隧道施工安全技术交底

-PAGE10-隧道施工安全技术措施一、隧道施工安全技术措施1.隧道洞内三管两线设专人管理,保证洞内照明、通风、排水良好。2.洞内设置安全警示标志，确保行人行车安全。3.凡进洞人员必须穿戴好安全防护用品。4.加强对围岩监测和观察，注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面渗漏水情况，喷射混凝土是否产生开裂。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大裂隙时立即停止开挖，采取相应的加固措施。5.做好隧道地质预报和监控测量，根据地质资料和经验判定围岩的稳定性，指导施工安全生产。6.施工中加强洞内通风，确保隧道施工环境符合标准。7.隧道施工应按照《铁路工程施工安全技术规程》的有关规定施工。二、洞身开挖安全技术措施1.开挖人员到达作业地点时，应先检查掌子面围岩是否处于安全状态，检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定。如发现有松动的土石或裂块，应先清除，并进行加固支护，不得盲目施工。2.人工爆破作业时，操作人员必须相互配合，并保持一定的安全距离。3.用风钻钻孔时，必须将支架安置稳妥，严禁在残眼中钻眼。4.掌子面未关风前不得拆除钻杆，严禁在掌子面拆卸或修理风钻。三、隧道爆破安全技术措施1.所有爆破作业人员必须持有效证件上岗。2.洞内爆破作业，必须统一指挥，爆破时所有施工人员人员必须撤离至安全地带（不少于200米）。3.装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼温度较高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流沙、流泥时，严禁装药爆破。4.爆破作业时，必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，并加强洞内照明用电管理，装药时可用投光灯、矿灯照明。5.爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，先检查有无“瞎炮”，有无残余炸药或雷管，拱顶及两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形，在并确认安全后，其他工作人员方可进入工作面。6.当发现“瞎炮”时，必须由原爆破工会同专业人员按规定处理。7.装药时应使用木质炮棍装药，严禁超量装药，严禁火种，无关人员与机具等应撤至安全地带。8.两工作面接近贯通时，两端应加强联系和统一指挥。隧道两工作面距离接近15米（软岩为20米），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地带。导坑已打通的隧道，两端施工班组应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。四、洞内运输安全技术措施1.进洞车辆车况必须良好，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆不准超载、超高、超速运输。装运大体积或超长物料时，应有专人指挥，并设置显示界限的指示标志。2.进出隧道的人员不得与机械、车辆抢道，严禁扒车和强行搭车。3.装载机装碴时，装载机的回转半径内不得有人通过。4.车辆装卸碴时须制动停稳，在洞内倒车或转向，须开灯指示、鸣号或由专人指挥。洞外卸碴场应保留一段上坡，并在堆碴边缘设置挡车木。5.凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其边缘设置低压红色闪光灯，显示限界，以防止运输车辆撞碰。6.洞内车辆相遇或遇有行人时，应使用近光或小灯。7.车辆在洞内行驶，还应遵守以下规定：(1)严禁超车，车辆限速5km/h。(2)会车时，实行空（轻）车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车之间的安全距离至少为10米。(3)同向行驶车辆两车间距不得小于20米，能见度较差时，应增加间距。(4)车辆启动前，应进行观望和鸣号，进出隧道口鸣号。(5)车辆在运行前应仔细检查，不得带病运行。(6)车辆在经过栈桥时，必须鸣号，减速行驶，确保行车安全。五、支护工程安全技术措施1.隧道开挖后，施工班组严格按照设计和规范要求及时进行有效支护，不得减少支护或改变支护参数。2.施工期间，现场负责人应会同有关人员对支护进行检查，在不良地质段每班应设专人随时检查，发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场，再进行加固。3.洞内地段正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。4.洞内支护应随挖随支护，如遇岩石破碎、风化严重、土质隧道和涌水量大，支护应紧跟开挖工作面。5.软弱围岩地段支护，不得将钢拱架立柱放在虚碴或松动的岩石上，应及时进行喷锚封闭围岩。6.