汽车发动机构造与维修 试卷 共4套

第2页（共6页）第6页模拟试卷11考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共30分）1．四冲程发动机完成一次能量转换，曲轴需要旋转周。2．四冲程发动机完成一个工作循环，活塞在气缸里往复运动个单程。3．四冲程发动机的活塞由上止点向下止点运动时，可完成的行程是进气行程或___________行程。4．气缸体的结构形式有_______________、龙门式和隧道式三种。5．往复活塞式发动机有和配气机构两大机构。6．四冲程发动机在工作时，完成进气、压缩、作功和排气四个连续的过程，称为。7．活塞环按其功能，可分为气环和。8．四冲程直列四缸发动机的工作顺序有1、2、4、3和。9．用表示的进、排气门实际开闭时刻和开启时间，称为配气相位。10．配气机构由气门组和两个零件组组成。11．发动机润滑系一般采用压力润滑、、注油润滑和自润滑等形式。12．飞轮边缘一侧有指示活塞位于上止点的标志，用以作为检查和调整点火正时和的依据。13．按照混合气着火方式的不同，汽油机属于发动机。14．根据活塞各部分所起作用的不同，活塞的结构分为顶部、头部和三个部分。15．活塞销与活塞销座及连杆小头的配合有和半浮式两种形式。16．油环的结构形式有整体式和两种。17．在安装扭曲环时，对有内圆切槽的，应将其内圆切槽，不能装反。18．活塞顶部常见的形状有、凸顶、凹顶和成型顶四种。19．发动机所用的润滑油又称为。20．连杆小端孔装配衬套后，由连接活塞，而大端孔装配轴瓦后，连接连杆轴颈。21．多缸发动机气缸的排列可分为________________、V形和水平对置式等三种形式。22．曲轴的支撑方式有和非全支撑两种。23．用平尺和塞规检查气缸盖和气缸体结合平面的翘曲变形量，称为误差。24．在安装气环时，各环的切口应该。25．四冲程发动机的凸轮轴按安装位置不同，可分为下置式、中置式和三种。26．四冲程发动机的凸轮轴的传动作方式主要有、链条传动和齿形带传动三种形式。27．气门的驱动方式有配气凸轮轴直接驱动气门和配气凸轮轴两种形式。28．车用发动机的冷却通常采用。29．闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。30．机油泵有齿轮式和两种。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共24分）1． 四冲程发动机的活塞完成一个行程，相应于曲轴转角（）。A．360°；B．720°；C．180°；D．540°。2． 工作顺序为1—2—4—3的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第二缸则处于（）行程的下止点位置。A．进气；B．作功；C．排气；D．压缩。3． 组装活塞连杆时，活塞上的箭头标记和连杆上的浇注标记（）。A．朝向后方；B．朝向前方；C．；朝向上方D．朝前、后都可以。4． 顶置式气门的气门间隙的调整部位一般在（）。A．推杆上；B．气门杆上；C．摇臂短臂端；D．摇臂的长臂端。5．发动机气缸磨损的检验，主要测量其（）。A.圆度和圆柱度；B.平行度和平面度；C.直线度和同轴度；D．垂直度和圆跳动。6．在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入()。A．燃烧室内；B．节气门后部；C．进气门前；D．进气道内。7． 柴油机的混合气是在（）内完成的。A．进气管内；B．进气门前；C．燃烧室内；D．喷油器内。8． 对发动机进气系统的要求是（）。A．进气门早开，排气门晚关；B．排气门早开，进气门晚关；C．进气充分，排气彻底；D．提高压缩比。9．机油细滤器上设置限压阀的作用是（）。A．防止细滤器油压过高；B．防止细滤器油压过低；C．防止主油道油压过低；D．保证主油道供油。10．当发动机机体温度超过90℃时，冷却水（）。A．混合循环；B．小循环；C．大循环；D．不循环。11．气门关闭是在（）作用下实现的。A．挺柱；B．气门导管；C．推杆；D．气门弹簧。12．活塞行程S与曲草半径R的关系是（）。A.S=R；B.S=2R；C.R=2S；D.不一定。13．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A.1：1；B.1：2；C.2:1D.没有限制。14．下列结构系统不属于柴油机的是（）。A.冷却系；B.点火系；C.起动系；D.润滑系。15．在铰削气门座时，甲认为先铰气门座再换气门导管；乙认为先换气门导管再铰气门座，正确的做法是（）。A.甲正确；B.都正确；C.乙正确；D.都不正确。16．节温器在大循环时()。A.主、副阀门都开；B.