车站与区间信号工技师题库

一、填空题

1.当调压屏输入电源（）或调压电机电源反相时，调压电机工作时可能出现反转

现象。

答案：缺相（少一相电源）

2.6502电气集中的信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器I次侧是（）连

接。

答案：串联

3.在场间联系电路中，当I场的ZeJ吸起时，说明II场没有向联络线排列（）。

答案：任何进路

4.为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用O前接

点控制8线（XJJ网络线）和11线（XJ网络线）。

答案：ZCJ

5.股道亮白光带，说明股道已锁闭，表示O在落下状态。

答案：ZCJ

6.信号检修作业实行天窗修方式，凡O的检修作业项目应纳入天窗修时间内进

行。

答案：影响行车

7.电务部门接到道口设备发生故障时，要在O小时内组织修复恢复使用（特殊原

因除外）。

答案：24

8.车辆出清后，（）迟缓熄灭是轨道继电器未能及时吸起。

答案：红光带

9.当发生挤岔时，防护该进路的信号机应（）。

答案：自动关闭

10.极性交叉是轨道电路O的防护措施之一。

答案：绝缘破损

11.在CJ3-4动作电路中，如果2U的第4组前接点不通，则使由右向左办理的进

路不能办理（）解锁。

答案：取消

12.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用OSDZ组合和半个SDF组合。

答案：1个

13.6502执行组电路由道岔控制电路、锁闭电路、信号控制电路、。和引导信号

电路组成。

答案：解锁电路

14.道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示O在拉出状态。

答案：单独操纵按钮

15.进站信号复示器亮红灯，说明信号在关闭状态，表示O吸起。

答案：IDJF

16.每一组双动道岔设有两个FCJ,当有一个不能励磁时，该道岔（）。

答案：不能转换

17.正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）。

答案：自动解锁

18.道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路，从

而使（）缓放落下。

答案：IDQJ

19.电气集中车站信号机械室内整流器O次侧均应加装熔丝。

答案：一、二

20.LXJ不能缓放时，列车进入信号机内方一，信号机就会（）且进路不能正常解锁。

答案：迅速关闭

21.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是

Oo

答案：防止闪白光带

22.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠O区分的。

答案：JYJ

23.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是（）。

答案：2LJ

24.重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有

（）继电器的后接点。

答案：FKJ

25.办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到

规定的位置，选路电路只能动作到始端（）继电器的吸起。

答案:FKJ

26.FDGJ具有缓放特性，为使解锁电路严密可靠，采用FDGJ缓放时间瞬时向。

发送解锁电源。

答案：12、13线

27.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但

不应造成电源屏（）。

答案：停电（无电输出）

28.第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入O内方后开始解锁的。

答案：折返信号机

29.电气化区段轨道电路适配器对有用的。衰耗极小，不影响轨道电路正常工

作。

答案：信号电流

30.电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉5。HZO（IOA以内）。

答案：不平衡电流

31.电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或O直接测量。

答案：不对称脉冲表

32.对信号电路图进行修改时,应在修改处加盖（），专用章应有"修改文号、修改

人、修改日期,,等内容。

答案：图纸修改专用章

33.线路之间或钢轨之间产生的过电压，称为（）。

答案：横向电压

34.轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路，起着检查线路是否（）的作用。

答案：空闲

35.轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路O时保护送电电源不会被烧坏。

答案：送电端轨面短路

36.25HZ相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于O区段。

答案：电气化和非电气化

37.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对（）的选择性。

答案：相位

38.97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用OHZ铁芯的

扼流变压器。

答案:400

39.电动转辙机锁闭齿轮圆弧和齿条块削尖圆弧，必须O电火花强化处理，不

允许两个配合使用的圆弧，只对其中单一弧面作强化处理。

答案：同时进行

40.电液转辙机使用中油箱常备油量用O测量，应保持在上、下标记之间。

答案：油标尺

41.ZY系列转辙机在接点组调好时，使挤岔板上的滚轮与挤岔组斜面接触后再移

进8mm,速动爪必须快速进入（）。

答案：挤岔板下方

42.ZYJ7型电液转辙机各接点组应接触、O良好。

答案：断开

43.ZYJ7型电液转辙机开关滚轮在动接点凸轮上时，常开接点应（）。

答案：可靠接通

44.当道岔被挤时，SH6型转换锁闭器应能可靠断开（）。

答案：表示接点

45.ZYJ7型电液转辙机油路系统内无空气，转换时应保证有足够的（），转换速度

应能做到主、副机协调同步。

答案：工作压力

46.ZD9系列电动转辙机，当挤脱器在出厂时，（）调整为28kN±2kN,并用红色标

记。

答案：挤脱力

47.S700K型电动转辙机属于O传递的三相交流电动转辙机。

答案：滚珠丝杠

48.S700K型电动转辙机主要由外壳部份、动力传动机构、（）、安全装置、配线接

口五部份组成。

答案：检测和锁闭机构

49.S700K型电动转辙机的动作程序与ZD6型直流电动转辙机的动作程序大致相

同，即：断表示一O-转换一锁闭一给出另一位置表示。

答案：解锁

50.S700K型电动转辙机中，齿轮组是第一级减速器，O是第二减速器。

答案：滚珠丝杠

51.计算机及网络安全设备应安装指定的防病毒软件，定期（），保证能查杀最新

的病毒。

答案：升级病毒库

52.在15kVA电源屏中，当（）屏发生故障时，应能断开该屏的输入电源，由外

电网直接供电。

答案：交流调压

53.两套A、B交直流的电源手动转换电路采用（）原理。

答案：先接后断

54.列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）。

答案：通过道口信息

55.电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时，不需请求调度命令，但是电务

与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续，（）发生变化时，

应予注明。

答案：计数器号码

56.微机启动的方式有热启动、冷启动、。启动。

答案：复位

57.在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是

（）方式。

答案：预叠加

58.测量地线接地电阻时，应将地线同电气（）。

答案：断开

59.电缆径路方面，在电缆经过非路用地时应与有关单位商量并取得（）。

答案：协议书

60.行车设备的日常检修，影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记，经

（）签认同意后，方可开始作业。

答案：车站值班员

61.计算机内部由集成电路组成的存储器叫（）。

答案：内储存器

62.计算机运算器和控制器合称为（）。

答案：CPU

63.区间采用移频轨道电路，机车信号设备能O接收移频信息。

答案：直接

64.道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，（）时由电务部门通知工务部门焊

修。

答案：导电销脱落时

65.信号检修作业实行天窗修方式，凡O的检修作业项目应纳入天窗修时间内

进行。

答案：影响行车

66.登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态，信号工长（）不少于一次。

答案：每月

67.电务施工要点中，未按点完成施工任务不能交付使用应立即（），并积极组织

施工。

答案：继续登记要点

68.将继电器的一个线圈短路，将另一个线圈接入电源使用，就可以达到（）的

目的。

答案：缓吸

69.电源屏中的电流互感器二次侧不得（），并应可靠接地。

答案：开路

70.感应调压器只有在电压不稳定需要调整时才由O机构转动转子。

答案：蜗轮传动

71.在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中O继电器吸起。

答案：没有

72.半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机（）

的闭塞方法。

答案：自动关闭

73.64S型继电半自动闭塞设备，在列车到达乙站（接车站）后，两站吸起的继电器

分别是：甲站（）、乙站DDJ。

答案：TDJ

74.UM71轨道电路的调整是根据调整表调整发送（）、接收等级，以及送、受电

端的模拟电缆（TAD—LFS中）。

答案：电平

75.UM71轨道电路的匹配单元中，发送器或接收器与轨道之间阻抗匹配用4700

微法电容起（）作用。

答案：隔直流

76.为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰,UM71轨道电路需加装横向等（）线。

答案：电位

77.ZPW-2000A,当同时发送25Hz轨道信息和ZPW-200OA信息时，电缆内的合成

电压不超过电缆允许的最高耐压值（）。

答案：500V

78.ZPW-2000A无绝缘轨道电路能够减少调谐区（）。

答案：分路死区间

79.ZPW-2000A区间信号智能电源屏两路电源转换时间小于（）。

答案：0.1s

80.在ZPW-200OA型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调整表中功出电平KEN是指使

