营单位制定的轨道线路设备更新改造项目实施方案应明确技术指标、安全措施和预期效果,。6.2.

。6.2.

,、,、、,

。

,。6.2.

,。6.2.

运营单位应组织编制相关技术要求和验收标准等技术文件,在更新改造项目投入运营前,。6.

6.3.

,。6.3.

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。6.3.

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:———;———;———。学附!录!

资料性

城市轨道交通轨道线路设备维修要求兔ｗｗ技术要求日常巡检月检检查周期季检半年检年检

!表"#$给出了地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求兔ｗ

序号类别部件维修项目．ｂ

!,

!混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表-#$

!.

!木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表-#%$几何尺寸ｚｆ!,

!曲线应保持要素准确及圆顺

用%/0弦测量

曲线正矢作业验收容许偏差管理值见表-#(

!.

!曲线正矢计划维修容许偏差管理值见表-#)%!钢轨顶面或内侧错牙见表-#$$曲线正矢ｘｗ准

&接头错牙．ｃ

钢轨!小于等于构造轨缝

无连续&个及以上瞎缝

绝缘接头大于)00!工作边或轨端肥边见表-#$$!钢轨状态见附录-#&

其中

!,

!钢轨轻伤和重伤标准见表-#*

学附!录!

资料性

城市轨道交通轨道线路设备维修要求兔ｗｗ技术要求日常巡检月检检查周期季检半年检年检

!表"#$给出了地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求兔ｗ

序号类别部件维修项目．ｂ

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!混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表-#$

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!木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表-#%$几何尺寸ｚｆ!,

!曲线应保持要素准确及圆顺

用%/0弦测量

曲线正矢作业验收容许偏差管理值见表-#(

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!曲线正矢计划维修容许偏差管理值见表-#)%!钢轨顶面或内侧错牙见表-#$$曲线正矢ｘｗ准

&接头错牙．ｃ

钢轨!小于等于构造轨缝

无连续&个及以上瞎缝

绝缘接头大于)00!工作边或轨端肥边见表-#$$!钢轨状态见附录-#&

其中

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!钢轨轻伤和重伤标准见表-#*

!.

!钢轨头部磨耗轻伤标准见表-#+

!1

!钢轨头部磨耗重伤标准应符合见表-#2

!3

!钢轨折断标准见-#&#)

