工程施工课心得体会8篇_第1页
工程施工课心得体会8篇_第2页
工程施工课心得体会8篇_第3页
工程施工课心得体会8篇_第4页
工程施工课心得体会8篇_第5页
已阅读5页,还剩30页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第工程施工课心得体会8篇工程施工课心得体会篇1

时间荏苒,白驹过隙,转眼间已经参与曹妃甸煤二期堆场工程2个多月了,在这段时间里,接触到了很多以前没做过的工作,也领悟到了工作中的很多道理。

一、施工体会

1、如何才能做好施工管理工作?

首先得先摆正心态,进入施工这个行当,就要有吃苦耐劳的思想准备。古人曰:吃得苦中苦,方为人上人。其次,就要干好自己的工作,静下心来,多看、多问、多学习,要求做到三勤:手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是养成勤动笔的习惯,做好记录。腿勤就是多跑路,在现场多走动,全面了解现场情况,做到心中有数。嘴勤就是多说,跟工人交底,向领导汇报现场情况要做到嘴勤。

2、现场施工管理中各个环节应该怎么做?

(1)测量放线:

测量放线在施工时尤其重要,一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是两名测量人员就去放线,你不能要求项目部配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑,确保万无一失。记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后局部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;并做好测量交底记录。

(2)技术交底:

一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,真正能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。

(3)现场取样:

进场原材料取样送检要有取样见证人同监理共同完成的,作为技术员也要参与,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢,比如钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简单从钢筋端头截取,一般要截去1250p_左右后再取样,是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响,要注意现场取样复检的宗旨是随机取样,使每组试件能真正有普遍性,代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证,并且是长期合作信誉度很高,也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完,毕竟省得钢筋配料时人为增加接头,造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

(4)现场质量检查:

模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了,就可以知道哪些地方是关键,重要的是提前预控,既成事实后拿着仪器挑毛病是领导和操作工人最反感的。

二、怎样做好施工现场协调

干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段。

施工管理者要面对业主、监理、其它施工单位,甚至地痞无赖,不要以为所有的事都有章可循,我们交流一下施工管理中应如何处理各方关系,作为一名项目技术人员,能够处理协调好内部外部的各种关系能算是称职与否的首要条件吧?施工单位首先要面对业主,那是我们的衣食父母,但是一旦合同签定,作为项目运作者,对跟业主方的交往要作到有理有节,不亢不卑。

对监理,首先要按规章办事,如果工程上总是出问题,即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的,首先把工作作好,当然,要是百分百拿规范去卡,谁也作不到,小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人员去争,但记住两点:一是不能吵,不搞人身攻击,就事说事;二是千万不要觉得搞监理的只会讲规范、翻本本,不懂施工,哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作,即使监理某个事真说错了也不要当面说破,换个时间,私下再给他解释也不晚,维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。

工程施工课心得体会篇2

本人自参加工作开始,严格遵守国家的各项法律法规,坚决拥护中国共产党的领导,以党和国家的各项规章制度作为自己的行动纲领,为建设具有中国特色社会主义贡献自己的力量,为___的城市建设添砖加瓦。进入公司以来,首先努力熟悉公司的各项规章制度,尽快了解公司的企业文化;坚持严格要求自己,廉洁自律。同时不断学习新知识,钻研新技术,新工艺,总结经验教训,与时俱进,努力使自己成为一名合格的建筑工程管理人员。

现就将上一年的工作情况总结如下:

一、政治思想

在工作中,坚持拥护党的政策方针,认真贯彻公司的各项规章制度。通过关心和学习国家时事大政方针,把党的方针政策与公司的规章制度相结合,应用于日常的工程建设工作中去。时刻不忘严把工程质量关,重视项目的安全生产,预防为主,排除隐患,杜绝重大事故发生。保证国家和公司及现场施工人员的相关利益不受损害,为我市的城市建设发挥应有的作用。

