混联式混合动力轿车动力匹配及控制策略研究的开题报告_第1页
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混联式混合动力轿车动力匹配及控制策略研究的开题报告一、研究背景和意义随着汽车技术的提高和环境保护意识的增强，混合动力汽车及电动汽车受到越来越多的关注。混联式混合动力轿车是混合动力汽车的一种类型，其具有传统燃油车的动力性能和节能减排的优点，是未来汽车发展的趋势之一。混联式混合动力轿车的动力匹配及控制策略是其关键技术之一。动力匹配是指在混合动力系统中，对发动机和电动机的功率分配进行优化，使其能够实现最佳的燃油经济性和动力性能。控制策略则是指对混合动力系统中各个部件的控制策略进行优化，以实现最佳的能量利用和减排效果。混联式混合动力轿车动力匹配及控制策略的研究对于推广混合动力汽车及电动汽车，提高汽车燃油经济性和环保性能具有重要意义。二、研究内容和方法1.研究内容：（1）混联式混合动力轿车动力系统的结构和工作原理；（2）混联式混合动力轿车动力匹配的原理和方法；（3）混联式混合动力轿车控制策略的原理和方法；（4）基于MATLAB/Simulink软件的混联式混合动力轿车动力匹配和控制策略仿真研究。2.研究方法：（1）理论研究：对混联式混合动力轿车动力匹配和控制策略进行分析和研究；（2）仿真研究：采用MATLAB/Simulink软件建立混联式混合动力轿车动力系统的仿真模型，并进行动力匹配和控制策略仿真研究；（3）试验研究：选取某一混联式混合动力轿车作为研究对象，进行实际的驾驶试验，并记录相关数据，以验证仿真结果的正确性。三、预期研究成果（1）对混联式混合动力轿车动力匹配和控制策略的原理和方法有深入了解；（2）基于MATLAB/Simulink软件建立的混联式混合动力轿车动力系统仿真模型；（3）混联式混合动力轿车动力匹配和控制策略的仿真研究结果；（4）试验研究数据分析及验证结果。四、研究进度安排（1）第一阶段：文献调研和理论分析（1个月）；（2）第二阶段：MATLAB/Simulink仿真模型建立（2个月）；（3）第三阶段：仿真研究及实验数据记录（3个月）；（4）第四阶段：数据分析和论文撰写（2个月）。五、参考文献[1]王俊志,王迎东,钱俊.混合动力汽车发展及其市场前景[J].汽车工程师,2018,40(6):1-6.[2]刘现敏.混合动力汽车动力匹配研究[J].机械与电子,2015,31(3):1-5.[3]索伟,张茜,董斌.基于PID控制策略的混合动力汽车发动机与电动机协同控制[J].汽车技术,2017,58(5):54-58.[4]刘秀勤,徐克宜,

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