2021年供应链物流公司三年发展战略规划

2021年供应链物流公司三年发展战略规划2021年7月目录TOC\o"1-5"\h\z\u一、公司发展目标及发展规划 31、发展目标 32、未来三年发展规划 3二、具体发展计划 41、持续优化公司自营车辆运营管理 42、紧抓“一带一路”战略机遇，不断加强物流网络布局 43、不断提升综合供应链管理服务能力 54、推进供应链服务信息化建设 55、优化企业组织结构 66、强化企业财务管理 67、重视人才储备与发展 6三、拟定发展规划的前提条件 7四、实施规划面临的主要困难 81、资金压力 82、品牌知名度在全国范围内有待提升 8五、公司业务发展规划与现有业务的关系 8

一、公司发展目标及发展规划1、发展目标公司自成立以来，一直秉持“诚信、专业、创新、共赢”的经营理念，旨在发展成为国内一流供应链服务商。未来，公司将持续优化公司自营车辆运营管理、深化多式联运枢纽及场站布局、推进供应链服务信息化建设、探索运营效益数字化管控模式、提升综合供应链管理服务能力，在大宗货物多式联运上做大做强，继续扩大大宗货物供应链综合服务市场规模，实现跨区域、多领域的业务模式复制与供应链管理能力输出。2、未来三年发展规划2021年，基于公司在自营车辆运营、多式联运组织实施、供应链管理方面建立的竞争优势和发展基础，加大力度进行业务区域内多式联运场站及网点布局；同时推进并完善智慧物流信息化平台建设，提升精细化管理水平，探索运营效益数字化管控模式，不断降本增效；建立标准化供应链业务体系，提升供应链纵向环节的业务资源整合能力，提升综合供应链管理服务能力。2022-2023年，把握国家实施“一带一路”战略的重大机遇，持续稳健地拓展服务覆盖范围，在一带一路沿线区域及国家进行业务模式复制与供应链管理能力输出，不断提升市场规模和影响力。深入推进多式联运枢纽及场站布局，积极推进运输组织方式优化升级，构建供给、需求、物流、信息的集成通道，全面推进多式联运畅通工程，打造功能完善、快捷高效的智慧物流运营管控平台，促进物流服务业态升级和运营管理模式创新，全面提高物流一体化、自动化、智能化综合服务水平。二、具体发展计划1、持续优化公司自营车辆运营管理公司自营车辆旨在为客户提供“最后一公里”的物流服务，围绕客户端所在区域建立事业部设置专属化车队，细化专属化车队利润中心，落地阿米巴经营模式，重点对成本与效率提炼出降本增效可量化的运营指标与管理指标，深入推进运营效益数字化管控模式，实现物流、商流、信息流、资金流四位一体的最优服务模式。配套信息化平台与大数据，不断优化生产运营管理、安全管理、成本控制管理、效率管理，将公司自营车辆的运营体系打造成综合竞争力强、可复制的业务模式。2、紧抓“一带一路”战略机遇，不断加强物流网络布局“一带一路”作为国家战略发展的顶层设计，直接关系着中国经济能否利用丝绸之路经济带而获得转型与发展。基于“一带一路”框架下的中欧、中亚地区的贸易往来都需要物流业作为强大的后盾，物流业的发展直接可以促进贸易的便利化以及地区之间合作的时效性。新疆作为国家“一带一路”的战略核心区，公司将在现有业务资源的基础上，加快对煤炭、矿产和工业园区重点客户的开发，巩固已有的领先优势，借助疆内特色的货物向疆外运输的发展机遇，在关键物流节点加大投资力度，借助“一带一路”机遇，充分整合资源，完善物流管理体系，打造设施完备的物流枢纽，建设功能齐全的物流园区，通过物流枢纽的辐射与物流园区的带动，更好地促进物流产业的发展，并且为经济带的产业结构、项目投资打下良好的基础。3、不断提升综合供应链管理服务能力依托公司在阜康、五彩湾等区域投资建设的多种物流基础设施，以及公司通过战略合作、入股投资、经营租赁等灵活方式，形成了以铁路、公路为核心的多个综合性物流网络优势。