!4

!钢轨和焊缝探伤参照铁路标准!挡肩和轨枕锚固螺栓套管状态良好

无失效!铁垫板

胶垫板

道钉等扣件应齐全有效'轨缝线路(轨端肥边ｏｍ标)钢轨状态下

*轨枕轨枕状态

载

+连接零件扣件状态学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检+道钉浮离或扣板

轨距挡板

前后离缝及比例符合规定

+调高垫板符合设计要求+齐全有效+齐全有效+齐全有效+有砟道床肩宽符合要求

饱满

无大草

无翻浆冒泥+无砟道床无开裂+无砟道床轨枕应无松动

开裂+浮置板

浮置板轨道

梯形轨枕道床外观完好

整体及各部件工作状态良好兔ｗｗ序号类别部件维修项目!道钉

扣板"#连接零件兔ｗ．ｂｚｆ

调高垫板""接头螺栓"$轨道加强防爬设施"%设备轨距杆

轨撑"&道床状态"'开裂"(道床轨枕块")+齐全

字迹清晰减振道床ｘｗ准

"*线路标志缺少

清晰．ｃ+,

+钢轨伸缩调节器内设置轨距加宽

具体位置及加宽值符合设计文件的规定

+-

+钢轨伸缩调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表./%"!几何尺寸ｏｍ标

$#钢轨伸缩调节器学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检+道钉浮离或扣板

轨距挡板

前后离缝及比例符合规定

+调高垫板符合设计要求+齐全有效+齐全有效+齐全有效+有砟道床肩宽符合要求

饱满

无大草

无翻浆冒泥+无砟道床无开裂+无砟道床轨枕应无松动

开裂+浮置板

浮置板轨道

梯形轨枕道床外观完好

整体及各部件工作状态良好兔ｗｗ序号类别部件维修项目!道钉

扣板"#连接零件兔ｗ．ｂｚｆ

调高垫板""接头螺栓"$轨道加强防爬设施"%设备轨距杆

轨撑"&道床状态"'开裂"(道床轨枕块")+齐全

字迹清晰减振道床ｘｗ准

"*线路标志缺少

清晰．ｃ+,

+钢轨伸缩调节器内设置轨距加宽

具体位置及加宽值符合设计文件的规定

+-

+钢轨伸缩调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表./%"!几何尺寸ｏｍ标

$#钢轨伸缩调节器密贴+尖轨与基本轨应密贴+尖轨跟端对基本轨伸缩应滑动灵活+尖轨跟端与基本轨接头处高低

左右错牙

鞍型磨耗情况

符合管理值的规定

$"滑动$$+齐全有效+见附录./'错牙

磨耗下$%各种螺栓$&护轨护轨载学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检兔*护轨

夹板

支架等应状态良好

*安装到位

无破损

压溃现象*查看护轨轮缘槽宽度

开口及平直段的轮缘槽宽度值符合设计文件的规定序号类别部件维修项目!"夹板

支架!#绝缘缓冲垫片护轨兔ｗ*齐全有效*位移观测桩位移

爬行量不超过)(++*滑行方向应无接头和障碍物*齐全有效*道口

人行过道

平过道铺面宽度应与道路路面宽度相同

铺面铺砌应平整

稳固

材质及规格应符合设计要求*,

*钢轨头部外侧"(++范围内

铺面应低于轨面"++

*-

*护轨轮缘槽宽度

直线上应为$(++.)((++

曲线内股应为&(++.)((++

*/

*轮缘槽深度应为0"++.#(++

其终端距钢轨工作边应为)"(++.)%(++!$轮缘槽宽度!%各种螺栓ｗｗ!&位移观测桩位移'(')线路车挡基本轨轨面．ｂ

零部件ｚｆ

'!铺面ｘｗ准

学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检兔*护轨

夹板

支架等应状态良好

*安装到位

无破损

压溃现象*查看护轨轮缘槽宽度

开口及平直段的轮缘槽宽度值符合设计文件的规定序号类别部件维修项目!"夹板

支架!#绝缘缓冲垫片护轨兔ｗ*齐全有效*位移观测桩位移

爬行量不超过)(++*滑行方向应无接头和障碍物*齐全有效*道口

人行过道

平过道铺面宽度应与道路路面宽度相同

铺面铺砌应平整

稳固

材质及规格应符合设计要求*,

*钢轨头部外侧"(++范围内

铺面应低于轨面"++

*-

*护轨轮缘槽宽度

直线上应为$(++.)((++

曲线内股应为&(++.)((++

*/

*轮缘槽深度应为0"++.#(++

其终端距钢轨工作边应为)"(++.)%(++!$轮缘槽宽度!%各种螺栓ｗｗ!&位移观测桩位移'(')线路车挡基本轨轨面．ｂ

零部件ｚｆ

'!铺面ｘｗ准

道口铺面高度

''护轨轮缘槽．ｃ

*1

*护轨两端做成喇叭口

距护轨端'((++处弯向线路中心

*道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值见表230宽度及深度'0几何尺寸ｏｍ标

'"查照间隔

护背距离

道岔钢轨件*,

*道岔查照间隔

辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离不得小于)'&)++

*-

*道岔护背距离

辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离不得大于)'0%++

*/

*测量位置按设计图纸规定下'#导曲线支距

*,

*导曲线支距按道岔标准图或设计图设置

在导曲线与基本轨工作边之间测量

*-

*导曲线可根据需要设置#++的超高

并在导曲线范围内按不大于!4顺坡载

学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检+见附录,-!-"

+小于等于构造轨缝

无连续!个及以上瞎缝

绝缘接头大于*..+见附录,-%-'+钢轨伤损磨耗值见附录,-%-(+见附录,-%-!

其中

+/

+高锰钢整铸辙叉轻伤标准见表,-'%

+0

+高锰钢整铸辙叉重伤标准见表,-')

其中

'

+辙叉垂直裂纹限值见表,-'*

(

+辙叉纵向水平裂纹限值见表,-'"+见附录,-%-%+限位器1块与限位器2块之间的间隙为"..3(..

兔ｗｗ．ｂ序号类别部件维修项目!"钢轨病害整治!#钢轨件兔ｗｚｆ

轨缝!$尖轨状态%&基本轨状态%'辙叉状态%(道岔零件ｘｗ准

%!道岔限位器+/

+护轨平直部分轮缘槽标准宽度为%(..

侧向轨距加宽时

侧道岔零件．ｃ4!学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检+见附录,-!-"

+小于等于构造轨缝

无连续!个及以上瞎缝

绝缘接头大于*..+见附录,-%-'+钢轨伤损磨耗值见附录,-%-(+见附录,-%-!

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+/

+高锰钢整铸辙叉轻伤标准见表,-'%

+0

+高锰钢整铸辙叉重伤标准见表,-')

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+辙叉垂直裂纹限值见表,-'*

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兔ｗｗ．ｂ序号类别部件维修项目!"钢轨病害整治!#钢轨件兔ｗｚｆ

轨缝!$尖轨状态%&基本轨状态%'辙叉状态%(道岔零件ｘｗ准

%!道岔限位器+/

+护轨平直部分轮缘槽标准宽度为%(..

侧向轨距加宽时

侧道岔零件．ｃ4!向轮缘槽宽度等量加宽

容许误差为5'..

缓冲段末端轮缘槽宽度不小于*)..

侧向轨距加宽时

侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽

%%护轨轮缘槽+0

+辙叉心轮缘槽标准宽度

测量位置按标准图或设计图规宽度相同

定

为%*..

采用心轨加宽技术的辙叉符合设计要求

容ｏｍ标

4!许误差为5'..

轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置+6

+斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为*)..与轨距加宽值之和下%)+齐全有效岔枕岔枕状态+有砟道床钢轨接头岔枕无失效或其他处所无连续失效

混凝土岔枕无破损

木岔枕无劈裂

无砟道床轨枕块无松动

%*锚固螺栓套管载

学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检兔*见附录+,!,!

