TCAMET 《城市轨道交通 车辆地板布》编制说明

《城市轨道交通车辆地板布》

（征求意见稿）编制说明

1任务来源、协作单位

1.1任务来源

地板布作为城市轨道交通车辆内饰的一个重要组成部分，需满足功能、舒适、环

保等要求。目前国内轨道交通还没有关于城市轨道交通车辆地板布的技术标准，中车

结合各城轨车辆生产单位自己编制的技术要求，制定了中车的企业标准，各地板布制

造商没有统一的产品验收标准。为解决城轨车辆生产单位、地板布制造商技术要求不

统一、不规范的问题，满足地铁车辆用户对地板布抗压、抗拉、防火、耐磨等性能要

求，以及环保、美观、易清洁等需求，中车株洲电力机车有限公司2022年3月牵头向

中国城市轨道交通协会提交了城市轨道交通车辆地板布技术规范团体标准的提案。

2022年9月1日，中国城市轨道交通协会下达了中城轨【2022】70号《关于下达

中国城市轨道交通协会2022年第四批团体标准制修订计划的通知》，《城市轨道交通

车辆地板布技术规范》正式立项，计划编号为：2022060—T—04，由中国城市轨道

交通协会标准化技术委员会技术装备分技术委员会（SC04）管理，由中国城市轨道交

通标准化技术委员会归口，计划完成时间为2023年8月。

1.2协作单位

牵头单位：中车株洲电力机车有限公司。

参编单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁

集团有限公司、广州地铁集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京

浦镇车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、

山东恒信轨道装备有限公司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司。

2编制工作组简况

2.1编制工作组及其成员情况

牵头单位中车株洲电力机车有限公司在车辆地板布应用方面具有丰富的研究基础，

中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁集团有限公司、

广州地铁集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公

司、中车唐山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、山东恒信轨道

装备有限公司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司城市轨道交通车辆项目上具有地

板布大量装车经验，具有很好的工程应用经验。牵头单位同时与所有参编单位在技术

创新和产品开发方面都有广泛而深入的合作，深刻理解地板布的技术现状和发展方向。

参编单位覆盖了业主建设和运营单位、车辆制造单位、设备研制和生产单位等，均具

有丰富的产品研究、制造和应用经验，组成合理，技术优势明显，为本标准的编写提

2

供了坚实的技术支撑。

2.2标准主要起草人及其所做的工作

标准主要起草人及其所做的工作见表1。

表1标准主要起草人及其所做的工作

序号姓名单位职务/职称分工

1吴俊杰中车株洲电力机车有限公司工程师全文编制

标准化

2饶国华中车株洲电力机车有限公司高级工程师

参与全文编制

3刘威中车株洲电力机车有限公司工程师参与全文编制

4沈裕文中车株洲电力机车有限公司工程师参与编制

5文质彬中车株洲电力机车有限公司工程师参与编制

6王艳芝中车株洲电力机车有限公司高级工程师参与编制

中国铁道科学研究院集团有限公司提供地板布相关

7吴绍利研究员

金属及化学研究所的专家意见

提供地板布需

8沈晨君上海申通地铁集团有限公司高级工程师求、运营、使用

维护相关的意见

提供地板布需

9杨学武广州地铁集团有限公司工程师求、运营、使用

维护相关的意见

提供地板布相关

10李鹏飞中车长春轨道客车股份有限公司高级工程师

的专家意见

提供地板布相关

11林维仁中车南京浦镇车辆有限公司高级工程师

的专家意见

提供地板布相关

12刘鸿宇中车唐山机车车辆有限公司工程师

的专家意见

