输油管道保护涵综合项目施工专项方案

内江经济开发区汉渝大道Ⅲ段施工方案（兰成渝输油管道保护专题施工方案）编制：复核：审核：四川省阿尔文建设内江汉渝大道及5号路南延线项目部目录一、工程概况 1二、编制依据 2三、施工准备 23.1施工人员培训 23.2技术准备 33.3施工组织准备及劳动力计划 33.4现场准备： 4四、施工总体布署及施工方法 44.1施工总体布署 44.2施工总体方案及施工方法 44.3管线探明 54.4旋挖成孔孔桩施工……….…………….54.5桩基承台施工 94.6钢筋工程 114.7模板工程 124.8脚手架工程 134.9混凝土工程 144.10构件预制、运输及吊装 164.11回填 18五、质量确保方法 195.1项目部质量确保体系机构 195.2质量控制方法 195.3、施工过程控制程序 20六、安全保障方法 226.1输油管线保护管理方法 226.2管线保护及协调方法 24七、应急预案 25兰成渝输油管道保护专题施工方案一、工程概况本工程为内江市城西工业区汉渝大道三段和兰成渝输油管线交叉地下管道保护工程。兰成渝输油管道在K0+500~K0+535填方段，直径DN329mm，影响路基范围约90m，埋深约为0.8~1.5m，均在根本填方处，其中填方高度约为10~13m，依据设计要求，采取盖板涵方法进行保护。盖板涵设计净跨径为3.0m，兰成渝输油管道（d=0.324m）从下穿越，和路线k0+518.6处斜交，斜交交角为50°。涵洞全长90米，基础及墙身采取C30钢筋混凝土结构。涵洞墙身高4米或5米，基础高1.5米，涵洞涵身厚1米，盖板厚0.6米。涵洞沿涵长方向每隔5米设置一道沉降缝。涵洞基础采取两种形式：入口位置3个节段涵洞基础采取扩大基础形式置于中风化泥岩上，后面15个节段涵洞基础采取承台桩基形式，桩基为端承桩。平面位置图二、编制依据1、《汉渝大道三段兰成渝输油管道保护工程设计图》；2、业主、监理单位及管道产权单位对输油管道保护相关要求；3、我部现场实际调研情况；4、中国石油输油管道保护法。5、参阅规范、标准及规程《建筑地基处理技术规范》JGJ79-《公路路基施工技术规范》JGJ120-99《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1-《工程测量规范》GB50026-《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-《地基基础工程施工及验收规范》GB50202-《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-三、施工准备3.1施工人员培训依据工程施工特点，组织工程技术人员深入现场踏勘、了解地形地貌，学习施工图纸及产权单位要求，针对本工程特点对施工人员进行技术、安全等专题培训。3.2技术准备（1）熟悉图纸、了解设计要求及施工应达成技术标准，明确施工工艺步骤；（2）组织各工种对相关专业图纸进行审查，掌握了解图纸细节，共同校对图纸，消除差错，协商施工配合事项，合理安排施工次序。（3）组织技术和测量人员对现场进行具体勘察和交桩，了解掌握路线走向，地形地貌，水文地质等自然条件，并请产权单位现场确定、指导，对施工人员进行交底。（4）将报审合格施工和安全方案向施工队长、班长、施工人员（包含钢筋工、木工、测量工、混凝土工）进行交底，并填写交底统计。3.3施工组织准备及劳动力计划1、项目部管理人员组织机构项目经理：苏艳技术责任人：严时友综合部：鲁华机械设备部：王道学技术员：刘顺其、吴江涛测量员：邓刚资料员：钟付兰安全员：鲁胜雷永建2、依据工程需求在施工时配置测量员1人，施工和技术员3人，普工15人，钢筋工8人，木工5人，混凝土工15人，电工1人。