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文档简介
第6课
全球航路的开辟【课程标准】了解新航路开辟引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变、以及对世界各区域文明的不同影响,理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。15世纪前,从东方到欧洲地中海沿岸的三条重要交通要道即为“旧航路”。起源于西汉的陆上丝绸之路,以西安为起点,途径甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国。陆上丝绸之路是旧航路重要的交通要道。发现世界历史解释何为“新航路”?十六世纪之交,西欧各国本想探寻通往东方的航线,经过一系列的航海探险活动,开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路通常被叫做“新航路”。新航路开辟与文艺复兴运动交相辉映,共同构成了这一时代的主题:“世界”的被发现和“人”的被发现。材料一
15世纪初,葡萄牙迎来了雄心万丈的国王若昂一世,他是第一位将海上扩张确立为国家政策的国王。
15世纪末西班牙终于完成了统一。
15世纪晚期葡萄牙、西班牙成为中央集权的封建王国,国内很早就积累了丰富的远洋能力,加上两国有利的地理位置,都在大西洋沿岸。
政治动力:国家支持,强化王权、对外扩张的需求探究:结合材料和教材,探讨西欧人开辟新航路的背景。
史料研读材料二
14-17世纪文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现实生活的追求,追求人的个性解放和自由平等,推崇人的经验和理性,提倡人类认识自然、征服自然,以造福人生。
——徐蓝《世界近代现代史(1500-2007)》
(海上探险)是为了像所有的男子汉都欲做到的那样,为上帝和陛下服务,将光明带给那些尚处于黑暗中的人们和发财致富。——迪亚士精神动力:传播基督教和人文主义精神的鼓励材料三
随着商品经济的发展和资本主义萌芽的出现,欧洲出现了两种稀缺的商品,它们的价格急剧上涨。一种是黄金,一种是香料。追求黄金,追求香料、追求财富,成为欧洲人最强烈的愿望。经济原因:商品经济发展、资本主义萌芽的产生(根本)材料四
马可•波罗描述中国元代一个藩王的宫殿:宫甚壮丽,在一大平原中,周围有川湖泉水不少,高大墙垣环之,周围约五哩(一哩约等于1.6千米)。墙内即此王宫所在,其壮丽之甚,布置之佳,罕有与比。宫内有美丽殿室不少,皆以金绘饰。
社会原因:《马可·波罗行纪》的刺激探究:结合材料和教材,探讨西欧人开辟新航路的背景。史料研读旧航路:由中国或者印度出发,经过中亚和西亚,由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。
史料研读材料五
15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起,先后占领小亚细亚和巴尔干半岛,控制传统商路,对过往商品征收重税,(
比原价高8-10倍
)。因此,西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。
——周一良、吴于廑《世界通史·中古部分》直接原因:15世纪中叶,奥斯曼土耳其控制了东西方之间的传统商路,引发了商业危机。奥斯曼帝国多桅帆船指南针(定向)星盘(牵星定纬术)地图地圆学说船舵条件:航海技术提高、造船技术提高,地理知识的丰富1487-1488年1492-1493年1498年1519-1522年中心航向支持时间航海家开辟新航路的概况成就欧洲向东葡萄牙1487迪亚士(葡)好望角1497-1498达·伽马(葡)绕过非洲好望角达印度向西西班牙1492哥伦布(意)达美洲的巴哈马群岛1519-1522麦哲伦(葡)环球航行123456789第一次绕过好望角欧亚贸易的主干道之一发现美洲新大陆第一次环球航行
二、新航路开辟进程
1492年哥伦布到达美洲1519年麦哲伦环球航行1487年迪亚士到好望角1497年达伽马航行印度记忆口诀1——87好迪,92布美,达印麦环记忆口诀2——迪亚士,好望角;哥伦布,新大陆;达伽马,到印度;麦哲伦,走全部。记忆口诀3——弟弟去非洲,哥哥到美洲;大家嘛到印度,卖着轮船环球走。
二、新航路开辟进程
世界地图:以航海家名字命名的地方:1.麦哲伦海峡2.德雷克海峡3.哈得孙海峡4.哈得孙湾5.塔斯曼海6.塔斯马尼亚岛
......卡伯特1497卡蒂埃1534哈得逊1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴伦支1594-1597Newfoundland(纽芬兰)航向支持时间航海家其他航路的开辟及成就向北英国1497卡伯特发现_________法国16世纪卡蒂埃到达______________
荷兰巴伦支三次航行_______地区17世纪初哈德逊(英)探索_____________________
俄罗斯开辟了
的航线向南英国1578德雷克到达美洲南端的一个岬角——_______荷兰1642-1643塔斯曼环航
,到达新西兰和塔斯马尼亚岛纽芬兰岛北冰洋拉布拉多半岛经北冰洋通向亚洲的航路北太平洋到北冰洋合恩角澳大利亚特征:在航行方向上侧重于南北方向,并向人际罕至的高纬度和南半球探索,探索的地理意义明显增强。原因:为了发展海上贸易,另辟蹊径寻找通往亚洲的更多航路。意义:进一步丰富了人类的地理知识;世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线都建立了直接联系。思考:与西葡两国相比,这些航路又有什么样的特征?出现这样特征的原因意义何在?
