汽车专业英语刘晓敏课后参考答案

一单元译文及课后答案Lesson1汽车文化TextA汽车车标在世界不同地方你会发现有很多类型的车辆。车标是一个汽车品牌的象征。这些标志通常代表汽车公司。我确定你熟悉这些商标。是的，它们是几个中国汽车公司的标志。图1-1属于北京吉普公司。这些年来该公司一直专注于生产的吉普车，现在它以切诺基吉普车系列而闻名，是与美国克莱斯勒公司合资生产的。图1-2有一个非常美丽的名字东风风神，它是东风集团的标志。这两家公司都从事生产卡车和客车。图1-3是其他一些中国汽车的车标。这些商标都是美国汽车制造商的标志。图1-4是通用公司的标志，图1-6属于克莱斯勒公司，中间的图1-5是福特公司的象征。它们的产品在中国的市场很长时间了，而且他们都和中国汽车企业有合作。图1-7“VW”是德国汽车制造商大众的缩写。现在大众和中国企业有很好的合作。在大街上看到的车辆大概30%基本都是大众的产品。图1-8奔驰是德国汽车品牌，生产轿车、公共汽车、旅游车和卡车。无论是过去还是现在，奔驰汽车制造了大多数应用在现代汽车上的先进技术和安全功能。奥迪（图1-9）和宝马（图1-10）也是德国的标志。奥迪的四个环代表1932年建立的汽车联合财团的四家公司小奇迹，霍希，漫游者和奥迪。奥迪名称（拉丁语为“听！”）二战后消失了，但在1965年复兴了。宝马的标志是圆形的，城市化的表述为一个旋转的螺旋桨叶片的（该公司最初生产军用飞机引擎）。汽车不是被一个发明家在一天内发明出来的。汽车的发展史反映了发生在世界范围内的变革。TextB汽车历史据记载，最早可以算作是汽车的运输工具是1769年由法国工程师尼古拉.约瑟夫.科格纳特发明的。然而，这台有蒸汽推动、酷似大炮的三轮拖拉机式汽车据说比马车还要慢，还要难于驾驶，因而有人怀疑他没有行驶到一英里（如图1-11所示）。尽管当时许多工程技术人员都在努力攻克发动机这个难题，唯有德国机械工程师卡尔•本茨设计并于1885年成功制造出世界上第一辆实用的汽油发动机汽车，其外观和性能都很接近我们今天驾驶的汽车，因此他被誉为摩登汽车时代的领军人（如图1-12所示）。1905年汽车发展史上极为重要的一年，标志着汽车的主要消费群体开始从收藏家和爱好者转向普通民众。这一切都要归功于亨利•福特以及他的两大举措。首先，他降低了汽车价格，尽可能使大众买得起。其次，他提高了所属企业员工们的工资，使他们有能力购买自己生产的汽车。这不仅提高了工资水平，也刺激了汽车的销售。20世纪后，汽车不再只是欧洲人主宰，尤其是亨利。福特。1908年福特“T”型车问世（图1-13），福特建立了生产流水线，开始了一个全新汽车生产时代。早期的电动汽车

