液压高速夯实机压实施工方案样本

目录TOC\o"1-3"\h\u277851编制根据 1178972工程概况 1142463施工人员、机械设备 280683.1人员状况 2196083.2重要设备配备 29004液压高速夯实机压实 381184.1施工准备 3271084.2液压高速夯实机夯实实验段施工 4301505质量保证办法 5239725.1质量保证制度 5298215.2质量保证办法 726866安全生产保证办法 7327226.1寻常安检 78966.2安全保证体系及制度 74177环保及水土保持办法 9182277.1环境管理目的 941897.2施工环保、水土保持办法 9118238文明施工 10液压高速夯实机压实行工方案1编制根据《重庆潼南至荣昌高速公路两阶段施工设计图》；《公路工程技术原则》（JTGB01-）；《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；《公路工程质量检查评估原则》（第一册土建工程JTGF80/1-）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）；《公路土工实验规程》（JTGE40-）；2工程概况项目位于渝西片区，线路呈南北走向，起于重庆市潼南区北侧川渝界楠木湾，经宝龙，龙形镇，在碾子湾下穿渝遂铁路，在鸳鸯溪坝跨涪江，经东升乡后在许家沟上跨渝遂高速公路，设田家枢纽互通，跨琼江河，田塘路后至塘坝，经卧佛镇，五桂镇，沿老鸦沟布线穿莲花隧道后至麻杨沟，经中敖镇东侧，在三驱镇晏家坝与渝蓉高速相交设枢纽互通，绕三驱镇西侧，穿大足龙石与荣昌河包间月光村至荣昌正东侧，在许溪水兴龙庙下穿成渝城际铁路，继续南下至许溪开源村与成渝高速相交设枢纽互通，再穿广顺和安富之间至清升镇西侧赵家院子到达清江镇梧桐寺终点与四川段相接。中铁十五局集团橦荣高速总承包指挥部三分部（TJ3标）起讫桩号为K25+400~K53+950,设计速度为100km/h。起点位于罗家村大桥桥尾，与本项目TJ2标相接；终点位于五里沟大桥桥尾，与本项目TJ4标起点相接。构造物台背回填施工质量将直接影响到路基竣工通车后安全性和舒服度，为保证本项目构造物台背回填施工质量，避免后来浮现“桥头跳车”现象，保证工程质量，依照有关技术规范及设计文献规定，在原有路基压实基本上，采用高速液压夯实机进行台背回弥补强。3施工人员、机械设备3.1人员状况表3－1施工管理人员表序号职务或工种人数职责1总工程师1技术总负责2总工程师1技术总负责3工区副经理1现场施工指挥、资源组织与协调4实验员3现场实验负责5安质员2现场安全、质量负责6技术员1现场技术负责7测量员2现场测量负责8机械作业人员8机械操作9辅助工人1画点、做标记、规化作业办法3.2重要设备配备本着各种设备之间能力协调、经济合理原则进行配备。详细配备办法是：以需要生产能力为目的。重要施工机械配备见下表:表3－2重要施工机械设备表序号设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机907B/921C台22推土机PD140-2台13平地机PY165C-5辆14液压高速夯实机THC36台136KJ5自卸汽车20T台66洒水车8T台17测量仪器套18土工实验仪器套19平板荷载实验仪K-30套14液压高速夯实机压实4.1施工准备按照方案配备作业人员及机械设备，经培训符合规定后，人员方可上岗；机械设备经检查验收后，方可进场作业。依照施工作业规定，施工人员和机械提迈进场，配备相应人员与机械。明确采用施工机械规格及性能，夯实机械夯实次数、夯击强度等参数，拟定质量检测办法及评价原则。4.1.1场地平整路基在夯击前必要按设计规定压实原则、平整度等进行检查，检测合格后，方可进行液压高速夯实点布设。4.1.2测点布置作业点布置采用夯实机底座边沿接触型方式。如下图：4.1.3技术准备测量人员在已施工完并按设计规定压实原则检测合格路基上放出夯点，并编号，按照编号测出每一点初始高程。按工艺实验段实行方案责任到人。认真学习技术规范及规定。及时向监理报检，批准后才干进行下一步施工。4.1.4实验准备明的确验办法，配备实验仪器和专业人员。详细为：平板载荷仪一套、土工实验仪器一套。专职实验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知。质量控制采用“定人、定位”原则进行检测，“定人”指是同一种检测办法始终由同一实验员进行操作；“定位”指是检测点位相对固定。质量检测在本工艺实验中有两个目：一是为了加强施工过程控制，在工艺实验各阶段进行质量检测，保证工程质量；二是为了掌握各种实验工艺与检测办法之间关系。4.2液压高速夯实机夯实实验段施工4.2.1施工工艺流程液压高速夯实机压实行工工艺流程图4.2.2详细施工环节1、使用灰线标记出台背回填范畴。2、桥背、涵背填筑按照规定对称分层填筑，普通松铺厚度控制在0.2m左右，填料严格控制含水率，以压实后没有明显轮迹和平整度符合规定为合格。3、每填筑3层使用液压夯实机补强一次，夯锤边沿距构造物最小距离为50cm，夯点与夯点基本紧靠。夯击顺序：涵洞内侧往外侧，一端向另一端逐点推动。用蛙式打夯机对构造物边沿50m进行夯实（见上图夯点布置图）。4、桥头段，台背基底补压1次，路床顶面补压1次，别的每填高2米补压一次。涵洞段，涵背基底补压1次，别的每填高2米补压一次。5、夯击作业使用灰线标记出夯实范畴。按照夯击顺序，液压夯实机就位，将夯机调至强档进行夯击。经线外夯击实验，每个夯点强档夯击为6～9击（夯击能达到36千焦）。夯击原则：以3击为一阵，夯击以最后一阵与前一阵相对夯沉量差值不大于10mm为灌砂法检测压实度根据（因夯击后普通有5～10cm冲击虚土，普通依照经验判断）。6、检测和冲击虚土解决对夯实补强最下一层进行压实度检测，压实度合格后人工清理干净冲击产生虚土。4.2.3液压夯实行工检测a.沉降量定点沉降量检测涉及液压夯击前及每夯击3锤、6锤、9锤、12锤后标高。b.压实度基底夯实解决，当最后3锤与其前3锤相对夯沉量差值不不不大于10mm时，地面如下1m深度范畴内压实系数及K30检测项目。4.2.4液压高速夯实质量检测原则液压高速夯实机压实基底解决，以最后3锤与其前3锤相对夯沉量差值不不不大于10mm。