彬县东站路基施工组织设计样本

目录1编制依据 32项目概况 32.1工程范围 32.2主要技术标准 32.3自然条件 42.4施工条件 43工程特点 54施工总体方案 54.1施工组织机构及人员配备 54.2施工总体设计及分布 74.3施工总体方案及施工组织措施 95、施工方法及工艺 125.1地表清理 145.2地基处理 145.3过渡段施工 205.4站场排水工程 235.5站场路基加固与防护工程 256主要施材料和设备的使用计划，供应计划及质量控制办法 276.1主要材料的使用计划 276.2主要施工机械、设备配备原则 287、工期及施工进度安排 297.1总工期、阶段工期 297.2工程施工进度计划安排 308质量保证措施 308.1质量目标及要求 308.2质量管理体系 318.3质量保证措施 318.4质量保证控制措施 339.安全保证措施 359.1安全目标 359.2安全保证体系 369.3安全生产保证措施 3610文明施工措施 4010.1加强文明施工组织领导 4010.2制定责任明确、操作性强的管理制度 4010.3制定具有操作性的管理措施 4011工期保证措施 4311.1工期管理组织机构 4311.2工期保证体系 4311.3保证工期的措施 4512施工环保、水土保护目标及措施 4612.1环境保护、水土保护目标 4612.2施工环保、水土保持管理组织机构 4712.3施工环保、水土保持保证体系 4712.4施工环境保护、水土保持措施 4812.5节能减排优化措施 5012.6施工水土保持措施 5012.7对河流的施工环保措施 5113雨季施工措施 5114应急预案 5214.1成立应急组织机构 5214.2应急救援预案内容 5214.3应急救援预案实施 5215附图 53

施工组织设计1编制根据（1）西成铁路客运专线陕西有限责任公司正式发售《新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程施工总价承包招标文献》、施工图（供招标）、工程量清单、《新建银川至西安铁路（陕西段）指引性施工组织设计》、招标文献澄清及答疑。（2）中华人民共和国铁道部颁布现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收评估原则》、《铁路工程预算定额》、《概预算编制办法》及其他关于文献。（3）通过踏勘工地从现场调查、采集、征询所获取资料。（4）中铁十二局集团有限公司拥有科技成果、工法成果、机械设备装备、施工技术与管理水平及近年来在铁路工程施工实践中积累施工经验。（5）彬县东车站施工图、参照图（6）技术指南、技术规程2项目概况2.1工程范畴新建银川至西安铁路YXZQ-5标段彬县东站中心里程为DK137+820.00，中心轨面设计高程为887.955m。距宁县车站59.51km，距离永寿西站38.12km。本站挖土方量为203.2万立方米，填土方约为19.7万方。2.2重要技术原则⑴铁路级别：客运专线。⑵正线数目：双线。⑶速度目的值：250km/h，预留350km/h条件。⑷最小曲线半径：站场位于直线段。⑸正线线间距：5.0m。⑹坡度：0‰。⑺到发线有效长度：650m。⑻牵引种类：电力。⑼列车类型：动车组。⑽列车运营控制方式：自动控制。⑾调度指挥方式：综合调度集中。⑿建筑限界：时速350公里客运专线建筑限界，限界最大高度7.25m。⒀追踪间隔：普通路段3分钟。2.3自然条件2.3.1气象特性陕西境内属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区。冬季寒冷，夏季炎热，四季分明。年平均气温11.8～15℃，雨季重要集中在7～8月，常浮现雷暴和冰雹，年平均降水量541.7mm～604mm，年最大降水量945.7mm；年平均风速1.3～1.9m/s。最大瞬时风速26.5m/s。2.3.2水文地质特性 （1）地表水车站地基工程范畴内未见地表水。（2）地下水地下水为第四系孔隙潜水，埋深约23～40米，补给重要来源于大气降水。2.3.3地形地貌彬县属陇东黄土高原塬梁丘陵沟壑区。地势西南高东北低。泾河自西北向东南斜贯中部，将彬县分割成东北、西南两塬夹川道地貌格局，两个塬体均向泾河下游倾斜。塬面破碎，沟壑密布。2.3.4地震动参数沿线基本地震动峰值加速度为＜0.10g；地震动反映谱特性周期为0.45s。2.3.5工程地质特性工点区地层重要为第四系上更新统风积砂质黄土层下，中更新统风积黏质黄土。工点范畴内场地为湿陷性黄土场地，湿陷类型为自重，湿陷级别为2级～3级，湿陷土层厚为8～12米；此外还具有膨胀土，为第四系、中更新统黏质黄土层夹2～3m棕红色古土壤层，土质细腻，具备膨胀性。2.4施工条件2.4.1交通运送条件⑴铁路西平铁路在此设立彬县站。⑵公路线路通过地区重要有G70福银高速公路、G312国道、S306省道等。重要运用G312国道及福银高速公路。沿线交通便利。3工程特点⑴本车站穿越地形以黄土高原丘陵区，冲沟发育，地形起伏较大，自然坡度较陡，高填深挖多，支护工程大，线路土石方总量挖多填少。本站挖土方量为203.2万立方米，填土方约为19.7万立方米。⑵所经地段属湿陷性黄土地段，存在崩塌危险，同步多处长大路堑边坡挖断冲沟，因而做好路基基底解决及支档构造施工非常重要，施工中严格按照设计规定施工，加强变形观测，保证边坡稳定及施工安全。⑶路基工程与声屏障、绿化、防护栅栏、电缆沟槽等附属工程接口复杂，施工需加强组织和协调，保证接口合理、施工有序、质量可控。4施工总体方案4.1施工组织机构及人员配备4.1.1施工组织机构及管理职责4.1.1.1施工组织机构为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，保证工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目的。针对彬县项目特点，按照项目法组建工区，设副经理1人、技术主管1人，技术员1人、专职安全员1人、实验员1人，材料员1人及2个路基专业施工队伍承担本车站施工任务。工区重要工程技术和管理人员由项目部选派，抽调具备丰富国内铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高工程技术和管理人员参加项目管理。施工人员进场先进行安全、质量、文明施工、操作规程、验收原则、治安消防、法律法规、环保水保等专项教诲培训。4.1.1.2管理职责项目副经理:协助项目经理全面、全过程完毕本项目合同实行和履约,详细主抓项目进度管理。从筹划进度、实际进度等多方面进行控制保证项目如期竣工。技术主管：在项目总工程师领导下对项目施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责；负责施工方案、施工组织进度筹划、质量目的、安全目的制定及批准后实行，解决施工中关于技术难题，协助项目副经理解决质量控制核心技术和重大技术难题，并负责指引施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指引新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果推广应用。技术员：在技术主管领导下，负责技术、进度、文明施工、征地拆迁等工作。合理安排施工衔接，保证每道工序按技术规定施工，最后形成优质产品；负责各单位工程施工过程控制，制定施工技术方案；负责单位工程施工组织设计及调度、勘探工作，下技术交底，过程监控，解决施工技术疑难问题；学习新技术、新工艺、新设备、新材料应用，负责对合格产品进行计量，验工计价工作；编制竣工资料和进行技术总结，实行竣工保修和后期服务。及时掌握工程建设动态，负责施工配合与协调。服从建设单位信息化工程管理规定。安全员：负责贯彻本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定桥梁安全生产细则和安全生产规划，及时分析安全形势，提出防止事故办法和建议，对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术办法；定期参加安全生产检查评比工作，及时掌握施工现场设备安全状况，采用有效办法消除事故隐患；对特种作业人员进行考核。质检环保员：负责质量筹划编制工作；组织制定各分某些项工程质量验收原则；按质量文献与合同规定，实行全过程质量检查监督工作；在项目经理和总工程师领导下负责对项目施工质量全面控制和施工工序质量掌握，拟定、实行质量事故防止办法和质量控制办法；负责全面质量管理并组织项目部QC小组各项活动。物资设备管理员：依照工程需要与施工技术部共同制定材料、机械、设备进场筹划。