蒸汽机不是早期汽车使用的唯一引擎。装备电控发动机的车辆也被发明出来了。1832年至1839年（确切的一年是不确定的），苏格兰的罗伯特·安德森发明了第一台电动童车。电动车使用充电电池驱动小型电动马达。该车辆是很重，缓慢，昂贵的，并且需要停下来频繁充电。蒸汽和电动道路车辆都被以燃气为动力的车辆所取代。如今，汽车制造已经成为世界上最大的制造业，全球每年生产近5800万辆新的车辆。课后练习1.BeijingJeepCorporation、DONGFENGGroup2.19653.steam-drivenhorse-drawn4.thecollectorsenthusiast5.rechargeablebatteriesⅡ.1-b2-e3-f4-a5-d6-cⅢ.TranslatethefollowingsentencesintoChinese.1.他们的作用是使得销售者，使用者，维修人员和交通督导员确定其“身份”。2.不同的车有不同的车标。标志是一个汽车制造商或一系列的汽车的标志。3.您在街上看到汽车的近30％是大众的产品。4，其产品已在中国市场很长一段时间，并且他们都与中国汽车企业有合作。5.让我们熟悉一些世界上汽车制造商的著名标志。Lesson2汽车类型TEXTA不同类型汽车在世界各地有许多类型的汽车，他们一般可以分为三类：乘用车类型，商用车类型和专用车类型。乘用车被设计为用于运载少于9人（包括司机）的车辆。制作乘用车的最主要目的是运送乘客。乘用车可以被分为多种类型。它们被描述如下：小轿车、双人轿车、越野车、敞篷车等等。乘用车常为日常生活中的家用目的服务。它们可以承载四至六人。这一类别也包括轻型商务车，比如可以装运少量货物的小卡车。两门的（斜背双门）小轿车——这类轿车主要是供单身的成年人或没孩子的夫妇使用。而大部分都有斜背式的小轿车而不是行李箱，以便于短距离的搬运大件物品。由于前门必须要用，所以，后排的座位难以利用。越野车像多功能运动型跑车多用在路面条件较差的路面。商用车类型图1-18为商用车，它可以被定义为：车辆最大允许总质量或车辆总质量为26001磅或者更多。所设计的车辆能运送16位或更多的乘客，其中包括驾驶人。所设计的车辆能运送11位或更多的乘客，其中包括驾驶人，而且也包括能运送21岁以下学生往返学校的车辆。任何型号的车辆用于运送危险原料时，所运送的原料名称需要告示在车辆外部。什么专用汽车？制造一辆专用汽车的目的不是运送乘客或者货物。和专用汽车功能相关的设备装置没有进行主要的机械改造不能移动。有三种类型的专用汽车，他们是P型（重型机械）、T型（卡车）和O型（超质量型）。P型（重型机械）是专用汽车，主要用于非道路作业，以及和道路有关或道路的某个区域进行施工或者修理。这类的专用车包括农业拖拉机（图1-19）、机动式收割机（图1-20）、推土机、锄耕机、分类机和前端装载机。T型（卡车）用于道路上，这类车轴载重或轴组载荷在质量限制内。这类专用汽车建在货车底盘上，包括载人平台和安在车上的混凝土泵（如图1-21）。O型（超质量型）是建造在货车底盘上的专用车。这类车的轴载重或轴组载荷超过质量限制。如起重机（如图1-22）和钻井机。课后练习答案：Ⅰ.1.PassengerCarTypes,CommercialVehicleTypesandSpecial-PurposeVehicleTypes.2.familyhouseholds3.singleadultsorchildlesscouples.4.TypeT(truck)5.truckchassisⅡ.1-e2-f3-g4-a5-h6-b7-d8-cⅢ.TranslatethefollowingphrasesintoChinese.乘用车类型越野车轻型商用车多功能运动型跑车专用车Lesson3Automobilestructure汽车构造现代车辆有很多种类型。然而他们通常有四个基本部件组成：发动机、底盘、车身和电器设备。现代汽车有很多种类型，不过它们都是由四个基本组成部分组成，分别是发动机、底盘、车身和电器设备。发动机起到动力单元的作用，它通常位于轿车的前部，紧随其后的是离合器、变速箱、传动轴、万向节、变速器以及后桥等。发动机是汽车的心脏，通过燃烧燃料产生动力。大多数汽车由汽油机驱动。一些客车和卡车是柴油发动机。近年来电控发动机问世，在发动机运转过程中它有不同的设备和功用。在高压、高温和环境多变的情况下，发动机的这些工作部件很容易出现故障。如果出现异常，可以检查发动机的传动带、油位、冷却情况和换火花塞等。总而言之，对发动机要经常进行维修和检查。底盘被认为是汽车车身的支撑框架，它包括传动系统、转向系统、制动系统和悬架系统。当发动机的动力继续被传递给底盘，它从传动系或者变速箱系统开始，继续传给悬架系统、转向系统和制动系统。使汽车按照驾驶员的操纵安全、平稳的行驶。汽车底盘主要有两大部分，分别是：前桥（前悬架）此系统可以允许前轮上下移动，并可以吸收路面震动。还可以使前轮左右摆动，以便使汽车转动。2.后桥（后悬架）后悬架使用弹簧片，安装在一个车轮上。弹簧片固定在三点上，即前支架、后吊耳和轴壳。车身用于装载乘客和货物，车身设计应使乘客觉得舒适、安全。不同的车身风格使汽车看起来更吸引人、色彩鲜艳、更加现代化。电控设备为汽车提供照明和驱动电源。电气系统是汽车最为主要的部分之一。它可以发电、蓄电，并为汽车所需派送电能。汽车电器的主要部件包括：起动系统、充电系统、点火系统和辅助系统。最近几年，汽车电器部件发生了许多变化。在现代新型汽车中使用了各种电器辅助部件，如空调系统、电话、电视、收音机、带有环声音响的CD和DVD机、电控门锁等。课后练习答案：Ⅰ.1-T2-F3-F4-T5-TⅡ.Theenginepressure,hightemperatureandchangeablecoframsuspensionsystems.thepassengerselectricalsystemⅢ.发动机底盘电器元件火花塞汽油机可变环境发动机传动带传动轴万向节差速器Ⅳ.1.当今汽车制造业已经从制作简单不用马拉的马车的小作坊到大量生产先进汽车的跨国公司成长。2.他完善了两缸汽油发动机，并把它附连到公共马车，从而诞生了世界上第一个四轮机动车。3.汽车部件可分为四大类：发动机，车身，底盘和电气设备。4.传动轴的作用是将动力从变速器传送到后轴和差速器总成的输入轴。5.悬架系统的基本工作是吸收不规则路面产生的振动，否则（这些振动）将被传送到车辆及其乘客上。6.发电机将发动机的机械能转换成电能并给电池充电。Lesson4AutomobileTechnicalParameters汽车技术参数汽车的尺寸参数是它最基本的技术参数，它包括：总长、总宽、总高、轴距、前后轮距、前悬、后悬、接近角、离去角、最小距地间隙。