2023版高考地理一轮复习通用版（讲义）：第三部分 第五章 交通运输布局及其影响

第五章交通运输布局及其影响

第一讲交通运输方式和布局

考纲呈现考点展示全国卷5⅞者情统不

生产活动中地域联系的重交通运输方式的评价及合理选择5年1考

要性和主要方式交通运输布局5年2考

考点(一)交通运输方式的评价及合理选择

［由图表忆根底］

读交通运输方式图，填表比拟图中运输方式的特点。

运输方式主要特点

优点运量大、速度快、运费较低、连续性好

铁路

缺点造价高、消费金属材料多、短途运输本钱高

机动灵活、周转快、适应性强

公路

缺点运量小、耗能多、本钱高、运费较贵

优点运量大、投资少、运费低

水路

缺点速度慢、灵活性和连续性差

优点速度快、效率高

航空

缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大

优点运量大，损耗小，平安性能高，连续性强

管道

缺点设备投资大，灵活性差

［由问题引知识］

［一题串知］

读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比拟示意图,

完成⑴〜⑵题。

(1)图中交通运输方式搭配合理的是()

A.甲一水运B.乙一公路

C.丙一铁路D.丁一铁路

(2)关于图中运输方式的说法，正确的选项是()

A.甲适宜长距离运输

B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好

C.丙受水文影响最大

D.丁是中国最重要的运输方式

［解析］第⑴题，根据图中运量和速度的特征判断。丁运量最大，但速度最慢，判断

为水运；乙速度最快，运量最小，判断为航空；丙运输方式的运量和速度都大于甲，故判

断丙为铁路，甲表示公路。第（2）题，综合上题分析可知，甲为公路，乙为航空，丙为铁路,

丁为水运。公路由于运量小，速度慢，但是具有机动灵活的特点，适于短距离运输，A错。

集成电路体积小，价格高，可以选择航空运输，B对。丙为铁路运输与水文无关，C错。丁

为水运，我国最重要的运输方式为铁路，D错。

［答案］（I）C（2）B

［一站归纳］交通运输方式选择的2个命题点（一）五种交通运输的特点

特点

运输方式

运量运价运速灵活性连续性本钱

水路慢"ɪ"ɪ低

投资大、占

铁路大低较快差好

地广

II短途运输本

公路小高较慢好好

钱低

航空-ɪ"ɪ投资大

¥1损耗小、平稳平安、管强-琼-投资大

（二）交通运输方式选择的一般原那么

经济性、迅速性、平安性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其

最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离

和价格等因素。

［由高考到模拟］

一'高考真题集中研究——找规律

（2023•四川高考）以下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化

图。读图答复1〜2题。

1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（）

A.700〜90OkmB.600〜800km

C.500~700kmD.400〜60（）km

2.甲运输方式应该是（）

A.高速公路B.普通铁路

C.航空D.水路

解析：1.B2.C第1题，由图示信息可知，在600〜80Okm的运距范围内，高速铁

路的客运市场占有率迅速下降，甲运输方式的客运市场占有率迅速上升；在600~800km

的运距范围外，这两种运输方式的客运市场占有率变化幅度均较小。第2题，由图示信息

可知，甲运输方式的客运市场占有率在运距600km以内较低且变化小，运距为600~800km

时市场占有率迅速上升，在运距超过80Okm后，客运市场占有率在80%以上，说明该运输

方式在远距离运输方面具有优势，最有可能是航空运输。

（2023•全国卷I•节选）哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成下题。

3.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用（）

A.公路运输B.铁路运输

C.航空运输D.海洋运输

解析：选C鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短，因此应采用航空运输的方式将哥

伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。

4.（2023•四川高考•节选）阅读材料，答复以下问题。

材料“蓉欧快铁”货运直达列车于2023年4月26日开始运行。“快铁”线路西端