提供地板布设

13钟永贵佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司工程师计、生产、制造

相关意见

提供地板布相关

14杨文新山东恒信轨道装备有限公司工程师

的专家意见

3

提供地板布相关

15何小刚铁科纵横（天津）科技发展有限公司高级工程师

的专家意见

3起草阶段的主要工作内容

3.1起草阶段

标准计划下达后，在归口单位指导下，中车株洲电力机车有限公司、中国铁道科

学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁集团有限公司、广州地铁集

团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车唐

山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、山东恒信轨道装备有限公

司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司成立了标准起草组，收集了相关技术资料，

进行了大量的调研和论证工作，形成了工作大纲和本标准的草案稿。

2022年9月30日，在中国城市轨道交通协会标准化技术委员会和技术装备分技

术委员会和组织下，召开了团体标准《城市轨道交通车辆地板布技术规范》项目

的编制启动会。会上主编单位中车株洲电力机车有限公司介绍了标准的编制内容。专

委会领导和与会的来自设计单位、业主建设和运营单位、检验认证单位的专家针对标

准的草稿提出了15项意见，涵盖了标准名称、适用范围、规范性文件引用、术语和定

义、使用环境条件、技术要求、检验规则和方法、章节编排、关键参数、语言的规范

性等多个方面的意见。

标准起草组全员于2022年10月17日以网络会议形式召开了工作组会议，针对项

目启动会提出的专家意见，起草组经过认真细致的讨论，对工作组讨论稿编制阶段的

工作进行了梳理，对每一条专家意见都制定了整改方案和整改计划，明确了需求、分

工和计划。标准起草组会后即按计划开展标准工作组讨论稿的编制工作。

完成了工作组讨论稿初稿后，标准起草组全员于2022年11月28日以网络会议形

式再次召开了工作组会议。工作组讨论稿初稿在启动会版本的基础上进行了大的修订，

标准起草组进行了充分细致的讨论，因本标准内容和架构符合产品标准类型，标准名

称可以直接用产品名称命名，因此起草组经讨论，一致同意标准名称由《城市轨道交

通车辆地板布技术规范》更改为《城市轨道交通车辆地板布》。对标准PVC地

板耐磨层、地板强度、耐磨性能、抗烟灼烧性能、尺寸稳定性能、残余压痕试验、颜

色稳定性能试验等方面提出了26条修订意见，标准起草组会后继续修改、完善工作组

讨论稿，并于2023年6月形成了本标准的征求意见稿。

4标准编制原则及与国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系

4.1编制原则

1)标准格式统一、规范，符合GB/T1.1—2020要求。

2)标准内容符合统一性、协调性、适用性、一致性、规范性要求。

3)标准技术内容安全可靠、成熟稳定、经济适用、科学先进、节能环保。

4）标准实施后有利于提高城市轨道交通产品质量、保障运输安全，符合行业发展

4

需求。

4.2与国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系

本标准遵循国家法律法规内容，没有违背强制性标准的内容。

国内关于地板布的标准主要有化工行业标准HG/T3747.1《橡胶铺地材料第一部

分橡胶地板》。论文著作主要有中车浦镇公司芦红霞发表的《国内城轨列车地板布使

用现状及性能分析》、中国铁道科学研究院金属及化学研究所吴绍利等发表的《一种橡

胶地板布组合物及其制备的橡胶地板布和应用》。

4.3本标准与上位标准或其他相关标准相比较，主要技术指标的不同点

车辆地板布符合GB/T7928—2003《地铁车辆通用技术条件》和GB50157《地铁

设计规范》要求，但两个标准并未对地板布的厚度、尺寸稳定性、硬度、弹性、强度、

耐磨性能、抗烟灼烧性能、残余压痕、防滑性能、耐轮椅滚轮负荷能力、吸收脚步噪

