工程测量工作总结（19篇）

工程测量工作总结（优秀19篇）通过月工作总结，我们可以看到自己工作的特长和胜利阅历，以及改进工作方向的建议和想法。以下是一些重点突出的月工作总结范文，希望能给大家供应一些写作上的点睛之笔和亮点。

工程测量年终工作总结

20xx年我加入了公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种主动向上奋勉进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于生疏的环境，同事们都对我特别热忱，我很快适应了新环境，并主动的投身到项目建设的施工工作中。以下是今年的工作总结。

在施工测量之前，仔细审图，对图上有误、有疑义的地方刚好向领导及前辈们请教、询问、学习。在测量放线之前，利用cad算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据留意保存和刚好整理，因为阅历，是从众多的数据中总结出来的!

社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中汲取他人的阅历，平常到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。

困难是不行以避开的，遇到困难并不行怕，找到解决的.方法就可以了。由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有仔细复合导致承台梁位置错位偏斜。误差虽然不大但是对施工进度及精确性产生了影响。测量本着实事求是的精神，敬重科学，敬重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，协作各个部门工作。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的小心翼翼，不断思索求证，保证万无一失。信任我肯定能在项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为项目部尽自己的一份力。

工程测量工作总结

我贵公司担当测量员工作，测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就会出现不应当出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺当施工供应最有利的保障。在平常的工作中主动督促劳务队的放线工搞好放线工作，并帮助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强过程限制，做到有问题刚好发觉刚好解决，刚好改正。将错误歼灭在萌芽状态之中;避开成为工程进度的绊脚石。

今年上班以来我担当项目部测量的全面工作。项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事，严格要求自己，刚好驾驭工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺当绽开须要全面驾驭各个开间的二次放线，所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作，以确保各个房间的开间尺寸精确无误。

编制测量方案，同时接受监理工程师或设计单位交给的限制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后，在规定期限内自己进行复核检测，检测过程中总工指导、旁站监理，没有错误且精度符合设计及施工的要求现场干脆转交给劳务队，并要求其负责以后的维护和运用;在以后的运用过程中若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。

项处于基槽开挖和连续墙打桩期间，许多事情都是项目部管理人员亲自动手去做，无论是黑天还是白夜，做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中须要严格精确的对每一根桩点进行定位放线，因为每一根桩点的尺寸干脆影响到将来施工面的大小，在东北的人防出口和人防中间须要打六根栈桥桩，在桩的上面横架污水管道，这须要桩点必需做到精确无误，否则干脆影响到结构甚至吃结构的工作面，在这种状况下我和张宏彤仔细熟识图纸，多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点，在基础开挖完毕后，实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线，经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面，至此心中的石头算是尘埃落定。

协作他们进行抗拔桩定位，我们不厌其烦多次重复的给他们定位，因为抗拔桩与结构的柱子相连，几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子，所以要求定位极为精确，我们将每棵桩按依次编号，在须要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图，放线时均是经纬仪将轴线全部放出，定桩拉白线然后钢尺量距离，最终报验质检及监理，合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才渐渐接近尾声，现在13a、12a施工工作全面绽开，在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。

测量工程师工作总结

20xx年进入xx这个大家庭，伴随着xx的不断发展壮大，此刻又即将走过20xx，迎来20xx新的一年。在即将过去的一年中，我主要负责smt工艺方面。也正是这一年，由于领导对生产工艺优化的重视与支持，使我能够充分发挥自我的本领，为公司工艺优化与成本的节俭贡献出一份力气。在工作中，经过部门之间的沟通、和外部专员人员的探讨等，不但增加了自我的专业学问，且使自我的沟通协调本领进一步得到提升。经过公司组织的执行力培训等培训课程和平常xx企业文化的熏陶，使自我的职责心和工作进取性也得到了很大提升。但一些大客户验厂中出现的问题点，也反映出了我工作中的不足和须要提升的地方。如阅历主义浓，工作的系统化、流程化欠缺；作为基层管理人员，现场管理的阅历不足等。现就20xx年工作做个回顾、总结。以便做的好的地方能够接着发扬，不足的地方能够做出改善，力争在20xx年做的更好。

1、生产工艺优化的参加与推动。

从今年年初起先，对我们生产中的pcb长期存在未改善的和一些新出的问题点：如焊盘设计、拼板设计等问题做了全面的总结，并提出提议更改方案。各问题点经过《评估报告》的形式反馈给工程、开发。并依据我厂各种设备的详细特点总结《pcb拼板规范要求》供应给公司layout参考。经过随时和layout工作人员沟通，确保拼板的合理性和对我们设备的适应性。

2、smt各种作业标准和规范的制定。

经过借鉴和总结，并结合我们自身的生产、设备特点，制定《钢网的运用与管理规范》、《物料烘烤规范》、《回流焊温度设定规范》等作业规范。并对新进设备，如：x—ray，锡膏测厚仪、aoi等刚好供应作业指导和操作规范，确保操作的规范性与平安性。

3、生产中问题点的跟踪与处理，保证产品品质。

对板卡生产中出现的问题点刚好分析缘由并反馈、处理。如32851一度出现小料虚焊导致ppm上升现象，分析为pcb毛刺引起，刚好要求供应商现场确认并一齐探讨来源理方法。对其他一些内部作业问题导致的品质异样，也能做到刚好指导与订正。经过大家的一齐努力，炉后ppm值由xx年的平均500ppm左右到此刻的150ppm左右。

