宝鸡航天车工基础理论试题(含答案)

宝鸡航天动力泵业有限公司车工理论基础试题一、判断题：

1、蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。(X)

2、车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。(X)

3、粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。(√)

4、偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。(X)

5、在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。(√)

6、用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。(X)

7、车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。(√)

8、用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。(X)

9、主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。(√)

10、开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。(X)

11、车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。(√)

12、车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。(X)

13、对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。(X)

14、在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。(X)

15、在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。(√)

16、中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。(√)

17、为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。(√)

18、精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。(√)19、国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。(√)

20、在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。(√)

21、用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。(√)

22、车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。(X)

23、薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。(√)

24、薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。(√)

25、制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。(√)应当C；可以

12、多片式摩擦离合器的（A）摩擦片空套在花键轴上。A；外B；内C；内、外

13、中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（C）转以内。A；1/5B；1/10C；1/2014、主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（A）波纹。A；混乱的振动B；有规律的C；螺旋状

15、用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（A）工件被压紧表面。A；略高于B；略低于C；等于

16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（A）。A；安装B；加工C；工序17、从（C）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。A；工艺过程卡B；工艺卡C；工序卡

18、调质热处理用于各种（B）碳钢。A；低B；中C；高

19、将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（A）。A；6个工位B；6道工序C；6次安装

20、在操作立式车床时，应（A）。A；先启动润滑泵B；先启动工作台C；就近启动任一个

21、车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（C）无关。A；丝杠的轴向窜动B；传动链间隙C；主轴颈的圆度