用的（）电平级。

答案：发送

81.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘内变压器次级通过变压器抽头连

接，可构成（）级变化，按调整表调整接收电平。

答案：146

82.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器由于输出功率较大，在构成功率

放大器过程中采用（）放大电路。

答案：多级复合

83.ZPW-2000A的机械绝缘节由机械绝缘节、O与调谐单元并接而成，其特性与

电气绝缘节相同。

答案空心线圈

84.在不设置补偿电容条件下，ZPW-2000载频频率满足断轨检查的轨道电路（）。

答案：70Om

型股道发送调整器效率应

85.ZPW∙TFG2Oo

答案：90%

86.移频自动闭塞中继点的接收盒不控制通过信号机的显示，接收盒的UJ、LJ可

用1个（）继电器代替。

答案：绿黄

87.移频自动闭塞的结合电路指移频自动闭塞设备与车站联锁设备相联系的电路,

包括接近轨道继电器电路和。电路。

答案：离去继电器

88.TDCS系统通过广域网实现对各车站的（）、行车计划和调度命令下达。

答案：行车信息监测

89.TDCS系统可减轻行调人员的（），实现行车调度决策的科学化、现代化。

答案：劳动强度

90.车站的TDCS分机主机柜从功能上可分为三层结构一信息采集层、O和电源

层。

答案：通信层

91.TDCS信息采集层负责采集车站控制台点灯的表示信息，将采样结果通过（）

传给本站通信层。

答案：串口

92.TDCS通信计算机负责接收本分机采集的车站表示信息、接收处理临站信息、

接收无线（）等信息，负责中继转发等工作。

答案：车次

93.TDCS集线器、O等完成与网络的接口工作。

答案：路由器

94.TDCS电源层负责220V电源、JF电源的引入和分配并利用O提供稳定的不

间断电源。

答案:UPS

95.TDCS信息采集机A机和B机信息采集板不同之处是内部引接线的。不一样。

答案：跳线

96.TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及

数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。

答案：运转室的站机

97.采用调度集中控制时，不需要车站O参与。

答案：值班人员

98.微机监测系统是联锁系统的辅助系统，在任何情况下它不应影响O功能。

答案：联锁系统

99.微机监测系统中站机、车间机和段机应采用O计算机。

答案：工业控制

IOO.微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和（）。

答案：故障诊断

IoLTJWX-2000型信号微机监测系统能监督信号设备与电力、（）、工务结合部的

有关状态。

答案：车务

102.TJWX-2000型信号微机监测系统电缆绝缘监测测试电压为（）。

答案：DC500V

103.TJWX-2000型信号微机监测系统不得影响（）设备的工作。

答案：被监测

104.TJWX-2000型信号微机监测系统采集ZD6型道岔直流电流使用（）电流模块。

答案：IX

105.TJWX-2000型信号微机监测系统模入板主要是在O板控制下，循环选通输

入电压信号（0〜5V）送入CPU板进行A/D转换和处理。

答案：CPU

106.TJWX-2000型信号微机监测系统互感器板主要由两部分组成，一部分是O

部分，一部分是选通部分。

答案：互感器

107.TJWX-2000型微机监测系统每一台开关量采集机占用一个组匣，可插入O

块开关量输入板。

答案：8

108.TJWX-2000型信号微机监测系统网络传输采用（）协议。

答案:TCP/IP

109.在TJWX-2000型信号微机监测系统中车站系统由信息采集隔离模块，下位集

中式信息采集机，CAN卡通讯，O和电源设备五大部分组成。

答案：上位机

110.AzL90-3型计轴设备EAK30C可采用（）芯信号电缆单独供电，亦可并行供电。

答案：两

lll.AzL90-3型计轴设备系统故障时轨道继电器应可靠（）。

答案：落下

112.AzL90-3型计轴设备SK30磁头安装处应O轨距杆和其他越轨金属器件。

答案：避开

113.AZL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨（），避免牵引电流、轨道电路

电流和机车信号电流对磁头产生影响。

答案：绝缘

114.AZL90-3型计轴设备发送磁头顶部边缘不得碰到（），磁头不得松动。

答案：钢轨

115.AZL90-3型计轴设备磁头固定防护套托架应与钢轨绝缘，安装（）。

答案：牢固

116.AzL90-3型计轴设备每台ACE配置一台计轴专用（）电源。

答案:UPS

117.AzL90-3型计轴设备EAK的地线应与钢轨走向成（），并不得与钢轨、接触网

杆塔连接，也不能与计轴传输电缆的屏蔽地线连接。

答案：直角

118.三取二容错微机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于O工作状态。

答案：同步

119.计算机联锁系统某块采集板某路采集的是哪个继电器接点，是由。表约定。

答案：接口信息

120.车站计算机联锁系统包括系统软件和（）。

答案：应用软件

121.车站计算机联锁系统具有综合功能强、综合效益好和O等特点。

答案：安全型、可靠性高

122.与继电联锁系统相比较，计算机联锁系统的特点主要是以O及特殊的接口

电路代替了大部份的继电电路。

答案：计算机

123JD-1A计算机联锁系统，A、B联锁机中应有一机工作在主用状态，相应机柜

顶部的“（）”指示灯点亮。

答案：“联锁主用”