的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平

原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业开展较快。两端广阔的货物集

散区域经济互补性强。

川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。

解析：“蓉欧快铁〃属于铁路运输，但又不同于普通的铁路运输，一个“快”字说明

了其主要特点。与航空运输相比，“蓉欧快铁”运费低且运量大；与海运相比，“蓉欧快

铁“运速快，大大缩短运输时间。

答案：比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。

二'名校模拟重点研究——明趋势

（2023•麻城模拟）读图，答复1〜2题。

1.图示输送线路运输的对象最可能是（）

A.油气B.电力

C.煤炭D.食盐

2.该运输方式的突出优点是（

A.速度快，效率高B.运量大，费用低

C.连续性强，稳定且损耗小D.机动灵活

解析：LA2.C第1题，结合输送线路的走向和两端点，可知四川盆地油气资源丰

富，输送到上海的应为油气。第2题，输送油气的运输方式是管道运输，其突出的优点是

连续性强，稳定且损耗小。

（2023•太原五中质检）如图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上

的市场份额。读图完成3〜4题。

3.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最剧烈的运输距离在（）

A.50~150kmB.200~300km

C.700~800kmD.950~l050km

4.面对竞争日益剧烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有()

①压缩、淘汰局部中、短途航线②增加航运班次，节省候机时间③长途航线采取

直线飞行，减少本钱，降低票价④开发广阔农村地区市场，大力建设航空港

A.①@B.②③

C.D.①③

解析：3.B4.1)第3题，据图分析可知，①为公路运输，②为高铁运输，③为航空运

输。公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最剧烈的运输距离应为两者在市场份额相差不

大的运输距离，读图可知为200〜300km处。第4题，面对竞争日益剧烈的高铁运输，航

空运输应强化优势，压缩、淘汰局部中、短途航线，同时长途航线采取直线飞行，减少本

钱，降低票价，以吸引人们乘飞机出行。增加航运班次，会造成资源浪费。开发广阔农村

地区市场，大力建设航空港，不具有现实意义。

考点(二)交通运输布局

［由图表忆根底］

读某区域交通图，回忆以下知识。

1.交通运输网的构成要素

(1)交通运输线：主要包括铁路线、公路线、水运航道、航空线和管道等。

(2)交通运输点：主要包括交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等。

2.影响交通运输布局的主要因素

自然、社会、经济、技术。

3.交通运输的合理布局

(1)为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中最合理的是

c,原因是C规划线路与等高线走向一致。

(2)图中铁路分布存在着明显的问题，主要是穿越城区和坡度大。

(3)港口的选址应考虑以下几点：背风的海湾、与城市或交通线相连、水较深。甲城市

方案修建一小港口，图中①©③④四处最合理的是②处。

［温馨提示］主干道路布局在城市外缘的原因：为城市的开展预留空间，防止对市区造

成污染，减少市区交通拥堵现象。

［由问题引知识］

突破点1交通运输线的区位因素分析

［一题串知］

青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀那么铁路)于2023年8月16日正式通车运行。

该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90km的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全

线桥梁和隧道多。以下图为青藏铁路格尔木至日喀那么段示意图。据此完成⑴〜(3)题。

(1)拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是()

A.气候B.河流

C.地形D.耕地

(2)拉日铁路全线桥梁和隧道所占的比重较大，原因是()

①地质地形条件复杂②节约耕地③避让保护区

④防止干扰聚落和其他交通线路

A.①@B.②③C.②④D.①④

(3)拉日铁路通车后()