3.4现场准备：（1）做好施工现场“三通一平”工作。（2）施工作业前向业主、监理、设计及管线权属单位申请正式动工。（3）依据管线类型、走向、埋深和具体平面位置，同时依据施工地点所处环境，做好统一计划，在施工区域挖闭合探坑。四、施工总体布署及施工方法4.1施工总体布署（1）图纸会审、施工方案编制；（2）编制施工工艺文件、进行技术交底；（3）施工网络计划编制；（4）施工工具及人员组织；（5）进行各级施工人员技术培训（包含焊工培训）；（6）现场施工、质量检验、工程交工。4.2施工总体方案及施工方法（1）施工次序依据现场实际施工进度需要确定。（2）关键施工次序：申请开工→管线光缆探明→管线产权单位现场确定→旋挖机挖孔施工→桩承台施工→墙身工程施工（盖板预制）→预制盖板安装→涵背回填工程施工。4.3管线光缆探明在施工前，依据设计单位提供管网图注示及产权单位设置警示标识，采取人工开挖探坑，直至输油管及光缆暴露，并用小红旗杆标示位置及走向。旋挖成孔孔桩施工4.4.1、总体布署及施工步骤本工程桩径均为1米，桩长为10米，累计60根桩，每台旋挖桩机按平均天天完成10根桩计，同时考虑不利天气原因影响，在6天内完成旋挖桩施工。因为孔桩处表面覆土仅为1~3米，下部均为泥岩或砂岩，且地下渗水量较小，故现场直接采取旋挖成孔施工。考虑到本工程桩底标高不均（高差1.5米）特点，成孔应以先深后浅次序进行。因本工程相邻桩位平面距离较近(净距为1.5米)，且桩径为1米，为避免成孔钻进对邻孔影响，采取跳孔开挖成孔方法，待孔内砼终凝后再进行邻孔开挖。施工步骤：施工准备→钻机就位→取土成孔→塌孔→移机回填黏土（混泥土）→钻机就位→取土成孔→检验、清渣→移机→吊放钢筋笼→检验、清渣→吊放串筒→检验、清渣→灌注混凝土→拆除孔口砖砌护筒。为确保输油管线及光缆安全，先在管线及光缆两侧3米外采取片石换填1米厚作为操作工作平台，旋挖机进场分别从两端进退，钻机就位前在管线及光缆10米外调整好线路及方向，按钻桩位置进入施工点位，进行点式施工，避免横向扰动。仅旋挖钻头进入桩孔孔内钻进，不产生横向扰动，钻孔施工过程中，现场专员进行指挥、监控，专门负责钻机就位、钻孔、出渣、清孔、退位移机指挥。旋挖钻孔施工工艺步骤图施工准备施工准备测量放线埋辅桩测量放线埋辅桩监理校核监理校核设备就位设备就位监理复核施作孔口护筒监理复核施作孔口护筒钻进质量自检钻进成孔钻进质量自检钻进成孔渣土外运渣土外运孔底清渣孔底清渣验收移机验收移机孔底沉渣检验吊放钢筋笼孔底沉渣检验吊放钢筋笼钢筋笼检验串筒检验钢筋笼检验串筒检验孔底沉渣检验吊放串筒孔底沉渣检验吊放串筒混凝土配比检验混凝土配比检验灌注混凝土灌注混凝土拔护筒拔护筒4.4.2、现场准备依据现场情况合理部署施工场地，先平整场地、清除杂物再进行场地整平，因为旋挖桩机机身较重，对施工场地要求高，要求在坚实、平整作业面上施工。考虑到雨季施工，应修建施工便道，便道和钻孔位置保持一定距离；以免影响孔壁稳定；施工便道修筑宽度大于5m，便道基底采取20cm以下粒径石块回填（厚度大于40cm），碾压压实，确保旋挖机、混凝土运输车、汽车吊和钢筋车辆等行驶。4.4.3、桩位放样桩位中心点成孔前用全站仪放点，十字线定位，下护筒后二次检测，在终孔后放钢筋笼前检测，使其误差在规范要求内，以确保桩位正确。4.4.4、埋设护筒时应经过定位控制桩放样，把钻孔位置标于孔底，同时用水平尺或垂球检验，使护筒坚直。以后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最好含水量黏土，要分层扎实，达成最好密实度。