负责甲供材料进场接受与管理，其他物资和设备采购与管理，制定和实行物资管理办法、设备管理制度，组织安装设备检查、验证、标记及记录；参加验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用状况提出计量意见，评价各单位机械设备管理状况。实验员：贯彻执行国家、行业、集团公司关于实验、计量认证工作原则、规范及规章制度；负责单位工程检查、实验和交验，按检查评估表准对施工过程实行监督并对检查成果负责。负责建立健全全实验台账。参加工地原材料产地选取及质量复检，及时按规定对原材料进行取样实验，严把原材料质量关；负责现场各种原材料检查与实验和混泥土，砂浆配合比设计，强度质量检查，状态标示。负责实验原始记录、报告保管、发送、归档及保存，为编制竣工文献提供实验资料。负责制定本工区检查实验筹划，做好实验数据汇总分析，及时上报实验室记录报表。参加质量事故分析，从业务角度分析事故产生因素并提出纠正和防止办法。4.1.2施工队伍人员配备依照本车站工程特点进行各施工队工班任务分派及劳动力配备见表4.1表4.1各工班任务分派及劳动力配备表工班名称人数（人）肩负重要任务路基架子队土方开挖班土石方开挖15土石方开挖、装车运送工班土石方运送25土石方运送路基填筑班路基填筑20摊铺、推平碾压、洒水土工格栅班铺设格栅20土工格栅铺设支挡工程班支挡施工50片石运送、砂浆拌制、砌筑、钢筋制作绑扎、模板安装、混凝土浇筑辅助班工班综合保障20保证现场施工后勤供应4.2施工总体设计及分布4.2.1施工总体平面布置原则暂时设施本着“综合运用、便于管理、注重环保、服务施工”原则进行布置、暂时设施重要布置在车站附近。施工便道满足重型车辆与工程机械通行规定，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、通信、供水、便道等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保规定，按环保规定高原则做好相应防护；在满足工程需要前提下，拟定经济合理使用面积和有效期限，使用后及时做好恢复和复垦。4.2.2施工暂时设施布置及规划4.2.2.1施工便道施工便道运用既有乡村道路、省道和沿站场线路走向修建贯通施工道路。技术原则：主干道设计行车速度40km/h，困难地段20km/h，引入线不以设计行车速度为设计根据。主干道路面宽度为6.5米（双车道），困难地段不不大于3.5米；引入线路面宽度3.5米（单车道）。通往驻地、搅拌站、钢筋加工场等大临设施通道采用C25砼路面，路面厚度不不大于为30cm；其她道路可采用混凝土或级配碎石路面。4.2.2.2钢筋加工厂为了以便施工，在梁场内新建一座钢筋加工场。钢筋加工场按高原则进行统一规划布置，场地整洁，美观大方。钢筋加工场由原材区、半成品区、成品区、加工区构成。场地所有用C20砼硬化，生产生活用房为彩钢构造，共计1575平方米,以满足本站工程生产需要。4.2.2.3暂时通信施工中采用宽带网络系统、程控电话和移动电话相结合方式实现内外联系。4.2.2.4生活、办公用房为了以便项目管理和指挥，本站场施工分工区设于DK138+000彬县东站场内，项目生活和办公房屋采用新建住房方式，新建生活及生产房屋重要采用彩钢板房。有关修建原则参照临建彩钢房原则规定。4.2.2.5施工、生活用电本站场采用集中供电，在大临电源贯通前使用自发电供电，临电贯通后采用大临电源供电。在路基沿线适当处设立变压器，以供施工用电。生活用电由变压器单独架线接入，形成相对独立生活供电系统。工地备2台250KW发电机，应急时使用。4.2.2.6施工、生活用水鉴于附近河流水质普遍较好，大某些达到饮用水原则，可作为生产和生活用水。施工用水可采用河、溪中取水，铺设供水管路引水办法。4.3施工总体方案及施工组织办法4.3.1施工准备阶段组织办法⑴建立精干高效现场指挥机构，集中曾参加过站场施工方面重要技术力量和设备，安排曾参加过国内大型铁路项目施工专业化施工队伍施工，并抽调节体素质高、施工能力强、有突出业绩专业队伍担任该车站施工任务。⑵依照施工规定迅速组织人员和机械设备上场，全面展开征地拆迁工作，严格按照图纸所示，清理施工范畴内妨碍施工各种构造物、障碍物，为暂时工程和主体工程施工创造条件。修建施工运送便道等暂时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场施工做好“三快”：进场快、安家快、开工快、迅速掀起施工生产高潮，保证工期目的实现。⑶通过各种宣传方式，积极宣传新建银西铁路深远意义，使本地民众家喻户晓，从而赢得社会理解、关注和支持。自觉遵守与维护本地政府关于条例、规定，规范行为、遵章守纪。同关于行政单位、公益企事业单位保持较密切联系，维护本地群众利益，保证工程顺利完毕。4.3.2施工阶段组织办法⑴精心编制各道工序施工方案。科学组织施工，强化管理，明确阶段工期，运用网络筹划技术，实行动态管理，及时调节各分项工程进度筹划和生产要素，实现均衡高产，保证筹划完毕，保证各阶段工期目的实现。⑵优化施工方案，合理布置队伍，科学配备机械设备，提高设备运用率和机械化作业限度，为工程施工赢得时间，保证工期。⑶建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面信息，综合分析、鉴定施工运营状态，针对存在问题，采用有效办法，实现施工工程有序、可控。⑷抓质量、保安全、增进度，保证不浮现任何安全质量事故，质量严规定，保证工程顺利进展。⑸强化管理，加强考核，加大奖惩力度，贯彻各项责任制。⑹积极履行“四新”成果应用，采用先进设备，以科学管理和技术手段加快施工进度。⑺强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损零部件，提高设备完好率和运用率。⑻定期及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运营速度，加快进度，为正常施工争取时间。⑼严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间最佳运用，保持均衡生产。对施工进度实行动态管理，依照工程实际状况及本地气候状况及时调节施工方案，依照各项工程进度状况及时调节生产要素，保证均衡生产，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目的实现。⑽控制性工程尽量提前完毕，做好铺架前各项准备工作，保证铺架不挡道，并顺利通过本车站。⑾配备发电机满足外部电源停电时施工用电需要，以保证彬县车站施工用电持续性。⑿合理安排对施工时间有特别规定项目在恰当时间进行施工，通过调节生产要素，增强施工能力，保证准时完毕。⒀工程所需各种物资和设备按筹划提前一段时间组织进场，并有一定储备量。⒁定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前谋策，强化监控贯彻，及时解决问题，避免搁置延误。重点工序采用垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。4.3.3施工程序⑴征地拆迁按照设计图红线征地范畴计算出红线征地坐标进行现场放样，并调查现场，进行暂时便道、场地规划，按照放样桩位配合本地政府进行红线及暂时便道、临建设施场地征地。⑵场地清理严格按照征地范畴对场地范畴内影响施工障碍物进行清理，为车站临建及主体工程施工提供条件。⑶测量放线按照施工图纸规定放出站场路基开口线及路堤坡脚线桩位，为土石方工程施工做好准备。⑷现场核对按照施工图纸设计开口线、坡脚线及支挡工程里程进行放样复核，当图纸设计与现场不符时，及时向设计院提出变更。⑸工程实行开工报告批复后，进入工程实行阶段，按照（清表施工、开挖、运送、路基填筑施工、支挡工程施工、竣工收尾）顺序进行组织施工。⑹施工自检各分项工程施工时，施工技术人员严格按照设计图纸及施工规范规定施工，并随时进行自检，对不合格工程提出返工解决，自行检查合格后方可向现场监理工程师报检。⑺报检签证路基、支挡各分项工程自检完毕后及时填写质检资料及质量检查证，再向监理工程师申请报检，报检合格后即进行质检资料签认。⑻实验检测实验员对进场原材料按照《铁路施工实验检测规范》进行抽样检测，按照设计配合比监督拌和站拌制砼，检查合格后方可进行砼施工。现场制作砼试件，报送中心实验室检测，随时对本车站砼构件进行强度检测，对砂浆拌制、路基承载力做K30实验检测、路堤填筑检测每层压实度、含水率等，检测精确记录实验监测数据报中心实验室分析，按照分析成果提出解决办法进行现场整治。⑼质量评估车站竣工后，按照《铁路站场工程质量评估办法》对各分项、分部工程进行质量检查评估，并完毕质量评估资料填写进行存档。⑽工程验收工程竣工后组织编写竣工资料并组卷，同步向监理及业主单位提出工程验收申请，验收合格后签定工程验收报告，不合格时进行工程整治，整治合格后再提出验收申请。⑾土地复耕工程验收完毕后及时拆除临检设施,对本站场临建场地及便道组织复耕并请本地政府验收。