教练员培训心得体会

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教练员心得体会

我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万

别，给我们教练提出了新的课题。刚开头，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的

驾驶技能及阅历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一

些自己的心得体会。现在和大家沟通一下。

（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个

弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯观看3转弯路线及内

轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观看哪几个方向，有

状况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方

法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

（三）合理支配教学挨次。交通局给我们提出了许多有用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排挨次教学。

这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何

变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，循序渐进。

（四）看人下菜碟

全部的项目训练要因人而异，不行千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些

他已娴熟把握了的常识，只会是费劲不讨好了。

（五）多鼓舞，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能把握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐

心多一点。

（六）转变自己，适应学员同时注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自

己.工作中,不仅向同学传授驾驶技能,而且对其进道德训练,使学员形成文明行车,平安礼让

的驾驶观.。现在的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有

打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安

全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、

服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，

提高剑洲驾校声誉，作出乐观自已应有的贡献。篇二：驾校培训心得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅把握了更多的交通平安学问,更加深化地了解

交通平安的重要性,增加了对学习交通平安法律法规必要性的熟悉,这对一名即将成为汽车驾

驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随

着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通平安意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之

猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于

肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的苦痛和巨大的财产损失.

这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯,导致车

祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通平安法规,坚固树立平安

意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是担当的责任,也是应尽的义务.要有效

地防范车祸的发生,削减因车祸导致的人身损害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员

的交通平安意识,做到遵章守纪,文明、平安驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共

和国道路交通平安法》《中华人民共和国道路交通平安法实施条例》、,仔细遵守中种交通规章,

做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防

和避开道路交通平安事故的发生。同时,对于发生在自己四周的违反交通平安的行为要进行劝

阻和制止,对违法者进行训练批判,并乐观地协作有关部门进行管理.我想只要通过我们的不

懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也肯定会有效地防止交通事故的发生,为

和谐社会的建设做出自己的努力。驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会（1562字）2022年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作

时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶阅历，肯定会将工

作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论学问，知其然，

不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂训练学，心理学，编写不好教案，这也

是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业学问，刻苦的专研教学，通过自己的努力，

也收获不少，“在2022年和2022年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的

合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满足。可是在2022年4月去山东参与了王

牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象“老师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们敬重，汽车驾驶教练员作为一名技型老师，也可以说是：车轮下亡灵的挽救者，也可以说是家庭财产的爱护者。作为一名

汽车教练员，没理由不受到社会的敬重。但圆满的是，大部分的教练员没获得与其职业相对

称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素许多，即

和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型老师看待和要求。学员在来学

车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有

“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最终成了“烈

士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练

听来会想语气重点就是骂，心里会有些不兴奋，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白

痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认

为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批判，批判学员当成口头禅，当做家常便饭，

不分场合，不分地点，随便批判，没有节制，不考虑学员的实际状况，不考虑学员的心理感

受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽视了适可而止的原则：“超

限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批判，学员会由内心担心到不耐烦，最终到反感。

让学员感到教练“揪住我不放”。

二．教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是“教导，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎

训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战

争，是构筑道路交通平安第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下

挽救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”

的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作

为一要务，忽视学员“车德”和平安意识的培育，实际驾车技术甚少。

三．冲突心态

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大

家孤立。5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。

四．否定自我，诞生新我。否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”否定：冲突心态，不良环境中随波逐流诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特别的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑

也。提升自我长宽高长—要有较突出的业务特长宽—要有较宽敞的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过

错高—要有较高的思想境界，为爱护人民生命财产把好平安第一关驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得（747字）我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600

公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开头，总觉得不能明白的解释学员提

出的问题，自己的驾驶技能及阅历并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学

习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了盼望得到局领导及驾校

同行的补充、批判、和指正。

（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个

弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯观看3转弯路线及内

轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观看哪几个方向，有

状况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置

进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误

砍柴功。

（三）合理支配教学挨次。交通局给我们提出了许多有用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排挨次教学。

这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何

变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，循序渐进。

（四）看人下菜碟全部的项目训练要因人而异，不行千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些

他已娴熟把握了的常识，只会是费劲不讨好了。{五}多鼓舞，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能把握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐

心多一点。

（六）转变自己，适应学员篇三：机动车驾驶教练员平安培训临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员平安训练试题2022年9月

姓名分数

一.推断题（共12题，每小题3分，共36分）

1．培育能够独立平安驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（）

2.教练员是推动驾驶员素养训练的实践者。（）

3.驾驶员是保障道路交通平安特别重要的一道防线。（）

4.敬重和爱惜学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（）

5.教练员在教学过程中只要传授学员超群的驾驶技术就能培育出合格的驾驶员。（）

6．教练员在教学过程中应全面培育学员的平安意识，加强道路交通平安学问训练，传授

驾驶技能。（

7.在教学过程中，教练员应当准时把握学员的反馈信息，调整教学方案，因材施教。（）

8．教练员可依据学员的学习状况，准时调整教学进度和教学方法。（）

9.假如教练员具有丰富的教学阅历，就可抛开教学大纲组织教学。（）

10.教练员在教学过程中应严格根据教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。

（）

11．假如学员的接受力量强，动作把握快，教练员可缩减教学学时。（）

12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）

二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事故的主要缘由。（）a.路b.人c.车

2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通平安的有效途径。（）a.提高驾驶员的文化水平b.培育驾驶员的驾驶技巧c.推动驾驶员素养训练

3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培育合格的驾驶员。（）a.文化训练b.素养训练c.应试训练

4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素养最为关键的因素。（）a.教练员b.教学管理制度c.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业学问，而且要具有______。（）a.良好的教学力量b.特别驾驶技术c.丰富的应试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注意______的培育，是机动车驾驶员教学的首要任

务。（）

a.平安意识和文明行车习惯b.应试力量c.节能驾驶技巧

三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）

1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（）a.年龄层次多样b.文化水平层次多样c.职业多样d.性格多样）

2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（）a.必需根据《教学大纲》的要求施教b.保证学员的实际培训时间c.每次培训结束后，对学员进行客观的评d.每次培训结束后，照实填写《教学日

志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培育学员______。（）a.树立良好的平安意识b.养成良好的驾驶习惯c.具有较高的文化水平d.具有高度的

社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。（）a.敬重学员，服务学员b.根据教学大纲的要求组织教学c.规范教学，确保教学过程平安d.保证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学力量，主要体现在能否______。（）

a.客观.清晰地传授学问b.正确评判学员的学习状况c.调动学员的学习乐观性d.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。（）a.培育学员的平安意识和平安行为b.诚恳守信，服务学员c.文明教学，保证教学效果和质量d.努力学习，不断提高自身的教学力量

7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面教练员：前方是凹凸不平路面。学员：教练，怎么办？教练员：减速减挡！

学员：??（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！依据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。（）a.使学员更加紧急

b.有利于学员准时订正错误c.不利于学员理解

d.机械地听从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（）a.易导致学员对酒后驾车产生错误熟悉b.严峻影响教学效果

c.教练员对学员起了负面表率作用d.饮酒影响教练员的教学思路平安训练

1.推断对对对对错对对对错对错错

2.单选bcbaaa