2023年一级建造师之一建公路工程实务高分通关题库

2023年一级建造师之一建公路工程实务高分通关题

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单选题（共50题）

1、工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。

A.公司总经济师

B.公司造价师

C.项目经理

D.项目造价师

【答案】C

2、小炮中最省工、省药的方法是（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

【答案】C

3、当坡面有集中地下水时，可设置（）来排除。

A.边沟

B.仰斜式排水孔

C.边坡渗沟

D.跌水

【答案】B

4、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（）,分层回填压实，其处理深度

不应小于路床深度。

A.超挖

B.振动碾压

C.掺粉煤灰拌合

D.整平

【答案】A

5、下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。

A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实

B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑

C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

D.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%〜4%的

单向横坡

【答案】A

6、设计控制桩交接，由（）组织。

A.监理单位

B.设计单位

C.建设单位

D.施工单位

【答案】C

7、确定滑模摊铺振捣频率时，无需考虑的因素是（）。

A.板厚

B.混凝土工作性

C.布料能力

D.摊铺速度

【答案】C

8、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。2017真题

A.同排桩应采用跳槽开挖方法

B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁

C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破

D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m

【答案】C

9、有关专业分包的规定中错误的是（）。

A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备

B.专业分包工程不得再次分包

C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批

准

【答案】D

10、关于透层施工说法错误的是（）。

A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油

B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜

C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒

D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除

【答案】B

11、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。

A.水平受荷桩

B.竖向抗拔桩

C.复合受荷桩

D.竖向受荷桩

【答案】D

12、培土路肩施工流程为：备料一推平f平整一X-Yf平整一碾压，其中X、Y

工序分别是（）。2014年

A.回填、切边

B.切边、回填

C.静压、切边

D.切边、静压

【答案】C

13、吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架

设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（）。

A.①一②一③一④一⑤

B.②一①-*③一④一⑤

C.①-*②④一③一⑤

D.②一①一④-③-⑤

【答案】B

14、根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用

（）o2014年

A.木底模

B.混凝土底模

C.钢板底模

D.浆砌片石底模

【答案】C

15、下列属于生产配合比设计内容的是（）。

A.选择级配范围

B.确定结合料剂量的标定曲线

C.合理含水率

D.验证混合料强度技术指标

【答案】B

16、关于明洞回填施工的说法，错误的是（）。

A.墙背回填应两侧对称进行

B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工

C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.5m

D.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状

【答案】C

17、不属于安全设施的是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.自动报警

D.隔离栅

【答案】C

18、隧道现场监控量测中，钢支撑内力及外力量测使用的工具是（）。

A.支柱压力计

B.各种类型压力盒

C.应力计

D.水平仪

【答案】A

19、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。2015年

A.石笼

B.植物

C.浸水挡土墙

D.顺坝

【答案】D

20、路面碎石化施工说法错误的是（）。

A.在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破

碎参数

B.当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师

C.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道

D.表面凹处在lOcmxlOcm以上，在压实前可以用沥青混合料找平

【答案】C

21、下列情况应洒布粘层的是（）。

A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.半刚性基层上铺筑沥青层

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

【答案】B

22、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。

A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于II、III级围岩中

B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m

C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合

D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑

【答案】B

23、关于高处作业安全管理的措施，正确的是（）。

A.安全绳不宜用作悬吊绳

B.高处作业人员应定期进行体检

C.作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0m

D.安全带的有效长度不应大于2.5m

【答案】B

24、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直式

D.凸折式

【答案】B