声性能、隔声性能、颜色稳定性能、耐化学性能、脆性温度、耐低温性能、热空气老

化、体积电阻率、防火性能、环保性能、寿命、质量偏差等相关参数指标、试验方法、

检验规则、标志、包装、运输和贮存进行规定。本项目相关指标如尺寸稳定性、强度、

耐磨性、抗烟灼烧性能、颜色稳定性等参考化工行业标准HG/T3747.1《橡胶铺地材

料第一部分橡胶地板》并结合城市轨道交通的实际运行情况进行编制，但是上述标

准并未对弹性、防滑性能、耐轮椅滚轮负荷能力、隔声性能、耐化学性能，后期清洁维

护等针对城轨轨道的实际运行中的情况提出相关要求，本标准增加了以上要求。

5标准主要技术内容的论据或依据

5.1标准主要技术内容的论据或依据

标准主要技术内容的依据见表2。

表2主要技术内容确定依据

主要技术内容确定依据和理由

环境条件：结合城市轨道交通车辆具有地域性运用的特

点，参照GB/T7928-2003中的使用条件，增加了对贮存

环境温度的要求，同时考虑到地板布储存条件，需能预

4使用条件防虫蛀，防止啮齿类动物的侵害；应能防止霉变；同时

考虑到车辆日常维护情况，地板布需易于清洁。因此产

品使用条件要求充分体现了城市轨道交通车辆地域性运

用和适应现实情况的特点。

本标准适用的地板布种类，均为目前各大主机厂常用的

5.1地板布分类

两种地板布类型

表面质量的要求参见了HG/T3747.1中对表面质量的规

5.2表面质量

定并结合产品在实际应用经验进行规定。

5

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.3厚度公差

定的指标已获行业广泛接受。

5.4尺寸稳定性能参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.5硬度

定的指标已获行业广泛接受。

依据多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.6弹性

接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.7强度

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.8耐磨性能

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.9抗烟灼烧性能

定的指标已获行业广泛接受。

参考GB/T4085和HG/T3747.1规定，并结合多型产品

5.10残余压痕

应用经验制定，规定的指标已获行业广泛接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.11防滑性能

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.12耐轮椅滚轮负荷能力

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.13吸收脚步噪声性能

接受。

结合多型产品应用经验和整车性能要求制定，规定的指

5.14隔声性能

标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.15颜色稳定性能

定的指标已获行业广泛接受。

考虑到车辆在清洁和实际应用环境，结合多型产品应用

5.16耐化学性能

经验制定，规定的指标已获行业广泛接受。

5.17脆性温度依据HG/T3747.1规定。

依据车辆的运行环境并结合多型产品应用经验制定，规

5.18耐低温性能

定的指标已获行业广泛接受。

依据车辆的运行环境并结合多型产品应用经验制定，规

5.19热空气老化

定的指标已获行业广泛接受。

5.20体积电阻率结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

6

接受。

5.21防火性能符合TB/T3237标准的规定要求。

5.22环保性能符合TB/T3139标准的规定要求。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.23寿命

