旅居车辆标志和安全要求

1旅居车辆标志和安全要求本标准规定了旅居车辆的标志和安全要求。本标准适用于旅居车和旅居挂车。本标准不适用于作为永久住所的宿营挂车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2820.5往复式内燃机驱动的交流发电机组第5部分：发电机组GB/T2893.4图形符号安全色和安全标志第4部分安全标志材料的色度属性和光度属性GB7258机动车运行安全技术条件GB/T10001.1-2012公共信息图形符号第1部分：通用符号GB/T11918.2工业用插头插座和耦合器第2部分：带插销和插套的电器GB14166机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统GB14167汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点GB/T14172汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB17259机动车用液化石油气钢瓶GB17578客车上部结构强度的规定GB18586室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材地板中有害物质限GB/T18883室内空气质量标准GB/T22550旅居车辆术语及其定义GB/T25085道路车辆60V和600V单芯电线GB26134乘用车顶部抗压强度GB30678-2014客车用安全标志和信息符号GB/T36121-2018旅居挂车技术要求GA802机动车类型术语和定义QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法QC/T776-2017旅居车T/CAAMTB8-20XX旅居车辆内饰材料要求T/CAAMTB9-20XX旅居车辆设计基本要求T/CAAMTB10-20XX旅居车辆生活用蓄电池要求3术语和定义2GB/T22550、GB30678-2014、GB/T36121-2018、T/CAAMTB9-20XX界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1基础车型basicvehicle改装之前的整车或定型底盘。4分类本标准中旅居车辆分为旅居车和旅居挂车。4.1旅居车分类4.1.1旅居车按车长分为小型、大型，见表1。[来源：QC/T776-2017，3，有修改]表1旅居车按车长分类4.1.2旅居车按基础车型分为A、B和C型，见表2。表2旅居车按基础车型分类类型A型B型基础车型由大型客车或三类底盘改装而成由中小型载客汽车或封闭式货车改装而成由二类底盘或多用途货车改装而成注：大型、中型、小型载客汽车和轻型载货汽车的定义见GA802，封闭式货车的定义见4.2旅居挂车分类4.2.1旅居挂车按车辆结构分为旅居半挂车、旅居中置轴挂车、旅居全挂车。4.2.2按车厢长度及总质量分为微型、小型、中型和大型，见表3。表3旅居挂车按车厢长度及总质量分类>3.5，且≤6>6，且≤8>8>750，且≤2000>2000，且≤3500>3500注：按上一系列归类，例如：车厢长为7m、总质量1500kg的旅5标志要求5.1安全标志的一般要求35.1.1安全标志的颜色和色度应符合GB/T2893.4的规定。指令标志、警告标志、安全提示标志、消防设施标志的安全色至少占安全标志总面积的50%。5.1.2安全标志与附加标志组合使用时，组合方式应符合GB30678-2014附录A的规定。5.1.3安全标志可采用多重标志，多重标志的含义、范例见GB30678-2014附录B。5.1.4旅居车辆应配备5.3规定的安全标志，并符合表4的规定。表4安全标志的几何图形、含义、安全色、安全色对比色、图形符号的颜色、应用范例圆45.2信息符号的一般要求5.2.1信息符号可做成任意颜色，不能与安全标志混淆。信息符号中的图形符号和背景应形成鲜明对照，并要有足够大小的边缘易于辨认。5.2.2信息符号可配上文字使用。5.2.3旅居车辆若配备5.4的信息符号，则应符合表5的规定。5.2.4生产企业根据实际需要可自行配备信息符号。5.3安全标志5.3.1安全标志的几何图形、含义、安全色、安全色对比色、图形符号的颜色、应用范例见表4。5.3.2旅居车车辆应配备的安全标志的名称及位置见表5。