夯实面下1m深度范畴内压实系数不低于0.92，本地基为砂类土及细砾土时K30不不大于110Mpa/m，本地基为碎石类土或粗砾土K30不不大于130Mpa/m。检查数量：每个液压高速夯实机压实夯点。若检测成果达不到设计规定期，应采用补夯办法，至达到设计规定为止。4.2.5施工注意事项a.液压高速夯实机工作时，作业点夯锤外缘距桥、涵构造物最小距离应不不大于30cm，由于夯击能量大，易损坏填层边部。b.横向构造物顶部填土厚度不不不大于2.0m范畴内，禁止夯实作业。c.填层表面干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向深层传递。5质量保证办法5.1质量保证制度5.1.1坚持质量原则，进行质量策划坚持《公路工程质量检查评估原则》（第一册土建工程JTGF80/1-）对路基规定，严格执行设计文献和技术指南，认真贯彻“以实验段引路，进行工艺实验，获得可行性成果后，有序展开大面积施工，保证施工质量有保证，避免盲目施工”。对参加实验段管理、施工人员加强质量意识教诲，把质量控制放在工作首位。制定合理施工生产筹划，保证施工处在受控状态。5.1.2建立内部质量“三检”制度建立“工区、实验室、工班作业层”三级质量检查制度，项目部采用定期和不定期相结合方式。定期进行检查。质量检查由重要领导组织关于部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。项目部设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程质量实行检查控制，做好隐蔽工程自检工作。质量验收，严格采用“自检、互检、交接检”“三检”，“三检”合格后，报请监理工程师验收。加强与建设、监理、设计单位密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和建设单位代表进行随时抽查和重点检查提供必要检查条件，对检查提出质量问题，必要及时采用有效可靠办法进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优工作局面。5.1.3坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由项目部工程部组织参加实验段施工关于技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，领略设计意图，保证施工对的性和有效性。依照实验段实验方案，编制可操作技术交底书进行三级技术交底，做到分工明确，责任到个人。5.1.4建立测量制度加强测量复核制，测量人员必要进行换手测量复核。成立沉降观测组，坚持对实验段内基底沉降状况进行跟踪量测，对数据进行详细分析，以数据指引施工进度，对路基施工进行动态施工管理。5.1.5建立教诲、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，规定所有参建员工理解工程特点，熟悉施工程序和质量规定，理解并掌握易产生质量隐患重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%制度。就施工过程中遇到新问题、新材料、新工艺及时组织是施工人员学习，保证工程质量。5.2质量保证办法（1）充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备进场，保证通过较好准备工作，保证施工有序进行。（2）制定专项技术交底：因地制宜，依照路基工程验收原则规定，结合现场地形、施工人员等详细状况，编制可详细操作、实行性强施工技术交底。（3）拟定料源：路基施工，填料是核心。按照高速公路对路基填料规定，对沿线路基填料进行调查，进行实验比对分析。从填料质量、运送道路以及经济性三方面综合考虑，拟定符合规定取土场。经对选定取土场土源进行土质取样、筛分检测，拟定其质量与否满足设计规定。（4）加强检测：以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学检查检测手段获得真实可靠数据，全面指引施工。（5）冬期施工：路堤填筑禁止使用冻土或掺有冻土填料填筑，填料应严格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采用加强压实办法。路基取土场其外露面用松土或草袋覆盖。路基填筑时随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工，要保证开挖、运填周转时间不大于土冻结时间。路基填筑按横断面全宽分层填筑，铺土厚度减薄20%～25%。暂停施工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结土层清除。（6）雨天施工防护办法：施工过程中注意天气变化，提前做好雨季施工工作安排。当天路基填筑填料，当天应摊铺并碾压成形。雨天，备料采用塑料薄膜进行覆盖，已摊铺完毕没有进行压实地段，天晴后进行翻晒，达到规定后进行施工。已进行压实地段通过晾晒达到规定后进行下道工序施工。6安全生产保证办法6.1寻常安检贯彻“安全第一，防止为主”方针，建立以工区副经理为首“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工安全教诲为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，努力做到安全无事故，高效、优质地建设本工程。各种设备必要按性能阐明书使用，按操作进程进行操作，不得违章指挥操作，不得超负荷工作，加强设备维修和保养工作。6.2安全保证体系及制度6.2.1安全保证体系各职能部门严格执行安全生产管理责任制。项目部安全质量部，工区设专职安全员，施工队设兼职安全员，形成安全生产体系，做到思想到位、领导到位、办法到位、分工明确、责任到人。6.2.2安全管理制度a.学习制度工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教诲，坚持每周不少于两小时安全教诲，针对施工项目，结合关于现行规范、规则上好安全技术课。b.持证上岗制度各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，惩罚坚决。