只有副阀门打开；C.主阀门打开；D.主、副阀全关。17．机油压力感应塞装在（）。A.主油道上；B.横隔油道上；C.油底壳内；D.旁通阀上。18．气缸检测时应选用（）测量。A.厚薄规；B.内径百分尺；C.内径量表；D.游标卡尺。19．为什减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A.油环；B.气环和油环；C.第一道气环；D.所有气环。20．发动机的正常工作温度是（）。A.30～40℃；B.60～70℃；C.80～90℃；D.低于100℃。21．发动机大修时，气缸盖平面磨削量过大的影响是（）。A.活塞行程；B.气缸排量；C.气门行程；D.压缩比。22．活塞与气缸之间的润滑方式是（）。A.飞溅润滑；B.润滑脂润滑；C.压力润滑；D.压力和飞溅润滑。23．气门座与座圈孔应为（）。A.过渡配合；B.间隙配合；C.过盈配合；D.没有要求。24．检查气缸盖内部有无裂纹，应采取（）。A.敲击法；B.磁力探伤；C.荧光探伤；D.水压试验。得分阅卷人三、判断题（每小题1分，共24分，全部选“√”或“χ”本大题计0分）1．柴油机一般采用干式气缸套。（）2． 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二圈。()3．顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，而关闭是依靠气门弹簧实现的。()4． 采用液力挺柱以后就不需要调整气门间隙了。()5． 活塞环的开口间隙越小越好。()6． 活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。()7． 直喷式燃烧室一般采用孔式喷油器。()8． 润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用限压阀来限制油压。()9． 采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞销均能在活塞销孔中自由转动。()10．气门重叠角越大越好。11．曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。（）12．气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。()13．任何水都可直接作为冷却水加注。()14．气门的最大升程和升程过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。()15．为了提高装配配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶标有分组记号。()16．为了获得较好的散热性，干式气缸套房的外表面积和与其配合的气缸体承孔内表面积都要有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。()17．机油泵上装的是旁通阀。()18．在气门关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称为气门间隙，在使用过程中不会发生变化。()19．在四冲程发动机中，曲轴旋转两圈各缸工作一次。()20．汽油机和柴油机都属于往复活塞如内燃机。()21．汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。()22．对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔角均为180°。()23．多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡块。()24．安装双气门弹簧时，弹簧的旋向要相反。()得分阅卷人四、名词解释（每小题2分，共6分。）1．上止点：2．气门锥角：3． 气门重叠：得分阅卷人五、简答题（共16分）1．下图为某型发动机的气缸盖。（5分）（1）请你在图上标出缸盖螺栓的顺序号。（2分）（2）气缸盖拆卸时拧松缸盖螺栓的顺序是：（3分）2．活塞环的检查有哪些项目？（6分）3．在汽车维修中，通常采用哪两种方法调整气门间隙？（5分）考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共30分）1．二冲程发动机完成一次能量转换，曲轴需要旋转周。2．四冲程发动机完成一个工作循环，进排气门各开闭次。3．四冲程发动机的活塞由下止点向上止点运动时，可完成___________或排气行程。4．气缸体的结构形式有一般式、、和隧道式三种。5．