4.4.5、钻孔施工开孔过程中，在钻进孔内淋水，使得钻机在钻进过程中产生护壁，降低塌孔。再用筒钻环型切割，把钻进面分成工作面和非工作面两个部分，降低钻进过程对孔壁（非工作面）影响，降低塌孔。钻进前应检验钻杆垂直度和钻头直径，且确保钻机放置在坚实地基上，以预防钻机在钻进过程中沉降造成钻孔倾斜，考虑到旋挖施工和输油管道及光缆近距离施工特点，确保钻进过程中输油管道及光缆安全是施工第一要事，故我部在钻进过程中采取定人、定机、定岗位指导思想，并安排专员指挥，在钻进过程中慢放慢提钻杆，轻加压，低速钻进，降低钻进过程中振动，降低塌孔。在成孔过程中如遇少许塌孔，立即投入粘度较高干湿度适宜黏土，经过钻机加压反转将黏土挤入孔壁，增加孔壁胶结性，形成相对稳定保护层。假如用上述方案无法成孔，就需要在塌孔孔内回填底标号混凝土，等混凝土初凝后再次钻进成孔（此法成孔简单、高效成本较低优先采取）。我部采取是三一全球最智能化SR280R旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，能够自动显示和调整旋挖钻机钻孔深度，垂直度，具体操作以下：首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调整到显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆X轴、Y轴方向偏移。操作旋挖钻机电气手柄，在此过程中，旋挖钻机控制器经过采集电气手柄及倾角传感器信号经过数学运算，输出信号驱动液压油缸百分比阀实现闭环起立桅控制，将桅杆X轴Y轴偏差度调整到正负零位置，以确保钻孔垂直度。桩垂直度在成孔时桩机桅杆上有垂直度控制仪控制，桩机电脑屏上会自动显示，司机依据情况调整，所以垂直度在施工过程中就能控制确保小于1%，达成设计要求；4.4.6、岩芯取样依据地勘汇报计算预挖深度结合现场实际情况，待深度达成中风化层以后(目测)，用筒钻钻进，将孔底中风化层岩石取出，送检合格后，依据施工图纸向下钻进达成设计嵌岩深度要求，复核深度后，即可终孔。4.4.7、钻渣清理在钻孔完成后，换上清孔钻头进行清渣，直到清完桩底虚土和钻渣清洁净为止。在砼浇灌前要二次检验桩底沉渣厚度，用测量绳测出桩长度，以第一次测量桩长减去第二次测量桩长，如达成桩沉渣要求，立即浇灌砼，如超出设计要求深度，用吊车吊起钢筋笼进行二次清孔，直到符合要求为止。4.4.8、下放钢筋笼 下钢筋笼前，先测量孔深，孔内无虚土和钻渣后开始下钢筋笼，下笼前在孔壁内侧下放三根50PVC管，确保钢筋笼居中，从而降低钢筋笼和孔壁擦挂掉土入孔内，把钢筋笼起吊垂直，下放过程中孔口两边站立三人，缓慢下放钢筋笼，钢筋笼下完后，再次测量孔深，以确定孔内有没有虚土和沉渣，假如孔内有虚土和沉渣，吊出钢筋笼，用旋挖钻机清孔后再次下放钢筋笼，直到合格为止。4.4.9、灌注混凝土工艺本工程砼采取商品砼，车泵浇筑，因为桩孔内地下水位较高，浇筑砼采取水下砼浇筑方法，砼标号采取比设计标号提升一个等级（C35砼），砼浇筑前安装导管，导管底口距孔底30～50厘米；第一次浇筑砼应将导管埋入砼大于1米，正常浇筑时应将导管埋入砼2～6米为宜，砼浇筑顶面应高出桩顶标高0.5米，以确保凿除浮浆后桩顶砼质量要求。4.5桩基承台施工孔桩桩基混凝土强度达成80%后，进行桩身完整性和承载力试验，桩身混凝土试验合格后实施桩基承台施工。（1）土方开挖：本涵洞桩基承台属于低桩承台，开挖深度近3.0m。拟采取跳槽开挖方法成槽。为预防基坑开挖过程中输油管及光缆底土侧向移动，开挖前采取钢管桩支护方法进行支护，钢管采取φ108*10mm无缝钢管，钢管桩支护完成并连成整体后随即开挖基坑。