A.日喀那么城市范围向西扩展明显

B.沿线聚落经济收入可能增加

C.拉萨的效劳范围变小

D.当地产业结构无变化

［解析］第⑴题，读图，从图中可知，拉日铁路沿雅鲁藏布江谷地延伸，其影响因素

主要是地形。第⑵题，读图，该地位于青藏高原，是亚欧板块和印度洋板块边界地带，地

质地形条件复杂；青藏高原上有许多保护区，为避开这些保护区，以免对其造成干扰，拉

日铁路多采用桥梁和隧道形式。第(3)题，日喀那么西部为山地，城市效劳范围不会向西扩

展；铁路建设能带动沿线经济开展，因此沿线聚落经济收入可能增加，拉萨的效劳范围会

变大；当地产业结构可能会发生变化。

［答案］(I)C(2)A(3)B

［一站归纳］影响交通运输线布局的2大区位因素___________________________

(一)自然因素

区位因素影响分析

平对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇开

原展的关系

地形

山线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成"之"字

地形弯曲或开凿隧道

水文线路应避开沼泽地，尽量防止跨越河流，以减少桥涵总长度

注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层

地质

带，从背斜部位穿过

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪

气候

的深度等，桥涵孔径大小、路基上下都要根据当地暴雨强度来设计

(二)社会经济因素

区位影响分析

因素

合理布局交通运输线商促进沿线经济开展。铁路线和公路国造线根本方向以直达

经济为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性

因素公路，那么以满足地方经济开展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、

码头等

社会

稳固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济开展等

因素

技术使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆

因素运行平安的威胁

突破点2交通运输点的区位因素分析

［一题串知］

读材料，答复以下问题。

科威特是世界主要产油国之一，石油和天然气储量丰富。科威特拥有理想的天然停泊

港口，贸易船只几乎可以在该国所有湾口地区停泊。首都科威特城还是一个重要港口，来

自各国的货物可经该港运送到全国各地。以下图为科威特及周边地区略图。

分析科威特城成为阿拉伯半岛东岸最重要的深水港的优势条件。

［解析］主要从自然因素和社会经济因素两方面分析。自然因素主要从港湾条件、风浪

情况两方面分析，社会经济因素主要从经济腹地、交通、资源、依托的城市等方面分析。

［答案］港湾宽阔，停泊条件好；受副热带高气压带的影响时间长，风浪小；有公路与

其他国家相通，交通便利，利于货物的转运；该国及周边国家都是重要的石油输出国，货

运量大；为该国首都，根底设施比拟完善。

［一站归纳1

（一）交通运输点（港口、汽车站、航空港）的区位因素和选址要求

港口汽车站航空港

入港航道要有足够的水

深和水域宽度；平原地受自然因素影响较小，

受地形、气候、地质、

自然因素形对港口设备、建筑和但要求地势开阔平坦、

水文等影响较大

布局有利，但航道往往位置适宜

容易淤积

经济、腹地条件和城市依托影

人口稠密、经济兴旺，

社会、响较大，腹地范围越广、数量、密度、规模受经

人流、物流频繁地区最

技术经济越兴旺，对港口建济开展水平制约

为有利

因素设越有利，另外还需完

善的配套设施和高效率

运作效劳

河港要求河宽水深，靠

城市交通干线两侧，与地形开阔平坦，坡度适

近城市或陆路交通便利

市内干道系统和其他对当，天气较好，地势较

选址要求的地方；海港要求有背

外交通有方便直接联系高，距城市较远但交通

风、避浪、水深的海湾，

的地点便利的地方

且交通便利的地方

（二）交通点的区位选择（以港口为例）

［由典例学方法］

［典例］（2023•天津高考•节选）读图文材料，答复以下问题。

自古以来，“南方丝绸之路〃就是我国西南地区与东南业、南亚国家的贸易通道。

（1）说明古代“南方丝绸之路〃根本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。

目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现

与海上丝绸之路的连通。

（2）高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两例。

［学审题］

通过山间谷地，地势起伏小，坡度小，易于通行

图例

河谷、-，海上丝绸之路

地

区南方丝绸之路

河

流J现代交通线

多

，

水

源〜/国界

充

七。城市

城

市®海港

多

，

人

口高度表/m

多

，3OOO

利

于

商2000

品H—000

贸

易—200

__∣o

仰光临近印度洋，此条交通线的建成,有利于加强我国

西南地区与东南亚、印度洋沿岸国家的联系

［答案］（1）自然：地形起伏相对较小（自然屏障较少；水源充足）；人文：聚落较多（人口较多;