三、其他航路开辟进程
1.卡伯特→纽芬兰岛2.卡蒂埃→拉布拉多半岛3.巴伦支→北冰洋4.哈德逊:北冰洋→亚洲5.俄罗斯人:北太平洋→北冰洋6.德雷克→合恩角7.塔斯曼:环航澳大利亚
意义:进一步丰富了人类的地理知识;世界主要的大洋和大陆之间通过海上航线建立了联系。明朝施行更加严厉的“海禁”政策清朝施行闭关锁国政策中国明朝,郑和船队“云帆高张,昼夜星驰,涉彼狂澜,若履通衢”,横渡印度洋,创造了人类航海史上的伟大创举,虽然揭开了大航海时代的序幕,但却并未成为大航海时代的一份子。背海而衰:渐行渐远的东西方明朝开始施行“海禁政策”郑和七次远洋航行,到达阿拉伯、红海、东非沿岸地区14世纪1404—143315世纪中期18世纪
郑和的远航不仅比后来欧洲探寻新航路的远航早1个世纪左右,而且规模、装备和航海技术都远非欧洲航海队所能比拟。更不同的是,郑和远航的目的是为寻求与海外各国修好,和平发展贸易,而不是什么战争或殖民。——朱寰主编《世界上古中古史》(下册)海探究与拓展
“谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发见(现)亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马(达·伽马)发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。”
——梁启超《祖国大航海家郑和传》,《郑和研究资料选编》你是如何看待中西方在对待外部世界和处理文化差异的不同模式?结合所学知识,尝试回答梁启超提出的问题。为什么中国在“郑和之后再无郑和”?
(试从目的,国家经济政策等方面阐述)
从现实利益角度看:西方的做法使自己加速完成了资本原始积累,加强了各个大陆的联系,建立起以西方为中心的资本主义世界体系;而中国古代的朝贡贸易秉持厚往薄来的传统,郑和船队的远航活动没有使中国得到类似“收益”。
从全球发展的角度看:西方的殖民政策不但给殖民地人民带来了深重的灾难,同时破坏了世界文化的多样性;中国的做法却提供了不同文明可以和谐相处、兼容并包的实例,也为当今世界新秩序的构建提供了新思路。海目的性质影响消极积极海外寻金;打破商路封锁;传播宗教扬国威于海外,以朝贡贸易推动中外交流政治行为——封建制度下的政治活动经济行为——资本主义的海外殖民国力不堪重负,无法长久,远洋航海业衰落造成亚、非、拉美的长期贫困落后加强了中国与亚非国家的交流欧洲:促进资本主义的发展世界:世界市场雏形出现哥伦布郑和造成中西航海命运差异巨大的根源:经济基础不同问题探究:郑和下西洋和全球航路开辟的比较海全球航路的开辟一开辟动因与条件二新航路开辟进程三其他航路的
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