铁路劳动施工安全培训有内容课件两篇

铁路劳动安全培训之预防触电请在此输入您的副标题

XXX日期：202X触电事故类型0102电气安全知识预防触电的作业安全要求和防护技能03目录02触电危险辨识触电事故类型01单相触电。当人体直接碰触带电设备其中的一相时，电流通过人体流入大地。这种触电现象称为单相触电。两相触电。人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或在高压系统中人体同时接近不同相的两相带电体而发生电弧放电，构成一个闭合回路，这种触电方式称为两相触电。跨步电压触电。一根带电导线断落在地上，落地点的点位就是导线所具有的电位，电流从落地点直接流散到大地。人的双脚站在离落地点远近不同的位置上，双脚之间就有电位差，即跨步电压。由跨步电压引起的人体触电称为跨步电压触电。按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的不同途径，触电分为单相触电、两相触电和跨步电压触电三种方式。电气安全知识02电击是指电流通过人体内部组织时造成的伤害。它会破坏人的心脏、神经系统、肺部正常功能甚至危及生命。电流对人体的危害电伤是触电后由电流的热效应、化学效应或机械效应对人体局部造成的伤害。主要有电烧伤、电烙印和皮肤金属化三种。伤害程度的主要因素伤害程度与通电途径的关系。电流通过心脏引起心室颤动而致死。在通电途径中，电流纵向通过人体对比横向通过人体时心脏上的电场强度要高，危险性更大一些。从左手到胸部，电流流经心脏途径最短，所以左手--胸部的通路最为危险。伤害程度与通过人体电流时间长短的关系。通电时间越长，电流在心脏间歇期内通过心脏的可能性越大，越容易引起心室颤动，危险性越大。伤害程度与通过人体电流大小的关系。电流通过人体会引起针刺感、痉挛、疼痛、血压升高、昏迷、心律不齐、心室颤动以至死亡等症状。通过人体的电流越大，人体的生理反应越明显、越强烈，对生命的危险性也越大。按照通过人体的电流大小不同，人体呈现出的不同反应，可将电流划分为感知电流、摆脱电流、致命电流。伤害程度与人体状况的关系。电流对人体伤害程度与人体本身的状况有密切关系，总体来说，身体越强健，受电流伤害的程度越轻。伤害程度与通电电流种类的关系。触电对人体的伤害程度因电流的种类不同而不同。当电压在220~300V以内时，通过人体的电流频率以工频电流（50HZ）最为危险，比触及相同电压的直流电的危险性大3~4倍.拼多多京东触电原因分析缺乏电气安全知识.01违反安全操作规程.02设备不合格.03维修管理不善.04偶然因素。05触电危险辨识03带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。根据事故致因理论，事故致因因素包括以下四个主要方面：人的不安全行为；物的不安全状态；作业环境不良；安全管理缺陷。预防触电的作业安全要求和防护技能04安全培训要求：电气化铁路沿线路内外单位均需组织学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年须进行一次安全考试，考试合格后!方准参加作业。电气化铁路作业要求：除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10米以外。电气化区段作业的安全规定所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴劳动保护用品。禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。电气化区段的车站进行调车时，相关人员应在“调车作业通知单”上注明“有电”或“无电”。在带电的接触网线路上进行调车作业时，禁止登上棚车、敞车使用手制动机制动，严禁站在装载的货物上和登上机车车辆车顶。电气化区段立岗接车人员除按规定执行“手指、眼看、口呼”的程序以及检查列车运行情况外，还要注意检查货物装载有无突出，罐车盖板是否翘起，篷布有无飘动，防止刮坏接触网或造成火灾。遇雨雪等不良天气时，作业人员禁止靠近接触网设备部件；不准在各种电气化设备及支柱下、车辆下躲避；禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。电化区段发生火灾灭火时的注意事项在接触网附近发生火灾时，应立即通知车站值班员、列车调度员或接触网工区值班员。用水或一般灭火器扑灭距离接触网带电部分不足４ｍ的燃烧物体时，接触网必须停电；扑灭距离接触网超过４ｍ的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射。