《安全宣讲材料》

平安宣讲材料之标准维修2021年12月29日内容标准维修的理念如何推行标准维修工作推行标准维修工作的总体要求和工作重点标准维修工作实施的具体要求和措施标准维修的理念法律上对标准一词含有约定俗成或明文规定的某种规格、标准、准那么的意思，指人们在一定情况下应该遵守的各种规那么。标准维修，就是要求遵守各项规章制度，严格按手册程序及生产工艺的要求，将一些规定的动作，落实到生产流程和管理流程中去。推进标准维修，就是要建立一种平安文化理念，使每个维修人员养成良好的平安意识。标准维修的理念具体来说：标准地进行维修管理；标准地使用维修依据文件〔手册、工卡〕；标准地进行故障监控；标准地进行生产准备；标准地进行维修操作；标准地进行维修记录。那为什么要标准维修？标准维修的理念标准维修是保障平安的根底标准维修的理念“没有人愿意看到飞机失事事件的发生，然而空难事件仍不断在全球各地发生！〞“没有人愿意发生维修过失，可实际情况又是过失不断〞标准维修的理念维修过失的发生，也许是一种疏忽而导致的意外，“而意外虽出于一时的疏忽，但疏忽却源自习惯！〞我们的维修生产具有铺盖面广、时间性强、随机性大等特点，对一些平安意识薄弱的维修人员，以及固守传统维修方式的老同志，容易造成不做充分的生产准备，凭经验、凭想象、凭热情工作的习惯行为，这可能会出现与手册程序不符的情况发生。标准维修的理念标准维修是一切维修管理的根底维修平安和质量管理金字塔工作单卡制度手册、程序、标准维修防空停、防过失措施提高机队技术状态、运行品质效率、效益执行力〔态度、两抓〕经验、技能精细化管理核心竞争力事故症候严重过失千次率返航备降可用率成果提升根底复杂的事情简单做，简单的事情认真做!认真的事情重复做，重复的事情创作性地做!维修平安和质量管理金字塔维修平安和质量管理金字塔从下至上分为5级。最下面二级是根底管理，中间二级为提升〔精细〕管理。最上面是效益、效率、本钱管理，最终是获得成果。每一层管理对上而言是根底，对下而言是提升。落实每一层管理的关键是执行力。严格落实手册程序要求，实施标准维修行为，与严格执行工作单卡制度一起，是我们一切维修活动的根底，也是我们平安生产的根底。工作单卡制度执行得好不好，表达了我们的维修态度。而落实标准的维修行为，表达了我们的维修作风。标准的维修行为不仅包括了现场的标准维修，同时，也包括了我们的干部，我们的机关职能部门的标准管理。要将工作单卡制度、手册程序制度、标准维修落到实处，关键是要抓执行力。维修平安和质量管理金字塔有了良好的维修作风，我们才能进一步实施针对性的强化管理。?防空停、防过失措施?和?降低SDR、返航备降的细化措施?是建立在一定的经验、技能的根底上，进一步深化的强化管理。只有在标准维修的根底，我们才能使?防空停、防过失措施?；?降低SDR、返航备降的细化措施?等一系列的强化措施，取得良好的效果。否那么，再好的措施，没有一个标准的执行，等于没有措施。维修平安和质量管理金字塔在一系列的强化管理根底上，我们还可以针对性地采取一些相应的措施，来提高机队技术状态、运行品质，将措施落实到每个机队，甚至每架飞机，进行精细化管理。维修平安和质量管理金字塔通过在一系列的效能管理、绩效考核，提高飞机可用率，降低千次率和返航备降，从而提升飞机的运行绩效。通过降低人为过失、事故征候，提升平安绩效，进一步提升飞机的运行绩效。通过提升运行绩效和平安绩效，来提高企业的竞争力。维修平安和质量管理金字塔实施标准维修工作的目的标准维修工作是实现精细化管理，提高核心竞争力的根底。只有从根本做起，做到李养民总监“抓的严、抓的实、抓的细〞的要求，才能到达防空停、防过失和降低SDR、返航备降事件措施的目标，从而增加机队可用率，减小事故征候和严重过失，提高机队技术状态和运行品质，最终实现效率、效益的提升。