表5旅居车辆应配备的安全标志的名称及其设置位置代号安全标志名称及含义设置位置5-3-2-1系好安全带表示必须佩带安全带[来源：GB30678-2014，表2-5-2-4]车内醒目处5-3-2-2必须接地表示必须接地[来源：GB2894-2008，表3-3-15]旅居车厢及用电设备5-3-2-3禁止乘人表示不满足载人要求座椅和床铺在行驶过程中禁止乘人[来源：GB2894-2008，表1-1-11]车内座位或床铺的附近5-3-2-4当心触电提醒此处有高压设备[来源：GB30678-2014，表2-5-2-5]强电设备、插头处、外接电源口5表5旅居车辆应配备的安全标志的名称及其设置位置（续）代号安全标志名称及含义设置位置5-3-2-5当心滑倒提醒当心滑倒[来源：GB2894-2008，表2-2-37]洗漱间等地面有易造成滑跌伤害的地点5-3-2-6警示提醒注意[来源：GB2894-2008,表2-2-1]需要进行警示的地方5-3-2-7应急出口指示逃到安全地方的通道[来源：GB30678-2014，表2-5-2-6]应急出口处5-3-2-8消防设施指示消防设施的位置[来源：GB30678-2014，表3-5-3-7]消防设施附近5-3-2-9车门应急控制指示车门应急控制器位置[来源：GB30678-2014，表2-5-2-7]车内外应急控制器附近5.4信息符号旅居车辆推荐的信息符号的含义及设置位置见表6。6表6旅居车辆推荐的信息符号的含义及设置位置代号安全标志名称及含义设置位置5-4-1提示卫生间的位置[来源:GB30678-2014，表4-6-1]卫生间门上5-4-2重力加水口在车外加水口附近5-4-3炊事设施提示燃气系统的位置炊事设施燃气系统附近5-4-4空调表示空调设施或该空间内有空调设施，可对空气进行调节[来源：GB/T5845.2-2008，表1-26]在空调设施附近5-4-5外接电源接口表示外接电源接口外接电源接口的附近5-4-6温度调节表示该设施可对温度进行调节，或该处有温度调节设施[来源：GB/T10001.1-2012，表1-091]在温度调节设施附近5.5尺寸5.5.1安全标志的基本尺寸5.5.1.1禁止标志禁止标志的尺寸应符合图1的规定。斜杠应通过安全标志的圆心并覆盖图形符号。图1禁止标志的尺寸5.5.1.2指令标志指令标志的尺寸应符合图2的规定。图2指令标志的尺寸5.5.1.3警告标志指令标志的尺寸应符合图3的规定。图3警告标志的尺寸5.5.1.4安全提示标志指令标志的尺寸应符合图4的规定。图4安全提示标志的尺寸5.5.1.5消防设施标志消防设施标志尺寸应符合图5的规定。图5消防设施标志的尺寸5.5.2信息符号的基本尺寸信息符号的标准模板尺寸见图6。图6信息符号的标志模板及尺寸5.5.3安全标志和信息符号的尺寸可以根据车辆的实际情况，另外选择60mm和80mm两种规格。5.6材料及其固定5.6.1安全标志应永久固定在车辆相关位置上。5.6.2材料中氯乙烯单体、可溶性铅、可溶性镉和其他挥发物的限量符合GB18586的要求。5.6.3材料的燃烧性能应符合T/CAAMTB8-20XX的要求。6安全要求6.1旅居车辆乘坐人数核定6.1.1旅居车道路行驶状态下的核定乘员数应小于等于9人，小型旅居车核定乘员数应小于等于6人。旅居车的铺位（包括由桌椅转换而来的铺位）不核定乘坐人数。6.1.1.1车长小于6m的货车底盘改装的旅居车，如果驾驶室与旅居车厢之间有面积大于等于）mm2且能内接一个500mm×700mm矩形的贯通开口时，旅居车厢可核定乘坐人数。6.1.1.2车长大于等6m的货车底盘改装的旅居车，驾驶室与旅居车厢之间无法保证人员的走动时，旅居车厢不核定乘坐人数。6.1.2旅居挂车道路行驶状态下不核定乘员人数。6.2侧倾稳定性按GB/T14172规定的方法，在空载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应不小于28°。6.3电气设备与导线6.3.1电器设备、仪表及导线的安装应能耐受其工作环境温度、湿度与振动。6.3.2导线应具有良好的阻燃性能和绝缘性能。导线中的电流不应超过其极限工作方式和最高环境温度下的允许电流。6.3.3导线应妥善防护，安全的固定在不会被划伤、磨损、腐蚀或摩擦发热的位置，车辆使用过程中不得出现松动或脱落。6.3.4除起动机、点火电路、发动机停机装置、充电线路和蓄电池地线外，每个电器设备的供电电路都应有熔断器或断路器。对于低耗电设备的供电电路，可采用公共熔断器或断路器，但供电电路电流总和不应超过熔断器或断路器的容量。