25、支护结构出现开裂，预警管理实行（）级管理。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

26、施工成本管理的基本流程是（）。

A.成本考核一成本分析一成本预测一成本计划一成本控制一成本核算

B.成本核算-*成本预测f成本考核一成本分析一成本计划一成本控制

C.成本预测一成本计划一成本控制一成本核算一成本分析f成本考核

D.成本预测一成本控制一成本计划一成本核算一成本考核一成本分析

【答案】C

27、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。

A.道路硅酸盐

B.硅酸盐

C.普通硅酸盐

D.矿渣硅酸盐

【答案】D

28、按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。2017真题

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

【答案】D

29、当坑道中的瓦斯浓度小于（），遇到火源时，瓦斯只是在火源附近燃烧而

不会爆炸。

A.8%

B.9.5%

C.5%

D.14%

【答案】C

30、水准仪按照精度分类，常用水准仪为（）。

A.DS05级水准仪

B.DS1级水准仪

C.DS3级水准仪

D.DS10级水准仪

【答案】C

31、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。

A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形

B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形

C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形

【答案】D

32、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

【答案】C

33、在整个公路工程合同体系中，核心合同是（）。

A.勘察合同

B.设计合同

C.施工合同

D.供货合同

【答案】C

34、为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在（）设拦水缘石。

A.路肩上

B.边沟里

C.涵洞前

D.检查井中

【答案】A

35、关于隧道浅埋段开挖的说法，错误的是（）。

A.围岩的完整性较差时宜全断面开挖

B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土，敷设钢筋网或钢支撑

C.锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨

D.浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆，管棚等辅助方法施工

【答案】A

36、某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，

监理工程师应（）。

A.建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标

准时，再返工处理

B.建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救

C.要求承包人对该段沥青面层进行整修处理

D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

【答案】D

37、（2019年真题）水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B

38、隧道监控量测中，属于必测项目的是()。

A.围岩体内位移

B.钢支撑内力及外力

C.地表下沉

D.围岩弹性波

【答案】C

39、在间歇式设备生产率计算公式：

A.每拌制一份料的质量

B.时间利用系数

C.每小时拌制的份数

D.设备功率

【答案】C

40、关于技术档案制度的叙述错误的是()。

A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件

B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等

C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订

D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续

【答案】D

41、桥梁的监测方式不包括。。

A.人工监测

B.自动监测

C.联合监测

D.动态监测

【答案】D

42、桥梁附属设施不包含（）。

A.支座

B.伸缩缝

C.锥形护坡

D.桥头搭板

【答案】A

43、关于技术交底的说法，错误的是（）。

A.技术交底工作应分级进行、分级管理

B.项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施

C.工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底

D.项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施

【答案】D

44、（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格

限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地

层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。

A.超前锚杆

B.超前小导管

C.管棚

D.预注浆加固

【答案】C

45、防治桥头跳车的措施不包括（）。

A.选择砂石材料作为台后填料

B.提高地基承载能力

C.设置桥头打搭板

D.采用重型振动压路机碾压

【答案】D

46、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达

到设计强度等级的（）%以上时，才能张拉预应力束。

A.65

B.70

C.75

D.80

【答案】D

47、材料的预算价格不包括（）。

A.材料原价与运杂费

B.场内运输损耗

C.采购及仓库保管费

D.场外运输损耗

【答案】B

48、（2019年真题）关于预制梁场布设错误的是（）。

A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址

B.监理指定预制场位置

C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害

D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批

【答案】B

49、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.净跨径

【答案】D

50、下列不属于测定最佳含水量的试验方法的是（）。

A.轻型、重型击实试验

B.振动台法

C.核子密度湿度仪法

D.表面振动击实仪法

【答案】C

多选题(共20题)

1、关于路基冬期施工说法，正确的有()2016年

A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实

B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑

C.当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑

D.当天填的土必须当天完成碾压

E.挖方边坡不应一次挖到设计线

【答案】ABD

2、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有()