*见附录+,!,!*齐全有效*齐全有效*查看转辙和辙叉部分轨撑离缝

超过容许值进行修理

其他部分轨撑或轨距杆齐全有效序号类别部件维修项目!"滑床板缝隙!#联结零件兔ｗｗｗｚｆ

*无破损

无失效

爬行量不超过容许值*有砟道床肩宽符合要求

饱满

无大草

无翻浆冒泥*无开裂*无松动

无开裂*齐全

字迹清晰顶铁缝隙!$铁垫板

扣件%&螺栓%'道岔轨道附属轨距杆

轨撑%(设备防爬设备．ｂ%)道床状态%!道床开裂%%轨枕块ｘｗ准%-学表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备维修要求

续

技术要求日常巡检月检季检半年检检查周期年检兔*见附录+,!,!

*见附录+,!,!*齐全有效*齐全有效*查看转辙和辙叉部分轨撑离缝

超过容许值进行修理

其他部分轨撑或轨距杆齐全有效序号类别部件维修项目!"滑床板缝隙!#联结零件兔ｗｗｗｚｆ

*无破损

无失效

爬行量不超过容许值*有砟道床肩宽符合要求

饱满

无大草

无翻浆冒泥*无开裂*无松动

无开裂*齐全

字迹清晰顶铁缝隙!$铁垫板

扣件%&螺栓%'道岔轨道附属轨距杆

轨撑%(设备防爬设备．ｂ%)道床状态%!道床开裂%%轨枕块ｘｗ准%-标识标牌

标识标牌*.

*轨道几何不平顺动态检测项目包括高低

轨向

轨距

水平

三角坑

复合不平顺

轨距变化率

车体垂向振动加速度

车体横向振动加速度等

．ｃ%"

级为计划维修标准

级为临时补修标准

级为限速标准

动态检查

几何尺寸及车体*/

*局部峰值动态评价采用四级管理

级为日常保持标准

振动加速度ｏｍ标

*0

*各级轨道动态几何不平顺容许偏差管理值见附录+,-**本表规定的检查周期均指正线运营线路

车场线及其他线检查周期不宜小于-个月

**当某个维修项目同时具有不同级别的检查周期时

则表明该维修项目在不同检查周期内具有不同的检查深度及要求

运营单位应根据当地实际情况制定具体要求

下**线路

无砟道床道岔及车场线有砟道床道岔设备计划维修周期宜为'年

运营正线有砟道床道岔设备计划维修周期宜为半年

伸缩调节器设备计划维修周期同道岔

**轨道几何尺寸

曲线正矢静态检查宜以仪器检查为主

人工主要进行轨道结构检查

在轨道检查车每月例行检查的正线

线路轨道结构及静态几何状态每季检查不宜载少于'次

在轨道检查车未检查的月份

线路轨道结构及静态几何状态当月检查不宜少于'次

!表"#$给出了中低速磁浮交通线路设备维修要求

表

中低速磁浮交通线路设备维修要求检查周期技术要求日常巡检月检季检半年检年检学

兔序号类别部件%.轨兔ｗｗｗｘｗｏｍ标准．ｂ．ｃｚｆ防腐涂层无损伤或损坏$与表"#%中序号%

$

&

'内容相同&防腐涂层无损伤或损坏轨枕'与表"#%中序号*内容相同(感应板顶面螺栓及侧面销钉状态

无缺少

无失效)感应板感应板的平整度

无翘起错位*感应板状态

对伤损

磨耗超过规定的进行更换+.轨安装螺栓状态

应齐全有效

扭力矩达标线路连接零件,与表"#%

!表"#$给出了中低速磁浮交通线路设备维修要求

表

中低速磁浮交通线路设备维修要求检查周期技术要求日常巡检月检季检半年检年检学

兔序号类别部件%.轨兔ｗｗｗｘｗｏｍ标准．ｂ．ｃｚｆ防腐涂层无损伤或损坏$与表"#%中序号%

$

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'内容相同&防腐涂层无损伤或损坏轨枕'与表"#%中序号*内容相同(感应板顶面螺栓及侧面销钉状态