利于商贸和补给）。

（2）增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷）；有利于加强与东南亚、印度洋

沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的区域）。

［学方法］

交通区位因素分析“三步法"

分析交通区位因素，要先考虑社会经济因素；然后考虑自然因素，以求既可带动社会

经济开展，又可减少工程量，并便于维修养护；同时技术因素是保障。具体分析如下：

［由高考到模拟］

一、高考真题集中研究——找规律

（2023•全国卷I•节选）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰

新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如以下图所示。读图，完成1〜2题。

1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）

A.河流B.聚落

C.耕地D.地形

2.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）

A.线路过长B.距城镇过远

C.易受洪水威胁D.工程量过大

解析：LD2.B第1题，读图可知，铁路根本上与IoOOm等高线平行，地势平坦开

阔，利于修速铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。第2题，读图可知，铁路线上的

两个车站距离图示两个城镇约30km,距城镇较远，对城市开展的拉动作用较小，乘客乘车

不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。

3.（2023•北京高考•节选）法国作家大仲马在?基督山伯爵？中，对马赛进行了刻画。以下

图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国

最大的海港。简述马赛成为法国天然良港的条件。

解析：首先明确港口开展的条件，要从自然条件（位置、水域和陆域等）和社会经济条件

（经济开展根底、城市依托等）分析。其次要从图文资料中获取必要的信息，如该港口位于地

中海沿岸、石灰岩山丘环抱、海湾地带、距离罗讷河口较近等。最后用准确精练的语言进

行表述。

答案：位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河

口；腹地广阔。

4.（2023•大纲卷）阅读图文资料，完成以下要求。

以下图示意某国南部沿海局部地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着

大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。

M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。

（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。

（3）简述沿海运河航道航运优势。

（4）说明H港开展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。

解析：第（1）题，主要从陆上水运方向、沿海海运条件等方面分析。第（2）题，原因主要

从地形和土地类型方面分析。第（3）题，主要从运河连接多条河流、水位稳定以及受海浪影

响小等方面分析。第（4）题，主要从经济腹地、海运条件以及河运条件等方面进行分析。

答案：（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道。沿海多沼泽,

海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。

（2）沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽（湿地、海湾）。

（3）运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；防止海浪和海风影响。

（4）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流

域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运

和海运的枢纽。

二、名校模拟重点研究——明趋势

（2023•南昌模拟）2023年12月8日，江西省玉山县怀玉乡境内的德上（德兴一上饶）高速

公路童坊至玉峰连接线建成通车。如图为该连接线特有的平行弯道“笑脸图”。读图答复

1〜2题。

1.在图示高速公路连接线特有的平行弯道建设中，起决定性作用的因素是（）

A.地形、气候B.水文、地质

C.科技、地形D.政策、经济

2.图示平行弯道修建过程中，可能遭遇的自然障碍有（）

①泥石流②地震③洪水④沙尘暴

A.①@B.③④

C.@@D.①③

解析：1.C2.D第1题，由图及所学知识可知，在图示高速公路连接线特有的平行

弯道建设中，起决定性作用的是科技、地形因素。第2题，图示平行弯道位于山区，修建

过程中有可能遭遇泥石流和洪水；图示平行弯道位于江西省，并没有位于地震带上，一般

不会发生地震；住于湿润地区，一般不受沙尘暴的影响。

下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，以下图

中圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成3〜4题。

年代1970年1990年2023年

公交线路总数2条4条8条

营运时段7：00〜18：006：00〜20：005：00〜22：00

3.该公交汽车站台附近最有可能分布（）

A.中心商务区B.高级住宅区

C.工业区D∙小学教育园区

4.该公交汽车站台附近最有可能出现（）

A.地面沉降B.地表径流减少

C.大气污染D.水污染