22、车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（A）精度项目。A；几何B；工作C；运动

23、开合螺母的作用是接通或断开从（A）传来的运动的。A；丝杠B；光杠C；床鞍

24、四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（C）移动。A；圆周B；轴向C；径向

25、加工直径较小的深孔时，一般采用（A）。A；枪孔钻B；喷吸钻C；高压内排屑钻26.配合代号由(B)组成。(A)基本尺寸与公差带代号；(B)孔的公差带代号与轴的公差带代号；(C)基本尺寸与孔的公差带代号；(D)基本尺寸与轴的公差带代号27.30H7的基本尺寸是(.A)mm。(A)30(B)30H7(C)H(D)728.关于表面粗糙度对零件使用性能的影响.下列说法中错误的是(C.)。(A)零件表面越粗糙.表面间的实际接触面积就越小(B)零件表面越粗糙.单位面积受力就越大(C)零件表面越粗糙.峰顶处的塑性变形会减小(D)零件表面粗糙.会降低接触刚度29.结构钢中有害元素是(C)。(A)锰(B)硅(C)磷(D)铬30.适用于制造弹簧的材料是(C)。.A)20Cr(B)40Cr(C)60Si2Mn(D)GCrl531.高温回火主要适用于(C)。(A)各种刃具(B)各种弹簧(C)各种轴(D)各种量具32.(C)用来传递运动和动力。(A)起重链(B)牵引链(C)传动链(D)动力链33.齿轮传动是由主动齿轮、(A)和机架组成。(A)从动齿轮(B)主动带轮(C)从动齿条(D)齿条34.螺旋传动主要由(C)、螺母和机架组成。(A)螺栓(B)螺钉(C)螺杆(D)螺柱35.切削时切削刃会受到很大的压力和冲击力.因此刀具必须具备足够的(.B)。(A)硬度(B)强度和韧性(C)工艺性(D)耐磨性36.（B)是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素.用于制造形状复杂的切削刀具。(A)硬质合金(B)高速钢(C)合金工具钢(D)碳素工具钢37.碳素工具钢和合金工具钢的特点是耐热性差.但抗弯强度高.价格(B)等。(A)贵(B)便宜(C)适中(D不确定38.通过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面是(B)。(A)基面(B)切削平面(C)正交平面(D)辅助平面39.千分尺读数时(C)。(A)不能取下(B)必须取下.C.最好不取下(D)先取下.再锁紧.然后读数40.(A)是用来测量工件内外角度的量具。(A)万能角度尺(B)内径千分尺(C)游标卡尺(D)量块41.万能角度尺按其游标读数值可分为2′和(D)两种。(A)4′(B)8′(C)6′(D)5′42.一批工件在夹具中的实际位置.将在一定的范围内变动.这个变动量就是工件在夹具中加工时的(A)。(A)定位误差(B)加工误差(C)装夹误差(D)夹紧误差43.多平行孔工件车削的关键是如何保证多个平行孔的中心距和(D)的要求。(A)表面粗糙度(B)尺寸精度(C)位置度(D)孔轴线平行度44.在花盘的角铁上加工具有多个平行孔系的箱体零件时.由于基准统一采用箱体底面为(A).所以中心距要求容易保证.但保证中心距则较困难。(A)定位基准(B)工艺基(C)测量基准(D)装配基准45.机夹可转位车刀由(A)组成。(A)刀片、刀垫、刀柄(B)螺钉、刀垫、刀柄(C)刀片、刀垫、压板(D)刀片、刀垫、螺钉46.(D)的结构特点是.在标准麻花钻的基础上磨出月牙槽.磨短横刃.磨出单面分屑槽。(A)铸铁群钻(B)薄板群钻(C)喷吸钻(D)标准群钻47.薄板群钻外缘处钻尖与钻心处钻尖在高度上差(B)。(A)0.1.0.5mm(B)0.1.1.5mm(C)1.5.2mm(D)2.48.单刃外排屑深孔钻又称(A).它适用于3.20mm的深孔钻削。(A)枪孔钻(B)U钻(C)喷吸钻(D)扁钻49.使用硬质合金车刀粗车(C).后刀面的磨钝标准值是0.6.0(A)铸铁(B)合金钢(C)碳素钢(D)铝合金50.切削刃磨钝属于(A)磨损。(A)正常(B)急剧(C)逐渐(D)非正常51.刀具的急剧磨损阶段的磨损速度快的原因是(C)。(A)表面退火(B)表面硬度低(C)摩擦力增大(D)以上均可能52.刃磨后的刀具从开始切削一直到达到(B)为止的总切削时间.称为刀具寿命。(A)刀具崩刃(C)急剧磨损阶段(B)磨钝标准(D)刀具报废53.小滑板(D).会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。(A)手柄弯曲(B)导轨直线度好(C)润滑良好(D)丝杠弯曲54.(A)底板的结合面不平.接触不良.方刀架压紧后会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。(A)方刀架和小滑板(B)中滑板和小滑板(C)方刀架和中滑板(D)小滑板和车刀55.中滑板丝杠弯曲.会使(B)转动不灵活。(A)大滑板(B)横向移动手柄(C)刀架(D)小滑板56.中滑板镶条接触不良.会使(B)转动不灵活。(A)纵向移动手柄(B)横向移动手柄(C)大滑板(D)小滑板57.中滑板上刻度盘内孔与外径不同轴.或内外圆与端面不垂直.会使(B)转动不灵活。(A)纵向移动手柄(B)横向移动手柄(C)刀架(D)大滑板58.小滑板与中滑板的贴合面接触不良.紧固(B)产生变形.会使横向移动手柄转动不灵活。(A)中滑板(B)刀架(C)车刀(D)以上都对59.摩擦离合器过松或磨损.切削时主轴转速会(A)。(A)自动降低或自动停车(B)自动降低或自动升高(C)自动升高或自动停车(D)以上均对60.主轴箱变速手柄(A)过松.使齿轮脱开.切削时主轴会自动停车。(A)定位弹簧(B)配合(C)拨叉(D)以上均对61.电动机(A).切削时主轴转速会自动降低或自动停车。(A)传动带过松(B)缺相(C)短路(D)以上均对62.下列装夹方法(B)不适合偏心轴的加工。(A)专用夹具(B)花盘(C)四爪单动卡盘(D)三爪自定心卡盘63.以下(B)不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。(A)量具有误差或测量方法不正确(B)前后顶尖不同轴(C)没有进行试切削(D)看错图纸64.用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件.如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合.工件会产生(C)误差。(A)圆度(B)跳动(C)圆柱度(D)同轴度65.车削轴类零件时.如果毛坯余量不均匀.切削过程中背吃刀量发生变化.工件会产生(D)误差。(A)圆柱度(B)尺寸(C)同轴度(D)圆度66.铰孔时为了保证孔的尺寸精度.铰刀的制造公差约为被加工孔公差的(B)。(A)1.2(B)1.3(C)一倍(D)1.567.铰孔时.如果车床尾座偏移.铰出孔的(A)。(A)孔口会扩大(B)圆度超差(C)同轴度超差(D)表面粗糙度大68.车孔时.如果车孔刀已经磨损.刀杆振动.车出的孔(B)。(A)圆柱度超差(B)表面粗糙度大(C)圆度超差(D)尺寸精度超差69.用一次安装方法车削套类工件.如果工件发生移位.车出的工件会产生(A)误差。(A)同轴度、垂直度(B)圆柱度、圆度(C)尺寸精度、同轴度(D)表面粗糙度大、同轴度70.用转动小滑板法车圆锥时产生(A)误差的原因是小滑板转动角度计算错误。(A)锥度(角度)(B)位置误差(C)形状误差(D)尺寸误差71.用偏移尾座法车圆锥时若(B).会产生锥度(角度)误差。(A)切削速度过低(B)尾座偏移量不正确(C)车刀装高(D)切削速度过高72.用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是(D)。(A)顶尖顶的过紧(B)工件长度不一致(C)车刀装的不对中心(D)滑块与靠模板配合不良73.用宽刃刀法车圆锥时产生(A)误差的原因是切削刃不直。(A)锥度(角度)(B)形状(C)位置(D)尺寸74.用铰刀铰圆锥孔时.产生锥度(角度)误差的原因是(A)。(A)铰刀锥度不正确(B)切削速度低(C)切削速度高(D)以上均可75.车削圆锥时如果车刀不对中心.会产生(D)误差。(A)锥度不正确(B)尺寸(C)粗糙度(D)双曲线76.车削螺纹时.开合螺母间隙大会使螺纹(C)产生误差。(A)中径(B)齿形角(C)局部螺距(D)粗糙度77.车削螺纹时.(D)会影响螺纹的牙型角精度。(A)车刀左刃的后角(B)车刀右刃的后角(C)车刀的轴向前角(D)车刀的径向前角三、问答题：

1、车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。

2、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?答:偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度