市政道路桥梁施工质量控制和管理措施研究

摘要：在我国国民经济的大力支持下，城市基础设施的发展进程正在逐步加快，主体基础设施也在逐步增加。道路桥梁的建设是城市交通传输和运营必不可少的重要基础设施，道路建设的质量直接影响到一个城市所有人的安全。一般来说，道路桥梁的质量控制工作应从第一个施工阶段的工序质量检查开始，加强施工各环节的质量监控和管理，根据以往施工经验，对路桥施工后期的通病采取预防措施，加强对个别建筑连接的质量管理和控制，规范单体建筑管理阶段，有效保障和提高工程质量。在此背景下，本文主要针对我国城市道路桥梁建设过程中桥梁养护质量管理和建筑质量控制进行研究。关键词：市政工程；道路桥梁施工；施工质量

引言随着我国道路交通量的快速增长，道路桥梁建设的需求面临着新的挑战。在路桥建设中，要确保项目管理贯穿于整个工程的每一个阶段。随着路桥的后期使用，负担很大，由于交通流量的最大值无法控制，桥梁所承载的压力有时会超过其标称值，车辆数量也会超过预期数量，对人的生命财产安全的损害非常大。因此，项目管理对于路桥建设是非常必要的。对工程专业技术人员的专业知识教育与施工人员培训快速发展的社会与经济在很大的程度上已经改善了人们对于市政道路与桥梁建设的各项工程施工的技术，且当今的社会也对其施工的技术也提出了越来越高的重视与要求，所以为了让人们在市政道路与其桥梁建设过程中的各项技术与工程质量都能够得到有效的保障，就一定必须要通过一系列科学的技术手段与措施来促进工程相关的专业施工技术人员专业技术水平的培养与提高，使得施工过程的各环节建设中的各项技术工作都能够得到顺利进行，让每一个工程的各项施工技术质量也得到了保证。具体措施主要包括:首先，加强学习和培训施工与技术人员的专业知识与工程施工质量控制措施，学会在今后的施工中如何运用施工质量控制措施进行施工。

1道路桥梁工程施工质量影响因素1.1环境因素市政工程与一般工程不同，前者多集中于城市建筑物、构筑物和居民比较密集的区域，因此开展难度较大，规划期间需要考虑到诸多因素的影响。如地形、地点的特殊性都会为市政道路桥梁工程的开展带来极大的难题，一旦对周边环境的勘察不到位，或者设计方案与现场施工条件不符，那么施工质量必定会受到直接影响。随着城市化建设的不断推进，如今城市地下位置埋设的管道管线也更加密集，这不仅不利于施工质量的控制，还极有可能影响到周边居民的正常通行和生活。所以，在市政道路桥梁规划阶段，一定要将这些客观因素考虑在内，制定好切实可行的质量控制与风险防范措施，以实现对路桥施工质量的科学维护与管理。1.2设备方面机械设备是开展市政道路桥梁施工的基础，而设备对施工质量的影响主要体现在施工过程中使用破损、老化等存在性能缺陷或者质量问题的施工设备，此时路桥施工质量必然会受到一定的影响，最终导致路面验收不符合实际标准。在这方面，要求单位安排专职人员做好施工设备的调试、清洗、检修和维护工作，若这些工作环节出现了问题，或者工作人员没能按照规范的操作流程执行，那么施工设备发生故障的可能性将大幅提升，继而引发工期延误、成本增加等一系列问题。此外，如果没能根据实际的施工需求选择机械设备，不但作业效率会受到影响，也不利于市政路桥工程质量的维护，所以后续时间里务必要做好施工设备的选择与管理工作，以更好防范路桥施工中质量安全问题的出现。1.3人员方面在市政道路桥梁施工质量控制与管理方面，人为因素是极其重要的一项影响因素，为此我们需要展开详细的分析。首先，一支高素质的施工队伍能最大程度确保整个路桥施工按照计划顺利推进，保证施工操作的规范性与高效性，尽可能规避异常情况的产生，反之则实际施工阶段必然会问题频出，影响市政道路桥梁工程整体品质。其次，管理人员要掌握正确的管理理论和管理办法，以提高施工质量管理方案的针对性和可行性，为各项施工任务的保质保量完成打好基础。但实际上，很多管理人员的专业素质较差，工作能力存在一定的局限性，并且工作态度不够端正，积极性不足，导致施工质量管理并没有发挥出应有的效果，管理成效极差。1.4市政道路桥梁项目施工管理存在主要问题1.1市政道路桥梁项目施工技术资料没有得到科学管理

市政道路桥梁项目施工技术资料管理水平不足,也是当前我国交通行业的重要问题。资料管理是技术管理体系中的重要部分，对市政道路桥梁项目施工资料进行科学的、有效的管理，能够为市政道路桥梁项目的顺利完成节省一定的人员耗费。

在具体的施工过程中，将相关的数据或资料进行保存与管理，是高效管理团队必不可缺的一部分。市政道路桥梁项目资料包括施工方案、施工图纸、施工日志、资金走向以及竣工验收等重要资料,这些资料贯穿于整个施工工程的全过程。但是,在具体的施工中，由于管理人员的工作能力有限,或者管理方式等问题，导致技术资料没有得到妥善保管。施工工程涉及到的资料比较多，也比较复杂,要想对其进行有效整合与保存，需要花费一定的时间和精力，许多施工团队由于人员不足等也容易导致这部分工作的不到位。

