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CNG/柴油双燃料发动机控制系统研究的开题报告一、研究背景随着全球能源问题的日益加剧和环保意识的增强，替代燃料的发展逐渐成为了发展目标。其中天然气作为一种较为清洁、且在地球上可获得的替代燃料，其广泛使用已成为许多国家发展能源的一个方向。而在交通运输领域，由于其良好的能量性质和燃烧特性，天然气被广泛应用于汽车领域，成为了汽车替代燃油的重要一环。然而，天然气作为一种低能量密度的燃料，其储存与运输、加注成本较高等问题也随之产生，而这些问题又直接影响着其广泛应用和进一步发展。因此，由天然气与柴油双燃料发动机组成的混合动力系统，成为了目前解决这一问题的有效方法之一。在此背景下，对CNG/柴油双燃料发动机控制系统的研究显得格外迫切和必要。本研究将通过对该系统中各个控制要素的研究和探索工作，以期能够深入理解该系统的工作原理、性能特点和适应性等问题，并为其进一步发展提供有效的技术支持。二、研究内容本研究将主要集中在以下方面的研究中：1.CNG/柴油双燃料发动机的工作原理及性能分析；2.混合动力控制系统的组成结构及参数设定方法；3.CNG/柴油双燃料控制系统设计和开发；4.系统性能测试及验证。三、研究目的本研究旨在探索和研究CNG/柴油双燃料发动机控制系统的设计与开发过程，对其控制策略、能量管理、控制算法等问题进行深入分析和研究，从而提高该系统的工作性能和可靠性。同时，通过实际测试验证，进一步确定该系统的适用范围和潜在应用场景，为该系统后续发展提供有效的技术支持和指导。四、研究方法1.理论研究：深入分析和研究CNG/柴油双燃料发动机的工作原理、混合动力控制系统的组成和控制策略等方面的问题；2.数值仿真：利用Matlab等软件对混合动力控制系统进行建模和仿真，验证其控制算法和性能；3.实验测试：通过搭建混合动力试验台，利用测试仪器对燃料管理、气门控制等方面的性能进行测试和验证。五、研究结果本研究将通过对CNG/柴油双燃料发动机控制系统各要素的研究，得出以下研究结果：1.综合了解该系统的工作原理和性能特点，深入理解混合动力控制系统的组成和控制策略，为该系统的开发和进一步研究提供基础和指导；2.开发出一套完整、可靠的CNG/柴油混合动力控制系统，包括燃料管理、气门控制、传感器等要素，并对其性能进行测试和验证；3.确定CNG/柴油双燃料发动机控制系统的潜在应用场景和适用范围，为该系统在实际应用中提供有效的技术支持和指导。六、研究意义本研究将具有以下几方面的意义：1.开发建立CNG/柴油双燃料发动机控制系统，为混合动力技术的应用和发展提供技术支持和方案选择；2.深入分析和探讨混合动力控制系统的组成和控制策略，切实提高系统的工作性能和可

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