4、对设备的维护与保养。

对回流焊、aoi等一些自我所负责的设备，做了易损件的刚好配备与定期维护保养工作。对生产中出现的`设备异样刚好处理，保证生产的正常进行与设备的良好运转。

5、对工艺、aoi技术员工作的指导与监督。

指导并帮助aoi技术员进行软件升级和程序优化，减轻qc工作压力。经过工作中问题点的处理，培育工艺技术员分析问题和解决问题的本领。

1、持续推动smt生产工艺的优化工作。20xx年的工艺改善工作可能会更偏向于对专项问题的探讨与解决。可能每一个小的提高都须要较大的力气去解决。

2、提升为大客户服务的本领。对我们的工艺流程规范化、文件化。对技术员的工作职责也流程化、规范化。

3、进一步充溢自我的专业本领与水平。增加对新进设备的熟识、娴熟程度。更深层次的去了解smt工艺相关元素的性能与工作原理。如：锡膏的工作原理、pcb的制作工艺等。为今后更好的工作供应保障。

4、smt品质的管控。对smt生产中的问题点刚好跟踪、反馈、处理。争取炉后ppm值在现有设备状况下限制在101以内。

5、设备的维护、更新。smt有16台回流焊，其中8台诺斯达的都出现不一样程度老化、磨损。尤其是从恒光搬过来的四台，发热丝、马达、其他部件出现问题频繁。且有两台轨道变形已不能用、控温精度已达不到要求，须要做更全面的点检与较大的维护动作。

在公司战略方针的指引下，有领导的大力支持，有大家的同心协力、共同努力，我信任20xx年我会做的更好；更信任20xx年xx能够取得更辉煌的成果。

测量工程师工作总结

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。xxxx年在泗泗高速马路测量工作中，总结出一些阅历与教训，以利来年更好开展工作。

测量之前，应熟识图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路途编一套测量程序，以利测量工作。

全线测量工作的主要内容。

1、全线的导线水准点的定时复测与加密，与相邻标段导线点的联测等。

2、路基方面：挖方(本工程无填方)主要监控开挖开口线的宽度、挖方的边坡、挖方平台的宽度与高程、路床成型后的中桩位置、宽度与高程等。

3、桥梁方面：桥梁桩基主要是中心位置、桩基底高程、施工过程中的孔径检查、浇筑面高程的限制;桥台、台身、承台、系梁、薄壁墩主要是立模前的测量放样与复核，各种预埋件的位置的放样与复核，模板的底高程、模板的几何尺寸、砼顶浇筑面的高程限制以及成型后的轴线偏位检测等;系梁的轴线、立模底高程、模板的几何尺寸、浇筑顶高程的限制以及成型后的轴线偏位检测等;立柱：主要是中心点的放样与复核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼浇筑面高程的限制以及成型后的中心偏位测量等;盖梁主要是立模的几何尺寸，底板的高程、浇筑面的高程与横坡，预埋钢筋的位置以及成型后的轴线偏位测量等;支座垫石的轴线放样与复核、浇筑顶面高程限制、检查模板几何尺寸、方向等。

4、刚好与监控单位做好沟通、协调，驾驭路基、隧道以及以后挂蓝桥块件变形状况，听取监控单位的指导性看法及建议，发觉问题刚好处理，为现场施工供应精确的施工依据。

导线点、水准点的交接。

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟识设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位根据图纸资料在现场干脆向承包人交桩。若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。假如没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和运用。如承包人对任一测量标记及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为限制点运用。

交桩工作是一项非常重要的工作，进行中应避开出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应刚好对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满意二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满意测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必需增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：

导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测四周地形。相邻两点间相互通视，便于测量。

导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。

导线点测量。

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满意设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的须要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消逝。因此，在开工前，测量人员开展好加密限制网点的工作，以保证路途及构造物各部位都能精确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度复原桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应依据现场状况及施工技术规范要求，马上开展施工测量限制网点的加密工作。加密限制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资格和工作阅历，运用的仪器必需经过检验标定，符合精度要求。拟定加密限制网点测设方安案。测量人完成加密限制网点工作后，应书面对监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为精确无误，精度符合要求后，可以运用。

施工放样复核。

测量人员应按设计要求将马路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量限制网点已完善并经监理工程师批准后，可以起先做详细分项工程的施工放样工作。在测量放样起先前，测量人应提交一份测量放样安排方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工起先前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请我们监理人员复核。

在新的一年里，在业主的支持和施工单位的协作下，我们将加倍努力，仔细做好监理服务工作。我们有信念，也肯定能圆满完成测量的监理任务，为泗泗高速马路的建设做出应有的贡献。

工程测量工作总结

二、线路测量的任务和内容。

1．收集规划设计区域内各种比例尺地形图、和断面图资料，收集沿线水文、地质以及限制点等有关资料。

2．依据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小图上确定规划路途走向，编制比较方案等初步设计。

3．依据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行，包括平面限制测量和高程限制测量。

4．结合线路工程的须要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工地地形图（例如桥位平面图）。测图比例尺依据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。

5．依据把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。

6．依据工程须要测绘线路图和横断面图。比例尺则依据不同工程的实际要求选定。

7．依据线路工程的进行。

8．后，根据工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。

三、线路测量的基本特点。

1．全线性。

测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以马路工程为例，测量工作起先于工程之初，深化于施工的各个点位，马路工程建设过程中时时到处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。

2．阶段性。

这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的须要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。

3．渐近性。

线路工程从规划设计到施工、竣工经验了一个从粗到细的过程，线路工程的完备设计是逐步实现的。完备设计须要勘测与设计的完备结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完备结合在线路工程建设的过程中实现。