A.高速公路的上路床

B.高速公路的上路堤

C.二级公路的上路床

D.高速公路的下路床

E.高速公路的零填路基

【答案】AD

3、转体施工按转动方向分为()o

A.竖向转体施工法

B.横向转体施工法

C.平面转体施工法

D.横竖向转体施工法

E.平竖结合转体法

【答案】AC

4、液体石油沥青可用于（）施工。

A.透层

B.粘层

C.热拌沥青混凝土

D.冷拌沥青混合料

E.封层

【答案】ABD

5、下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（）o

A.集料级配差，混凝土和易性差

B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固

C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间

D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋

【答案】ABCD

6、项目管理机构应当具有与承包或者分包工程的规模、技术复杂程度相适应的

技术、经济管理人员，其中（）必须是本单位人员。

A.项目负责人

B.设计人员

C.安全主要管理人员

D.质量主要管理人员

E.计量主要管理人员

【答案】ACD

7、梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括

()O

A.预制时间

B.预制造价

C.施工单位

D.梁体编号

E.部位名称

【答案】ACD

8、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是()。

A.基础采用暗挖法施工

B.基础一般采用C25号混凝土现场浇筑，内部配钢筋

C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓

D.基础的接地电阻必须W10。

E.防雷接地电阻必须W4Q

【答案】BC

9、下列属于桥梁施工控制方法的有()。

A.事后控制法

B.预测控制法

C.自适应控制法

D.事中控制法

E.最大宽度控制法

【答案】ABC

10、导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有

（）O

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

【答案】ABCD

11、关于加筋土桥台施工的说法，错误的是（）。

A.当填料为黏性土时，宜在面板后不小于1m范围内回填砂砾材料

B.当采用机械摊铺时，摊铺机械距面板应不小于1.5m

C.摊铺机械的运行方向应与筋带平行

D.台背填料应严格分层碾压，碾压时宜采用羊足碾先轻后重

E.对位于软土地基处的桥台，填筑路堤和台身施工宜同步进行

【答案】ACD

12、施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（）。

A.建立施工管理机构

B.划分施工任务

C.编制资源供应计划

D.安排施工顺序

E.制定季节性施工技术措施

【答案】ABD

13、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）2016年

A.船舶的撞击作用

B.汽车制动力

C.汽车撞击作用

D.地震作用

E.冰压力

【答案】AC

14、公路工程的直接工程费是指（）之和。

A.施工技术装备费

B.施工机械使用费

C.人工费

D.税金

E.材料费

【答案】BC

15、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。

A.风力

B.水流压力

C.流冰压力

D.船只漂流物的冲击力

E.土压力

【答案】ABCD

16、公路工程交工验收必须具备以下条件（）。

A.监理工程师对工程质量的评定合格

B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料

D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,

并出具检测意见

E.按规定已编制好工程竣工决算

【答案】ABD

17、粒料桩施工时加入振密的粒料有（）。

A.废渣

B.砂

C.砂砾和角砾的混合料

D.碎石

E.砂砾

【答案】ABD

18、关于悬索桥锚碇的说法，错误的有（）。2017真题

A.承担主塔的重力及下压力

B.主要承担来自主缆的拉力

C.是悬索桥的主要承载构件

D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩

E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力

【答案】AC

19、对“S”曲线描述正确的是（）。

A.是工程进度的表达

B.是对质量的统计分析

C.又称为现金流动曲线

D.以工期为横轴

E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

【答案】ACD

20、公路工程竣工验收的主要工作内容包括（）。

A.成立竣工验收委员会

B.听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告

C.检查工程实体质量.审查有关资料

D.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料

E.形成并通过竣工验收鉴定书

【答案】ABC

大题（共10题）

一、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道，隧道进口洞

顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件：事件1：中标单位的投标文件中工程量

清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中变化幅度在±15%以内时，其

结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的

结算单价在清单单价基础上下降10%,反之上涨10%。该施工单位中标后进入施

工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预

报，并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件2：施工单位作为施工总承

包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购

买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m,

“503-3”工程量为3365并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。事件3：

出口浅埋段为流沙地段，项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下：

防：建立A设施及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。截：在正

洞之外水源一侧，采用B设施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用。

排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的C设施或采用D措施降

排正洞的地下水。

【问题】

1.计算工程清单中A值（安全及文明施工措施费费率取现）。

2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？

【答案】

二、L背景材料：某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交，并有

1.8km和

2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧

道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实

现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理

者提供信息。2.问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此

路的监控系统具有哪些主要功能？

【答案】

【背景资料】

某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000—

K24+000）,项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000〜K12+000、

K18+000-K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000-K18+000为水泥混凝土路

面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行

问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细

粒式沥青混凝土（ACT3）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）；封

层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16〜36cm厚水泥稳定碎石根据施工

组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前

对老路路面现况进行详细复核K12+000-K18+000段主要病害简述：横向裂缝、

纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该

段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都

满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产

能力为500t/h,摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为

2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌

合场时间为9min,在现场卸料及其他等侍时间为3min,车辆储备系数取1.1措

施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加

热、旧料再生、罩新面工艺措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实

用美观等要求，对自建房屋提出下列要求①最低标准为活动板房，建设宜选用

阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于

6m；③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于

2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成

后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核

建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验

收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85,质量监督机构工程质

量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分92。

【问题】

【答案】1.（1）按组成结构：密实一悬浮结构。（2）按矿料级配：密集配沥

青混凝土混合料。

2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足。（2）切缝深

度过浅。（3）路面基础出现不均匀沉降。（4）交通流量增大。3.加热一旧料

再生一摊铺整形f罩新面工艺。4.①正确。②错误；改正：每组不超过10栋，

组与组之间距离不小于8m。③错误；改正：栋与栋距离不小于4m,房间净距不

小于

2.6m。④正确。5.16辆，理由：拌和一车混合料所需要的时间