无缺少

无失效)感应板感应板的平整度

无翘起错位*感应板状态

对伤损

磨耗超过规定的进行更换+.轨安装螺栓状态

应齐全有效

扭力矩达标线路连接零件,与表"#%中序号+

%-

%%内容相同%-支撑板

连接板

盖板状态

无缺少

无失效%%连接螺栓

应齐全有效

扭力矩达标伸缩接头%$外侧销键状态

无缺少

无焊点失效%&连接导线应安装牢固

无缺少

无失效%'标志与表"#%中序号%+内容相同下%(道床与表"#%中序号%)内容相同%)车挡与表"#%中序号&%内容相同载学表

中低速磁浮交通线路设备维修要求

续

检查周期技术要求日常巡检月检季检半年检年检兔

序号类别部件!"!#兔ｗｗｗｚｆｘｗ准．ｂ．ｃ+防腐涂层无损伤或损坏+焊缝无开裂!$+零部件无变形%&+磨损件的磨损情况

超过规定的进行更换%!机械部件+运动部件无异响%%+零部件无裂纹%'+电动推杆

减速器及减速电机工作正常

及时更换减速机齿轮油%(+安全离合器工作正常

及时面涂抹润滑油脂和调整螺栓扭力矩道岔%)+零部件的位置变化情况

超过规定的进行调整%*+防腐涂层无损伤或损坏%"+焊缝无开裂%#梁上导轨+零部件无变形%$+零部件无裂纹学表

中低速磁浮交通线路设备维修要求

续

检查周期技术要求日常巡检月检季检半年检年检兔

序号类别部件!"!#兔ｗｗｗｚｆｘｗ准．ｂ．ｃ+防腐涂层无损伤或损坏+焊缝无开裂!$+零部件无变形%&+磨损件的磨损情况

超过规定的进行更换%!机械部件+运动部件无异响%%+零部件无裂纹%'+电动推杆

减速器及减速电机工作正常

及时更换减速机齿轮油%(+安全离合器工作正常

及时面涂抹润滑油脂和调整螺栓扭力矩道岔%)+零部件的位置变化情况

超过规定的进行调整%*+防腐涂层无损伤或损坏%"+焊缝无开裂%#梁上导轨+零部件无变形%$+零部件无裂纹ｏｍ标'&+磨损件的磨损情况

超过规定的进行更换'!+防腐涂层无损伤或损坏紧固件'%+紧固件

特别注意检查活动部件及振动部件的紧固件无松动下++技术要求中所列容许偏差管理值见,-!&*'&

%&!$相关规定

++上述检查周期均指正线运营线路

车场线及其他线日常巡检周期同运营正线

其他维修项目检查周期不宜大于*个月

++线路及道岔设备计划维修周期宜为!年

载

学附!录!

资料性

城市轨道交通轨道线路设备大修主要内容兔ｗｗ大修内容

!表"#$给出了地铁

轻轨和有轨电车线路设备大修主要内容

表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备大修主要内容维修周期兔ｗ序号类别部件$!大于等于$--套成段更换扣件!大于等于(-块批量整修轨枕块!全面整修道口!应力放散和调整!整组更换液压式缓冲车挡!整组或批量更换道岔岔枕!整组或成段清筛道岔道床!整组或成段整修无砟道床病害!整组更换钢轨件钢轨!成段更换钢轨．ｂ%连接零件ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准&轨枕线路学附!录!

资料性

城市轨道交通轨道线路设备大修主要内容兔ｗｗ大修内容

!表"#$给出了地铁

轻轨和有轨电车线路设备大修主要内容

表

地铁

轻轨和有轨电车线路设备大修主要内容维修周期兔ｗ序号类别部件$!大于等于$--套成段更换扣件!大于等于(-块批量整修轨枕块!全面整修道口!应力放散和调整!整组更换液压式缓冲车挡!整组或批量更换道岔岔枕!整组或成段清筛道岔道床!整组或成段整修无砟道床病害!整组更换钢轨件钢轨!成段更换钢轨．ｂ%连接零件ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准&轨枕线路'道口(无缝线路根据线路状态经技术评估确定)车挡*岔枕+道岔道床下,$-钢轨件载

!表"#$给出了中低速磁浮交通线路设备大修主要工作内容

表

中低速磁浮交通线路设备大修内容大修内容维修周期学兔序号类别部件%!成段更换+轨!成段进行除锈及防腐处理!成段更换感应板!成段更换+轨安装螺栓!成段更换减振垫!成段更换伸缩接头!整组道岔钢构件除锈及防腐处理!整组道岔更换齿轮润滑油!整组道岔更换磨损件!整组道岔更换梁上导轨!成段进行除锈及防腐处理+轨兔ｗｗｗｘｗ．ｃｏｍ标准．ｂ根据线路状态经技术评估确定$&轨枕'线路感应板(ｚｆ连接零件)*伸缩接头

!表"#$给出了中低速磁浮交通线路设备大修主要工作内容

表

中低速磁浮交通线路设备大修内容大修内容维修周期学兔序号类别部件%!成段更换+轨!成段进行除锈及防腐处理!成段更换感应板!成段更换+轨安装螺栓!成段更换减振垫!成段更换伸缩接头!整组道岔钢构件除锈及防腐处理!整组道岔更换齿轮润滑油!整组道岔更换磨损件!整组道岔更换梁上导轨!成段进行除锈及防腐处理+轨兔ｗｗｗｘｗ．ｃｏｍ标准．ｂ根据线路状态经技术评估确定$&轨枕'线路感应板(ｚｆ连接零件)*伸缩接头,-机械部件道岔根据道岔状态经技术评估确定%.%%梁上导轨下载

,,,

kg/m

t,

kg/m

t,

kg/m

较大规模的成段更换失效轨枕

批量整修无砟道床轨枕块

应与钢轨更新改造项目同步实施

年或经评估需要更新

同批次的弹条残余变形超标或经评估需要更新

、

成段整治道床翻浆冒泥及沉降病害

,,,

国家规定应淘汰的技术性能落后或国家明文规定应报废的

,

轨道结构部件达到规定的使用年限或使用寿命的

,

、,

,、,

,

,兔ｗ兔学ｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载JT/T

兔ｗ兔学ｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载

C(

)C.

