左岭地下室土方开挖及外运施工方案样本

左岭新镇四期还建社区D块工程基本地下室土方开挖施工方案编制：审核：审定：众科建设集团有限公司二0一五年十月××日

目录第一节、工程总体概述一、工程概述二、工程概况1、工程设计2、基坑支护与降排水设计3、基坑支护和工程特点4、基坑土方挖运工程量5、混凝土桩完毕简况6、位置和环境 三、本方案编制根据第二节、施工布置一、施工组织管理1、项目组织管理机构2、质量管理3、安全管理4、文明施工管理二、总体布置三、施工进度筹划四、施工程序五、施工协调与配合1、与业主、监理单位协调2、与设计单位协调与联系3、与地勘部门联系与配合4、与基坑支护单位协调与配合5、与桩基施工单位协调与配合6、外围协调与联系7、做好各工种间协调六、施工准备1、施工技术准备2、施工现场准备3、机械设备需用量准备4、人员劳动力准备七、施工现场平面布置第三节、重要施工办法和办法一、施工流程二、工程测量1、布网原则2、施工控制网测设3、高程控制网布设4、测量质量保证办法三、基坑土方开挖与外运1、开挖原则2、开挖及运送前组织安排3、开挖顺序拟定4、开挖办法选取5、喷锚支护工作面开挖6、土方运送7、桩截断和保护解决8、中部底板大面土方挖运施工9、底板如下深基本开挖及清基底10、土方开挖应注意问题11、土方开挖期间排水四、工程桩交验第四节、质量保证办法一、质量规定二、质量办法第五节、安全保证办法第六节、文明施工、环保办法第七节、进度保证办法第八节、雨季施工办法第九节、夜间施工办法第十节、加强基坑支护监测一、监测内容二、基坑开挖期间监测：三、监测规定第十一节、应急预案一、应急组织体系1、应急领导小组职责2、应急领导小组分组及职责二、应急设施和设备三、重大危险源辨识及其防止处置四、事前控制办法五、事故实行响应办法七、事故解决第十二节、附图一、施工进度筹划横道图二、施工平面布置图

第一节、工程总体概述一、工程概述1.工程性质；工程名称；左岭新镇四期还建社区D块2#地下窒、2-1#、2-2#、2-3#、2-4#楼。建设单位：武汉左岭新城投资开发有限公司。设计单位：广州军区司令部建筑工程设计院。武汉和创立筑工程设计院工程。监理单位：浙江耀华工程征询代理有限公司施工总包单位：怡翔建设集团有限公司。勘察单位：勘察设计研究院质监单位：东湖高新建筑工程质量监督站桩基施工单位：武汉鑫野基本工程有限公司基坑支护和降排水设计单位：中机三勘岩土工程有限公司基坑支护单位：宜兴市太湖地基工程有限公司质量规定：工程质量一次性验收合格2.设计概况：本工程位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处、场地自然地面标高(依照现场实测场平标高为20.10～23.24米)。本工程由二栋34层住宅楼、一栋20层住宅楼及附属一层商业裙楼、一栋一层配电房、一栋二层商铺及一层地下窒(作为车库、设备用房)构成。建筑特性本工程占地面积约为3300.36平方米、规划总用地面积为17482.14平方米、规划净用地面积为15131.29平方米、总建筑面积为68786.48平方米、其中住宅楼55258.54平方米、商铺为1109.43平方米、地下建筑面积为11684.33平方米、(2-1#楼占地面积1363.70平方米、建筑面积为16124.68平方米、总高度58.3米、2-2#楼建筑占地面积为481.7平方米、总建筑面积为13390.53平方米、总高度98.9米、2-3#楼占地面积919.16平方米、总建筑面积为26728.42平方米、总高度98.9米、2-4#楼占地面积为434平方米、总建筑面积为868平方米、总高度8.85米、本工程塔楼采用剪力墙构造体系、纯地下窒为钢筋混凝土框架构造、构造抗震级别、剪力墙三级、地下窒有关规范框架抗震级别三级、地下窒超过上部构造有关范畴内且无上部构造某些抗震级别四级、使用年限及安全级别、构造设计使用年限为50年、建筑安全级别二级、地基基本设计甲级、建筑耐火等待高层楼一级、2-4#楼防火级别二级、抗震设防丙类、抗震烈度6度、建筑场地Ⅱ类、地下窒防水级别底板、外墙二级、顶板一级、地上某些主楼防水级别为1级、屋面防水层合理使用年限为25年。地下室设计±0.00相称于绝对高程24.75，底板和承台顶面相对标高均为－5.3m(即绝对高程19.45)，工程桩在单层地下车库柱下兼作抗浮桩，桩端持力层深度不得不大于3米，共设918根，桩顶标高分别有-6.200（18.550）至-7.400（17.350），并在东侧、南面布置了支护桩共188根；大面积筏板厚度为400mm，主楼为有600mm厚，承台均为矩形承台，最大承台为9.2m宽×1.2×1m～1.7高，外围剪力墙厚度为300mm，车库坡道剪力墙厚300mm，地下室框架柱截面多为700mm×600mm，最大柱网距8.3m×8.1m，框架梁截面为0.4m×1.2m，顶板厚度为250～400mm，且单层地下室顶板加腋100mm高、800mm宽。底板和顶板共设两条纵向和五条横向后浇带，将地下室隔分为10块，后浇带分为温度和沉降后浇带，缝宽0.8m，并设2个车库进出口坡道。基坑安全级别：二级2、基坑支护与降排水设计由于项目地理位置特殊，北面临渠道，东面学校，南面临都市道路，除西侧石油管道距拟建工程（18m左右）较运外，别的各侧周边距离道路、建筑物相对较近。本工程基坑支护和降排水设计和施工已由建设单位分别委托了中机三勘岩土工程有限公司进行设计，基坑支护宜兴市太湖地基工程有限公司施工、见《基坑支护与降排水安全专项施工方案》制定和专家论证。3、基坑支护和工程特点周边自然地坪标高平均-1.800左右，基坑底板顶标高-5.300，涉及底板、垫层厚度开挖后为-5.800～6.000（主楼）集水井电梯井坑中坑开挖后分别为-6.900和-7.2500。基坑东南两面采用钻孔灌注桩+围梁（冠梁）+单道角撑作为支护系统，下平台标高-2.700；底标高-6.300，二阶放坡；《基坑支护和降排水设计方案》中：基坑东南两侧外围采用单排Ф1000@1200～1300mm钻孔灌注挡土桩支护，桩长13.5m；基坑边坡按1：0.8～1:1进行放坡，采用9m（或局部6m）～12m长Ф48×3@1200钢管注浆锚杆土钉，坑壁挂设Ф8@200×200钢筋网片，Ф14加强筋，采用喷射100厚C20砼做喷锚支护、基坑边坡按1：1.2。在基坑北侧设立2口坑外水位观测井兼做降水井，井深超过基底1m，井径Ф800，坑顶外侧沿基坑周边做300×300坑顶截水沟；并设立设立12口集水井，其中坑内周边12口、坑内中部运用污水井，集水井超过基坑底部1.5m，降水深度超过基底1m，并沿坑内周边及中间纵向2条、中间横向4条贯通铺设300×300排水盲沟，坑内抽水经沉淀池沉砂后流至附近下水管道排放。详细基坑支护及降排水设计方案详中机三勘岩土工程有限公司设计《基坑支护设计施工图》。4、基坑土方挖运工程量本工程地下室宽度111.3m，长度为114.7m，地下室基坑周长约452m，大面积底板挖土深度约3.48m（依照实地测量计算），地下室基坑须挖运土方量约为44426.06立方米。5、混凝土钻孔灌注桩完毕简况本工程塔楼高层设计泥浆护壁钻孔灌注后压浆桩基本，共设381棵；地下室一层采用螺旋钻孔桩537根、已经施工完毕，如何采用可靠土方挖运施工方案对桩进行有效成品保护”是本基坑土方挖运工作重点和难点。本工程桩尚未进行水安静载实验、单桩抗拔静载实验及桩身完整性检测等实验。6、位置和环境工程地点位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处，地下窒北侧为已建排水走廊、排水走廊岸堤边线距离基坑边近来约为5米，基坑南侧为己建园区道路，道路边线距离边线最小距离约为8m，东侧为左岭中学围墙、围墙距离基坑边线约为6m、依照基坑开挖深度、环境条件与工程地质条件、水文地质条、本工程基坑重要性级别为二级、基坑开挖面积较大、开挖深度-5.8～-7m、基坑土基本为(1)素填土、侧壁土为(1)素填土、(2-1)层粉质粘土、(3-1)层粉质粘土、基坑西侧紧邻排水走廊岸堤、枯水期水面绝对高程17.64m、水深约0.5m、不不大于地下窒底板高程、排水走廊中地表水会对基坑形成渗入、建议支护方案采用排桩结合水泥土搅拌桩止水帷幕方式，支护桩间设立水泥土搅拌桩止水，地下水控制办法建议设立排水井、排水沟、通过集水坑进行抽排、拟建场地地貌单元属长江冲洪积三级阶地、不良地质作用不发育、地基均匀性质不均匀。