道路景观绿化项目安全事故应急预案与项目风险预测防范

道路景观绿化项目安全事故应急预案与项目风险预测防范一、安全事故应急预案1、职责（1）项目经理负责批准应急预案，担任应急状态时的总指挥。（2）技术负责人负责审核应急预案，担任应急状态时的副总指挥。（3）安全员,担任应急状态时指挥协调中心组组长，施工员为指挥协调中心组的成员，负责现场指挥和书面上报等事宜。（4）项目经理担任应急状态时现场处理中心组组长，其它人员参与现场处理中心组的工作。（5）后勤主管担任应急状态时支持保障中心组组长，保安等为支持保障中心的成员，负责后勤保障等。（6）其他人员应随时听从总指挥的指令，密切配合应急工作。（7）项目经理负责审查应急预案。2、工作程序项目开工前，项目技术负责人应按照《环境因素、危险源识别及风险评价与控制策划程序》，组织相关人员评价出本项目的重大危险源和重大环境因素，并编制《重大环境因素、目标指标、管理方案》、《重大危险源、目标指标、管理方案》，项目部按照规定程序进行审批，并由项目经理落实预防控制措施。3、应急机制启动（1）重大事故发生后，发现事故人员应立即向项目负责人或项目安全管理机构报告，必要时应同时向110或119报告，项目负责人或工作人员立即以电话向公司领导和行政人事部报告,公司立即启动应急工作机构，应急工作机构立即开展应急工作，并奔赴事发现场。（2）按照本程序的职责规定和应急预案规定，各责任人员立即就位，全力以赴落实应急工作方案中的各项工作措施，其它成员做好现场应急协调和处理工作。（3）应急工作组根据实情制定善后工作方案、措施，并明确责任部门、责任人尽快落实到位。（4）应急工作组应组织事故调查，分析突发事件产生的原因，分析并明确事件责任，评估事件影响，并形成调查报告。（5）应急工作组应将事故的原因、责任和处理的全过程等向全公司通报，特别重大突发事件同时向市有关领导和主管部门报告。（6）对属主观原因造成的事故，要对工作中存在的各种问题立即进行总结整改，对造成恶劣影响的责任人员进行处理，给予行政处分或经济赔偿处罚，情节或后果特别严重的，移交公安或司法机关追究其责任。二、项目风险预测与防范1、工程项目，在施工期间的风险性是很大的。作为施工方一般说来要承受较大的损失风险。2、该工程施工安全风险管理与保险是与施工现场想结合，建立一种新的施工安全控制模式，促使施工单位与指挥部定期沟通、交流，使得安全事故大幅度地下降。3、风险分析该工程无论从工程量还是从施工条件来分析，在控制施工安全方面都存在着共同的困难点，这些难点似乎是该项目本身所固有的，只有正视这些困难，科学地分析和承认这些困难所导致的风险，并有效地利用保险这一机制恰当地转移风险和控制风险，才能提高企业的效益，增强企业的竞争和求生存的能力。任何回避风险或不承认风险的做法都被视为冒险行为，标段所蕴含的共同的施工安全风险，主要表现在以下几个方面：（1）工程施工环境差所处地为原地址，工期偏紧，施工期一般受气候等不利因素的影响较大，。（2）材料的运输难度大施工场地狭长，材料的运输量大，同时也对车辆的性能提出了更高更严的要求，对车辆和驾驶人员的管理也显得十分重要。（3）作业现场狭长，施工队伍多由于工程量总体较大，施工点多和面广，容易出现人员多而散，施工层层转包的局面，各分包队伍的专业知识和业务水平各不相同，管理上难度大，随时都可能出现事故。（4）施工临时用电量大，机构设备类型多施工多而分散，人员多而杂，施工临时用电频繁；施工机构（包括运输车辆）品牌，加之施工道路泥泞，尘土飞扬，机电设备的损伤严重，设备的使用管理难度相当大。三、危险控制危险控制的目的，一是降低事故发生的频率，二是减少事故的严重程度。危险控制的技术有宏观和微观之分，宏观一般以整个系统为对象，运用系统工程的原理，对危险进行控制，其手段主要有法制（政策、法令、规章）、经济（奖、罚、