解析：3.A4.C第3题，由图可知，A住于多条公交线路的交点位置，且该处有发

往各个方向的公交线路，那么该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有

可能分布中心商务区。第4题，汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽

车在此停留、经过，那么最有可能出现大气污染。

［课时跟踪检测］（时间：40分钟总分值：100分）

一`选择题（每题4分，共44分）

（2023•赣州一棋）运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。如图是1979〜2023年

我国四种运输方式里程变化统计图。读图答复1〜2题。

1.关于图中运输里程的变化，表达正确的选项是（）

A.图示期间，四种交通运输方式里程均有增加

B.公路运输里程提高幅度最大

C.2023年以后，民航运输里程增长率最高

D.2023年起，民航运输里程超过铁路运输里程

2.图中运输里程公路长于铁路，是因为公路运输比铁路运输（）

A.速度慢B.运价高

C.灵活性强D.连续性差

解析：1.C2.C第1题，由图可知，2023年以后，民航运输里程增加，并且其增长

幅度较其他运输方式大很多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先减少后增

加，但总体上是减少的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图

示期间，民航运输里程一直长于铁路运输里程。第2题，公路运输具有机动灵活的优点，

可以实现从门口到门口的运输，因此公路运输里程长于铁路运输里程。

集装箱运榆指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现

代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从

而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。据此完成3〜

4题。

3.集装箱运输的主要优势是（）

A.运输效率高B.运输距离远

C.投资本钱低D.适运货物种类多

4.有数据显示，2023年以来深圳港口的开展速度远超香港，其主要原因是（）

A.管理水平和效劳水平高

B.港湾条件优良，有铁路相连

C.腹地广阔，经济开展快

D.港口装备现代化水平高

解析：3.A4.C第3题，由材料可知，集装箱运输采用大型装卸机械和大型载运车

辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，可以大大提高运输效率，但是集装箱运输初期建

设本钱高。集装箱运输与其他运输方式相比，在运输距离、适运货物种类上并没有明显优

势。第4题，深圳港口以我国内地为腹地，腹地广阔，且我国内地经济开展快，货物周转

量大，促进了深圳港口快速开展；与深圳相比，香港开展早，管理水平和效劳水平更高；

香港港口为天然良港，港口装备现代化水平较深圳高。

展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁一格尔木段的关角展线群是我国现存展线

最密集的地方，但随着2023年新关角隧道的通车，关角展线群已被取代。以下图示意关角

展线群景观。读图，完成5〜6题。

5.旧青藏铁路大量采用展线是为了（）

A.节省投资B.避开断裂带

C.多经过城镇D.减缓坡度

6.有人说展线是即将消失的景观。这种说法主要基于（）

①排除滑坡等地质灾害的隐患②缩短距离和列车的运营时间③经济实力和技术水

平的提升④保护自然环境减少人为破坏

A.①0B.①③

C.D.③④

解析：5.D6.C第5题，展线指在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容

许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适应延伸线路长度沿山坡逐渐盘

绕而上，以达路线终点。应选D。第6题，取代“展线”的将是线路采取“直线〃，会使

得线路的距离缩短，进而降低运输费用和运营时间；弃展线取直线，为保证行车平安，需

采取隧道等相关方式的工程，是经济实力及技术水平提升的展示，应选C;选项中①④与

展线景观的消失关系不大。

（2023•黄泽一模）如图为广州市某高架桥示意图。据此答复7〜8题。

7.广州市修建高架桥的最主要目的是改善（）

A.交通状况B.居民生活

C.城市环境D.城市结构

8.进入2023年后，广州新建的高架桥少了，取而代之的是对高架桥的种种批评之声，

高架桥陷入了反思的年代。导致这种现象出现的原因可能是（）

①高架桥占地广，本钱高②高架桥速度慢，平安性差③沿线居民饱受噪音干扰④

城市景观遭到割裂

A.B.③④

C.①@D.②④

解析：7.A8.B第7题，广州市修速高架桥的最主要目的是改善交通拥挤状况。第8

题，沿线居民饱受噪音干扰、城市景观遭到割裂是对高架桥的种种批评之声产生的主要原

因。高架桥占地较少、速度较快。

（2023•岳阳四校联考）东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5km,是世界

上建造难度最大的跨海大桥之一。读图，答复9〜∏题。

9.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（）

A.海啸B.赤潮

C.潮汐D.寒潮

10.来往于东海大桥上的车辆主要是（）

A.集装箱卡车B.公交大客车

C.水产冷藏车D.旅游大巴车

11.东海大桥P处水面与桥面距离40m,其目的是（）

A.降低施工本钱B.缓和海浪冲击

C.减轻台风影响D.保证通航顺畅

解析：9.C10.A11.D第9题，东海大桥位于海湾中，每一天都有潮汐涨落，而且

一个月还有两次大潮，它们对桥体有很大的冲击，所以采用“S型"设计可以很好地减少潮

汐的冲击，C正确。第10题，东海大桥连接重要港口，所以来往于东海大桥上的车辆主要