6.1工程地质及水文地质条件土层自上而下简述如下：①，层杂土层（Qal）：层厚1.1~12.90m、颜色杂、状态：松散～稍密、湿度、湿、高压缩性、分布整个场地、重要成分为黏性土、(含量约占80％)、生活垃圾(含量约占50％)、植物根糸(含量约占5％)为近期堆填、堆填时间不大于1年。(2-1)粉质黏土（Q4al）：层顶埋深场1.1~12.90m、层厚0.3~4m、分布少某些地段(原水沟、塘底)含少量螺壳、腐植物、有机质、有臭味。褐色，流塑，中密，中高压缩。(2-2）粉质黏土（Q4al）:埋深2～13.2m、埋深0.2～7.1m、灰绿～黄褐色、可塑、饱和湿度、中高压缩性、分布少某些地段(原水沟、塘底)。含铁质氧化物、局部夹有少量薄层粉土。(2-2a)粉质黏土（Q4al）:顶层深度4.8～8.4m、层厚0.5～1.2m、褐色、软塑场地内普遍分布，层底标高-4.76~-3.14m，层厚0.50~1.2m，均厚4.8m～8.4。黄褐色，可塑，中压缩性。场地零星分布、含铁质氧化物。(3-1)粉质黏土（Q3al～pl）：场地内普遍分布，含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中档、无振摇震反映。层底标高1.8-13.3m，层厚1.1~8.5m。灰褐～黄褐色，可塑，中压缩性。(3-2)粉质黏土（Q3al～pl）：场地内普遍分布，含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中档、无振摇震反映。层顶标高2.9~18.0m，层厚0.60~10.70m,褐～黄褐色，硬塑、饱和，中低压缩性。(3-3)粉质黏土夹碎石（Q3al～pl）：矿物成分重要为石英，碎石粒径1-5cm、含量5-20％、亚圆状。层顶埋深8m~19.8m，层厚0.5~8.1m。黄褐色，很湿，硬塑、中低压缩性。(4-1)强风化泥质粉砂岩K-E：构造大某些破坏、矿物成分明显变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、、岩体基本质量级别V级、属极软岩。层顶埋深9.3~-23.0m，层厚1.8~32.7m，褐红色，强风化，低压缩性。(4-1a)中档风化泥质粉砂岩夹层K-E：构造某些破坏、泥质胶结、含砂-泥状构造，块状构造、岩芯呈柱状、釆取率80～90％。RQD指标80％，软岩、岩体较完整、岩体基本级别为IV级。层顶埋深13.0~33.5m，层厚1.1~16.5m,褐红色，中档风化。(4-2)粉土夹粉质粘土K-E：构造某些破坏、风化裂隙发育，泥质胶结、含砂-泥状构造，块状构造、岩芯呈柱状、釆取率80～90％。RQD指标80％，极软岩、岩体较完整、岩体基本级别为V级。层顶埋深19.5~-46.0m，层厚3.00~19.5m，褐红，中档风化。(4-2a)泥质粉砂岩夹层K-E：埋深24.00m～41.3m，层厚度1.1m～10.5m。强风化。构造大某些破坏、矿物成分明显变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、、岩体基本质量级别V级、属极软岩。6.2地下水拟建场地位于长江冲积三级阶地、稳定水位埋深0.5~6.80m，相称于绝对高程在15.60~22.5m之间。该工程基本最大埋深5.9m，依照下表显示，上部粉质粘土及粉土综合渗入系数可取0.1m/d地层名称(1)素填土(2-1)粉质黏土(2-2)粉质黏土(2-2a)粉质黏土(3-1)粉质黏土(3-2)粉质黏土(3-3)粉质黏土夹碎石渗入糸数(m/d)20.0010.10.010.020.020.056.3其周边环境和施工布置如下：由于本工程地下室所有为回填土、以满足施工需要需在基坑中由东向西修一条暂时混凝土路，在主暂时道上再设辅助暂时支路，主临道宽5米，采用建筑砖渣回垫，厚度为400mm。辅路宽5米，再在砖渣上面浇筑200厚C25砼面层、南北路基用钢板铺成，满足挖土运土及桩基静载施工。砼面层规定达到强度，方可在上面通行机械车辆。西面主出土口坡道，由于施工留置期较长，固在塘渣层上再做150厚C25砼面层。在进出大门口处设洗车槽、在出大门口处配备2台高压冲洗机。本工程安装塔吊三台，塔吊基本桩采用800钻孔灌注桩+承台筏板基本、承台面与地下室底板相平。三、本方案编制根据(1)根据本工程施工合同及武汉市广洲军区司令部建筑工程设计图纸及上部和创立筑工程设计有限公司(2)武汉市勘察设计研究院提供《岩土工程详细勘察报告》(3)中机三勘岩土工程有限公司《基坑支护设计施工图》(4)宜兴市太湖地基工程有限公司《基坑支护工程安全专项施工方案》(5国家和行业颁布关于现行施工规范和原则(6)省、市关于《建筑工程现场安全生产文明施工、深基坑开挖管理办法》(7)施工现场实地状况及本地天气气候特性(8)其她有关规范、规程建筑施工安全检查原则》（JGJ59-）；《建筑工程施工质量验收统一原则》（GB50300-）；《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97）；《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-）；《混凝土构造工程施工质量验收规范》（GB50204-）（）《建筑地基基本工程施工质量验收规范》（GB50202-）；《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-）；《施工现场暂时用电安全技术规范》（JGJ46-）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）；《工程测量规范》（GB50026-）；建筑桩基技术规范（JGJ94-）危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法；第二节、施工布置一、施工组织管理我公司将本工程作为重点工程项目来施工，实行ISO9001—质量管理体系、GB/T28001—环境管理体系、ISO14001:职业健康安全管理体系，公司坚持“建一流工程、创一流业绩、树一流品牌”管理方针，在全公司范畴内抽调工作能力强、具备丰富施工经验人员，构成本工程项目部。本工程严格按项目法组织施工，我公司将分别任命有丰富施工经验同志担任项目经理、项目技术负责人。项目部下设安全、技术、施工、机械、劳务和安全文明等六个职能管理部门，并选派作业经验丰富、实力雄厚土石方施工队，负责本工程土方开挖和外运、场内平整及其运送道路解决施工。组织充分劳动力进行挖运土方场内暂时设施修建、运土道路保洁、配合机械挖土及土方开挖后续工作等。投入先进施工机械及足够周转材料，以良好素质，强大经济实力和先进科学管理水平，克服一切困难因素，在安全施工前提下，保质保量完毕基坑土方开挖工作。1、项目组织管理机构项目管理机构网络图各作业班组各作业班组施工技术安全文明质量筹划资料筹划筹划记录材料供应施工协调预算核算后勤保卫机械管理计量实验筹划劳动力供应项目技术负责人测量负责人挖土机械负责人运送车辆负责人弃土场负责人标化管理负责人工地保卫负责人医务人员机务、电工资料员实验员工长预算员安全员食堂管理人员材料采购和库管项目经理项目总工项目副经理项目副经理组织协调工程技术材料劳资 2、质量管理质量管理网络图项目经理项目经理项目总工项目执行经理质检组施工技术组质检员：机械员:材料员有关工种工长各作业班组 3、安全管理安全管理网络图安全管理领导小组组长：樊晓文(负责整个工程安全管理工作)安全管理领导小组副组长：靖双喜(协助组长负责工程生产中安全管理工作)安全管理小组成员：吴建国（详细贯彻检查和实行各项安全管理目的）机务安全员电工安全员焊工班安全员砼组安全员砖工组安全员设备材料安全员架子组安全员钢筋组安全员普工安全员生活服务安全员操作工人4、文明施工管理文明施工管理网络项目经理：樊晓文项目副经理：靖双喜施工技术组：黄存玉行政管理组：凌红军材料组：周凯标化管理员：吴建国相关工种工长材料员：周凯各作业班组二、总体布置（1）施工布置原则：一方面是保证周边道路、建筑物、管线及坑内完毕已经完毕桩基安全；另一方面是尽快给支护施工单位开创充分工作面为大面基坑土方挖运提供安全保障；再次是保证如期浇筑基坑垫层为基本、地下室主体构造尽快创造条件。