若距接触网在２ｍ以上用沙土灭火时，可在不停电情况下进行但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在２ｍ以上。在采取扑救措施的同时应立即向消防部门报警，请消防队来灭火。隔离开关操作制度隔离开关操作人员、监护人员必须经供电部门专门培训并通过安全操作考试合格，发给隔离开关操作证后，方能担任工作。隔离开关在分、合闸的同期性要好，要有最佳的分、合速度，尽可能降低操作时过电压。带有接地刀闸的隔离开关!必须装设联锁机构，以保证隔离开关的正确操作，即停电时先断开隔离开关，后闭合接地刀闸.送电前先断开接地刀闸，后闭合隔离开关。隔离开关设备传动杆适当位置应安装明显的“断开”“闭合”标志。隔离开关定位时，应处于合闸状态，无论在开、合位均应加锁，钥匙放在固定地点并由专人保管，使用时需办理相关手续。操作隔离开关人员，必须按要求进行登记，办理倒闸作业手续，严禁简化程序作业。操作隔离开关必须实行呼唤应答制度，一人操作，一人监护。操作隔离开关要准确、迅速，操作过程中，人体各部不得与支柱及其构件接触。禁止带负荷操作隔离开关。雷电天气时，禁止操作隔离开关。操作人员必须按规定穿戴检测检验合格的绝缘靴、绝缘手套、安全帽等防护用品，使用检测检验合格的绝缘棒、绝缘垫等工具，在确认隔离开关及其传动装置正常、接地线良好、线路上确无电力机车取流的情况下，方可按规定程序操作。如发现有不良状态时，不准自行处理，应立即报告供电调度员或通知供电部门进行处理。226.触电时的应急处理：如开关箱在附近，可立即拉下闸刀或拔掉插头，断开电源。如距离闸刀较远，应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木柄的利器（刀、斧、锹等）砍断电线，或用干燥的木棒、竹竿、硬塑料管等物迅速将电线拨离触电者。对高压触电，应立即通知有关部门停电，或由有经验的人采取特殊措施切断电源。7.触电后的急救措施在接触网发生断线落地事故后，没有保护措施任何人不得进入落地点１０ｍ以内的范围，在此范围内的人员应单腿跳出或双足并拢沿半径方向跳出危险区，以防跨步电压危及人身安全。发现有人触电时，首先要使触电者迅速脱离电源，但此时救护者不能直接接触触电者的身体。触电者脱离电源后，应将其安放在空气新鲜、温暖处所休息，同时迅速请医生救治。0102急救原则：发现有人触电后，立即切断电源，或用不导电的竹、木棍将导电体与触电者分开。在未切断电源或触电者未脱离电源时，切不可触摸触电者。对呼吸和心跳停止者，应立即进行拳击复苏或口对口的人工呼吸和心脏胸外挤压，直至呼吸和心跳恢复为止。如呼吸不恢复，人工呼吸至少应坚持4h或出现尸僵和尸斑时方可放弃抢救。在就地抢救的同时!尽快呼叫医务人员或向有关医疗单位求援。对触电后神志清醒者；要有专人照顾、观察，情况稳定后，方可正常活动；对轻度昏迷或呼吸微弱者，可针刺或掐人中、十宣、涌泉等穴位!并送医院救治；对触电后无呼吸但心脏有跳动者，应立即采用口对口人工呼吸；对有呼吸但心脏停止跳动者，应立刻进行胸外心脏挤压法进行抢救；如触电者心跳和呼吸都已停止，须同时采取人工呼吸和俯卧压背法、仰卧压胸法及心脏挤压法等措施交替进行抢救②现场处置：急救方法：俯卧压背法：被救者俯卧，头偏向一侧，一臂弯曲垫于头下。救护者两腿分开，跪跨于病人大腿两侧，两臂伸直，两手掌心放在病人背部。拇指靠近脊柱，四指向外紧贴肋骨，以身体重量压迫病人背部，然后身体向后，两手放松，使病人胸部自然扩张，空气进入肺部。按照上述方法重复操作，每分钟16~20次。仰卧压胸法：被救者仰卧，背后放上一个枕垫，使胸部突出，两手伸直，头侧向一边。救护者两腿分开，跪跨在病人大腿上部两侧，面对病人头部，两手掌心压放在病人的胸部!大拇指向上，四指伸开，自然压迫病人胸部，肺中的空气被压出。然后把手放松，病人胸部依其弹性自然扩张，空气进入肺内。这样反复进行，每分钟16~20次。心脏挤压法：触电者心跳停止时，必须立即用心脏挤压法进行抢救。一是将触电者衣服解开，使其仰卧在地板上，头向后仰，姿势与口对口人工呼吸法相同。二是救护者跪跨在触电者的腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在触电者心口窝上方，胸骨下⅓处。三是掌根用力垂直向下，向脊背方向挤压，对成人应压陷3~4cm，每秒钟挤压1次，每分钟挤压60次为宜。四是挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸部自动复原，每次放松时掌根不必完全离开胸部。铁路劳动安全培训SAFETYTRAININGRAILWAYLABORRAILWAYLABORSAFETYTRAINING