往复活塞式发动机有和配气机构两大机构。6．压缩终了时，气缸内气体的压力和温度取决于。7．活塞环按其功能，可分为和油环。8．四冲程直列四缸发动机的工作顺序有1、3、4、2和。9．用曲轴旋转角度表示的进、排气门实际开闭时刻和开启时间，称为。10．配气机构由气和气门传动组两个零件组组成。11．发动机润滑系一般采用、飞溅润滑、注油润滑和自润滑等形式。12．飞轮边缘一侧有指示活塞位于上止点的标志，用以作为检查和调整正时和配气正时的依据。13．按照混合气着火方式的不同，柴油机属于发动机。14．根据活塞各部分所起作用的不同，活塞的结构分为顶部、和裙部三个部分。15．活塞销与活塞销座及连杆小头的配合有全浮式和两种形式。16．油环的结构形式有和组合式两种。17．在安装扭曲环时，对有外圆切槽的，应将其外圆切槽，不能装反。18．气缸套有干式和两种。19．曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的转变为推动曲轴旋转的转矩。20．活塞顶部常见的形状有平顶、、凹顶和成型顶四种。21．活塞环的装配间隙包括端隙、和背隙。22．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。23．机油经细滤器过滤掉细小的杂质后，流回。24．连杆小端孔装配衬套后，由活塞销连接活塞，而大端孔装配轴瓦后，连接。25．多缸发动机气缸的排列可分为直列式、_____________、和水平对置式等三种形式。26．曲轴的支撑方式有和非全支撑两种。27．用平尺和塞规检查气缸盖和气缸体结合平面的翘曲变形量，称为误差。28．在安装气环时，各环的切口应该。29．四冲程发动机的凸轮轴按安装位置不同，可分为下置式、中置式和三种。30．四冲程发动机的凸轮轴的传动方式主要有、链条传动和齿形带传动三种形式。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共24分）1． 已知一四缸四冲程发动机的工作顺序为1—2—4—3，当第二缸的进气门完全开启，则第三缸为（）行程。A．压缩；B．排气；C．作功；D．进气。2．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。A．长轴垂直于活塞销方向；B．长轴偏离活塞销方向；C．长轴在活塞销轴线方向；D．长轴在活塞顶方向。3．V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A．气缸数；B.气缸数的一半；C．气缸数加1；D.气缸数一半加1。4．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。A．60°；B.90°；C.120°；D.180°。5．下述各零件不属于气门组的是（）。A．凸轮轴；B.气门导管；C.气门弹簧；D.气门弹簧座。6．排气门的锥角一般是（）。A．30°；B．50°；C．45°；D．60°。7．发动机进行维护保养时，必须更换机油和。A.冷却液；B.齿轮油；C.机油滤清器；D.机油泵。8．安装活塞环时，镀铬环应安装在第环槽内。A.第三道环；B.第二道环；C.第一道环；D.第四道环。9.汽车的VIN码中的第10位表示：A.生产厂家；B.地区；C.车辆类型；D.出厂日期。10．润滑系统中，集滤器和粗滤器串联于润滑油路中，而细滤器（）于润滑油路中。A．混联；B．旁联；C．并联；D．串联。11．柴油机在进气行程里进入气缸的是（）。A.混合气；B.可燃气；C.雾化的柴油；D.纯空气。12．发动机对进气系统的要求是（）。A.进气门早开、排气门晚关；B.排气门早开、进气门晚关；C.进气充分，排气彻底；D。提高压缩比。13．下列哪一项不属于汽油机燃料供给系的零件()。A.燃油泵；B.燃油滤清器；C.催化转化器；D.燃油箱。14．活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（）。A.材料性质；B.活塞在工作中的受热不均匀；C.可减少往复运动惯性力；D.润滑可靠。15．下列零件中不属于气门组的是（）。A.气门弹簧；B.气门；C.凸轮轴；D.气门弹簧座。16．在发动机上拆除节温器后，则发动机工作时的冷却水（）。A.只有小循环；B.冷却水不循环；C.只有大循环；D.大、小循环同时进行。17．下列零件属于压力润滑的是（）。A.主轴承；B.活塞；C.凸轮；D.气缸。18．齿轮式机油泵是在其壳体内装有（）齿轮。A.4个；B.5个；C.2个；D.3个。19．发动机气缸磨损的检验，主要测量其（）。A.直线度和同轴度；B.平行度和平面度；C.圆度和圆柱度；D．垂直度和圆跳动。20．镶装气缸套时，下列哪种要求是正确的（）。