6.3.5由中性点绝缘关系供电的旅居车辆应配备良好的接地系统，其接地电阻应小于等于50Ω,旅居车厢及用电设备均应进行接地保护。6.3.6电路系统应设具有过载保护功能的电源总开关，并设置漏电保护设施。6.3.7旅居车辆应能采用220V外接交流电源供电，并具有电源转换装置与漏电保护功能。采用外接电源供电时，安装到车上接入的为插头，对接的为插座，且旅居车辆电源插头互换性应符合GB/T11918.2的规定。车厢及用电设备均应根据连接供电系统的不同，正确选择接地保护和接零保护方式。备用电池等系统供电时，外接市电不能跟发电机、备用电池以及供电系统接通，防止市电接入插头带电，形成安全隐患。6.3.8旅居车辆独立配置的发电机组应符合GB/T2820.5的相关要求，发电机舱要确保通风，发电机应方便加油和检修，发电机组不能与居住舱相通。6.3.9随车电源电缆线的长度应不小于10m。电缆线应满足负荷要求，具有良好的绝缘性能，并符合GB/T25085中对导线抗延燃性的要求。6.3.10当空气相对湿度为45%~75%、环境温度为15℃~35℃时，电气系统各路对地及相互间的冷态(指电气系统通电前，其各部分的温度与环境之差不超过3℃时的状态)绝缘电阻值不得小于2MΩ。6.4蓄电池6.4.1车辆停熄火后，生活蓄电池装置应能自动断开与启动蓄电池的连接；车辆启动时应能自动连接，以保证车辆的正常启动和附加用电设备的用电需要。6.4.2旅居车辆蓄电池应符合T/CAAMTB10-20XX的要求。6.5防火措施6.5.1燃料箱及燃料供给系统6.5.1.1燃料箱及燃料供给系统不允许与车内空间连通，通风口与车外相连。6.5.1.2燃料箱及燃料供给系统应固定牢靠，不会因振动和冲击造成损坏和泄露，任何部位均不应凸出于车身总宽。6.5.1.3燃料箱加注口应只能从车外使用，加注口盖不能意外开启。如果加注口位于车辆侧面，加注口盖关闭时，不应凸出于同侧车身部件最外端。6.5.1.4距离燃料箱加注口及通气200mm范围内，不允许存在裸露的电气接头、产生火花隐患的开关、排气尾管等高温热源及明火。气体燃料的供给系统应有有效的安全保护措施，以防止气体泄漏。每个钢瓶阀出口端应安装高压过流保护装置，钢瓶的存放舱应设置对外通风口。6.5.2内饰阻燃防火性能旅居车辆内饰材料的阻燃性能应符合T/CAAMTB8-20XX的要求。6.5.3火情监测及灭火设施6.5.3.1旅居车辆生活区应装备能监测高温和烟雾的报警系统。6.5.3.2报警系统应给驾乘人员提供声和光报警信号。6.5.3.3生活区烟雾报警系统可设置手动控制开关，当烟雾报警系统处于关闭状态时，应在醒目位置设置信号提醒装置。6.5.3.4旅居车辆应配备灭火器和灭火毯。旅居车应分别在驾驶室、车厢门口附近明显位置至少配备1个大于等于2kg的干粉或符合使用特性的灭火器，微型、小型旅居挂车应至少配备1个2kg的灭火器，中型、大型旅居挂车应至少配备2个2kg的灭火器，炊具附近应提供一个灭火毯。灭火器应固定可靠，取用方便，安放位置应清晰易见或清楚标示。配置的灭火器应符合相关的国家标准要求且在有效使用期6.6出口6.6.1出口数量及位置6.6.1.1旅居车应至少有2个车门。其中应有1个乘客门位于车厢后部或右侧。6.6.1.2旅居挂车应至少有1个车门位于车厢后部或右侧。6.6.1.3旅居车乘坐区的两侧应设置车窗。6.6.1.4旅居车辆内每个与其他隔间相隔离的、单独居住的而非用帘布隔开的隔间(不含卫生间)应设置一个能直达车外的应急出口；应急出口面积应大于等于400mm×600mm且应设置有明显的标识。6.6.2出口尺寸6.6.2.1旅居车至少有1个位于车厢后部或右侧车门的净高度应大于等于1650mm、净宽度应大于等于500mm，但乘客门净宽度大于等于750mm时，净高度大于等于1400mm即视为满足要求。6.6.2.2旅居挂车车门开启后净高应大于等于1650mm、净宽度应大于等于500mm。折叠式旅居挂车除外，其乘客门最小净高度满足1360mm即可。6.6.3车门技术要求6.6.3.1旅居车辆所有车门均应装备关闭或锁止装置。6.6.3.2门锁机构应灵活可靠。车辆行驶过程中车门不得自行打开。门锁机构应在车内或车外均可完成锁闭和开启功能（静止时，即使从车外锁住车门时，仍能从车内打开）。车门应安装儿童防护锁(驾驶员侧车门除外)。6.6.3.3车外开门装置距水平地面高度（空载时）应不大于1800mm，距车门不大于500mm。6.6.3.4车门若与卫生间或其它内舱门相邻，应能防止误操作。6.6.3.5车门的任何一种开启状态都不应妨碍乘客到达或使用应急出口。