安检人须进行专业培训，获得合格上岗证。对特殊工种，必要持证上岗，持证上岗率达到100%。c.安全检查制度各级单位必要严格按照各级规章制度规定，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织关于人员参加，发现问题填发安全隐患告知书，并制定对策办法，限期整治，专人复查。d.安全生产奖罚制度通过经济与行政手段有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。6.2.3安全隐患及采用技术办法a.边坡作业注意观测，发既有滑移、坍塌迹象时，应及时采用办法。所有高边坡施工必要提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必要与实际地形和临近沟渠顺接，保证雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多岩石路段，对沟底纵坡较大土质截水沟截水沟出水口，均采用加固办法防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。b.机械作业：对所有各种机械设备进场后，必要由物机部负责人会同安全员和使用机械人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全或有其他故障应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机械设备必要有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场合有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决解决，保证机械设备完好，防止机械伤害事故发生。c.施工用电：严格按照“三级配电两级保护”规定，开关箱原则、有门、有锁、有防雨设施，标记统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐、一箱一漏”，熔丝规格符合原则；照明线、动力线架设高度符合规定、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设立应符合规定，保护零线与工作零线不混接。d.夜间施工：对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教诲，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作规定。7环保及水土保持办法7.1环境管理目的采用一切合理办法保护现场内外环境，避免由于施工操作引起粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其她由于环境污染因素导致人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工暂时占地恢复植被率100%。配备足够数量洒水车，扬尘严重时应洒水，减少施工沿线尘土污染。当土含水量较低时，宜于前一日洒水润湿。液压夯击施工场地附近有构造物时，应注意观测，发现异常状况时，及时停止施工，避免构造物损伤。施工过程中合理安排施工时间，减少噪音和振动对环境影响。机械作业产生噪音应控制在国家规定容许范畴内。液压夯击施工范畴内出入后应有醒目安全标示，禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通状况下采用交通安全办法，设立交通标示。夜间施工时，场地必要设立符合操作规定照明设备与夜间警示标示。7.2施工环保、水土保持办法7.2.1环保办法a.施工人员进行环保教诲，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环保法》、《建筑法》及地方政府关于法规、条例。b.施工中按照上级规定做好排水工作，防止洪水沉没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水直接排放农田。c.生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，禁止到处乱扔；生活圬水解决设化粪池，不直接排放，避免污染水源。d.施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设暂时建筑物，施工期间废水、泥浆不得流出场外，建筑垃圾及时清运。7.2.2水土保持办法a.保护生态，做好水土保持工作，实行“三同步”制度，加强驻地施工人员水土保持教诲和管理，严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实行条例》及地方政府关于法规、条例。严格按设计施工，编制水土保持方案，禁止随意取土、弃碴以及对非施工用地范畴地表植被导致破坏。b.水土保持工作由安全质量部负责，配备专职环保员，建立健全水保体系，坚持“防止为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采用办法，保证水源、植被不被污染和破坏。c.开工前邀请地方政府环保主管部门共同对水文、地质、植被状况进行调查，复核设计水土保持方案，并制定出详细水土保持施工办法。d.路基工程优先安排排水设施施工，边坡植草，护坡等水保工程随时主体工程施工，以防雨水冲刷导致水土流失。8文明施工⑴按批准施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设立排水沟，及时完毕“三通一平”，创造良好施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用砼硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区别开布置。施工现场四周采用半封闭围蔽，禁止非施工人员进入。⑵建立工地现场挂牌制度，设立鲜明周正标示牌：责任划分牌（工程名称、施工单位、负责人、技术负责人、实验员、质检员、安全员），形象进度图（工程数量、工程简介及进度筹划、工期