A.干式缸套顶面要低于机体上平面；B.湿式缸套顶面要与机体上平面平齐；C.干式缸套顶面要与机体上平面平齐；D.湿式缸套顶面要低于机体上平面。21．下列零件中不属于曲轴组成部分的是（）。A.前端；B.后端；C.飞轮；D.凸轮。22．连杆大头采用剖分式（斜切口）的主要目的是（）。A.便于安装；B.利于减轻重量；C.便于制造；D.保证其与连轴颈的配合。23．气缸盖平面度的检查量具是（）。A.深度游标卡尺；B.高度游标卡尺；C.平尺与厚薄规；D.外径百分尺。24．连杆颈的最大磨损通常发生在（）。A.远离主轴颈一侧；B.与油孔相垂直的方向；C.轴颈中间；D.靠近主轴颈一侧。得分阅卷人三、判断题（每小题1分，共24分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1． 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要是用来安装活塞环、活塞裙部可起导向作用。（）2． 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，其中第一道环槽磨损最严重。（）3． 四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）4． 安装连杆时，连杆螺栓必须按规定力矩一次拧紧。（）5. 安装曲轴时，应先在主轴承轴瓦上涂抹少许机油，以保证润滑良好。（）6． 气门经过研磨修复后，在装配时是不能互换位置安装的。（）7． 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（）8． 过滤式机油滤清器的滤芯可重复使用。（）9.润滑系统具有冷却作用。（）10．风扇在工作时，风是向发动机方向吹的，以利散热。（）11．发动机排量是指所有气缸燃烧室容积之和。（）12．纸质干式滤清器经油浸润后，滤清效果会大大提高。（）13．活塞行程是指上、止点间的距离。（）14．正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）15．目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。（）16．气缸体平面度误差较大，应采用锉削法修理。（）17．气环装在气缸内必须有端隙，且各环的开口要相互错开。（）18．某些发动机采用活塞销偏置的措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。（）19．采用全支撑方式的V6发动机曲轴有七道主轴颈。（）20．在汽车的维修作业中，同一台发动机各缸的活塞连杆组可交换安装。（）21．当压缩比过大时，无论汽油机还是柴油机都可能产生爆燃。（）22．铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧缸盖螺栓。（）23．锥形活塞环由于其锥度很小，在装配时一般没有方向性要求。（）24．湿式气缸套里面盛有冷却水。（）得分阅卷人四、名词解释（每小题2分，共6分）1．活塞行程：2．配气相位：3． 发动机排量：得分阅卷人五、简答题（每小题共16分）1．下图为某型发动机的气缸盖。(5分)（1）请你在图上标出缸盖螺栓的顺序号。（2分）（2）气缸盖安装时拧紧缸盖螺栓的顺序是：（3分）2．发动机曲轴磨损的检验技术指标有哪几个?（6分）3．检测气缸磨损时应该选用什么量具？（2分）该量具所指示的数值表示的是什么？（3分）考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1． 以内燃机为动力装置的汽车由、、车身和电气设备组成。2． 四冲程发动机曲轴旋转周，活塞在气缸里往复运动次，进排气门各开闭次，完成一个工作循环。3． 在安装扭曲环时，应将其内圆切槽，外圆切槽，不能装反。4． 油环的结构形式有和两种。5． 根据凸轮轴的和同名凸轮的，可判定发动机的点火次序。6． 在安装曲轴和凸轮轴时，必须将对准，以保证正确的和。7． 电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为和_两种方式。8． 电控燃油喷射系统由、、_组成。9． 曲轴位置传感器可分为、和三种类型。10．柴油机喷油泵的供油量主要决定于的位置，另外还受的影响。11．发动机的机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清器流入主油道润滑各零件，而约10％～15％的机油进入滤清器过滤后流回油底壳。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共25分）1． 