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公路收费站玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工技术研究公路收费站玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工技术研究摘要：随着交通网络的不断发展，公路收费站作为连接各个城市的重要节点，需要承受相对较大的交通流量和车辆荷载。为了提高公路收费站路面的抗裂性能和耐久性，本文以玄武岩纤维复合筋混凝土为研究对象，通过对相关理论和实际工程的分析，提出了一种适合公路收费站的施工技术。关键词：公路收费站，玄武岩纤维复合筋混凝土，施工技术1.引言公路收费站作为公路交通系统的重要组成部分，承载着大量车辆的通过和运输任务。因此，公路收费站的路面质量关系到车辆行驶的安全性和通行效率。通常情况下，公路收费站路面采用普通混凝土铺设，但其受到大车辆荷载和频繁的交通流量冲击，易发生裂缝和损坏。因此，研究一种能够提高公路收费站路面抗裂性能和耐久性的建材和施工技术具有重要意义。2.玄武岩纤维复合筋混凝土材料特性玄武岩纤维具有高强度、高模量、耐久性好等特点，被广泛应用于建筑材料中。通过将玄武岩纤维与混凝土相结合，可以有效提高混凝土的抗拉强度和抗裂性能。玄武岩纤维复合筋混凝土具有以下特性：1)较高的抗裂性能：玄武岩纤维能够有效抵抗混凝土的收缩和温度变化引起的应力集中，从而提高混凝土的抗裂性能。2)耐磨性好：玄武岩纤维具有较高的硬度和耐磨性，能够有效抵抗车辆轮胎对路面的磨损。3)长期耐久性强：玄武岩纤维具有良好的耐腐蚀性能和抗老化能力，能够延长混凝土的使用寿命。3.公路收费站玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工技术3.1.材料准备玄武岩纤维复合筋混凝土的材料包括玄武岩纤维、水泥、细集料、粗集料等。其中，玄武岩纤维的掺量应根据具体工程条件来确定。3.2.施工步骤3.2.1.路面基础处理：首先需要进行路面基础的平整和处理，确保路基的水平度和坚实性。3.2.2.模板安装：根据设计要求和线路布置，安装模板并进行调整，保证路面的平整度和坡度。3.2.3.混凝土浇筑：将预先调配好的玄武岩纤维复合筋混凝土均匀浇注到模板内，并进行均匀的振捣，确保混凝土的密实性。3.2.4.养护处理：浇筑完成后，对混凝土进行养护处理，保证其充分硬化和强度发展。4.施工效果评价通过对多个公路收费站的玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工工程进行观察和测试，可以得到以下结论：1)玄武岩纤维复合筋混凝土路面具有较高的抗裂性能，能够有效减少裂缝的产生。2)玄武岩纤维复合筋混凝土路面具有较好的耐磨性，能够有效抵抗车辆的磨损。3)玄武岩纤维复合筋混凝土路面具有较长的使用寿命，能够延长路面的维护周期。5.结论本文通过对公路收费站玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工技术的研究，得出了玄武岩纤维复合筋混凝土在公路收费站路面施工中的应用优势和施工技术。该技术能够有效提高公路收费站路面的抗裂性能和耐久性，具有较好的应用前景和推广价值。参考文献：[1]张红,王明.玄武岩纤维混凝土性能研究.水利发电,2018(2):63-65.[2]王斌,袁琳.玄武岩纤维混凝土路面性能研究.建筑科学,20
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