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.24质量偏差

接受。

6.1表面质量检查检验方法依据多型产品应用经验制定。

6.2厚度公差检查检验方法依据多型产品应用经验制定。

橡胶地板布尺寸稳定性试验应按ISO23999的规定执行。

6.3尺寸稳定性能试验PVC地板布尺寸稳定性试验应按GB/T11982.1—2015中

6.5的规定执行。

6.4硬度试验硬度试验应按GB/T531.1的规定执行。

6.5弹性试验弹性试验应按ISO24344:2008中方法A的规定执行。

拉伸强度及断裂延伸率应按GB/T528的规定执行，试样

类型：1型；焊缝拉伸强度性能试验应按GB/T11982.1

6.6强度试验

—2015中6.14.3的规定执行。地板布撕裂强度试验应按

GB/T529的规定执行,选用无割口直角试样。

橡胶地板布耐磨性能试验应按GB/T9867—2008中方法A

6.7耐磨性能试验（压力为5N）的规定执行。

PVC地板布耐磨性能试验应按GB/T5478执行。

6.8抗烟灼烧性能试验按GB/T17657的规定执行。

橡胶地板布残余压痕试验应按ISO24343的规定执行。

6.9残余压痕试验PVC地板布残余压痕试验应按GB/T11982.1—2015中

6.10的规定执行。

6.10防滑性能试验检验方法依据多型产品应用经验制定。

6.11耐轮椅滚轮负荷能力试验检验方法按ISO4918的规定执行。

6.12吸收脚步噪声性能试验检验方法按ISO10140-3的规定执行。

6.13隔声性能试验检验方法按ISO10140-2的规定执行。

橡胶地板布颜色稳定性能试验应按ISO105-B02的规定

执行。

6.14颜色稳定性能试验

PVC地板布颜色稳定性能试验应按GB/T15596—2009中

4.1的规定执行。

6.15耐化学性能试验检验方法依据多型产品应用经验制定。

7

橡胶地板布脆性温度试验应按GB/T1682的规定执行。

6.16脆性温度试验

PVC地板布脆性温度试验应按GB/T15256的规定执行。

将试样呈自由状态悬挂在已提前设置好温度（-40℃）的

老化箱中，72h后取出，在(23±2)℃的温度和(50±5)%

6.17耐低温性能试验的相对湿度下至少放置48h，按GB/T531.1和GB/T528

的规定测试硬度变化、拉伸强度变化率和断裂延伸变化

率。

热空气老化试验应按GB/T3512的规定执行。热空气老

6.18热空气老化试验化试验后，试样应按GB/T531.1和GB/T528的规定测

试硬度变化、拉伸强度变化率和断裂延伸变化率。

6.19体积电阻率检验方法按IEC62631-3-1的规定执行。

6.20防火性能试验检验方法按TB/T3237标准的要求执行。

6.21环保性能试验检验方法按TB/T3139的规定执行。

6.22质量偏差试验检验方法按GB/T11982.1一2015中6.4的规定执行。

5.2新、旧标准水平的对比

无。

6主要试验（验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效果

6.1主要试验（验证）的分析

本标准是结合既有批量载客运用的城市轨道交通车辆地板布的指标要求及实际运

用结果作为依据，对城市轨道交通车辆地板布的使用条件、有助于指导地板布的技术

设计、生产制造、试验验证及安全运用。为了验证城市轨道交通车辆地板布实际效果

以及本标准的适用性，针对以下项点开展城市轨道交通地板布的试验验证。

尺寸稳定性、硬度、弹性、强度、耐磨性能、抗烟灼烧性能、残余压痕、防滑性

能、耐轮椅滚轮负荷能力、吸收脚步噪声性能、隔声性能、颜色稳定性能、耐化学性

能、脆性温度、耐低温性能、热空气老化、体积电阻率、防火性能、环保性能、寿命、

质量偏差等相关参数指标符合标准对应的试验标准。

本标准中的耐磨性能：橡胶地板布的平均相对体积磨耗量应不大于200mm3³。参数

来源于耐磨性试验数据，同时考虑到本标准的适用性和产品成本，提出本标准中对橡

胶地板磨耗量的定义。

8

本标准中的抗烟灼烧性能：橡胶地板布的抗烟灼烧性能：烟头试验和燃烟试验应

均不低于3级。参数来源是地板布试验报告，同时考虑到本标准的适用性和产

品成本，也考虑到地铁车辆运行过程中均禁烟的要求，提出本标准中对橡胶

地板抗烟灼烧性能的定义。

9

本标准中的防滑性能：地板布的防滑性能应不小于附录A表A.3的R9级。地铁

车辆在进站和出站过程中会进行频繁的加减速过程，考虑到乘客站立过程中的安

全性，对地板布的防滑特性进行定义，参数来源是地板布试验报告，同时考虑到

本标准的适用性和产品成本，提出本标准中对地板布防滑性能的定义。