四冲程发动机的活塞完成一个行程，相应于曲轴转角（）。A．360°；B．720°；C．180°；D．540°。2．汽车发动机动力性能指标主要有有效扭矩和（）。A．有效功率；B．加速时间；C．平均加速度；D．平均车速。3． 工作顺序为1—2—4—3的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第二缸则处于（）行程的下止点位置。A．排气；B．作功；C．进气；D．压缩。4．6135Q柴油机的缸径是（）。A．61mm；B．613mm；C．13mm；D．135mm。5．汽油机常用的压缩比为（）。A．4～7；B．7～11；C．11～15；D．15～22。6． 凸轮轴的凸轮轮廓形状影响（）。A．气门的升程；B．气门的密封；C．气门的运动规律；D．气门的磨损。7．设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。A．α+δ；B．β+γ；C．α+γ；D．β+δ。8．当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）。A．相同；B．相反；C．无所谓；D．不一定。9． 顶置式气门的气门间隙的调整部位一般在（）。A．推杆上；B．气门杆上；C．摇臂短臂端；D．摇臂的长臂端。10．属于质量流量型的空气流量计是（）。A.叶片式空气流量计；B.卡门旋涡式；C.热膜式空气流量计；D．进气压力传感器。11．在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入()。A．燃烧室内；B．节气门后部；C．进气歧管；D．进气道。12.高阻喷油器的正常电阻是()Ω。A．12～16；B．20～40；C．3～6；D．以上都不是。13.对喷油量起决定作用的是()。A．进气温度传感器；B．进气压力传感器；C．节气门位置传感器；D．空气流量计。14． 柴油机的混合气是在（）内完成的。A．进气管内；B．化油器内；C．燃烧室内；D．喷油器内。15． 柴油机喷油器开始喷油的压力取决于（）。A．高压油腔的燃油压力；B．喷油器的喷孔数目；C．调压弹簧的预紧力；D．喷油器喷孔的大小。16．机油细滤器上设置进油限制阀的作用是（）。A．保证进入细滤器的机油有较高压力；B．机油泵压力高于一定值时，关闭细滤器油道；C．机油泵压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道；D．保证进入细滤器的机油有较低的压力。17．当发动机机体温度超过90℃时，冷却水进行（）。A．混合循环；B．小循环；C．大循环；D．不循环。18.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A．冷却水的流量；B．冷却水的流速；C．冷却水的流向；D．冷却水的温度。19.发动机的正常工作温度应在水温表上指示为（）。A．30～40℃；B．60～70℃；C．80～90℃；D．低于100℃。20.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A．过高；B．过低；C．略偏低；D．正常。21.发动机的活塞与汽缸壁间多采用（）。A．压力润滑；B．定期润滑；C．飞溅润滑；D．油浴润滑。22.机油消耗异常，但无外观症状，其故障部位可能在（）。A．汽缸-活塞配合副；B．空气压缩机；C．机油渗漏；D．曲轴油封损坏。23.曲轴箱通风的主要目的是（）。A．排出水和汽油；B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；C．冷却润滑油；D．向曲轴箱供给氧气。24.废气再循环的作用是抑制（）的产生。A．HC；B．CO；C．NOx；D．有害气体。25.排气系统中，最靠近排气歧管的是（）。A．消声器；B．三元催化转化器；C．活性碳罐；D．以上都不是。得分阅卷人三、判断题（每小题1分，共15分。全部选“√”或“χ”本大题计0分）1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。（）2. 柴油机一般采用干式气缸套。（）3． 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二圈。（）4．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）5.混合气浓度越高，发动机产生的功率越大。（）6． 顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，其关闭是依靠气门弹簧实现的。（）7． 