⑿工程保修线路通车后，在工程保修期限内对工务段检查提出工程缺陷及时组织施工人员进行修复及解决，解决合格后方可离开。5、施工办法及工艺施工前先对站线地质状况进行复勘及补钻，验证设计采用地质资料，保证不因地质勘察因素导致路基沉降控制问题。为保证路基压实与路基过渡段沉降控制,施工准备完毕后，一方面安排特殊地段地基解决施工，避开雨季施工，同步要抓紧桥台和涵洞工程施工，路基、站场土方填筑要与涵洞施工统筹考虑，做好协调配合，为大面积路基施工创造条件。⑴地表解决采用人工配合挖掘机或推土机按不同规定分段作业，解决后基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水，地面倾斜地段按设计规定挖出台阶。不良地质段地基解决按设计规定重要采用改良水泥土垫层、重型碾压进行加固解决。⑵路堑开挖前，先完毕截排水沟、挡护工程，然后分层开挖，及时进行边坡加固及防护，详细施工顺序为：施工准备→截排水沟和土方开挖→基床如下解决→路堑挡土墙、抗滑桩施工→基床表层填筑→路基支挡工程。路堑开挖土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运送。⑶路堤填筑施工顺序：施工准备→清表和地基解决→路堤挡土墙施工→基床如下路堤和基床底层填筑→基床表层填筑。路基有关工程按设计位置与相应路基同步协调施工。路基填筑时严格控制填筑工艺（碾压机具、分层厚度、碾压遍数、含水量等详细规定）、检测频数及数量。路堤各某些应分层填筑，按“三阶段、四区段、八流程”工艺流程组织施工，并碾压至规定压实原则。碾压厚度及次数针对不同压实机械、填土类别进行实验段，获得有关参数后再施工。填筑路堤时，严格按照设计文献和规范规定进行施工。采用各种办法严格控制路基工后沉降与不均匀沉降，保证工后沉降达到设计规定。⑷填料生产采用集中拌和生产，路基基床表层采用摊铺机摊铺、重型振动压路机碾压成型；过渡填料采用自卸汽车运送，人工配合推土机分层摊铺，重型压路机配合小型冲击夯夯实。⑸路基加固与防护工程在稳定地基和坡体上施工，路堑防护工程紧跟开挖施工，开挖成型一段，防护一段。普通路堤防护随路堤填筑，成型一段，防护一段，松软土路堤边坡防护待路基沉降稳定后进行。⑹本车站挖方量不不大于填方量，站线路基土石方调配充分运用挖方、移挖作填，在集中用土路堤地段选用就近挖方段选用取土场，尽量采用运距较近土源。合格路堑土方经解决后后生产成填料，不符合规定填料与其她路基弃方均弃在制定弃渣场，取弃碴场坡脚设立浆砌片石挡墙，竣工后平整并种植草皮。施工前，依照线路不同地质状况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、原则贯入、静力触探四种原位测试办法结合室内土工实验进行地质核查。验证设计采用地质资料，保证不因地质勘察因素导致路基沉降控制问题。在地基解决之前，均选取有代表性一段路基作为实验段，进行重型碾压、垫层等工艺性实验，获得各项施工工艺参数。报经业主及监理工程师批准后再推广应用。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。路基各部位（涉及基床底层如下、基床底层、基床表层）填筑前，均选取有代表性一段路基做为实验段，进行填筑压实工艺实验，用以拟定各项工艺参数。工艺实验成果经现场监理确认后再推广应用。若变化路基填料或压实设备，重新进行工艺实验。5.1地表清理组织人力，配合推土机、装载机及自卸汽车分区别块逐渐清理地表，将表层杂草、腐植土、淤泥、垃圾、积水、树根等清理弃除。解决后基底规定平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。清表完毕后用压路机进行碾压。碾压原则上按照填筑筹划顺序作业，依照含水量分段、分块合理组织施工，局部含水量偏高，则进行翻晒或改良。并随时检测压实度，合格后方可进行路基填筑施工。5.2地基解决本车站地基解决采用重型碾压、水泥土柱锤冲扩桩、垫层（水泥土）、堆载预压等进行加固解决。5.2.1重型碾压5.2.1.1施工工艺流程见图5.2.1.2工艺要点与技术办法⑴分区划线，拟定行走路线采用重型压路机碾压，要使路基表面每个地方都碾压到位，需要控制重型压路机纵横向移动和重叠位置,因而一方面要依照路基填筑宽度分区，每区宽约3m。碾压时按照S形循环走行，横向移动每次重叠不少于15cm，两次完毕一种循环，纵向移动每次重叠不少于33cm，六次完毕一种循环，直到所有均碾压到位完毕一次重型碾压。⑵拟定起动位置，控制走行速度重型压路机，刚开始由于滑行作用，速度也达不到规定，因而要通过测量距离和速度找出起始碾压点，以便为下次移动调节碾压点提供根据，当路基长度较短时采用绕行碾压。

压实度检测压实度检测分区划线拟定碾压起点拟定碾压次数碾压压实压实度检测表层解决路基检测成型对比效果循环重型碾压施工工艺框图⑶拟定碾压次数：碾压压实检查按冲击变形不大于3cm，重型压路机最后一次碾压基本无明显变形进行控制。严格按照设计图纸进行碾压次数控制，保证施工质量。⑷地基表面解决：冲击压路机压实时，通过不断调节，每一次碾压完毕后，在碾压作用下，路基深处被击实但表面会浮现上鼓、翻松现象，碾压完毕后采用平地机配合人工挂线找平，再用重型压路机重复碾压表面最后使表面横坡、平整度、密实度均满足规定。5.2.2柱锤冲扩桩地基解决解决范畴：路堤地段为两侧坡脚外2m之间范畴，路堑地段为开挖界面宽度范畴。⑴施工技术规定①施工前应在工程施工现场选用有代表性场地进行成桩实验，验证设计参数和施工效果，拟定施工工艺和参数。②施工前，桩位应精确布置并编号，成孔顺序由外向里间隔分排进行。③柱锤冲扩桩采用三角形布置。④柱锤冲扩桩桩孔内填料采用水泥土（P.042.5水泥掺量为干土质量8%）。⑤柱锤冲扩桩采用重锤夯击成孔，柱锤重量不不大于3.5吨，锤径355mm（桩径600mm）夯至设计深度（成孔过程可依照地层状况拟定期候带套管）；然后向孔内分层填料，每次填料量为0.1～0.15m3，提高重锤夯击填料，夯击次数和提高高度依照现场实验拟定。测量一击贯入度，最后一击贯入度控制在20cm以内；重复进行填料夯击，直至设计桩顶标高。当孔深接近底面时，应采用低落距夯击，以地面隆起不超过15cm为宜。⑥柱锤冲扩桩桩顶设0.8m厚水泥土垫层（P.042.5水泥掺量为干土质量6%），垫层内铺设2层双向土工格栅，土工用双向聚乙烯塑料格栅，标称伸长率≤10%，拉伸强度不不大于80Kn/m。其压实系数不应不大于0.95。⑵质量保证办法①柱锤冲扩桩施工结束7～14天后，采用重型动力触探、钻机取样对桩身质量进行检查。检查数量不少于总桩数3‰，且不少于3根，在全桩长范畴内，在桩心附近采用钻机取样，每2m用试样测定干密度。②柱锤冲扩桩施工结束7～14天后，应对桩间土解决效果进行检查。沿线路纵向持续每50m抽样检查不少于3处。在桩间形心点、成孔挤密深度范畴内采用钻机取样，每2m取样测定干密度并进行压缩实验，满足挤密系数不不大于0.9（轻型击实），对湿陷性黄土还应进行湿陷性实验，满足湿陷系数σs不大于0.015。③柱锤冲扩桩承载力检查宜在成桩28天后进行，应采用单桩或复合地基载荷实验，检查数量为总桩数2‰，且不少于3根。复合地基承载力特性值满足设计规定。5.2.3垫层（6％水泥改良土）5.2.3.1工艺要点与技术办法①基床表层填筑前对基床底层压实质量和几何尺寸进行复查确认。②对路堑换填地段，当开挖至换填底面标高时，将开挖表面整顿平顺整洁，并按设计做成向两侧横向排水坡。③依照设计资料精准测放路基边线及线路中心线，打桩标记；直线地段每10m一种桩，曲线地段每5m一种桩，并在桩间挂线标记出填料分层摊铺厚度。④将拌和好混合料用自卸汽车尽快运送到现场，防止水分蒸发损失过多。⑤采用摊铺机按工艺实验拟定摊铺厚度铺摊，曲线超高段将超高均匀分摊到每层上，但保证每层厚不超过25cm,当分两层填筑每层超过25cm时，则采用均分三层填筑办法施工。摊铺前依照测量标线调节好摊铺机左右控制高度。⑥摊铺时，在摊铺机背面配备人员及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料并拌和均匀；对于细集料“窝”,应添加粗集料，并拌和均匀。⑦整形后，当表面尚处湿润状态时应及时进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。⑧用普通重型振动压路机按上述规定碾压后，再采用品有持续压实控制/智能压实功能振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量均匀性。⑨表面修整养护。局部表面不平整，要洒水补平并补压，使其外形质量达到设计规定。已施工基床表层禁止任何车辆通行。5.2.3.2垫层换水泥土地基解决注意事项如下：⑴垫层施工前将基底清理、整平，并按设计规定做好基底碾压或土路拱。