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法TRAINING目录CATALOG01/国家法律法规02/铁路行业规章03/预防机车车辆伤害05/预防触电06/预防高处坠落07/预防起重事故国家法律法规PART-01

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法-国家法律法规-《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法01《XX生产法》的颁布实施，对保障我国的安全生产，防止重、特大事故的发生02保护从业人员的安全和健康，促进国民经济健康、稳步和持续发展提供了法律保证具有十分重要的意义。03《XX生产法》规定的一系列基本原则和制度，也是铁路运输生产活动必须遵循的。《XX生产法》对从业人员的基本要求有三点。01未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。02从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。03-国家法律法规-从业人员的义务从业人员应当接受安全生产教育和培训．掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素．应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位责任报告213-国家法律法规-铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。铁路交通事故定义事故等级是反映事故严重程度的指标，事故等级越高，事故就越严重。铁路交通事故等级-国家法律法规-铁路行业规章PART-02

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法《铁X运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》分为通用控制措施和具体控制措施两大部分.通用控制措施规定在铁路既有线从事作业的所有人员，必须认真落实下列劳动安全控制措施。严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员、在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。0102-铁路行业规章-行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。03作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。04横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。05-铁路行业规章-预防机车车辆伤害PART-03

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法所谓机车车辆伤害是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。01铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。02-预防机车车辆伤害-站场与线路行走安全如何在站内、区间行走是确保人身安全的关键，安全避车是避免被运行中的机车车辆碰撞而受到伤害的重要环节。铁路作业人员在站场或线路上行走、横越时，应严格遵守站场、线路行走和避车的相关规定。-预防机车车辆伤害-整备线场行走安全1．在整备线场行走应走车站固定行走线路。如线路两侧平坦处。2．顺线路行走时，应走路肩并注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等3．严禁扒乘机车、车辆，以车代步，禁止从行驶中的机车、车辆上跳下。4．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。5．严禁在运行中的机车、车辆前方抢越。6．横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。7．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5m以外绕行通过。-预防机车车辆伤害-机务整备作业安全1．机车动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车。2．机车乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位；摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。3．上下机车应在靠站台侧进行。4．严禁飞乘、飞降机车、车辆和吊车。5．严禁无资质人员启动柴油机、操纵机车。6．在机车整备作业过程中，司机、副司机应按其各自职责和工作范围进行，并注意互相配合和联络；当副司机因作业离开司机室时，必须告知司机，特别在机车底部进行工作时，应打上止轮器并在操作手把上悬挂禁动牌。禁止在无地沟处钻入车底作业。-预防机车车辆伤害-【案例一】酒后上道闲聊，被车撞轧身亡一、事故概况2012年12月6日23时30分，XX铁路局新乡机务段XX运用车间2名副司机去XX电力机车有限公司接新配属的HXD2C机车回送返段途中，在XX线官厅站停留期间，去站外饭店吃饭并饮酒，返回站内押运的机车途中，两人坐在Ⅱ道K81+595处右侧钢轨上，被上行通过的64XXX次货物列车撞轧死亡。