是集装箱卡车，A正确。第U题，东海大桥P处水面与桥面距离40m,其目的是保证桥下

面的船只通航顺畅，D正确。

二'非选择题（共56分）

12.（2023・临沂一模）阅读材料，答复以下问题。（28分）

2023年7月16日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连

接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去"战略的又一重大工程。“两

洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约500（）km,一旦建成，将是拉美历史

上第一条横穿南美大陆的铁路线。以下图为两洋铁路示意图。

（1）指出“两洋铁路〃施工过程中可能遇到的主要困难。（10分）

（2）分析''两洋铁路〃的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。（8分）

（3）有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的路程，巴拿马运河的地位从

此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请说明态度并说明理由。（10分）

解析：第（1）题，铁路施工的困难主要从气候、地形及地质条件、河流及生态环境问题

等自然条件，以及物资运输等相关人文条件分析。第⑵题，主要从经济、社会和生态效益

三个方面来作答。第⑶题，此题为开放性题目。要求观点与所述理由一致。

答案：（1）①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地

质条件复杂；③跨越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地气候区，天气条件恶劣

多变；⑤局部区域位于人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便。

（2）①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农

产品的出口；③加强区域之间的联系；促进国土开发；④促进经济开展，扩大就业等。

（3）赞成。理由：①铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短

了南美洲东西的距离，可以节约时间本钱。

（或不赞成。理由：①与海运相比，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出

口货物通过铁路运输需要在港口装卸，本钱高。）

13.（2023∙福建质检）阅读图文资料，完成以下要求。（28分）

改革开放初期，上海重点建设黄浦江沿岸港区。20世纪90年代，上海港的建设重心移

至长江沿岸的外高桥港区。2023年底，洋山深水港建成，标志着上海港从河港扩展到海港。

2023年以来，上海港集装箱吞吐量均居世界第一。2023年9月29日，包含洋山港区在内

的中国（上海）自由贸易试验区正式成立，准许外国商品豁免关税自由进出。如图为上海港略

图。

（1）从港口的水域条件，分析上海港从河港扩展到海港的原因。（10分）

（2）说明上海港水路交通地理位置的优越性。（9分）

（3）简述上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。（9分）

解析：第（1）题，上海港区沿长江和黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航

道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。而河港三角洲坡度平缓，水流分汉多，致使流量分

散，泥沙更容易淤塞航道。上海港从河港扩展到海港的原因，可以从海港（洋山深水港）可弥

补河港水域条件上的缺乏方面分析。第⑵题，上海港水路交通地理位置的优越性，可以从

处于亚太等重要航线的必经之地、中国沿海航线的枢纽位置、“黄金水道”长江的入海门

户等方面答复。第⑶题，上海自贸区的建设对洋山港的积极影响，可以从货物来源增多，

港口吞吐量增大，完善港区根底设施，提升港口效劳等级等方面答复。

答案：（1）河港泥沙淤积严重，水深缺乏，水域较窄，岸线长度相对需求紧张；而海港（洋

山深水港）可弥补以上缺乏，满足日益增长的通航与停泊需要。

（2）处于亚太等重要航线的必经之地；中国沿海航线的枢纽位置；“黄金水道”长江的

入海门户。

（3）货物来源增多，港口吞吐量增大，完善港区根底设施，提升港口效劳等级。

第二讲/交通运输方式和布局变化的影响

考纲呈现考点展示全国卷5年考情统计

生产活动中地域联系的重要性交通运输对聚落的影响未单独命题，多与城市

和布局的变化对聚落形态和商区位和规划相结合，对

交通运输对商业网点布局的影

业网点布局的影响考生综合分析问题的

响

能力要求较高

考点(一)交通运输对聚落的影响

［由图表忆根底］

读某历史名城图，答复以下问题。

(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是河流和煤铁资源。

(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早，请说出你的理由。

提示：①区域。①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。

(3)影响新城区出现的主要区位因素是交通(铁路的兴建)。

(4)新城区的开展方向为南北方向沿铁路伸展。

(5)旧城区开展缓慢，形态根本保持不变，主要是因为河流淤积导致航运能力下降；铁

路出现，河流运输地位下降,煤、铁资源枯竭。

［由问题引知识］

［一题串知］

读某城市空间形态变化示意图，答复⑴〜⑵题。

(1)从城市略图中可以看出该城市早期()

A.沿铁路延伸

B.沿垂直于公路走向的方向延伸

C.受地形的影响

D.沿河流延伸

(2)从1980年到2023年该城市空间形态变化的主要原因是()