有边坡时先将边坡做好，防止坍土混入垫层中，合格后垫水泥土垫层。⑵垫层采用水泥土垫层，在集中拌合站拌合均匀后进行填筑，且不具有机质，垃圾等杂质。⑶垫层采用分层压实法施工，碾压时可恰当加水。碾压前通过试压拟定分层厚度（施工分层填铺厚度200～300mm）、压实遍数，分层施工时，下层密度经检查合格后，再填筑上层垫层，密实度质量原则达到中密以上，并符合设计规定。⑷在垫层填筑或填筑完后将路堤两侧护坡完毕，并同步做好反滤层，以免填料向两侧流失和保持路堤坡脚整洁完好，保证排水畅通。为了保证垫层质量，按规范对垫层厚度、宽度及反滤层设立进行检查。5.2.4堆载预压⑴采用堆载预压地段，普通路基填筑施工至基床表层底面后，开始填筑预压土方，堆载预压土底面应铺设一层土工布，填筑完毕后将土工布回折于预压土顶面每侧宽度不不大于3m，并用土压好。超载预压土高度不不大于3m，普通地段等载预压高度不不大于2.5m，预压时间不不大于6个月，两侧采用袋装土码砌。⑵预压施工前在现场选取实验区进行预压实验，预压过程中可进行地基竖向变形、侧向位移等项目监测，依照实验区获得监测资料拟定加载速率⑶堆载预压荷载分级逐渐施加，保证每级荷载下地基稳定性。普通预压土填筑每层厚度不不不大于0.4m，填筑完毕后采用中型碾压机具压实。预压土填筑过程中第一层填筑土采用轻型机具堆铺后压实，防止压破土工织物，预压土柱高度指土柱顶面相对于基床表层底面高差。⑷预压土卸载，通过沉降观测，并进行工后沉降分析，分析成果满足设计规定期，可分层进行卸载，卸载过程中不污染已施工完毕路基，卸载完毕后进行基床表层和上部轨道构造施工。5.2.5路堑开挖路堑开挖后依照土石方调配方案进行调配。较平缓地段上短浅路堑，采用不分层全断面开挖方式；当路堑中心高度不不大于5m时，采用分层顺坡开挖或纵向台阶法开挖。路堑开挖前，一方面核对地质资料，并对坡顶、坡面危石、裂缝等其他不稳定状况进行检查，并依照状况采用办法妥善解决，保证施工安全，同步做好堑顶截、排水设施。暂时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm厚度，待开挖至设计位置时一次刷坡完毕。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。对影响边坡稳定地表水和地下水及时采用办法引排，并在路堑表面设立排水坡，以利排水。5.2.5.1施工工艺流程土质与软质岩路堑施工工艺流程见图5.15.2.5.2工艺要点与技术办法①路堑开挖前，一方面进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。检查设计，必要时变更设计检查设计，必要时变更设计检查设计，必要时变更设计否否是是测量放样测量放样山体稳定检查山体稳定检查堑顶水沟施作堑顶水沟施作预加固预加固低于设计采用地质资料低于设计采用地质资料机械开挖运送机械开挖运送检查基床范畴地基条件检查基床范畴地基条件修整开挖底面修整开挖底面与设计资料一致或好于设计资料与设计资料一致或好于设计资料基床施工（地基解决）基床施工（地基解决）开挖至距换填顶面60cm开挖至距换填顶面60cm开挖至换填标高开挖至换填标高图5.1土质与软质岩路堑施工工艺流程图图2.5.2.6土质与软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程图②开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留不不大于30cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不不大于30cm保护土层，表面做成向外侧排水坡。③防护紧跟开挖，随挖随护，暴露时间不超过半个月。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡导致不必要挥霍。坡面坑穴、凹槽中杂物清理后，嵌补平整。④当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，预留30cm，检测土质和压实原则与否满足设计规定，满足规定，则继续开挖至基床底层顶面按设计规定同相邻路基段同步填筑基床表层；若地基条件不能满足设计规定期，则按设计进行解决。⑤弃土至弃土场后，用推土机推平，使之整洁、美观、稳定，周边砌筑防护设施，保证弃土堆周边及其上排水畅通，不对周边建筑物、水源及其他任何设施产生干扰或损坏。5.2.5.3注意事项⑴路堑开挖应自上而下进行，禁止掏底开挖。⑵对边坡不稳定地段，应按设计规定开挖，并采用削弱施工振动办法。在设有支挡构造地段，应采用短开挖或马口开挖。⑶边坡高度不不大于20m时，依照边坡地质条件，结合机械化施工特点，采用“边开挖、边支护”坡脚预加固技术。⑷路堑开挖后边坡不得长时间暴露，特别是跨雨季放置，及时按设计规定进行防护解决。⑸路堑开挖至设计标高时，进行检测。基床范畴内不得夹有比贯入阻力不大于1.5Mpa或基本承载力不大于0.18Mpa地层。否则进行改良、换填或加固解决，并与侧沟同步施工。⑹保证路堑开挖边坡坡率不偏陡，沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检查8点（上、下部各4点）。⑺施工前，详细复查深路堑高边坡地段工程地质资料及路堑边坡，收集理解土石界线、工程级别、岩土工程特性；依照详细理解工程地质状况、工程量大小和工期配备恰当数量机械设备和劳动力。⑻深路堑高边坡严格按照设计坡度施工。若边坡实际地质状况与设计资料不符，特别是地质条件变差时，需及时提出变更设计意见，批准后实行。对土层及软质岩陡坡地段深路堑高边坡，依照地面横坡状况，按设计规定逐级施工骨架护坡、窗孔式护墙等边坡防护工程。深路堑高边坡开挖施工严格按设计规定进行，分级开挖、分级防护。施工机械可采用挖掘机配合自卸汽车作业或采用推土机、装载机配合自卸汽车作业。5.3过渡段施工5.3.1路堤与桥台过渡段过渡段与相邻路堤作为相似施工区段同步填筑。桥台后2m范畴内不能使用大型压路机施工，应采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其他部位与路基同步采用大型压路机碾压，其压实度满足地基系数K30不不大于150MPa/m及孔隙率不不不大于28%规定。5.3.1.1施工工艺流程见下图5.2基底解决基坑回填基底解决基坑回填桥台后背墙绘填筑线桥台后背墙绘填筑线桥路过渡段桥路过渡段埋设底层横向排水管埋设底层横向排水管砌筑渗水墙砌筑渗水墙过渡段与路基同步摊铺过渡段与路基同步摊铺碾压或夯实碾压或夯实检测压实质量不合格检测压实质量不合格填筑至基床底层顶面填筑至基床底层顶面填筑基床表层填筑基床表层过渡段施工结束过渡段施工结束图5.2路堤与桥台过渡段施工工艺流程图5.3.1.2工艺要点与技术办法⑴过渡段基底解决与桥台及相邻路基地基同步进行，过渡段填筑与相邻路堤按相似施工区段同步施工。桥台基坑应以混凝土回填，或以碎石分层填筑压实。⑵按设计规定对基底进行解决，经检查验收合格后再进行上层填筑。⑶将填料生产场拌和好混合料用自卸汽车尽快运送到现场，防止水分蒸发损失过多。⑷台后每层摊铺厚度与相邻路堤分层摊铺厚度相匹配，采用压路机按工艺实验拟定碾压遍数、行驶速率及碾压程序进行碾压。⑸台背后在设计规定长度范畴内进行分层填筑。⑹桥台与路堤过渡段桥台混凝土搭板施工时，模板加固要牢固，防止跑模漏浆，导致混凝土质量减少。浇筑完混凝土，收浆抹面，覆盖洒水养护至少14d；三天后拆除模板，解决伸缩缝；及时施作过渡段两侧部分，填料同路基各部位填料规定或按设计规定，采用人工摊铺，手扶式振动压路机配合冲击夯碾压夯实。5.3.1.3质量控制与规定⑴施工中按规定进行取样检查外，填筑时对运至现场混合料还按每工班不少于一次频次检查颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产场，以对配料比例作相应调节，使填料符合规定。⑵在每一层填筑过程中，确认混合料颗粒级配、含水量均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺实验拟定碾压速率和遍数进行碾压夯实。③过渡段填筑压实质量与普通路基相似按相应部位规定控制。5.3.2路堤路堑过渡段路堤与路堑连接处应顺原地面纵向挖成坡面，坡面上开挖台阶。在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层如下设立横向排水砂沟内置软式排水管。每个台阶上铺一层土工格栅，与路堤同步填筑相似填料。5.3.2.1施工工艺流程见图5.3。5.3.2.2工艺要点与技术办法⑴在路堑一侧顺原地面横向按设计规定坡率开挖台阶。⑵路堑为软岩或土质时，过渡段与路堤同步采用相似填料分层填筑；路堑为硬质岩时，过渡段与路堤同步分层填筑，过渡段填筑填料。⑶过渡段填筑至基床底层顶层后，在堑堤分界处施作横向排水砂沟，内置软式排水管将路基水引排到路基外。