124JD-1A计算机联锁系统，在设备正常工作时，操作表示机倒机单元切换开关

必须置于“（）”位。

答案：自动

125JD-1A计算机联锁系统，在设备正常工作时，联锁机的钥匙开头必须是指向

“联锁”位，而不能指向“（）”位。

答案：仿真

126.日32-JD型计算机联锁,联锁机上电启动后，采集到另一套联锁机已处于主机

状态的前提下，经（），认为本机无故障，且与主机的动态信息同步后，进入热

备工作状态。

答案：自诊断、互诊断

127.日32-JD型计算机联锁,主用O运行时，接收鼠标操作，向联锁机发送车站

值班员的操作命令，播放语音提示信息。

答案：操作表示机

128.日32-JD型计算机联锁,两套驱动电路则通过LAN通信接收联锁机的控制命令,

但最终根据（）的控制命令控制自己的动态驱动电路产生输出，进而控制继电器

动作。

答案：主用联锁机

129.日32-JD型计算机联锁,两套联锁机在运行期间，不但通过自诊断系统验证本

机是否工作正常，还实时交换（），相互比较、验证，判断本机以及邻机是否正

常工作。

答案：动态信息

130.日32-JD型计算机联锁,在双机切换和联锁机重启动时，不影响整个系统的运

行，即实现（）切换。

答案：动态无缝

131.日32-JD型计算机联锁,双机热备的联锁机有四种工作状态，可通过查看运转

室的操作表示机显示器或查看微机室的O显示器得知各机器的工作状态。

答案：电务维修机

132.DS6-11系统控制台显示器屏幕上闪烁UC-OKM表示O的网络状态。

答案：控显机

133.DS6-11系统控显机通过带。的按钮信号采集板接受按钮信号。

答案：光电隔离

134.DS6-11计算机联锁系统，某一路状态代码输出的故障将影响。接受该状态

码的所有设备。

答案：全站

135.DS6-11计算机联锁系统，计算机一侧输出故障的判断方法是：首先观察光隔

驱动板上的指示灯，有输出时对应的指示灯（），表明CPU板到光隔驱动板之间

的电路正常。

答案：点亮

136.DS6-11计算机联锁系统，监测机加电时严禁拔插打印机联机（），否则可能

损坏打印机接口电路。

答案：电缆插头

137.DS6-K5B联锁系统，控显双机切换需O控显转换箱上的转换开关，将控制

台操作和表示设备切换到备用机。

答案：人工操作

138.DS6-K5B联锁系统，联锁机与O之间用六芯光缆中的带红、蓝、白、紫四

色标志的光芯，带黄、绿标志的光芯备用。

答案：光分路器

139.TYJL-Π型计算机联锁系统联锁机备机脱机时主备机间无通信联系，互相独立,

互不能自动切换，人工切换后，系统处于全场（）状态。

答案：锁闭

140.TYJL-Π型计算机联锁系统微机联锁车站控制台显示屏是通过主备机。来反

映联锁机的工作状态的。

答案：状态

14LTYJL-H型计算机联锁系统联锁机关机后想再重新开机，首先应确认已送电到

联锁机，然后再打开位于顶层的（）开关，启动联锁机。

答案：电源

142.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、

电务维护终端、（）、运转室设备构成。

答案：综合维修终端

143.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站电源系统由两台（）冗余构成系统计算

机类设备不间断供电。

答案:UPS

144.FZh-CTC分散自律调度集中系统UPS电源转换箱采用双路电源O切换技

术，实现对两路UPS输出的无缝切换。

答案：无缝

145.FZh—CTC分散自律调度集中系统车站采集机一般是O机工作的。

答案：双

146.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站双采集机通过（）卡和自律机连接，向

两台自律机传输所采集到的状态。

答案：CAN

147.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站采集机通过O采集信号。

答案：开入板

148.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站采集机开入板。指示灯亮，表示系统

正在使用当前采集板采集开关量数据。

答案：主备机

149∙FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元（）开关可以强制系统倒向采

集单元A机或B机工作。

答案：手动倒机

150.FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（）灯亮表示此灯所代

表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。

答案：主机

15LLEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。

答案：应答器状态

152.车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限

速报文和请求状态信息。

答案：进路

153.CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟O信息。

答案：同步

154.车站列控中心向CTC（TDCS）系统发送的信息包括：线路O执行结果信息

和状态信息。

答案：临时限速

155.CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里

程、长度、（）。

答案：速度

156.CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。

答案：实时

157.LKD1-T车站列控中心向O系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答

器状态。

答案：微机监测

158.CTCS-2车站列控中心从O或TDCS获得统一时钟，并按统一时钟进行系统

管理和控制。

答案：CTC

159.CTCS-2系统安全度等级（SIL）为（）级。

答案：4

160.LKD1-T车站列控中心按“（）”原则设计。

答案：故障一安全

161.当LKDl-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的O

发送最限制的进路报文。

答案：LEU

162.三相电源作星形连接时，从相头引出的三根线叫（），俗称火线。

答案：端线

163.有一个电热器接在IOOV直流电源上，产生的热功率是接在一个正弦交流电

源上产生热功率的2倍，如果电热器电阻不随温度变化，那么这个交流电的电压

最大值是（）。

答案:IOOV

164.为电路提供一定电压的电源称为（）。

答案：电压源

165.为电路提供一定电流的电源称为（）。

答案：电流源

166.计算机联锁软件必须妥善保管，不得（），防止软件丢失、扩散和病毒侵害。

答案：擅自修改

167.计算机联锁软件由供应商负责，（）保修。

答案：终身

168.直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统,必须自成体系，（），独立运行,严禁

与其他系统直接联网。

答案：单独成网

169.改变主要器材规格、变更O方式、改变部颁标准设计,须经铁道部批准。

答案：信号显示

170.变更信号设备联锁关系、修改电路图及（），由铁路局（公司）批准。

答案：联锁软件

171.变更接点组（不改变联锁条件）、（）由电务段批准。

答案：配线图

172.应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持（），向车务部门明示，

制定严格的卡控措施，纳入站细，规范管理。

答案：定期测试、登记制度

173.严禁进路有关道岔未纳入O时开放信号、接发列车。

答案：联锁

174.既有设备改造时，相关图纸必须及时修改，确保（）。

答案：图纸正确,图实相符

175.戴维南定理实质是把含源二端网络等效为电压源与电阻O的电路模型。

答案：串联

176.在一并联谐振电路中,L=IOOPH,C=IOOpF,Q=IOO,则其谐振阻抗为（）□

答案：10Ω

177.三个灯泡，其额定功率都是44W,电阻IlQ,现有三相供电系统，若其线

电压为38V,为使灯泡正常发光，三个灯泡采取（）。

答案：星形连接

178.对T.CL-3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，测试仪功能选择开关应

放置在“（）”档。

答案：速度

179.对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，。分别放置在“3”“6”