二、工作情况

1.在工作中注重公司管理,因其是项目管理的根本,纲举目张,在熟悉合同,重视合同管理同时,以人为本,坦诚相待,才能使合同双方共赢,才能既保证公司利益,也使对方取得应有的收益,从而使项目在合同既定目标:质量、进度、造价等方面能较好的实现。

2.工程项目安全第一。随着时代的进步,工程管理理念的发展,安全生产的重要性越来越被更多的人所重视和认同。的确没有切实可行可靠地生产安全保证,国家财产安全就无从谈起,企业生产没有保证,相关生产生活人员的职业级生命也将受到严重威胁。正所谓牵一发而动全身,所以在日常的项目管理工作中,安全管理为重中之重。施工操作的各项安全要求必须严格,特种人员持证上岗,安全交底切合实际并监督执行,三宝四口防护到位,塔吊、室外电梯、龙门架、卷扬机的日常维修严格执行,司机、指挥必须持证上岗,现场的施工及生活用电严格按照相关规范要求管理。尽量将事故隐患排除,杜绝各类事故发生。

3.工程质量是项目的根本。人们常说:百年大计,质量为本。的确,没有一个过硬的质量,那么工程项目建设就没有存在的意义。具体到某一项目的质量控制应从设计阶段就要重视,而施工质量的好坏是实现设计质量设计意图的最终体现,所以在实际工作从地基处理、基础、主体结构的施工、二次结构施工以及后续内外装饰装修工程、防水工程、屋面工程,每一项都要严抓不懈,自始至终绷紧质量这根弦。

主体结构施工中。我注重钢筋绑扎必须遵循设计意图,符合图纸中所提到的各类标准图集的做法和规定。从进场实验到下料及现场绑扎严格要求,同时加强自身业务学习,理解吃透图集,熟悉各种大样节点的常用做法,对常见易出现问题提前与作业班组沟通,并重点检查。广泛交结设计、监理、质量监督及其他施工单位的专业技术人员朋友,共同探讨以提高自身业务水平。

混凝土的浇筑作业因现场多为商品混凝土,在确保质量的前提,合理组织施工,注意四季气温急干湿度变化,制定合理措施,确保混凝土施工质量,同时正确留置标养、同条件试块,为工程资料顺利交工坐好基础工作。

本项目装修要求较高,也为我提出更严格的要求。在正确执行设计意图下,严把装修各项工序质量关。对一些新工艺,新作法、新材料利用各种途径努力学习,尽快掌握,并结合自己过往的施工经验融会贯通,运用到现场管理工作实际中去。

4.成本控制。现场施工中,严格按照图纸设计执行,尽量减少现场变更。如必须变更,力争做到早发现,早变更,不影响施工,杜绝出现死症后返工及现场变更和签证。

5.今后工作展望。上一年度中,本人通过相关渠道参加一些工程类培训,并申报了国家一级建造师的考试,通过学习收获颇丰。今后我将在做好本职工作的前体下,继续学习专业知识,钻研施工技术,丰富自己的知识结构,为公司的下一步发展贡献自己的力量。

因项目出现停工,本人在完成公司交办的工作之余,学习了一些专业知识同时也对项目今后的复工等相关事宜做出了一些思考,希望能在不久的将来为项目的圆满结束添砖添瓦。

新年伊始,我将立足实,努力工作,积极培养自己各方面能力,争取领导、同事们的支持,有建设性、创造性的做好本职工作,有所开拓、有所进取,更加严格的要求自己,勤勉敬业,改正缺点,与同事们共创公司美好的明天。

工程施工课心得体会篇3

做为经营管理部的一名工程技术管理人员,从20__年参加工作开始以来就围绕着工程进行各项管理工作,五年多的锤炼,让自己走上了全面成长的高速路。在这期间,我主要的工作内容包括工程计划管理、工程施工管理、工程竣工验收管理以及后期工程资料的整理、报送和工程造价的审核工作。我认认真真、脚踏实地地往前走,用心血来浇灌着这份来之不易的工作,用行动诠释着自己对建筑工程的热爱、痴迷,认认真真对待每一次任务,充实成长每一天。下面是我20__年度的项目管理工作总结,向各位同事、领导汇报、反思。