承台基础施工完成回填后，用吊车将钢管保护桩一一拔出。见钢管桩支护部署图钢管桩支护部署图(2)基坑开挖后，当日施工材料堆放距离基坑边缘要在1m以上，车辆机械等不得靠近行驶，开挖后土方如无法堆放在沟槽两边，必需用机械将开挖全部土方倒运到指定区域内。若渗水较大，采取挖集水坑人工抽水形式排水。(3)基坑、沟槽开挖时在距基坑、沟槽上口1.5m远处，用脚手架搭设安全防护栏，挂安全网、警示牌等，夜间必需有警戒灯。(4)土方开挖过程中，施工人员要严密保护输油管道及光缆安全，并请产权单位现场共同监控。确定无误后，方可继续开挖。(5)基坑开挖至设计基底标高时，由设计、监理、建设部门、管道及光缆产权单位共同进行验槽，当基坑开挖后土质和设计要求不符时，和设计及建设单位共同研究，依据不一样地基情况进行必需处理。(6)按要求凿除桩头，施工垫层，绑扎钢筋，支立模板浇筑承台混凝土。4.6钢筋工程(1)钢筋在预制场集中加工成成品、半成品然后绑扎。钢筋施工按施工次序、分阶段完成。钢筋进场应检验其出厂合格证，并按要求取样复检，合格后方可使用。(2)钢筋在运输和储存时，应设置标牌，并按批分类进行堆放，加工好钢筋，按工程部位、型号分类分区放置。(3)钢筋绑扎前要对加工好成品、半成品进行检验查对，钢筋完工形状、尺寸必需符合设计要求。钢筋表面应洁净、无损伤，油渍、铁锈等应在使用前清除洁净，带颗粒或片状钢筋不得使用。(4)为确保保护层厚度，用1：2水泥砂浆做成多种厚度50mm×50mm垫块，用绑扎丝将垫块绑在钢筋上。(5)钢筋绑扎时，采取钢管脚手架临时固定，钢筋骨架不能松脱变形，施工中注意和其它工序、其它专业穿插配合。钢筋规格、数量、接头、间距、保护层厚度等均应满足设计图纸及规范要求，(6)钢筋绑扎完成后，要将钢筋上杂物、泥渣清理洁净。模板支护前应组织设计单位、建设单位、监理单位等相关部门进行检验验收，并做隐蔽统计。4.7模板工程(1)安装模板前先检验基础标高、边线和钢筋位置。基础模板面标高和形状要符合设计要求，模板加固过程中由测量人员配合控制尺寸、标高和模板位置。(2)模板施工关键采取木模板，钢管脚手架和钢板拉板、钢管扣件加固，并合适配以木支撑。所用模板要求拼缝严密，表面涂刷隔离剂。(3)模板安装要求在纵横两个方向上用全站仪、线坠、靠尺检验，确保平直。要求模板加固牢靠，拼缝严密，不变形不漏浆。为确保混凝土表面美观和便于拆模，在和混凝土接触模板表面均匀涂刷隔离剂两遍。(4)模板安装和固定钢筋、预埋件及多种预埋管安装亲密配合交叉作业，避免支了又拆相互干扰。预埋管件固定后要在模板上做显著标识已利查找。(5)模板加固用架子管进行，外侧横向部署间距不得大500mm，立架子管作为第二层骨架，同时用于对拉螺栓拉结固定端，对拉螺栓为φ12钢筋两端套丝穿过池壁拉结固定，间距500×500呈梅花形部署，对拉螺栓采取双层燕形卡扣、双螺母紧固，模板外侧利用脚手架支撑找正。4.8脚手架工程(1)施工中脚手架、钢筋、模板、混凝土浇筑、人员及工机具等重力荷载均经过脚手架作用于回填土，所以必需确保回填土质量，以免产生不均匀沉降，发生危险并影响上部结构质量。(2)回填施工应符合规范要求，脚手架施工前必需对回填土质量进行检验，发觉问题立即处理。(3)回填土质量检验合格后，在回填土上按方案中立杆间距放线，铺设道木或50mm厚木板，在道木或木板上搭设脚手架。(4)脚手架施工按层逐层搭设，最终拆除时由高到低，后安装先拆，先安装后拆。(5)安装脚手架时，扣件螺丝不要上太紧，也不能太松，用扳手紧螺丝时按要求扭力矩操作。(6)施工用脚手架和支模用脚手架必需分开搭设，以免相互扰动，影响结构质量。