1．规划选线阶段。

规划选线阶段是线路工程的起先阶段，一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。

（1）图上选线。

依据建设单位提出的工程建设基本思路，选用合适比例尺的地形图（1：5000～1：50000），在图上比较、选取线路方案。现实性好的地形图是规划选线的重要图件，为线路工程初步设计供应地形信息，可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目，估算选线方案的建设投资费用等。

（2）实地勘察。

况，收集沿线的实际资料。特殊留意以下信息：有关的限制点；沿途的工程地质状况；规划线路所经过的新建筑物及交叉位置；有关土、石建筑材料的来源。地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度，地形图与实际地形可能存在差异。因此，实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。

（3）方案论证。

依据图上选线和实地勘察的全部资料，结合建设单位的看法进行方案论证，经比较后确定规划线路方案。

2．线路工程的勘测阶段：

（1）初测阶段。

在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。主要技术工作有：限制测量和带状地形图的测绘，为线路工程设计、施工和运营供应完整的限制基准及具体的地形信息。进行图上定线设计，在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置，标明直线段连接曲线的有关参数。

（2）定测阶段。

定测阶段主要的技术工作内容是，将定线设计的马路中线（直线段及曲线）测设于实地；进行线路的纵、横断面测量，线路竖曲线设计等。

依据施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位，指导施工，保证线路工程建设的顺当进行。

4．工程竣工运营阶段的监测。

dk-定测里程冠号。

ck-初测里程冠号。

ak-可研里程冠号。

k0+600表示既有线桩号0公里加600米；

测量个人工作总结工程测量个人工作总结

在实践中学习和积累很多施工、测量及管理的珍贵阅历，同时也强化了自己的专业学问和技能，熬炼并提高了自己的专业技术管理实力。为此，将这几年的施工、测量及管理工作分别归纳总结如下：

本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策，在工作之余关注时事政治，努力提高自己的思想相识。工作看法端正，团结同志，工作主动负责，不怕苦，不怕累，独立工作实力强。

同时，刚好实行局党委有关决议、确定及会议精神，刚好传达并组织学习市局关于工程建设的有关标准、规定及制度等文件精神，全面落实到中心，明确任务目标，找准努力方向，全身心投入到工程建设中去。

1.工作简历

20xx年：安丘市市北区汶水北路工程，担当测量骨干人员。

20xx年：北海路安丘段工程，负责现场放样、测量工作；安丘市兵石路工程，负责施工、测量工作。

20xx年：安丘市大车路工程、辉渠园区路工程，负责施工、测量工作。

20xx年：齐鲁酒地道路工程、安丘市莲花山西路工程、安丘市辉尚路工程，负责施工、测量工作；安丘市汶河大桥加固工程，负责施工管理工作。

20xx年：滨海海韵路工程，负责施工、测量及管理工作。

20xx年：s221下小路路基小桥涵工程、g206烟汕线安丘段中修罩面工程，负责施工、测量及管理工作。

20xx年：s221下小路大修三合同段、s222央赣线中修工程，负责施工、测量及管理工作。

20xx年：s222央赣线安丘至五莲界段改造工程、s325胶王线青州黄楼至五里镇段中修工程、g206烟汕线昌邑平度界至下小路口段及青兰高速立交桥段大中修二标段，负责施工、测量及管理工作。

20xx年：s221下小路安丘南外环老鼠岭段道路改造工程、青云大街（新安路-云湖路）提升改造工程、锦湖路（莲花山路-青云大街）提升改造工程、g206烟汕线诸城郭家屯至诸城五莲界段中修工程施工一合同，负责施工、测量及管理工作。

20xx年：g206威汕线寒亭北曹埠至安丘陈亭官庄段改建工程施工三合同，负责施工、测量及管理工作。

2.工作实力

1）施工前期打算阶段的复核工作

开工前期打算阶段图纸复核、交接桩和限制网复测是施工前期打算阶段复核工作的重要任务，也是整个工程以后施工、测量的基础和保证。初期复核工作主要内容是施工图纸会审，对工程量进行复核；限制点的交接、复测和加密，不同工程依据工程规模、地理环境、地形态况、自然条件等选择不同形式和精度等级的复测方法。

2）施工过程中的测量放样、监测与限制技术

每项工程施工一起先首先是测量放样，快捷、高效、精确的测量放样是保证工程质量和施工顺当完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不同，所以结合各项目施工的实际状况，对不同类型的地形和不同精度要求采纳不同的测量方法。施工中依据测量成果知道施工，合理的调度机械设备之间的协作，限制施工成本。

3）施工、测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术

a.施工、测量技术方案编制

在开工前期，依据施工图编制施工组织设计，然后在各分项工程路基、基层、面层分别编制具体的施工方案、测量技术方案，对施工、测量人样及施工队负责人进行技术交底，以便正确指导和熟识实际操作过程，达到理论指导实践的目的。

b.内业数据整理、分析及处理技术

除了外业施工、测量外，内业数据的计算整理、误差分析、精度评定及工程量的统计、核实等工作非常繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算精确无误，测量放样精确才能保证施工顺当进行及工程量的精确真实。内业数据的计算整理工作既包括批阅复核图纸设计尺寸、标高、工程量的计算，又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、限制点观测误差分析、精度评定等等。

4）测量仪器设备的校检、运用和维护工作

根据ios质量管理体系要求，对施工中所在运用的测量仪器设备按安排进行定期鉴定校准，建立了仪器设备台账、鉴定安排等。对a类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构校检后，驾驭仪器的技术参数和性能指标；对b、c类管理设备依据相关规定进行了自检，并形成自检记录和明显标识，以便指导实际操作和正确运用。严禁运用失准的仪器进行作业，全部检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作运用和保管维护，始终使测量设备保持良好状态。

