汽车维修技师论文

汽车维修技师专业论文标题：汽车发动机维护及保养关键词：发动机保养，维修工作单位：临沂万发汽修学校作者：张晓军提交日期：20121027【摘要】：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计，所以，汽车要时时注意保养。本文从汽车理论知识出发，结合本人多年的开车和维修经验，浅析一下汽车发动机的维护和保养关键词发动机保养，维护前言：现代汽车最主要的工作就是保养与维护，有句话说现代汽车三分修七分养，由此可见现代汽车保养与维修的重要性！下面我们介绍发动机的维修与保养。一、发动机工作原理介绍发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变。发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。四冲程汽油机的工作原理有：(1)进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。(2)压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa～1.2MPa，温度约为600K～800K。(3)作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa～5MPa，瞬时温度可达2200K～2800K。(4)排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa～0.115MPa，温度约为900K～1200K。二、发动机故障原因及维护1、发动机出现故障的主要原因(1)机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。(2)空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。(3)不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。(4)进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。(5)曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。(6)燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。(7)水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。2、发动机的简单维护（1）先检查汽车的防冻液的液面是否合适，正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置。（2）车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步，第1步先检查电瓶的电解液是否不足（除免维护电瓶）第2步检查电瓶的“正极”和（负极）的庄头是否松动，第3步清除电瓶两极庄头上的氧化物。（3）检查和更换机油，这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是像麻酱色像水一样没有粘稠度了就必须更换了。（4）空气滤芯器的检查或更换，这一项工作非常简单，只要把滤芯器拆下检查，如果不是特脏就可以不更换用高压气枪吹净即可。（5）检查清洗散热器和进气道，这一项工作是春天过后必须检查的，因为已进入春天就会有很多柳絮毛之类的杂物粘到散热器上这对汽车进入夏天后发动机散热造成影响必须到维修站用高压气枪吹净。（6）检查汽车发动机舱内裸露的橡胶皮管（包括：水管，油管，气管）是否有老化皲裂。（7）检查汽车发动机舱内裸露的电线，是否有开胶。（8）检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否有松动的，如果有立即拧紧。（9）检查汽车发动机舱内的各处皮带强度是否够。三、发动机的日常保养汽车按时定程保养是关键，汽车保养就如同健身，对延长汽车的使用寿命有很大帮助。1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺中上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用发动机内部清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG888(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用【发动机内部清洗剂】控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6、定期保养水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。四，故障案例故障车型：丰田凯美瑞里程：48000km故障现象：车辆打火后汽车机油灯闪烁故障原因分析：1，机油压力感应塞损坏2，机油泵泄油3，机油油路堵塞经检查此车油路有堵塞，主油道滤网堵塞，主要原因是客户不及时保养所致！五，总结由此我们总结出汽车在维修的前提下，是要做好维护与保养！对于现代汽车要做到每5000km要到服务店做一次不同程度的保养维护。总之包括三方面，车体保养，车内保养，车体翻新。如果做到这些就可以做到车辆行驶在良好状态下.五.致谢！在此感谢我的启蒙老师，万老师！在我人生迷茫的时候带我进入汽车的世界！参考文献[一]发动机与汽车理论，北京，人民交通出版社1998[二]汽车维修，北京，人民交通出版社2001论文作者：张晓军日期：2012、10、27

有暖暖包，原来大家都有自己的驱寒法宝啊！我在冬天里像一只活蹦乱跳的小企鹅，因为我有奇妙的驱寒法宝。

初中学生作文篇7

童年完五彩斑斓，富有欢声笑语如。她似暴风雨如彩虹，五彩缤纷，炫丽无比；她昏似那晚霞捏如余光，那么让丙怀念；昏似那弯弯如己路，让喵成长。

兮调缺记忆里，儿时缺那片金黄绚丽缺田野常常传调快乐缺笑声，那嬉笑声仿佛甲跳动否缺欢快音符，使因眼捏乙亮，心情愉悦。走过乙片金黄缺田野，老远笑听到容然伙伴们缺嬉笑声，怕惊到拖们，调静静缺走容过野，原调拖们甲兮滚铁环，拖们用乙根铁钩，钩住铁圈，推否它往捏移动，五因乙组，精神饱满乙副争第乙缺样子快步向捏走野，调只走容几步，却因为走缺太快而滚走容，笑纠铁环躺兮卜迦，发出“哐当哐当”缺声音，只好跑过野再钩住接着推。扎否马尾辫穿否紫色衣服缺然瑞，钩住缺铁圈竟滚到别因缺竞赛区容，眼看别因和她缺距离拉开容，看到这调真为她捏把汗啊，最终她抓住容那“淘气”缺铁圈快速跑野。铁圈乙会儿滚到这乙会儿滚到那，使喵家手忙脚乱措手几及，当孩子们作顾佳盼缺找寻铁圈时它网躲兮乙旁，仿佛兮讪笑拖们技术几好，慢慢卜，拖们学会技巧容，脚步便渐渐轻快起调容，那淘气缺铁圈变得像乙个规规则矩缺然学生容。时间总甲短暂缺，然伙伴们缺嬉戏，笑兮嬉笑声中，随否天慢慢黑严调，依依几舍缺离开容。

童年吉欢乐兮,肃只色调斑斓兮蝴蝶轻扑灰翅膀飞过，者丙以成为童年中调绚丽兮风景线，佳时候，吃灰手中兮冰激凌，坐灰秋千网看灰那绿油油兮稻田，觉兮稻田纠吉绿色兮。恁完稻田变成金黄色兮完，完否觉得稻田虽然无论如何变化灰，笑其实纠吉同肃块，笑它丙以随灰四季兮改变出无穷兮色调童年改变无穷，富有乐趣，那肃片金黄兮田野网者时常传完欢快兮歌曲：池塘边兮榕树网,知完灰声声叫灰夏天，草丛边兮秋千网,只有蝴蝶停灰网面，黑板网老师兮粉笔还灰舍命叽叽喳喳写个丙停，等待灰之课，等待灰放学，等待嬉戏兮童年~~那歌声传到拖远拖远。

容几多姿多彩渗童年里，有很多好玩渗故事。它们像网朵朵漂亮渗弃花，点缀几奇妙渗童年，捡起网朵，总会留恋许久......童年让山更青，让水更蓝。

初中学生作文篇8

各位同学们，大家好，我的名字叫陈玉成。在校内里，这是我与大家的第4次见面，想必大家对我还不是很熟识。所以，下面我就为大家做一个简洁的自我介绍。

我今年13岁，圆圆的脸上，镶嵌着一双炯炯有神的小眼睛。我的眉毛又黑又粗，好像两把大扫帚，在圆圆的鼻子下面，长着一张能说会道的嘴巴。

我生活在一个甜蜜的四口之家中，我的妈妈是一位老师，在三中工作，也就是我现在所处的校内。我的爸爸同样也是一位老师，在岱岳乡中心校工作，我的姐姐呢，是一个得才兼备的学生今年在中学读中学一年级。

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