填筑至路基基床底层顶面填筑至路基基床底层顶面开挖台阶与路基同步同料填筑摊铺填料碾压不合格检查厚度合格不合格检测压实质量合格与相邻路基同步填筑基床表层施作横向排水砂沟路堤路堑过渡段施工工艺流程图5.35.4站场排水工程本站场设计排水工程重要工程量有：排水沟、边沟、侧沟、天沟、截水沟、站场线间沟等工程。施工前对照现场核对站场排水系统设计，检查路基边沟、侧沟、天沟、急流槽、截水沟等地表排水设施与天然沟渠和相邻桥涵、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接状况，保证设计排水工程构成完整排水系统。结合地质、地形状况，按照“永临结合”原则规划暂时排水设施，具备条件地段按设计做好排水工程以及施工场地附近暂时排水设施，然后再做主体工程。不具备施作排水工程地段，先做好暂时排水设施，条件允许时及时完毕永久排水工程。5.4.1施工办法⑴施工前对原地面复测，以核算图纸上设计排水位置与否符合实际。⑵路堑开挖过程中按设计图纸及时施作边沟、天沟等永久及暂时排水设施,膨胀土路堑侧沟，规定沟基稳固，沟型整洁，沟水排泄不得对路基产生危害。⑶天沟水要排到两端低处涵洞或排水沟中。⑷砌体采用挂线挤浆法砌筑。块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑，规定砂浆饱满，无瞎缝、通缝，勾缝采用平缝压槽工艺。浆砌片石砌筑时砂浆采用强制式拌和机拌和，施工做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足规定，石料颜色一致，勾缝采用平缝压槽。⑸排水系统浆砌砌体每隔10～15m设一道沉降缝，沉降缝缝宽1～2cm，缝内全断面填塞沥青麻筋。挖方段天沟，以及路基填筑暂时排水工程，尽量在雨季到来之前完毕。⑹小型构件预制办法模板采用专用钢模做外模，台座混凝土底板作为预制构件底模。钢筋采用现场加工、绑扎。混凝土浇筑采用插入式振捣，初凝之前表面用较硬钢丝刷拉毛。混凝土养护用土工布覆盖在表面，洒水养护，保证砼表面湿润。5.4.2施工规定与注意事项⑴浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内杂物、积水和钢筋上污垢清理干净，模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。(2)浇筑前，检查混凝土和易性和坍落度。⑶浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。振动器振捣应符合下列规定：①使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍。②对每一振动部位，必要振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。③混凝土浇筑应持续进行，如因故必要间断时，其间断时间不大于前层混凝土初凝时间或能重塑时间，须采用保证质量办法或按工作缝解决。混凝土浇筑完毕后，及时用土工布覆盖并养护。④钢筋制备：钢筋应具备出厂合格证。钢筋表面干净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折。用冷拉办法调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不不不大于2％。钢筋弯制和末端符合设计及规范规定。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范规定。用I级钢筋制作箍筋，其末端应做弯钩，弯钩直径应不不大于受力主筋直径，且不不大于箍筋直径2.5倍。5.5站场路基加固与防护工程本站场路基边坡防护形式各种各样，土质路堤边坡：当边坡高度H＜4m时，采用撒草籽间植灌木护坡防护；H≥4m时，采用拱型截水骨架内植紫穗槐护坡。土质、软质岩、强分化硬质岩路堑边坡采用浆砌片石护墙。膨胀土路堑：当边坡高度H≤6m时，采用浆砌片石拱型骨架护坡，当边坡高度6m＜H≤14m时，采用重力式档土墙加浆砌片石拱型骨架护坡，骨架内客土植紫穗槐，当边坡高度H＞14m时，采用C20片石混凝土挡土墙加浆砌片石拱型骨架，骨架内客土植紫穗槐。当路堑为顺层路基，则依照岩层性质，边坡采用锚杆格梁加固。5.5.1土工格栅铺设土工格栅运到工地后，分批整洁堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，保持料棚通风干燥，并逐批检查出场检查单、产品合格证及材料性能报告单，对其重要物理力学指标抽样检查，每批不少于一次。路堤两侧边坡水平宽度3m范畴内，自坡脚至基床表层下，每隔0.6m铺设一层双向抗拉土工格栅加固。铺设土工格栅时，将下承层表面整平、压实清除表面坚硬凸出物后，按强度高方向将土工格栅铺设在路堤重要受力方向。铺设时，拉紧展平后用插钉固定，消除褶皱扭曲后与路基面密贴，土工格栅需要连接时，采用U型钉连接。土工格栅铺设后及时填筑填料，其外缘距边坡保持0.1m距离，避免土工格栅受阳光直接曝晒时间过长。填筑第一层填料时采用后卸式汽车沿筋材边沿卸土，并用推土机或前置式装载机摊铺。在土工格栅拉紧展平后，填料摊铺及填筑从两侧开始，平行于路堤中心线向中心对称进行。土工格栅上填料用轻型压路机压实，达到压实原则后，再铺设下层土工格栅，填筑时为避免土工格栅受损伤，运送车辆和碾压机具不能直接在土工格栅上行走作业。土工格栅属于隐蔽工程，每层铺设完毕后检查记录加筋铺设范畴及位置。5.5.2复合土工膜施工重要用于基床加固，起隔水作用。⑴检测复合土工膜下承层密实度、标高及路拱成型，保证达到设计规定。⑵按设计规定由中线向两侧铺设位于复合土工膜下中粗砂，铺砂时整平、压实(或夯实)。⑶在底砂层满铺复合土工膜时要平整，纵向搭接长度不不大于30cm，且顺坡搭接，以防雨水流入膜下。⑷铺设膜上中粗砂面层时，同样规定平整，洒水、压实，且禁止车辆通行。⑸复测线路中线、高程、宽度及厚度，并做好记录。5.5.3路基支挡加固工程本站场路基支挡加固工程有孔窗式护墙、拱形骨架护坡、混凝土空心砖防护等。5.5.3.1拱型骨架内种植灌木护坡⑴路堤在填土压实符合规定，坡体趋于稳定或填土压实达到规定后，按设计和规范规定清刷坡面浮碴，弥补凹坑并拍实、平整；路堑从上至下边坡防护逐级施工，清除坡面覆土。若填料不利于植物生长时，应外运适合植物生长土壤按规范规定铺筑坡面，以适以植草和灌木生长。⑵拱型截水骨架护坡砌筑前要按设计形式、尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。⑶砌筑基本第一层砌块：先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选取合格片石立砌，砌缝错开。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，表面采用凹缝，砌筑后及时回填边沿，夯填密实，防止地表水浸入。⑷拱型截水骨架施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后边沿要及时回填好，夯填密实防止地表水浸入冲毁骨架。砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度局限性或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。砌筑时分段进行，按规定设立沉降缝。⑸砌体砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水、防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。缝中防水材料按规定深度填塞紧密，按图纸位置及尺寸预留泄水孔。⑹种植灌木前，必要进行边坡验收，合格后才可种植。⑺种植后，经常喷雾洒水养生，现场观测成活状况，调节喷雾洒水力度，达到加快初期根系生长速度，保证成活率不低于90%。5.5.3.2混凝土空心砖防护⑴C20片石混凝土挡墙施工工艺见下图。测量测量混凝土拌和开挖基本支立模板灌注养护拆模搭脚手架备料⑵工艺要点与质量控制办法①挡土墙基本施工时依照地形、地质条件及设计规定，采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度普通10～20m；本地形陡峻、堑坡较高或浸水地段挡土墙基本，跳槽开挖长度不大于5m。②基坑开挖至设计高程后，及时进行基底承载力检查，如承载力局限性，及时上报设计、监理单位。③当基本为倾斜基底时，严格按设计精确挖凿，禁止用弥补办法筑成斜面，以利墙身稳定。挡墙基坑为石质时基坑用浆砌片石满铺砌，土质基坑砌筑完后及时用粘性土夯填封闭。