施工、测量及管理工作是工程设计、施工、竣工运营的各个阶段必不行少的工作，是贯穿整个工程建设的先锋和主力军，也是全面而困难的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必需要有很强的责任心，仔细负责的审核设计图纸，在施工、测量及管理工作中要细心仔细。

通过这几年的基层施工、测量及管理工作，我本人深深体会到了施工、测量及管理的岗位职责及重要性，在实践中总结和积累了一些施工技术方法和阅历，同时也驾驭了很多专业学问和技能，挖掘了个人的专业潜能，提高了自己的技术管理实力。在今后的工作中，我将再接再厉，与时俱进，开拓创新，争取更大更显著的成果！

本人承诺：

签名：

测量工程工作总结

20很快过去了，迎新之际，我们总结过去的20xx。我参与工作已经5个月了，入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。主动的思想，平和的心态和足够的干劲才能促进工作进步和工作的顺当。

为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习!我很感谢领导的`信任，几个月来，我在领导的关怀和指责指导下协作各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛苦和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了许多，思索了许多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充溢了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作。

9月12日起先，作为一名测量员，我参加到项目的前期测量工作，刚刚参与工作的惊慌、兴奋伴随我度过了起先的几天，紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床，中午几乎没有休息时间，40多度的酷热天气，语言沟通不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我特别不适。虽然已经有了肯定的心理打算，但是当我真正面对这些困难时，才发觉原来我把一切都想得太简洁。一下是我这几个月工作状况。

来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量，这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和一组、和一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以刚好的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量最终结束了。

我们提前把把限制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到gps里面，一共是263个限制点。白天我们拿着gps进行放样，然后让labor进行混凝土的浇筑。限制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家限制点上架设两台gps作为基准点，然后在未知的限制点上进行静态测量，每一个限制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面限制测量。

为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和每天扛着3米的尺子，扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程限制测量做完了。

地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑，相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收，截至目前为止，已完成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。

本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成17个，剩余33个主要为自然气管线及地下高压线，须要开挖许可才能进行开挖。

其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做打算，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方供应设计依据。

测量工程师工作总结

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。今日我给大家找来了测量工程师。

希望能够帮助到大家。

一、学业、工作及培训简介。

本人于x年7月毕业于内蒙古农业高校土地资源管理专业，本科学历，获学士学位。x年7月至今在内蒙古乔泰国土勘测技术有限公司工作，从事土地调查测绘与规划管理工作。于20xx年获规划工程师资格。

我在工作中主动主动的参与各类接着教化和技术规范的学习，主要有以下各项：

全国其次次土地调查培训，学习cass软件、mapgis软件、arcgis软件的运用培训。苍穹软件建库培训、中天软件建库培训。x年航测软件内业培训、三维城市建模培训、制图培训。x年农用地统一年产值培训。通过这些培训学习为我这些年的工作打下坚实的技术基础。20xx年任公司测绘组长，20xx年9月任公司测绘部门负责人，20xx年任公司锡林浩特市分公司经理，20xx年任公司副总工程师。随着时间的增加，本人的学问结构、业务素养、实际工作实力，管理实力等方面得到了极大的提高。

二、主要工作内容和工作业绩。

1、主要工作内容：

(一)土地调查与测绘工作。地籍调查与测绘是土地产权产籍管理的前置性工作，是一项专业性、政策性很强，精确度要求很高的工作，关系到国家、土地产权属单位和土地权利人的切身利益，因此土地测绘必需做到标识规范、数据精确。土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一,其测绘成果的精确、公允、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。对测绘成果进行严格的检查验收，使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际状况。对用于权属登记的土地测绘面积，严格把关、审核，以确保作为土地产权属登记的测绘成果符合国家标准。

(二)公司技术管理工作。

20xx年被公司任命为副总工程师以来，主要负责东胜区、临河区、乌海市、乌审旗、达拉特旗、乌兰浩特等7个地区的档案管理及数字化工作，并负责公司的全面技术管理工作。

(三)地籍图文图件的制作工作。地籍图文图件系统是采纳地理信息系统(gis)技术进行数据管理与组织，以各种比例的航测图、测控网数据作为地籍图库的来源，以此为基础对土地相关属性信息进行索引与管理。本系统是由土地信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成，实现了图形与属性的有机结合，可以便利快捷地提取土地的属性数据，同时供应了便利快捷的地形图修补测、实时的土地数据输入及更新以及敏捷便利的打印输出功能，本工作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管地，以图管档的管理模式，使土地管理更加科学、好用和便利。

2、主要工作成果：本人在任原职期间作为技术骨干，多年来进行了大量土地调查测绘、技术管理与规划工作。-x年东胜区城镇地籍调查及数据库建设，棋盘井镇地籍信息系统建设，东胜及朱日和镇地形图测绘。-20xx年伊金霍洛旗3万宗地籍、用地、矿管档案的整理、数字化及建库工作。20xx-x年锡林浩特市城镇地籍调查及测绘工作，或优秀成果。锡林浩特市农村土地调查获优良成果。x年至今，任副总工并负责锡林浩特分公司工作。

3、在其他方面，本人能够主动热忱地帮助同事解决实际工作中遇到的问题，特殊对新来的同事能在工作中加以指导，使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务，根据。

岗位职责。

严格履行自己的职责。

三、申报理由。

多年的专业工作，使我成为单位的主要技术骨干，能刚好处理相关的专业技术问题，通过虚心学习与不断发觉解决问题，逐步理解与驾驭了土地测绘的各种差错限制措施，积累了肯定的阅历，本人认为自己具备申报工程师职称的条件，希望自己能在新的起点与平台上不断学习，不断提高。