10

本标准中的耐轮椅滚轮负荷能力：地板布在轮椅装置旋转2.5×104转后，应无明

显的表面变化和磨痕；1×105转后，应不出现破坏，分层和龟裂。性能的要求

是考虑到车辆在运行过程中会有残疾人乘坐轮椅出行，轮椅滚轮受力面积小，可

能会对地板布产生损伤，未避免这种情况发生，提出地板布耐滚轮负荷能力的要

求。其参数来源是地板布试验报告，同时考虑到本标准的适用性和产品成本，

提出本标准中对地板布耐轮椅滚轮负荷能力的定义。

11

综上看，本标准对于关键性能参数的制定较为合理。通过充分考虑运行、生产中的情况，来确保本

标准内容的科学、可实施、经济适用、成熟稳定。

6.2综述报告

城市轨道交通地板布经过不断的发展、完善，产品功能要求逐渐确定化，性能指

标获得行业广泛接受，具备完全自主设计能力，拥有了一批专业制造厂家和专有技术

12

平台，形成了完善的、具有自主创新的产品平台和技术体系。

为了推进城市轨道交通车辆地板布产品的健康发展，编制本标准进行统一规范，

意义重大。

本标准充分考虑了城市轨道交通地板布的使用条件和技术要求，同时针对不同需

求对地板布进行规范化，使地板布产品满足安全可靠、功能合理、便于操作、经济适

用的原则，更有利于保证地板布的适应性、先进性、创新性。

本标准的创新性主要有以下几个方面：

——结合国内城轨车辆的运行环境和日常维护，首次在使用条件中提出了对地板

布清洁的要求。结合地铁公司在运行过程中需要对车辆进行日常的清洁维护，维护所

采用的清洁剂为碱性或酸性清洁剂和清洁酒精，对地板布的耐化学性提出了新的要求。

来保证日常清洁维护过程中不对地板损伤。

——结合车辆运行过程中的安全要求，首次对地板布的防滑性提出了要求和测量

方法。考虑到城轨车辆在运行过程中存在加速和减速的过程，乘客站立在地板布上，

易产生前倾或后仰，如果地板布防滑性不足，很容易造成乘客滑倒受伤，为保证乘客

站立过程中的安全对地板布的防滑性提出了新的指标和测量方法，实现了防滑指标的

可量化可测量。

——车辆在正常运行过程中为满足残疾人士的乘车需求，首次对地板布的耐轮椅

滚轮负荷能力提出要求。随着社会的发展，越来越多的残疾人士选择地铁出行，其所

乘坐的轮椅在使用过程中不可避免的对地板布会有磨损，因此需要对地板布的耐轮椅

滚轮负荷能力提出更高的要求，以保证地板布的使用寿命。充分考虑到此点对地板布

的使用寿命具有关键性作用。

本标准结合橡胶地板布和PVC地板布在城市轨道交通行业的应用经验全面的对地

板布的厚度、尺寸稳定性、硬度、弹性、强度、耐磨性能、抗烟灼烧性能、残余压痕、

防滑性能、耐轮椅滚轮负荷能力、吸收脚步噪声性能、隔声性能、颜色稳定性能、耐

化学性能、脆性温度、耐低温性能、热空气老化、体积电阻率、防火性能、环保性能、

寿命、质量偏差等相关参数指标、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存进

行规定。

6.3技术经济论证

近年来，随着城市轨道交通在大中城市的陆续建成及运营，已开通城市轨道交通

13

车辆地板布的性能和相关指标越来越受到业主单位的重视。但由于缺少统一的规范，

业主单位、主机厂、设备厂家对产品的相关理解和要求各有不同，性能有高有低，未

形成统一的标准，造成产品品类多，无形之中增加了厂家成本。

对车辆地板布进行规范化、标准化，消弭争议，达成共识，规范化通用化，提升

地板布经济和社会效益。

6.4预期的经济效果

及时制定城市轨道交通车辆地板布的相应标准，有助于促进产品的规范化和使用

操作的规范化，提升城市轨道交通车辆的质量水平，对提高车辆运行安全和舒适度具

有重要意义，社会经济效益显著。

7采用国际标准的程度及水平的简要说明

无。

8重大分歧意见的处理经过和依据

无。

9贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办法等内容）

建议由标准提出单位组织标准培训与宣贯：

——对业主单位进行培训与宣贯：业主单位是城市轨道交通车辆地板布基本技术

需求的提出单位及产品的最终使用和维护单位。对业主单位进行本标准的培训和宣贯，

传达行业达成的统一规范，对标准推广和应用、产品技术发展、业主单位自身应用都

有良好作用；

——对车辆主机厂进行培训与宣贯：在业主单位确定基本需求后，车辆主机厂与

业主单位将沟通确定地板布产品的所有技术需求和功能、性能要求，并在车辆设计和

制造中落实并进行质量控制，同时提供全寿命周期的运用维护支持。对车辆主机厂的

标准化部门、研发部门、质量管理和体系认证部门进行本标准的培训和宣贯，传达行

业达成的统一规范，对标准推广和应用、标准具体要求的落地实现、产品技术发展、