、。

C.

、

较大规模成段更换感应板F

F

、11

较大规模成段更换伸缩接头

较大规模更换道岔机械部位

、16、17、18、19、21、22

学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载JT/T

学兔兔ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准下载C.

。

C.

学附!录!

资料性

附录

所列部分维修项目技术要求表

混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值线路类别正线其他线临时维修计划维修临时补修兔ｗｗ

(,-

/&'()*计划

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值兔ｗ．ｂ253.$50$60$.$105%/0$$$430%%%%0%3/$5$6$1/$436.&..$/6$1单位为毫米

!表"#$给出了混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

项目临时维修维修计划临时计划临时$%&'()+

(,-*$.&'()+

(,-

$%&'()/&'()+

(,-

$.&'()****作业计划ｚｆ验收维修轨距2.30//51%/0%/$$0%01%50160%6$.0%$$0%$$$10%$1$&0%$&$00%$03%3.303%353.30353/20限速作业

$%&补修验收'()

*2%2/202%限速作业

$.&补修验收'()

*2/2$02%ｘｗ准封锁25限速作业

/&补修验收'()

*2$02$%2%限速作业

01补修验收'()

*2$%2$62%263.1111130///5/2$636.&..$/6$12.$3$&...0.&$&$%3.34水平41．ｃｏｍ标高低41轨向

直线

40三角坑缓和曲线40直线和圆曲线40学附!录!

资料性

附录

所列部分维修项目技术要求表

混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值线路类别正线其他线临时维修计划维修临时补修兔ｗｗ

(,-

/&'()*计划

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值兔ｗ．ｂ253.$50$60$.$105%/0$$$430%%%%0%3/$5$6$1/$436.&..$/6$1单位为毫米

!表"#$给出了混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

项目临时维修维修计划临时计划临时$%&'()+

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(,-

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(,-

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$%&补修验收'()

*2%2/202%限速作业

$.&补修验收'()

*2/2$02%ｘｗ准封锁25限速作业

/&补修验收'()

*2$02$%2%限速作业

01补修验收'()

*2$%2$62%263.1111130///5/2$636.&..$/6$12.$3$&...0.&$&$%3.34水平41．ｃｏｍ标高低41轨向

直线

40三角坑缓和曲线40直线和圆曲线40!!轨距偏差不应含曲线上按规定设置的轨距加宽值

但最大轨距

含加宽值和偏差

不准许超过$01%((

!!轨向偏差和高低偏差应为$&(弦测量的最大矢度值

!!三角坑偏差不应含曲线超高顺坡造成的扭曲量

检查三角坑时基长

采用轨道检查仪时宜为4(

采用轨距尺时宜为%#.1(或根据实际情况由运营单位设置基长参数

在延长$/(的距离内或在车辆定距内应无超过表列的三角坑

!!几何尺寸检查周期

/&'()及以下正线无砟线路及车场线路宜为季检

/&'()以上线路正线宜为月检

**下!!车场线

岔线宜按其他线办理

!!运营单位应根据当地实际情况及需要

经技术评估确认后方可进行适当调整

注

(,-

线路允许速度

'()

*载

!表"#$给出了木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别正线其他线学

(,-

/&'()*作业验收计划维修临时补修作业验收计划维修临时补修兔临时补修项目%$&'()+

(,-

%.&'()**计划维修临时补修兔ｗ/&'()+

(,-

%$&'()**计划维修作业验收作业验收ｗｗ0.21212$21030/0.0/04210.2$轨距0121212$0.0/．ｂｚｆ11111./5..41.4104210%&212$水平1..5././/./高低ｘｗ.41...1.1.%&%&%&3455555///3/%%%%%%/%&1轨向

直线

1．ｃｏｍ标缓和曲线1三角坑直线和圆曲线1!!轨距偏差不应含曲线上按规定设置的轨距加宽值

但最大轨距

含加宽值和偏差

!表"#$给出了木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

木枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别正线其他线学

(,-

/&'()*作业验收计划维修临时补修作业验收计划维修临时补修兔临时补修项目%$&'()+

(,-

%.&'()**计划维修临时补修兔ｗ/&'()+

(,-

%$&'()**计划维修作业验收作业验收ｗｗ0.21212$21030/0.0/04210.2$轨距0121212$0.0/．ｂｚｆ11111./5..41.4104210%&212$水平1..5././/./高低ｘｗ.41...1.1.%&%&%&3455555///3/%%%%%%/%&1轨向

直线

1．ｃｏｍ标缓和曲线1三角坑直线和圆曲线1!!轨距偏差不应含曲线上按规定设置的轨距加宽值

但最大轨距

含加宽值和偏差

不允许超过%15.((

!!轨向偏差和高低偏差应为%&(弦测量的最大矢度值

!!三角坑偏差不应含曲线超高顺坡造成的扭曲量

检查三角坑时基长

采用轨道检查仪时宜为6(

采用轨距尺时宜为.#$5(或根据实际情况由运营单位设置基长参数

在延长%/(的距离内或在车辆定距内应无超过表列的三角坑

准下!!几何尺寸检查周期宜为季检

运营单位宜根据当地具体情况进行适当调整

!!车场线

岔线宜按其他线办理

注

(,-

线路允许速度

'()

*载

!表"#$给出了调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别学正线兔0'()*,

)-.