A.矿产开发和人口数量的变化

B,交通运输方式和布局的变化

C.生活方式和消费水平的变化

D.地表形态和河流径流的变化

［解析］第⑴题，由于河流有供水、运输和军事防卫功能，早期城市多沿河设城，随

着经济的开展，城市在地域上多沿交通线分布。从图中1980年城区图可以看出早期该城市

多沿河分布，2023年城市地域形态沿公路向外扩展，说明早期城市多分布在河流沿岸，故

D正确。第(2)题，随着现代交通运输的开展，城市地域形态也在发生显著变化，河流等自

然因素对城市的影响在减弱，交通、政策等社会经济因素对城市形态的影响在增强。读图

可知，其城市空间形态由沿河分布向沿公路、铁路分布转变，应选B。

［答案］(I)D(2)B

［一站归纳］交通运输对聚落影响的2个考查点

（一）交通运输方式的变化影响聚落形态的变化

（二）交通线的变化影响聚落形态

［由高考到模拟］

一'高考真题集中研究——找规律

（2023•江苏高考）如图为上海港口迁移过程示意图。读图答复1〜2题。

1.港口区位迁移形成的拓建模式是（）

A.门户港f支流港深海港f干流港

B.深海港一门户港一干流港一支流港

C.干流港一门户港f支流港一深海港

D.支流港f干流港一门户港f深海港

2.洋山港建设对上海开展最重要的意义是（）

A.促进城市内部功能的变迁

B.加速临港工业的快速开展

C.提升国际航运中心的地位

D.推动产业的全面转型升级

解析：LD2.C第1题，从图上可以直观看出，1843年以前的上海港位于黄浦江的

支流苏州河上，属于支流港；1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上，属于干流

港；1984年以后和2023年以后的拓建都位于长江口，属于门户港；而2023年以后的拓建

位于长江口外，属于深海港。第2题，由上题分析可知洋山港为深海港，从图上也可以看

出其为离岸港口，其开展对城市内部功能变迁影响不大；洋山港建设可以提升上海国际航

运中心的地位：洋山港建设能够加速临港工业的快速开展，但这不是洋山港建设对上海开

展最重要的意义；洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。

（2023•江苏高考）以下图是我国某城镇开展变化示意图。读图答复3~4题。

3.位于老城区东南的码头选址考虑因素是（）

A.码头位于河流凸岸，不易淤积

B.码头位于河流凹岸，不易淤积

C.码头对面有沙洲，利于避风

D.码头受水流冲击小，航行平安

4.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是（）

A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力

C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系

解析：3.B4.A第3题，从图中可以看出，老城区东南的码头离河心、沙洲较对岸远,

说明老城区东南码头处于河流的凹岸，泥沙不易淤积。第4题，待建码头位于多条公路附

近，且位于新城区的边缘，可实现各类交通的有效衔接。

5.（2023•北京高考•节选）北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，答复以下问题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。

解析：交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面

进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落开展更快，有些聚落出现衰落。

答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度大。

古驿站衰落；局部聚落（张家口、崇礼等）等级提升。

二'名校模拟重点研究——明趋势

（2023•济宁模拟）以下图为高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化示意

图，据此完成1〜2题。

