第三部分 ABS系统课件

第三部分

孙志成蚌埠市机关事业单位汽车驾驶员技师考核培训制动防抱死系统（ABS）1.了解ABS系统的组成和制动力调节原理2.知道ABS系统的基本工作过程3.掌握装备ABS和ASR系统车辆的正确使用知识4.熟悉ABS系统常见故障的诊断与排除方法教学内容与要求ABS防抱死制动系统简介人力液压制动系统1.踏板3.贮液罐4.轮缸5.油管4.轮缸2.主缸前后轴独立布置式交叉布置式两套独立布置式液压制动系统管路的布置型式带真空助力器的伺服式液压制动系统BJ2021系列全轮驱动汽车带制动压力调节组合阀的液压伺服行车制动系的组成及布置形式制动力可调的伺式液压制动系统（ABS）一、制动防抱死系统作用二、制动防抱死系统（ABS）机理1.滑移2.滑移率λ制动时车速与轮速发生差异的现象称为滑移。

---汽车行驶（平移）的瞬时速度；

---车轮瞬时线速度。λ

=0车轮纯滚动λ

=100%车轮抱死改变滑移率可以通过改变车轮速度实现3、附着系数与滑移率的关系工作实质：控制滑移率在最佳范围内（15%～30%）。纯滚动抗侧向力最大边滚边滑抗侧向能力约为零抱死拖滑1.制动器2.制动主缸3.制动轮缸4.液压油管5.助力器6.车速传感器7.液压调节器8.电子控制单元三、制动防抱死系统的基本组成1.组成：轮速传感器电子控制单元液压调节器2.布置：红旗CA7220型轿车的制动回路采用交叉布置。制动主缸ECU电动机液压调节器（一）ABS组成与布置（二）轮速传感器1.作用：用于检测车轮的速度，并将速度信号输入ABS的电控单元。2.电磁式轮速传感器1线束2永久磁铁3壳体4线圈5探头6齿圈123456使用注意事项（1）

要经常保持传感器探头及齿圈的清洁，防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附在其表面，从而导致传感器失效或输给计算机的信号错误而影响ABS系统的正常工作。（三）液压调节器液压调节器由电磁阀和液压泵组成，并与电控单元合为一体。电控单元电动机液压调节器使用注意事项（2）如发现指示灯闪烁或长亮，表明ABS系统已停止工作。此时刹车系统已回归常规制动工作状态，汽车可以继续行驶，但已不具ABS功能，应尽快到修理厂检修。

（四）电子控制单元（ECU）

作用：接收轮速传感器及其他传感器输入的信号，对这些信号进行测量、比较、分析、放大和判断处理；由输出级向调节器发出指令。四、ABS工作过程1.常规制动2.保压过程3.减压过程4.增压过程使用注意事项（3）

ABS制动时，回油泵工作，制动液压力升高，制动踏板出现抖动和顶脚现象。这是一种正常状态。ASR防车轮滑转系统简介五、ABS系统常见故障的诊断与排除(一)故障诊断与排除的一般步骤1、确定故障现象2、外部直观检查3、读取故障码4、查找故障点5、排除故障并清除故障码6、再次读取故障码，如无故障码7、道路试验，确认系统恢复(二)ABS故障自诊断利用检测仪，按屏幕提示操作，可以进行读取故障码、清除故障码、读取数据流、进行基本设定等操作。例：利用V.A.G1552读取2000Gsi型乘用车故障码为01267，屏幕显示：ABS液压泵-V64信号超差，查阅故障原因：电动机与微机连接线对正极或对地短路及开路、液压泵故障。故障排除方法：查找线路六、正确使用装备ABS和ASR系统的车辆1、拆装系统元件或线束插头前，先断开点火开关2、不可向系统装置供给高电压，不要在蓄电池与汽车电气连接的情况下，对蓄电池充电3、防止系统装置受到碰撞或敲击4、防止系统装置受到高温影响5、防止油污污染电子控制装置特别是接线端子6、蓄电池电压过低时系统不能工作7、防止车轮传感器及传感器齿圈污染8、在进行维修作业前，先释放蓄能器中的高压制动液9、该系统中的制动管路为特殊材料的专用管，不得用其它制动管代替10、大多数ABS系统中的车轮传感器、电子控制装置、液压调节装置是不可修复件，只能体更换11、使用中发现制动踏板变软时，应先进行排气作业12、使用生产厂推荐的轮胎13、在ABS警告灯持续点亮的情况下制动时，应注意制动强度。思考题1、ABS系统的作用中什么？基本原理是什么？2、简述ABS