(7)脚手板采取钢架板，浇筑混凝土部位同时铺设两层，作业面满铺，板和架杆应绑扎牢靠，每个区段脚手架搭设一条马道方便交通。马道上须加防滑条，在内外脚手架两排架之间竖向满挂安全网，沿竖向每4m高设一道水平安全网，每层作业面外侧及脚手架顶部均加护栏一道。4.9混凝土工程(1)混凝土供给及施工准备①、混凝土采取商品混凝土，混凝搅拌运输车运输。少许混凝土采取1t机动翻斗车运输。②、混凝土浇筑采取混凝土泵配以混凝土运输车浇筑为主，部分高空、少许混凝土采取人工运输进行施工。③、混凝土浇筑前自检，模板内垃圾、杂物和钢筋上油污、鳞落铁皮等要清理洁净，模板缝隙和孔洞要给予封严。④、浇筑混凝土之前，要会同相关单位对模板、钢筋进行联检，并填写隐蔽统计。要检验模板和支撑强度、刚度和稳定性，复查基础及墙身中心点，轴线、标高、尺寸和方位是否符合要求，如有问题立即整改。⑤、混凝土施工前检验安全方法、劳动力配置是否妥当，检验施工机具是否准备充足并进行试运转，确保满足混凝土浇筑要求。施工期间要确保水、电、照明不中止，现场设有专职技工随时检修。(2)混凝土浇筑①、基础混凝土浇筑之前，在基底填以5～10mm厚和混凝土内砂浆成份相同水泥砂浆，混凝土浇筑过程中严格控制混凝土浇筑高度，浇筑标高由测量人员依据设计图纸经测量后标示在两侧模板上。②、混凝土采取对称分层浇筑法施工，浇筑时在出料口部署振捣棒，处理上部振捣，在流淌坡角处部署振捣棒，确保混凝土密实。为预防混凝土集中堆积，先振出料口处，形成自然流淌坡度，然后全方面振捣，振捣时振捣棒直上直下，快插慢拔，插点间距400～500mm，上下层振动搭接50～100mm，每点振捣时间20～30s，以砂浆上浮，石子下沉不出气泡为止。③、混凝土浇筑时按预先编制浇筑程序、线路运行，按指定地点浇筑，现场设专员负责指挥、协调施工机械，确保混凝土浇筑稳定有序进行。④、混凝土运到浇筑地点如有离析必需进行二次搅拌，混凝土从卸料运输到浇注完成时间不得超出1.5小时，用混凝土搅拌运输车运输时间必需控制在1小时以内，泵送时间控制在45分钟以内。⑤、浇筑混凝土时要观察模板、支架、钢筋情况，对插筋位置及地脚螺栓、埋件位置进行复核，当发觉有变形、移位时，应立即停止浇筑并在已浇筑混凝土凝结前修整完好。⑥、混凝土浇注后表面水泥砂浆较厚，浇筑至设计施工标高并振捣后，用木尺刮平多出浮浆，搓压、整平、检验标高，待混凝土泌水后，再用木抹子搓平，以闭合早期泌水收缩裂缝。(3)混凝土养护①、混凝土表面处理完成后立即覆盖，夏季采取一层用水浸透草袋子，在浇筑完12小时以内再覆盖一层塑料布，草袋子或岩棉被和塑料布错缝铺设，接缝处重合搭接，上面压住，混凝土表面保持一定湿度，降低内外温差，使混凝土温度逐步下降。②、依据施工经验和相关资料确定混凝土内外温差控制在25℃以内，降温速率控制在每昼夜1℃～③、现场取样制作试块，每100m3同配比混凝土取样不少于1组。4.10构件预制、运输及吊装(1)构件预制①、本工程涵洞盖板属于非预应力钢筋混凝土构件，在施工现场和基地预制。采取木膜和组合式钢模板施工。②、模板选择在平整水泥地面上支设，并确保各节模板在同一水平面上，模板使用前要涂刷隔离剂。③、钢筋、混凝土施工要求同前，但要和构件特点结合考虑。④、混凝土预制构件尤其要注意做好养护工作，构件强度未达成设计要求强度时，不得吊装。(2)构件运输①运输前依据方案要求按次序进行，对构件质量进行检验，合格后才可运输。②运输道路要平整坚实、有足够宽度和转弯半径，运输机械按构件重量和结构类型合理选择载重汽车、拖车及吊车。本工程在施工现场小型构件运输选择载重汽车和16吨以下吊车。(3)构件堆放①、构件要根据计划位置，按类型、编号、吊装次序、方向依次分类配套堆放，并尽可能避免二次倒运。