主机厂自身的技术效益和经济效益都有直接的有利作用；

——对国内地板布主要生产制造单位进行培训与宣贯：本标准的实施，将对地板

布生产企业的产品设计、验证、检验、包装贮存运输、全寿命管理等各环节产生直接

和积极的影响，生产企业贯彻实施本标准的力度和效果，也将直接影响到本标准的质

量和发展。

建议并鼓励业主单位、车辆主机厂、地板布生产制造单位开展标准的二级培训与

14

宣贯。

建议标准归口单位最终对标准贯彻情况进行检查和评估。

10其他应予说明的事项，如涉及专利的处理等

2022年9月30日，中国城市轨道交通协会标准化技术委员会技术装备分技术委

员会（SC04）组织召开了标准启动会，与会多位专家认为，本标准内容和架构符合产

品标准类型，标准名称可以直接用产品名称命名。因此起草组经讨论，一致同意标准

名称由《城市轨道交通车辆地板布技术规范》更改为《城市轨道交通车辆地板

布》。

经起草组分析，本标准不涉及专利。

标准起草组

2023年06月

15

团体标准

城市轨道交通车辆地板布

（征求意见稿）

编制说明

2023-06-03

1

《城市轨道交通车辆地板布》

（征求意见稿）编制说明

1任务来源、协作单位

1.1任务来源

地板布作为城市轨道交通车辆内饰的一个重要组成部分，需满足功能、舒适、环

保等要求。目前国内轨道交通还没有关于城市轨道交通车辆地板布的技术标准，中车

结合各城轨车辆生产单位自己编制的技术要求，制定了中车的企业标准，各地板布制

造商没有统一的产品验收标准。为解决城轨车辆生产单位、地板布制造商技术要求不

统一、不规范的问题，满足地铁车辆用户对地板布抗压、抗拉、防火、耐磨等性能要

求，以及环保、美观、易清洁等需求，中车株洲电力机车有限公司2022年3月牵头向

中国城市轨道交通协会提交了城市轨道交通车辆地板布技术规范团体标准的提案。

2022年9月1日，中国城市轨道交通协会下达了中城轨【2022】70号《关于下达

中国城市轨道交通协会2022年第四批团体标准制修订计划的通知》，《城市轨道交通

车辆地板布技术规范》正式立项，计划编号为：2022060—T—04，由中国城市轨道

交通协会标准化技术委员会技术装备分技术委员会（SC04）管理，由中国城市轨道交

通标准化技术委员会归口，计划完成时间为2023年8月。

1.2协作单位

牵头单位：中车株洲电力机车有限公司。

参编单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁

集团有限公司、广州地铁集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京

浦镇车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、

山东恒信轨道装备有限公司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司。

2编制工作组简况

2.1编制工作组及其成员情况

牵头单位中车株洲电力机车有限公司在车辆地板布应用方面具有丰富的研究基础，

中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁集团有限公司、

广州地铁集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公

司、中车唐山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、山东恒信轨道

装备有限公司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司城市轨道交通车辆项目上具有地

板布大量装车经验，具有很好的工程应用经验。牵头单位同时与所有参编单位在技术

创新和产品开发方面都有广泛而深入的合作，深刻理解地板布的技术现状和发展方向。

参编单位覆盖了业主建设和运营单位、车辆制造单位、设备研制和生产单位等，均具

有丰富的产品研究、制造和应用经验，组成合理，技术优势明显，为本标准的编写提

2

供了坚实的技术支撑。

2.2标准主要起草人及其所做的工作

标准主要起草人及其所做的工作见表1。

表1标准主要起草人及其所做的工作

序号姓名单位职务/职称分工

1吴俊杰中车株洲电力机车有限公司工程师全文编制

标准化

2饶国华中车株洲电力机车有限公司高级工程师

参与全文编制

3刘威中车株洲电力机车有限公司工程师参与全文编制

4沈裕文中车株洲电力机车有限公司工程师参与编制

5文质彬中车株洲电力机车有限公司工程师参与编制

6王艳芝中车株洲电力机车有限公司高级工程师参与编制