（2）本工程施工场地开阔，坑内地势相对平坦，可大量投入施工机械。基坑除北侧与围墙间距相对较窄外，别的周边均可考虑道路循环通行，操作场地较为充裕，尚有两个进出口可供使用，因而，合理划分施工区段，制定可行雨季施工办法，在有限基坑操作空间内尽量布置多台设备并且互相不干扰，才干提高工效。（3）遵循以上原则，依照基坑支护设计规定，结合现场施工条件，本工程2#地下窒基本土方量只有44426.06立方米左右，开挖前先进行拟建场地坑顶周边土方挖运和平整、挖排水沟和集水井；排水沟及集水坑施工完毕后，养护7天，待强度达到设计强度75%以上后，才开挖2#地下室基坑。土方开挖拟组织两个作业小组，按地下室后浇带划块作业，分别由地下室东北角（2-3#楼）、西北侧中段（2-2#楼）两侧角向中部同步展开，紧随着进行西侧中部（2-4#楼）和东南角（2-1#楼），然后由西南角（××楼）向中部进行，开挖前一方面为基坑支护施工分层地挖出沟槽形工作面，待喷锚支护喷射砼强度满足施工规定后，展开中某些层土方开挖。中部土方开挖前，按桩基施工单位提供打桩记录平面图，将高出设计桩顶标高管桩周边土方挖除，截断解决后，方进行中部土方开挖。（4）地下室基坑周长约452m，按每段不不不大于40m分段规定，可划分为9段。工作面开挖拟划分为9个流水作业区域，隔段跳空展开均衡流水施工，沟槽上宽15m，内外两侧1:1放坡，分段长度40m，各层分层厚度不大于2.5m，施工顺序为：①—→②—→③—→④—→⑤—→⑥—→⑦—→⑧—→⑨，详细作业区段划分详见下图：（5）基坑中部土方挖运应按地下室构造后浇带分块划片依次完毕，以便尽快进行下一步基本施工，详细施工作业区域划分详下图：为保证本基坑土方开挖绝对安全，在土方开挖前，应依照施工方案规定，将施工区域内地上、地下障碍物清除和解决完善，做好降排水工作。（同步，布置于各块作业区域内塔吊基本在开挖基坑后即要进行，在满足塔吊基本砼养护规定后，随后进行塔吊构造架、机电设备等安装和调试工作，以最短时间投入塔吊进入工作状态，为各构造单元施工提供条件）。三、施工进度筹划依照总体施工进度筹划，针对本基坑开挖土方量大，工作面宽敞，处在雨期、基坑支护和降排水须配合其她施工单位进行及基本桩高低不一等特点，合理编制土方开挖施工进度筹划，保证18天内所有完毕基坑44426.06立方米土方挖运和配合基坑支护、桩基交验工作（详细进度筹划见附图施工进度筹划横道图）。1、施工进度筹划施工进度筹划附后2、施工进度控制过程项目经理部建立进度实行、控制科学组织系统和严密工作制度，根据施工进度控制目的体系，对施工全过程进行系统控制。进度实行系统发挥监测、分析职能并循环运营。即随着施工活动进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，通过记录整顿，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运营。一旦发现实际进度与筹划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生因素，及时对后续施工和对总工期影响，必要时，可运用进度控制目的留有余地弹性特点，对原筹划进度做出相应地调节，提出纠正偏差方案和实行技术、经济、合同保证办法，以及获得有关单位支持与配合协调办法，确认切实可行后，将调节后新进度输入到进度实行系统，施工活动继续在控制下运营。当新偏差浮现后，再重复上述过程，直到施工项目所有完毕。3.施工进度筹划调查、整顿、对比分析采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查办法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整顿加工成与施工进度筹划具备可比性反映实际施工进度资料。将施工实际进度与筹划进度对比，计算出筹划完毕限度与存在差距，并经常结共筹划图进行对比分析。4.施工进度筹划调节 通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作影响，并根据施工工期规定提出解决意见，在必要时做出调节。每次检查之后都要及时调节，力求将偏差在最短期间内，在所发生施工阶段内自行消化、平衡，以免导致影响太大。在原筹划基本上，不变化工作间逻辑关系，而是采用必要组织办法、技术办法和经济办法，压缩后续工作持续时间，以弥补前面工作产生负时差。5.农忙及节假日不断工施工保证办法（1）到农忙及老式节日前（本分项工程将涉及麦收、插秧以及端午节等有关日期），事先贯彻施工队最大出工率，及早预备施工队进行补充。对其不影响农忙、节假日出工率承诺要用经济手段加以制约，明确奖惩条件，严格贯彻执行。（2）对工期进度筹划进行合理编排，在不影响总工期状况下，把大批量使用力工和普通作业工工序尽量不安排在农忙及老式节日期间。（3）我单位将对在农忙季节及节日施工期间贡献大施工队给以奖励，对在农忙及节假日坚守岗位上班工人进行经济补贴。四、施工程序施工准备—→测量定位放线—→基坑顶周边高于设计标高土方挖运和平整—→2#地下窒基本土方开挖及周边基坑支护分层分段、隔断跳空挖出沟槽形工作面—→基坑支护、降排水沟井施工及超高桩挖开截除及基本承台、集水井、污水坑、地梁施工—→坑边安全边坡防护—→中部基坑土方开挖外运第一层（至地面下2.5m）—→中部基坑土方开挖外运第二层（至底板基底标高上100），一旦见底后，就进行集水坑、电梯坑、基本梁、承台等深基本和基底人工清挖，同步配合截桩—→基坑降排水（随挖随抽坑内积水）—→坑内排水盲沟及集水井设立—→人工清理基底、桩基检测和交验—→集水坑、电梯坑、承台等深基本边砌筑砖胎模—→浇筑地下室底板垫层—→—→地下室防水及构造施工五、施工协调与配合1、与业主、监理单位协调服从业主对本项目宏观控制安排。我方严格按照有关技术原则和施工规范进行施工，解决好与业主、监理单位关系，加强沟通和联系。尊重监理对于施工质量否决权、施工调度权等国家、湖北省法律、法规赋予监理合法权益。对施工方案考虑不周或存在问题地方及时调节，对施工过程中浮现问题及时报告，积极地配合解决浮现问题，为优质高效、安全文明地完毕本项目统一目的而努力。2、与设计单位协调与联系为保施工顺利进行，保持与广洲军区司令部建筑设计院及（上部构造和创立筑设计有限公司）和基坑支护设计（×××勘察设计研究院）协调与联系，及时解决设计图纸中浮现问题，将设计图纸问题解决在施工前萌芽状态，尽量减小损失。3、与地勘部门联系与配合开挖过程中，如遇到不良地质或复杂土层时，及时与地勘获得联系，必要时请她们到现场，积极配合实地勘测，为开挖提供参照数据和解决方案，待挖至基底必要会同建设方、勘察、设计方、监理方、质检方进行基坑验槽，验收合格后方可进行下道工序施工。4、与基坑支护单位协调与配合本工程基坑支护、降排水和基坑监测已由建设单位委托×××有限公司进行，当前基坑周边其施工灌注桩和坑外降水井已经所有完毕；经咱们认真阅读本工程《基坑支护设计施工图》和×××有限公司《基坑支护工程安全专项施工方案》，咱们将严格按支护设计有关规定，依照×××有限公司施工方案，结合工期和实地状况，以最迅速度开挖出支护施工所需充分工作面，并提供力所能及配合，为大面积基坑挖运创造条件。咱们详细配合方案如下：我公司进行基坑开挖时，一方面开挖喷锚支护所需沟槽形工作面，该沟槽形工作面分层开挖深度不超过1.7m，宽度15m，为保证工期，该沟槽采用分段跳空进行开挖，分段长度不得不不大于20m，待上层喷锚完毕并满足规定后方能进行下层和跳空中段沟槽开挖，按此依次循环进行，直至支护圆满完毕。坑顶截流沟须在土方开挖前布设完毕，坑内底部排水盲沟和集水井应在挖至基底后及时展开布设，防止基底受水浸泡扰动。故依照以上施工方案，应在施工前，与×××有限公司现场项目负责人对接沟通，在保证有充分劳动力、机械设备和材料等一切资源配备完善前提下，同步保证基坑安全可靠前提，方能展开施工。5、与桩基施工单位协调与配合本工程基本采用螺旋钻孔混凝土灌注桩，故在基坑土方开挖前，应认真阅读其已提供打桩记录平面图，熟悉需要截桩平面分布状况，邀请她们到现场对咱们进行桩身定位、桩基设计变更和管桩保护等技术交底，为土方开挖提供参照。