-预防机车车辆伤害-一、人的不安全行为无证驾驶或驾驶无证机动车。酒后或疲劳驾驶机动车、驾驶超员、超载、超限机动车。驾驶车况不良或性能不熟的机动车、驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。超速驾车或违章超车、驾车时拨打或接听手机。车门、车厢未关紧启动机动车、驾驶机动车逆向行驶的。机动车乱停乱放的、机动车停留在坡道上没有拉紧手制动和挂在档位上。因睡眠、休息不足而精神不振。在高速公路上倒车、逆行、穿越分隔带掉头的。-预防机车车辆伤害-一、人的不安全行为行人、自行车行经路口闯信号或不听指挥强行通过的。行人在设有中心隔离设施和行人护栏的道路上钻越、跨越扩栏的。在人力三轮车、自行车上非法安装机械动力装置的。行人通过路口不走人行横道或不遵守交通信号的。在设有人行天桥、人行通道和漆画人行横道线处100m范围内，不走天桥、通道、横道的。自行车违章带成年人的。骑电动自行车时速超过20km/h的、骑自行车走快车道的。行人横穿道路不走人行横道的。-预防机车车辆伤害-机动车驾驶人员必须遵守的规定（简称“十不准”）不准无证驾驶或驾驶无证机动车。不准酒后或疲劳驾驶机动车。不准驾驶超员、超载、超限机动车。不准驾驶车况不良或性能不熟的机动车。不准驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。不准超速驾车或违章超车。驾车时不准拨打或接听手机。车门、车厢未关紧不准启动机动车。因违章违纪正待岗培训的不准驾驶机动车。患有不宜驾驶疾病的不准驾驶机动车。定规-预防机车车辆伤害-预防触电PART-04

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法-01-电气设备设施在铁路运输生产经营中大量运用，因各种外在因素，如接触不良、接线松脱、绝缘老化破损，形成漏电、短路等会引发电气事故，甚至发生触电伤亡或电气火灾事故。特别是电气化铁路接触网设备带有25kV的高压电，更应注意触电事故的预防。电能在生活、生产中被广泛应用，使人接触电的几率大大提高；电气设备及电器在设计、制造、安装后，在操作使用的过程中，如果没有安全用电知识，就很容易发生触电、火灾、爆炸等电气事故，以至影响生产，危及生命。-02--预防触电-安全电压我国现行的安全电压额定值的等级为：42V、36V、24V、12V和6V。一般性的规定是：在干燥的情况下，安全电压36V。在隧道或潮湿场所，人体皮肤受潮，同时电器设备的金属外壳和能导电的构造物表面结露，规定安全电压为12V。在游泳池或设有电路的水槽内，规定安全电压为6V。-预防触电-保证用电安全的基础要素1．电气绝缘：即用不导电的绝缘材料把带电体封闭起来。保持配电线路和电气设备的绝缘良好，是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。电气绝缘的性能是否良好，可通过测量其绝缘电阻、耐压强度来衡量。2．安全距离：是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。如带电体与地面之间、带电体与带电体之间、带电体与人体之间、带电体与其他设施和设备之间，均应保持一定距离：变配电装置安全距离、检修安全距离、操作安全距离等。-预防触电-保证用电安全的基础要素3．安全载流量：是指允许持续通过导体内部的电流量。如果电流超过安全载流量，导体的发热将超过允许值，导致绝缘损坏，甚至引起漏电和发生火灾。因此，根据导体的安全载流量选择导体截面和设备十分重要。-预防触电-保证用电安全的基础要素4．标识：明显、准确、统一的标识是保证用电安全的重要因素。颜色标识表示不同性质、不同用途的导线标示牌标志一般作为危险场所的标志；型号标志作为设备特殊结构的标志。A相为黄色，B相为绿色，C相为红色。明敷接地线涂以黑色。二次系统交流回路用黄色，负电源用蓝色，信号和警告回路用白色。仪表盘上运行极限参数画红线等。-预防触电-RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作业安全规定1．工作前，必须检查工具、测量仪表、防护用具是否完好。2．任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准身体触及。3．电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。4．在配电总盘及母线上进行工作时，在验明无电后应挂临时接地线，装拆接地线都必须由值班电工进行。5．临时工作中断后和每班恢复工作前，都必须重新检查电源是否断开，并经验电确定。6．每次维修结束时，必须清点所带工具、零件，以防遗失和留在设备内造成事故。-预防触电-作业安全规定7．动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。8．电气设备的金属外壳必须接地（接零），接地线要符合标准，有电设备不准断开外壳接地线。9．电器或线路拆除后，可能来电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好。10.安装灯头时，开关必须接在火线上，灯口螺纹必须接在零线上。-预防触电-作业安全规定11.临时装设的电气设备必须将金属外壳接地，严禁将电动工具的外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座；必须使用两线带地或三级带地插座，或者将外壳接地线单独接到地干线上，以防接触不良时引起外壳带电；用软电缆连接移动设备时，专供保护接零的芯线上不许有工作电流通过。12.动力配电盘、配电箱、开关、变压器等各种电器设备附近不准堆放各种易燃、易爆、潮湿和其他影响操作的物件。-预防触电-预防高处坠落PART-05