2.2安全问题

最近几年，国家大力提倡安全生产以及文明施工，在市政道路桥梁项目施工管理过程中，安全问题层出不穷，引发安全事故的出现。究其原因主要包含以下几点:第一，项目管理人员的安全意识较为薄弱,思想上没有足够的重视;第二，施工现场管理不到位,比如施工材料不符合要求、施工人员行为不规范等,引发安全问题的出现;第三，安全投入不够。不能及时更新技术以及设备,以至于安全事故的出现。2市政道路桥梁工程施工质量提升措施2.1路面碾压施工质控措施在市政道路桥梁碾压施工中，会应用到压路机这一关键设备，在操作压路机设备时需要注意的是，技术人员要确保压路机始终保持匀速运行的状态，也即控制好设备的前进速度，以保证路面平整度和密实度。在最开始的碾压阶段，要按照从中心再到两边、从低处到高处的顺序进行碾压，强度和速度都需要控制在合理范围内，避免出现遗漏。期间要坚决杜绝大方向转弯和急刹车等异常操作行为，否则路面施工效果将严重脱离标准，如果施工过程中遇到特殊情况需要采取倒车的措施，那么第一步要终止压路机的正常运动，然后改变压路机的运动方向，最后再开始碾压施工，其目的在于防范因过度碾压而造成的路面鼓包或混合料不均匀等问题，以此提升路面碾压施工质量。2.2路桥接缝处理质控措施在进行路桥施工接缝处理时，要着重注意以下两点问题：一是要控制好接缝温度，通常要选择温度为110℃左右的沥青混合料投入到接缝使用中，以提高路桥连接处的美观性，确保接缝质量完好。二是要合理选择碾压方式。一般情况下，市政道路桥梁施工接缝处理中都会采用骑缝碾压的方式，既确保了接缝质量，也能减少不必要的资源浪费。在实际碾压过程中，初期碾压要针对15cm范围内的裂缝展开重复碾压，逐渐由两侧过渡到中心位置，这一过程中同样需要遵循匀速前进的原则，确保路面的压实度完全符合要求的指标，进一步确保市政道路桥梁施工质量。2.3钢筋混凝土施工质控措施钢筋混凝土施工是市政道路桥梁工程中非常重要的一部分，要高度重视这一阶段的施工质量控制。市政路桥工程在建设以及后期投入使用这一阶段，经常会出现路面裂缝等问题，其很大一部分原因是施工环节采用了品质未达标的材料所导致的，所以这里的首要工作就是加强原材料的质量审核与检查。在此基础上，设计好混凝土的配合比，具体要联系市政道路桥梁工程的用途和设计规范，以充分配合城市交通运输与经济建设的发展目标。进一步分析，在钢筋混凝土施工中应该重要控制好以下几个参数和指标：水泥用量一般控制在300kg以上；水灰比控制在0.5以下；抗压强度控制在30~13MPa的范围内；坍落度控制在1.0~1.5cm范围内，为实现市政道路桥梁工程质量的提升创造有利条件。

3市政道路桥梁工程施工质量管理策略3.1做好环境勘察工作，优化施工设计根据市政路桥施工质量影响因素，我们得知周边环境对路桥施工成效的影响极大，特殊的环境与施工条件极大增加路桥工程的开展阻力，作业风险明显提升。为了尽可能地缓解这种现象，施工之前务必对周边环境展开详细的勘察与调研，了解到附近的地质、水文、交通、管线布置等情况，据此设计施工方案，提高施工设计的合理性，这样便能在很大程度上避免意外情况的出现。另外，在实际施工阶段，还应做好技术交底工作，以确保市政路桥工程的高效稳步推进。3.2加强现场人机材管理，规范施工秩序为确保市政道路桥桥梁施工质量，要加强现场人机材的管理，提高施工资源的配置水平，让施工现场的各项物资和人力资源都得到更科学的利用。首先，要制定详细的材料验收制度，材料入场之前要交由专业的检测部门进行抽样检查，同时施工单位要与工程监理、设计等部门共同完成材料的验收工作，确保其数量、规格等完全符合施工需要，由此避免由材料不当造成的质量安全问题。其次，要做好设备的维护管理工作，安排专职人员定期检查施工设备的运行状态，一旦发现设备出现严重破损、老化等问题，要采取修理、更换等处理措施，防止为后续施工埋下安全隐患。最后，要加强现场人员管理，督促施工人员严格按照规范进行设备的操作与施工工艺的使用，设置科学的奖惩机制用来形成约束力。3.3加强队伍建设，提高路桥施工质量管理水平想要确保各项管理制度、管理措施全面落实到位，要建设一支高素质的管理队伍，让先进的管理理论在市政路桥施工管理中得到充分的应用与体现，从而提高路桥施工质量，促进我国市政工程管理水平的进一步提升。在这方面，要通过定期的培训活动和案例总结会议来增强管理人员的质量控制和风险防范意识，并以完善的绩效考核制度提高管理人员的工作积极性，督促他们不断加强专业知识学习，由此提高自身业务水平和管理能力，确保路桥施工质量管理的成果良好。