④混凝土挡墙按挡墙几何尺寸支立模板，并用脚手架加固模板和搭设施工作业平台；检查模板几何尺寸及加固办法满足设计和规范规定后，分层浇注混凝土，片石掺量不得超过15%，掺入片石块径不不不大于墙宽1/3。混凝土采用集中拌和，混凝土罐车运送，泵送入模。6重要施材料和设备使用筹划，供应筹划及质量控制办法6.1重要材料使用筹划6.1.1招标采购除甲供物资外，本工程所用材料由技术主管组织技术人员对本工区所需材料设备进行记录，筹划财务部、施工技术部、实验室、物资设备部等有关部门拟定招标筹划。成立项目副经理任组长，以上部门和人员任成员招标小组，以招标形式选取供货商。所有采购材料、设备必要满足设计和规范规定，并能提供产品合格证及检查资料。6.1.2供应筹划及组织方案水泥、钢材等甲控物资，直接运往工地。其他材料在施工现场设立暂时料场和料库，库容量需满足施工高峰期供应需要量。这些材料由供应商组织汽车直接运至施工现场；进场（入库）物资分类存储，上盖下垫，堆码整洁，标记清晰，干净卫生，达到业主规定规定。经业主和监理批复施工材料筹划由施工技术部和筹划财务部按进度提前1个月提前交物资设备部，保证材料充分，满足寻常施工需要。依照施工安排及进度筹划，工程材料采用提前组织，分批次进场。6.1.3保证材料供应办法按采购筹划制定书面招标采购定货单，招标选取供应商，预定交货地点和日期。坚持一种“早”字，即“早准备、早上场、早施工”。开工前，认真搞好施工调查，积极和发包人沟通，拟定施工材料供应商，并备足施工需用材料，避免因材料供应不及时而导致停工待料。材料采购筹划具备超前性，提交满足进度规定物资需要量表，提前安排材料采购、进场，并经工程技术人员确认，防止材料采购种类、型号浮现错误或采购时间不对，避免浮现采购不及时或库存时间过长等现象。6.2重要施工机械、设备配备原则本车站按机械化作业、工厂化生产原则组织施工。重要施工机械设备配备重点选取可以适应本工程实际施工规定专项设备，保证工程项目施工能力和质量规定。机械设备配备与施工方案相适应，以施工方案为前提成套配备机械设备，形成站场机械化作业线，满足本车站施工需要。本站场机械设备配备充分体现本工区管理水平，保证施工机械互相匹配和效率充分发挥。表6.1投入本工程重要施工设备表序号设备名称数量额定功率（KW）用于施工部位备注1柱锤及起点设备4路基土方2挖掘机6路基施工3推土机2220路基施工4装载机2155路基施工5自卸车20213路基施工6压路机2路基施工7平地机1路基施工8路基填料拌和站1120路基9洒水车2路基洒水10砂浆拌和机27.5路基支挡11灰浆搅拌机15．5路基支挡7、工期及施工进度安排7.1总工期、阶段工期7.1.1总工期本车站路基工程筹划8月1日～9月30日施工准备，10月1日正式开工，11月30日竣工。7.1.2阶段工期第一阶段：施工准备阶段，8月1日开始，9月30日结束。第二阶段：主体施工阶段，10月1日开工，于8月31日竣工。第三阶段：路基附属工程，3月1日开工，10月31日竣工。第四阶段：车站站台墙等，10月1日开工，11月30日竣工。7.2工程施工进度筹划安排7.2.1施工进度安排原则满足业重规定总工期和阶段性工期规定，安排时考虑各种对工期不利因素，留有余地，使工期有效可控。保证按业重规定完毕本车站施工任务。在保证工程质量和安全生产基本上，优化资源配备，挖掘机械设备潜力，突出专业化生产。以组织均衡法施工为基本办法，抓住有利季节，减少雨季和冬期影响，采用平行、流水、平衡作业办法，积极谋划，超前运作。环绕业主总工期规定，上道工序及时为后序工作创造作业面，保证各分项工程施工作业安排与施工进度筹划相协调原则。7.2.2重要进度指标拟定路基工程在施工准备完毕后开工，综合考虑满足路基沉降期和铺架工期规定，路基工程及早开工，尽量避开雨季，合理组织施工。详细工期安排见表7.1。表7.1路基工程进度安排表项目名称开竣工时间备注施工准备.8.1～.9.30地基解决.10.1～.11.30路基和站场土石方工程.10.1～.8.31路基附属工程.3.1～.10.31车站站台墙等.10.1～.11.30注：以上均未考虑征拆影响，站台墙等需在梁场任务结束后施工。8质量保证办法8.1质量目的及规定8.1.1质量目的保证所有工程质量达到国家、铁道部现行工程质量规范验收原则，工程一次验收合格率达到100%。保证部优，力求国优。8.1.2质量规定地基承载力符合设计和规范规定，配筋对的，表面无蜂窝、麻面、颜色一致。路基清表彻底、基底解决满足设计规定、路堑边坡坡比符合设计规定，坡面整洁顺直、路堤填筑压实度、地基系数K30、孔隙率满足设计及规范规定、桥路过渡段及附属工程符合设计和规范规定。8.2质量管理体系8.2.1质量管理体系建立根据招标文献规定,工区以贯彻ISO9001原则为主线,以保证和提高工程质量为目的,以强化责任和管理,施工过程控制为手段,建立一种从设计源头开始到工程筹划、安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购,再到工程实验检查、项目施工保证质量保证系统,把质量管理各阶段、各环节质量职能严密组织起来,形成一种既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、增进质量保证体系。8.2.2质量管理组织机构工区成立以项目副经理为组长，工区长为副组长，工区各部室成员为成员质量管理领导小组。负责策划、组织实行本桥梁施工和维护全面质量管理工作。技术主管负责技术交底复核、工艺培训、图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量监控和存在问题解决。工区设检测实验中心和测量控制室，配备具备丰富经验检测人员及先进测试仪器，依照建设单位及监理规定制定测量、实验工作实行细则，通过先进检测实验手段，严格质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。8.3质量保证办法8.3.1建立健全质量管理组织机构见下图征询、报告征询、报告监管、指引政府质量监督管理部门；业主、监理单位、施工单位质量管理部门工区质量管理领导小组组长：项目副经理副组长：技术主管施工过程质量信息采集、管理；品质保证评估与管理；各种质量保证办法工区质检工程师各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员8.3.2质量管理制度8.3.2.1施工图现场核查和施工技术交底制度⑴施工图现场核查制度人员进场后，由技术主管组织技术员对图纸进行审核，依照施工设计图进一步现场核查，特别对桥位地质状况进行详细调查和补勘，保证不因地质因素导致桩基产生较大变形。⑵坚持技术交底制度依照业主审批通过施工方案编制各工序技术交底，同步对管理人员、技术人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量原则交底、安全原则交底、创优办法交底。8.3.2.2材料、设备、构配件进场检查和质量自检签认制度⑴对供方生产（制造）各种材料、机械设备做好检查和验证。对接受每批材料，必要按照关于规定进行进场检查和验证，认真查验供方资质证明、营业执照、产品生产允许证、质量检查证明及顾客满意度有关资料，交付后服务证据、支持能力等，保证其各项质量指标符合和满足工程质量规定；对各种机械、设备按照采购合同文献规定，严格进行验证，保证其技术状态良好，运转正常，可以达到应有施工能力和规定。⑵严格“三检”制度，“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必要为下道工序服务，即提供可靠质量保证；凡属隐蔽工程项目，一方面由班、队、工区逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查成果填入验收表格，由双方签字，最后签发隐蔽工程检查证。8.3.2.3工艺流程设计、实验制度⑴认真组织制定工艺原则，科学设计工艺流程。项目部对的引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推动工程创优活动。严格按照创优规划和办法规定，加强现场技术指引和工序质量预控。各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定技术方案、工艺规定组织施工，按照《质量验收原则》进行评估验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个分项、分部、单位工程一次达标成优。⑵项目部设有中心实验室，除配备常规实验仪器设备外，还配备某些当前国际、国内较先进检查设备。严格所有原材料进场前检查控制，从源头上杜绝质量隐患。水泥、钢筋、外加剂等材料要有出厂合格证，并严格按照规范规定批量或数量进行抽检。对拌合站砼进行跟踪质量检测，和易性、坍落度等各项指标达标。