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法人的不安全行为1．不系安全带（绳）和佩戴安全帽。2．在转移作业地点时因没有及时系好安全带或安全带系挂不牢而坠落。3．酒后进行高处作业和疲劳作业。4．思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。5．人在移动过程中被绊，踩中易滚动或不稳定物件而失身失足坠落。6．在铁塔、电杆、设备、构架、树、钢架、脚手架上，攀爬失手而坠落。-预防高处坠落-人的不安全行为7．高处作业移动位置时，踏空、失稳或站位不当而坠落。8．在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。9．踩塌轻型屋面板时坠落。10.在高空持物行走或传递物品时坠落。11.跨越未封闭或封闭不严孑L洞、沟槽、井坑而失足坠落。12．坡面作业一个安全桩拴两根安全绳及以上或一根安全绳同时侠两人及以上使用而坠落。-预防高处坠落-人的不安全行为13.高处作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。14.梯子摆放不稳、角度过大过小、垫高接高使用及下部无人员监护而倾倒坠落。15.操作中用力过猛、猛拉猛甩不受力物件或操作失误失稳而坠落。16.登高使用的移动设备不采取止轮滑移，下部无人员监护而坠落。17.因睡眠、休息不足而精神不振。-预防高处坠落-使用梯子作业安全要求如下：首先检查梯子是否坚固，放置要牢稳，不可使其动摇或倾斜过度，梯脚应采取防滑措施（包脚），戴好安全帽，必须有人扶梯监护，方可作业。立梯坡度一般以600左右、上部夹角以35。-450为宜。梯子不得垫高、接高使用。金属梯不应在电气设备附近使用。-预防高处坠落-使用梯子作业安全要求如下：梯子支柱必须能承受工作人员携带工具攀登时总重量，梯阶的距离不应大于40cm。必须登在距梯顶不少于Im的梯登上工作。严禁两人同时在梯上作业。靠在管子上或金属筒体上使用的梯子，其上端必须用绳索或铅丝扎住。人在梯子上工作时，严禁移动梯子。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。人字梯必须具有坚固的铰链和限制开度在300-600的拉索。-预防高处坠落-预防起重事故PART-06

《XX生产法》是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基本法铁路常用起重机主要包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机和轻小型起重设备。

-预防起重事故-起重机