1.高铁建设对城市开展的主要影响表现在（）

A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短

C.城市效劳范围扩大D.城市内部交通更加拥堵

2.由图中信息预测，将有可能开展为区域核心城市的是（）

A.甲城B.乙城

C.丙城D.丁城

解析：LC2.B第1题，根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知，城市

间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设对城市内部时间距离没有影响；城市

效劳范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。第2题，根据图中方案中的城际轨道的

布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能开展

为区域核心城市。

（2023•长沙•期中考试）读京杭运河古、今通航图，完成3〜4题。

3.“腰缠十万贯，骑鹤下扬州"，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经

是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。以下关于造成扬州地位下降的原

因的表达，正确的选项是（）

A.人类的过度开垦使环境恶化

B.洪水淹没了原来的扬州

C.环境污染严重

D.交通运输线路的开展变化

4.以下关于扬州城市开展的说法，正确的选项是（）

A.开展速度加快B.目前城市形态沿运河伸展

C.城市形态变化缓慢D.历史上城市形态多方向开展

解析：3.D4.C第3题，在历史上，扬州由于靠近京杭大运河，交通便利，开展较

快，城市沿运河扩展：随着清末大运河的淤积，加之海上运输的开展和京沪铁路的建成，

扬州开展的速度减慢，地位下降，故D项正确。第4题，由于交通运输线路的变化和京杭

大运河的衰落，扬州开展速度较慢，故A项错误；古代水路运输便利，城市形态往往沿运

河伸展，故B、D项错误；扬州地位的下降，开展速度的放缓，使城市形态变化缓慢，故C

项正确。

考点(二)交通运输对商业网点布局的影响

［由图表忆根底］

1.读山区和平原地区商业网点示意图，填写下表。

区域交通运输布局的影响商业网点密度

山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式三小

平原交通便利，交通线路密集成网

2.读我国某城市道路和商业中心分布略图，答复以下问题。

(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优

原那么。

"很多商业网点建立在市区光线边缘或市区边缘的

*高速公路沿线(如图中E处)

表

(2)m√大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的

,现------

开展和变化密切相关(如图中A处)

、交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落

［由问题引知识］

［一题串知］

(2023∙*Jfr高考•改编)阅读图文资料，完成以下要求。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食

为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。以下图示意区域中心城市M至甲地的

交通线。

(1)该传统美食的主要食客来自»

(2)高速公路的建成对甲、乙两地的对外联系有何影响？

(3)分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

［解析］M市作为当地的中心城市，经济兴旺，且距离乙地较近，因而成为主要的食

客源地；根据图示，甲地有普通公路，乙地有高速公路经过，而且具有出入口，便于食客

来往；根据图中的92km,可以判断乙地与城市M地之间的距离和交通通达度。高速公路

的修建使人们的出