汽车的总重量包括：空车重量和总重量。空车重量是指不载人或货物时的重量。它包括满箱油的重量。而汽车总重量是空车重量、乘客和货物的总和。换句话说，汽车的载重量等于汽车的总重量减去空车重量。汽车性能是否突出取决于它的发动机和底盘。发动机动力大小取决于发动机的类型、排量、空燃比和最大输出转矩。此外先进的悬架系统、制动类型、变速器和车轮等可以构成具有很好韧性的坚固底盘。发动机的性能参数包括发动机类型、缸径和行程、排量、压缩比、气门机构、发动机功率、发送机转矩及点火系统类型。发动机缸径是气缸的直径。排量和压缩比是发动机常用的两个参数。排量表示发动机的总容积的大小。压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。底盘性能参数包括悬架类型，制动方式及大小，转向系统类型及转弯半径、车轮和轮胎的类型及大小、油箱容量等。课后习题答案：Ⅰ.8b-3c-1d-5e-7f-2g-6h-4Ⅱ.thekerbweightandthegrossweightloadingcapacityengineandchassis.suspensiontype,5.Displacement、compressionratioUnit2Automobileengine汽车发动机Lesson1Theenginestructure发动机总体构造TextAtheengineclassification发动机分类发动机是使汽车移动的动力源。大多数现代汽车发动机是内燃机。它可以按以下多种方式分类：工作循环，冷却系统，燃油系统，点火方式，气门布置形式，气缸排列方式，速度等。通过工作循环：根据每循环活塞冲程数为2或者4，发动机被分为两大类。一个发动机需要四个冲程完成一个工作循环称为四冲程发动机。如果它仅需要两个冲程完成一个循环，它是一个二冲程发动机。通过冷却系统：发动机可以被分为水冷发动机和风冷发动机。大多数汽车发动机用水冷系统。通过点火方式：发动机可以被分为火花点燃发动机或者压燃发动机。汽油机有电子点火系统。当燃油在压缩行程终了被喷射到气缸的时候，柴油机利用压缩空气的热量点燃燃油。通过燃油系统发动机被分为汽油机、煤油机，柴油机等。通过发动机速度：所有发动机根据速度被分为三类：低速、中速和高速。TextBtheengineworkingprocess发动机工作过程发动机是汽车的心脏。发动机非常复杂，它包括很多部件。通常它们被分为两大机构和五大系统。两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。大多数汽车发动机运行为四冲程一个循环。对于四冲程发动机，完成一个工作循环，需要气缸内活塞的四个冲程。每一个冲程以它执行的运动命名进气、压缩、做功和排气。一个四冲程汽油机的工作过程如图2-1所示。进气行程在进气行程，进气门打开。活塞被旋转的曲轴带动着向下运动。活塞运动在气缸内形成真空，空气通过进气门进入气缸。活塞向下止点运动。压缩行程：进气行程活塞运动到下止点后，进气门关闭。其他气门也处于关闭状态。活塞被曲轴向上推，燃油和空气的混合气在燃烧室内被压缩，在气缸内产生高压。做功行程：当活塞到达上止点的时候，火花塞跳火点燃燃油空气混合气。气体燃烧的膨胀力使活塞在气缸内向下运动，直到到达下止点。排气行程：活塞向上运动，排气门打开，燃烧后的废气排出气缸外。课后练习答案Ⅰ.thenumberofliquidcoolinggasolineengines,LubricationsystemintakestrokeⅡ.略Ⅲ.TranslatethefollowingphrasesintoChinese.1.火花塞2.燃油系统3.点火系统4.润滑系统5.发动机气缸Ⅳ.FinddescriptionsincolumnBtofitthewordsincolumnA.1-e2-c3-a4-b5-d6-g7-f8-i9-j10-hLesson2TwomainMechanism两大机构TEXTAEnginecrankshaftandconnectingrodassembly发动机曲柄连杆机构发动机曲柄连杆机构是发动机内的一个总成。它将热能转化为用于驱动车辆的机械能（如图2-2所示）。这个总成由活塞、活塞环、连杆和曲轴组成。每个气缸包含一个活塞，活塞可以在气缸内上下运动。活塞由活塞头部、活塞环、活塞裙部和活塞销孔组成。发动机内所有活塞通过单独的连杆连接到一个公共的曲轴上。连杆包括连杆小头和连杆大头，连杆轴，连杆盖和螺栓。连杆将活塞连到曲轴上。它可以在两端转动使得它的角度可以在活塞运动和曲轴旋转的时候改变。曲轴位于一个直列发动机气缸的下方，在V型发动机的基底，位于水平对置发动机的气缸列之间。当活塞上下移动的时候，它转动曲轴就像我们的腿向上和向下带动连接到自行车踏板的曲柄。曲轴的功能是：（1）将活塞的往复运动改变为随着连杆的旋转运动。（2）通过正时齿轮或正时链和链轮驱动凸轮轴。（3）要通过皮带和滑轮系统带动附件运转。飞轮是重轮，被连接到曲轴的一端。其功能是通过做功冲程期间吸收一些能量来帮助发动机运转平稳，并且在其他的行程中释放出来。图2-3展示了曲轴和飞轮。TextBValveTrain配气机构配气机构用于控制进排气口，适时地向气缸冲入新鲜充量并且将废气排出。同时，根据气缸点火信号和工作循环，气门准时打开和关闭气缸头部的进排气口，使气缸和进排气歧管联通。配气机构广泛应用在四冲程发动机上。配气机构由两部分组成，包括气门组和气门传动组，如图2-4所示。每组包含一些零部件如气门、气门导管、气门弹簧、锁止片、固定器，凸轮轴，挺柱，推杆和摇臂。根据气门和凸轮轴的不同的位置，布置形式是不同的。现代汽车发动机气门通常位于气缸头部。一个典型的配置被称为双顶置凸轮轴（DOHC）系统。这种布局每头有两根凸轮轴，分别控制一侧的进、排气门。课后练习答案Ⅰ.Fillintheblankswiththesuitablewordsaccordingtothetext.intakeexhaustthefreshchargeexhaustgasesintakeexhaustmanifoldⅡ.MatchthefollowingexpressionswiththeirChinesemeaning.1-e2-d3-f4-g5-a6-b7-cⅢ.TranslatethefollowingphrasesintoChinese.曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、气门操纵机构、进排气口、配气机构、进排气歧管、进排气门Lesson3Fivemajorsystems五大系统TEXTAAnAutomobileCoolingSystem汽车冷却系统是工作在一起的部件和冷却液的集合，使发动机的工作温度保持在最佳水平。