4案例分析4.1项目简介A道路建设项目于2016年被国家列为国家省部级重点道路建设项目，并经国家发改委正式批复，这座城市的主桥是该市第五座横跨长江和黄河的100米悬索桥，第一座大型中央缆索计划在黄河地区用一个缆索队两次跨越三塔。大桥全长820米，南侧与黄河二环西路和309国道相连，北侧与308国道相连。其中黄河主桥航道长2.3公里，鉴于大桥及黄河两岸桥梁全长3公里，为充分满足道路安全要求，道口总体建设和设计严格按照国家一级干线标杆进行；大桥主塔中央塔高112.25米，副塔高85.50米。这座桥的单根中心缆索重12吨。作为长江大桥的主要特点，主牵引杆结构采用一层PES7峰强度低松弛双层PE热塑性挤出PE电缆，中心站电缆面采用一根电缆片，中心塔顶26对，边塔顶19对。由211根直径7mm的高强度大镀锌钢丝组成。本桥按一级道路交通标准设计为双向8车道高速道路。设计高速道路的平均速度为80km/h。主桥宽45.5m，引桥宽32.5m。本工程跑道总长5282m，桥梁长度2135m。4.2项目施工管理中存在的问题4.2.1施工材料问题由于很多建筑单位管理不严，管理人员为了获得更多的经济效益，往往放宽了对建材采购的要求，造成了很多劣质、不合格的建材，这些不熟练的建筑材料一旦使用，将给路桥建设行业带来重大安全隐患，严重影响工程整体质量。4.2.2施工成本控制与施工质量关系问题路桥行业的成本控制是项目管理过程中非常重要的环节，但我国路桥工程造价管理还存在一些问题：（1）工程原材料的成本控制，许多建设项目过分强调经济效益，在施工过程中使用不合格、不规范的原材料，导致验收过程中质量达不到验收标准，又重新开工，增加了公司的成本，施工设备的成本控制在道路施工和桥梁施工过程中，施工单位通常非常重视施工设备的性能，却忽视了设备的维修保养。一些施工单位甚至继续使用施工机械来保证建筑的进度，尽管施工机械存在问题和故障，不仅降低了建筑材料的性能，这将影响项目的顺利进行由于施工人员的组成和工程规模的差异，项目的连贯性和完整性将大大降低，这不仅会增加项目的建设成本，同时也影响了工程的进度，这将对工程质量产生非常不利的影响。4.2.3管理机制问题在施工过程中，许多施工单位忽视工程质量控制来弥补工期，导致工程质量达不到设计标准的局面。当问题严重时，他们不得不回去工作，这大大增加了路桥建设的成本。尽管一些建筑单位强调了奖惩制度的重要性，但执行情况仍需改进。而这些问题严重影响了路桥工程建设的质量，阻碍了建设单位的发展。4.3改进措施4.3.1创新施工技术、加强成本与质量控制针对新时期路桥建设的快速发展，施工技术有了新的突破和创新。建设单位要注重新技术的运用，严格按照技术标准的要求开展管理工作，建筑、土建单位要做好对现场施工人员的技术资料和培训工作，提高施工队伍的技术水平和业务素质；施工人员能严格按照技术标准工作，并保证：遵守项目质量；此外，必须做好成本管理和实地成本管理工作，并根据质量要求在合理范围内减少成本投资，既保证了施工质量有节约了成本。4.3.2加强对施工的全过程管理针对城市道路桥梁施工全过程中存在的问题，可以采用不断完善的桥梁施工全过程管理体系进行处理，加强在建桥梁的全过程管理。对后期可能出现的问题，提前做好预防工作，尽量减少衔接过程中可能出现的各种问题，这可能是设计管理体系不完善的重要表现。市政道路施工桥梁正式开工前，认真了解空间设计景观，认真分析一些可能给桥梁施工过程带来重大问题的场地，及时向空间设计部门汇报，修改空间设计方案内容，确保桥梁建设顺利开展。要对整个建筑管理过程和过程进行详细的统计分析，注意建筑管理的每一个环节。

结论鉴于我国现阶段工业经济的不断完善和快速发展，经济的市场化发展，建筑业与从事工程机械设备研发和生产的企业竞争激烈，而不同行业之间的竞争日益激烈，只有逐步提高施工企业的工程和质量管理水平，才能保证创业项目的质量，才能最大限度地节约施工过程中的成本，提高建筑业的经济效益，才能在激烈的竞争中实现长期生存和可持续发展。对桥梁的施工情况和本工程的具体施工管理技术的重点和难点进行分析，对桥梁施工项目进行总体规划，并综合合理地利用人力、机械、材料、资金等施工管理方法和其他资源；健全有序的桥梁建设规划和组织；使桥梁工程能以最小的人力资源消耗及时完工，从而使工程的经济效益最大化。针对工程桥梁管理中存在的问题，进行了深入的分析和总结