开挖前，与桩基施工单位获得联系，须在白天将高出设计桩顶标高管桩洒出定位灰线，人工逐段挖出桩，由桩基施工单位进行多次截除，基坑土方开挖过程中，运送车辆和挖机等尽量避开桩，并保持至少0.5m安全距离，如必要由桩顶通过时，须保持0.5m以上厚度覆土层。由于本工程桩基尚未进行水安静载实验、单桩抗拔静载实验及桩身完整性检测等实验，故在挖至基底后，咱们将提供力所能及配合，为咱们下一步工作尽快开展创造有利条件6、外围协调与联系在施工前，要积极积极地与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门获得对接联系，施工过程中，协调好与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门关系，获得她们对工程支持。同步，水、电供应是施工基本保证，进入施工阶段，联系本地水、电部门，并做好水电使用筹划，保证水、电供应和排放。7、做好各工种间协调本工程需要砖工、模工、钢筋工、砼工、机修工、机械师、水电、普工工等各种工种参加，协调好各工种间施工技术难题和解决好其后顾之忧等是保证工程质量，进度核心。为保证工地治安保卫工作开展，加强与周边治保部门协调与联系，共同搞好社会治安。施工中，必然会或多或少地影响周边群众寻常生活，为树立我司在社会中良好形象，密切联系本地群众，对施工所带来不便或干扰作好必要解释工作。六、施工准备本工程地下室基坑较大，深度较深，挖运工程量大，施工处在雨季，在进行土方施工前，必要作好各项准备工作。1、施工技术准备(1)熟悉设计图纸，依照提供地质、水文资料，详细理解场地地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等状况；（2）阅读基坑支护设计图纸及其支护单位提供《安全专项施工方案》，掌握其对基坑开挖配合规定；（3）认真阅读桩基施工单位提供打桩记录平面图，熟悉需要截桩平面分布状况，邀请她们到现场对咱们进行桩身定位、桩基设计变更和桩保护等技术交底，为土方开挖提供参照；（4）依照现场状况编制切实可行施工方案及作业指引书，报关于业主及部门审批，必要时通过专家论证；同步加强对作业工人技术交底，安全交底及培训；（5）交接测量控制点，展开测量交底与复测；（6）制定沉降、位移监测筹划；(7)在基坑开挖之前，场内所有红线桩及建筑物定位桩，所有经关于部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩与否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究解决方案。2、施工现场准备（1）进行现场踏勘，理解邻近建筑物、道路状况，清查地下管线，影响施工且须进行迁改，须报关于部门及时解决；（2）将建设单位提供测量控制点引入现场，形成工程轴线测量控制网，工程测量控制网控制桩、控制点及水准点做好保护办法，且基坑开挖范畴内所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外；（3）对场边道路及场内暂时设施做好定位标记，以备观测；（4）所有测量木桩、红线点一经核算后，项目部就应贯彻专人对其进行定期检查复核，以保证红线精确性；（5）在基坑开挖前，要依照施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准轴线桩测放基坑开挖上下口控制线；（6）按施工平面布置图布置施工现场，做好现场暂时供电、供水、排水、生产、生活设施，并完毕道路铺设和洗车设施；（7）清除地上堆积物，特别是既有基坑顶周边20m范畴内堆积杂土须挖运清除至基坑支护设计标高，对基坑四周场地进行挖运平整，并保证平整后场地标高不高于设计标高，同步做好相应地面排水办法3、机械设备需用量准备重要施工机械及设备筹划表序号机械、设备名称型号规格数量备注1大型反铲挖掘机2台2小型反铲挖掘机小松PC60-72台3自卸密闭式渣土车20辆4自卸汽车东风KM3406辆5加油车1辆6潜水泵BQS80-60-30/N8台7塔吊C56103台8平板式振动器CYZSO2台9交流电焊机BX6—2502台10全站仪GTS-602D1台11经纬仪J21台12水准仪NAZDS32台13红外线水平仪2台4、人员劳动力准备劳动力计划表工种按施工阶段投入数量（人）普工（泥工）30挖机操作手4汽车驾驶员20修理工4电工4管理人员10其她辅助人员20机械操作人员所有持证上岗。其她辅助人员涉及后勤、保卫、炊事、交通指挥、保洁等。七、施工现场平面布置依照施工组织设计施工总平面布置图，结合本工程基坑体量大，工程建设用地开阔、地下室施工处在雨期、基坑支护和降排水由其她单位负责及桩基采用桩等特点，在施工平面布置上须充分考虑现场运送道路与分块流水展开施工可行性。(1)为了现场运送以便畅通，在入口和基坑中设立一条贯通砼道路，保证基坑施工运送车辆和施工机械通行，施工阶段设警示标志。依照现场状况，本工程筹划开设二个出土大门，一种大门设立在南侧中部，作为运送通道，为重要出土通道。另二个设在场地西侧中部，为运送通道，为辅助出土通道，重要承担西侧第一阶段和保存土体出土任务。地下室坑内挖运土道路从西至东浇筑一条4.5m水泥路，从出土口往中心岛铺设施工便道跨越东北向围梁（冠梁）（从档出土口至现场施工大门道路用250厚、内配ф12@200钢筋网片C20砼浇筑）。坑内别的运送道路依照基坑内土质状况，进行砖渣或用钢板铺设，道路宽度6米，厚度控制在0.6米左右，在中心岛处设立回车场地，在坑内各砖渣路面铺设备有足够量钢质路基板。在装土点设立装土平台，由多台挖机接力向每辆运土车装土。坑侧所有运土道路布置均避开主楼位置布置。在每个装土点可同步安排多车辆汽车装土，土挖至出土口位置接近围护桩土方时用8米长臂挖机开挖。(2)为加快施工进度，保证基坑挖运过程中，运土车辆能在地下室基坑内畅通行驶，地下室南侧中部出土通道运用现场桩基施工后砼渣或砖渣进行铺筑加固。（3）为保证基坑边坡稳定及施工材料以便快捷，基坑边10米宽度范畴内地面堆载控制原则不不不大于15KPa，涉及土方施工机械距边坡距离：汽车不不大于3m，挖掘机不不大于4m。(4)施工用电、用水布置等详细见附后《施工平面布置图》。第三节、重要施工办法和办法一、施工流程二、工程测量(1)依照建筑设计总平面布置图拟定平面控制方案和施测精度，以规划部门指定建筑红线桩，国家高程原则桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点引测。(2)测量前对所有进场仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场仪器设备重新进行检测，进行技术交底。(3)收集进行测量工作所必要原始测量资料，地下室施工图纸、基坑支护设计图纸和规划提供原始坐标点及高程控制点。(4)针对本工程基坑内平面几何复杂、挖土较深，测量难度大特点，我公司在本项目技术部成立专职测量小组，测量小组重要由一名测量工程师和两名技术人员构成，场区导线控制网作业人手不够时由项目工程部其他人员配合。(5)测量小组负责从规划部门接受导线控制坐标点、施工现场坐标控制网建立、栋号控制轴线投测、标高引测及其他重要部位施工测量；测量工程师还负责对项目检测仪器寻常调试。保证测量工作精确性。(6)项目技术负责人负责对轴线控制网进行复核，项目质量员负责对施工员所投测轴线、控制线、高程进行详细复核。(7)每次施工测量放线完毕，项目内部复核完毕后，由项目测量工程师对施工测量成果向监理工程师进行报验，经监理工程师复核承认后才干进行下道工序施工。(8)重要测量器具一览表序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪GTS-602D1套场区控制桩设定、复核2经纬仪J22台单位工程轴线引测3水准仪NAZDS32台标高引测4红外水平仪15m1台标高控制5塔尺5m2把标高引测6大钢尺50m2把距离测控1、布网原则平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度原则。在工程施工区域设立测量控制网，涉及控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量校核。