支护用的拱架、连接杆等材料，必须符合设计和承载要求，拱架安装过程中钢拱架的下面严禁站立人员。7.喷锚支护时，危石应清除干净，喷射手要配带防护用品，机械各部位保持完好正常，严禁将喷浆口对人放置和喷射。8.施工中发现喷锚区或拱架支撑区，岩石有较大的变形或锚杆、钢拱架失效时，应立即在该区段增设加强锚杆或重新安设钢架。9.当发现量测数据有异常，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表出现的裂缝以及喷层出现裂缝时均视为危险信号，必须立即撤除施工作业人员，待妥善处理施后方可进行继续施工。10.日常施工中应把喷层的异常裂缝作为主要的安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工量测记录。六、喷射混凝土1.喷射混凝土前必须保证空压机的运转正常，如果出现异常状况要立即停机检查，待排除故障后方可继续工作。2.在混凝土喷射作业前，要仔细检查围岩受喷面，先清理危石、浮石，采用适当的降尘措施，控制施工现场空气中的粉尘含量。喷射混凝土作业时，作业人员必须佩带防护用具（防尘口罩、防护面罩、胶皮手套、劳保雨鞋等）。3.在开始喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止在喷射时发生管路堵塞、软管破损或接头断开等引起的各类安全事故。4.在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防止喷头摆动伤人。5.在喷射混凝土时，应有统一指挥，喷射作业应由班组长按规定的联络信号和方法进行指挥，防止因喷射手和上料作业人员之间联络不畅造成事故。6.喷射作业平台应设置安全护栏。7.喷射作业面光线应充足明亮。七、拱架施工安全技术措施1.在格栅拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。2.格栅拱架的架设应由专人统一指挥，并随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。3.在架设格栅拱架前，应采用垫板等将格栅拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的格栅拱架连接牢固，防止格栅拱架倾覆或扭转、移位等。4.对格栅拱架应经常检查，如发现扭曲、压曲等现象或征兆时。必须及时采取加固措施。必要时应将施工人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。5.由于隧道开挖断面大，尤其是在进行格栅拱架的顶部连接作业时，作业人员应站在平稳、牢固的平台架上，作业人员应带安全带。作业人员站立的平台架等应设有扶手或安全防护栏杆。八、衬砌工程安全技术措施1.随着隧道各部开挖的推进，应及时进行仰拱、二次衬砌施工，确保步长距离符合安全距离要求。2.工作平台的台面必须用木板铺设严密，木板两端必须搭于支点上。靠近通道的一侧应有足够的净空保证车辆行人能安全通过。高于2米的工作平台必须设有1米以上的防护栏杆。3.在检查和修理机械及管路时，必须停机并切断电源。4.模板台车距开挖面应保持一定的安全距离，台车下的净空，必须能保证运输车辆能顺利通过，并悬挂明显的缓行标志牌。5.砼浇灌时，两边必须对称灌注，砼两端挡头板必须安装牢固。拆除砼输送管道时，必须停止砼泵的运转。6.台车上不得堆放料具，工作平台应铺满木板，并加设防护栏杆。7.台车挡头模板施工时，在高于2米的地方必须按要求配戴安全绳等防护用品。 九、通风防尘安全技术措施1.隧道施工的通风设备系统，应有专人看管，无论通风机运转与否，严禁人员在风管出口附近停留，不得将任何物品放在通风管道上，严禁在通风管附近进行焊接气割作业。2.施工时用高压风钻钻孔，采用湿喷砼喷射进行初期支护。3.洞内经常进行洒水，防止尘土飞扬，保持文明施工。十、防水与防火安全技术措施1.在隧道洞内施工区应配置有效、足够的消防器材，放置在明显易取的位置上，在施工危险区域设立明显安全标志。3.洞内不得存放油料及其他易燃物品。4.洞内严禁明火作业，洞内外各机电室、料库、拌和站、材料加工库等均须设置有效的消防器材。5.油料库房20米以内严禁烟火，生活住宿区严禁用火。6.所有施工人员应提高防火安全意识。7.在雨季来临前应开挖后防洪水沟，确保施工场所周围排水畅通。8.在洞内有地下水和地质条件复杂的地段，必须制定妥善的防排水措施，配备足够的排水设施。十、施工用电安全技术措施1.隧道内的照明灯泡要保证亮度充足，并应根据挖面的大小，施工作业面的布置合理分布。2.隧道内用电线路，要使用防潮绝缘的导线，并按规定的长度用瓷瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉或其他金属件上，也不得捆扎在一起，开关处应加电闸箱，设置漏电保护器，施工电用电线必须牢固悬挂在高处严禁拖地。3.隧道内各部分照明电压应为；开挖、支撑以及衬砌作业为12-36V；成洞地段为220V；手提式照明灯为12-36V。4.隧道内得用电线路的照明设备必须由专人负责检修管理，检修电线与照明应切断电源。