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率实验并记入施工记录，保证砼强度实验频数、试件组数达到规定规定。加强混凝土耐久性检测，以满足构造使用寿命设计规定。施工前，对混凝土原材料进行抗渗性、抗氯离子渗入性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反映耐久性实验；混凝土灌筑中，按规定制作物理力学及耐久性检查试件。8.3.2.4质量责任追究、质量事故报告制度⑴质量责任追究制，从工区到工程施工队实行领导责任终身制。质量目的层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程质量管理。⑵质量事故申报制度，质量事故解决严格按铁道部铁建[1996]13号文《铁路建设工程质量重大质量事故报告和解决暂行规定》以及业主关于规定执行8.4质量保证控制办法 建立三全控制办法，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参加控制。质量保证控制办法见表8.1。表8.1质量保证控制办法序号控制办法详细内容1劳动主体控制涉及所有参加工程各类人员生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面个体素质以及通过合理组织充分发挥其潜在能力群体素质。通过择优录取、加强思想教诲及技能方面教诲培训，合理组织、严格考核，辅以必要勉励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最佳组合和充分发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目实体质量构成某些，其控制内容为：控制材料设备性能、原则与设计文献相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检查测试指标与原则规定相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文献资料齐全等。贯彻单位内部质量程序文献中明确材料设备在封样、采购、进场检查、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定控制原则。3工程工艺控制制定和采用先进合理可靠施工工艺是工程质量控制重要环节，单位工程开工前，全面对的地分析工程特性、技术核心及环境条件等资料，明确质量目的、验收原则、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。重要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案贯彻状况，以保证施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料（涉及构件、成品、半成品），都将构成建筑工程实体。保证工程材料按质、按量、准时供应是提高和保证质量前提。因而，对采购原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等其他甲供材料必要三证（出厂证、合格证、检查证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样实验，实验合格经监理承认后方可进料。现场设专人收料，不合格材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理浮现场。5施工操作控制施工操作者具备相应操作技能，重点部位工程及专业性很强工种工程，操作者必要具备相应工种岗位实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是顾客”思想，坚持做到不合格工序不交工。按已明确质量责任制检查操作者贯彻状况，各工序实行操作者挂牌制度，增进操作者提高自我控制施工质量意识。施工过程中做到施工操作程序化、原则化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收“一条龙”管理办法，保证施工质量。6施工设备控制对施工所用设备依照工程需要从设备选型、重要性能参数及使用操作规定等方面加以控制，对施工方案选用模板、脚手架等进行专项设计，工程所用现场安装起重机械设备，不但要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。7施工环境控制环境因素重要涉及地质水文状况，气象变化及其她不可抗力因素，以及施工现场照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程影响重要采用预测防止办法，对地质水文方面影响依照设计规定采用降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制定专项施工方案，如雨季、冬季施工办法，贯彻人员、器材等方面各项准备以紧急应对。8进度和质量关系控制在实行工程项目施工与管理过程中，对的解决质与量关系。生产指标（任务）、进度（任务）完毕后，必要检查质量与否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按原则、规范和设计规定组织、指引施工。9.安全保证办法9.1安全目的坚持“安全第一，防止为主”方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止普通事故发生。消灭一切责任事故，保证人民生命财产不受损害。创立安全生产原则工地。9.2安全保证体系9.2.1建立健全安全管理组织机构从工区到生产工人（涉及雇用工）安全管理系统必要做到纵向究竟，一环不漏；各职能部门和人员安全生产责任制横向到边，人人有责。项目副经理是安全生产第一负责人。现场设立安全机构，按施工人员20%配备安全员，专职负责所有员工安全和治安保卫工作及防止事故发生。安全管理组织机构见图8.1。安全管理领导小组安全管理领导小组组长：项目副经理组长：项目副经理副组长：副组长：工区长副组长：副组长：工区长工区物资员工区安全员工区技术员工区物资员工区安全员工区技术员施工队专职安全员施工队专职安全员施工施工班组兼职安全员图8.1安全管理组织机构图8.1安全管理组织机构9.2.2安全生产保证体系安全保证体系框图见图8.29.3安全生产保证办法9.3.1建立健全各项安全制度依照本车站安全生产管理办法，结合项目特点，制定具备针对性各项安全管理规章制度。施工中做到各项工作有章可循，重要涉及如下内容：各种机械安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火等办法；起重作业安全制度；各种安全标志设立及维护办法等；便道通行及养护作业制度；安全保证体系安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术办法安全管理领导小组各项安全生产制度奖罚制度工区安全员安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度分项工程安全办法各施工队专职安全员实现安全目的各施工班组兼职安全员经济兑现安全技术交底制度安全管理规章制度安全岗位责任制度思想保证超前思想意识教诲专项安全技术办法施工技术安全规则教诲图8.2安全保证体系框图各项应急救援预案9.3.2安全生产教诲与培训9.3.2.1安全生产教诲培训制度建立安全生产教诲培训制度。施工单位必要具备劳动安全管理部门颁发安全生产允许证，参加施工人员，必要接受安全技术教诲，熟知和遵守本工种各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。9.3.2.2开工前安全生产教诲培训工程开工前，对全体职工进行针对工程技术办法、施工方案、办法、工艺、质量原则教诲，以及重点、难点工程安全和技术培训工作。对于从事电气、起重、焊接、机动车驾驶等特殊工种人员，通过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。9.3.2.3“三级”安全生产教诲培训施工人员进入施工现场，进行“三级”安全生产教诲和培训。一级为工区安全生产教诲培训。内容涉及：普通教诲(建筑施工特点，它给劳动者安全带来不利因素；当前安全生产状况)；安全生产法规和安全知识教诲(建筑法、消防法、宪法、刑法关于条款、建设部颁布建筑公司安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布关于安全生产规定，工区关于安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范畴意见等)；建筑工程施工时容易发生伤害事故及其防止。