控制网应当避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运送线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制根据2、施工控制网测设(1)本工程基坑面积较大、建设用地较为开阔特点，测量工作将由公司指派有丰富测量工作经验测量工程师负责，运用规划给定现场坐标点引测出各种固定平面控制网。基坑开挖前在基坑外设立4个坐标位置控制布点，各布点保证通视即可，控制网点用全站仪进行投测，详细详见坐标控制网平面布置图(附图四)。并将坐标桩设在便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。对坐标控制桩每半月复测一次，以防桩位位移。(2)所有栋号控制桩点(含坐标控制点及高程控制点)要设立在便于观测且不位移控制面上，控制桩均为砼墩埋地设立，砼墩截面为200×200，深度不不大于800。控制面上用红漆对轴线及高程等进行标示。控制桩点设立完毕后必要在桩周边设立可靠、醒目围护设施，对控制桩进行保护。(3)依照建筑平面测定出主轴线控制网后来，根据基本平面图采用直角坐标定位放样办法加密测出各开挖区块平面矩形控制网，经角度、距离校测符合容许误差规定。(4)工程开工后，测量小组依照平面控制坐标点以及建筑总平面图中各栋号角点标注坐标作为放线根据。依照地下室施工图设计主轴线，对地下室基本，采用极坐标法放线，办法是，先按建筑总平面图坐标，计算出各幢楼在总图上坐标，再依照点出坐标和测设场地控制网，将全站仪架在坐标控制点上，定出各幢楼坐标。3、高程控制网布设(1)根据测绘管理部门提供水准基点高程，采用水准仪对所提供水准基点进行引测，测设一条闭合或符合水准路线，埋设同坐标平面控制网同样高程控制网，为保证竖向控制精度规定，对标高基准点，必要对的测设。在同一平面层上所引测高程点，不得少于三个，并作互相校核，校核后三点高差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高基准点。(2)高程控制网设立6个水准点，水准点间距不大于100M，距离基坑挖土边线不不大于15-25米。(3)在向基坑内引测标高时，一方面联测高程控制网点，以判断控制网水准点与否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需标高。地下室施工阶段，高程测量直接用S3水准仪由地面上高程控制点进行引测。4、测量质量保证办法(1)测量必要使用经检测合格全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等。应将仪器按规定进行严格检查，防止因仪器自身误差导致测量不精确性。(2)每次投测时，应将仪器安顿牢固，保证仪器操作整平精度，投测时应采用正倒镜投测办法。(3)投测时间应选在无风、阴天、尽量避开烈日和雨天，减少自然条件对投测精度影响。(4)测量工作从始至终由固定专职测量员担任，重要轴线定位、测量应由总工程师会同专业施工队长进行检查、复核、每次开挖后浇筑素砼垫层前均应对轴线、垂直度、标高等进行检查，如有差错应及时校正。(5)施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个房间细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具精准性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果精确可靠。(6)施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为根据，同步根据施工图进行复核，进行工程施工，如：钢筋绑扎时，钢筋尺寸与模板支设后构件成型尺寸进行比较，从而进一步验证测量放线对的性。(7)施工测设记录应真实可靠，随测随记。认真做好对各班组交底工作，班组人员要切实掌握各测设标志详细数据，进行施工操作。按规范规定，做好测量成果永久标志、暂时标志和测量记录，以便先后续测量工作检查与验证，同步为施工提供可靠标高点。(8)质量原则及检查办法按《工程测量规范》(GB50026—)有关条款及质监站关于规定执行。测量仪器按《检查、测量和实验设备控制程序》规定进行检定、校正、维护、保管。(9)测量员应按规定保养、爱护仪器，按规定操作、使用仪器，禁止违规、野蛮操作。(10)测量原始记录数据应按规定保存，内业计算及成果整顿必要按关于规定进行。(11)本工程土方机械开挖，预留一层（100mm厚）人工清理土方，清理至设计底标高处。在土方施工预留清底10cm层面上，每隔5米设水平桩控制基底标高。土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。三、基坑土方开挖与外运1、开挖原则（1）开挖原则：依照施工现场实际状况，由于受地下工程不可知因素影响较多，因而深基坑开挖工程是一项安全隐患较大工程，即从已知条件设计出安全、可靠基坑施工方案，在施工中也要采用信息法施工。由于本工程土质较差，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，因此基坑开挖要采用安全可靠办法，严密组织，科学施工。特别是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早解决”原则，方能保证基坑边坡稳定和基坑工程安全。基坑开挖必要与基坑支护和降水方案实行保持一致，充分考虑土方开挖前提条件是挖方区域处在无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行保障，考虑到基坑降水是整个开挖乃至基本施工全过程核心。基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先北后南逐级开挖原则。基坑开挖机械不得碰撞支护构造、降水系统和监测系统，禁止碰撞、挤压、拖动工程桩。基坑开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖原则。现场一方面要保证场地外道路进出口畅通，本基坑出土口大某些在基坑西侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩影响。汽车坡道坡度1:10，其上填至少建筑垃圾以及碎石，后浇筑筑200厚C25混凝土、以保证运送土方车辆顺利通行。在土方工程施工前在基坑(D-K)-(D-N)/(D-1)-(D-23）在基坑西侧至东侧浇筑一条暂时5m宽混凝土道路，并且在出口西处设立洗车台和二台冲洗枪、以保证土方运送车辆泥土不上路。由于受场地限制，所有土方均外运。基坑出土道路经拟建工程由西出口外运，同步遵循“开槽支护，先支护后开挖，分层、分段开挖，禁止超挖”原则、本基坑开挖坚持“大基坑、小开挖”，先撑后挖、分区别步进行和“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”五边法进行施工。土方开挖准备:土方开挖前要做好必要准备工作，如降水（详单项方案）、沙袋、木桩、竹片板、水泵等排险材料，以备基坑开挖时浮现紧急状况之需。由于本工程开挖时，空余面积较少。且本工程地下室施工正值雨季，在基坑四周统设300*300截水沟一条，位置设在围护桩外侧并在各转角处和相距约30m处设1米见方且深1米集水井，以拦截场外雨水，并及时用潜水泵把水井内水排掉，经沉淀并流入都市下水道管网中。排水沟及集水井做法为素土夯实、200厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟，内侧1：3水泥砂浆粉刷；另在排水沟外侧某些采用80厚碎石满铺，其上铺50厚C20细石砼，作为接雨水流入排水沟内。基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水，其办法为：在基坑内沿围护内侧统设300*300排水沟一圈，做法为C15垫层、120厚砖砌明沟；并在每间隔30M左右设立内径1M、深度为1M集水井1只，做法同排水沟，并内设泥浆泵。施工时四周排水沟形成一圈，环绕基本排水沟，并与集水井连通，由排水沟、集水井，泥浆泵构成一种简易降水系统。基坑开挖后，在基坑土层面上挖断面为200*200若干条水沟连接四周排水沟，沟内石子充填，本地下水流到土层面时，先流入由石子充填沟内，再流向排水沟流入集水井，依托泥浆泵间断抽水，使基坑内地下水减少到基坑设计标高如下，从而达到减少地下水位目。