中国铁道科学研究院集团有限公司提供地板布相关

7吴绍利研究员

金属及化学研究所的专家意见

提供地板布需

8沈晨君上海申通地铁集团有限公司高级工程师求、运营、使用

维护相关的意见

提供地板布需

9杨学武广州地铁集团有限公司工程师求、运营、使用

维护相关的意见

提供地板布相关

10李鹏飞中车长春轨道客车股份有限公司高级工程师

的专家意见

提供地板布相关

11林维仁中车南京浦镇车辆有限公司高级工程师

的专家意见

提供地板布相关

12刘鸿宇中车唐山机车车辆有限公司工程师

的专家意见

提供地板布设

13钟永贵佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司工程师计、生产、制造

相关意见

提供地板布相关

14杨文新山东恒信轨道装备有限公司工程师

的专家意见

3

提供地板布相关

15何小刚铁科纵横（天津）科技发展有限公司高级工程师

的专家意见

3起草阶段的主要工作内容

3.1起草阶段

标准计划下达后，在归口单位指导下，中车株洲电力机车有限公司、中国铁道科

学研究院集团有限公司金属及化学研究所、上海申通地铁集团有限公司、广州地铁集

团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车唐

山机车车辆有限公司、佛山国科科丽宝橡胶制品有限公司、山东恒信轨道装备有限公

司、铁科纵横（天津）科技发展有限公司成立了标准起草组，收集了相关技术资料，

进行了大量的调研和论证工作，形成了工作大纲和本标准的草案稿。

2022年9月30日，在中国城市轨道交通协会标准化技术委员会和技术装备分技

术委员会和组织下，召开了团体标准《城市轨道交通车辆地板布技术规范》项目

的编制启动会。会上主编单位中车株洲电力机车有限公司介绍了标准的编制内容。专

委会领导和与会的来自设计单位、业主建设和运营单位、检验认证单位的专家针对标

准的草稿提出了15项意见，涵盖了标准名称、适用范围、规范性文件引用、术语和定

义、使用环境条件、技术要求、检验规则和方法、章节编排、关键参数、语言的规范

性等多个方面的意见。

标准起草组全员于2022年10月17日以网络会议形式召开了工作组会议，针对项

目启动会提出的专家意见，起草组经过认真细致的讨论，对工作组讨论稿编制阶段的

工作进行了梳理，对每一条专家意见都制定了整改方案和整改计划，明确了需求、分

工和计划。标准起草组会后即按计划开展标准工作组讨论稿的编制工作。

完成了工作组讨论稿初稿后，标准起草组全员于2022年11月28日以网络会议形

式再次召开了工作组会议。工作组讨论稿初稿在启动会版本的基础上进行了大的修订，

标准起草组进行了充分细致的讨论，因本标准内容和架构符合产品标准类型，标准名

称可以直接用产品名称命名，因此起草组经讨论，一致同意标准名称由《城市轨道交

通车辆地板布技术规范》更改为《城市轨道交通车辆地板布》。对标准PVC地

板耐磨层、地板强度、耐磨性能、抗烟灼烧性能、尺寸稳定性能、残余压痕试验、颜

色稳定性能试验等方面提出了26条修订意见，标准起草组会后继续修改、完善工作组

讨论稿，并于2023年6月形成了本标准的征求意见稿。

4标准编制原则及与国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系

4.1编制原则

1)标准格式统一、规范，符合GB/T1.1—2020要求。

2)标准内容符合统一性、协调性、适用性、一致性、规范性要求。

3)标准技术内容安全可靠、成熟稳定、经济适用、科学先进、节能环保。

4）标准实施后有利于提高城市轨道交通产品质量、保障运输安全，符合行业发展

4

需求。

4.2与国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系

本标准遵循国家法律法规内容，没有违背强制性标准的内容。

国内关于地板布的标准主要有化工行业标准HG/T3747.1《橡胶铺地材料第一部

分橡胶地板》。论文著作主要有中车浦镇公司芦红霞发表的《国内城轨列车地板布使

用现状及性能分析》、中国铁道科学研究院金属及化学研究所吴绍利等发表的《一种橡

胶地板布组合物及其制备的橡胶地板布和应用》。

4.3本标准与上位标准或其他相关标准相比较，主要技术指标的不同点

车辆地板布符合GB/T7928—2003《地铁车辆通用技术条件》和GB50157《地铁

设计规范》要求，但两个标准并未对地板布的厚度、尺寸稳定性、硬度、弹性、强度、

耐磨性能、抗烟灼烧性能、残余压痕、防滑性能、耐轮椅滚轮负荷能力、吸收脚步噪

声性能、隔声性能、颜色稳定性能、耐化学性能、脆性温度、耐低温性能、热空气老