“12”“24”km四档。

答案：速度量程开关

180.使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，计算机首先检查进路建立的（）,

若不满足将不能执行溜放开始操作。

答案：基本联锁条件

181.使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，计划全部溜放完毕，将会自动退

出（）。

答案：溜放状态

182.使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，若计划未溜放完毕，而需进行其

他作业时，需用O选项退出该车次的溜放作业。

答案：溜放暂停

183.使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，如果要取消一列尚未溜放或未溜

放完的计划，可用（）选项废除该计划。

答案：溜放取消

184.T∙JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为（）。

答案:C35

185.T∙JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用（）和增强尼龙罗纹

套管。

答案：硫磺锚固螺旋道钉

186.T∙JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量

应不小于。以适应车辆的蛇行运动。

答案：15mm

187.TW-2驼峰自动控制系统应具有达到O的防止雷电击损的保护措施。

答案：工业标准

188.被挤道岔未恢复前，有关信号机O开放。

答案：不得

189.利用天窗对信号设备进行集中检修时，事先须在。内办理登记，经签认后，

方可开始作业。

答案：《行车设备检查登记薄》

190.当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误（），道岔错误以及

信号机错误开放。

答案：解锁，转换

191.ZFD-380型防雷组合单元，用于（）交流电源雷电防护。

答案：380

192.ZPW—20OoA型无绝缘轨道电路分路灵敏度为（），分路残压小于（）mv（带

内）。

答案：0.15Ω,140

193.ZPW—20OOA型无绝缘轨道电路调谐区对本区段频率呈现（）阻抗，对于相

邻区段频率呈现（）阻抗。

答案：极，零

194.DMIS系统中DMIS分机具有（）功能。

答案：回采

195.TYJL-II型计算机联锁系统车站控制台显示屏是通过O机状态来反映联锁机

的工作状态的。

答案：主备

196.TYJL-II型计算机联锁系统联锁机关机后想重新开机，首先应确认已送电到联

锁机，然后再打开位于顶层的（）开关。

答案：电源

197.PZ型智能电源屏，在直流屏电路原理图中，当交流输入掉电时，掉电检测板

可以加快（）。

答案：系统的切换速度

198.ZPW—20OoA型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测O个区段。

答案：8

199.进站、通过、遮断信号机的显示距离应不少于Omo

答案：1200m

200.FDGJ电路的条件电源（）在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作

用。

答案：KZ-GDJ

201.ZP-89型移频自动闭塞接车设备的冗余方式采用O的方式。

答案：双机并用

202.电气化区段减小轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向O不

平衡。

答案：接近，离去

203.使用500V兆欧表,摇把转速为O转/min。

答案：电导

204.当发现危及行车安全的设备隐患时，应立即按规定办理O手续，克服设备

缺陷。

答案:120

205.JWXC23型驼峰轨道电路峰下分路道岔区段均采用O轨道电路。

答案：停用

206.TJWX-2000型微机监测系统中，车站系统由O组成。

答案：双区段

207.TYJL-II型计算机联锁系统，当联锁机死机后，按压CPU板上的红色。按键，

可重新启动联锁机系统。

答案：复位

208.SPT是O电缆。

答案：铁路信号内屏蔽数字

209.TYJL-TR9型微机联锁系统中，当采集驱动板的（）灯点亮时，严禁直接拔除。

答案：站机和采集机

210.ZPW-2000A型站内闭环电码化，当办理了正线反方向接车或发车进路时，

通过继电器条件将。和。在本发码区段内进行转换。

答案：发码电路，检测电路

21LZPW—20OOA型移频自动闭塞中接收盒采用的工作方式是O式。

答案："ACTIVE”