②、构件堆放要平稳，场地要整平压实，周围设置排水沟，底部设置垫木，避免掏空引发翘曲，支撑点要靠近设计支撑位置。③、成垛堆放构件时各层要用垫木分开，支撑点在吊环外侧或弯矩最小处，上下各层垫木在同一直线上。各垛堆放要有一定绑扎净距，堆放高度不能超出相关要求要求。(4)吊装准备①、吊装前学习施工图纸，查对构件空间就位尺寸和相互之间关系，计算吊装构件重量、就位高度，经过计算选择满足要求吊车、吊索、卡环、绳扣等吊装机械和机具。②、检验构件强度、完整性、外形尺寸等指标，如有超标要在吊装前纠正。在吊装构件上弹好吊装控制线，并按要求对构件进行编号。③、做好吊装接头准备，清除垃圾、污物和铁锈，焊接好多种连接件，并按相关要求对接头进行处理。④、依据起吊节点位置，验算构件吊装时构件失稳抗裂度和稳定性，对侧向刚度差构件在横向进行加固。⑤、检验吊装用起重设备、配套机具、工具和绳索等是否完好，检验吊索、卡环、绳夹、倒链等吊具强度和数量是否满足吊装需要，同时要准备好千斤顶、线锤、水平尺、经纬仪等吊装用工具。(5)吊装施工构件绑扎时，绳索和构件水平面所成角度不得小于45°，绑扎点和构件重心要相对称，绑扎点（吊钩）中心要对正构件重心，并高于构件重心，使其起吊后平稳易于就位。构件绑扎要牢靠，多点绑扎要尽可能使各点受力均匀一致，绑扎时吊索和构件之间要垫以草袋、麻袋、橡皮或垫木，避免吊索被磨断或损坏构件。构件吊装时均应在构件一端绑扎溜绳，以控制起升时摆动及便于构件就位和找正。(6)吊装安全①、现场作业时，必需佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，高空作业时要挂安全网并办理高空作业证。所用材料要堆放平稳，工具要放入工具袋内，上下传输物件时不得抛掷。②、搭设脚手架材料材质、规格等要符合相关要求要求，严禁使用不合格材料。脚手架地基要平整坚实，脚手架和跳板要安全牢靠、无破损，全部跳板均要满铺、铺平、铺稳并用8＃铁丝绑扎牢靠，严禁有探头板。上架前要检验脚手架安全性，同时注意护身栏杆上不得坐人。③、雨天施工，脚手架上要有防滑方法，并在施工前清扫洁净后才能上架操作，五级以上大风要停止作业。④、吊车施工场地必需平整坚实，松土要扎实，要铺设道木和钢板。吊车不得在斜坡上作业，绑扎物件吊索、吊环要经过计算，绑扎方法要正确牢靠，以预防吊装过程中吊索破断或构件滑脱发生事故。⑤吊装构件时要搭设临时安全栏杆或采取其它安全方法，以利操作。当构件还未完全固定时，不得松钩解索，以防倾倒坠落。⑥吊装构件时，严禁人站在被吊装运输重物上指挥，不得在构件上堆放或悬挂零星物件，构件起吊后回转要平稳，不得在空中摇摆。4.11回填（1）砂砾石回填按输油管及光缆保护要求和设计要求，在洞身混凝土完成后用砂砾石回填涵洞内腔，天然堆填。回填完成后吊装涵洞盖板。（2）涵背回填①、墙身施工完成后用粒径小于30mm细粒土或细砂回填至盖板底。②土方回填施工前必需经相关单位检验，填写隐蔽统计。用于回填土料要符合规范要求，并控制其含水量，以确保回填扎实。回填时每层虚土摊铺厚度为200～250mm用蛙式打夯机扎实，狭窄地段用木夯扎实。③、回填土密实度满足设计、规范和相关要求要求，每层土回填后按要求检验合格后，方可进行上一层回填施工。五、质量确保方法5.1项目部质量确保体系机构项目经理项目经理项目质保工程师质检工程师土建责任工程师测量责任工程师总经理监理企业业主施工队质量责任人施工班组质量责任人人5.2质量控制方法(1)、质量控制过程中，严格按工程总体统筹计划要求进行人员资质、材料、工序等报检工程。（2）、为确保质量采取检测试验手段及方法①、严格遵照设计文及相关施工技术规范、质量检验评定标准，组织现场施工。