冷却系统的功用是通过将热量传递到大气使发动机处于最佳工作温度。发动机气缸内燃油空气混合气的燃烧产生大量的热。如果热量不及时排出，发动机将不会正常工作。冷却发动机最常用的方式是使液体冷却剂在发动机机体和气缸盖中的管道里循环。然后冷空气吹过液体将热量传递到空气中图2-5是一个典型的冷却系统.气缸周围布置着铸入发动机体的水套，水泵带动着水在里边循环。冷却系统的心脏是水泵，通过它使冷却剂在冷却系统中运行。通常水泵通过带轮和传动V带由曲轴驱动。TEXTBTheLubricationSystem润滑系统是用于收集，清洁，冷却和循环发动机机油。润滑系统的主要功能是循环并向所有移动部件的表面提供油以减少摩擦。如果润滑系统发生故障时，不仅发动机将停止，而且也有一些部件可能发生无法修复的损坏。因此，当润滑发生故障时，发动机不大修的话很难再次运行。润滑系统的主要部件有油泵、机油滤清器、主油道、油底壳、机油压力调节器，减压阀和机油冷却器。润滑系统由密封发动机底部的油底壳供油。机油通过齿轮机油泵从油底壳抽出，流经机油收集器，以一定的压力传输给发动机内钻出的管路系统。几乎所有的现代发动机采用全流式机油滤清器。在一定压力下过滤供给到曲轴和凸轮轴主轴承的机油。相邻曲柄钻孔，以使供应到主轴承的机油流动到曲柄销。TEXTCElecronicfuelinjectionsystem电控燃油喷射系统的作用是给发动机提供燃油和空气的混合气。为了实现清洁的尾气排放，电控燃油喷射系统得到应用。这个系统可以被分为三个子系统：燃油供给系统、空气供给系统和电子控制系统。燃油系统从油箱泵油，并且将其与空气混合，混合好的燃油空气混合气流入到气缸（如图2-7所示）。这个系统的主要部件包括：油箱、油管、油泵、燃油滤清器、进气歧管以及可以显示油箱中油量的燃油表。当节气门打开时，空气流过空气滤清器，通过空气流量计，流过节气门，并通过进气歧管到进气门。进气系统包含的部件有：空气滤清器，空气流量计，节气门，进气室，进气歧管和进气门。电子控制系统通过发动机传感器精准控制传输给喷油器多少燃油。电子控制系统通过传感器对时间进行精准控制，指的是喷射脉冲宽度或喷射持续时间，以及传输给发动机的适当的空燃比。它的组成部件有：发动机传感器、电子控制单元、燃料喷射器组件和相关的布线。TextDIgnitionsystem我们已经知道为什么空气-燃料混合物会在燃烧室内被点燃.答案是点火系统产生高压电荷并将其传输到火花塞点燃汽缸内的空气-燃料混合物，驱动了做功行程。此外，点火系统必须在工作循环的适当时刻，给正确的发动机气缸提供电火花，才能实现有效燃烧（如图2-8所示）。点火系统有两个任务来执行。首先，它必须产生一个足够高的电压来击穿火花塞间隙，从而产生足够强以点燃空气-燃料混合物燃烧的火花。第二，所以它必须控制电火花的时间，使它在合适的时间产生并且传送给正确的气缸。现代汽车中使用的点火系统有许多类型。一些更新的电子点火系统（如图2-9）已逐渐取代了传统的系统。TEXTEStartingsystem起动机是启动的发动机的电动机。起动系统提供使内燃机运转的动力，直到它可以依靠自身动力运转。内燃机的主要性能特性之一是易于启动。基本上，启动系统包括这些组件：电池，起动电机，起动机电磁开关，起动机驱动器，电缆和电线（见图2-10）。课后练习Ⅰ.Readthepassagecarefully,andthenanswerthefollowingquestions.ACDABⅡ.MatchthefollowingexpressionswiththeirChinesemeaning.1-j2-f3-g4-h5-i6-a7-c8-b9-d10-eⅢ.TranslatethefollowingphrasesintoChinese.汽车冷却系统2.冷却液3.最佳水平4.燃油空气混合气5.水套6.润滑系统7.机油泵8.电控燃油喷射系统9.油箱10.电动机Unit3Automobilechassis汽车底盘Lesson1Thechassisstructure底盘构造TextAThestructureofthechassis底盘构造底盘是汽车的重要部件。所有其他部件和系统都连接在底盘上。汽车底盘是车辆的基体。它包括传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统（如图3-1所示）。传动系把发动机的动力传递给车轮驱动车辆行驶。这一动作将驱动车辆向前或者向后行驶。传动系的主要部件有离合器、变速器、差速器、万向节、半轴和传动轴。行驶系统有三个基本功能：接受传动轴的动力，支撑汽车的总重量，缓和不平路面对车辆的冲击，从而给乘客提供舒适的乘车体验。行驶系统的主要部件有：车架、车桥、车轮、轮胎、减震器、弹簧和悬架。悬架系统能够吸收路面振动，使得平顺驾驶（因为车移动量少），安全操控）（因为车轮挨着路面）以及较少的机械磨损（因为车晃动较少）。转向系统被用于使驾驶员在所有车速下能够迅速而容易地控制车辆的方向。转向系统设计为控制前轮通过各种路面条件，在不同的速度下通过弯路。机械和动力转向装置被使用。汽车制动系统，用于控制车辆的速度.这个系统被设计为按照驾驶员使车辆停止或减慢。课后练习答案Ⅰ.1-T2-F3-F4-T5-TⅡ.1-b2-d3-e4-a5-cⅢ.略Lesson2Thetransmissionsystem传动系统TextA大多数传动系统使用手动或者液力变速器。不同的汽车传动系统的组成略有不同。它主要由离合器、手动变速器，万向传动装置，传动轴、驱动桥和差速器组成。越来越多现代汽车装配自动变速器取代了手动变速器和离合器。离合器被设计用来切断发动机到变速器的动力传递，并且实现平稳良好的结合。离合器包括飞轮，压盘，离合器盘等等（如图3-2所示），当驾驶员踩下离合器踏板,发动机和传动系分离，即使汽车停下来，发动机也可以正常运转。此时发动机运转却没有向变速箱系统提供动力。松开离合器踏板，发动机和输入轴立刻结合。变速器的作用是根据路面条件改变传递给驱动轮的转矩。此外，变速器被用于实现汽车倒车以及给车轮提供空挡（无动力）。变速器的首要工作是允许发动机在小的速度范围内运转却提供大范围的输出速度（见图3-3）。和在水平良好路面上行驶相比，更高的扭矩应施加到车轮使汽车运动或者满载上坡。为了满足这些不同的扭矩要求，特殊的变速箱被应用。变速箱用来改变从发动机曲轴传递到传动轴的扭矩，实现倒车以及当长时间停车或者滑行的时候使发动机与传动系分离。万向传动装置用于从一个转向轴向另一个角度和位置频繁变化的传动轴传递动力。