那么如何推行标准维修工作如何推行标准维修工作加强平安意识，狠抓执行力如何推行标准维修工作标准维修，一切从心开始！树立平安理念如何推行标准维修工作平安内化于心：就是发自于心，发端于心，把平安作为第一需要。做到主观想平安，客观抓平安，目标实现平安的一致。平安感化于心：感化是使其感动，得到教化。感化是心灵上的共鸣，思想上的共振。包括：亲情感化、友情感化、行为感化。“劝君工作莫三违，父母妻儿家待归〞平安强化于心：由于员工文化水平、工作经历等等不尽相同，而对航空维修平安理念的认识不同。认识作用于行动，在平安工作中亦表现各异，不遵守规程、规定，违章作业、违章操作、违章指挥的情况屡见不鲜，给平安生产带来隐患。因此，平安从心开始还要使规程措施强化于心。如何推行标准维修工作推进标准维修，是一个先僵化、后优化、再固化的过程。所谓的先僵化，初始阶段的核心是教条、机械地落实我们各项标准维修措施！也就是刚性地落实各类制度。所谓的后优化，是在维修环境发生变化，维修人员平安意识大幅度提高，维修人员技术技能明显改善，生产准备得到了加强的根底上，从与维修作业相关的软、硬件、环境和人〔SHEL)等要素着手，逐步优化标准维修的相关流程。所谓的再固化，就是把优化后的流程，最终形成制度化、程序化、模板化、标准化，通过手册固定下来。如何推行标准维修工作细化各类规定减少不安全事件日常工作的过程控制建设循环过程目的提高飞机正常性规范流程检查评价改进运用SMS理念分析，标准维修就是通过细化各类规定、标准工作流程，再通过不断的改进优化，形成对日常工作的闭环管理，以到达平安运行的目的。如何推行标准维修工作落实标准维修本身，不是一件复杂的事。关键是要认认真真去做，强调的是执行力。在标准维修的过程中，会遇到一些复杂问题，每个环节上的部门和个人，要主动面对，积极处理，使复杂问题能够高效的解决。标准维修是一件需要大家认真落实的事，无论何时何地，都要求标准地去做任何工作。在标准维修到达一定的层次后，我们要优化和推进标准的要求，这需要大家发挥一定的创造性。这就是标准维修的推进需要先僵化、后优化、再固化，做到复杂的事情简单做，简单的事情认真做!认真的事情重复做，重复的事情创作性地做!如何推行标准维修工作抓标准维修，领导是关键。领导首先做到手册员工，不违规指挥，防止组织驱动下的违规！同时也是一种行为感化!从领导开始，对发现的违规、违章坚决予以制止。如何推行标准维修工作落实标准维修，抓执行力是关键。抓执行力就是抓落实，正如股份公司平安总监李养民说的“平安工作的关键是要狠抓落实〞。任何一个好的措施、制度，离开了严格的执行等于零。有了严格的执行力，才能正确表达维修管理的效果，才是推进维修管理上台阶的动力。推行标准维修工作的总体要求和工作重点标准维修的总体要求推行标准维修工作的总体要求和工作重点平安工作重视不重视，认真不认真，大不一样。——马须伦推行标准维修工作的总体要求和工作重点平安工作的关键是要狠抓落实。——股份公司平安总监李养民要严格落实平安生产责任制和问责制，确保职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位，防止管理出现虚位。——股份公司副总经理赵晋豫推行标准维修工作的总体要求和工作重点标准维修工作是公司贯彻马总“认真做好平安工作〞的思想，落实“抓标准、推培训、促建设〞九字工作要求，实现“防空停、防过失〞以及降低SDR、返航备降事件目标的关键举措。