%/'()*++作业验收计划维修临时补修作业验收项目兔ｗｗｗ%/'()*,

)-.

%&'()*++计划维修临时补修作业验收%&'()*,

)-.+临时补修

)-.

0'()*+计划维修临时补修作业验收计划维修．ｂ1$2/2$141&2$1$2/3&03轨距1/2/2/2/2/13141$2/2/ｚｆ1&13142$1&2$水平$4534ｘｗ00&6高低$4534．ｃ3&03&6&340&3&0轨向$3三角坑$3ｏｍ标3&3&03&6准03&6!!轨距偏差不应含构造轨距加宽值

!!检查三角坑时基长

!表"#$给出了调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别学正线兔0'()*,

)-.

%/'()*++作业验收计划维修临时补修作业验收项目兔ｗｗｗ%/'()*,

)-.

%&'()*++计划维修临时补修作业验收%&'()*,

)-.+临时补修

)-.

0'()*+计划维修临时补修作业验收计划维修．ｂ1$2/2$141&2$1$2/3&03轨距1/2/2/2/2/13141$2/2/ｚｆ1&13142$1&2$水平$4534ｘｗ00&6高低$4534．ｃ3&03&6&340&3&0轨向$3三角坑$3ｏｍ标3&3&03&6准03&6!!轨距偏差不应含构造轨距加宽值

!!检查三角坑时基长

采用轨道检查仪时宜为$)或根据实际情况由运营单位设置基长参数

采用轨距尺时应按规定位置检查

在延长%0)的距离内或在车辆定距内应无超过表列的三角坑

下

注

)-.

线路允许速度

()*

+载

!表"#$给出了道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别正线其他线学0'()*,

)-.

%/'()*++作业验收维修补修验收维修补修计划临时作业计划临时作业验收兔

)-.

0'()*+计划维修临时补修项目%&'()*,

)-.+临时补修验收维修补修作业计划临时兔ｗ%/'()*,

)-.

%&'()*++作业计划验收维修ｗｗ1424&00$$/0$0$&&&4&242/24131&14131&24666$6142/&&&/32/$&$&$$/$&4轨距1/2/55&$&$&0/4$$30$30$302/2/2/1$1314．ｂ1$1&1324000401&24%'%'%'$%'2/2/水平ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准43高低43直线4$轨向支距/4三角坑4$!!支距偏差应为现场支距与计算支距之差

!!导曲线下股应高于上股的限值

作业验收为'

计划维修为

!表"#$给出了道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

表

道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值单位为毫米线路类别正线其他线学0'()*,

)-.

%/'()*++作业验收维修补修验收维修补修计划临时作业计划临时作业验收兔

)-.

0'()*+计划维修临时补修项目%&'()*,

)-.+临时补修验收维修补修作业计划临时兔ｗ%/'()*,

)-.

%&'()*++作业计划验收维修ｗｗ1424&00$$/0$0$&&&4&242/24131&14131&24666$6142/&&&/32/$&$&$$/$&4轨距1/2/55&$&$&0/4$$30$30$302/2/2/1$1314．ｂ1$1&1324000401&24%'%'%'$%'2/2/水平ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准43高低43直线4$轨向支距/4三角坑4$!!支距偏差应为现场支距与计算支距之差

!!导曲线下股应高于上股的限值

作业验收为'

计划维修为/))

临时补修为4))

!!三角坑偏差不应含曲线超高顺坡造成的扭曲量

检查三角坑时基长

采用轨道检查仪时宜为4)或根据实际情况由运营单位设置基长参数

采用轨距尺时应按规定位置检查

在延长%0)的距离内或在车辆定距内应无超过表列的三角坑

!!轨距偏差不应含构造轨距加宽值

尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为7%))

!!护轨轮缘槽标准宽度应符合按设计规定

容许误差为142%))

下!!车场线道岔及存车线道岔宜按其他线道岔办理

注

)-.

线路允许速度

()*

+载学表

曲线正矢作业验收容许偏差管理值项目圆曲线正矢连续差

%%

圆曲线正矢最大最小值差

%%

缓和曲线的正矢与计算正矢差

%%

)&(*))-&'&*&$&'..)

曲线正矢容许偏差管理值

!表"#$给出了曲线正矢作业验收容许偏差管理值

兔序号类别曲线半径

%

兔ｗｚｆｘｗ．ｃ项目正线

出入线及试车线&$-

'$(','$(+

,$(,,,$(+

-$(ｗｗ-'-$(+

*(($

/*((

%01

&'(2%34．ｂ

%01/&'(2%34

注

曲线半径

%

注

%01

线路允许速度

2%3

4

注

曲线正矢用'(%弦在钢轨踏面下&)%%处测量

!表"#)给出了曲线正矢计划维修容许偏差管理值

表

曲线正矢计划维修容许偏差管理值缓和曲线的正矢与计算正矢差

%%

正线

出入线及试车线其他线类别序号曲线半径

%

ｏｍ标&-&'&(*)圆曲线正矢连续差

%%

圆曲线正矢最大最小值差

%%

其他线正线

出入线及试车线其他线&)$学表

曲线正矢作业验收容许偏差管理值项目圆曲线正矢连续差

%%

圆曲线正矢最大最小值差

%%

缓和曲线的正矢与计算正矢差

%%

)&(*))-&'&*&$&'..)