排水沟坡度按0.1-0.2%设立，基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层，运用抬高垫层与基底高差形成高度进一步起到相对减少水位作用。并运用300*300排水沟与集水井相通，用泥浆泵将集水井内水及时抽排，使整个基坑保持干燥满足该地下室施工规定。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，禁止在坑边堆载或通行重载车。开挖下层土时，保护上层支护边坡，不得碰撞排水构造和支护构造。土方开挖后来及时施工支护构造，尽量减少土体变形，保证基坑安全。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工，浮现紧急状况时便于回填反压。每次每段开挖长度不不不大于8米。及时检查现场排水系统，做好基坑周边地表水及基坑内积水排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。（2）总体施工顺序：1、平整基坑内外场地→2、放坡开挖至围梁（冠梁）垫层底标高→支扩桩施工→3、设立水平围梁，施工出土口、下平台汽车栈道整板→4、修坑外侧土体，设坑外3：5坡面以及平面混凝土面层，设立好排水沟及集水井，做好下阶段施工运土道路→5、采用挖掘机分阶梯式开挖1#2#3#主楼区域土体至地下室底板标高→6、采用挖掘机分阶梯式开挖大面积土体至地下室底板标高，同步进行1#2#3#主楼区域底板施工（人工修土→人工修挖承台，并及时设好垫层、做好砖胎模→设立底板换撑板带→底板施工→养护底板）并养护→8、地下一层主体构造向上施工至地下室顶板→9、做好地下室外墙防水办法，分层回填并压实→10、向上作业。(3)开挖顺序由地下室东北角（2-1#楼）、西北侧中段（2-2#楼）两侧角向中部同步展开，紧随着进行北侧中部（2-4#楼）和东南角（2-3#楼），然后由西南角（配电房裙楼）向中部进行，2-3#楼南侧中部出土通道处土方开挖；先深后浅，基坑开挖，应先进行测量定位，布设方格网，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块分段挖土，依照土质和水文状况，采用四侧放坡，以保证施工操作安全。（4）基坑土分层开挖：重要分2层。第一层开挖至地下车库筏板底，第二层挖土为纯人工修整，将所需承台、垫层、排水沟等部位土方挖掘干净并吊运出基坑。每层土方开挖完毕后做土钉墙护坡。由于第二施工段为浅基本基坑挖土，结合土钉墙挂网喷浆施工分层开挖究竟，任何部位基底10cm土方均为人工开挖。机械挖土应挖至坑底以上10cm，余下土方应采用人工修底方式挖除，减少坑底土方扰动。机械挖土过程中应有防止工程桩侧向受力办法，坑底以上工程桩应土方开挖前分段截除。基坑开挖至设计标高应及时进行垫层施工。（5）基坑开挖应通过对支护构造和周边环境进行动态监测，实行信息化施工。2、开挖及运送前组织安排依照设计图纸标高、现场自然地面标高，基坑实际挖深以底板大面3.82m为主，地下室基坑面积约为12766.11㎡，基坑周长约452m，初步计算基坑开挖土方约48766.54m³，故本工程土方开挖外运工作量较大，须在施工前充分做好现场保障设施和组织安排，投入足够施工机械、人员和材料方能圆满地完毕施工任务。（1）现场运送通道组织现场设有两个可供使用出入大门，为保运送通道舒畅，结合周边重要道路状况，将场地西侧大门设为进口，靠南大门设为出口；沿着南侧围墙和地下室西边修筑一条双车道（6m宽）砼施工道路，保证运土路段能双向行驶；在南侧基坑中部设一条挖土机械和运送车辆进出基坑暂时便道与现场铺筑砼施工道路贯通，宽10m，运用现场已有砼渣、砖渣进行铺筑加固，以便载重汽车行走。详细详下图所示：（2）车辆冲洗设立在现场西侧出口大门前砼施工道路上设立一种原则冲洗台，配备2套高压冲洗水枪，设4人专人负责对驶浮现场车辆进行冲洗，以保证驶浮现场车辆清洁，不污染市政道路，洗车台须设立一座沉淀池，该沉淀池排水与基坑降排水管网连接，经沉淀后清水一方面用作清洗，过剩方能排走。洗车台做法详见下图。（3）机械配备进场从“易用、环保、高效”角度出发，考虑本工程桩间土较多，且桩间或桩与承台、电梯坑等深基坑边工作面宽窄不一及机械故障维修期间替代等因素；大方量基坑开挖过程选用2台大型液压反铲挖土机（型号分别为大宇DH370TL、神钢SK350LC），直接进行铲挖和装载作业；桩间土、承台、电梯坑等深基坑挖运清理还配备两台小松PC60—7小型液压反铲挖土机，土石方运送选用（货箱容积18.6m³）自卸密闭式运土车20～30辆。同步，考虑基底人工清土、桩间土清理和垫层浇筑期间存在局部土方需要清运，为了施工以便，提高效率和进度，故运用施工过程中配备3台C5610型塔式起重机，臂长56m，（布置于各作业区域内塔吊基本在开挖基坑后即要进行，在满足塔吊基本砼养护规定后，随后进行塔吊构造架、机电设备等安装和调试工作，以最短时间投入塔吊进入工作状态，为施工提供条件。3、开挖顺序拟定按本工程中机三勘岩土工程有限公司设计《基坑支护设计施工图》和宜兴市太湖地基工程有限公司做出《基坑支护工程安全专项施工方案》，均规定：“一方面进行地下室西侧、北侧土方开挖、再进行坑中坑开挖施工，以提高桩整体性，减少地下室基坑开挖对坑边桩影响”。但考虑如下三问题：本工程从基本土方开挖、配合喷锚支护开始构造工程完毕，只有16日历天工期，按“一方面进2-2#～2-3#楼基本支护施工，待其完毕后，再进行地下室深基坑开挖施工，以提高桩整体性，减少地下室基坑开挖对坑边桩影响”规定，基坑开挖时应遵循“分层开挖、先撑后挖、禁止超挖”原则，其挖土办法和排水顺序应与设计工况相一致。对局部面积较大基坑，土方宜采用分区、对称开挖和分区别块排水施工办法，应充分注重控制基坑变形，尽量加快支撑施工进程，减少基坑在无支撑状况下暴露时间。严格控制土方开挖相邻区土体高差（高差普通不不不大于2米）放坡在粘性土层中可采用１：1．5（垂直：水平），基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，导致卸载过速而引起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重后果。除支护设计容许外，挖土机械和车辆不得直接在坡上行走操作，禁止挖土机械碰撞排水沟、工程桩、围护墙和护壁。机械挖土至坑底标高以上10cm左右土方应采用人工修土，以保证原状土完好，基坑开挖至设计标高后，应清除浮土，经验槽合格后，方可进行下一工序施工。认真做好基坑降水及明排水工作，保证基坑干燥，加快施工进度，坑内可采用明沟、暗沟和集水井排水，基坑周边地面排水沟必要保持畅通，并防止坑内排出水和地面雨水倒流、回渗坑内。基坑边不适当堆置土方或其她设备和材料，以尽量减少地面荷载。基坑开挖过程中应加强对围护构造检查工作，发既有渗漏现象应及时封堵。加强基坑及周边地下管线监测工作，土方、支护、降水等施工应服从统一指挥，做好信息化施工，并依照监测信息及时调节施工方案。基坑支护体系必要与主体构造设计相匹配，保证主体构造在施工期间围护变形、不均匀沉降满足设计规定。挖土应满足如下规定：项目容许偏差或容许值（mm）柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高—5±30±50—50—502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200—50+300—100+500—150+100—3边坡设计规定普通项目1表面平整度20205020202基底土性设计规定基坑开挖后要采用办法防止基坑被浸泡，以免引起坍塌和滑坡事故发生。在制定土方施工方案时就应考虑如下几种问题：土方开挖及地下工程要尽量避开雨季施工，本地下水位较高、基坑较深时，应在枯水期施工，避免在地下水位如下进行土方施工；为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流人坑内，坑内要做排水沟、集水井以便抽水；开挖低于地下水位基坑(槽)、管沟和其她土方时，应依照本地工程地质资料和挖方深度和尺寸选用集水坑或集水井。

