汽车有哪些潜在的故障

汽车有哪些潜在的故障汽车有哪些潜在的故障仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油状况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。下面是收集整理的汽车有哪些潜在的故障，欢迎阅读。1、开锅发动机在工作时，无论负荷的大小、转速凹凸、四周大气温度，冷却液都基本保持在80℃-90℃之间，如果水温总是保持高温，那汽车就会出现故障。水温过高的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。解决办法：首先减速，然后把车开到路旁，不要马上熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时马上熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。所以发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。2、电瓶亏电虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不够的故障时，会造成发动机不能发动。电瓶没电通常有两种状况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时就会在某次停车后突然没电;还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等状况造成电瓶没电。可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动。2、借用其它车辆的电源发动。3、机油不够报警仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油状况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。1、有些车子是烧机油的.，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油，如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。2、如果不当心磕碰到了油箱造成漏油，四周又没有修理地点，呼叫救援。3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。4、刹车灯报警如果在长途中碰到刹车警告灯亮，此可能导致的原因是刹车油液不够，刹车系统可能有渗漏问题。此时不要最继续行驶，下车检查具体问题。如果有刹车变软的问题，一定要找到原因之后在开车。出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意刹车油是否充足。5、爆胎爆胎是高速行驶特别危险的故障，一般碰到爆胎现象车主一定要冷静，握紧方向盘。在跑高速时一定要检查胎压，过高过低都不合适。爆胎时如何应对：前轮爆胎，一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。后轮爆胎，车会浮现一种不稳定状态，产生一股略微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采纳收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只必需握稳方向盘即可。6、车灯不亮车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的，一是自己看不清道路，二是自己的目标不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。7、刹车失灵这种发生的几率非常小，一旦发生要冷静应对确保安全。平常对刹车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致刹车失灵。刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。手动挡车也可通过强制降挡减速停车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。发动机常见的故障有哪些发动机常见的故障有哪些凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不管是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。下面是jy135收集整理的发动机常见的故障有哪些，欢迎阅读。发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量汲取，导致冷车启动的混合气过稀，造成得启动困难，直到积炭汲取的汽油饱和才容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或改换部件可解决。发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不管是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声碳罐电磁阀(清污阀)。而热车异响的问题一般比较严重也不好检查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里准备(可能拉缸)，不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的'异响中有金属敲击声显然时，建议直接去修理厂检修。积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，解决办法可通过清除积碳缓解。节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门堆叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成，另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决办法也很简单清洗节气门即可。汽车烧机油的原因比较广泛，上到厂家技术要求下到零件部件损害，有些车辆烧机油几乎能和汽车相比。除去厂家自身的问题来看，新车一般很少烧机油(过了磨合期)，烧机油原因一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分开器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等，烧机油会导致发动机功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成积碳、排放超标等，主要现象是排气为蓝烟，机油消耗增加，想解决烧机油的现象首先要碰到其原因对症下药。发动机漏机油的现象不用多说，主要是造成漏机油的原因比较多，依据程度的不同造成的危害也不同。发动机漏机油多是由于密封垫片老化所致，常见漏油部分有.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害、正时齿轮盖垫片老化漏油、气门室盖衬垫密封不严漏油、曲轴前/后油封漏油、机油散热器密封垫老化密封不严漏油、机滤底座密封垫老化密封不严漏油等，解决办法也很简单依据漏油程度改换密封垫片或是部件。发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不够、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高容易导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。发动机故障诊断基本方法一、故障诊断基本程序二、故障码调取方法(1)利用仪表板盘上"故障指示灯'的闪烁规律读取故障码(丰田、本田、部分通用、福特、克莱斯勒车系轿车)。(2)利用指针式万用表的指针摆动规律或自制二极管灯的闪烁规律读取故障码(三菱、现代、奔驰、宝马)。(3)利用电控单元上红、绿色发光二极管灯的闪烁规律读取故障码(日产)。(4)利用车上显示器读取故障码(通用卡迪拉克)。第一代随车诊断系统(OBD-I)的汽车，必必需使用专用仪器和专用传输线与车上的诊断座对接来调取故障码。第二