推行标准维修工作的总体要求和工作重点对各维修单位的要求，就是要严格落实“看一条、做一条、签〔标〕一条〞的九字工作要求，提高工作单卡和程序手册的执行力，塑造手册员工；提高生产准备质量，标准维修记录填写，标准生产单位的维修活动；落实“两防〞细化措施和?降低SDR、返航备降事件细化措施?，树立平安生产和风险预防的理念，落实各级平安责任。推行标准维修工作的总体要求和工作重点对各职能部门的要求，就是要落实各职能机关的职责；严格手册程序的执行；标准维修管理的要求；进一步实施平安管理和风险预防，从源头落实平安责任。推行标准维修工作的总体要求和工作重点标准维修的工作重点推行标准维修工作的总体要求和工作重点通过宣传、培训、研讨，使每个员工知道标准维修的标准。梳理各岗位的职责、工作要求。让每个员工知道自己该干什么。从干部开始，落实每一层的平安责任，增强各级员工的平安意识和风险防范意识。让每个员工知道自己不该干什么。将标准维修的各项要求，落实到各项工作中去。通过员工的执行力，去表达标准维修的结果。建立各级的监督机制和考核机制。通过监督和奖惩，来约束员工不标准的行为。标准维修工作实施的具体要求标准维修工作实施的具体要求和措施对各生产单位的要求各生产单位：要严格落实“看一条、做一条、签〔标〕一条〞的九字要求。防止盲目开工，对不清楚的地方一定要举手提问，落实好维修人员和放行人员的平安责任。要严格落实按手册、工卡、程序，实施维修活动，提高执行力。任何维修工作都以手册为依据，对所有例行工作和非例行工作的生产指令，必须将手册带到现场。针对需要使用等效措施的地方，需填写?等效措施申请评估单?，并按?等效替代措施评估暂行规定?，由相应的技术工程师评估批准后实施。对各生产单位的要求对主要系统及重大工作，要落实评估制度。主要系统是指ATA24/27/29/32/34/36中所有涉及主要部件〔包括作动器、马达、活门、控制传感器、控制器、继电器等〕，以及增压系统、风挡玻璃、发动机系统所有部件的拆装、校装、MEL涉及影响系统放行的测试，对工卡上的关键步骤、本卷须知、测试要求要重点标注。对各生产单位的要求加强开工前的生产准备，做到工卡和工装设备到位、分工明确、责任清晰。在开工前，维修小组必须开生产准备会，对维修工作做充分评估，根据“两防〞细化措施和?降低SDR、返航备降事件细化措施?的要求，安排适宜的维修人员〔资质和能力〕，完成相应的工作；根据公司必检工程的具体要求，安排好现场检验工作；各维修人员对所要完成的工作，必须充分理解工卡和手册程序的要求，对需要参照英文手册的，一定要配备有英语阅读能力人员，严禁盲目开工。对各生产单位的要求对于航线常更换件及重要工程，要求各维修单位首先通过工卡管理系统，直接下载使用所需的工卡，在无工卡的情况下，再打印相应的AMM手册。假设有实测值要求的，需记录在打印的工卡上。无打印工卡，那么记录在重大工作工程评估单的实际值记录页中；对既无打印工卡，又无重大工作工程评估单的，那么将所有实测值，记录在记录本上。所有记录实测值的工卡或工作评估单都必须在当地保存三个月备查。对各生产单位的要求加强维修活动的过程管理和现场秩序管理，严格落实各项规章制度，如工具三清点制度、各项平安制度、标准维修要求〔按手册执行〕、串件倒件程序、检查复查制度、标准维修记录规定等，加强风险意识，严抓执行力，严禁所有不标准行为。加强信息通报制度和记录信息录入制度的执行。要求在每天8：00以前，完成所有前一天记录纸信息的录入。对各维修单位职能部门的要求各维修单位职能部门：由质量部门牵头成立标准维修监察考评组。与工程技术公司标准维修监察考评组一起，形成各维修单位车间/部领导干部、各维修单位职能部门组成的二级监察制度；形成各维修单位职能部门、工程公司各职能部门组成的二级考评制度。