公司将依托目前优势，不断延伸服务能力，通过采购、运输、仓储等一系列服务，为客户提供门到站（上站）接取运输，站到站铁路运输，站到门（下站）送达运输，形成更完整的“一站式”供应链综合服务，不断优化物流的运营成本，创造更多的增值服务空间。未来，公司将持续巩固集装箱多式联运业务优势，增加集装箱多式联运相关基础设施投资建设，对供应链关键节点增加设备投入。4、推进供应链服务信息化建设公司将进一步推进供应链服务信息化建设，完善业务流程监控信息系统，打造标准化平台，提高仓储、装卸、运输配送、综合物流等服务的在线操作性和便利性，实现集装箱从“门-站-门”运输过程中全周期可视化、透明化管理；完善结算系统及成本管控系统，最大限度地优化物流运营成本，提升物流运营效率，更好地为现有客户提供成本更低、效率更高的供应链综合解决方案，实现智能化管理，提高公司市场竞争力。5、优化企业组织结构经营单位推行“阿米巴”经营模式，打造众多精干高效的经营小团队，盘活组织内生动力。打造规范化、可复制的运营管理体系，形成集团化的法人治理结构，建立高效的决策机制，打造众多精干高效的经营小团队；根据核心业务做好组织内部各单元职能划分，岗位责任分解，对岗位的工作任务、工作目标、工作标准、工作量、工作流程进行有效分配。6、强化企业财务管理集团内部实施全面预算管控制度，强调事前控制，从源头控制，“开源节流”；加强和提升已有的预算管理及考核办法；强化财务管理，提升风险管理意识，加强对隐性损失的管理，提倡价值经营理念。会计工作向管理方向转化，从传统核算向预测、分析转换，为高层决策提供前瞻性的数据信息。7、重视人才储备与发展建立适用于本企业的人才评价体系，为人才选拔、引进、优化、培养提供方向指引。创新绩效薪酬机制，通过考核与激励，落实“按能分配、以质取胜”的用人理念。打造“内倚外辅”的培训体系，提高组织自身的造血能力，加快公司人力资本规划落地。全方位提升企业吸引力，打造“人才首选的就业平台”，从薪酬、福利、培养、价值提升、组织归属到职业抱负的全面组合提升。三、拟定发展规划的前提条件公司拟定上述发展计划，主要基于以下基本假设：1、公司股票发行上市工作进展顺利，募集资金能够按时、足额到位，募投项目如期实施；2、公司经营所处地区及业务涉及国家和地区的宏观经济、政治和社会环境稳定发展，无重大不利影响的不可抗力因素发生；3、公司经营所依据的国家现行法律法规，物流及主要服务对象所处行业的产业政策无重大不利变化；4、国家铁路、公路、水运和海运等交通运输基础设施无重大不利变化；5、公司的主要服务对象行业处于正常发展状态，无重大因素发生影响市场供给与需求；6、无其他不可抗力因素发生，对公司发展规划造成重大不利影响。四、实施规划面临的主要困难1、资金压力目前，公司提供服务的能力基本饱和，如继续扩大现有服务能力，则需扩建各种物流设施，如布局物流枢纽、建设场站、添置运输设备、增加自营车辆等，需要大量资金投入。对于成长期和扩张期的企业来讲，保持稳健的财务政策更能使企业保持长期规划的自由度及日常运营的灵活性，但公司规模仍然相对较小，因此面临较大的资金压力。2、品牌知名度在全国范围内有待提升公司主要从事供应链物流和供应链贸易业务，系以大宗物流为主的供应链服务商。虽然公司以其专业、优质的服务在疆内取得了较高的客户评价，并已运用现代化营销手段，进行品牌推广，但公司的品牌知名度在全国范围内还有待进一步提高。公司将面临如何快速提升品牌影响力、吸引全社会物流要素导入的挑战。五、公司业务发展规划与现有业务的关系公司发展规划是基于对公司现有业务的实际情况、在相关行业的运作经验及竞争优势、公司技术能力及对业务的支撑能力、行业的市场竞争状况和市场前景、公司的融资能力等多种因素的审慎研究后拟定的。公司的主营业务清晰，业绩突出，与同行业竞争对手相比，现已具备规模、技术、市场和管理等方面的优势。公司发展规划是现有