二级为施工队安全生产教诲培训。内容涉及：《建筑工人安全技术操作规程》关于规定；建筑工程现场安全管理规定细则；在建工程基本状况和必要遵守安全事项等。三级为班组安全生产教诲培训。内容涉及：本班组生产工作概况、工作性质及范畴；个人从事生产工作性质，必要安全知识，各种机具设备及其安全防护设施性能和作用；本工种安全操作规程；容易发生事故部位及劳动防护用品使用规定等。9.3.2.4“四新”技术教诲培训在采用新设备、新工艺、新材料、新技术时，必要制定相应安全技术办法，对直接接触和从事该项工作人员进行详细办法、性能、规程等技术培训，施工现场必要具备有关安全标牌。9.3.2.5特种作业人员安全生产教诲培训特种作业人员除进行普通安全教诲外，还要通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训，和本工种安全技术教诲，经考核合格发证后，方准上岗操作。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业工人，进行尘毒危害和防治知识教诲，经考核合格并获得相应资格上岗证才干上岗。9.3.2.6各级领导和安全管理干部安全生产教诲培训定期培训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术，劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。培训重要内容：安全生产重大意义；国家关于安全生产、健康与环境卫生方面方针、政策、规定；安全生产法规、条例、原则；施工生产工艺流程和重要危险因素，以及防止重大伤亡事故发生重要办法；公司安全生产规章制度、安全纪律以及保证办法；各级领导在安全生产中职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术办法筹划及施工组织设计安全技术办法基本知识等。9.3.2.7安全生产经常性教诲培训在做好对普通工种、特种作业人员安全生产教诲和安全管理人员安全生产培训同步，把经常性安全教诲贯穿于管理工作全过程，并依照接受教诲对象不同特点，采用多层次、多渠道和各种办法进行。在任何时候都应采用各种合理防止办法，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安行为。内容涉及：安全生产宣教；普及安全生产知识宣教；适时安全教诲等。9.3.3安全办法9.3.3.1加强现场管理，增进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作一种重要环节，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，对的操作和驾驶工程机械与工程车辆，对的使用水、电线路，施工工序有条不紊。如施工便道所有硬化，便道沿线安设照明灯等。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和批示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。9.3.3.2防火办法严格按照公安、消防部门规定设立防火设施。施工现场配备足够灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查，保证消防设施使用性能。消除一切也许导致火灾、爆炸事故根源，严格控制火源、易燃物和助燃物贮放。在重要电器设施周边，设立接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对工地及生活区照明系统经常检查、维护，防止漏电失火引起火灾。10文明施工办法10.1加强文明施工组织领导针对工程特点与规定，本工区将加强文明施工组织领导工作，由项目副经理负责。10.2制定责任明确、操作性强管理制度系统完善、具备强执行力管理制度是强化管理，搞好预控制度保证。实行工程合同中，将按照实行细则、工作程序、规章制度认真贯彻。⑴施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，原则工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵循执行。⑵工程项目开工前做好详细实行性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设立各类公示、标志等标牌，达到文明施工目。⑶制定各种规章制度，重要涉及：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。⑷定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为重要内涵思想教诲和劳动竞赛活动，提高职工技术素质。10.3制定具备操作性管理办法10.3.1施工现场场地管理办法⑴工程施工在批准施工场地内组织进行。需暂时租用施工场地和暂时占用道路，依法办理报批手续，先批后用。⑵施工现场场地管理是为文明施工创造良好施工环境。为此，必要在开工前完毕施工现场平面布置图设计，施工中按平面布置图实行，施工现场内所有物品，严格按图定位。同步依照工程进展，适时对施工现场进行整顿和整顿，或进行必要调节。⑶依照施工现场实际需要和环保规定，采用隔离网或隔离围墙等办法与外界隔离围蔽施工。10.3.2暂时设施管理暂时生产和生活设施布置，应便于组织生产和以便生活，尽量少占用地，暂时设施普通不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生规定。生活区与施工区要有明确划分。⑴重要施工场区和暂时施工运送便道及道路采用混凝土硬化。施工中派专人负责运送便道维修保养，路面不得有坑洼积水，应保持平顺畅通。气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。⑵暂时房屋布置要符合防火安全和工地卫生规定，修建前应报业主及监理部门审批批准。生活房屋采用双层彩钢板活动房屋，面积满足项目部办公和施工人员居住需要。办公区及生活区内安装空调。生产房屋采用轻型钢立柱、屋架和彩钢板屋面。⑶暂时给排水：修建暂时给水工程解决施工期间生活、生产和消防用水需要。用水量依照工地实际状况计算拟定，暂时给水水源由本地给水管道提供接口，施工用水采用打井抽水，过滤沉淀后使用。施工现场设立持续、顺畅排水系统，沟池成网，以利排水。排水坡度不不大于1‰，排水沟截面满足流量需要，排水沟用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。施工现场无积水，排水沟穿越道路埋管或加盖板。⑷暂时供电：拟定电源进线、总配电箱、分派电箱位置及线路定向，进行负荷计算，选取变压器容量和导线截面、绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术办法和电气防火办法。暂时用电施工时应严格按此实行。夜间施工或自然采光差场合：作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等设普通照明、局部照明或混合照明。起重作业，必要设自备电源应急照明。⑸现场建筑材料要按照施工现场平面布置图指定区域范畴分类堆放。散体材料要筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料应码放整洁，做到一条线、一头齐。⑹现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。10.3.3施工秩序管理办法⑴按筹划组织施工，对施工进程全面控制。指定专人随时收集关于施工信息，与筹划目的进行对比、分析，及时发现问题，加以调节、实行调度，消除障碍，加强薄弱环节，使施工生产按原定筹划有序进行。⑵认真实行检查、分项、分部、单位工程检查验收，未进行检查验收和检查评估工序或经验收为不合格工序，按规定进行处置，处置成果应验证，并记录。上道工序不合格，下道工序不准开工。⑶认真贯彻实行隐蔽工程签证制度，各道工序自检合格后报驻地监理检查签证，未经检查签证批准或检查不合格隐蔽工程，均不得擅自隐蔽。对“核心工序”、“特殊工序”施工时，贯彻拟定办法并加强控制，质检工程师要跟班监督、检查、指引，否则不容许施工。⑷认真按上级主管部门和监理部门关于技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作现象，保证工程质量。10.3.4树立良好社会形象，创造宽松施工环境在创立优质工程同步，树立良好公司形象，把自身经济效益与社会效益结合起来，真正做到“六个一”，即干一项工程，出一项精品；铸一块金牌，留一片美声；占一席市场，交一方朋友。详细办法：自觉遵守与维护本地政