开挖顺序拟定严格遵循《基坑支护设计施工图》和《基坑支护工程安全专项施工方案》规定。本工程地下室喷锚工作面和中部基坑土方开挖顺序拟定为：先挖运和平整拟建场地坑顶周边高出土方，然后地下室基坑土方同步开挖；（本工程整体顺序安排开挖详细详见“第二节施工布置中二、总体布置某些”）4、开挖办法选取本工程施工期间正值雨季，基坑地表多为较软弱杂填土层，地下水水位较高，且含水率和水量较为丰富，而地下室基坑须开挖并外运土方约3.6万m³，土方工程量大，故开挖办法能否合理选取，对工程进度和成本起着控制性因素。（1）分层开挖（喷锚支护工作面开挖）即将基坑土层厚度（按基坑支护设计规定）划分为2层，把上层所有开挖装车外运后，方进行下层开挖装车外运，依次循环，直至基底。这种办法需要坑内各层土质干燥坚硬，能满足运土车辆通行规定，如坑内土质不能满足运土车辆通行规定期，需要对坑内运土通道做硬化加固解决。（2）一次挖至底板基底，后挖底板如下深基本（环岛中部底板大面开挖）即基底埋深较浅，挖土层厚均在挖机所能挖掘有效工作范畴，能较快多铲见底，此法可减少运土通道铺筑工作量。本工程地下室基坑中部底板基底高程为19.2m，底板大面实际挖掘深度约以3.82m为主，依照挖机距待挖坑边安全距离和土坡及臂长后，咱们选用通用型、高效率大型反铲挖机能一次性探底整体开挖，综合上述两种办法利弊，结合咱们选取挖机工作性能参数，本工程拟分二层开挖，第一层挖掘深度至底板基底上100mm，第二层完毕底板如下深基本基坑。这样既避免了在1.5m如下含水率较高土层上通行运土车辆，还可运用地表人工填土层较好力学性能，如局部通行困难，还可运用现场地面留下随砖渣或碎砼块铺筑加固运土便道（本工程开挖办法见下图所示）。故在底板大面开挖前，须将桩顶高出设计标高超高桩全截除到地面下3.5m。待地下室底板大面挖运一旦见底，承台、基本梁、集水井坑和电梯井坑土方及桩间清土及时采用人工配合小松PC60-7小型液压反铲挖土机开挖，甩运至基顶挖机工作范畴，由基顶大型挖机再次挖起装车外运；后期较零星则采用塔吊转运至基坑外集中堆放，再装上自卸密闭式渣土车外运弃置。本工程坑顶周边支护桩均低于现状地面1.5m左右，给现场运送环型道路均有一定影响、需要回填及铺设石块、砖渣等工作须请有关部门办理机械台班签证。5、喷锚支护工作面开挖⑴本工程喷锚支护由宜兴市太湖地基工程有限公司进行施工，我司负责配合提供其施工工作面，且当前基坑周边其施工支护桩、冠梁、防护拦杆己完；喷锚工作面土方开挖前，应对基坑顶四周场地挖运平整，并保证平整后场地标高不高于设计标高。同步做好相应地面排水办法，然后按支护方案规定分段、分层开挖。本工程支护桩设计基顶高程为22.05，基顶清除某些回填土①层后高程为20.10～23.24，基坑顶四周须挖运1.19m深高出土方、需回填1.95。支护设计规定挖运和平整基坑顶四周宽度范畴为基顶向外延伸4.2m，但结合现场东北角围墙边为3m、周边道路和场地组织及再加宽开挖导致破坏下围墙等状况，建议尽量缩小基顶挖运平整宽度为1～3m，以满足现场运土通道和施工材料、运送设立规定。挖运、平整基顶四周高于设计标高土方前，需将南侧原有围墙拆除后对外人行道处延伸3.5m、采用2m高彩钢板轻质围墙重新封闭，以满足现场运土通道和施工材料、运送设立规定。挖运、平整基顶四周高于设计标高土方按喷锚支护总体顺序进行，以尽早插入喷锚支护施工。（2）依照《基坑支护设计施工图》，结合做出《基坑支护工程安全专项施工方案》，须在地下室基坑大面积开挖前，先进行基坑喷锚支护，喷锚支护工作面，按规定分层分段挖成沟槽：①除在地下室集水井坑处支护剖面分二层开挖外，别的均分为一层进行开挖，②每层喷锚工作面开挖宽度宜为8至15米，至少1：1放坡。③喷锚支护作业面分小段间隔跳空开挖，分段长度不得不不大于40米，挖到该层作业面设计标高后随后进行边坡修整。基坑边壁运用铲锹人工切削修坡，保证边壁平整并符合设计规定坡度。④作业面开挖不影响喷锚施工，与喷锚支护进行流水作业。每层作业面开挖深度不得超过该层锚杆标高如下0.3m。上层支护体系施工完毕两天后方可进行下一层工作面开挖，土坡暴露时间不得超过24小时。⑤支护体一侧开挖面坡度应严格按剖面图设计角度施工。挖到设计标高以上10cm时，进行人工清挖基底。然后进行标高、轴线复核，立即进行垫层浇筑。⑥土方开挖不得损坏已经施工完毕护壁，不得损坏锚杆，两层交接处预留500mm以上间隙，采用人工清理。（3）在西侧基坑中部铺一条运送车辆进出基坑暂时出土通道与现场铺设砼施工道路贯通，宽6m，同步依照各区段开挖顺序安排，保障重型运土车辆通行，在基坑顶面铺筑环形运土便道，运用现场已有拆迁后砼渣、砖渣进行铺筑加固。（4）本工程基坑周长420m，划分为10段，每段每层土方挖运量约1276㎡×1.7m＝2169m³，采用隔段跳空开挖，拟按8个作业区段，展开流水施工，开挖方式选用反铲挖土，自卸密闭式渣土汽车运土方式进行开挖。总体挖土顺序为：挖机在北和东北两侧向中段开挖，先完毕北边，再进行南边（详细顺序安排详见“第二节施工布置中二、总体布置某些”。（5）开挖跳空中段第一层，在先跳空完毕第一层接口处设立6m宽、1：6坡度坡道，机械和运土车由次坡道进入跳空完毕第一层槽底开挖第二层，并以此循环直至完毕。（6）依照本工程《岩土工程详细勘察报告》描述各土层物理力学特性及水文状况，一经挖除第一层地表土层后，如下土层含水率和水量均较丰富，为保证运土车辆在开挖第二层及如下各层土方时能顺利通行，从挖运第二层（即：第一层底面）起，喷锚工作面沟槽底部沿基坑周长全长铺筑一条4m宽便道，待开挖下层时同土方一起挖运，重新铺设，直至基底，最后一层在基底清土后清除。该槽底便道采用碎砖渣或砼渣铺设0.4m厚，由拆迁工地购买运至现场，预测需要2560m³。（7）因工程桩为钻孔灌注桩，为保证桩身质量，分层开挖前，测定高出桩顶设计标高桩位并洒出灰线，提前将桩截除至开挖面如下50cm以上；最后一层开挖前，在设计桩顶标高较高桩顶和侧面均匀卸土，加以保护。在距桩30cm铺设路基板，以便挖掘机操作，运土车辆进出以防止扰动桩身，影响桩体断裂。挖机挖斗应离工程桩30cm以上距离下斗开挖，禁止超挖深度，对挖掘机操作人员进行桩位及施工方案交底，规范操作，文明施工，禁止碰伤工程桩。（8）基坑支护设计剖面图中所示基底标高为初步设计标高，实际开挖深度应结合地下室构造施工图进行，当构造施工图与基坑支护设计剖面图中所示基底标高有出入时，以构造施工图为准，并应及时告知业主和支护设计单位，以拟定相应对策。（9）对于落在基坑坡壁上灌注桩，放线完后要特别注意挖土操作，不得碰损正常支护桩，保证支护体系完整。（10）基坑开挖前，应做好坑顶周边地表硬化，在坑四周设立环行排水沟，防止地表雨水对坑壁浸润冲蚀；基坑开挖中应做好坑内积水排放。（11）本基坑地表水采用明排方式解决。基坑地表水可依照地下状况、场地条件在基坑周边设立排水沟或排水管。开挖后，在坑底设立汇水沟，对明水进行排除，保证土方开挖顺畅性。（12）喷锚工作面沟槽挖至最后一层基底后，随后按《基坑降排水平面布置图》布设坑底四周排水盲沟和集水井，以尽早成型后为中部底板大面土方挖运提供排水条件。（12）夜间开挖土方时，须布设足够照度灯具，电源必要由就近已布置好三级配电箱内控制桩头引出，线路架空敷设，并注意照射方向。（13）土方开挖时设专人观测基坑顶及周边土体变形状况，凡是发现坑顶有裂缝或位移变形较大时，应停止挖土，并告知现场技术人员及时做出解决。（14）在喷锚工作面沟槽开挖过程中，基坑四周防护栏杆要及时跟上，并做好相应警戒标记6、土方运送（1）本工程土方开挖量约为48766.54m³，回填土方量约为3870m³，考虑场地内无法堆放和挖出土质较差等状况，土方需要所有外运，后来回填土方考虑购买粘土外地运入。（2）外运土方车辆应优先运用场内施工道路行走，以缓和交通疏导压力。（3）为保证都市道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，运送车采用××市散体物料运送车（自卸密闭式渣土汽车），在驶浮现场前，必要通过现场设立洗车台清洗干净，并检查合格后方能驶浮现场。（4）泥土、泥浆不得混装，车厢顶用必要闭合专用盖板密封。（5）在现场运土车辆通行道路和便道旁，沿线布设明显引导和警示标志，特别是急转弯、出入口和陡坡处，同步派专人负责，防止车辆不安定因素。