212.S700K型电动转辙机正在使用时，不能随意将伸出的O推入，否则会切断

表示电路。

答案：成对双机并联冗余

213.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。

答案：锁舌或锁闭块

214.全路机车信号低频信息实行统一后，四显示自闭提速至120Km/h以上的区

段，进站（进路）信号机显示两个黄灯以及一个黄色闪光和一个黄色灯光时，进

站（进路）信号机前方第一架信号机由一个绿色灯光改点为（）。

答案：红灯

215.O之间按一定条件建立起的相互制约的关系，称为联锁。

答案：绿黄灯道岔、轨道电路、信号机

216.双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断后，应能自动转至（），有断丝报警功

能的应Oo

答案：副丝，进行灯丝转换试验

217.道岔控制电路分为两部分：一部分是动作电动转辙机的O电路，一个是反

映道岔位置的O电路。

答案：启动，表示

218.机车信号分为连续式和（）。

答案：接近连续式

219.信号检修作业实行O方式。

答案：“天窗”修

220.主体化机车信号车载设备的接收线圈采用（）。

答案：新型双路接收线圈

221.TYJL-II型计算机联锁系统主备机联机后，待所有采集到的驱动信息和O信

息完全一致时，主备机自动同步。

答案：采集信息

222.DS6-11型微机联锁系统，在监测机系统网络状态图中，网络线显示绿色和蓝

色表示网络通信（）。

答案：正常

223.ZPW—20OOA型无绝缘轨道电路的调谐区的长度标准是Om。

答案：29+0.3m

224.PZ型智能电源屏中，交流屏输出的各路轨道电路电源，其中有一路发生短路

故障时，通过。将该路自动切除。

答案：短路切除板

225.TYJL-II型计算机联锁系统联锁机柜中采集电压、驱动电源均为OVo

答案：+12

226.移频自动闭塞以O为基础，用钢轨传递信息。

答案：移频轨道电路

227.在CJ3-4动作电路中，如果2LJ的第四组前接点不通，则使由右向左办理的

进路不能办理（）解锁。

答案：取消

228.64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前，

发车站（）利用正线进行调车作业。

答案：可以

229.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确表达接

点的（）状态。

答案：接通和断开

230.DCJ和FCJ在该道岔区段的O失磁落下时复原。

答案：SJ

231.三相感应调压器的旋转磁场是由O产生的。

答案：转子绕组

232.装设机车信号（驼峰机车信号除外），同时装设自动停车装着的机车，当使

用机车信号时，自动停车装置部分O工作状态。

答案：自动转为

233.道口自动通知采用列车接近O通知的方式。

答案：一次

234.TYJL-II型计算机联锁系统监控机A、B机互为（），故障时需人工切换。

答案：冷备

235.PZ型智能电源屏，每个电源模块的前面板上有（）位地址设置开关，用于设

置电源模块的（）。

答案：A,通信地址

236.ZPW-2000A无绝缘轨道电路设置电缆模拟网络盘的目的是补偿（），使补偿

电缆和实际电缆总长度之和固定为OKm,以便轨道电路的调整和构成改变列车

运行方向。

答案：SPT数字电缆，10Km

237.DS6-11型微机联锁系统中，若计算机网卡上的指示灯不间断闪烁，表明网络

工作（）。

答案：不稳定

238.TJWX-2000型微机监测系统中，采集提速道岔电流使用的是（）电流传感器。

答案：交流

239.ZPW-2000A型站内闭环电码化一般下行载频频率使用OHZ,上行载频频率

使用OHZo

答案：1700,2000

240.S700K型电动转辙机中，滚珠丝杠是第O级减速器，齿轮组是第一级减速

器。

答案：二

二、单选题

1.6502电气集中在执（）对超限绝缘进行了检查。

A、1线B、2线C、3线D、4线

答案:A

2.办理3min延时解锁时，1RJJ随（）吸起而励磁并自闭。

A.XJJB.QJJC.GJJD.SJ

答案:A

3.放大电路产生的零点漂移的主要原因是（）影响。

A.温度B.湿度C.电压D.电流

答案:A

4.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

A.{}B.[]C.（）D.（）

答案：B

5.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

A.方向栏B.进路栏C.进路方式栏D.敌对信号栏

答案：A

6.联锁表中道岔栏填写符号（），表示将10号道岔带动到定位。

A.{10}B.[10]C.（10）D.{（10）}

答案：A

7.股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由（）并接到9线网络上。

A.KJ接点B.XJJ接点C.ZJ接点D.QJJ接点

答案：C

8.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔位置在反位时其道岔号码外加（）

符号。

A.{x}B.[（x）]C.（X）D.<X>

答案：B

9.在联锁表中，道岔与栏中填写符号（），表示将2号道岔带动到定位。

A.（2）B.[2]C.{2}D.{120}

答案：C

10.6502电气集中组合架六列侧面端子的用途,原则上规定，组合与控制台,按钮

盘和分线盘的联系用（）。