6.6.4踏步的技术要求6.6.4.1踏步应能承受2000N的力。此力垂直作用在台阶任意100×150mm区域内，并持续5min，弹性变形量不超过10mm，且不应产生永久变形。6.6.4.2电动伸缩式踏步宜与相应的车门或应急门同步工作。6.6.4.3当车门关闭后，伸缩式踏步不应凸出邻近车身表面10mm。6.6.4.4当车门开启时，伸缩式踏步应可靠地保持在伸出位置。6.6.4.5伸缩式踏步处于伸出位置时，应向驾驶员发出听觉或视觉报警提示；即使车辆不能靠自身动力起动，也应满足此要求。6.6.4.6伸缩式踏步在车辆行驶时不应伸出。若操纵装置失效，踏步应缩回并保持在收起位置。操纵装置失效或踏步损坏时，不应妨碍相应车门工作。6.6.4.7当一名乘客站在动力操纵的伸缩式踏步上，相应的车门应不能关闭，可用15kg的重块放在踏步中心来检查。此规定不适用于在驾驶员视野内的任何车门。6.6.4.8伸缩式踏步的运动不应对车内外人员的身体造成伤害，伸缩式踏步表面宜有黄黑相间的警示。6.6.4.9伸缩式踏步的外角应采用半径不小于5mm的圆角过渡，其上下边缘应采用半径不小于2.5mm的圆角过渡。6.6.5出口标志6.6.5.1每个应急出口应进行标识，其安全标志和位置应符合本标准的的规定，并在车内外可见。6.6.5.2车门和所有应急出口的应急控制器均应用符号或文字标示，并清晰可见。6.6.5.3在出口的每个应急控制器上或附近，应有操作方法的清晰说明。6.7车内布置6.7.1座椅6.7.1.1座垫宽度应不小于400mm，座垫深度应不小于400mm，座垫高度应不小于400mm，不大于500mm（从地板到未压陷座垫上表面的水平切面之间的距离）。6.7.1.2旅居车同向座椅的座间距应大于等于600mm，相向座椅的座间距应大于等于1150mm。注2：测量时，靠背角度可调式座椅和驾驶员可调座椅的靠背角度及座椅其它调整量应处于制造厂规定的正常使用注4：对于安装在导轨或其它系统上能便捷改变车内位置的座椅，测量时应处于制6.7.2安全带旅居车核定乘员数的所有座椅均应装备汽车安全带。驾驶员座椅、前排乘员座椅、后向座椅应装置三点式汽车安全带。安全带应满足GB14166的要求。安全带固定点的强度应满足GB14167的要求。乘员座椅及座椅固定装置的强度应满足GB15083的要求。6.7.3内舱门每扇通往卫生间或其它内舱的门应符合下列要求：a)如果在打开时会阻碍乘客在紧急情况下的撤离，则应能自动关闭，且不应安装任何保持其开启的装置。b)打开时不应遮住任何乘客门、应急出口、灭火器或急救箱的开启手柄、操纵件或强制性标志。c)应提供能在紧急情况下将门从舱外打开的方法。d)应保证总能从里面打开，且不能从外面锁住。6.7.4其他要求6.7.4.1旅居车辆内部安装的镜子等玻璃制品应固定牢靠，且应采取破碎后不对人身产生伤害的保护措施。6.7.4.2采用门或窗(也可采用其他方式)使驾驶区与车厢贯通，且车厢内部不应有尖锐凸起物。6.7.4.3车厢内地板表面应防滑。6.7.4.4车厢内家具应固定可靠，满足使用要求。6.7.4.5车厢内应至少配备1套烟雾报警器及CO报警器。配备液化气燃料的旅居车，还应配备一套液化气安全探测器。烟雾报警器、CO报警器以及液化气安全探测器应安装可靠，位置合理，应能起到预警作用。6.8车内通风及空气质量旅居车辆应具有良好的通风性能。如果车厢内不能进行自然通风，应安装强制通风装置。车内空气质量应符合GB/T18883的要求。6.9炊事设施6.9.1炊事设备应安装合理，固定可靠，便于使用和维修。6.9.2设置燃气灶具的区域应设置通风装置或排风机。6.9.3燃气系统各部件安装要求：a)燃气管道各部件与所有排气管距离不应小于100mm，距离在100mm～200mm时，应设置牢固可靠的隔热防护板；b)燃气系统各部件安装不得影响车辆通过性。6.10取暖设施6.10.1取暖设备可用电加热器、燃气或燃油加热器等,且应符合国家相关标准。6.10.2在热源及其邻近的物体之间应有隔热保护措施。6.10.3燃气(油)具的燃烧废气应直接排至车外，排气口不得指向车门侧且应远离车窗。6.10.4燃气(油)输送管道系统和废气排放系统应密封良好。在正常工作压力下，不允许有泄漏现象。6.11液化石油气专用设施旅居车辆安装液化石油气系统作为生活使用的能源时：a)液化石油气容器应固定可靠；b)液化石油气容器不应安装在可能产生火花的空间和车厢内部。6.11.1选用的液化石油气气瓶应符合GB17259的规定。6.11.2液化石油气气