（6）运送车辆进出施工现场路口时，设专人指挥，及时疏导行人及车辆。7、桩截断和保护解决（截桩方案）本工程设计均采用现浇混凝土钻孔桩基本，共设987棵；当前混凝土桩已经施工完毕，为避免在基坑土方开挖和外运时，挖机和运土车辆抓碰、挖损、碾压到桩，导致桩断桩或受损等质量缺陷，施工中须采用有效保护办法。（1）开挖前，应认真阅读桩基施工单位已提供打桩记录平面图，熟悉需要截桩平面分布状况，邀请她们到现场对咱们进行桩身定位、桩基设计变更和桩保护等技术交底，为土方开挖和保护解决提供参照根据。（2）超高桩密集2-1#楼、2-2#楼和2-3#楼等三个区域挖土应对称、分层、分段开挖。超高桩密集和接近桩边2m范畴内挖土时，选用小松PC60-7小型液压反铲挖土机分层分段剥离桩边土方。且桩身周边禁止留分层切口及单侧堆土，以减少土体对桩身侧压力。（3）桩周边应逐级均匀进行，桩两侧土体高差不得不不大于1m，机械开挖至桩顶30cm时桩两侧1m内土体应对称开挖。（4）为保证桩在土方施工期间避免受损，截桩施工必要穿插在土方施工全过程中，即按土方施工工艺，喷锚工作面分层开挖时，截桩也必要跟随分段截桩，避免桩身自由高度过大，截桩长度必要控制在0.9米左右，且不超过1.0米，禁止将桩身一次性所有剥离出来并一次性截桩，以免浮现安全隐患。（5）本工程工期较紧，施工处在雨季，且按武汉市城管部门规定，渣土运送必要在夜间10点后来方能在市政道路上运营。为加快施工进度，减少基坑内高于设计桩顶标高桩间土二次清理、转运工作量，须依照要截桩高度分为三个截桩高度级别进行分类解决，即：①截桩高度在0.4m以内为一种类别，按设计地下室构造施工图，本工程桩顶均设立在承台和基本梁等深基本底部，此类别高出标高桩均低于底板基底标高400～600mm如下，在大面底板基底开挖时并不会挖遇到。但须在承台和基本梁等深基本第二层开挖前，测定桩位洒出灰线，采用小型挖机配合人工逐点清理出桩，再进行截桩解决。②开挖上层土方时，须测定桩位洒出灰线做出警示，随开挖进度测量标高，控制挖土深度保证在桩顶500mm左右，基坑下采用小型挖机配合人工逐点清理出管桩，将土转运到坑顶大挖机工作范畴内把土装上运土车，再进行截桩解决。③分层开挖，清挖出桩后规定进行截桩解决。截桩基坑以桩为圆心挖成口大底小倒圆台，底部直径保证1.6m以上，1:0.5放坡，以保证最下一层截桩所需工作面。（6）高出设计桩顶标高桩由桩基施工单位进行截除，我司配合清理运送周边土方。（7）在挖土施工中，截桩人员必要紧随其后，一旦工程桩暴露出来就要进行截除桩段。开挖时桩顶部应妥善保护，防止挖土机械撞击破坏工程桩。在土方施工中，破桩采用风镐进行，直至露出桩内钢筋，用气割割断钢筋后，再用风镐破除混凝土桩身，运用挖土机铲斗或塔吊将钢筋砼桩渣吊出基坑装车外运。禁止将截下桩堆放在支护构造上方或场地内。如破桩人员未把桩凿断时，绝对不容许使用挖土机将桩拔出，以免损坏工程桩。（6）为保证桩身质量，最后一层开挖前，在设计桩顶标高较高桩顶和侧面均匀卸土覆盖，加以保护。在距桩30cm加以铺设路基板，以便挖掘机操作，运土车辆进出以防止扰动桩身，影响桩体断裂。挖机挖斗应离工程桩50cm以上距离下斗开挖，禁止超挖深度，操作人员对挖掘机进行桩位及施工方案交底，规范操作，文明施工，禁止碰伤工程桩。（7）挖土过程中，由桩基施工单位安排专人指挥、由监理公司安排专人监督管理，挖土机械及人员严重按操作规程及工艺流程施工；禁止挖机碰撞挤压工程桩。机械挖不到之处，采用人工配合挖除。（8）截桩施工进度，必要与挖土进度保持一致，以便截除混凝土碎块及时清运。（9）挖机在承台附近挖土时，禁止挖机停放在桩单侧土没有挖除工作面上工作，以免挖机浮现安全事故。（10）挖土挖至设计标高时，测量人员及时标注桩顶设计标高，用红漆做好标记，防止超截。（11）设计规定高应变测试桩，桩顶必要留在设计标高以上1.50米，待测试完毕后，再凿除至设计标高。8、中部底板大面土方挖运施工⑴土方开挖和外运安排在晚上8点之后到次日早上7点之迈进行（详细按该地段规定执行），白天进行边坡修理，下部承台、基本梁、集水井坑和电梯井坑等深基本及其桩间积土清理和转运归堆，使之溯水疏干，减少水份，利于市政道路运送。运送车辆以载重量15吨以上自卸密闭式渣土汽车，采用1.64立方米／斗液压反铲挖掘机装土。(2)中部底板大面土方挖运工作按地下室构造后浇带划分为9个流水施工作业区，各区域喷锚支护边坡完毕后，方能进行中部开挖，本工程基坑土方开挖量较大，准备组织两个作业组，分北侧中部（2—1#楼）、西北（2-2#楼）两侧向中某些别展开同步开挖，最后出土口准备留设在南面中部。（3）中部底板大面土方采用分两层挖至地下室底板基底，再进行基本梁、集水井坑和电梯井坑等深基本开挖施工办法。开挖过程中，施工技术人员应及时测量检查桩基管桩埋深、分布和保护状况；接近基底时，应测量定好基底平整面精确标高，预留100mm厚人工清平至设计标高，基底修整清理人员紧跟其后，保证开挖后基底平整精确、干净，技术人员及时配合关于部单位人员对基底土质进行鉴定验收，并做好地基验槽记录。（4）喷锚工作面沟槽以内中间某些按现场实际状况，结合各阶段行车难易限度对运土通道进行修整加固，必要时，运进碎砖、碎石或建筑垃圾铺设行车便道，以便载重汽车行走。(5)开挖实际深度应按地下室构造施工图，结合建施图底板防水层和保护层构造厚度及预留清底100mm厚度拟定，有疑问时，应及时告知业主和设计单位，以及时做出调节；(6)各个区域挖至基底后均应及时进行坑内排水设施修建，排水设施布置应按《基坑支护设计施工图》分块进行，及时与喷锚工作面四周排水盲沟、集水井连接，并在相邻区域完毕后将其组合贯通，形成完毕排水网，且土方开挖与降排水施工同步进行。（7）基坑中碰见坚硬毛石或大型砼块等无法挖除障碍物时，应先报告业主和监理计量，随后采用挖机带动专用破碎锤将其破开改小，再装车外运。（8）夜间测量标高，采用红外线水平仪，该水平仪能提供一条水平红外线，但射线有效范畴仅在15m以内，故应提前考虑测量方案，在白天设立足够数量短距离水准点，保证夜间测量标高需要。9、底板如下深基本开挖及清基底（1）谨慎定位放线，由于承台、基本梁、集水井和电梯井在基坑内密布，并且对其位置和标高规定较高，应按图纸谨慎定位、放线，并应由她人复核。（2）中部底板大面一旦机械开挖究竟板基底标高，就修出1:6坡道，开下小型挖机及时进行高出标高桩桩间和周边土方及承台、基本梁、集水井坑、电梯井坑等深基本基槽土方开挖清理工作，此期间须安排大量人工配合进行，边挖深基本基槽边清平基底，按设计规定一次到位。同步清挖出来土方随后用小型挖机送到基顶大型挖机工作范畴，待大面底板基底挖运时一同上车挖运。（3）承台、基本梁、集水井和电梯井等深基本选用小型号挖机挖土，并进行人工修土，平整，一次达到设计标高，对于工程桩较密处或挖机不能开挖处，进行工人配合挖机土方开挖，不得用挖土机勉强开挖，以防挖机不慎损坏工程桩。（4）大基坑清底时，派技术员复核坑底标高，承台基坑和地梁基槽土方开挖时，派人对放线和标高进行复核。（5）地下室土方施工过程中应做到“五边”（即边挖土、边截桩、边做排水沟集水井、边浇垫层和边砌砖胎膜），最底层机械挖土速度应以垫层进度快慢来调节。同步垫层混凝土和砖胎模粉好后应跟随进行防水层施工。当挖到承台、地梁、集水井时，及时放出灰线，尽量采用挖机取土，剩余土方塔吊垂直运送出土。人工修土完毕，及时浇垫层、砌砖胎模，然后对砖胎模周边用塘渣回填。依照坑底土质状况，承台采用1：1放坡系数，地梁采用1：0.5放坡系数。坑、槽底尺寸按：构件尺寸+砖胎模、粉刷厚度+每边200灰线放样误差考虑。砖胎模厚度按砌筑高度:不大于1.0m为240，1.0～2.0m为370，2.0m以上为480，砖胎模内侧粉20厚1：3水泥砂浆。（6）本工程承台、基本梁、集水井和电梯井等深基本顶面标高均与底板相平（为同一标高），底板底标高如下承台、基本梁、集水井和电梯井等深基本周边采用M5.0水泥砂浆砌筑实心砖墙作为胎模，故在开挖和清理深基本时，就应考虑加上砖胎模及底板防水保护层厚度加大开挖尺寸，不同剖面深基本砖胎模做法详见下图：10、土方开挖应注意问题(1)整个基坑采用分区块、分层逐块开挖以保证基坑支护构造安全及施工工期短规定。(2)开挖前应依照施工方案规定，将施工区域内地下、地上障碍物清除和解决完善。(3)场地定位控制线、原则水平桩及开槽灰线尺寸，必要通过监理复验合格；并办理完预检手续。(4)按施工