一、做好本职工作,勤于思考、谦和待人

社会是砺练人生的综合大课堂,工程管理涉及方方面面,作为一名工程技术人员,顿感身上责任重大,面对这份丝毫不能马虎的工作,面对自己一肚子理论却空乏的工作经验,我时刻提醒自己:“做事先做人,做人先做己”。在平日的工作里,微笑,谦和,是我相处的方式。建筑工程是一个综合性性很强的专业,涉及面广,想要让自己全面成长,务必要请教多方面的老工程师们,通过虚心的学习,我在工程上遇到的疑问无论难易,我都会得到老前辈们悉心的指点,我的工程实践经验得到了快速的成长。

二、合理管理、控制造价、严管变更

随着公司跨越式的发展,我们有一套标准的工作体系,不同的部门之间有着合理的分工,而严格按照分工来对工程管理,我们的工作就会专业、高效。工程现场实际问题的解决措施务必细化,做到有针对性,安排现场专人对工程管理,同时,对于变更,要求施工单位,现场人员提前24小时以上反馈给经营管理部。另外,对照图纸,做好工程造价的控制工作。对于变更部分,则要亲力亲为,按照实际测算工程量进行计算。

三、深刻领悟企业文化,积极投入企业文化建设

上班期间,我全方位、多角度关注公司企业文化,经常通过网络,内刊来了解和学习。主动将施工现场的所感所悟用文字记录下来,从而为以后的工作提供更好的借鉴,提高自身的管理水平。

当然,在实际的管理中,还是发现了一些问题。比如经营管理部团队的建设,一个管理部门最重要的是这个团队里的员工,我们的员工队伍是否一条心、是否团结,这是一个重点问题。这个关键性的问题主要取决于管理部领导班子的正确带领和榜样在先。需要重点对待,努力让每一个员工都找到归属感和家的感觉,然后发自内心的为部门创造利益。另外,部分职能部门权力不明,责任不清,出了问题就立马摆明立场,只拿好处,不抗责任的态度对工程管理起到了很负面的影响。

人生苦短,时光总是在匆匆中走过,我们应当牢记过去的不足,怀带着一颗感恩的心,去迎接新的一年。

工程施工课心得体会篇4

随着铁路运输事业的不断发展,施工作业与运输的矛盾更加突出。

工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统,工务设备的好坏将直接影响列车通过能力,一旦发生故障,就会导致列车限速或封锁,影响铁路运输。因此,要保证铁路设备经常处于良好状态,必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工,最大限度地延长设备的使用寿命,以保证列车平稳和不间断地运行。

根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况,在施工作业中如何减少对运输的影响,如何把规章、制度、措施、标准等落到实处,常抓不懈,不断提高职工遵章守纪的自觉性,坚持作业标准化,消灭事故隐患,成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践,对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。

一、工务施工存在的问题分析

1.目前工务施工存在的问题,归纳起来主要表现在以下几个方面:

(1)施工组织安全措施不严密,与相关部门的配合不协调,不能适应现场安全管理的需要。

(2)长期与行车打交道,存在着侥幸心理和麻痹思想,容易出现不安全因素。

(3)不能充分利用“天窗”时间作业,工作量与“天窗”时间脱节。

(4)施工组织、作业程序不合理,导致现场管理混乱,安全失控。

(5)施工前的准备工作不细致,影响按时开通线路。

(6)线路开通时,经常忽视对线路质量的严格确认。

(7)分工不明确,责任不清晰,技术业务能力不过关,遇到故障不能及时处理。

2.造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面,其中主要原因包括以下几个方面:

(1)施工单位报批的施工计划中,忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定,施工单位图省事,怕麻烦的安逸思想和简化程度,造成违章蛮干。

(2)安全意识淡薄,施工负责人过于自信,麻痹大意,侥幸冒险,臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。