T=60X15/500=1.8mino所需运输车辆：n=l.IX（13+9+3）/I.8=15,280故,

所需运输车辆为16辆。6.（1）路面工程竣工验收工程质量评分

=85X0.2+91X0.6+92+92X0.2=90分。（2）工程质量评分为90分，所以为优

良。

四、1.背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施

工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要

求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按

路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层

的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。2.问题：（1）现行规范中对铺装层的

厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？（2）该施工单位制订

的上述检测内容是否完善？说明理由。（3）指出桥面铺装实测项目中的关键

项。

【答案】

五、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速

100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300〜K20+520为石质路

堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层

状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm,

对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）

边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等

方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每

阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向

推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40〜50m为一个单元，边坡

和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方

格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花

型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重

新修改。K20+300〜K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机（每台

作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300口3/台班）配合装运石

方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工

程进行了质量检验，其中针对K20+300〜K20+520路段，实测了纵断高程、中

线偏位、宽度、横坡。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）

【答案】

六、1.背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨

25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t,长距离运输困难，故在K17+206〜K17+

400段建立箱梁预制场，负责K16+820.33、K18+368中桥25m箱梁的预制，

再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋

>?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采

用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每

2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，

在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。

箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用？15.24mm低松弛钢

绞线两端对称同时进行张拉。K16+820.33、K18+368两座中桥每片梁6个

孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序

为：低松弛钢绞束初应力一。con（持荷2min）一锚固。箱梁预应力的张拉

采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的l%o一

束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐

级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。

质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。

2.问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在

钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什

么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情

况，应如何处理？

【答案】

七、1.背景材料：某隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，

其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100d后才进行安

装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属

支架、导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠。在交通监控方面，隧道由监控

分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频

监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广

播系统等。2.问题（1）根据背景材料，油浸变压器安装前应做何处理？指出

并改正电缆敷设的错误之处。（2）除背景材料中给出的监控子系统外，还应有

哪些监控子系统？（至少列出三种）

【答案】

八、

【案例】

某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3X30+60+3X110+60+3X10）

连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高

30〜40m,主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文

件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安

全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均

载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人

同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符

合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用

的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞

标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供

应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应

商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。

悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预

应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以

下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间

的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度

的影响。

【问题】

1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施

外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。

2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给

出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3.分析说明造

成本桥施工挠度控制不当的可能原因。4.施工挠度观测时，还应选择在哪些工

序作业前后做标高测量？

【答案】1.施工组织设计审批程序：施工组织设计的初稿完成后，要组织参加

编制的人员及单位进行评论，经逐项逐条地研究修改，最终形成正式文件，送

主管部门审批。墩顶安全措施：桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端

装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨

时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。

2.招标方式符合规定，招标程序不符合规定。正确做法：招标程序包括招标、

投标、开标、评标、定标活动。工地实验室对供应商送至项目部的地材进行了

取样试验不妥。工地实验室必须进行实地调查并取样实验，对实验报告进行评

价（或：监理监督，项目部派人取样）。3.挠度影响因素有：混凝土的重力密

度的变化、与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；混凝土的收缩

徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效预应

力的大小；结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响；施工临时荷载对

楚里的影响。4.标高测量：测立模、混凝土浇筑、预应力束张拉等工序前后的

标图。

九、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号

为K19+720~K20+200,全长480m。隧道左右洞相距36m,地质情况相同，其中

K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较

软，岩体较破碎，为V级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿

越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为IV级围岩段；

K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为III级

围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），

隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单

位对该隧道的IV级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负

责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估

依据、工程概况、（B）、（C）