加强施工技术管理，充足发挥专职质检工程师及检验工程技术人员职能作用，实施专职检验和群众检验相结合，自检和互检相结合，定时检验和常常检验相结合措施，确保工程质量。②、在施工过程中把好“三关”。即“材料购入质量关“、“施工操作质量关”、“工序交接质量关”实施“三检”制：即自检、互检、交接检验，并常常检验和定时查。做到人人管质量、四处讲质量、时时注意质量，确保质量目标实现。③、作好施工技术交底工作是施工中关键步骤，由技术责任人负责交底。交底时应将施工步骤、操作方法、质量要求、安全注意事项和各项相关规程、规范、技术方法等，结合设计意图向全体施工人员交待清楚，施工人员应参与讨论，充实施工方案内容，作到文明施工。④、进场所需用材料按规进行复检，复检不符合要求严禁用于工程中，需复检未经复检材料严禁使用在工程中。5.3、施工过程控制程序在施工过程中，对影响产品质量步骤进行有效监控。分为四个方面，即材料、工艺要求、生产过程质量、工程验收质量。①、工程材料性能控制A.单项材料技术性能控制a.多种外购材料有齐全出厂资料。b.对多种材料进行复核试验，如技术指标不符合要求，立即更换。c.在使用过程中，立即进行抽检，如技术标准不符合要求，停止使用。B、混合材料配合比监控a.依据使用要求，认真进行配合比设计和试验，求得最好配合比。b.在材料使用前，对多种固体材料含水量进行测定，深入调整多种材料重量配合百分比，使多种材料实际重量和最好配合比一致。c.材料混合前正确计量，以确保多种材料百分比符合最好配比要求。②、工艺要求监控A.各工序施工工艺严格根据规范要求要求进行操作。B.各道工序严格按最好工艺参数施工。C.对难度较大，技术性强操作，组织工前示范和专门讲解，方便使全部参与施工人员掌握要领。D.加强工人培训和考评工作，关键工序实施持证上岗。E.严格实施岗位责任制。③、生产过程质量控制A.实施方法。工艺过程质量监控关键是经过大面积施工“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方法。B.实施程序。在项目部内部分两级实施，“施工跟检”关键由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测统计采取监理同意格式，检测时首先由各工程队检测人员认真作好统计，并立即将检测结果上报项目经理部，依据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好统计，在确定正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师签字或同意后，方能继续施工。C.检测频度和标准按规范要求要求进行。D.控制手段。工艺过程质量控制基础手段有两种：一是现场试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。④、工程内部验收质量控制任何一项工程完工后，进行质量验收，在项目部内部分二级进行，先由施工队全方面自检，并认真作好统计，确定质量合格后，项目部审查，并由项目部进行“复检”和“抽检”确定合格后，双方签字，然后报请总工程师“复检”或审批。六、安全保障方法6.1输油管线及光缆保护管理方法依据场地使用要求，我标和输油管道及光缆相交位置均为施工用地。施工区域内输油管道及光缆关键荷载为施工车辆及机械碾压，轻易对地下管线及光缆造成破坏，必需对施工区域内地下管线及光缆加以关键保护。我项目经理为输油管线及光缆保护第一责任人，技术责任人为管线及光缆保护直接责任人，监督各项保护方案实施。