视觉导向城市交通设施

设计上不具备整体性交通设施的导向系统标示在设计上还不够完整和统一，没有形成整体性，这就使得人在固定的统一的站点候车的习惯。经济在不断的发展，城乡一体化建设的步伐也在不断跟不断涌入乡村的人口。每到逢年过节，各大城市外来务工的人们纷纷返乡，这使得很多中小人口剧增，车辆骤增。中小城市中的道路原本就不宽敞，停车场地也不够多、不够大，这给造成了很大的压力。而公共交通在此时并没有提供给人们更多的方便，同时自然没有缓解城力。只要留心观察就不难发现很多这样的现象：出行的人们似乎对在一个固定的站点等车并交车一来，人们蜂拥而上，甚至有些人在公交车头挥手拦截，还有很多行人随时随地一招手这种情况不仅不能缓解交通，反而使交通更拥堵，更容易产生安全隐患。究其原因，不能完们的素质不高，或不懂乘车规则，而是城市中交通导向标示的整体设计思路没有紧跟时代的统上、规范上、实用上还有很多不足，没有满足人们的需求。有些市内交通导向标示系统在视觉冲击力，不够醒目，根本无法使人们注意到它，甚至有些交通线路，根本就没有标识设施，对行人和公共交通的驾驶者都没有形成约束，使其处于没有组织、没有秩序状态下。导向”的作用和“误区”，如有些公交线路已经改变了，可是公交指示改，还是立在原地，其上也没有任何提示。在车身、车内、车站附近都没有任何标注，这取及时准确的信息。有些道路上，人行横道的标示设施也不够完备，无法随时给予人们横全信息提示，也无法提示快速行驶的车辆引起注意行人通行时要减速慢行，这不仅给行人也给车辆驾驶者带来的不便，给双方都带来了安全隐患。有些城市中的主要街道路口该设置交通导向系统标示的却没有设置，这都是交通导向标示不完善的体现。缺少人性化能看得清晰。还有些车站的站名字体虽然设计得很大，但是缺少往返线路图。除公交车车身的设计上也有所欠缺。车身的腰牌的字体有些设计得不是很大，更有甚者有些公交车腰身根本就没有腰牌，这在对公众的视觉引导上就是一大缺陷。悠久历史的文化古城，但是，交通导向标示在设计上并没有将各种历史文化体现出承历史文明的作用。标示在设计上没有更多的文化内涵，甚至有些公交站牌和公交车字，也有些导向标示字体很不规范。交通导向系统标示不仅只起到导向的作用，还起发扬城市自身特色的作用，但是，很多城市中的交通导向标示在设计上都没有达到这最根本的导向作用也没有起到。缺少文化内涵，不够关爱公众，没有独特的设计理念，这些是中小城市交通导向系统标示设计上的共同缺陷。设计标示不足的对策需要系统性统一规划和设计，要推陈出新，要和谐统一，而不是因循守旧，各成一派。在交上，比如车站的站牌、公交车内部的、车身的导向标示、公交站牌下休息候车的座椅，这一并非各自为政，而是要和谐统一。根据调查，有些城市中的公交导向标示系统，首先要解决题。因因有些城市并不大，除了几条主街道外，直行的道路一般都不是很长，在标示设计转角处都要设立公交车站，并非单侧，要双侧。目前，有些小城市中的主街道上甚至没有公次，要有明确的站牌和休息座椅，站牌上要明确标出经过这个站点的公交车线路和其各站点于城区内交通重要的地带，如广场、农贸区等，其标示在设计上就要醒目一些，同时对道路指向。另外，在公交车身上也需要注明这辆车要经过的几个主要站点，还有往返线路，如此大些的公共场所都需要设置公交车站，如商场、学校、医院、小区、机关单位，这样就方便感