检修、搬迁电器设备（包括电缆电线）时均要切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。若须带电搬迁，要有切实可行的安全保护措施，在专职人员的监护下才能进行。5.在潮湿漏水段作业，电灯必须用低压防水灯具。6.操作电气设备必须符合下列规定：(1)非专职电工值班人员，不得操作电器设备，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。(2)操作高压电气设备主回路时，必须带安全绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。(3)手持式电器设备的操作手柄，必须有良好的绝缘，使用前必须进行绝缘检查。(4)施工用电设施开关箱必须加设漏电保护器。(5)直接向洞内供电的配电线路，合闸时必须与洞内值班员联系。(6)电气设备金属外壳、构架等必须要有良好的接地保护装置。(7)电气设备的维修、检查和调整工作，必须要由专职的电气维修工进行。(8)凡易燃、易爆等危险品的库房必须采用防爆灯具或间接式照明。十一、排水安全技术措施1.隧道内排出的地下水，必须挖排水沟及时排走，处于下坡段开挖时要算出水量的大小，安置大于出水量20%的抽水机进行排水。抽水机的安装地点应在导坑的一侧，并用栅栏与隔离，设专人进行操作。2.抽水机要留有的备用水泵。3.在开挖过程中要依据设计，在快到达涌水层时，采用超前钻孔查清含水层厚度、岩性、储水量、水压等，为防治涌水提供依据。4.如在工作面出现大量涌水，应立即停止作业，将人员撤至安全地点，不得野蛮施工，防止安全事故。十二、车辆机械驾驶安全技术措施1.车辆机械驾驶员要严格按安全操作规程进行操作。2.机动车辆及驾驶员必须认真执行《中华人民共和国道路交通条例》的有关规定。3.驾驶员及其所驾车辆机械一经确定后，非特殊情况不得随意更换，应保持相对的稳定，使驾驶员对所驾驶车辆、机械的技术状况、性能熟悉把握，确保行车安全。4.严禁无证驾驶车辆机械设备，严禁酒后驾驶，严禁穿拖鞋驾驶操作，严禁人料混装，严禁超员，严禁施工机械载人。5.驾驶员对所驾车辆和机械要勤检查、勤保养，保持车辆机械处于完好状态，禁止带病运行。十三、木工机械安全技术措施1.木工机械开机前应添加润滑油脂，先试机，待机件各部运转正常后，方可工作。2.机械运转中，如有不正常的声音或发生故障时，应先停机并切断电源，再进行维修。3.操作人员工作时，须带好安全帽，要扣紧衣扣和袖口。4.木工机械的转动部位，要安装防护罩或防护板。工作中更换锯片、刨片、刃具、钻头时必须切断电源，停止转动后方可拆装。5.圆盘锯操作人员应戴防护眼镜，站在锯片一侧操作，禁止站在与锯片同一直线位置，锯片上方安装挡板和滴水装置。6.接料者要待料出锯片30厘米后才能接料，不得用手硬拉；木料锯到接近端时，应由下手拉，送料者不得用手继续推进。十四、钢筋制作安全技术措施1.钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。2.钢筋调直及冷拉场地应设置有防护挡板，作业时严禁非作业人员进入现场。3.钢筋切断机作业前，应先进行试运转，运转正常后方可进行切断作业。切断长料时由专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得将钢筋集束切割。4.切断钢筋时，剪切工具要与站位错开，防止断下或短头钢筋弹出伤人。5.绑扎钢筋超过1.5米时，应有固定的临时支架保持稳定。十五、焊接作业安全技术措施电焊1.电焊机应放在干燥通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆品。2.电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雷雨天气，应停止露天作业。3.在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，并设置防水设施，操作人员应站在绝缘胶板上或木板上操作。4.严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时，必须先切断电源。5.存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，打开所有孔口，保持空气流通。6.密闭容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息15分钟。7.接地线不得与钢丝绳，各种金属管道、金属构件等接触，不得用这些物品代替地线。8.移动电焊机时，必须切断电源，在进行移动。9.在高空中焊接时，必须系好安全带，焊接周围应备有消防设备。10.焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉或铁板。气焊1.乙炔瓶应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防回火装置。2.乙炔发生器应置于干燥、通风处。乙炔瓶与氧气瓶不得同放在一