万向传动装置的基本组成有：万向节、传动轴和一个心轴（见图3-4）.驱动桥总成包括主减速器、差速器和半轴，安装在一个桥壳内。驱动桥总成的作用是降低转速，增加从万向节传来的扭矩，并向驱动轮传输动力。典型的主减速器总成包括一个主齿轮和一个小齿轮。主减速器元件必须通过轴承和止推垫圈牢固的安装在相应位置上，啮合零件间有足够的运行间隙。主减速器改变传动的方向呈90度，并降低传动的速度。差速器用于当车辆转弯的时候内侧车轮旋转速度比外侧车辆慢。同时确保动力平均分配到两个车轮上。差速器通常由一个齿轮机构构成，其中的行星齿轮接收输入的动力，通过两个相对的中心齿轮机构是同轴的，将动力传递给两个侧齿轮，。课后习题答案Ⅰ.1.afullload2.thetorquetransmitted3.theinnerdrivingroadwheel4.thedrivingfinaldriveⅡ.1-d2-c3-g4-a5-b6-e7-fⅢ.1．汽车传动系统的作用是将发动机转矩传输到驱动轮上，一般包括连接发动机与驱动系统的耦合器、变速器、传动轴、差速器、将传动轴与变速器和差速器连接在一起的万向节，以及驱动后轮的两个半轴。2．变速器用来改变曲轴与传动轴的传动比，以在不同荷载下获得满意的功率、加速度和燃油经济性，同时也能使传动轴改变转动方向，使车辆能够反向行驶。目前常用的变速器分为手动变速器和自动变速器两种。3．离合器包括飞轮、离合器片、压盘、弹簧、压盘盖和使离合器运转的连接件，离合器在发动机和变速器之间转动，依靠零部件之间的接触摩擦工作。4．变速器是一个能够改变速度的装置，安装在位于发动机和驱动轮之间的传动系内部，变速器能使发动机运行在大功率、高速工况；它也可使发动机运行在小功率、低转速工况。5．汽车传动轴的设计是为了实现变速器到差速器的扭矩传递。当车辆的后轮撞击到障碍物时，车轮和差速器壳会被推高，由于发动机和变速器是通过螺栓固定在适当的位置上的，所以要改变传动轴工作的角度以避免对轴的破坏。Lesson3Suspension悬架TextA汽车上的悬架系统包括这些部件：弹簧、减震器、牛肝、轴和连接杆。这些部件被设计用来支撑车体和框架，发动机以及与路面上的传动系。没有悬架系统，车辆的舒适度和容易驾驶的程度将会降低悬架系统不是驱动机动车完全必需的系统，（有无悬架系统）在驾驶乐趣上有很大的不同。实际上，它像是车辆乘员和他们行驶的道路之间的桥梁。悬架包括两大部分：前悬架和后悬架。前悬架允许前轮上下移动，并可以吸收路面冲击。还可以允许前轮左右摆动，以便使汽车转向（见图3-6）。后悬架使用钢板弹簧，安装在一个车轮上。钢板弹簧固定在三个点上：即前支架、后吊耳和桥壳（见图3-7）。作为悬架系统，它有两个基本设计原则：非独立（见图3-8）和独立悬架（见图3-9）。非独立悬架因为两个车轮共享一根轴，使得一侧车轮上下运动会带动另一侧车轮做相同的运动。它们像是一个整体。你可以想象，这不会使乘坐感到舒适。另一种主要设计称为独立悬架。顾名思义，独立悬架系统为每个车轮提供独立的“桥”。目前他们提供了最佳的行驶特性，在客车，小型货车和其他街道上的车辆中经常被应用。这是当今最流行的一种悬架系统。如果你喜欢驾车的平顺性，我们期许它有独立悬架。除了车轴，车轮和轮胎，当今悬架系统采用两个其它部件使得驾驶更加安全和舒适：弹簧和减震器（如图3-9所示）。汽车的弹簧是悬架的核心部件。弹簧吸收和储存由震动颠簸，凹陷，裂纹等引起的路面冲击。它们通过压缩或膨胀来吸收振动。汽车悬架的另一个主要部件是减震器。与它的名称相反，减震器在吸收悬架引起的冲击方面起的作用很小，那是减震弹簧的工作。减震器通过将弹簧的上下震荡转化为热能来衰减路面冲击。课后习题答案Ⅰ.FTTFTⅡ.c2-d3-e4-a5-h6-b7-f8-gⅢ.TranslatethefollowingsentencesintoChinese.1．多数的悬架系统都由相同的基本部件构成：弹簧和缓冲器，而且工作原理也基本相同。但不同的是这些零部件连接到车架和车轮的连接方式和布置。2．在悬架系统中，主要的部件就是弹簧，弹簧对于车辆至关重要，主要原因是弹簧用于支撑车辆的重量，使车辆在道路条件不好的路面也能保持稳定。当车辆在路面上遇到低洼地势，弹簧会弹起。当遇到路面凸起或者艰难转弯时，弹簧就会压缩。Lesson4BrakingSystem制动系统TextA制动系统由很多部件组成，包括制动盘、制动踏板、制动鼓、制动总泵和制动阀。制动系统的主要作用是按照驾驶员的要求减速或者停车。在任何制动系统中，制动力是通过具有高效摩擦力的静态物质与连接在车轮上运动的制动盘或者制动鼓相对运动产生的。现代车辆上应用的制动器有两种：鼓式制动器（如图3-10）和盘式制动器（如图3-11）。自从1976年，所有车辆在前轮使用盘式制动器。大多数车辆在后轮使用鼓式制动器。在鼓式制动和盘式制动系统液力控制系统用于连接制动踏板和制动部件。汽车制动系统是将动能转换为热能的摩擦装置。当制动器工作的时候，它们将运动部件的能量通过摩擦转换为热能。制动系统是手动和液力装置的平衡设计，通过摩擦使汽车的运动减慢。为了确保制动系统的效率，大多最新车型前后两个制动器设计为双主缸。双主缸的突出优点是，它给前部和后部制动器提供独立的液压系统。如果制动液泄漏发生在一个系统中，另一个系统仍然工作，使得车辆有可能停下来。双主缸设置有两个单独的油罐用于储存制动液，还有一个主活塞，和一个次级活塞。主活塞给前制动器提供压力，副活塞传递压力给后制动器。课后练习答案Ⅰ.pistons2-pushed3-fluid4-forced5-drum6-friction7-slow8-disc9-harder10-expensiveⅡ.1-j2-i3-a4-g5-h6-c7-d8-e9-b10-fⅢ.1-e2-d3-c4-b5-aⅣ.略Lesson5SteeringSystem转向系统TextA转向系统由一些主要部件组成。它们包括转向柱，方向盘，转向器和转向拉杆。当方向盘被驾驶员转动后，转向器将这一动作传递给转向拉杆。转向拉杆转动车轮来控制车辆行驶方向。当车辆行驶的时候，转向运动是最基本的运动。我们通过使用方向盘来有效控制车辆的转动方向，从而实现我们的意图。汽车转向系统根据不同的能源转向被分为机械转向系（见图3-12）和动力转向系（见图3-13）。机械转向系统依赖于驾驶员的转向动力转动车轮。在驾驶员的控制下，动力转向系统可以通过使用由发动机或马达驱动力产生的液体压力转动车轮。动力转向系统设计的目的是减少转动车轮所需的驾驶员操纵力（参见图3-13）。实际上，汽车动力转向是“助力转向”。对于一个动力转向系统，使用液压或空气辅助设置的电动辅助单元使转向更容易。