曲线正矢容许偏差管理值

!表"#$给出了曲线正矢作业验收容许偏差管理值

兔序号类别曲线半径

%

兔ｗｚｆｘｗ．ｃ项目正线

出入线及试车线&$-

'$(','$(+

,$(,,,$(+

-$(ｗｗ-'-$(+

*(($

/*((

%01

&'(2%34．ｂ

%01/&'(2%34

注

曲线半径

%

注

%01

线路允许速度

2%3

4

注

曲线正矢用'(%弦在钢轨踏面下&)%%处测量

!表"#)给出了曲线正矢计划维修容许偏差管理值

表

曲线正矢计划维修容许偏差管理值缓和曲线的正矢与计算正矢差

%%

正线

出入线及试车线其他线类别序号曲线半径

%

ｏｍ标&-&'&(*)圆曲线正矢连续差

%%

圆曲线正矢最大最小值差

%%

其他线正线

出入线及试车线其他线&)$-,5)$-

'$(5*''$(+

,$(准&)'&&-&*&'&(*&$&'.'-'&&*&$&',,$(+

-$(--$(+

*((下$

/*((!!车场线

岔线宜按其他线办理

注

曲线半径

%

载学表

钢轨轻伤和重伤标准伤损程度重伤备注轻伤

钢轨状态

!钢轨伤损按程度可分为轻伤

重伤和折断三类

兔

%&'()*+,%-.)/+,%-.磨耗量超过表"#1所列限度之一者

!表"#$给出了钢轨轻伤和重伤标准

兔ｗ)*+,%-

%&'(.

%&'

)/+,%-.

序号伤损项目

%&'()*+,%-.)/+,%-.)*+,%-

%&'(.

%&'

)/+,%-.ｗｗｚｆ

有深度超过)%%超过/#2%%深度超过)%%深度超过/%%超过3#2%%超过3%%)钢轨头部磨耗磨耗量超过表"#0所列限度之一者/轨端或轨顶面．ｂ剥落掉块长度超过)2%%长度超过)2%%长度超过)2%%长度超过/2%%长度超过/2%%长度超过3+%%且深度超过3%%且深度超过3%%且深度超过4%%且深度超过3%%且深度超过3%%且深度超过0%%3超过)#2%%超过)#2%%钢轨顶面擦伤深度超过+#2%%深度超过+#2%%深度超过)%%4

钢轨低头超过)%%!用)%直尺测最低处矢度

学表

钢轨轻伤和重伤标准伤损程度重伤备注轻伤

钢轨状态

!钢轨伤损按程度可分为轻伤

重伤和折断三类

兔

%&'()*+,%-.)/+,%-.磨耗量超过表"#1所列限度之一者

!表"#$给出了钢轨轻伤和重伤标准

兔ｗ)*+,%-

%&'(.

%&'

)/+,%-.

序号伤损项目

%&'()*+,%-.)/+,%-.)*+,%-

%&'(.

%&'

)/+,%-.ｗｗｚｆ

有深度超过)%%超过/#2%%深度超过)%%深度超过/%%超过3#2%%超过3%%)钢轨头部磨耗磨耗量超过表"#0所列限度之一者/轨端或轨顶面．ｂ剥落掉块长度超过)2%%长度超过)2%%长度超过)2%%长度超过/2%%长度超过/2%%长度超过3+%%且深度超过3%%且深度超过3%%且深度超过4%%且深度超过3%%且深度超过3%%且深度超过0%%3超过)#2%%超过)#2%%钢轨顶面擦伤深度超过+#2%%深度超过+#2%%深度超过)%%4

钢轨低头超过)%%!用)%直尺测最低处矢度

包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内ｘｗ有2波浪形磨耗谷深超过+#3%%谷深超过+#3%%谷深超过+#2%%．ｃ有有有

!包括螺孔裂纹

轨头下颚水平裂纹

透锈

轨腰水平裂纹

轨头纵向裂纹

轨底裂纹等

不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹

有*钢轨表面裂纹

$

钢轨内部裂纹

有有ｏｍ标!包括核伤

黑核

白核

钢轨纵向裂纹等!轨头扩大

轨腰扭曲或鼓包等

经有判断确认内部有暗裂0钢轨变形

准!经除锈后

轨底

1钢轨锈蚀

!经除锈后

轨底厚度不足0%%厚度不足2%%或轨腰厚度不足)4%%或轨腰厚度不下足0%%

注

%&'

线路允许速度

,%-

.载

!表"#$给出了钢轨头部磨耗轻伤标准

表

钢轨头部磨耗轻伤标准单位为毫米线路类别其他线正线

()*+,-.%('

)*+

()*

/(其他线正线

()*+,-.%('

)*+

()*

/(其他线学,-.%('/垂直磨耗侧面磨耗,0.%('/,0.%('/33

11

1$

$3

3,.,.,0

,.,,,.,0,-.%('/,0.%('/,-,-

$,5

,$$,0.%('/,0.%('/,-,5,0,.3,$,-,5,0,,总磨耗兔,5,0,0,.3,.序号钢轨

%&'

(正线

()*+,-.%('

()*+

()*

/,-.%('/兔ｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃ,0,,,.3$,0

线路类别,0.%('/,123,003,0ｗｗ612以下4-.-.以下42.