(1)坚持根据政府和管线及光缆产权单位相关要求办理相关手续和对输油管线及光缆监护，要求输油管线及光缆相关部门进行现场交底监护工作。(2)施工前，依据设计单位、管道及光缆产权单位提供输油管道及光缆资料，采取物探手段对施工范围管线及光缆进行确定，而且开挖探沟，摸清管道及光缆位置、深度、直径，在施工图上明确标明。(3)在施工范围内输油管道及光缆所在位置设置标识牌，沿管线及光缆走向每隔3米设置一处标识牌，标明管线及光缆名称，并按要求标出严禁开挖范围。(4)管理人员要和现场直接操作人员交底到位，一定要将输油管道及光缆保护关键性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管，如因管理不善，方法不妥而造成事故相关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管道及光缆造成无须要事故。输油管道及光缆若受到破坏则后果不堪设想，必需确保输油管道及光缆安全。包含管线及光缆处施工时，我方将设专员针对管线及光缆安全，进行组织施工。(5)严格实施管线及光缆相关部门对临近管道施工要求。(6)定时召开和输油管道及光缆相关部门配合会，随时掌握输油管道及光缆情况，为施工服务。(7)在施工期间进行连续沉降观察，频率为每七天二次，需要时合适加密，如发觉特殊情况立即停止施工，在查明原因及采取方法后才能继续施工。(8)施工中如发觉输油管线及光缆有异常现象或管位有差异，可能对管线及光缆安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时和输油管线及光缆相关部门联络，落实保护管道及光缆方法后方可继续施工。(9)输油管线及光缆保护范围内施工前后拍摄影像资料。(10)关键保护输油管线及光缆采取人工开挖探明沟，直至管线及光缆全部暴露；盖板涵施工时，严格规范施工用电，严格采取电焊施工报批手续；施工便道下方如有输油管线及光缆，要进行地面硬化并铺设钢板，预防大型施工车辆对输油管线及光缆影响。(11)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉输油管线及光缆保护方案，服从管道产权单位人员管理，确保管道及光缆保护方法和应急预案能够实施到位。6.2管线保护及协调方法(1)具体阅读、熟悉、掌握设计及建设单位提供地下管线及光缆图纸资料，并在工程实施前召开由各相关单位参与施工配合会议，深入搜集管线及光缆资料。在此基础上对施工范围内地下管线及光缆开挖必需样洞（开挖样洞时通知管线及光缆产权单位监理单位监护人员到场）查对搞清地下管线及光缆确实切情况（包含标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好统计。(2)工程实施前，把施工现场地下管线及光缆具体情况和制订管线保护方法向现场施工技术责任人、工地主管、班组长直至操作工人层层安全交底，，建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。(3)杜绝野蛮施工，施工过程中确保对管道安全保护，并对输油管道及光缆进行正确标注。(4)施工员在进场后要常常对工人进行交底、教育，重视对地下设施保护，发觉不明管线，不得由工人私自处理决定，会同业主、、监理单位及产权单位责任人共同确定，方能决定具体操作方案。(5)在施工过程中，需要采取保护方法应提前准备材料，制订周密保护方案。(6)对参与本工程施工全体职员（包含外聘民工）进行保护公用事业关键性及损害公用管线危害性宣传教育，组织职员学习管线管理部门颁布文件，并要求职员在施工中严格遵守相关文件要求。(7)施工过程中对可能发生意外情况地下管线，事先