如今，电动转向助力也采用在小排量汽车上了。电控动力转向系统使得低转速转向更加轻便灵活，在高速范围内转向，EPS也允许提供最佳的功率放大和稳定的操控，从而提高高速行车中控制的稳定性。因此被应用到每一个国家的汽车制造业。课后习题答案Ⅰ.1-converts2-motion3-linkage4-types5-attach6-gear7-essential8-end9-rotate10-foIlowⅡ.1-h2-f3-a4-d5-b6-c7-e8-gⅢ.1-F2-C3-D4-A5-B6-EⅣ.略Unit4Automobilebodyandaccessory汽车车身及附件Lesson1Thecarbodytypesandstructure车身类型及结构在第一辆汽车上的车身仅仅是安装座椅的平台而已。如今，车身可以让驾驶员和乘客完全舒适的乘坐。但是车身不仅是舒服的让人乘坐的地方。它已演变成保护驾驶员和乘客防碰撞的结构。车体是一个金属片，装有窗户，门，保险杠，发动机罩，车顶板，行李和其它部件。车身能够提供接近四分之三的车辆总抗弯刚度和扭转刚度。如果发生碰撞，能够抵制并使碰撞物侵入乘员的空间最小化。另外，车身通过采用内部带衬垫的风窗玻璃和吸能转向柱以及缓冲器以实现缓冲效应，以上措施都能够有助于减轻不可控制的情况对于驾驶室内部空间的占用。因此，车身是一种相对来说外刚内柔的结构。然而保证车身外部一定的柔软性对于降低碰撞时车身的碰撞加速度是非常理想的。车身一般分为四个部分：前，后，顶和车底。这些部分可进一步分成很多组件和零部件，如发动机罩，挡泥板，车顶板，车门，仪表板，保险杠和行李箱。车身组件图如图所示。当今有七种基本车型。1.轿车车身：有前后两排座椅，可以容纳4——6人。可分为两门或四门轿车。2.敞篷车车身：这种车的顶部用乙烯树脂制成，可升可降。3.两厢两门或掀背式车身：这种车的显著特征是有后行李箱室，这样乘客可拥有更大的空间。4.旅行车车身：这种车的设计使驾驶室的后面可直接装载货物。5.皮卡车车身：皮卡车车身在驾驶室后边有一个敞开的放货物的空间6.搬运车车身：这种车的顶部很高，可装载大型货物，并拥有足够的空间。7.运动型多功能车车身：这种车的设计多种多样。当车身主体结构具有足够的刚度保持静置，夹具将被去除和剩余结构部件被连接。最后，门，窗，车盖，装饰物品等被添加，完成组装。设计师们开始注重车身结构，并希望使它更豪华，更舒适。车身有两种基本类型：非承载式车身（参见图4-7中A），承载式车身结构（参见图4-7中B）。非承载式车身必须足够轻巧而且结实，以承受变化的载荷和路面作用力。商用车通常使用分离式钢质车架，以满足各种载荷对刚度的要求。两根槽形的长纵梁铆接着许多横梁，这使车架重量较轻，具有较好的抗弯和抗扭能力。多数汽车采用承载式车身，即车身和车架组合在一起。整体式车身比车身/车架式结构质量轻，但噪声大。在车身部分和机械部件之间安装橡胶块以吸收振动。地板由一些支撑后悬架和变速器的部件组成。课后习题答案Ⅰ.1-F2-E3-D4-C5-B6-AⅡ.1-C2-E3-J4-H5-G6-A7-I8-B9-D10-FⅢ.略Lesson2Thecaraccessory汽车附件汽车附件包含许多组件。它们可分为两类：外部设备和内部设备。外部设备你从汽车外面看到的就是外观特点：首先，灯都非常有吸引力。他们是前大灯，转向灯，雾灯，尾灯像刹车灯等on.Fig.4-8展示奥迪Q3的灯光。这些灯帮助司机在恶劣的条件下有一个良好的视野和发出显示意图的信号。车门（参见图4-9）通常是打开的以方便进入车辆中，通常配备有可移动的铰链或滑动面板来打开进入口，或者安全的关闭它。保险杠保险杠是车辆的一部分，当与另一辆车碰撞时起到保护作用并且承担碰撞冲击防止对车架造成严重损害。雨刷系统有几种类型的挡风玻璃刮水器系统（参见图4-11）。前后窗户都广泛使用。常用部件通常包括电动机，连杆机构，开关，电子逻辑电路，和一个清洗系统。清洗系统的部件如下图所示。一辆车至少有三个后视镜，两个外后视镜和一个内后视镜。后视镜可帮助驾驶员了解车辆后方的行车状况，这对安全行车是非常重要的。通常，人们可通过控制开关调整镜片的角度以适应不同驾驶人体型的需求。一些外后视镜的镜片后面包含有加热器，它可以在雨天使镜片上的水珠快速蒸发，也可以在寒冷的冬天加热镜片进行除霜。少数内后视镜在感应到后车强光照射时，可自动改变镜片的角度，以防止驾驶人眩目。外观从车外所能看到的都是车的外观。首先，灯最显眼。有前照灯、转向灯、雾灯、尾灯和制动灯等。这些灯有助于驾驶员在恶劣条件下有较好的能见度并发出信号说明意图。其次是车把手、车门防撞梁、保险杠和后视镜。这些都与车体同色，可使外观更协调。最后，别忘了车顶、天窗和车下部的车轮。所有这些都有各自的特色内饰在车内所见的是车子的内部配置。车内宽敞，有良好的配饰。车厢前排，有转向盘、仪表板、脚踏板、储物格、空调、音响和许多的开关。车厢后排是乘客席和后备箱。所有这些都是必备的，并设计得舒适而实用。座椅座椅是车身（参见图4-13）的内部件。当今很多车辆有电动座椅，从前排座椅向上，向下，向前和向后移动。许多车辆还使用座内支撑垫使它的形状适合驾驶员或乘客。下图显示了一个典型的电动座椅的内部部件。当驾驶汽车，最重要的是要保持安全。装备了各种高科技的安全系统能确保给乘坐者所需的保护。安全带是保护机动车辆乘员的主要约束力。安全带的工作是在车辆撞击障碍物时保持乘员在自己的座位上（参见图4-14）。装备三点式安全带，收紧器提高了皮带'约束能力，保护驾乘人员防止受伤。在正面碰撞的情况下，他们拉在身体上部的安全带收紧器，牢固的将其按压在座椅的靠背上。这样可防止因质量惯性引起的身体过度向前移动。安全气囊提供额外的保护，所以他们被称为辅助约束系统（SRS）（参见图4-14）。他们总是随时备用。标准的仪表盘上有以下指示灯和仪表。所有警示灯和仪表提醒你，你的车可能存在的问题（见图4-15）。乘用车上最少得配备车速表和燃油表。最常见的附加表是温度表、紧接着有转速表，电压表和油压表。如果你的车没有一个温度表，机油压力表或充电系统表，那么你将有这些功能的警示灯。在今天的家庭轿车最常见的配置是：车速表，转速表，燃油表和温度表。课后习题答案：Ⅰ.kindsequippedensureprotectionoccupantsadditionalcalledemergency,completestolen.Ⅱ.1-b2-g3-k4-h5-j6-i7-d8-e9-c10-f11-aⅢ.略Unit5automobileelectricalsystem汽车电器系统Lesson1theoverviewofautomobileelectricalsystem汽车电器系统概述汽车电气系统的组成与特点

汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能。汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志，其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用，电器的数量在增加、功率在增大，产品的质量、性能在提高，结构更趋于完善。汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理，对其正确收发与保管是十分必要的。

一、汽车电气系统的组成

现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：

1．电源系统

电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

2．用电系统

汽车上用电系统大致可分为以下几类：

(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。

(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。

(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。

(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。

(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。

3．检测系统

包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。

4．配电系统

配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。

二、蓄电池的与类型

（一）功用

蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。它的作用是：

1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。

2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。

3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。

4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来(即充电)。

另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机产生的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的作用。

（二）类型

按其外部结构可分为：橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为：湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

课后练习答案Ⅰ.Fillintheblankswiththesuitablewordsaccordingtothetext.economicalefficiency、safety、comfortbattery,agenerator、regulator.engine.electricwipers,coldstartingpreheatingdevice,airconditioners、cigarettelighter、windowglasslifter,seatadjusterlow-voltageⅡ.MatchthefollowingexpressionswiththeirChinesemeaning.WIPER刮水器和洗涤器系统；CIG点烟器TAIL尾灯；A/C空调系统；EFI电子控制燃油喷射系统；AIRSUS空气悬架系统；ABS制动防抱死系统；ECU电子控制单元保险丝；HAZ－HORN危险－喇叭；POWER电动车窗控制系统；CBDOOR电动门锁控制系统；Ⅲ.TranslatethefollowingsentencesintoChinese.随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用。汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理，对其正确收发与保管是十分必要的。