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。x年在泗泗高速马路测量工作中，总结出一些阅历与教训，以利来年更好开展工作。

测量之前，应熟识图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路途编一套测量程序，以利测量工作。

1、全线的导线水准点的定时复测与加密，与相邻标段导线点的联测等。

2、路基方面：挖方(本工程无填方)主要监控开挖开口线的宽度、挖方的边坡、挖方平台的宽度与高程、路床成型后的中桩位置、宽度与高程等。

3、桥梁方面：桥梁桩基主要是中心位置、桩基底高程、施工过程中的孔径检查、浇筑面高程的限制;桥台、台身、承台、系梁、薄壁墩主要是立模前的测量放样与复核，各种预埋件的位置的放样与复核，模板的底高程、模板的几何尺寸、砼顶浇筑面的高程限制以及成型后的轴线偏位检测等;系梁的轴线、立模底高程、模板的几何尺寸、浇筑顶高程的限制以及成型后的轴线偏位检测等;立柱：主要是中心点的放样与复核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼浇筑面高程的限制以及成型后的中心偏位测量等;盖梁主要是立模的几何尺寸，底板的高程、浇筑面的高程与横坡，预埋钢筋的位置以及成型后的轴线偏位测量等;支座垫石的轴线放样与复核、浇筑顶面高程限制、检查模板几何尺寸、方向等。

4、刚好与监控单位做好沟通、协调，驾驭路基、隧道以及以后挂蓝桥块件变形状况，听取监控单位的指导性看法及建议，发觉问题刚好处理，为现场施工供应精确的施工依据。

导线点、水准点的交接。

施工放样是在施工承包。

合同。

生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟识设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位根据图纸资料在现场干脆向承包人交桩。若发觉连续两个以上限制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。假如没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和运用。如承包人对任一测量标记及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为限制点运用。

交桩工作是一项非常重要的工作，进行中应避开出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应刚好对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满意二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满意测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必需增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：

导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测四周地形。相邻两点间相互通视，便于测量。

导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。

导线点测量。

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满意设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的须要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消逝。因此，在开工前，测量人员开展好加密限制网点的工作，以保证路途及构造物各部位都能精确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度复原桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应依据现场状况及施工技术规范要求，马上开展施工测量限制网点的加密工作。加密限制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资格和工作阅历，运用的仪器必需经过检验标定，符合精度要求。拟定加密限制网点测设方安案。测量人完成加密限制网点工作后，应书面对监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为精确无误，精度符合要求后，可以运用。

施工放样复核。

测量人员应按设计要求将马路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量限制网点已完善并经监理工程师批准后，可以起先做详细分项工程的施工放样工作。在测量放样起先前，测量人应提交一份测量放样安排方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工起先前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请我们监理人员复核。

在新的一年里，在业主的支持和施工单位的协作下，我们将加倍努力，仔细做好监理服务工作。我们有信念，也肯定能圆满完成测量的监理任务，为泗泗高速马路的建设做出应有的贡献。

xx年是我公司发展的一年，是我公司创新的一年。在公司领导的带领下，我们发起了起头奋进，永争第一的精神。岁首年终，我静心回想这一年的工作生活，收获颇丰。现将我这一年来的学习工作状况总结如下：

xx年四川xx项目已到了关键时刻，新年的喜庆还没有彻底消散，我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中，刚来这个项目的时候自己在项目经理部担当测量员一职，主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。在这段时间里我在各级领导的帮助带领下精彩的完成了各项任务。新年过后，全线的路基工程已经基本完成，工作重点已经转移到路面摊铺上来，这时孔经理找我谈话，让我去黑色队从事测量工作，并负责黑色摊铺的质检，大家都知道，修路越往上层技术含量越高，精度要求越高，黑色摊铺无疑是重中之重了，接到这个任务的时候心里既激烈又有些发愁，激烈的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任，这种信任激发了自己的冲劲。发愁的是自己没接触过黑色摊铺工作，有些担忧自己是否能完成好这项工作。我们黑色队是新组建的施工队，当然这对我们之间的协作也是一种考验，还好仅仅几天的时间自己就进入了角色，能完成好自己的工作。测量指导施工，黑色摊铺更是如此，面层不仅施工质量要求较高，而且混凝土料的费用也无疑是最高的，这就要求自己在限制标高的时候肯定要谨慎、细心。

否则，差之毫厘，谬以千里。路施工是典型的施工工期短，工程任务重、质量要求高的一个项目。起先黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了，实际施工时间更是有限。白天忙不完我们就晚上忙，一天顶两天用，每天五点准时起床，中午在路上将就着吃一顿，晚上还要奋战到12点。虽然苦点累点，但感觉特别充溢。黑色摊铺温度限制无疑是至关重要的，在每一车料运到施工现场的时候，我们都能刚好的支配倒车、摊料、碾压。因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大，相应的路的质量问题也就得到了保证。每天在刚摊铺完的沥青上走来走去，也不知道烧坏了多少双鞋，最严峻的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋烧焦了也浑然不知，等自己发觉的时候已经烧到了自己的脚上。从自己刚下到黑色队的一窍不通，从摊铺队同事的关怀帮助，到自己独立的监管施工，自己学到了许多，不仅在毅力上是自己得到了磨练，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能学到真正的东西，明白其中的内涵，驾驭到它的根源。在此期间我也犯过错误，有一次在夜里摊铺时，因为自己的马虎大意，摊厚了十公分，幸好队长发觉的早，刚好的调整了过来，才避开一场质量事故，这件事给我的、反思很深，假如队长看不见的话，将会出现怎样的后果。从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核，直至精确无误,在大家的共同努力下，我们在四月十日完成了黑色摊铺，距离业主要求的工期整整提前了两个星期，心里自然是有一种前所未有的满意。