(3)工作量调查不详细,“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排,对“天窗”修的认识不到位。

(4)施工经验不足,没有相应的一套完整的施工作业程序,施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。

(5)职工整体素质低下,技术水平不高,甚至有的未经安全教育培训就上岗作业,违章指挥、违章操作屡见不鲜。

二、提高工务施工安全管理的几个措施

1.严格规章制度的落实,强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求,派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场,对施工范围内的线路,落实“四种人”的检查制度,建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心,以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系,努力形成施工安全的整体合力,这样才能确保施工安全万无一失。

2.坚持传统做法,预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定,预想可以提醒人,班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中,对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分,准备到位,那么施工作业程序就会趋于合理,“天窗”的利用率就会大大提高,进而解决了麻痹大意,臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人,班前回想是施工作业中的必要程序,回想过去曾经发生过的问题,借鉴以往好的经验,吸取应该吸取的教训,使眼前的工作增强针对性。

在具体的施工作业中,结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点,制定既能教训职工,又能规范作业的“双想”安全制度,使职工在施工过程中高度警惕,切实增强责任感和压力感,使他们减少施工中的差错和问题的发生。

三、制定措施盯住人,紧抓教育不放松

在影响施工安全的几个要素中,人的因素第一。人受身体、心情、能力等诸多因素影响,从而直接反映到作业中,影响施工安全。目前在部分工务段实行的“安全质量承诺”制度,各种人为因素通过“承诺”制度,实现从结果均等向机会均等的转变,使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素质,实现安全生产的有序可控。

要实现安全生产的有序可控,必须紧紧依靠良好的教育手段,这样才能优化知识结构,掌握先进的施工技术和相关的业务知识。要大力举办各种施工安全培训工作,让参加施工的各种人员熟知施工安全重点部位的控制,对严重忽视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光,提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全管理制度和自我安全保护意识。

四、对施工进行程序化管理

1.施工前的准备。应由技术负责人完成提报施工申请计划、草拟施工组织安全措施、填写《施工前准备工作表》、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作,并经主管段长主持的施工安全协调会批准后,上报工务处和运输处审批,确定施工计划、施工方案、重点工作和施工承包单位,由主管段长签发《施工开工令》,方可进行施工中期工作。

2.施工中期工作分四步。第一步,严格执行“天窗”修制度,运输部门要为天窗修给好点、给足点,确保天窗兑现率;工务段要坚决落实天窗修规定,切实抓好点内施工,做到点内工作量饱满,确保天窗利用率。第二步,落实逐级负责制,细化技术作业方案,明确管理岗位职责,控制施工作业流程,抓住施工安全。第三步,设备管理单位要做好监督工作,对施工中,前、中、后的安全工作认真填写《施工安全监督》表,尽职尽责,切实把问题和隐患解决在萌芽之中,牢牢把握安全工作的主动权。第四步,坚持标准化作业,确保施工质量。参加施工的干部、职工应对照施工作业标准,坚持落实标准化作业,强力规范现场管理,从自身做起,从岗位做起,增强人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感,形成全体员工控制现场安全的良好局面。

3.施工后期工作必须严把列车放行、提速和验交关,确保行车安全。施工结束后,施工单位和设备管理单位共同检查设备,互相确认后按规定在《行车设备检查登记簿》上登记开通,单方面登记开通无效。线路开通后,施工单位进行设备整治,设备管理单位及时填写《工程缺陷整改通知书》,对危及行车安全的重大隐患,督促其限期整改,严格执行三级提速要求,并经工务段认定后,运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中,设备管理单位提前介入是非常重要的,它为线路验交工作的顺利进行打下良好的基础,线路验交工作须经工务段和局检查确认后,才能正式移交。移交后,设备管理单位要加大设备的维修养护力度,确保线路运用状态稳定。

