汽车钣金工考试：初级汽车钣金工试卷一

汽车钣金工考试：初级汽车钣金工试卷一1、判断题

在校正时，是通过塔柱来监控整个校正过程的。正确答案：错2、单选

电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。A、飞溅变多，焊点颜色变深B、飞溅变少，焊点颜色变深C（江南博哥）、飞溅变多，焊点颜色变浅正确答案：A3、判断题

汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。正确答案：对4、判断题

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。正确答案：错5、单选

拉伸时，操作人员要站在塔柱的（）位置。A、前面B、后面C、侧面正确答案：C6、判断题

钣金工具在拉伸时必须使拉力方向的延长线通过夹齿的中间。正确答案：对7、判断题

拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。正确答案：对8、判断题

车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。正确答案：错9、判断题

如果车辆制造商没有建议，塞焊时建议焊孔直径为8毫米。正确答案：对10、判断题

车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。正确答案：对11、单选

电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。A、焊接电流被分流B、焊接时间会缩短C、两个焊点的热影响正确答案：A12、单选

高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是（）。A、低碳钢难以加工B、高强度、低合金容易加工C、两者加工特性相似正确答案：C13、判断题

锯削回程时应略抬高锯条，速度要加快些，以减少锯条磨损。正确答案：对14、单选

当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸（）变形。A、可以恢复B、不能恢复C、不一定恢复正确答案：A15、单选

整体式车身的（）部分刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身正确答案：B16、判断题

焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。正确答案：错17、判断题

对车身所有部件的损坏都可以校正后继续使用。正确答案：错18、判断题

电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。正确答案：错19、单选

机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到（）。A、1mm～1.5mmB、0.5mm～1.5mmC、1mm～2mm正确答案：C20、判断题

在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。正确答案：对21、判断题

电阻点焊破坏性试验中，焊点被破坏说明试验合格。正确答案：错22、单选

对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过（）。A、100℃B、200℃C、300℃正确答案：B23、单项选择题

超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是（）。A、发射超声波B、反射超声波C、接收超声波正确答案：C24、单选

（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。A、压焊B、熔焊C、钎焊正确答案：A25、单选

等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。A、0.2MPa～0.4MPaB、0.3MPa～0.5MPaC、0.4MPa～0.6MPa正确答案：B26、判断题

当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。正确答案：错27、单选

金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为（）。A、韧性B、韧度C、冲击韧度D、申长率正确答案：C28、判断题

整体式汽车损伤较轻的表面可以使用简单的单向牵拉恢复。正确答案：对29、判断题

电阻点焊时电极头直径增加，焊点直径也会随之增加，但不能无限增加。正确答案：错30、判断题

车身左右侧的数据值总是相同的。正确答案：错31、判断题

我国自2002年3月15日起施行的《化学危险品安全管理条例》是针对危险化学品从生产、使用、储存、经营、运输、废弃的全部6个环节设计的，具有法律效力。正确答案：对32、判断题

用等离子切割机进行切割时不需要搭铁。正确答案：错33、判断题

车身测量中同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。正确答案：错34、单选

过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。A、用力顶回去B、更换新件C、用热收缩处理正确答案：B35、判断题

使用米桥式测量系统时，测量头选择错误，测量出的宽度数据错误。正确答案：错36、单选

整体式车身的变形修复的顺序是（）。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。正确答案：C37、判断题

车身修复操作中，用电量最大的是气体保护焊。正确答案：错38、判断题

当用轨道式量规测量车身上的孔时，孔径大于测量头时，应该准确的找到孔中心后再进行测量。正确答案：错39、单选

比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺正确答案：B40、单选

车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到：（）。A、二层2.0mm厚的钢板B、二层2.5mm厚的钢板C、二层3.0mm厚的钢板正确答案：B41、判断题

进行气体保护焊时，焊接电压过低电弧长度会增加，焊接熔深会减小。正确答案：错42、判断题

在进行大力拉伸时，车身中部的四个固定点完全可以承受拉力。正确答案：错43、判断题

为了防止金属板产生弯曲变形，要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。正确答案：错44、判断题

制定好拉伸计划后，要完全按照计划进行拉伸修复。正确答案：错45、判断题

主夹具一般夹持车身的纵梁，然后固定在平台上。正确答案：错46、单选

低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入（）合金元素制成的。A、特定B、适量C、少量D、大量正确答案：C47、单选

用压缩空气进行清洁时，空气压力在：（）。A、0.8MPa以下B、0.3MPa以下C、0.5MPa以下正确答案：C48、单选

金属材料在荷载作用下，能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（）。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性正确答案：C49、判断题

对燃油箱可以使用氧乙炔焊焊接操作。正确答案：错50、单选

用二保焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝及熔深的变化是（）。A、焊缝变宽，熔深加大B、焊缝变宽，熔深减小C、焊缝变窄，熔深加大本题正确答案：A51、单选

高强度钢内部晶粒变大融合后，强度会（）。A、不变B、变大C、变小正确答案：C52、判断题

在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。正确答案：错53、单选

对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固正确答案：A54、单选

愈合后可能遗留瘢痕的是（）A.糜烂B.溃疡C.白斑D.红斑E.斑正确答案：B55、单选

关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向正确答案：C56、单选

在1mm结构件钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是（）。A、3mmB、5mmC、8mm正确答案：C57、判断题

当铝板被加热到接近熔点时，将变成鲜红色。正确答案：错58、单选

车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。A、纵梁B、水箱框架C、挡泥板正确答案：A59、单选

对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，