xx年8月10日，我来到江西xx项目，项目给自己定的岗位仍旧是测量员，在这里条件更艰苦了，气候也有些不适应，自从来到这个项目就始终下雨，严峻影响了施工进度，在这里工期虽然没有xx项目要求的紧，但一天的时间仍旧被工作挤得满满的，到xx年底，在全项目的共同努力下，最终胜利校验合格路基1.6km。经过了xx年两个项目的学习、磨练，使自己接触了更多的新事物，驾驭了更多的新技能。经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚毅的毅志，翻山越岭留下大把大把的汗水，熬炼出了自己坚毅的体魄。经过了xx年的辛酸与收获，感觉自己成熟了很多，心理上也有了一种前所未有的充溢，是自己更能一心一意的投入到工作中来。

工程测量工作总结

是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，仔细做好本职工作，开拓进取，勇于实践，为公司发展贡献力气。以下为今年的工作总结。

一、工作概况。

起先建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。起先在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立，须要对原路基进行复测，这样我们被支配到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我起先了测量工作，直至后来垫层队成立，我被支配到垫层路基里始终干测量工作。

二、工作内容。

刚好发觉原路基的偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作供应理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被刚好订正，没有对工程项目造成损失。

在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题，还差得许多。在以后的工作中更要努力学习，对于我们不缺少的就是学习的热忱，我要把自己对工作对学习的热忱提高到最高，主动努力学习这才是我当下最须要的。

三、工作之余的学习。

刚刚起先我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我渐渐的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不行能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要主动主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种看法，正确的看法能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，主动的看法，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。

四、今后的工作支配。

做为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，协作各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最干脆的一线施工工作，仔细细心才能为公司和自己创建效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不行分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是最好的为公司做出贡献。

在工作中要团结在总公司和基层公司四周，根据公司、项目的各种规章制度办事，才能使我们的工作有规有据，才能使我们的团队更加亲密。我们的工作不是一个人或几个人的活，而是须要许多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体，须要的就是各部门、以至于每个人相互协调才能完成的大的工程项目，各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目，每个部门要求的是每个参加的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到最好。一个大的项目工程的顺当完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性!

通过总公司对员工全员的进行质量，成本，材料，设备，人员管理的全面培训，同时也是统一标准，使公司上下一样保持统一，这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。

工程测量个人工作总结

我于20xx年xx月到xx阳光煤矿实习，从事测量专业。夏去冬来，挤眼之间已经过去了8个月的实习时间，在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素养等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学理论学问进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，很多原先并不娴熟的学问渐渐被清楚的理解，很多原先没有重视的方面也得到了巩固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

1由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订精确的安排，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自我的工作，还要思索同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，工作小组的气氛很大程度上影响工作的进度。

3业内计算务必要非常细致，因为每一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都务必限制在允许的范围内。

4测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们要本着实事求是、一切以数据为原则从事测量工作。

透过参加阳光煤矿的主斜井、副斜井、人行井，+1930回风石门、+1870轨道石门、+1884胶带运输石门以及人行井+1785联络巷的测量和各井的激光指向仪及中腰线的放置工作，让我学到了许多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同事的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的'合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是学生生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是我们熬炼成长的有效途径。一个人的学问和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。学生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我的学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和实践潜力，为自我事业的胜利打下良好的基础。

总之，在矿领导和各部门的正确领导下，在我们队班子的正确带领和支配下，我能够自觉坚持平安第一的方针，严格根据平安规程上的要求，仔细学习党的方针路途政策，自觉学习集团公司和矿的平安生产和各种会议文件精神，使测量工作做到合格、优秀，能够更好地服务于我矿的生产实际。同时，在以后的工作中，我严格根据公司和矿领导对我们的要求，一心奉公，自律，自觉地严格做到不迟到早退，事必方休，克服自身存在的如轻率急躁等毛病，严格听从我矿和我科室的合理部署和科学支配，使自身能够更好地服务于矿山，奉献于矿山，为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的贡献和义务。

年工程测量工作总结

2024年很快过去了，迎新之际，我们总结过去的2024年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。主动的思想，平和的心态和足够的干劲才能促进工作进步和工作的顺当。

为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任，2024年来，我在领导的关怀和指责指导下协作各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛苦和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了许多，思索了许多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充溢了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作。

作为一名测量员，我参加到gtc606项目的前期测量工作，刚刚参与工作的惊慌、兴奋伴随我度过了起先的几天，紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床，中午几乎没有休息时间，40多度的酷热天气，语言沟通不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我特别不适。虽然已经有了肯定的心理打算，但是当我真正面对这些困难时，才发觉原来我把一切都想得太简洁。

来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量，这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以刚好的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量最终结束了。

我们提前把把限制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到gps里面，一共是263个限制点。白天我们拿着gps进行放样，然后让labor进行混凝土的浇筑。限制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家限制点上架设两台gps作为基准点，然后在未知的限制点上进行静态测量，每一个限制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面限制测量。

为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子，xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程限制测量做完了。

成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。

本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成17个，剩余33个主要为自然气管线及地下高压线，须要开挖许可才能进行开挖。

其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做打算，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方供应设计依据。