化、体积电阻率、防火性能、环保性能、寿命、质量偏差等相关参数指标、试验方法、

检验规则、标志、包装、运输和贮存进行规定。本项目相关指标如尺寸稳定性、强度、

耐磨性、抗烟灼烧性能、颜色稳定性等参考化工行业标准HG/T3747.1《橡胶铺地材

料第一部分橡胶地板》并结合城市轨道交通的实际运行情况进行编制，但是上述标

准并未对弹性、防滑性能、耐轮椅滚轮负荷能力、隔声性能、耐化学性能，后期清洁维

护等针对城轨轨道的实际运行中的情况提出相关要求，本标准增加了以上要求。

5标准主要技术内容的论据或依据

5.1标准主要技术内容的论据或依据

标准主要技术内容的依据见表2。

表2主要技术内容确定依据

主要技术内容确定依据和理由

环境条件：结合城市轨道交通车辆具有地域性运用的特

点，参照GB/T7928-2003中的使用条件，增加了对贮存

环境温度的要求，同时考虑到地板布储存条件，需能预

4使用条件防虫蛀，防止啮齿类动物的侵害；应能防止霉变；同时

考虑到车辆日常维护情况，地板布需易于清洁。因此产

品使用条件要求充分体现了城市轨道交通车辆地域性运

用和适应现实情况的特点。

本标准适用的地板布种类，均为目前各大主机厂常用的

5.1地板布分类

两种地板布类型

表面质量的要求参见了HG/T3747.1中对表面质量的规

5.2表面质量

定并结合产品在实际应用经验进行规定。

5

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.3厚度公差

定的指标已获行业广泛接受。

5.4尺寸稳定性能参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.5硬度

定的指标已获行业广泛接受。

依据多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.6弹性

接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.7强度

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.8耐磨性能

定的指标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.9抗烟灼烧性能

定的指标已获行业广泛接受。

参考GB/T4085和HG/T3747.1规定，并结合多型产品

5.10残余压痕

应用经验制定，规定的指标已获行业广泛接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.11防滑性能

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.12耐轮椅滚轮负荷能力

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.13吸收脚步噪声性能

接受。

结合多型产品应用经验和整车性能要求制定，规定的指

5.14隔声性能

标已获行业广泛接受。

参见了HG/T3747.1并依据多型产品应用经验制定，规

5.15颜色稳定性能

定的指标已获行业广泛接受。

考虑到车辆在清洁和实际应用环境，结合多型产品应用

5.16耐化学性能

经验制定，规定的指标已获行业广泛接受。

5.17脆性温度依据HG/T3747.1规定。

依据车辆的运行环境并结合多型产品应用经验制定，规

5.18耐低温性能

定的指标已获行业广泛接受。

依据车辆的运行环境并结合多型产品应用经验制定，规

5.19热空气老化

定的指标已获行业广泛接受。

5.20体积电阻率结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

6

接受。

5.21防火性能符合TB/T3237标准的规定要求。

5.22环保性能符合TB/T3139标准的规定要求。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.23寿命

接受。

结合多型产品应用经验制定，规定的指标已获行业广泛

5.24质量偏差

接受。

6.1表面质量检查检验方法依据多型产品应用经验制定。

6.2厚度公差检查检验方法依据多型产品应用经验制定。

橡胶地板布尺寸稳定性试验应按ISO23999的规定执行。

6.3尺寸稳定性能试验PVC地板布尺寸稳定性试验应按GB/T11982.1—2015中

6.5的规定执行。

6.4硬度试验硬度试验应按GB/T531.1的规定执行。

6.5弹性试验弹性试验应按ISO24344:2008中方法A的规定执行。

拉伸强度及断裂延伸率应按GB/T5