4.施工检查是督促施工单位对施工安全程序化管理的必然过程,重点解决设备病害是施工检查的目的,只有突出重点项目,实施专项整治,才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际,找准安全工作的重点和难点,进行认真整治,并且根据整治结果补充完善管理制度,及时纳入正常管理。同时,要把检查中发现的带有普遍性的重点问题,作为攻关目标,纳入到或阶段的专项整治,确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效控制。检查还要着眼问题的解决,更要落实责任、落实资金,明确责任人、明确期限,并建立跟踪督办落实制度,使各类问题及时地解决到位。

五、结束语

工务施工安全管理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针,是一系列的管理活动和一项系统工程,只要落实逐级负责制,坚持标准化作业,严格执行各项规章制度,营造良好的安全主控氛围,才能实现安全生产的有序可控。只要努力探索安全管理的规律问题,提前采取有效措施,设备故障是可以控制的。因此,各工务单位要互相交流、取长补短,不断改进和完善施工管理方法,确保工务施工的安全。

工程施工课心得体会篇5

近几年,随着经济的高速发展,交通亦变得越来越重要,交通运输已成为我国国民经济现代化的重要支柱行业,而公路运输在整个交通运输体系中占有较大的比重,在国民经济中发挥的作用也越来越重要,越突出,这就迫切要求我们必须建造一流的公路来满足社会的需要,而一流的公路如何形成,就要靠在施工过程中,抓好施工这项工作,它贯穿公路工程施工的各个阶段,是施工企业经营管理的重要组成部分。而施工管理中的技术管理又是重中之重,衡量一个项目的质量好坏,主要看该企业在施工管理中技术管理工作落实的怎么样?技术管理工作落实到位,就能对预期的施工目标起到保障作用。否则,就会影响整个工程的工程质量和经济效益。

1、技术管理工作概述

技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥,协调和控制等活动的总称,它是实现项目控制目标所采取的必要手段。我们在实际施工过程中,只有将技术管理的必要性、具体活动的可操作性结合起来,才能达到预期的目标,而做好技术管理工作,首先要尊重科学,按照科学的要求去办事;其次,我们所做的技术管理工作要符合经济节约的基本原则,即要讲究经济效果,不能说工程一完工,不仅没有赚到钱,反而赔了钱。当然这都是在保证质量的前提下提出的。因此,我们对一个工程要进行全面的技术经济分析,对重要的施工部位要进行多方比较;再次,要贯彻国家的技术经济政策,这在我们施工过程中尤为明显。例如:节约资源、节约土地保护农田、保护环境等一系列措施。

2、技术管理的基础工作

在任何一项工程开工前,要根据实际情况,设立从技术负责人(或总工程师)为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,各级职能机构都有明确的职责范围,并建立各级责任制,除此以外,还要建立和健全各项管理制度,只有健全严格的技术管理制度,才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来,使技术活动无论是在内业或外业现场,都有明确的目标,具体的内容和严格的制度,从而增强技术活动的可操作性和可检查性,保证管理工作有章可循。一般认为,根据在施工过程中通常开展的技术活动,应该建立以下几种管理制度:

1、图纸会审及设计变更技术核定制度;

2、施工日记和施工记录制度;

3、技术交底制度;

4、材料验收制度;

5、工程验收制度。

我们在贵州省贵阳绕城高速公路s8合同段工程建设项目中,就始终遵循了以上的几项制度,从而保障了工程的顺利进行,我们是20__年5月中旬接到的施工图纸,首先进行了图纸会审,我们主要审核了以下几点内容:

1、设计是否符合有关技术规范的规定;

2、图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确;一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾;

3、主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题;主要部位的结构构造是否合理;

4、结合我单位自身条件,看施工装备能否满足设计要求;

5、路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾;在相互交叉施工时是否有问题;

6、设计所选用的各种材料,我们在采购时,其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要;