加强各级值班干部的现场履职，监督落实各项规章制度的执行力坚决杜绝干部的不标准管理行为。各单位制定相应的值班干部及监察考评组现场监察要求和具体措施，以及各维修单位标准维修考评方案，在日常的维修中，加强对本部门各单位的考核。对各维修单位职能部门的要求各维修单位标准维修监察考评组，每天上午8：00以前完成所有前一天本站录入系统的维修记录和NRC卡的审核工作。每天上午10点以前，通过维修管理信息系统的质量模块中“平安管理〞下的“工作小结〞进行上报。每周五下午2点前，将一周〔上周四——本周三〕的标准维修情况总结报告，通过“平安管理〞模块中的“工作小结〞进行上报。内容主要有：标准维修的正确率、维修记录的准确率及实际核查的数据清单。现场监察发现的问题，包括SDR、不正常事件录入的及时性，发现问题后所采取的预防措施，以及公司发布风险通告后措施的落实情况。对本周内本单位所发生的不平安事件做成平安课件。对各维修单位职能部门的要求各维修单位质量部门，每天监督检查本单位是否按公司MOP要求的时间节点，将维修记录、不正常事件、SDR事件等各类信息及时录入系统。特别是记录纸录入人员需在规定时间内及时、准确地将记录纸信息录入系统。对各机关部门的要求质量管理部：编写标准维修记录的细那么，每季度一次集中梳理、修改、答复标准维修中所反映的问题。总结、梳理每周各维修单位标准维修活动中出现的问题，并在每周一的例会中进行讲评。标准地根据手册，落实各项管理职能，严格落实程序手册的执行力，针对各项管理工程实施风险评估。制定相应的考核方案。对各维修单位的维修记录进行抽查，落实考核方案。对各机关部门的要求维修管理部：每天中午12：00以前完成所有前一天录入系统保存故障和NRC卡的审核工作，抽查前一天录入系统的维修记录，及时纠正所发现的问题。每周五下午二点以前，将各维修单位标准维修的正确率及实际核查的数据清单，通过“平安管理〞模块中的“工作小结〞进行上报。严格落实职责要求，对所有下发工作指令,除NRC和保存故障〔但要有明确的、正确的参考手册依据章节号，以便当地打印〕,都必须配备相应的工卡。加强对下发工卡的审核力度，标准下发工卡的内容。力争做到下发工卡的单机化，以增强一线人员的可操作性。对各机关部门的要求加强生产准备环节，强化生产任务下发的可操作性评估〔包括时间、人员、工装设备航材、生产条件等〕。标准地根据手册程序规定，落实各项管理职能，严格按程序手册的要求执行，针对各项管理工程实施风险评估。内部建立生产准备的考评制度，重点对任务下发后，由于生产准备不充分、评估不到位而导致的生产任务退单进行考评，逐步减少由于管理职责未落实而导致的下发任务的不标准现象。对各机关部门的要求对重要系统及复杂改装工程，维修管理部牵头与工程技术部共同评估，确定是否需要相对固定的几个站点，或成立专项改装小组。并要求相应的维修单位在首次改装实施时，派技术工程师集中到现场进行观摩培训。同时下发风险评估单，从改装实施方面进行风险评估，对其中的重要、关键步骤及容易出现问题的危险点进行风险提示。严格落实“两防〞细化措施和?降低SDR、返航备降事件细化措施?要求，将每条细化措施落实到每天日常的管理工作中，通过考核落实平安责任。对各机关部门的要求工程技术部：严格按照MUMOP04-009程序要求，履行对重大、疑难故障的工程技术支援，特别是对发动机、飞机的重要系统以及重大结构损伤方面，必要时，应到现场进行支援。应维修管理部或质量管理部的要求，对于已经产生的某些结构修理的NRC进行抽查审核，对发动机例会上，各维修单位提出的重要故障，必须详细讨论制定出有效的解决方案，对于各