采用液力挺柱以后就不需要调整气门间隙了。（）8． 微机可以直接接受由传感器输送的模拟信号。（）9． 活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）10．直喷式燃烧室一般采用孔式喷油器。（）11．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用限压阀来限制油压。（）12．采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞销均能在活塞销孔中自由转动。（）13．气门重叠角越大越好。（）14.曲轴箱窜气的主要成分是HC和CO。（）15.加入润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（）得分阅卷人四、名词解释（每小题3分，共15分）1．发动机排量:2．上止点：3．全支承式曲轴：4.气门锥角：5.点火提前角：得分阅卷人五、简答题（每小题4分，共20分）1．为什么柴油机不需要点火系？2．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？3．活塞在工作中容易产生哪些变形？4．什么是大循环、小循环？5．简要分析燃油供给系统压力过低的可能原因。考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1． 目前在汽车上广泛应用的电控汽油喷射系统主要有、和三种型式。2． 电控汽油喷射发动机的电子控制装置主要由、和三部分组成。3． 车用多缸发动机的气缸排列形式有、和。4． 在安装气环时，各环的切口应该。5． 曲轴按支承形式的不同可分和。6． V8发动机的气缸数是。7． 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为____和___型两种。8． 常用的空气流量计有、和三种类型。9． 曲轴驱动凸轮轴的传动方式有、和。10．柴油机的可燃混合气是在柴油机的内形成的。11．改变曲轴与油泵凸轮轴间的相对角位置即改变了喷油泵的。12．曲轴箱通风方式有和两种。得分阅卷人二、选择题（每小题1分，共25分）1．汽车发动机动力性能指标主要有有效扭矩和（）。a．有效功率；b．加速时间；c．平均加速度；d．平均车速。2．6135Q柴油机的缸径是（）。a．61mm；b．613mm；c．13mm；d．135mm。3．汽油机常用的压缩比为（）。a．4～7；b．7～11；c．11～15；d．15～22。4．设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。a．α+δ；b．β+γ；c．α+γ；d．β+δ。5．当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）。a．相同；b．相反；c．无所谓；d．不一定。6． 已知一四缸四冲程发动机的工作顺序为1—2—4—3，当第二缸的进气门完全开启，则第三缸为（）行程。a．压缩；b．排气；c．作功；d．进气。7． 当进气歧管内真空度降低时，汽油压力调节器将喷油器压力（）。a．提高；b．降低；c．保持不变；d．以上都不正确。8．排气门的锥角一般是（）。a．30°；b．50°；c．45°；d．60°。9．在()式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。a．热线；b．卡门旋涡；c．翼片；d．热膜。10． 喷油器工作间隙泄漏的极少量柴油经（）流回柴油箱。a．高压油管；b．低压油管；c．回油管；d．壳体油道。11．两速式调速器的高速弹簧预紧力愈大，则最高转速（）。a．不变；b．愈低；c．愈高；d．不稳定。12．松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴的旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（）。a．不变；b．减小；c．加大；d．可大可小。13．拧进喷油器端部的调压螺钉，喷油器开启压力（）。a．不变；b．减小；c．升高；d．可大可小。14.高阻喷油器的正常电阻是()Ω。a．12～16；b．20～40；c．3～6；d．以上都不是。15.对喷油量起决定作用的是()。a．进气温度传感器；b．进气压力传感器；c．节气门位置传感器；d．空气流量计。16.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。a．冷却水的流量；b．冷却水的流速；c．冷却水的流向；d．冷却水的温度。17.发动机的正常工作温度应在水温表上指示为（