工程测量教学工作总结

为您整理的关于“2024年工程测量工作总结”，希望对您有所帮助。更多精彩请锁定工作总结栏目。

2024年工程测量工作总结【一】时间飞逝，转瞬间2024年又到尾声了。测量是工程的眼睛，作为测量人员，我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活，感受许多，收获颇丰。

现将我2024年一年来的工作学习状况总结如下：

俗语说得好“无规则不成方圆”。测量是建筑工程之本，是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应当出现的错误。

刚起先我以为测量放线是个很简洁的工作，后来在工作中渐渐发觉，其实不然，它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己，不断加强自己的工作实力，和项目部技术人员相互沟通，相互学习，扬长避短，对测量工作做到严格限制，和同事一起努力完成每一项测量任务。

1速的运用。

在测量放样过程中，有时候会面临改线、补线的问题，这也是发觉问题解决问题的过程，使得我对怀疑的地方理解和驾驭的更加彻底，也培育严谨的工作看法。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。

通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法，了解各项规范。在如今高速发展的社会，不能自我提高就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

所以在今后的工作中，本着严格要求自己，在尽量减小误差，歼灭错误的前提下，把自己的本职工作做好，为本工程的顺当施工供应最有利的保障。

在平常的工作中主动督促劳务队协作我们的放线工作，做到有问题刚好发觉刚好解决刚好改正，将错误歼灭在萌芽状态之中，不让其成为工程进度的绊脚石。

在这一年的工作中，从刚来工地的新奇到熟识，得到了至深的熬炼，专业学问有了进一步提高，而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了肯定进步，但这并不代表自己就是一个合格的测量员，相对于自己期望还相差甚远，对于现在的我还有许多须要学习改进的地方。

在今后的工作中依据现场出现的问题积累阅历，吸取教训，加强新学问、新理论的充溢，加强个人操作技术和管理意识，协作其他部门做好本职工作。

2明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员相互沟通阅历，共享心得，相互提升。做到别人出现的问题我不会再出错，我自己出现过的错误不再次发生。做到渐渐蜕变，直到破茧成蝶。

在以后的工作中，我会更加的努力学习，提高自己，不断提高自己的专业技术水平，在施工过程中高标准，高要求来完成施工任务保证工程的顺当进行。向同事们发奋学习，更好的完成领导支配的任务。

拓宽思路，深化细化本职工作，努力为公司创出更大的效益，不辜负领导和同事们的期望。

2024年工程测量工作总结【二】我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中不遗余力，孜孜不倦地作出成果，我要不断的提高自己的岗位本事，努力精通本职的岗位学问，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下，在思想意识、工作实力等各方面都取得了肯定的进步，在这里表示感谢，当然，为了更好地做好自己今后的工作，总结阅历、吸取教训。

现将2024年工作状况总结如下：

(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就特别重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间奢侈，而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误。

3差，十字丝的对准的等。

(3)计算问题。计算必需两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的削减了误差的出现。

测量工程是每个工程前期要先进行的事项，确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯穿，主要取决于限制测量、联系测量和地下限制测量。

1.地面限制测量。

地面限制测量误差对地下横向贯穿误差的影响较为困难，主要限制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺当进洞的关键因素之一。

终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主供应地面限制网。我们严格根据要求对限制点进行3个月一次的复测，保证其点位的稳定。平面限制我们选用了leica的tcr1201进行观测，此仪器为一秒级，其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还托付有专业资质的第三方采纳二等gps测量，对平面限制点进行复测以确保精度。

2.联系测量。

在隧道施工中为了保证隧道正确贯穿，就必需将地面限制网中的坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。

坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平。

4面限制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提高测量精度及分析测量误差通常我们可采纳附和或闭合路途来完成这项工作。

3.地下限制测量。

地下限制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度，根据与地面限制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺当进洞的井下限制系统，为盾够姿态的测定供应依据。由于隧道内没有足够的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延长。

然而支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采纳工作量较大的双导线测量，以提高精度，是保证隧道的贯穿的较佳方法。

地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯穿做好保障。高程测量均为支水准线路，因而须要用来回观测及多次观测进行检核。

结合自己工作经验总结以后应留意的事项：

强化理论和业务学习，不断提高自身综合素养，我重视加强理论和业务学问学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素养水平。

一是仔细学习工作业务学问，重点学习公文写作及公文处理和电脑学问。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑学问方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作实力.5二是仔细学习法律学问，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有遇到的很多新事物，产生了很多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标淮、严要求，在明年的工作中我会接着努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，刚好订正和弥补自身的不足之处。

2024年工程测量工作总结【四】2024年很快过去了，迎新之际，我们总结过去的2024年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。主动的思想，平和的心态和足够的干劲才能促进工作进步和工作的顺当。

为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任，2024年来，我在领导的关怀和指责指导下协作各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛苦和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了许多，思索了许多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充溢了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作。

6度的酷热天气，语言沟通不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我特别不适。虽然已经有了肯定的心理打算，但是当我真正面对这些困难时，才发觉原来我把一切都想得太简洁。

下面是我2024年工作状况：

一、地形测量。

来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量，这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组，我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地可以刚好的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量最终结束了。

二、平面限制测量。

我们提前把把限制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到gps里面，一共是263个限制点。白天我们拿着gps进行放样，然后让labor进行混凝土的浇筑。限制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家限制点上架设两台gps作为基准点，然后在未知的限制点上进行静态测量，每一个限制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面限制测量。

三、高程限制测量。

为了缩短项目前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是。

778公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子，xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程限制测量做完了。

四、地质勘探放样及验收。

成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。

五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收。

本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，目前完成17个，剩余33个主要为自然气管线及地下高压线，须要开挖许可才能进行开挖。