7、对图纸中的疑问,也请设计单位代表进行了解释。

其次我们从贵州省贵阳绕城高速公路工程开工时为起点,就建立了施工日记和施工记录制度,以技术负责人为主,全体技术人员参与,按单位工程分别记录,每人每天都有自己的施工日志,而且从没间断过。通过技术交底,使我们每一个参与施工的技术人员和工人都明确了所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等特点。做到心中有数,这对工程有计划、有组织地开展奠定了一定的基础。我们在购进原材料、配件时,建立了层层质量控制制度,凡用于施工的原料,必须提供合格证明文件,对于没有合格证明的文件,在使用前都按规定进行抽查、复验,证明合格后,方可使用。为了做好材料的检验工作,我们项目经理部根据需要建立和健全了试验检测室,并配备了试验人员,严格按照国家有关的试验操作规程进行操作,提供准确可靠的数据,确保试验,检验工作的质量。我们在施工过程中,对于那些隐蔽工程,每次都在下一工序开工前,由现场管理人员或技术员通知项目安质部进行检查,初检合格后由安质部通知监理工程师进行了检查、验收,最后得到确认。经过实践检验,我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。

只有遵循了以上几点,并认真贯彻执行这项制度才能真正把技术管理工作做到位。除此以外,做为一个施工单位,还应建立技术管理的标准体系,因为技术标准和技术规范是技术标准化的主要内容,是组织现代化施工的重要技术保证,是组织施工和检验评定各种筑路材料的技术性能或等级的技术依据,也是检查和评定工程质量的标准,我们在平香线施工过程中要求技术人员和工人必须熟悉和掌握与自己所负责的工作有关的标准与规程,并加强技术监督和检查,并将技术标准和规范具体化。

此外,对于每一项工程都要建立技术档案,施工单位在竣工验收时,应提交完整的施工原始记录、试验数据、分项工程、自检数据等质量保证资料,并进行整理分析,其内容包括以下几个方面:所用材料、半成品和质量检验结果;材料配比和试验数据;地基处理和隐蔽工程施工记录;各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表;施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容都是竣工验收所需的资料,也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。

3、施工准备阶段的技术管理

在施工准备阶段,所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件,从而保证施工任务得以顺利进行,它的主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计,并制定合理的施工方案,充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件,使施工过程连续、均衡地进行,保证工程在规定的工期内交付使用,使工程施工在保证质量的前提下,做到提高劳动生产率和降低工程成本。而施工组织设计是指导工程项目进行施工准备和施工的基本技术条件,具体应采取以下的措施:

(1)加强施工组织设计编制的组织工作,对参加编写的人员明确分工,责任到人,最后汇总,修改定稿。

(2)施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定,实行标准化管理。

4、施工过程中的技术管理

施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理,是施工技术管理的主要内容,作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标,必须加强施工过程的技术管理,其具体内容包括:

(1)搞好图纸会审,坚持按图施工;

(2)编制并优化施工方案或施工措施;

(3)做好技术交底工作,严格按照施工组织设计和施工方案施工;

(4)及时检查施工进度和计划执行情况,确保工程按期完成;

(5)认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;

(6)做好施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步。

总而言之,无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真地对待,要有严谨的态度去摸索、去总结,发现问题,及时纠正,只有这样才能保证工程的高质量、高标准按期完成并节约成本,我们相信由此而产生的社会效益和经济效益应该是很明显的。

工程施工课心得体会篇6

新建工程经参建单位的共同努力,顺利完工。在此,我代表本工程监理公司项目部,将本工程监理工作情况,总结如下:

一、工程概况:

扩建工程及新建工程,由云南九州建设集团有限公司承包施工。该工程位于内,为框架结构;其中:为一层,屋面为彩钢板屋面,办公楼区为三层,总建筑面积1787.78,总造价为234.56万元;新建工程为二层,总建筑面积1234,总造价为123.87万元。

二、监理组织机构:

我公司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师张国跃,土建监理工程师周云,水电监理工程师组成的项目监理机构于20__年11月12日进场,对本工程进行监理服务。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。

三、监理工作情况:

1、抓好事前控制,严格开工关。

在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制定了具体的监理工程程序,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。