52.以下456

256以下

注

()*

线路允许速度

%('

/

注

总磨耗7垂直磨耗8,'侧面磨耗

0

注

垂直磨耗在钢轨顶面宽,'处

距标准工作边

测量

6

注

侧面磨耗在钢轨踏面

按标准断面

下,-((处测量

!表"#3给出了钢轨头部磨耗重伤标准

表

钢轨头部磨耗重伤标准,-.%('

()*+

!表"#$给出了钢轨头部磨耗轻伤标准

表

钢轨头部磨耗轻伤标准单位为毫米线路类别其他线正线

()*+,-.%('

)*+

()*

/(其他线正线

()*+,-.%('

)*+

()*

/(其他线学,-.%('/垂直磨耗侧面磨耗,0.%('/,0.%('/33

11

1$

$3

3,.,.,0

,.,,,.,0,-.%('/,0.%('/,-,-

$,5

,$$,0.%('/,0.%('/,-,5,0,.3,$,-,5,0,,总磨耗兔,5,0,0,.3,.序号钢轨

%&'

(正线

()*+,-.%('

()*+

()*

/,-.%('/兔ｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃ,0,,,.3$,0

线路类别,0.%('/,123,003,0ｗｗ612以下4-.-.以下42.

52.以下456

256以下

注

()*

线路允许速度

%('

/

注

总磨耗7垂直磨耗8,'侧面磨耗

0

注

垂直磨耗在钢轨顶面宽,'处

距标准工作边

测量

6

注

侧面磨耗在钢轨踏面

按标准断面

下,-((处测量

!表"#3给出了钢轨头部磨耗重伤标准

表

钢轨头部磨耗重伤标准,-.%('

()*+/,0.%('/垂直磨耗,,单位为毫米序号钢轨

%&'

(

()*+,-.%('/

()*

,0.%('/ｏｍ标正线

()*+,-.%('/,-.%('

()*+/,0.%('/,0侧面磨耗,-准

()*

,0.%('/,,,

12,.0,,-,3

,1

,2

,60,.612以下4-.-.以下42.

下2.以下456

256以下

注

()*

线路允许速度

%('

/5载v

>

km/hv

km/h

钢轨顶面或内侧错牙

>

>

、

>>

m

>>

钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗>>

,。

:v———(km/h)。

裂纹贯通整个轨头截面

裂纹贯通整个轨底截面

km/h

区段钢轨顶面上有长度大于

mm

mm

km/h

区段钢轨顶面上有长度大于

mm

mm

:,。ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准学兔兔ｗｗｗ．ｂ下载JT/T

ｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准学兔兔ｗｗｗ．ｂ下载3.

、(

)

,。3.

3.6.

。

3.6.

。

3.

3.7.

,。

。

。

、、、,,、,、,。

()、。3.7.

。

3.7.

,3.7.

。、

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于

短心轨与叉跟尖轨尖端间大于

mm

、

、

mm

,、

mm

、

mm

,、

mm

、,,、

,

其他伤损达到钢轨轻伤标准时

kg/m

>

kg/m

km/h

>

,

其他伤损达到钢轨轻伤标准时．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准ｗｗ下兔ｗ学兔载JT/T

．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ标准ｗｗ下兔ｗ学兔载

4.

、4.1.

、。

、

、4.1.

、

,。4.2.

。

4.2.

,。4.3.

。4.3.

。高锰钢整铸辙叉轻伤

40

mm,垂直()

kg/m

kg/m

km/h

>

mm

mm

()

辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹

、

km/h

>>>

钢轨探伤人员或线路()工长认为有损伤的辙叉

:、。高锰钢整铸辙叉重伤

40

mm,垂直()

kg/m

>

kg/m

km/h

>

mm

mm

()

(含轨面部分裂纹长度)

纵向水平裂纹长度超过表

、>ｏｍ标准下．ｃ．ｂｚｆｘｗｗｗ兔ｗ兔学载JT/T

ｏｍ标准下．ｃ．ｂｚｆｘｗｗｗ兔ｗ兔学载

4.3.

。

高锰钢整铸辙叉重伤

、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过

mm

,

、,

、>

钢轨探伤人员或线路()工长认为有行车安全的其他缺陷

:、。

一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)

()

两侧裂纹相对部分长度

~

下．ｃｏｍ标准．ｂｗｗｚｆ兔ｗｘｗ兔学载JT/T

下．ｃｏｍ标准．ｂｗｗｚｆ兔ｗｘｗ兔学载

(

)4.3.

(

)4.3.

,。4.3.

,。

4.3.

4.3.

。

4.

道岔零件伤损或病害状态

、、、,