六、其他相关工作。

其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做打算，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计，为设计方供应设计依据。

2024年工程测量工作总结【五】时间如梭，转瞬2024年过去了，在这一年的时间里，自己学到了许多建井方面的学问，在工作中，总结阅历，提高自己业务水平，现将2024年工作状况总结一下：

自2024年3月份至7月份，仔细完成大临工程的各项工作。

1、王峪主井2.5m卷扬机基础的放线工作，并指导制作卷扬。

8机基础模板，包括立模。

2、稳车基础放线工作。

3、井架基础的放线工作和模板加工、立模工作。

4、井架安装放样工作。

5、天轮平台安装、翻矸台制作安装、溜槽制作安装的指导工作。

6、资料整理工作。

以上是在xx工程做的主要工作，经过几个月的熬炼，熟识的大临工程工作流程，及各类设施的制作和安装工作。在这段工作时间里，发觉自身的各项不足，出现的问题不能很好的解决，有拖泥带水现象，扯皮现象。

2024年8月份正式开工，井筒正常掘进，在此期间的工作：

1、参加三盘的安装工作。

2、井筒十字线放线工作。

3、马头门边线放线工作。

4、参加大模板每次立模工作。

5、参加马头门支模工作。

6、资料整理工作。

以上2024年的主要工作，发觉了工作中的种种问题，要更好的做好本职工作，仔细完成领导下达的任务。

在这一年的工作中，发觉对工作完成状况影响最大的就是心态。看法确定一切，有了正常的看法，才能找到正常的方向，进而更好的、9正常的完成工作。把工作当成一种爱好，一种乐趣。

当然，业务水平也是完成工作的一项硬指标。工作之余，相识学习专业学问，提高自身业务水平。驾驭更多的业务技能，为2024年的工作打好坚实的基础。

工程测量年终工作总结

(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就特别重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间奢侈，而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。

(3)计算问题。计算必需两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的削减了误差的出现。

地面限制测量误差对地下横向贯穿误差的影响较为困难，主要限制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺当进洞的关键因素之一。

终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的.共同影响所产生。开工前由业主供应地面限制网。我们严格根据要求对限制点进行3个月一次的复测，保证其点位的稳定。平面限制我们选用了leica的tcr1201进行观测，此仪器为一秒级，其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还托付有专业资质的第三方采纳二等gps测量，对平面限制点进行复测以确保精度。

在隧道施工中为了保证隧道正确贯穿，就必需将地面限制网中的坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。

坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平面限制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提高测量精度及分析测量误差通常我们可采纳附和或闭合路途来完成这项工作。

地下限制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度，根据与地面限制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺当进洞的井下限制系统，为盾够姿态的测定供应依据。由于隧道内没有足够的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延长。

然而支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采纳工作量较大的双导线测量，以提高精度，是保证隧道的贯穿的较佳方法。

地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯穿做好保障。高程测量均为支水准线路，因而须要用来回观测及多次观测进行检核。

结合自己工作经验总结以后应留意的事项：

强化理论和业务学习，不断提高自身综合素养，我重视加强理论和业务学问学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素养水平。

一是仔细学习工作业务学问，重点学习公文写作及公文处理和电脑学问。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑学问方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作实力。

二是仔细学习法律学问，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有遇到的很多新事物，产生了很多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标淮、严要求，在明年的工作中我会接着努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，刚好订正和弥补自身的不足之处。

工程测量个人工作总结

20xx年的岩土工程勘察是我第一个完整参加的工程，该工程岩土勘察任务为4970米/216孔，共有八台钻机进行施工，在这一年中我学到了许多东西。

1、放孔该工程共有216个孔。

工期紧，孔数多是该工程的特点，在放孔的时候要首先熟识图纸，了解、驾驭每一个孔在图纸上的大体位置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，为接下来的钻探工作打下良好的基础。

2、钻机布置。

由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在支配钻机方面就要根据“劲量削减钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节约了劳动力又加快了工程进度。

3、钻探。

4、辨别土样。

由于钻机多编录员少，不能保证全部的钻孔都能刚好编录，有的土样在编录时已经失水多时了，在区分粉土和粉粘上是很困难的，这时候要用脚踩踩土样，视察土样整体韧性，在一般状况下粉粘的整体韧性要高于粉土。

5、平安。

这是一个老生常谈的话题了，在钻探的时候肯定要保证人人都戴平安帽，尤其要留意的是在每一个工程最终阶段是该工程事故突发的阶段，肯定要提示钻探人员不要焦急赶进度，平安是最重要的。

每一个钻探成员都是普一般通的农夫为了生活他们不得不到离家几百公里以外的地方钻探，这里的生活是艰苦的，是一般人无法想象的。他们得住在野外搭建的帐篷里，所谓的床就是一张木板，每天的工作就是跟泥土打交道。无论是在燥热的夏天还是寒冷的冬天他们都须要在野外施工，他们每一分钱都是自己的血汗钱。钻探工作是一项艰苦的工作、钻探工作是一项危急的工作，向他们致敬，宏大的劳动人们!

岩土工程勘察20xx年。

工作安排。

20xx年构建全面发展的战略高地，实现可持续发展的战略思想实施。我们转变固有的管理观念，变更工作作风，把服务于企业，谋划企业发展作为工作管理的宗旨，“俯下身”同企业座谈，找差距、谈不足、想方法、出对策，探讨制定20xx年勘察设计工作。现将勘察设计管理20xx年工作做以下汇报。

一、指导思想。

以提高设计质量、削减设计奢侈为重点，以质量治差、市场治乱、