A.Ol与02B.02与03C.03与04D.05

答案：D

11.根据平行进路断线法规律,优先道岔在右侧,捺型道岔断开（）线控制电源。

A.1B.2C.3D.4

答案：D

12.（）的结线图为方向类型图。

A.区段组合B.单动道岔组合C.列车信号主组合D.方向组合

答案:D

13.根据组合连接图可以统计出全站使用的组合和组合架的数量，再加上（）

的组合架备用量，就可以作为选择信号楼类型的依据。

A.9%B.10%C.15%D.20%

答案：C

14.调车专用KJ自闭电路中接有（）前接点，这是为了防止产生信号错误重复

开放用的。

A.FKJB.SJC.XJJD.XJ

答案：C

15.在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返

解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。

A.JYJB.FKJC.ZCJD.JXJ

答案：A

16.6502电气集中组合架六列侧面端子的用途,原则上规定，引进和引出电源用

（）。

A.01与02B.02与03C.03与04D.06

答案：D

17.除道岔和信号机以外，控制台上其余光管、表示灯、按钮及电铃等器件都按

（）其配线图需要单独绘制。

A.零散配线B.定型组合配线C.信号组合配线D.道岔组合配线

答案：A

18.从电源组合引出的接通光带电源JZ-TGJ,采用两根（）的塑料线引至本组

合架的02号端子板的端子4。

A.5×0.32B.6X0.42C.7×0.52D.8×0.52

答案：C

19.在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信

号机无效标，其颜色为（）。

A.白色B.红色C.黑色D.灰色

答案：A

20.办理30s延时解锁时，2RJJ随（）吸起而励磁并自闭。

A.XJJB.QJJC.GJJD.SJ

答案：A

21.非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以（）。

A.CB.DC.ED.F

答案：D

22.控制台JF-TCJ电源保安熔断器熔丝熔断后会出现（）现象。

A.该段道岔表示灯不亮B.该段所有表示灯不亮

C.该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯D.全站红光带

答案:A

23.KF-ZQJ-Q条件电源的作用（）。

A.用于QJ的自闭电路B.用于QJJ的励磁电路

C.用于QJ的励磁电路D.用于引导进路解锁时YJJ的励磁电路

答案：C

24.KF-ZRJ-Q条件电源的作用（）。

A.用于QJ的自闭电路B.用于QJJ的励磁电路

C.用于QJ的励磁电路D.用于引导进路解锁时YJJ的励磁电路

答案：D

25.引导按钮继电器电路,YAJ不能励磁的故障现象（）。

A.引导按钮表示灯亮白灯,进路无白光带

B.引导按钮表示灯不亮白灯,进路亮白光带

C.引导按钮表示灯不亮白灯,进路也无白光带

D.引导按钮表示灯亮白灯，进路亮白光带

答案：C

26.引导按钮继电器电路,YAJ不能自闭的故障现象（）。

A.按压引导按钮过程中，出现进路无白光带

B.按压引导按钮的过程中，引导按钮表示灯与复示器引导白灯正常

C.按压引导按钮过程中，出现无白光带,但引导按钮表示灯与复示器引导白灯相

继闪光

D.按压引导按钮过程中，出现有白光带,但引导按钮表示灯与复示器引导白灯相

继闪光

答案：D

27.引导按钮继电器电路,YAJ不能缓放的故障现象（）。

A.办理引导解锁时，只能取消复示器白灯

B.办理.引导解锁时，只能取消引导按钮表示灯

C.办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,但进路不解锁

D.办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,进路可以解锁

答案：C

28.在振荡电路中，自由振荡的波形是（）。

A.方波B.正弦波C.矩形波D.三角波

答案：B

29.RC相移振荡器是用三级RC相移电路使输出信号相移（）后进入放大器输入

端时，由于共发射极放大器输出信号与输入信号反相，因此产生正反馈，满足振

荡条件。

A.90oB.180°C.120°D.270°

答案:B

30.引导解锁继电器电路,YJJ不能励磁的故障现象（）。

A.办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取

消白光带

B.办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁

C.办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白

光带

D.办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解

锁

答案：C

31.引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象（）。

A.办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取

消白光带

B.办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁

C.办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白

光带