发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。Lesson2

Electronic

fuel

injection

system电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统可以分为三个子系统。它们是燃油供给系统、进气系统和电子控制系统。燃油供给系统燃油供给系统包括油箱、油泵、燃油滤清器、输油管（油轨）、喷油器、燃油压力调节器和回油管（如图5-1所示）燃油通过电控油泵的作用从油箱输送到喷油器。油泵通常位于邮箱内或者靠近油箱。杂质被大容量的串联燃油滤清器过滤掉。由燃油压力调节器作用使燃料保持在恒定压力。未由喷油器输送到进气歧管的燃油通过燃油回油管流回油箱。进气系统进气系统包括空气滤清器，空气流量计，节气门，进气室，进气歧管流道，和进气门（参见图5-2）。当节气门被打开的，空气流过空气滤清器，通过空气流量计（对L-型系统），通过节气门，并流过调谐进气歧管流道，到进气门。空气输送到发动机是驾驶员需求作用.当节气门打开更大，更多的空气被允许进入发动机汽缸。电子控制系统电子控制系统包括各种发动机传感器、电子控制单元、燃油喷射总成和相关的线路。电控燃油喷射系统使用各种传感器检测发动机和车辆的运行状态。根据来自这些传感器的信号，ECU计算最佳的燃料喷射量和操作喷油器来喷射的燃油。电子控制单元通过发动机传感器精准控制喷油器喷油量。电子控制单元使喷油器导通工作时间精准，被称为喷油脉宽或喷射持续时间，以提供适当的空燃比给发动机。在其他时间，如在暖车，加速，减速，或高负荷行驶条件下，发动机电子控制单元通过各种传感器检测到这些条件，然后校正燃料喷射量，以确保在任何时候有最佳的空气-燃油混合气。根据检测进气流量的方式不同，电控燃油喷射系统分为两种类型。1，L-EFI（气流控制型）这种类型使用空气流量计检测进气歧管中空气的流量。有两种类型的检测方法：一种直接测量吸入空气的质量，和另一种是通过测量进气体积换算。2.D-EFI（进气歧管压力控制型）这种类型测量进气歧管的压力，通过吸入空气密度来检测吸入空气的量。课后练习答案1.anelectricfuelpump2.theintakemanifold3.theaircleaner4.injectionpulsewidth5.theintakeairmassⅡ.1.c2.i3.a4.e5.g6.h7.d8.f9.j10.bⅢ.略Unit6automobilebusinessEnglish汽车商务英语Lesson1automobilemarketing汽车营销汽车营销1.汽车营销的定义：汽车营销是指进行汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品营销策划。其基本任务有两个：一是寻找市场需求；二是实施一系列更好地满足市场需求的活动（营销活动）。市场营销不同于销售或促销，现代企业市场营销活动包括市场营销研究、市场需求预测、新产品开发、定价、分销、物流、广告、人员推销、销售促进、售后服务等。2.汽车营销简介：汽车营销是众多厂家、众多的品牌和车型充斥市场最好的选择。卖方市场已经完全进化为买方市场，汽车行业正在加快优胜劣态的进程。如何快速有效的提升企业经营业绩，取决于营销策略的科学性和合理性，以及企业营销人才与营销队伍的执行能力。企业营销观念经历了由“以生产为中心”转变为“以顾客为中心”，从“以产定销”转变为“以销定产”。因此现代企业的座右铭是“顾客就是上帝”。3.我国汽车营销模式的现状：目前我国汽车营销模式主要是特许经营的专卖店、普通经销商、有形的汽车市场。特许经营的专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，经营、销售和服务都比较规范，新建的大多为4S店，即整车销售（sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）四位于一体的汽车销售模式。其营销队伍普遍素质较高。对于4S店厂家希望树立自己的品牌形象以谋求更广阔的前景。普通经销商，通常是多品牌销售，它并非是目前汽车销售的主流模式。有形的汽车交易市场，与厂家有了进一步沟通，许多厂家不但改变了原来的态度，而且也欢迎特许经营的专卖店驻入。4.未来的汽车营销模式：网上车市与有形市场相结合。随着电子商务平台的发展，网上车市必然成为一个重要的汽车营销方式。通过网上购车，人们可以实现“便利化、个性化、高效化”的购车，同样商家也可以节省一部分的开支。网上车市对于减少场地占用、提高效率有这明显的意义。应以消费者满意为中心。汽车营销面对的主要是消费者，同时这也是企业的赢利点。营销应该做到研究消费者的兴趣、爱好、对车售出之后的跟踪服务是否到位，并及时的将消费者反映的有关该车的情况反馈给汽车厂家，进而迎合未来消费者的需求。课后练习答案Ⅰ.Fillintheblankswiththesuitablewordsaccordingtothetext.manufacturers、multiplebrands、automobilemodelsfranchisedstores、ordinarydealers、tangibleautomobilemarket.Sale、sparepart、service、surveyonlineautomobilemarketⅡ.MatchthefollowingexpressionswiththeirChinesemeaning.AutomobileMarketing汽车营销marketingresearch营销调研currentsituation当前形势e-commerceplatform电子商务平台brandimages品牌形象Ⅲ.TranslatethefollowingsentencesintoChinese.卖方市场已经完全发展到买方市场，汽车行业加快了优胜劣汰的进程。专营店构成了目前汽车制造商积极推广的主要营销模式。普通经销商普遍采用多品牌销售，这不是目前汽车销售的主流模式。网络汽车市场在减少场地占用和提高效率方面具有明显的意义。Unit6automobilebusinessEnglish汽车商务英语Lesson2automobilemaintenance汽车保养维护和保养是售后服务的重要组成部分。为了保证车辆安全地行驶，为出售的汽车提供维护和保养是很重要的。厂家为了使方便客户在使用他们的车辆时得到满意服务在周围设立了多个维修站。当你的车在使用中，你需要去特定的维修站进行定期维护。你多久需要做维护往往取决于您在购买车辆后跑的英里数。至于保养，有许多项目。维护必须在制造商指定的维修站根据车辆说明进行。为了让你的汽车状态良好，并延长其使用寿命，你可以采用以下这些小技巧。首先，每月初检查一下发动机油位高度。确保油位高度在油尺满刻度的位置。同时，为了确保你的汽车在长途旅行时不会用光机油，在机油特价时买上两升，放在车的后备箱里。如果不这么做，你可能需要旅途中在加油站加油，油价会是汽油平时价格的三倍之多。至少每三个月检查一下车的轮胎气压。在长途旅行出发前和回来后也检查一次。亏气的轮胎会降低汽车的燃油效能。另外需要每月检查的是汽车用液，包括传动液、制动液、动力转向液、冷却液以及挡风玻璃清洗液。保持汽车用液充足很重要。这些液体