本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资

质,现在质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表,对施工组织设计方案进行有效审查,并相应编制了《监理大纲》对工程测量、定位放线、包括轴线尺寸、水平标高进行了复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送到检测中心复测,做到材料进场先复检后使用,不合格的材料拒绝用于该工程相应部位。本工程建筑材料合格证、质保单齐全、对钢材、水泥、公分石、砂等主要结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。

3、严格工序检查、强化过程控制

在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对于隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督工作,如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

施工中,我们对钢筋砼工程,特别是楼面工程的施工质量给予了高度重视和严格控制,在整个施工过程中,我们把钢筋的绑扎制作质量,板的浇筑厚度、砼配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制,以确保砼施工质量。在墙体施工过程中,我们抓了一下关键:一是砖的浇水;二是砂浆的正确搅拌;三是砌筑的质量,其中砂浆的饱和度、

粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

在监理工作过程中,共发出监理工作联系单18份,监理工程师通知单12份,安全隐患整改通知单1份,在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜,每周召开工地例会,并跟进工程实际情况召开专题工地例会共1次。

4、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求

(1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一步性质量问题,施工单位通过自检、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。

(2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己监理资料。

(3)要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

5、工程进度控制

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。监理工程师先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。

6、投资控制

项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

7、安全生产及文明施工

“安全第一、以人为本”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程。并参加了长沙县建设局组织召开的建设工程安全监理工作研讨学习班。结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工中未发生安全事故。

通过建设单位、设计单位、勘察单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程已按照合同完成。工程技术资料已按要求整理,工程资料满足设计、规范及使用功能要求。

在此,对县质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合,表示衷心感谢!

工程施工课心得体会篇7

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为-10.8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑-6.0m以上采用c20喷射砼厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0.3,-6.0m以下采用900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全,采取集束工字钢护坡)

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程,安全储备相对较小,造价较高,建设单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,一旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多,难以进行定量的理论研究与计算,目前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进行,缺乏成熟的技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中,设计单位多次进行了设计变更,事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基土体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响,严重时会影响使用功能,故施工时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

4、由于深基坑开挖深度一般较大,施工周期长,从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程,常常经历多次降雨、周边不利条件,安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性,本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长,所以抓紧施工工期,不仅是施工管理上的要求,它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛,只有作好监测工作,才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态,按施工进度跟踪进行监测,及时报出动态数据控制施工进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施工流程节拍。

6、由于深基坑工程的区域性较强,岩土的性质千变万化,同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,所以对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂,涉及范围广,事故频繁,因此在施工过程中应具备应急措施,地面出现裂缝,可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁压力,地面用水泥砂浆抹平,稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚,用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下,在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填,阻止了事故的进一步发展,事实证明是一种很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一个临时工程,监督人员对其重视程度往往不够,监督的力度也不及建筑工程本身,往往只是检查深基坑设计是否进行了审查,未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施工现场对抢险预案也不能做到真正落实,以至于事故发生时手忙脚乱,无所适从。目前,此状况已引起市质监站领导的高度重视,并下发了武建质字(20__)11号文,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑工程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较大的改善

工程施工课心得体会篇8

建设施工现场管理是建筑施工企业对某项具体施工项目施工全过程的管理,其目的是有效地完成施工项目的合同承包目标,使企业取得相应的经济效益。

施工项目现场管理的重点主要分安全管理、质量管理、进度管理、成本管理四个方面。

热点之一:安全管理项目管理培训

安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则,安全为质量服务,而质量必须以安全作保证。

安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强职工安全生产文明施工的教育,并针对分部分项工程的特点,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,做好班前安全技术交底工作,并突出抓好阶段性的安全工作重点,针对不同阶段的工程特点作重点防范,基础施工阶段重点抓好支护及围挡;主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等;装修阶段突出抓好防火工作,而施工全过程必须抓好安全用电管理。

其次在施工过程中应认真贯彻执行《建筑工程文明施工标准》,实行总平面管理和文明施工责任制,创建“两型五化”施工现场,全面提高施工现场的文明施工程

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论