D.办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解

锁

答案：D

32.“与非”门逻辑表达式为（）。

A.F=B.F=C.F=A+BD.F=+

答案：B

33.如果把电解电容器的极性接反，则会使（）。

A.电容量增大B.电容量减小C.容抗增大D.电容器击穿损坏

答案：D

34.应用逻辑代数运算法，则F=ABC+ABD++CD+可简化为（）。

A.F=AB++CDB.F=B+CDC.F=BD.F=AB

答案：B

35.在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一

轨道区段,其长度不小于（）,以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占

用区间线路。

A.50mB.60mC.70mD.IOOm

答案:A

36.在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方（）

处。

A.50mB.60mC.70mD.100m

答案：D

37.当改变运行方向时，使两站的方向电源短时间正向串联，使方向继电器FJ

可靠转极的继电器是（）o

A.GFJB.GFFJC.JQJFD.JQJ2F

答案：B

38.在改变运行方向前,原发车站的（)o

AGFJ吸起,GFFJ吸起B.GFJ落下,GFFJ吸起

CGFJ吸起,GFFJ落下D.GFJ落下,GFFJ落下

答案：C

39.在改变运行方向前,原接车站的（）。

AGFJ吸起,GFFJ吸起B.GFJ落下,GFFJ吸起

C.GFJ吸起,GFFJ落下D.GFJ落下,GFFJ落下

答案：B

40.计算机联锁系统防雷管监督电路是对采集电路防雷管的（）进行监督。

A.混线B.断路C.短路D.失效

答案：C

41.计算机联锁系统时间冗余是通过消耗（）资源来达到容错目的。

A.时间B.空间C.设备D.软件

答案：A

42.以下（）方式不能完成TDCS车站系统运转室主、备机间切换。

A.重启UPSB.关闭正在使用的站机

C.拔除正在使用站机网线D.通过远程控制实现

答案：A

43.TDCS机柜工作电源工作电流设计要求为（）。

A.3AB.4AC.5AD.IOA

答案：C

44.当TDCS网络安全遭破坏时，应（）。

A.隔离故障网段B.关闭服务器C.用杀毒软件D.等待自动恢复

答案:A

45.TDCS光缆传输通道的带宽是（）。

A.IMB.512KC.2MD.5M

答案：C

46.微机联锁站LKDl-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有（）通信电缆。

A.1根B.2根C.4根D.6根

答案：C

47.为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在自动开闭器的检查柱和表示杆中

段上特制成（）。

A.凸面B.凹面C.平面D.斜面

答案：D

48.ZD6系列电动转辙机的摩擦连接器的（）压力必须能够进行调节，使道岔在

正常工作情况下，电机能够带动转辙机工作。

A.接点B.保持D.转换D.摩擦

答案:D

49.发生挤岔表示杆被推动时，表示杆上的斜坡顺着检查柱的斜面移动，从而将

（）顶起，使其中一排动接点离开静接点，切断了表示电路。

A.检查柱B.检查块D.支架D.连接板

答案：A

50.室内走线架、组合架、电源屏、控制台、机架、机柜等所有室内设备必须与

墙体绝缘，其安全地线、防雷地线、工作地线等必须以最短距离分别就近与（）

连接。

A.控制台汇流B.接地汇集线（C滤波器）D.电感器

答案：B

51.CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏的显示分辨率设为（）。

A.280×336B.640×480C.800×600D.1024X768

答案：B

52.如（图9）所示,A、B是两个用细线悬着的闭合铝环，当合上开关S的瞬间（）。

A.A环向右运动，B环向左运动B.B环向右运动，A环向左运动

C.A、B环都向右运动D.A、B环都向左运动

（图9）

答案：B

53.电缆敷设中，根据规定,普通电缆任一芯线换算后的绝缘电阻不得小于（）。

A.500MΩ∙kmB.1000MΩ∙kmC.2000MΩ∙kmD.3000MΩ∙km

答案：A

54.转辙机直流电机实现反转通常使用（）o

A.改变电枢电流方向B.不同的励磁线圈

C.改变励磁电流方向D.增加换向器

答案：B

55.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

A.大于B.小于C.异于D.等于

答案：B

56.转辙机的电动机，它的激磁绕阻和电枢绕阻是（）o

A.串激B.并激C.复激D.单激

答案：A

57.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的

直流电动机属于（）。

A.他励直流的直流电动机B.并励直流电动机

C.串励直流电动机D.复励直流电动机

答案：D

58.（）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。

A.道岔不方B.道岔反弹C.尖轨拱曲D.吊板

答案：A

59.在分线盘上，测量Xl线（或X2）与X3线端子的电压来判断道岔表示电路故

障，当测得交流电压为105V,直流电压为OV,可判断为（）。

A.室外二极管击穿造成短路B.室外断线

C.室内断线D.电容短路

答案：B

60.道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表

指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。

A.Xl与X2相混B.Xl与X3相混C.X2与X3相混D.Xl与X4相混

答案：A

61.道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处

来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是（）。

A.Xl与X2相混B.Xl与X3相混C.X2与X3相混D.Xl与X4相混

答案：B

62.ZD7-A型电动转辙机动作杆动程为（）o

A.156mm+2mmB.156mm+2mmC.156mm-2mmD.156mm

答案：A

63.ZD7-A型电动转辙机表示杆动程为（）mmo

A.86mm~147mmB.85mm~157mmC.86mm~167mmD.86mm~177mm

答案：C

64.ZD7-A型电动转辙机的电动机刷间总电阻为（）o

A.1.35Ω±0.0675ΩB.2.3501Ω±0.0675Ω

C.2.5ΩD.3.35Ω±0.0675Ω

答案：C

65.ZD7-A型电动转辙机的摩擦电流为（）。

A.5.2A-6.2AB.6.2A-7.2AC.7.8A-8.7AD.8.2A-9.2A

答案：C

66.信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于（）。

A.100msB.200msC.250msD.300ms

答案：C

67.信号微机监测系统轨道电路监测电压量程为O〜（）。

A.30VB.35VC.40VD.45V

答案：C

68.信号微机监测系统模入板将采集到的模拟信号送入CPU板进行（）处理。

A.D/A转换B.A/D转换C.放大D.滤波

答案：B

69.在信号微机监测系统中电源相序监测是由（）转换单元监测的。

A.JlB.J3C.J6D.J7

答案：C

70.信号微机监测系统采集S700K提速道岔三相电流使用（）电流模块。

A.IXB.2XC.3XD.4X

答案：C

71.信号微机监测系统静态数据文件格式为（）格式。

A.TXTB.DBFC.MDBD.标准INI

答案：D

72.信号微机监测系统可以实现锁闭继电器第（）上接点封连动态监测，记录并

报警。

A.2组B.4组C.6组D.8组

答案：D

73.信号微机监测系统车站采集柜最顶层称为（）。

A.C0层B.Cl层C.C5层D.C10层

答案：A

74.在信号微机监测系统中继电器光电探头主要用于（）状态采集。

A.DBJB.FBJC.IDQJD.2DQJ

答案：D

75.在信号微机监测系统中站机程序界面广域网通信状态条中（）灯点亮表示

正在发送数据。

A.RXB.TXC.FXD.CAN

答案：B

76.信号微机监测系统车站系统中，轨道分机模拟量静态配置文件名是（）。

A.SysCfg.INIB.ZH.INIC.YP.INID.GD.INI

答案：D

77.信号微机监测系统车站系统中站机配置文件名是（）。

A.SysCfg.INIB.ZH.INIC.YP.INID.GD.INI

答案：A

78.信号微机监测系统采集ZD6型道岔电流采用（）电流模块。

A.IXB.2XC.3XD.4X

答案：A

79.模拟/数字转换的英文符号是（）。

A.M/SB.S/MC.D/AD.A/D

答案：D

80.如（图10）所示为理想变压器，电流表的读数为8A,电压表的读数为25V,

R=2Ω,变比为（）。

A.2/3B.0.8C.1.25D.1.5

（图10）

答案：C

81.如（图11）所示，变压器原线圈nl=1320匝，电压Ul=220V,副线圈U2=10

V,n3=25匝，通过电阻R的电流12=0.5A,通过L的电流13=1.2A,则原线圈

中的电流II,和副线圈n2的匝数各为（）。

A.0.45A、30匝B.1.7A、60匝C.1.7A、55匝D.0.045A、60匝

（图11）

答案：D

82.如（图12）所示，变压器原线圈nl=990匝，副线圈n2=n3=27匝，原线圈输

入电压Ul=220V,若将副线圈b、C相连接或b、d相连接，则变压器输出电压

分别是（）。

A.12V或0VB.6V或12VC.12V或6VD.OV或6V

（图12）

答案：A

83.如（图13）所示，6根导线互相绝缘，所通电流均为I,区域A、B、C、D均

为相等的正方形，那么，指向纸内的磁通量最大的区域是（）。

A.A区域B.B区域C.C区域D.D区域

（图13）

答案：D

84.进出信号机房的信号电缆应进行屏蔽连接，屏蔽层至少（），并与接地装置

做等电位连接。

A.三点接地B.中间接地C.一端接地D.两端接地

答案：D

85.信号联锁设备计算机房应根据雷电（）干扰程度采取屏蔽防护措施。

A.磁性滤波B.磁极分开C.电磁分离D.电磁脉冲

答案：D

86.信号设备防雷保安器（防雷元件）中，有劣化指示和报警功能的（），当劣化

指示由正常色转为失效色或报警后应更换。

A.滤波器B.轨道电路C.防雷保安器D.传感器

答案：C

87.按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用（）。

A.防雷保安器B.继电器C.移频箱D.电容器

答案：A

88.当防雷保安器处于劣化或损坏状态时，须立即（）电路且不得影响设备正常

工作。

A.断开B.自动脱离C.安装D.短路

答案：B

89.